[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:matol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":616,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":677},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":533},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":125,"authorName":185,"translations":186,"translationStatus":190,"languageNotice":191,"availableLocales":192,"seo":193,"canonicalUrl":116,"content":194,"preserveFeaturedImageRatio":195,"author":196,"translatedTagNames":199,"widgets":200,"adHtml":486,"tenderBox":487,"gallery":488,"audioPlayer":487},85425,"matol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon","hu","Mától az ArrivaBus új Mercedes-Benz csuklós autóbuszai járnak a budapesti 110-es és 112-es vonalakon","Január 5-től vadonatúj csuklós autóbuszokkal utazhatunk a budai hegyvidék két forgalmas vonalán, a 110-es és a 112-es viszonylatokon. A 2026-os tanítási időszak első napjával életbe…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-038@112-2-1920x1280.jpg","2026-01-05T18:44:59+01:00","2026-01-05T19:29:33+01:00",[122],"Magazine",{"name":124,"class":15},"Budapest",[126,132,138,143,149,155,161,167,173,179],{"id":127,"name":128,"slug":129,"url":130,"path":131},2793,"ArrivaBus","arrivabus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Farrivabus\u002F",{"id":133,"name":134,"slug":135,"url":136,"path":137},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":139,"name":124,"slug":140,"url":141,"path":142},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},1532,"Citaro G","citaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcitaro-g\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":170,"url":171,"path":172},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmercedes-benz\u002F",{"id":174,"name":175,"slug":176,"url":177,"path":178},382,"utazás","utazas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Futazas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Futazas\u002F",{"id":180,"name":181,"slug":182,"url":183,"path":184},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":187},{"path":188,"url":189},"\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F05\u002Fmatol-az-arrivabus-uj-mercedes-benz-csuklos-autobuszai-jarnak-a-budapesti-110-es-es-112-es-vonalakon\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Január 5-től vadonatúj csuklós autóbuszokkal utazhatunk a budai hegyvidék két forgalmas vonalán, a 110-es és a 112-es viszonylatokon. A 2026-os tanítási időszak első napjával életbe lépő járműcsere a kapacitásbővítés mellett a szolgáltatási színvonal emelkedésével is jár: a korábban szóló kocsikkal kiszolgált járatokon mától kizárólag \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F08\u002Fbemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-mercedes-benz-citaro-g-autobuszai\u002F\">az ArrivaBus vadonatúj Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszai\u003C\u002Fa> közlekednek. A fejlesztés része annak az átfogó fővárosi járműfiatalítási programnak, amelynek keretében Budapesten \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F31\u002Felindult-a-tobb-mint-300-darabos-a-fovarosi-flottacsere-forgalomban-az-elso-uj-mercedes-benz-citaro-g-csuklos-autobuszok\u002F\">több száz új, korszerű autóbusz áll forgalomba\u003C\u002Fa>, köztük \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F29\u002Fhivatalosan-is-bemutatkoztak-az-arrivabus-vadonatuj-byd-villanybuszai\u002F\">tisztán elektromos hajtású járművek\u003C\u002Fa> is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"337\" data-end=\"1693\">Noha a 110-es és 112-es járatokon esetenként – főként forgalmi zavarok vagy pótlások alkalmával – már korábban is előfordultak csuklós járművek, ám eddig üzemszerűen mindkét viszonylat kizárólag szóló autóbuszokkal üzemelt. A BKV kiadásában közlekedő kocsik között több olyan második generációs Mercedes-Benz Conecto is megtalálható volt, amelyek futásteljesítménye már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F19\u002Ftul-az-egymillio-kilometeren-interju-szedlmajer-laszloval-a-bkv-zrt-autobusz-es-trolibusz-uzemeltetesi-vezerigazgato-helyettesevel\u002F\">az egymillió kilométerest is meghaladta\u003C\u002Fa>. Ennek legfőbb oka a budai oldal szűkös, meredek és kanyargós utcahálózata, különösen a 112-es járat által kiszolgált Szent Orbán tér, illetve a Thomán István utcai végállomás környéke, ahol a hosszabb járművek üzemszerű közlekedtetése eddig nem volt megvalósítható, különösen szembetalálkozás esetén. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a szükséges forgalomszervezési és műszaki feltételek megteremtésével mostanra lehetővé tette a váltást, amelynek előzményeként teszt jelleggel már 2025 decemberében, advent utolsó hétvégéjén is forgalomba álltak az érintett vonalakon a korszerűbb, egyebek mellett utastéri USB-töltőpontokkal is felszerelt Mercedes-Benz Citaro G csuklós autóbuszok. A Thomán István utcától induló 110-es és 112-es viszonylatok a budai hegyvidéket – ezen belül is Némethvölgy, Mártonhegy és Orbánhegy térségét – a Hegyalja úton keresztül kapcsolják be a Rákóczi út–Thököly út tengelyre, ahol számos lakó- és irodaház-beruházás zajlik. A belvárossal, majd a Thököly úton át Zuglóval is összeköttetést biztosító járatokon a közlekedésszervező elmondása alapján a mostani fejlesztés eredményeként a jövőben több mint 40%-kal megnövelt utaskapacitás áll rendelkezésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85447\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034_112-es-autobusz_01©2026.01.05-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85447\" class=\"wp-image-85447 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034_112-es-autobusz_01©2026.01.05-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85447\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Rózsa Sándor\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"337\" data-end=\"1693\">A mostani járműcsere a 2027-ig zajló fővárosi járműfiatalítási program részét képezi, amelynek keretében összesen több mint 330 modern, dízel és elektromos hajtású autóbusz érkezik Budapest útjaira. A csuklós autóbuszok beállítása különösen a csúcsidőszakokban járulhat hozzá a zsúfoltság csökkentéséhez és a közlekedés kiszámíthatóbbá tételéhez. Az új járművek nemcsak nagyobb férőhelyet kínálnak, hanem korszerű klímarendszerrel és fedélzeti kamerákkal is növelik az utazás kényelmét és biztonságát. A buszvezetőket a legújabb aktív balesetvédelmi rendszerek támogatják, így többek között holttérfigyelő és éberségfigyelő segíti a mindennapi munkájukat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_85445\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_01©2025.12.21-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-85445\" class=\"size-medium wp-image-85445\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_01©2025.12.21-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-85445\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Rózsa Sándor\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"452\" data-end=\"995\">A 110-es és 112-es viszonylatok zuglói végpontján az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fmegujult-a-csomori-ut-valtozik-a-budapesti-110-es-es-112-es-busz-utvonala\u002F\">elmúlt időszakban látványosabb és szerkezetileg is mélyrehatóbb átalakulások zajlottak\u003C\u002Fa>, mint a budai oldalon. A Bosnyák tér térségének új közlekedési rendje szorosan összefügg a XIV. kerület egyik legnagyobb és egyben legvitatottabb ingatlanfejlesztésével: a Zenit by Bayer projekt keretében megvalósult, nyitott terű Zenit Corso közösségi terei már az építkezés korai fázisában is komoly figyelmet kaptak. A teljes beruházást több fórum is Zugló új találkozási pontjaként említi. A fejlesztés a közösségi közlekedésre is hatással volt – még ha nem is olyan mértékben és irányban, mint azt egy ilyen léptékű beavatkozás indokolttá tenné. Különösen azon a szakaszon történt jelentős átrendeződés, ahol korábban nemcsak a 110-es és 112-es, hanem a 124-es, 125-ös és 277-es járatok is végállomása is volt – ez a Bosnyák tér közvetlen környezetéből az egyirányúsított Rákospatak utcába (110, 112), illetve a Nagy Lajos király útjára (124, 125, 277) került át, ahol egyúttal a járművek műszaki pihenésére is lehetőséget biztosítottak; előbbi esetében az erre kialakított szakasz egyszerre akár négy csuklós autóbusz tárolására is alkalmas. A beruházás során teljesen felszámolták az egykori 44-es villamos hurokvégállomását, a korábbi pályaszakaszt pedig új, kétszer egysávos, forgalomtól elválasztott buszsáv váltotta fel a Rákospatak utca és a Bosnyák tér között. A fasorral ellátott, 650 méter hosszúságú tengelyen új megálló is létesült félúton, Bosnyák tér (Bevásárlóközpont) néven, amelyet jelenleg a lassabb 7-es, 110-es, 112-es és 277-es járatok, valamint a 979-es éjszakai járat érint. Bár a Bosnyák tér környékén kialakított középső buszsáv elviekben lehetőséget biztosítana arra, hogy a jövőben akár villamos vagy közös busz–villamossáv is kiépülhessen, a jelenlegi fejlesztési irányok és forráskeretek mellett gyakorlatilag belátható időn belül nem valószínű a kötöttpályás kapcsolat visszaállítása. Ez különösen annak fényében sajnálatos, hogy a Thököly út menti buszjáratok csúcsidőszaki terheltsége közlekedésszervezési szempontból továbbra is indokolttá tenné a korábban megszüntetett villamoskorridor újraaktiválását.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"452\" data-end=\"995\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034@110-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-85438 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034@110-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"452\" data-end=\"995\">Ez a reláció évtizedek óta visszatérő elem a fővárosi fejlesztési tervekben. A téma ugyan nemrég újra előtérbe került, de számos európai példával ellentétben jelen állás szerint sem a villamosvonal újraépítése, illetve kiépítése (meghosszabbítása), sem pedig az M4-es metróvonal meghosszabbítása nem tűnik reálisan kivitelezhető célnak. Ez különösen aggasztó annak fényében, hogy a szomszédos XV. kerületben jelenleg egy hasonló vagy nagyobb volumenű beruházás van (elő)készületben komolyabb közlekedésfejlesztési koncepció nélkül. A térség forgalmi terhelése a következő években várhatóan jelentősen emelkedik, miközben a jelenlegi közlekedési rendszer – a Zenit-projekttel együtt – érdemi beavatkozás nélkül aligha lesz képes lépést tartani a növekvő igényekkel. A jelenlegi költségvetési környezetben ugyanakkor egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F02\u002Felkeszult-a-norveg-bussveien-brt-halozat-elso-csuklos-yutong-villanybusza\u002F\">magasabb szolgáltatási színvonalú BRT-rendszer\u003C\u002Fa> – például négytengelyes csuklósokkal vagy akár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F07\u002Fduplacsuklos-buszok-a-jog-es-az-infrastruktura-szoritasaban-europai-gyakorlat-es-hazai-lehetosegek\u002F\">24 méteres duplacsuklós autóbuszok bevezetésével\u003C\u002Fa> – korszerűbb, elérhetőbb és gazdaságosan megvalósíthatóbb alternatívát jelenthetne a tengely hosszú távú közösségi közlekedési fejlesztésére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"452\" data-end=\"995\">\u003Cem>A külön nem megjelölt fényképek a szerző felvételei.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":197,"name":185,"avatar":198},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":201,"right":202,"rightHtml":15,"bottom":485},[],[203,364],{"id":204,"type":205,"title":206,"posts":207},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[208,263,315],{"id":209,"slug":210,"locale":40,"displayLocale":40,"title":211,"excerpt":212,"url":213,"path":214,"imageUrl":215,"publishedAt":216,"modifiedAt":217,"categories":218,"firstTag":220,"tags":221,"authorName":254,"translations":255,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":261,"seo":262,"canonicalUrl":213},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[219],"Abroad",{"name":15,"class":15},[222,226,230,234,238,242,246,250],{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":256,"en":259},{"path":257,"url":258},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":214,"url":213},"translated",[113,40],{"title":211,"description":212},{"id":264,"slug":265,"locale":40,"displayLocale":40,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":274,"tags":275,"authorName":307,"translations":308,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":313,"seo":314,"canonicalUrl":268},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[219],{"name":15,"class":15},[276,280,283,287,291,295,299,303],{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},77,"MAN","man",{"id":281,"name":282,"slug":282,"class":15},214,"emeletes",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":309,"en":312},{"path":310,"url":311},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":269,"url":268},[113,40],{"title":266,"description":267},{"id":316,"slug":317,"locale":40,"displayLocale":40,"title":318,"excerpt":319,"url":320,"path":321,"imageUrl":322,"publishedAt":323,"modifiedAt":324,"categories":325,"firstTag":326,"tags":329,"authorName":307,"translations":357,"translationStatus":260,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":320},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[219],{"name":327,"class":328},"Alternatív","alternative",[330,333,337,341,345,349,353],{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},171,"trolibusz",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":358,"en":361},{"path":359,"url":360},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":321,"url":320},[113,40],{"title":318,"description":319},{"id":365,"type":205,"title":366,"posts":367},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[368,401,431],{"id":369,"slug":370,"locale":113,"displayLocale":113,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":379,"tags":380,"authorName":307,"translations":395,"translationStatus":190,"languageNotice":191,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":373},64310,"ujabb-trolifejlesztes-budapesten-uj-kapcsolat-johet-letre-zuglo-es-a-belvaros-kozott","Újabb trolifejlesztés Budapesten – új kapcsolat jöhet létre Zugló és a belváros között","A fővárosi trolibuszhálózat-fejlesztéshez kapcsolódva jelentős felsővezeték-építési és -felújítási munkák valósulnak meg a XIV. kerületi Kacsóh Pongrác út–Állatkerti körút–Hermina út csomópontban. Az úgynevezett állatkerti deltának köszönhetően…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Fujabb-trolifejlesztes-budapesten-uj-kapcsolat-johet-letre-zuglo-es-a-belvaros-kozott\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Fujabb-trolifejlesztes-budapesten-uj-kapcsolat-johet-letre-zuglo-es-a-belvaros-kozott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fallatkertidelta3-1920x1114.jpg","2025-01-10T09:08:06+01:00","2025-01-12T11:38:17+01:00",[122],{"name":124,"class":15},[381,382,385,386,387,391],{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":384,"class":15},43,"troli",{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},5166,"hálózatfejlesztés","halozatfejlesztes",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},5167,"korszerűsítés","korszerusites",{"hu":396},{"path":397,"url":398},"\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Fujabb-trolifejlesztes-budapesten-uj-kapcsolat-johet-letre-zuglo-es-a-belvaros-kozott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Fujabb-trolifejlesztes-budapesten-uj-kapcsolat-johet-letre-zuglo-es-a-belvaros-kozott\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":113,"displayLocale":113,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":185,"translations":425,"translationStatus":190,"languageNotice":191,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":406},62651,"megujult-a-csomori-ut-valtozik-a-budapesti-110-es-es-112-es-busz-utvonala","Megújult a Csömöri út, változik a budapesti 110-es és 112-es busz útvonala","Újabb mérföldkőhöz érkezett Zugló városközpontjának fejlesztése, amelynek keretében a Bosnyák tér és környéke is jelentős átalakuláson megy keresztül: az építkezések keretében egy új városnegyed kialakítása…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fmegujult-a-csomori-ut-valtozik-a-budapesti-110-es-es-112-es-busz-utvonala\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fmegujult-a-csomori-ut-valtozik-a-budapesti-110-es-es-112-es-busz-utvonala\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002Fnys_0921-1920x1280.webp","2024-12-07T10:33:35+01:00","2024-12-07T15:19:08+01:00",[412],"News",{"name":124,"class":15},[415,416,417,421],{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},5080,"Bosnyák tér","bosnyak-ter",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},5081,"Csömöri út","csomori-ut",{"hu":426},{"path":427,"url":428},"\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fmegujult-a-csomori-ut-valtozik-a-budapesti-110-es-es-112-es-busz-utvonala\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F07\u002Fmegujult-a-csomori-ut-valtozik-a-budapesti-110-es-es-112-es-busz-utvonala\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":432,"slug":433,"locale":113,"displayLocale":113,"title":434,"excerpt":435,"url":436,"path":437,"imageUrl":438,"publishedAt":439,"modifiedAt":440,"categories":441,"firstTag":442,"tags":443,"authorName":307,"translations":479,"translationStatus":190,"languageNotice":191,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":436},6908,"vitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek","Vitézy Dávid: a kormány 3,2 milliárd forintot biztosít új buszok vásárlására Budapestnek","\"A kormány 3,2 milliárd forintot biztosít új buszok vásárlására Budapestnek - ahogy ma a Twitteren Fürjes Balázs államtitkár leírta, az erre szolgáló forrásokat a BKV…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F7ElktkpTURBXy8wYjYwMTY4OTMwMTk5N2QxMGYyZDgxY2ZjMWY3ODljOC5qcGeRlQLNB4AAwsM-1024x683.jpeg","2020-02-10T11:17:11+01:00","2020-02-10T12:51:44+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[444,448,449,450,451,455,459,463,467,471,475],{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},947,"Conecto","conecto",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1513,"vitézy dávid","vitezy-david",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1534,"Conecto Next Generation","conecto-next-generation",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},1576,"Conecto G","conecto-g",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1600,"Fürjes Balázs","furjes-balazs",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1601,"metrópótlás","metropotlas",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},1602,"Népszava","nepszava",{"hu":480},{"path":481,"url":482},"\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fvitezy-david-a-kormany-32-milliard-forintot-biztosit-uj-buszok-vasarlasara-budapestnek\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":195,"count":489,"sensitive":58,"images":490},11,[491,496,500,504,505,509,513,517,521,525,529],{"id":492,"url":493,"thumbnailUrl":493,"title":494,"caption":495,"alt":15},85447,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034_112-es-autobusz_01%C2%A92026.01.05-scaled.jpg","AO IM-034_112-es autóbusz_01©2026.01.05","Fotó: Rózsa Sándor",{"id":497,"url":498,"thumbnailUrl":498,"title":499,"caption":495,"alt":15},85445,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_01%C2%A92025.12.21-scaled.jpg","AO IM-019_110-es autóbusz_01©2025.12.21",{"id":501,"url":502,"thumbnailUrl":502,"title":503,"caption":15,"alt":15},85438,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-034%40110-scaled.jpg","AO IM-034@110",{"id":492,"url":493,"thumbnailUrl":493,"title":494,"caption":15,"alt":15},{"id":506,"url":507,"thumbnailUrl":507,"title":508,"caption":15,"alt":15},85446,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-019_110-es-autobusz_02%C2%A92025.12.21-scaled.jpg","AO IM-019_110-es autóbusz_02©2025.12.21",{"id":510,"url":511,"thumbnailUrl":511,"title":512,"caption":15,"alt":15},85444,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-CT-674_112-es-autobusz_01%C2%A92025.12.21-scaled.jpg","AO CT-674_112-es autóbusz_01©2025.12.21",{"id":514,"url":515,"thumbnailUrl":515,"title":516,"caption":15,"alt":15},85443,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-044%40110-scaled.jpg","AO IM-044@110",{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":15,"alt":15},85442,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-037%40110-2-scaled.jpg","AO IM-037@110-2",{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":15,"alt":15},85441,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-037%40110-1-scaled.jpg","AO IM-037@110-1",{"id":526,"url":527,"thumbnailUrl":527,"title":528,"caption":15,"alt":15},85440,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-036%40112-scaled.jpg","AO IM-036@112",{"id":530,"url":531,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":15,"alt":15},85439,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FAO-IM-036%40112-1-scaled.jpg","AO IM-036@112-1",[534,568,597],{"id":535,"slug":536,"locale":113,"displayLocale":113,"title":537,"excerpt":538,"url":539,"path":540,"imageUrl":541,"publishedAt":542,"modifiedAt":543,"categories":544,"firstTag":545,"tags":546,"authorName":254,"translations":562,"translationStatus":190,"languageNotice":191,"availableLocales":566,"seo":567,"canonicalUrl":539},57085,"tendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk","Tendert írt ki a fővárosi trolibuszhálózat bővítésére a BKK","A főváros XIV. kerületének közlekedésére ható trolibusz-infrastruktúrafejlesztés kezdődhet a Kassai tér és a Mexikói út metróállomás környezetében – írja portálunkhoz eljuttatott közlésében a Budapesti Közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fsolaris1-1920x1282.jpg","2024-07-31T14:19:33+02:00","2026-09-03T19:12:28+02:00",[122],{"name":124,"class":15},[547,551,552,553,554,558],{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":328},386,"alternatív","alternativ",{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},2473,"felsővezeték","felsovezetek",{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},3377,"közlekedésfejlesztés","kozlekedesfejlesztes",{"hu":563},{"path":564,"url":565},"\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":569,"slug":570,"locale":113,"displayLocale":113,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":577,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":254,"translations":591,"translationStatus":190,"languageNotice":191,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":573},26446,"felsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban","Felsővezetékes üzemmódban járnak már a trolibuszok a Baross utcában","Elkészült a Baross utca–Szabó Ervin tér–Üllői út nyomvonalon a trolibusz felsővezeték-hálózat fejlesztése - adta hírül a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A munkáknak köszönhetően a trolibuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FBaross-utcai-trolifejlesztes_BKK.jpg","2021-12-15T13:20:56+01:00","2021-12-15T16:31:14+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[581,582,583,584,585,586,590],{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":331,"name":332,"slug":332,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":174,"name":175,"slug":176,"class":15},{"id":587,"name":588,"slug":589,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"hu":592},{"path":593,"url":594},"\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":432,"slug":433,"locale":113,"displayLocale":113,"title":434,"excerpt":435,"url":436,"path":437,"imageUrl":438,"publishedAt":439,"modifiedAt":440,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":307,"translations":612,"translationStatus":190,"languageNotice":191,"availableLocales":614,"seo":615,"canonicalUrl":436},[122],{"name":15,"class":15},[601,602,603,604,605,606,607,608,609,610,611],{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"hu":613},{"path":481,"url":482},[113],{"title":15,"description":15},{"site":617,"introText":618,"socialList":619,"widgetColumns":624,"copyrightMenu":675,"externalSitesMenu":676},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[620,621,622,623],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[625,652],{"id":626,"widgets":627},"footer_widget_1",[628],{"id":629,"type":630,"title":15,"items":631},"nav_menu-2","menu",[632,637,642,647],{"id":633,"parentId":39,"title":634,"url":635,"target":15,"children":636},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":638,"parentId":39,"title":639,"url":640,"target":15,"children":641},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":643,"parentId":39,"title":644,"url":645,"target":15,"children":646},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":648,"parentId":39,"title":649,"url":650,"target":15,"children":651},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":653,"widgets":654},"footer_widget_2",[655],{"id":656,"type":630,"title":15,"items":657},"nav_menu-3",[658,663,667,671],{"id":659,"parentId":39,"title":660,"url":661,"target":15,"children":662},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":664,"parentId":39,"title":665,"url":640,"target":15,"children":666},38031,"Imprint",[],{"id":668,"parentId":39,"title":669,"url":645,"target":15,"children":670},38030,"Contact",[],{"id":672,"parentId":39,"title":673,"url":650,"target":15,"children":674},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":678},[]]