[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:lazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":547},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":248,"translations":249,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":179,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":261,"widgets":262,"adHtml":528,"tenderBox":529,"gallery":530,"audioPlayer":529},85850,"lazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken","hu","Lázár János: jövőre a Volán összes autóbusza klimatizált lesz, a flotta átlagéletkora 8 évre csökken","Folytatódhatnak a béremelések és a flottafiatalítás a MÁV-Volán-csoportnál, legkésőbb jövőre pedig a Volán égisze alatt közlekedő összes autóbusz légkondicionált lesz – többek között erről is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-2-1920x1280.jpg","2026-01-12T22:11:40+01:00","2026-01-13T11:12:27+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"KözlekedésInfó",[189,195,201,207,212,218,224,230,236,242],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},3930,"ÉKM","ekm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fekm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fekm\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},3961,"Építési és Közlekedési Minisztérium","epitesi-es-kozlekedesi-miniszterium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fepitesi-es-kozlekedesi-miniszterium\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fepitesi-es-kozlekedesi-miniszterium\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},2174,"HÉV","hev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhev\u002F",{"id":208,"name":187,"slug":209,"url":210,"path":211},10736,"kozlekedesinfo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesinfo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesinfo\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},3924,"Lázár János","lazar-janos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flazar-janos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flazar-janos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},849,"MÁV","mav","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav-csoport\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav-csoport\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},1946,"vasút","vasut","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvasut\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvasut\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},972,"Volán","volan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan\u002F","Patthy Gellért",{"hu":250},{"path":251,"url":252},"\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Folytatódhatnak a béremelések és a flottafiatalítás a MÁV-Volán-csoportnál, legkésőbb jövőre pedig a Volán égisze alatt közlekedő összes autóbusz légkondicionált lesz – többek között erről is beszélt Lázár János építési és közlekedési miniszter a január 12-én tartott KözlekedésInfón, amelyre portálunk is meghívást kapott. Bár a bő kétórás beszámolóban csak mellékszerep jutott az autóbuszos ágazatnak, az alábbiakban röviden összefoglaljuk oldalunk tematikájával kapcsolatos fejleményeket és információkat.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A miniszter 2022 és 2026 közötti tevékénységét azzal foglalta össze, hogy a négy évvel ezelőtti állapothoz képest a közösségi közlekedést választó utasok kevesebbet fizetnek, a MÁV-Volán-csoport alkalmazottai pedig többet keresnek. A MÁV, a Volán és a HÉV kötelékében jelenleg összesen 49 980 munkavállaló dolgozik, bruttó átlagbérük a 2023 januári 550 ezer forintról mostanra bruttó 710 ezer forintra nőtt – három éve még mintegy 42 ezer olyan alkalmazott is volt, aki kevesebb mint bruttó 400 ezer forintot keresett. Lázár János szerint a nemzetgazdasági átlagot meghaladó fizetés elengedhetetlen ahhoz, hogy ellensúlyozni tudják a dolgozói létszám nyugdíjazások miatti folyamatos csökkenését. Tervben van egy új bérmegállapodás is, a miniszter hétfőn találkozik a reprezentatív szakszervezetek képviselőivel, akik a minimálbér idei 11%-os növekedésére való tekintettel újabb, két számjegyű béremelést szeretnének elérni, ez elől elmondása szerint a kormányzat nem zárkózik el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85857\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FEKM-KozlekedesInfo-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85857\" class=\"wp-image-85857\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FEKM-KozlekedesInfo-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85857\" class=\"wp-caption-text\">Az idei első – és Lázár János szerint könnyen lehet, hogy az általa ebben a formában vezetett utolsó – KözlekedésInfónak az Építési és Közlekedési Minisztérium adott otthont\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elmúlt héten kialakult, rég nem látott intenzitású hóhelyzet kapcsán a miniszter elmondta, hogy a Magyar Közútnál mintegy 3000, a MÁV-Volán-csoport kötelékéből pedig közel 12 ezer ember vállalt pluszmunkát és jelentős túlórát a szolgáltatás fenntartása érdekében. A védekezésben 800 munkagép vett részt – ennek során 50 ezer tonna útszóró sót és \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">2,5 millió liter jégmentesítő folyadékot\u003C\u002Fspan> használtak fel –, ma még mindig 300 dolgozik az utakon, az elkövetkezendő 36 órában pedig további hideget várnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A zimankós idő kifogott a vasúti közlekedésen is: míg december 25. és január 4. között még a vonatok 87%-a tudta tartani a menetrendet, január 5. után ez az érték 70% alá esett. A helyzet megoldásáig a miniszter \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">türelmet, megértést és együttműködést kért. \u003C\u002Fspan>Mint ismert, Lázár János tíz vállalásának egyik sarkalatos eleme a késési biztosítás, azaz hogy 20 percet meghaladó késés esetén a jegyár 50%-a visszajár. 2025. június 1. és 2026. január 12. között erre 734 250 000 forint lett kifizetve, ami a vizsgált időszak teljes, mintegy 60 milliárd forintos jegyárbevételének kevesebb mint 1,3%-a, noha eredetileg 3-4%-kal terveztek. A menetidő tartása szempontjából éves átlagban a HÉV ágazat bizonyult a legjobbnak, itt a járatok 99%-a pontos volt (hozzá kell tenni, hogy a 6 percet el nem érő késést nem számítják késésnek). Nem sokkal lemaradva következnek a második helyen a Volán buszjáratai 95-97%-os eredménnyel, a sort pedig a MÁV zárja 81-83%-os pontossággal, bár ez már előrelépést jelent a 2024 évi 75-77%-os mélyponthoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85848\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-3-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85848\" class=\"wp-image-85848\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-3-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85848\" class=\"wp-caption-text\">Bár a késési biztosításra kifizetett összeg kisebb lett mint várták, pontosság terén bőven van még hova fejlődnie a MÁV-nak\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelen és a közeljövő országos jelentőségű intézkedései közül a miniszter hármat emelt ki. Az első a 2025. december 15-ével hatályba lépett új személyszállítási alkotmány, amelynek eredményeként 966 magyarországi településen biztosítanak autóbuszos többletszolgáltatást a korábbiakhoz képest, javítva a közlekedési kapcsolatot a falvak és a járási-, illetve vármegyeszékhelyek között – egyebek mellett \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">minden településnek napi háromszor garantálják, hogy a lakosok eljuthassanak a járási központba\u003C\u002Fspan>. A második a január 20-tól nyilvánossá váló új KRESZ (a véglegesnek szánt, a korábbinál egyszerűbben, közérthetőbben megfogalmazott szöveget jelenleg az ELTE nyelvészei lektorálják), amelyet vitára bocsátanak (eddig 1500 véleményt kaptak), bevezetését pedig leghamarabb szeptemberre tervezik. Harmadik lépésként február 1-\u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">től megpróbálják az ország településeit kamionmentessé tenni azáltal, hogy az áruszállítást a gyorsforgalmi úthálózatra terelik. Ezen a téren és a tervezett útdíjemeléseket illetően továbbra is tárgyalásban vannak a fuvarozói érdekképviseletekkel – 70%-ukkal már sikerült megállapodni –, de már történtek konkrét lépések, január 1-től például az országon átmenő, külföldi kamionforgalom nem hagyhatja el az autópályákat.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F11\u002Fujabb-120-darabos-econell-next-csomag-erkezik-hamarosan-a-volanhoz\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F605084266_1304299455058167_2485809035440895039_n-1-920x659.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb 120 darabos Econell Next csomag érkezik hamarosan a Volánhoz\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Karácsony előtt lezárult a Volán részére átadott 131 darab Econell Next autóbuszt követő újabb, 269 járműből álló széria átvétele is. A MÁV-csoport tervei szerint 2026 folyamán további mintegy 300 Econell [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A MÁV és a Volán járatai 2025-ben több mint 1,1 milliárd utazást bonyolítottak le, ami évtizedes rekordot jelent, mindehhez pedig 25,2 millió eladott bérlet társul. Lázár János szerint Európán belül Magyarországon a harmadik legolcsóbb a közösségi közlekedés. A növekvő utazási igényekre reagálva jelentős kapacitásbővítést tervez a kormány, a vasútnál jelenleg mintegy 140 ezer ülőhely áll rendelkezésre, de tíz éven belül 200 ezerre lesz szükség. A Volán divízió fejlesztéseival kapcsolatban elhangzott, hogy – amint arról portálunkon is többször beszámoltunk – 2027-ig több részletben \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fezer-volan-busz-egy-ev-alatt\u002F\">összesen 1000 új autóbusz beszerzése valósul meg\u003C\u002Fa>, amelynek eredményeként a Volán flottájának átlagéletkora 8 évre csökken, legkésőbb 2027-re pedig a társaság minden autóbusza légkondicionált lesz (amennyiben a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F07\u002Fa-kravtex-nyerte-a-volan-869-darabos-tenderet\u002F\">még nem megrendelt 300 darab Credobus Econell Next autóbusz\u003C\u002Fa> is lehívásra kerül – \u003Cem>a szerk.\u003C\u002Fem>). Ezt később egy újabb 1000 darabos buszbeszerzés követheti majd a jelenlegi elképzelések szerint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85845\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FHegyi-Zsolt-EKM-Kozlekedesinfo-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85845\" class=\"wp-image-85845\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FHegyi-Zsolt-EKM-Kozlekedesinfo-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85845\" class=\"wp-caption-text\">Az esemény végén Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója is válaszolt egy, a társaságot érintő kérdésre\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vasúti szektorban 100 meglévő vasúti kocsi felújítása mellett a következő beszerzéseket tervezi a kormányzat a közeljövőben:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">100 darab új vagy újszerű mozdony bérlése, ebből eddig 61 járműé valósult meg, ami \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">hozzájárult a menetrendszerűség javulásához,\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">54 darab új HÉV-szerelvény (az erre vonatkozó tendert már kiírták, a garantáltan lehívandó alapmennyiség 18 szerelvény lesz, amelyeket a szentendrei vonalra szánnak),\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">93 darab használt, 15-20 éves, svájci eredetű Stadler GTW motorvonat 2027-től, ezek főként Nyíregyháza, Debrecen és Miskolc elővárosi közlekedését szolgálják majd,\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">100 darab vadonatúj, kínai gyártású motorvonat két éven belül,\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">285 darab új InterCity-kocsi hazai gyártásból,\u003C\u002Fli>\n\u003Cli style=\"text-align: justify\">11 darab (később pedig további 11) új Stadler motorvonat a GySEV részére, miközben konszolidálják a társaság helyzetét az osztrák kisebbségi tulajdonosokkal való megállapodás révén.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nem tudni persze, hogy a terveket mennyiben befolyásolja majd az áprilisban esedékes országgyűlési választás eredménye, hiszen amint arra Lázár János maga is többször felhívta a figyelmet, a voksolást követően a magyar alaptörvény értelmében mindenképpen új kormány alakul. Arra a kérdésre, hogy vállalná-e az építési és közlekedési tárcát a jövőben is, illetve kit tartana alkalmasnak utódjaként, a miniszter úgy reagált, hogy erre csak a választások után felel majd.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":248,"avatar":260},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":263,"right":264,"rightHtml":15,"bottom":527},[],[265,422],{"id":266,"type":267,"title":268,"posts":269},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[270,319,371],{"id":271,"slug":272,"locale":40,"displayLocale":40,"title":273,"excerpt":274,"url":275,"path":276,"imageUrl":277,"publishedAt":278,"modifiedAt":279,"categories":280,"firstTag":282,"tags":285,"authorName":310,"translations":311,"translationStatus":316,"languageNotice":15,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":275},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[281],"Abroad",{"name":283,"class":284},"Alternatív","alternative",[286,290,294,298,302,306],{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},218,"USA","usa",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america","Ludányi József",{"hu":312,"en":315},{"path":313,"url":314},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":276,"url":275},"translated",[176,40],{"title":273,"description":274},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":248,"translations":364,"translationStatus":316,"languageNotice":15,"availableLocales":369,"seo":370,"canonicalUrl":324},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[281],{"name":15,"class":15},[332,336,340,344,348,352,356,360],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":365,"en":368},{"path":366,"url":367},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":325,"url":324},[176,40],{"title":322,"description":323},{"id":372,"slug":373,"locale":40,"displayLocale":40,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":310,"translations":415,"translationStatus":316,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":376},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[281],{"name":15,"class":15},[384,388,391,395,399,403,407,411],{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},77,"MAN","man",{"id":389,"name":390,"slug":390,"class":15},214,"emeletes",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":416,"en":419},{"path":417,"url":418},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":377,"url":376},[176,40],{"title":374,"description":375},{"id":423,"type":267,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[426,461,489],{"id":427,"slug":428,"locale":176,"displayLocale":176,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":310,"translations":455,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":431},29590,"zold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa","Zöld utat kapott a kormánytól a Volánbusz járműkorszerűsítési programjának folytatása","A Volánbusz Zrt. járműkorszerűsítési programjának folytatásáról döntött a kormány: a közlekedési cég autóbusz-flottájának 2023. évi fejlesztését, azaz mintegy 540 jármű beszerzését szolgáló önrész pénzügyi fedezetét…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F20220322_122325-1024x649.jpg","2022-03-22T12:53:09+01:00","2022-03-22T18:03:57+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[439,443,447,451],{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},3488,"tőkeemelés","tokeemeles",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},3489,"járműkorszerűsítés","jarmukorszerusites",{"hu":456},{"path":457,"url":458},"\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F22\u002Fzold-utat-kapott-a-kormanytol-a-volanbusz-jarmukorszerusitesi-programjanak-folytatasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":176,"displayLocale":176,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":310,"translations":483,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":466},64350,"ezer-volan-busz-egy-ev-alatt","Ezer új Volán-buszt vásárolna jövő tavaszig az ÉKM","Nagyságrendileg mintegy ezer darab autóbusz beszerzését hirdette meg tízpontos vállalásának részeként Lázár János a napokban. A közlekedési miniszter idén ötszáz, jövő tavaszig pedig újabb ötszáz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fezer-volan-busz-egy-ev-alatt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fezer-volan-busz-egy-ev-alatt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fvolanbusz_credo_econell18next_miskolc.jpg","2025-01-11T16:06:04+01:00","2025-01-12T11:37:06+01:00",[185],{"name":232,"class":15},[474,475,476,477,481,482],{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"hu":484},{"path":485,"url":486},"\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fezer-volan-busz-egy-ev-alatt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F11\u002Fezer-volan-busz-egy-ev-alatt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":176,"displayLocale":176,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":310,"translations":521,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":494},37646,"lazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes","Lázár János: sok sebből vérzik a közösségi közlekedés","A MÁV-Volán csoportnál működő legnagyobb szakszervezetek vezetőivel találkozott Lázár János kedden a MÁV Zrt. székházában. Az építési és közlekedési miniszter kedden közösségi oldalán azt írta:…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FLazar_kozlekedes.jpg","2022-12-13T18:25:23+01:00","2022-12-18T13:22:07+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[502,503,507,508,511,515,519,520],{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},1996,"vonat",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},2003,"közút","kozut",{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2410,"MÁV-Volán csoport","mav-volan-csoport",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":522},{"path":523,"url":524},"\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F13\u002Flazar-janos-sok-sebbol-verzik-a-kozossegi-kozlekedes\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":38,"sensitive":58,"images":531},[532,537,542],{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":536,"alt":15},85857,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FEKM-KozlekedesInfo-scaled.jpg","ÉKM-KözlekedésInfó","Az idei első – és Lázár János szerint könnyen lehet, hogy az általa ebben a formában vezetett utolsó – KözlekedésInfónak az Építési és Közlekedési Minisztérium adott otthont",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":541,"alt":15},85848,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-3-scaled.jpg","Lázár János-ÉKM-Közlekedésinfó-3","Bár a késési biztosításra kifizetett összeg kisebb lett mint várták, pontosság terén bőven van még hova fejlődnie a MÁV-nak",{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":546,"alt":15},85845,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FHegyi-Zsolt-EKM-Kozlekedesinfo-scaled.jpg","Hegyi Zsolt-ÉKM-Közlekedésinfó","Az esemény végén Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója is válaszolt egy, a társaságot érintő kérdésre",[548,592,608],{"id":549,"slug":550,"locale":176,"displayLocale":176,"title":551,"excerpt":552,"url":553,"path":554,"imageUrl":555,"publishedAt":556,"modifiedAt":557,"categories":558,"firstTag":560,"tags":561,"authorName":310,"translations":586,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":590,"seo":591,"canonicalUrl":553},11063,"a-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja","A cél a MÁV és a Volánbusz további integrációja","Csak akkor lesz versenyképes és vonzó a vasúti és a buszközlekedés, ha üzembiztosan hamarabb és olcsóbban viszi el az utasokat, mint ha egyénileg utaznának –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002Fhomolya_robert_mav_zrt._elnok-vezergazgato_a_nyugatiban_a_kiss_bemutaton-1-1024x683.jpg","2020-07-27T09:45:57+02:00","2020-07-27T17:32:46+02:00",[559],"News",{"name":15,"class":15},[562,566,570,571,575,576,577,581,585],{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},963,"integráció","integracio",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},1515,"közlekedés","kozlekedes",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},1944,"Homolya Róbert","homolya-robert",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"hu":587},{"path":588,"url":589},"\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F27\u002Fa-cel-a-mav-es-a-volanbusz-tovabbi-integracioja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":176,"displayLocale":176,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":310,"translations":604,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":606,"seo":607,"canonicalUrl":494},[185],{"name":15,"class":15},[596,597,598,599,600,601,602,603],{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":605},{"path":523,"url":524},[176],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":176,"displayLocale":176,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":609,"firstTag":610,"tags":611,"authorName":310,"translations":618,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":620,"seo":621,"canonicalUrl":466},[185],{"name":232,"class":15},[612,613,614,615,616,617],{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"hu":619},{"path":485,"url":486},[176],{"title":15,"description":15}]