[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":582},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":225,"translations":226,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":179,"content":234,"preserveFeaturedImageRatio":235,"author":236,"translatedTagNames":239,"widgets":240,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},87016,"a-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat","hu","A Hess felvásárolta a Kiepe Electric trolibuszos üzletágát","A svájci Carrosserie Hess AG átvette a Kiepe Electric trolibuszokhoz kapcsolódó elektromos rendszerekkel foglalkozó üzletágát, miután a Kiepe vállalati fókuszváltás részeként véglegesítette a trolibuszos villamos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F54393184066_5621f3852a_b-1920x1217.jpg","2026-01-28T17:26:25+01:00","2026-01-31T20:52:36+01:00",[185],"News",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},1047,"felvásárlás","felvasarlas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvasarlas\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},4748,"hajtásrendszer","hajtasrendszer","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhajtasrendszer\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhajtasrendszer\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},4365,"Heramba GmbH","heramba-gmbh","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fheramba-gmbh\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fheramba-gmbh\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},3021,"Hess AG","hess-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe-electric\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":222,"url":223,"path":224},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":227},{"path":228,"url":229},"\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F28\u002Fa-hess-felvasarolta-a-kiepe-electric-trolibuszos-uzletagat\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A svájci Carrosserie Hess AG átvette a Kiepe Electric trolibuszokhoz kapcsolódó elektromos rendszerekkel foglalkozó üzletágát, miután a Kiepe vállalati fókuszváltás részeként véglegesítette a trolibuszos villamos berendezésekre koncentráló tevékenységének leválasztását. A tranzakció akár érdemi változásokat is hozhat a trolibuszpiacon – jóllehet a Kiepe az elmúlt években már nem számított meghatározóan aktív szereplőnek az európai trolibuszszegmensben –, mivel az eddig független beszállítóként működő üzletág immár egy dedikált trolibuszgyártó érdekeltségébe került, ami hosszabb távon a gyártói–beszállítói viszonyok átrendeződését vetítheti előre. Ez az átrendeződés ugyanakkor nem feltétlenül mutat a Hess számára kedvező irányba, mivel a gyártó alumíniumkarosszériás trolibuszai eleve a magasabb árkategóriába tartoznak, amelyhez a Kiepe hagyományosan költségesnek számító hajtás- és elektronikai megoldásai társulnak. A két prémium komponens kombinációja egyes piacokon és tendereken versenyhátrányt is jelenthet, ami a jövőben kedvezőbb pozícióba hozhatja az olyan alternatív hajtás- és rendszerbeszállítókat, mint a Škoda vagy a Medcom.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A könnyűvasúti járművek, metrók, villamosok, trolibuszok, valamint egyéb közúti és vasúti közlekedési eszközök elektromos rendszereit – így teljesítményelektronikai megoldásokat, elektromos hajtásokhoz és járművezérlőkhöz szükséges hardvereket, továbbá flottamenedzsmentet és energiagazdálkodást támogató intelligens szoftvereket – fejlesztő és gyártó Kiepe Electric az elmúlt években jelentős tulajdonosi átalakuláson ment keresztül. A vállalatot 2017 óta birtokló Knorr-Bremse 2024-ben értékesítette a Kiepe Electric többségi, 85%-os részesedését a német, zöld technológiákra fókuszáló befektetési társaságnak, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F\">a Heramba GmbH-nak\u003C\u002Fa>, miközben a Knorr-Bremse 15%-os tulajdonrészt stratégiai partnerként megtartott. A tranzakciót követően a Kiepe Electric üzleti tevékenysége – beleértve a megrendeléseket, a szerződésállományt és a munkavállalókat – a Heramba irányítása alá került.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2025 tavaszán a Heramba GmbH ellen Németországban fizetésképtelenségi eljárás indult, amelynek közvetlen előzménye a Kiepe Electric 2024-es felvásárlásához kapcsolódott. A holdinggal szemben a Knorr-Bremse a korábbi részvényvásárlási szerződésből eredő, közel 24,9 millió eurós – járulékos kamatokkal növelt – pénzügyi követelést érvényesített, amelyet a Heramba jogi úton vitatott, ám rendezni nem tudott. A társaság vezetése ezt követően arra a következtetésre jutott, hogy a vállalat rövid távon nem képes esedékes kötelezettségeinek teljesítésére, ezért a Heramba GmbH vezetése 2025 januárjának végén Düsseldorfban saját kérelmére fizetésképtelenségi eljárást kezdeményezett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87029\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"390\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bíróság az eljárás keretében felszámolót jelölt ki, és megnyitotta az eljárást a Heramba GmbH mint holdingtársaság eszközeire vonatkozóan. Ennek részeként került napirendre a portfólióba tartozó érdekeltségek átrendezése és értékesítése, amely folyamat egyik kézzelfogható eredménye a Kiepe Electric trolibuszokhoz kapcsolódó elektromos rendszerekkel foglalkozó üzletágának eladása a Hess AG részére. Maga a Kiepe Electric GmbH ugyanakkor nem vált az eljárás alanyává, a vállalat önálló jogi és pénzügyi szervezetként működik tovább, saját mérleggel és menedzsmenttel rendelkezik, üzleti tevékenységét változatlan formában folytatja, és a meglévő szerződéseket az eredeti ütemezés szerint teljesíti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár hivatalosan nem hangzott el, hogy a Kiepe Electric trolibuszos üzletágának értékesítése kifejezetten a többségi tulajdonos pénzügyi helyzetének rendezését szolgálná, a körülmények alapján egyértelműnek tűnik, hogy a Heramba számára a restrukturálás egyik reálisan járható útja a forrásbevonás volt a hitelezői kötelezettségek teljesítéséhez. Ennek két elméleti lehetősége adódott: a portfólióba tartozó vállalatok eredményességének jelentős, rövid távú javítása – ami a jelenlegi piaci környezetben kevéssé volt reális –, vagy az egyes üzletágak leválasztása és értékesítése. Ebbe a logikába illeszkedik a Kiepe trolibuszos tevékenységének elkülönítése és annak a Hess AG részére történő értékesítése is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87250\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20201025_124249-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87250\" class=\"wp-image-87250\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20201025_124249-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"440\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87250\" class=\"wp-caption-text\">Harmadik generációs, Kiepe hajtásrendszerrel szerelt Solaris Trollino Solingenben: a típusból kezdetben 4 darab érkezett a városba, amelyet később további 16, már negyedik generációs csuklós Trollino, valamint 16 szóló Trollino követett – mindegyik Kiepe hajtással\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess a felvásárlással a Kiepe Electric trolibuszos elektromos hajtásrendszereinek know-how-ja felett is rendelkezési jogot szerzett. Az akvizíció sajátossága ugyanakkor, hogy a Kiepe Electric trolibuszos üzletága a 2000-es évek első évtizedének kimagasló eredményeit követően fokozatosan háttérbe szorult; a Solaris más beszállítók – elsősorban a lengyel Medcom – felé fordult, míg a Kiepe Electric számára hosszú ideig meghatározó partnernek számító Van Hool csődje a korábbi trolibuszos együttműködések megszűnéséhez vezetett. Emellett a Hess is már évekkel korábban eltávolodott a Kiepe megoldásaitól, ami tovább csökkentette a vállalat jelenlétét az európai trolibuszpiacon. Mindezek következtében a Kiepe Electric az elmúlt években már nem gyártott és nem szállított új trolibuszos elektromos berendezéseket; korábbi megoldásai ugyan üzembiztonság szempontjából kiemelkedően megbízhatónak bizonyultak, technológiai értelemben azonban ma már nehezen tekinthetők versenyképesnek. Ez a körülmény ugyanakkor a svájci, gyakorlatilag monopolizált trolibuszpiacon – ahol a Hess hegemón szereplőnek számít – önmagában nem feltétlenül jelent akadályt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FKRUCH-VBZ-Zurich-dg-photo-creator-DGP_8499_2_klein-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87246\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FKRUCH-VBZ-Zurich-dg-photo-creator-DGP_8499_2_klein-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"457\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess a Kiepe Electric-től való eltávolodását követően trolibuszaiban nem a hagyományos trolibusz-technológiára épülő megoldásokat alkalmazta. A járművek konstrukciója lényegében akkumulátoros elektromos autóbusz-alapú, amelyet a felsővezetékről történő üzemre alkalmassá tévő kiegészítő rendszerekkel egészítettek ki. Ennek megfelelően a Hess trolibuszai nem rendelkeznek a klasszikus trolibuszokra jellemző, kettős szigetelésű hajtáslánccal, hanem a rendszerbe DC\u002FDC átalakítót (galvanikus leválasztót) integrálnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920x1266-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87247\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920x1266-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Kiepe Electric trolibuszos üzletágának megvásárlása ugyanakkor megnyithatja az utat a Hess számára a korábban bevált, hagyományos trolibusz-megoldások újbóli alkalmazása felé. Ezek esetében ugyan számolni kell a magasabb tömeggel és költségszinttel, cserébe viszont üzembiztonság szempontjából jól ismert, kiforrott rendszerekről van szó. Egyelőre nem egyértelmű azonban, hogy a Hess valóban vissza kíván-e térni ehhez az irányhoz, mivel a Kiepe hagyományos hajtásrendszerei a klasszikus trolibusz-architektúrát feltételezik – kettős szigeteléssel és az ebből fakadó rendszerintegrációs korlátozásokkal –, amelytől a gyártó korábban tudatosan eltávolodott az ABB, majd később a Siemens megoldásainak alkalmazásával. Noha a Kiepe kínál DC\u002FDC átalakítóra épülő konfigurációt is, ez üzemi tapasztalatok alapján nem tekinthető olyan mértékben kipróbált és elterjedt megoldásnak, mint a vállalat hagyományos, kettős szigetelésű trolibusz-hajtásrendszerei.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hess nemcsak technológiai kompetenciákat, hanem a Kiepe Electric trolibuszos tevékenységéhez kapcsolódó valamennyi kötelezettséget is átvállalja. Ez a gyakorlatban többek között folyamatban lévő, illetve hosszú távú szerződések teljesítését jelenti, amelyek közül különösen az olaszországi projektek emelhetők ki. Ezekben a Kiepe Electric – korábban még Vossloh Kiepe néven – jelentős szerepet vállalt, jellemzően a Van Hool és esetenként a Solaris járműveire épülő megoldásokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fparma-trolleybus-in-mazzini-street-1920x1174-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-87030\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fparma-trolleybus-in-mazzini-street-1920x1174-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"428\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel a Van Hool időközben megszűnt, és az új tulajdonos, a VDL nem vállal jogfolytonosságot a korábbi szerződések tekintetében, a kapcsolódó műszaki és teljesítési felelősség teljes egészében korábban a Kiepe Electricre, jelenleg pedig már a Hessre hárul. Ez különösen kockázatos vállalásnak tekinthető a járművek mechanikus részegységeihez szükséges pótalkatrészek várhatóan korlátozott hozzáférhetősége miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87248\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87248\" class=\"wp-image-87248\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87248\" class=\"wp-caption-text\">Milánóban közlekedő Solaris trolibusz, amelyből összesen 80 darab érkezett a városba; a járművek Kiepe IMC 500-as hajtásrendszerrel vannak felszerelve\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kockázatokat tovább erősíti, hogy a trolibuszszegmens kilátásai középtávon összességében romló képet mutatnak; a járművek és az infrastruktúra magas beruházási költségei – részben a piac támogatott koncentrációjából fakadóan –, valamint az akkumulátoros elektromos autóbuszok gyors árcsökkenése és kedvezőbb üzemeltetési mutatói egyre inkább gazdaságilag nehezen indokolható irányba tolják el a trolibuszrendszerek költségszintjét. Ebben a környezetben különösen érdekes lesz figyelemmel kísérni, miként hasznosítja a Hess a Kiepe Electric trolibuszos üzletágát, és hogy az újonnan megszerzett eszközök és kötelezettségek végső soron stratégiai előnyt vagy inkább hosszú távú terhet jelentenek-e a svájci gyártó számára.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":237,"name":225,"avatar":238},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":241,"right":242,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[243,391],{"id":244,"type":245,"title":246,"posts":247},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[248,295,341],{"id":249,"slug":250,"locale":176,"displayLocale":176,"title":251,"excerpt":252,"url":253,"path":254,"imageUrl":255,"publishedAt":256,"modifiedAt":257,"categories":258,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":225,"translations":289,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":293,"seo":294,"canonicalUrl":253},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[261,265,269,273,277,281,285],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":290},{"path":291,"url":292},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":296,"slug":297,"locale":40,"displayLocale":40,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":304,"categories":305,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":225,"translations":333,"translationStatus":338,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":300},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[306],"Abroad",{"name":187,"class":188},[309,313,317,321,325,329],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},218,"USA","usa",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":334,"en":337},{"path":335,"url":336},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":301,"url":300},"translated",[176,40],{"title":298,"description":299},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":352,"tags":353,"authorName":383,"translations":384,"translationStatus":338,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":346},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[306],{"name":15,"class":15},[354,358,362,366,367,371,375,379],{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":385,"en":388},{"path":386,"url":387},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":347,"url":346},[176,40],{"title":344,"description":345},{"id":392,"type":245,"title":393,"posts":394},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[395,422,498],{"id":396,"slug":397,"locale":176,"displayLocale":176,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":225,"translations":416,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":400},46080,"megvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse","Megválik a Kiepe Electric-től a Knorr-Bremse","A Heramba GmbH zöld technológiákban érdekelt befektetési társaság és a Knorr-Bremse AG kötelező érvényű megállapodást kötött a haszongépjárművek fék- és vezérlőrendszereit gyártó cégcsoport tulajdonában álló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FSolaris-Trollino-24-MetroStyle-20-1920x1050.jpg","2023-08-20T14:16:49+02:00",[306],{"name":15,"class":15},[407,411,415],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},2189,"Knorr-Bremse AG","knorr-bremse-ag",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":417},{"path":418,"url":419},"\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F20\u002Fmegvalik-a-kiepe-electric-tol-a-knorr-bremse\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":423,"slug":424,"locale":176,"displayLocale":176,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":225,"translations":492,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":427},14300,"duplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga","Duplacsuklós trolibuszokat vásárolna Prága","A Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) 20 darab duplacsuklós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére hirdetett a napokban nyílt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201101_113113-1920x1365.jpg","2020-11-01T12:55:16+01:00","2021-04-16T20:25:47+02:00",[306],{"name":15,"class":15},[435,439,440,443,444,448,452,456,460,464,468,472,476,480,484,488],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},164,"tender",{"id":221,"name":222,"slug":222,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2220,"119-es viszonylat","119-es-viszonylat",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2221,"Prága-Václav Havel repülőtér","praga-vaclav-havel-repuloter",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2222,"Hess","hess",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2223,"Sileo","sileo",{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F01\u002Fduplacsuklos-trolibuszokat-vasarolna-praga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":225,"translations":544,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":503},64183,"hess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait","Hess: valóban mi fejezzük be Párizs duplacsuklós Van Hool villanybuszait","Tavaly októberben látott napvilágot a hír, miszerint a belga Van Hool csődje miatt a gyártósoron ragadt párizsi rendeltetésű, magas készültségi fokú Van Hool Exqui.City 24 Electric…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F3e17305a-3995-408b-a50f-47ea5b0ea73c_20230531_1046241-2-1920x1297.jpg","2025-01-06T16:17:39+01:00","2025-01-06T19:28:51+01:00",[306],{"name":187,"class":188},[511,512,515,516,517,518,522,526,529,530,531,532,536,540],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":188},{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},44,"elektromos",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":527,"name":528,"slug":528,"class":15},971,"villanybusz",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},3095,"Párizs","parizs",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites",{"hu":545},{"path":546,"url":547},"\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":235,"count":554,"sensitive":58,"images":555},6,[556,560,565,569,573,577],{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},87029,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FScreenshot_20241211_181225_LinkedIn-1.webp","Screenshot_20241211_181225_LinkedIn (1)",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},87250,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F20201025_124249-scaled-1.jpg","20201025_124249-scaled","Harmadik generációs, Kiepe hajtásrendszerrel szerelt Solaris Trollino Solingenben: a típusból kezdetben 4 darab érkezett a városba, amelyet később további 16, már negyedik generációs csuklós Trollino, valamint 16 szóló Trollino követett – mindegyik Kiepe hajtással",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":568,"alt":15},87246,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FKRUCH-VBZ-Zurich-dg-photo-creator-DGP_8499_2_klein-scaled-1.jpg","Industry",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},87247,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920x1266-1.webp","93995808_3196403600392327_3282211842939682816_n-1920×1266",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":15,"alt":15},87030,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fparma-trolleybus-in-mazzini-street-1920x1174-1.webp","parma-trolleybus-in-mazzini-street-1920×1174",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":581,"alt":15},87248,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267-1.jpg","1920_img_7445_atm_freigegeben_13012022_16x9_1920w-154267 (1)","Milánóban közlekedő Solaris trolibusz, amelyből összesen 80 darab érkezett a városba; a járművek Kiepe IMC 500-as hajtásrendszerrel vannak felszerelve",[583,639,663],{"id":584,"slug":585,"locale":176,"displayLocale":176,"title":586,"excerpt":587,"url":588,"path":589,"imageUrl":590,"publishedAt":591,"modifiedAt":592,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":383,"translations":633,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":588},50788,"a-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba","A Solaris 112 trolibuszt, a Hess 18 villámtöltős elektromos buszt szállíthat Genovába","Jelentős trolibusz-megrendeléssel indítja az évet a Solaris, amely ezúttal a Genova városában szolgáltató AMT Genova (Azienda Mobilità e Trasporti) részére szállíthat összesen 112 darab Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002FSolaris_Trollino_18_Bergen_3-1024x683.jpeg","2024-01-11T11:05:12+01:00","2024-01-18T16:25:05+01:00",[306],{"name":187,"class":188},[596,597,598,599,600,601,602,603,607,608,612,616,617,621,625,629],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":188},{"id":513,"name":514,"slug":514,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":222,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":527,"name":528,"slug":528,"class":15},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},1578,"BRT","brt",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},2238,"Genova","genova",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},2239,"AMT Genova","amt-genova",{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},3964,"lighTram 19 TOSA","lightram-19-tosa",{"hu":634},{"path":635,"url":636},"\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F11\u002Fa-solaris-112-trolibuszt-a-hess-18-villamtoltos-elektromos-buszt-szallithat-genovaba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":423,"slug":424,"locale":176,"displayLocale":176,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":640,"firstTag":641,"tags":642,"authorName":225,"translations":659,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":427},[306],{"name":15,"class":15},[643,644,645,646,647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":188},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":442,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":222,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"hu":660},{"path":494,"url":495},[176],{"title":15,"description":15},{"id":396,"slug":397,"locale":176,"displayLocale":176,"title":398,"excerpt":399,"url":400,"path":401,"imageUrl":402,"publishedAt":403,"modifiedAt":403,"categories":664,"firstTag":665,"tags":666,"authorName":225,"translations":670,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":672,"seo":673,"canonicalUrl":400},[306],{"name":15,"class":15},[667,668,669],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":671},{"path":418,"url":419},[176],{"title":15,"description":15}]