[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-sokat-emlegetett-visszalepes-utan-wiesbaden-csuklos-villanybuszokra-ir-ki-kozbeszerzest":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":529},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":231,"translations":232,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":179,"content":240,"preserveFeaturedImageRatio":241,"author":242,"translatedTagNames":245,"widgets":246,"adHtml":513,"tenderBox":514,"gallery":515,"audioPlayer":514},86614,"a-sokat-emlegetett-visszalepes-utan-wiesbaden-csuklos-villanybuszokra-ir-ki-kozbeszerzest","hu","A sokat emlegetett „visszalépés” után Wiesbaden csuklós villanybuszokra írt ki közbeszerzést","A németországi Wiesbaden az elmúlt években többször is úgy került be a nemzetközi és hazai sajtóba, mintha a kezdeti, dokumentált üzemeltetési nehézségek hatására teljes egészében…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fa-sokat-emlegetett-visszalepes-utan-wiesbaden-csuklos-villanybuszokra-ir-ki-kozbeszerzest\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fa-sokat-emlegetett-visszalepes-utan-wiesbaden-csuklos-villanybuszokra-ir-ki-kozbeszerzest\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002Fe-citaro-Wiesbaden-1920x1222.jpg","2026-01-23T12:14:21+01:00","2026-01-23T12:25:06+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,225],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},1419,"eCitaro","ecitaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1486,"eCitaro G","ecitaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},2489,"Wiesbaden","wiesbaden","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiesbaden\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiesbaden\u002F","Ludányi József",{"hu":233},{"path":234,"url":235},"\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fa-sokat-emlegetett-visszalepes-utan-wiesbaden-csuklos-villanybuszokra-ir-ki-kozbeszerzest\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fa-sokat-emlegetett-visszalepes-utan-wiesbaden-csuklos-villanybuszokra-ir-ki-kozbeszerzest\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A németországi Wiesbaden az elmúlt években többször is úgy került be a nemzetközi és hazai sajtóba, mintha a kezdeti, dokumentált üzemeltetési nehézségek hatására teljes egészében feladta volna elektromos autóbusz-programját. Egyes, kifejezetten clickbait jellegű címek és leegyszerűsítő értelmezések odáig mentek, hogy a város „visszatért a dízelhez”, vagy egyenesen leállította volna villanybusz-flottáját. A valóság ezzel szemben ennél jóval árnyaltabb; Wiesbaden nem megszüntette elektromos buszos programját, hanem egyelőre jegelte azt, miközben a kezdeti tapasztalatokat elemezve és felhasználva új, átgondoltabb, a technológiai és üzemeltetési kockázatokat tudatosabban kezelő villamosítási stratégiát épített fel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hatótávolsággal, valamint a Mercedes-Benz eCitaro típus téli üzemi teljesítményével kapcsolatos \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F31\u002Ffelhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem\u002F\">kedvezőtlen tapasztalatok\u003C\u002Fa> nyomán az ESWE Verkehr korábban valóban úgy döntött, hogy a 2019-ben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F19\u002Ftovabbra-is-kozlekedik-mind-a-120-ecitaro-wiesbadenben\u002F\">megrendelt 120 darab szóló villanybusz\u003C\u002Fa> átvételét követően átmenetileg módosítja járműbeszerzési ütemtervét, a már forgalomba állított járművek leállításáról azonban szó sem volt. A csuklós elektromos autóbuszok beszerzését időben elhalasztották, a jelentkező kapacitásigényt pedig átmenetileg dízelüzemű járművekkel kezelték, mindaddig, amíg nem állt rendelkezésre olyan akkumulátortechnológia, amely a város domborzati és klimatikus adottságai mellett is üzembiztosan képes legalább 200–300, vagy akár 400 kilométeres hatótávot biztosítani. Fontos tehát hangsúlyozni, hogy ez a döntés nem a villanybusz-program feladását, hanem annak technológiai kockázatkezelését és időbeli újraütemezését jelentette – ennek ellenére a félreértelmezett narratíva a kommentfelületeken még jóval a kezdeti vita kirobbanása után, immár több mint három évvel később is rendszeresen visszatér.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F489453502_1071074641733679_6243307412338828300_n-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86618\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F489453502_1071074641733679_6243307412338828300_n-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"426\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ESWE Verkehr szóló Mercedes-Benz eCitaro villanybuszai Wiesbaden teljes autóbuszos közlekedési teljesítményének mintegy 44%-át biztosítják. Bár az összes beszerzett jármű üzemképes, nem mindegyik közlekedik egyszerre, így megfelelő tartalék áll rendelkezésre a megbízható szolgáltatás fenntartásához. Mivel az elektromos flotta kizárólag szóló buszokból áll, ezek gyakorlatilag kiszorították a belső égésű motorral hajtott szóló járműveket: tanítási napokon az aktív szólóállomány 98%-át, az iskolai szünetek idején pedig akár annak teljes egészét villanybuszok adják. Ugyanakkor a szóló járművek nem képesek lefedni a csuklós kapacitást igénylő viszonylatokat, ezért \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F07\u002Fwiesbaden-ujrainditana-villamositasi-programjat-megerkezett-a-varos-az-elso-csuklos-villanybusza\u002F\">2025 tavaszán forgalomba állt Wiesbaden első csuklós villanybusza\u003C\u002Fa>, egy Mercedes-Benz eCitaro G, amely a 2019 tavaszán megkötött keretszerződés opciós részéből érkezett. A megállapodás a lehívott 120 darabos alapmennyiség mellett további 110 szóló és\u002Fvagy csuklós eCitaro lehívását tette volna lehetővé a szerződéskötéstől számított 58 hónapon belül, erről azonban az ESWE a kezdeti kedvezőtlen tapasztalatok miatt lemondott. A csuklós jármű kezdetben tesztüzemben közlekedett, az üzemeltető azt vizsgálta, hogy az elmúlt 3–4 évben történt-e érdemi előrelépés az akkumulátortechnológia és a gyakorlati hatótáv terén. A tapasztalatokra építve a társaság most érkezett el oda, hogy önálló eljárás keretében megindítsa a csuklós elektromos autóbuszok beszerzését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F494437111_1088558046652005_8709711590511316677_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86623\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F494437111_1088558046652005_8709711590511316677_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"537\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az előzetes részvételi felhívással indított tárgyalásos eljárás legfeljebb 26 darab alacsonypadlós, tisztán akkumulátoros csuklós autóbusz beszerzését teszi lehetővé: ebből 6 jármű lehívása kötelező, amelyeket lehetőség szerint 2026-ban kell leszállítani, míg további körülbelül 10–10 darab opcionálisan hívható le 2027-ben és 2028-ban. Az opcionális mennyiségek lehívására nem keletkezik kötelezettség, azokat az ESWE az üzemeltetési tapasztalatok és pénzügyi keretek függvényében aktiválhatja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A műszaki követelmények egyértelműen a korábbi évek tanulságait tükrözik. A beszerzendő csuklós villanybuszok nem rendelkezhetnek fosszilis tüzelőanyaggal működő kiegészítő fűtéssel; a téli üzemet teljes egészében elektromos alapon kell biztosítaniuk, miközben illeszkedniük kell az ESWE meglévő töltési infrastruktúrájához és az automatizált üzemirányítási rendszerhez. A kiírás nem rögzít konkrét fűtéstechnológiát, ugyanakkor hangsúlyosan elvárja a megbízható téli üzemi teljesítményt, ami közvetlen válasz a korábbi eCitaro-flotta üzemeltetése során szerzett tapasztalatokra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F597872135_1267081665466308_1710192783726339537_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-86624\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F597872135_1267081665466308_1710192783726339537_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eljárásban az ESWE kiegyensúlyozott, százalékos súlyozású értékelési rendszert alkalmaz, amelyben a minőségi szempontok összesen 49,5%, míg a költségalapú tényezők 50,5% súllyal szerepelnek. A minőségi értékelésen belül az akkumulátorkapacitás kapja a legnagyobb hangsúlyt 15%-kal, ezt követi a szervizháttér és a szerviztelephely távolsága 10%-kal, valamint az alkatrész-ellátás biztosítottsága és a fenntarthatósági, erőforrás-hatékonysági szempontok, egyenként 7,5%-os súllyal. Külön értékelési elem a teszt- vagy bemutatójármű üzemi tapasztalata (4,5%), illetve a 2026-os szállítási képesség (5%). A költségoldalon a beszerzési ár önmagában 33%-ot képvisel, míg a javítási és karbantartási költségek további 17,5% súllyal jelennek meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Volker Watschounek\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":243,"name":231,"avatar":244},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":247,"right":248,"rightHtml":15,"bottom":512},[],[249,397],{"id":250,"type":251,"title":252,"posts":253},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[254,302,344],{"id":255,"slug":256,"locale":176,"displayLocale":176,"title":257,"excerpt":258,"url":259,"path":260,"imageUrl":261,"publishedAt":262,"modifiedAt":263,"categories":264,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":231,"translations":296,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":300,"seo":301,"canonicalUrl":259},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[265],"News",{"name":15,"class":15},[268,272,276,280,284,288,292],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":297},{"path":298,"url":299},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":303,"slug":304,"locale":40,"displayLocale":40,"title":305,"excerpt":306,"url":307,"path":308,"imageUrl":309,"publishedAt":310,"modifiedAt":311,"categories":312,"firstTag":313,"tags":314,"authorName":231,"translations":336,"translationStatus":341,"languageNotice":15,"availableLocales":342,"seo":343,"canonicalUrl":307},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[315,319,323,324,328,332],{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},218,"USA","usa",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":337,"en":340},{"path":338,"url":339},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":308,"url":307},"translated",[176,40],{"title":305,"description":306},{"id":345,"slug":346,"locale":40,"displayLocale":40,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":355,"tags":356,"authorName":389,"translations":390,"translationStatus":341,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":349},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[357,361,365,369,373,377,381,385],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":391,"en":394},{"path":392,"url":393},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":350,"url":349},[176,40],{"title":347,"description":348},{"id":398,"type":251,"title":399,"posts":400},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[401,437,474],{"id":402,"slug":403,"locale":176,"displayLocale":176,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":412,"tags":413,"authorName":231,"translations":431,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":435,"seo":436,"canonicalUrl":406},31799,"felhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem","Felhagyna villanybusz-programjával Wiesbaden, vagy mégsem?","[review]Az utóbbi napokban több német médium is arról cikkezett, hogy olyannyira megbuktak a Wiesbadenben szolgáltató ESWE Verkehrsgesellschaft GmbH autóbusz-flottájának villamosítása terén tett törekvések, hogy a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F31\u002Ffelhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F31\u002Ffelhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FEvoBus_eCitaro_2019-1-1024x683.jpg","2022-05-31T13:38:17+02:00","2022-07-08T11:53:25+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[414,415,418,422,423,426,427],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},44,"elektromos",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},971,"villanybusz",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},3644,"ESWE","eswe",{"hu":432},{"path":433,"url":434},"\u002F2022\u002F05\u002F31\u002Ffelhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F31\u002Ffelhagyna-villanybusz-programjaval-wiesbaden-vagy-megsem\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":438,"slug":439,"locale":176,"displayLocale":176,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":447,"firstTag":448,"tags":449,"authorName":231,"translations":468,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":472,"seo":473,"canonicalUrl":442},54442,"tovabbra-is-kozlekedik-mind-a-120-ecitaro-wiesbadenben","Továbbra is közlekedik mind a 120 eCitaro Wiesbadenben","A németországi Wiesbaden neve az elmúlt két évben két olyan jelentős döntéssel is a nemzetközi figyelem középpontjába került, amelyek nagy hatással voltak a város zéró…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F19\u002Ftovabbra-is-kozlekedik-mind-a-120-ecitaro-wiesbadenben\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F19\u002Ftovabbra-is-kozlekedik-mind-a-120-ecitaro-wiesbadenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT109_003-1920x1085.jpg","2024-05-19T10:55:16+02:00","2024-05-19T11:46:11+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[450,451,452,453,457,461,462,466,467],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"hu":469},{"path":470,"url":471},"\u002F2024\u002F05\u002F19\u002Ftovabbra-is-kozlekedik-mind-a-120-ecitaro-wiesbadenben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F19\u002Ftovabbra-is-kozlekedik-mind-a-120-ecitaro-wiesbadenben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":475,"slug":476,"locale":176,"displayLocale":176,"title":477,"excerpt":478,"url":479,"path":480,"imageUrl":481,"publishedAt":482,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":231,"translations":506,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":510,"seo":511,"canonicalUrl":479},41746,"duplacsuklos-villanybuszt-tesztel-az-elektromobilitastol-allitolag-elfordult-wiesbaden","Duplacsuklós villanybuszt tesztel az elektromobilitástól állítólag elfordult Wiesbaden","A németországi Wiesbaden neve az elmúlt egy évben két komolyabb médiavisszhangot kiváltó, a város zéró emissziós járműpark felállítását célzó, korábban igen ambiciózus törekvéseit érintő döntéssel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F09\u002Fduplacsuklos-villanybuszt-tesztel-az-elektromobilitastol-allitolag-elfordult-wiesbaden\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F09\u002Fduplacsuklos-villanybuszt-tesztel-az-elektromobilitastol-allitolag-elfordult-wiesbaden\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FScreenshot_20230409_142741_OneDrive.jpg","2023-04-09T14:41:00+02:00","2023-06-13T12:08:43+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[487,488,489,492,496,497,498,502],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},166,"teszt",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},3923,"lighTram 25 OPP","lightram-25-opp",{"hu":507},{"path":508,"url":509},"\u002F2023\u002F04\u002F09\u002Fduplacsuklos-villanybuszt-tesztel-az-elektromobilitastol-allitolag-elfordult-wiesbaden\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F09\u002Fduplacsuklos-villanybuszt-tesztel-az-elektromobilitastol-allitolag-elfordult-wiesbaden\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":241,"count":38,"sensitive":58,"images":516},[517,521,525],{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":15,"alt":15},86618,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F489453502_1071074641733679_6243307412338828300_n-scaled.jpg","489453502_1071074641733679_6243307412338828300_n",{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":15,"alt":15},86623,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F494437111_1088558046652005_8709711590511316677_n.jpg","494437111_1088558046652005_8709711590511316677_n",{"id":526,"url":527,"thumbnailUrl":527,"title":528,"caption":15,"alt":15},86624,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F597872135_1267081665466308_1710192783726339537_n.jpg","597872135_1267081665466308_1710192783726339537_n",[530,557,572],{"id":531,"slug":532,"locale":176,"displayLocale":176,"title":533,"excerpt":534,"url":535,"path":536,"imageUrl":537,"publishedAt":538,"modifiedAt":539,"categories":540,"firstTag":541,"tags":542,"authorName":231,"translations":551,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":535},43736,"villamos-helyett-mar-duplacsuklos-e-buszokban-gondolkozik-wiesbaden","Villamos helyett már duplacsuklós e-buszokban gondolkozik Wiesbaden","Wiesbadenben az elmúlt két évtized során többször is kísérletet tettek az 1950-es évek közepén felszámolt villamosüzem újbóli bevezetésére, de eddig mindegyik kezdeményezés elbukott. Legutóbb 3…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F13\u002Fvillamos-helyett-mar-duplacsuklos-e-buszokban-gondolkozik-wiesbaden\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F13\u002Fvillamos-helyett-mar-duplacsuklos-e-buszokban-gondolkozik-wiesbaden\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F352118125_772327237729360_5278689245283437922_n.jpg","2023-06-13T18:07:32+02:00","2023-06-14T08:28:14+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[543,544,545,546,547,548,549,550],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":490,"name":491,"slug":491,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"hu":552},{"path":553,"url":554},"\u002F2023\u002F06\u002F13\u002Fvillamos-helyett-mar-duplacsuklos-e-buszokban-gondolkozik-wiesbaden\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F13\u002Fvillamos-helyett-mar-duplacsuklos-e-buszokban-gondolkozik-wiesbaden\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":176,"displayLocale":176,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":558,"firstTag":559,"tags":560,"authorName":231,"translations":568,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":570,"seo":571,"canonicalUrl":406},[185],{"name":15,"class":15},[561,562,563,564,565,566,567],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},{"hu":569},{"path":433,"url":434},[176],{"title":15,"description":15},{"id":438,"slug":439,"locale":176,"displayLocale":176,"title":440,"excerpt":441,"url":442,"path":443,"imageUrl":444,"publishedAt":445,"modifiedAt":446,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":231,"translations":585,"translationStatus":236,"languageNotice":237,"availableLocales":587,"seo":588,"canonicalUrl":442},[185],{"name":187,"class":188},[576,577,578,579,580,581,582,583,584],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":416,"name":417,"slug":417,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"hu":586},{"path":470,"url":471},[176],{"title":15,"description":15}]