[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":579},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":232,"translations":233,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":239,"seo":240,"canonicalUrl":179,"content":241,"preserveFeaturedImageRatio":242,"author":243,"translatedTagNames":246,"widgets":247,"adHtml":559,"tenderBox":560,"gallery":561,"audioPlayer":560},82767,"a-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja","hu","A Daimler Buses átvette a vezetést a városi szegmensben, de a Yutong maradt Európa legnagyobb e-busz beszállítója","Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F25DT190_007-1-1920x1233.jpg","2025-11-20T11:44:40+01:00","2025-11-20T11:54:30+01:00",[185],"News",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdvv-media-group\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},2216,"Svájc","svajc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvajc\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},1385,"Szerbia","szerbia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszerbia\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","Ludányi József",{"hu":234},{"path":235,"url":236},"\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F20\u002Fa-daimler-buses-atvette-a-vezetest-a-varosi-szegmensben-de-a-yutong-maradt-europa-legnagyobb-e-busz-beszallitoja\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az idei év első kilenc hónapjának európai elektromosbusz-statisztikái látványos átrendeződést jeleznek a piac élmezőnyében. A DVV Media Group European Bus Data adatbázisán alapuló elemzés – amelyet \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fomnibus.news\u002Fneue-bev-busse-in-q1-3-25\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">az omnibus.news szemlézett\u003C\u002Fa> – szerint a városi szegmensben a kínai Yutong már nem tudta tartani a félévkor még meglévő vezető pozícióját, és szeptember végére a harmadik helyre szorult vissza. Fontos ugyanakkor látni, hogy az éves vagy évközi rangsorok önmagukban nem feltétlenül mutatják meg a gyártók valós piaci erejét. Egy-egy nagyobb tender könnyen felboríthatja az élmezőnyt; ha egy gyártó egyetlen évben egy kiugróan nagy flottát szállít, az rövid időre a csúcsra emelheti, ám a következő időszakban már könnyen mérsékeltebb pozícióba kerülhet. Az európai piac dinamikájára az elmúlt esztendőkben több ilyen, egyszeri projektek által befolyásolt kilengés is jellemző volt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DVV Media Group által alkalmazott kategorizálás az EU27 mellett Izlandot, Norvégiát, Svájcot, az Egyesült Királyságot, valamint Szerbiát és Ukrajnát is lefedi, így valóban átfogó és a kontinens egészére kiterjedő képet ad a villanybusz-piac alakulásáról. A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű elektromos városi autóbuszok szegmensében a Daimler Buses vette át a vezetést 1 040 újonnan forgalomba helyezett Mercedes-Benz eCitaróval. A második helyre az MAN futott be 944 darab Lion’s City E járművel. A korábban listavezető Yutong ezúttal a harmadik helyre szorult vissza 877 regisztrált városi busszal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82773\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A városi BEV-szegmens európai összvolumene kilenc hónap alatt elérte a 7 426 darabot, ami kifejezetten dinamikus növekedést jelent. A DVV adatai alapján ez 41%-os bővülés az előző év első félévéhez képest, amikor 3 751 új városi elektromos busz került forgalomba. A mostani kilenc hónapos eredmény gyakorlatilag már megközelíti a tavalyi teljes éves volument is, amikor a piac 7 843 új elektromos városi busz regisztrációját könyvelhette el – vagyis 2025-ben várhatóan újabb rekord születik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82772\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a városi kategóriában mérséklődött a kínai gyártó előnye, az összes – városi, helyközi és távolsági – >8 tonnás elektromos autóbusz együttes vizsgálata továbbra is a Yutong fölényét mutatja. A vállalat 2025 első kilenc hónapjában 1 180 darab elektromos buszt helyezett üzembe Európában, ami 14,7%-os piaci részesedést jelent. A második helyet a Daimler Buses, a harmadikat az MAN foglalja el. Fontos azonban megjegyezni, hogy a Daimler Buses, az MAN és több más európai gyártó még nem rendelkezik számottevő, már forgalomba helyezett helyközi elektromos buszportfólióval, ezért a DVV Media Group elemzése a városi és a helyközi kategóriákat külön kezeli. A két szegmens összemosása torz képet adna a piac valódi struktúrájáról, hiszen az európai gyártók jelenlegi termékpalettája elsősorban a városi alkalmazásra fókuszál, míg a kínai gyártók korábban és nagyobb volumenben léptek be a helyközi elektromos buszok piacára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82771\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"390\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindez jól mutatja, hogy a Yutong stratégiája nem kizárólag a kedvező árpozícióra vagy a nagy volumenű tenderbeszállításokra épül, hanem egyre inkább a hosszú távú európai jelenlét kialakítására. A gyártó tudatosan igyekszik lefedni azokat a szegmenseket – például a helyközi és távolsági elektromos buszok piacát –, ahol az európai szereplők még csak most építik ki saját portfóliójukat. Ennek következtében a kínai vállalat több olyan területen is előnyre tett szert, ahol a versenytársak kínálata még részben fejlesztés alatt áll vagy éppen most készül sorozatgyártásba lépni. A DVV Media Group által publikált adatok tehát nemcsak az aktuális piaci erőviszonyokat tükrözik, hanem azt is, hogy a szegmensek közötti különbségek – különösen a helyközi kategóriában – érdemben befolyásolják a gyártók összesített pozícióját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piac gyors átrendeződését jól mutatja, hogy a korábbi piacvezető Solaris az idei év első kilenc hónapjában már az első három helyezett közé sem került be – és ez egyértelműen illeszkedik ahhoz a több éve megfigyelhető tendenciához, amely szerint a gyártó fokozatosan veszít részesedéséből. Bár továbbra is a lengyel vállalat üzemelteti a kontinens legnagyobb, már forgalomban lévő elektromosbusz-flottáját, a friss adatok alapján ez az előny a következő időszakban könnyen csökkenhet. A visszaesés hátterében elsősorban a megrendelések ingadozása és a verseny élesedése áll, különösen a kínai gyártókkal szemben, amelyek több európai piacon is jelentős volumenű projekteket tudtak megszerezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-82776\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európai összevetésben továbbra is az Egyesült Királyság számít a legnagyobb elektromosbusz-piacnak. A szigetországban az év első kilenc hónapjában 1 866 új elektromos autóbuszt helyeztek forgalomba. Amennyiben azonban az Egyesült Királyságot – mint már nem EU-tag államot – kivesszük az értékelésből, akkor az európai rangsort Németország vezeti 972 új járművel. A második helyre Olaszország kerül 786 darab új e-busszal, míg a harmadik helyet Svédország foglalja el 689 regisztrált járművel.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F19\u002Fa-zeroemisszios-atallas-nyomasa-alatt-repedezik-az-europai-buszgyartas\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FFinal_Production_-_Bolechowo_13-920x608.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos, belső égésű motorral szerelt típusokról fokozatosan a zéró emissziós hajtású járművekre tevődik át a hangsúly. Ez a folyamat [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":244,"name":232,"avatar":245},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":248,"right":249,"rightHtml":15,"bottom":558},[],[250,401],{"id":251,"type":252,"title":253,"posts":254},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[255,302,348],{"id":256,"slug":257,"locale":176,"displayLocale":176,"title":258,"excerpt":259,"url":260,"path":261,"imageUrl":262,"publishedAt":263,"modifiedAt":264,"categories":265,"firstTag":266,"tags":267,"authorName":232,"translations":296,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":300,"seo":301,"canonicalUrl":260},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[268,272,276,280,284,288,292],{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":297},{"path":298,"url":299},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":303,"slug":304,"locale":40,"displayLocale":40,"title":305,"excerpt":306,"url":307,"path":308,"imageUrl":309,"publishedAt":310,"modifiedAt":311,"categories":312,"firstTag":314,"tags":315,"authorName":232,"translations":340,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":307},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[313],"Abroad",{"name":187,"class":188},[316,320,324,328,332,336],{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},218,"USA","usa",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":341,"en":344},{"path":342,"url":343},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":308,"url":307},"translated",[176,40],{"title":305,"description":306},{"id":349,"slug":350,"locale":40,"displayLocale":40,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":359,"tags":360,"authorName":393,"translations":394,"translationStatus":345,"languageNotice":15,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":353},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[313],{"name":15,"class":15},[361,365,369,373,377,381,385,389],{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":395,"en":398},{"path":396,"url":397},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":354,"url":353},[176,40],{"title":351,"description":352},{"id":402,"type":252,"title":403,"posts":404},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[405,481,527],{"id":406,"slug":407,"locale":176,"displayLocale":176,"title":408,"excerpt":409,"url":410,"path":411,"imageUrl":412,"publishedAt":413,"modifiedAt":414,"categories":415,"firstTag":417,"tags":418,"authorName":393,"translations":475,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":410},45854,"emelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben","Emelkedtek az európai buszátadások 2023 első felében","Közzétette 2023 első két negyedévének (Q1+Q2) európai új autóbusz-átadásokra vonatkozó statisztikáját a Wim Chatrou holland autóbuszipari szakember nevével fémjelzett Chatrou CME Solutions. A tanulmányból, amelyet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F23\u002Femelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F23\u002Femelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F02-urbino-12-electric_cimlapkep.jpg","2023-08-23T01:16:03+02:00","2023-08-28T23:45:18+02:00",[416],"Magazine",{"name":187,"class":188},[419,423,426,430,433,437,441,442,446,450,453,457,461,464,467,471],{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},41,"hibrid",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},44,"elektromos",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},971,"villanybusz",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":462,"name":463,"slug":463,"class":15},1631,"intercity",{"id":465,"name":466,"slug":466,"class":15},2441,"statisztika",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},4384,"2023 H1","2023-h1",{"hu":476},{"path":477,"url":478},"\u002F2023\u002F08\u002F23\u002Femelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F23\u002Femelkedtek-az-europai-buszatadasok-2023-elso-feleben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":176,"displayLocale":176,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":232,"translations":521,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":486},45382,"lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is","Lendületben az európai buszpiac: nőttek a dízel-, a hibrid- és az elektromos-értékesítések is","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FVT-MAN-szem-1-1920x1234.jpg","2023-07-30T15:22:24+02:00","2023-07-30T15:39:21+02:00",[416],{"name":15,"class":15},[494,495,496,497,501,505,509,513,514,517],{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},3811,"2023",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"hu":522},{"path":523,"url":524},"\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":176,"displayLocale":176,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":537,"firstTag":538,"tags":539,"authorName":232,"translations":552,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":556,"seo":557,"canonicalUrl":532},28338,"tovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban","Tovább növekedett 2021-ben a villanybuszok piaca Európában","Tavaly 48%-al bővült az Európai Unióban és további négy vizsgált országban az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése az előző évhez képest - derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220210_195914-1024x658.jpg","2022-02-11T04:35:31+01:00","2022-02-13T01:19:32+01:00",[416],{"name":15,"class":15},[540,541,542,543,544,548,549,550,551],{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":188},{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":466,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"hu":553},{"path":554,"url":555},"\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":242,"count":244,"sensitive":58,"images":562},[563,567,571,575],{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},82773,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FMAN-Lions-City-E-pict1.jpeg","MAN-Lions-City-E—pict1",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":570,"alt":15},82772,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F8056c9459dc876b333d4143d69e139914b9516705fe88a4e6f79460094ca7dc1.jpg","Dominik Kalamus",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},82771,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002Foslobuss-12001.webp","oslobuss-12001",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},82776,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002FAlexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4.jpg","Alexander-Dennis-Enviro400EV-for-London-4",[580,622,640],{"id":581,"slug":582,"locale":176,"displayLocale":176,"title":583,"excerpt":584,"url":585,"path":586,"imageUrl":587,"publishedAt":588,"modifiedAt":589,"categories":590,"firstTag":591,"tags":592,"authorName":232,"translations":616,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":620,"seo":621,"canonicalUrl":585},66174,"a-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban","A Yutong adta át a legtöbb elektromos autóbuszt tavaly Európában","Az európai elektromos buszpiac 2024-ben is dinamikusan bővült, miközben jelentős átrendeződések zajlottak a gyártók közötti versenyben. A DVV Media Group legfrissebb elemzése szerint, amit a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002Fdfaa72ae-a0b8-4771-8604-0a140d11a565-v-34-1920x1198.jpg","2025-02-21T12:01:09+01:00","2025-02-21T12:34:22+01:00",[313],{"name":187,"class":188},[593,594,595,599,603,604,605,609,610,613],{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":188},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},367,"Wrightbus","wrightbus",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":465,"name":466,"slug":466,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":612,"class":15},2559,"villanybusz-piac",{"id":614,"name":615,"slug":615,"class":15},4760,"2024",{"hu":617},{"path":618,"url":619},"\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F21\u002Fa-yutong-adta-at-a-legtobb-elektromos-autobuszt-tavaly-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":176,"displayLocale":176,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":232,"translations":636,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":486},[416],{"name":15,"class":15},[626,627,628,629,630,631,632,633,634,635],{"id":424,"name":425,"slug":425,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"hu":637},{"path":523,"url":524},[176],{"title":15,"description":15},{"id":641,"slug":642,"locale":176,"displayLocale":176,"title":643,"excerpt":644,"url":645,"path":646,"imageUrl":647,"publishedAt":648,"modifiedAt":649,"categories":650,"firstTag":651,"tags":652,"authorName":232,"translations":671,"translationStatus":237,"languageNotice":238,"availableLocales":675,"seo":676,"canonicalUrl":645},92903,"tovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong","Tovább nőtt a zéró emissziós autóbuszok aránya az EU piacán, élre tör a Yutong","Az európai zéró emissziós autóbuszpiac 2026 elején is egyértelműen növekedési pályán maradt, még ha a kép korántsem egységes az egyes tagállamok, illetve járműszegmensek között. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260623_110526_LinkedIn.jpg","2026-06-23T11:18:06+02:00","2026-06-24T18:52:54+02:00",[313],{"name":187,"class":188},[653,654,655,656,660,664,668],{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":188},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":466,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},3893,"zéró emissziós","zero-emisszios",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},4098,"ICCT","icct",{"id":669,"name":670,"slug":670,"class":15},4152,"buszpiac",{"hu":672},{"path":673,"url":674},"\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23\u002Ftovabb-nott-a-zero-emisszios-autobuszok-aranya-az-eu-ban-elre-tor-a-yutong\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]