[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:fold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":516},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":225,"translations":226,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":232,"seo":233,"canonicalUrl":179,"content":234,"preserveFeaturedImageRatio":235,"author":236,"translatedTagNames":239,"widgets":240,"adHtml":497,"tenderBox":498,"gallery":499,"audioPlayer":498},81580,"fold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon","hu","Föld alatti kiberbiztonsági tesztet végzett az oslói közlekedésszervező egy Yutong villanybuszon","Nem csitulnak a viták Norvégiában a kínai gyártmányú elektromos autóbuszok körül, miután a norvég sajtóban újabb részletek kerültek napvilágra a járművekhez köthető lehetséges kiberbiztonsági kockázatokról.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F28\u002Ffold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F28\u002Ffold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F259814_Gruve_Foto-Eilif-Swensen-21-1920x1280.jpg","2025-10-28T20:06:43+01:00","2025-10-30T11:02:39+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,219],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},4565,"kibervédelem","kibervedelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkibervedelem\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkibervedelem\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},133,"Norvégia","norvegia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnorvegia\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},2414,"Oslo","oslo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Foslo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Foslo\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},2417,"Ruter","ruter","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fruter\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fruter\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":216,"url":217,"path":218},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1357,"Yutong","yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","Ludányi József",{"hu":227},{"path":228,"url":229},"\u002F2025\u002F10\u002F28\u002Ffold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F28\u002Ffold-alatti-kiberbiztonsagi-tesztet-vegzett-az-osloi-kozlekedesszervezo-egy-yutong-villanybuszon\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nem csitulnak a viták Norvégiában a kínai gyártmányú elektromos autóbuszok körül, miután a norvég sajtóban újabb részletek kerültek napvilágra a járművekhez köthető lehetséges kiberbiztonsági kockázatokról. Az oslói közlekedésszervező, a Ruter AS tavaly engedélyezte szolgáltatójának, a Nobinának, hogy fővárosi koncessziójához az újonnan beszerzendő elektromos buszokat a világ jelenleg legnagyobb autóbuszgyártójától, a kínai Yutongtól vásárolja meg, miután a holland Ebusco nem tudta teljesíteni 76 darabos megrendelését. A Yutong-járművek körüli bírálatok hónapok óta napirenden vannak, a vitát azonban új szintre emelte, hogy kiderült: a Ruter föld alatti teszteket végzett egy Yutong gyártmányú buszon. A vizsgálatok során egyebek mellett azt is elemezték, hogy a járművek adatkommunikációs rendszerei elméletileg lehetővé tehetik-e a távoli hozzáférést vagy leállítást – a megállapítások nyilvánosságra kerülése pedig ismét politikai vihart kavart, amely immár messze túlmutat a közlekedéspolitika határain. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F\">A tavasszal kirobbant ügy\u003C\u002Fa> középpontjában az a feltételezés áll, hogy a kínai gyártású elektromos autóbuszok rendszerei elméletileg lehetővé tehetik a távoli hozzáférést vagy beavatkozást. A gyanú szerint a járművek szoftverei és adatkommunikációs rendszerei lehetőséget adhatnak a gyártó számára arra, hogy hozzáférjen a fedélzeti hálózatokhoz, vagy akár leállítsa a buszokat. Bár mindeddig semmilyen technikai bizonyíték nem támasztotta alá ezt a feltételezést, a kínai befolyástól való félelem komoly aggodalmat keltett a norvég közvéleményben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Ruter vélhetően a közvélemény és a politikai döntéshozók fokozódó nyomására döntött úgy, hogy a gyártó tudta nélkül egyedülálló, titkos kiberbiztonsági vizsgálatot hajt végre, hogy pontos képet kapjon az elektromos autóbuszai informatikai védettségéről. A tesztet egy teljesen elszigetelt, rádiófrekvenciáktól mentes föld alatti létesítményben, a Sandvika közelében található Franzefoss-bányában végezték el, ahol két járművet – egy vadonatúj Yutong IC12E-t és egy hároméves VDL-modellt – vizsgáltak meg részletesen. A kísérlet célja az volt, hogy feltárja, a járművek mennyiben lehetnek kitéve távoli hozzáférésnek vagy kibertámadásnak, valamint hogy meghatározza, miként erősíthetők meg a közösségi közlekedés informatikai védelmi rendszerei a potenciális külső beavatkozásokkal szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81583\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FYutong-elbuss-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81583\" class=\"wp-image-81583\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FYutong-elbuss-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"490\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81583\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Håvard Hjorthaug Vege\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az úgynevezett „oroszlánketreces” teszt két konkrét forgatókönyvet vizsgált. Az első annak lehetőségét elemezte, hogy a járművek kamerarendszerét kezelő egység alkalmas lehet-e képi információk továbbítására vagy külső hozzáférésre. A megállapítások szerint sem a kínai, sem az európai autóbusz ezen rendszerei nem csatlakoznak az internetre, így ilyen típusú adatátvitelre technikailag nincs lehetőség. A második vizsgálat a felhőalapú beavatkozás kockázatát értékelte. Ennek során kiderült, hogy a kínai Yutong gyártó digitális hozzáféréssel rendelkezik minden egyes autóbuszhoz, amelyet távoli szoftverfrissítések, diagnosztika, valamint az energiaellátási és akkumulátor-felügyeleti rendszerek kezelésére használhat. A Ruter értékelése szerint ez elméletileg lehetőséget adhat a járművek leállítására vagy működésképtelenné tételére, ugyanakkor a kapcsolat fizikailag is megszakítható a fedélzeti SIM-kártya eltávolításával, így az üzemeltető bármikor visszaveheti a teljes irányítást a buszok felett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81587\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Falnabru-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81587\" class=\"wp-image-81587\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Falnabru-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"437\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81587\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Ruter\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teszt eredményei szerint a holland VDL villanybusz nem rendelkezik távoli szoftverfrissítési funkcióval, ezért kevésbé sebezhetőnek minősült, míg a kínai Yutong-modell OTA (over-the-air) frissítési modulja ugyan digitális elérést biztosít a gyártónak, de az ebben azonosított sebezhetőségeket már kijavították. A Ruter ennek nyomán bejelentette, hogy a kínai buszok SIM-moduljait leválasztja a hálózatról, és a jövőben minden szoftverfrissítést kizárólag saját felügyelete alatt hajt majd végre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A cég közleménye szerint a tesztek nem újabb aggodalmat, hanem konkrét tudást hoztak, de természetesen a politikai reakciók sem maradtak el. A vizsgálat eredményei rövid idő alatt újabb közéleti vitát váltottak ki, és a kiberbiztonsági kérdés a közlekedéspolitika határain messze túlnyúlva ismét napirendre került nemzetbiztonsági szempontból is. A tapasztalatok alapján a Ruter már megkezdte az új kiberbiztonsági protokollok kidolgozását. Ennek része, hogy a jövőbeni járműbeszerzéseknél szigorúbb követelményeket határoznak meg az informatikai védelem és az adatbiztonság terén, továbbá olyan tűzfalrendszert fejlesztenek, amely garantálja a helyi irányítást és kizárja a külső beavatkozás lehetőségét. A közlekedésszervező nem tervezi a kínai buszok forgalomba helyezésének leállítását, ugyanakkor megerősíti a védelmi rendszereket és együttműködik az illetékes hatóságokkal a jövőbeni szabályozások kialakításában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_81584\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Ffde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-81584\" class=\"wp-image-81584\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Ffde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"554\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-81584\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Olav Olsen\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Ruter tájékoztatta a nemzeti és a helyi hatóságokat is, és együtt dolgozik velük azon, hogy a jövőben egyértelmű kiberbiztonsági követelményeket határozzanak meg a közbeszerzések során. A vállalat szerint a kérdés technikai összetettsége már meghaladja a regionális közlekedésszervezők kompetenciáját, ezért szükséges minden olyan hatóság bevonása, amely a kiberbiztonsággal foglalkozik – nemcsak nemzeti, hanem nemzetközi szinten is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztek arra is rávilágítottak, hogy az elemzett két jármű között jelentős technikai különbségek vannak, ami jól illusztrálja az iparág rendkívül gyors fejlődését. A következő generációs autóbuszok rendszerei várhatóan még szorosabban integráltak lesznek, ami megnehezíti a hagyományos védelmi megoldások beépítését. A Ruter szerint most áll rendelkezésre az a technológiai időablak, amely lehetővé teszi a szükséges biztonsági intézkedések végrehajtását, és a vállalat már megkezdte azok előkészítését, hogy jelentősen növelje a norvég közösségi közlekedés kiberbiztonsági ellenálló képességét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vizsgálat eredményeinek nyilvánosságra kerülése után a Yutong is reagált, és visszautasította a Ruter minden megállapítását. A gyártó – ahogy azt korábbi közleményében is részletezte – határozottan cáfolta, hogy autóbuszai távirányíthatók lennének. A Yutong szerint járműveik fejlesztése során a biztonság és az adatvédelem alapelveire építenek, és semmilyen technikai lehetőség nincs arra, hogy külső fél távolról beavatkozzon vagy manipulálja a buszok működését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat hangsúlyozta, hogy minden európai uniós és nemzetközi kiberbiztonsági előírásnak megfelel, a járművekből származó adatok Norvégiában, illetve az EU területén (Frankfurtban) kerülnek tárolásra a GDPR-szabályok szigorú betartásával, és azokat kizárólag a működés optimalizálására használják fel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos ugyanakkor kiemelni, hogy a felmerült kockázatok nem a termék származási országához köthetők, hanem azok a legújabb buszgenerációkban megjelent technológiai újításokból fakadnak – elsősorban az OTA (Over-the-Air) frissítési funkciók bevezetéséből. Ez nemcsak a Yutong modelljeire igaz, hanem más korszerű típusokra is, például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F03\u002Fhelykozi-villanybusszal-es-uj-akkutechnologiaval-erkezett-a-daimler-buses-a-busworldre\u002F\">az új Mercedes-Benz eIntouro esetében\u003C\u002Fa> is megjelent ez a képesség.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F475322625_2951245691717554_9155349711499143719_n-920x690.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Norvégia új félelme: Kína egy gombnyomással leállíthatja az oslói buszokat…\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elmúlt napokban Norvégiában egyre nagyobb hullámokat vet egy különös, már-már abszurd vita: vajon a kínai gyártású elektromos buszok távolról irányíthatók-e, és ha igen, képes lehet Peking egyetlen gombnyomással leállítani [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":237,"name":225,"avatar":238},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":241,"right":242,"rightHtml":15,"bottom":496},[],[243,394],{"id":244,"type":245,"title":246,"posts":247},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[248,296,341],{"id":249,"slug":250,"locale":176,"displayLocale":176,"title":251,"excerpt":252,"url":253,"path":254,"imageUrl":255,"publishedAt":256,"modifiedAt":257,"categories":258,"firstTag":260,"tags":261,"authorName":225,"translations":290,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":294,"seo":295,"canonicalUrl":253},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[259],"News",{"name":15,"class":15},[262,266,270,274,278,282,286],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":291},{"path":292,"url":293},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":297,"slug":298,"locale":40,"displayLocale":40,"title":299,"excerpt":300,"url":301,"path":302,"imageUrl":303,"publishedAt":304,"modifiedAt":305,"categories":306,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":225,"translations":333,"translationStatus":338,"languageNotice":15,"availableLocales":339,"seo":340,"canonicalUrl":301},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[309,313,317,321,325,329],{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},218,"USA","usa",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":334,"en":337},{"path":335,"url":336},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":302,"url":301},"translated",[176,40],{"title":299,"description":300},{"id":342,"slug":343,"locale":40,"displayLocale":40,"title":344,"excerpt":345,"url":346,"path":347,"imageUrl":348,"publishedAt":349,"modifiedAt":350,"categories":351,"firstTag":352,"tags":353,"authorName":386,"translations":387,"translationStatus":338,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":346},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[354,358,362,366,370,374,378,382],{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":388,"en":391},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":347,"url":346},[176,40],{"title":344,"description":345},{"id":395,"type":245,"title":396,"posts":397},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[398,429,465],{"id":399,"slug":400,"locale":176,"displayLocale":176,"title":401,"excerpt":402,"url":403,"path":404,"imageUrl":405,"publishedAt":406,"modifiedAt":407,"categories":408,"firstTag":409,"tags":410,"authorName":225,"translations":423,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":427,"seo":428,"canonicalUrl":403},81742,"megszolalt-a-yutong-az-osloi-kiberbiztonsagi-vizsgalat-ugyeben","Megszólalt a Yutong az oslói kiberbiztonsági vizsgálat ügyében","Az elmúlt napokban gyakorlatilag végigsöpört az autóbuszos szakportálokon és a nemzetközi sajtóban a hír, miszerint az oslói közlekedésszervező, a Ruter AS úgynevezett „oroszlánketreces tesztnek” vetett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F01\u002Fmegszolalt-a-yutong-az-osloi-kiberbiztonsagi-vizsgalat-ugyeben\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F01\u002Fmegszolalt-a-yutong-az-osloi-kiberbiztonsagi-vizsgalat-ugyeben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F10029588-1-1920x1096.jpeg","2025-11-01T14:59:11+01:00","2025-11-02T03:30:57+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[411,412,413,414,415,419,422],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},2434,"vizsgálat","vizsgalat",{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},2598,"vizsga",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"hu":424},{"path":425,"url":426},"\u002F2025\u002F11\u002F01\u002Fmegszolalt-a-yutong-az-osloi-kiberbiztonsagi-vizsgalat-ugyeben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F01\u002Fmegszolalt-a-yutong-az-osloi-kiberbiztonsagi-vizsgalat-ugyeben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":430,"slug":431,"locale":176,"displayLocale":176,"title":432,"excerpt":433,"url":434,"path":435,"imageUrl":436,"publishedAt":437,"modifiedAt":438,"categories":439,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":225,"translations":459,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":434},81963,"hogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver","Hogyan lett egy norvég busztesztből politikai fegyver?","A kínai gyártmányú elektromos autóbuszok körül kibontakozott norvég kiberbiztonsági vita az elmúlt napokban új fordulatot vett. A Ruter AS, Oslo és Akershus közösségi közlekedésszervezője által…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F06\u002Fhogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F06\u002Fhogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17624264081021.jpg","2025-11-06T12:20:53+01:00","2025-11-06T15:50:18+01:00",[440],"Magazine",{"name":187,"class":188},[443,444,448,452,453,454,455],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},10602,"kiberbiztonság","kiberbiztonsag",{"hu":460},{"path":461,"url":462},"\u002F2025\u002F11\u002F06\u002Fhogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F06\u002Fhogyan-lett-egy-norveg-busztesztbol-politikai-fegyver\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":176,"displayLocale":176,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":225,"translations":490,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":494,"seo":495,"canonicalUrl":470},78057,"politikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban","Politikai vihart kavart a kínai villanybuszok jelenléte Norvégiában","Nem csitulnak a Kína-ellenes politikai narratívák Norvégiában. A fővárosi közlekedésszervező, a Ruter flottájában szolgálatba állított Yutong elektromos buszok körül kirobbant vita után most ismét a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fpolitikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fpolitikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Foslobuss-12001.jpg","2025-09-05T11:09:00+02:00","2025-09-05T11:26:18+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[478,479,483,487],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},10072,"kínai buszok","kinai-buszok",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},10426,"Frp","frp",{"id":488,"name":489,"slug":489,"class":15},10427,"vita",{"hu":491},{"path":492,"url":493},"\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fpolitikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Fpolitikai-vihart-kavart-a-kinai-buszok-jelenlete-norvegiaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":235,"count":38,"sensitive":58,"images":500},[501,506,511],{"id":502,"url":503,"thumbnailUrl":503,"title":504,"caption":505,"alt":15},81583,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FYutong-elbuss-1-scaled.jpg","Yutong-elbuss-1","Fotó: Håvard Hjorthaug Vege",{"id":507,"url":508,"thumbnailUrl":508,"title":509,"caption":510,"alt":15},81587,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Falnabru-scaled.jpg","alnabru","Fotó: Ruter",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":515,"alt":15},81584,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Ffde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086.jpeg","fde9e336-24ab-44dc-8e99-029f50e90086","Fotó: Olav Olsen",[517,555,585],{"id":518,"slug":519,"locale":176,"displayLocale":176,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":386,"translations":549,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":553,"seo":554,"canonicalUrl":522},54717,"keleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz","Keleti iránymutatás – látogatás a Yutong csengcsoui központjában, II. rész","A Yutong csengcsoui gyárkomplexumát bemutató cikksorozatunk első részében a márka történetével, a gyártási folyamat egyes lépéseivel, valamint a cég aktuális termékpalettájának kiemelt jelentőségű típusaival ismerkedhettünk…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_090342_cimlapkep-1920x1440.jpg","2024-05-31T15:01:30+02:00","2024-07-08T22:11:29+02:00",[440],{"name":15,"class":15},[530,534,538,539,540,541,545],{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":215,"name":216,"slug":216,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},4764,"Csengcsou","csengcsou",{"hu":550},{"path":551,"url":552},"\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":556,"slug":557,"locale":176,"displayLocale":176,"title":558,"excerpt":559,"url":560,"path":561,"imageUrl":562,"publishedAt":563,"modifiedAt":564,"categories":565,"firstTag":566,"tags":567,"authorName":225,"translations":579,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":560},79044,"duplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset","Duplacsuklós villanybuszokkal vizsgálja Oslo a közlekedési kapacitások bővítését","Több nyugat-európai városhoz hasonlóan a norvég főváros is vizsgálja a duplacsuklós autóbuszok forgalomba állításának lehetőségét, mint a közösségi közlekedési kapacitás bővítésének egyik lehetséges eszközét. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F24meters20buss-Solaris-20250828-105-3-1920x1128.jpg","2025-09-21T17:14:47+02:00","2025-09-21T17:36:47+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[568,569,570,574,577,578],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},971,"villanybusz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":580},{"path":581,"url":582},"\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fduplacsuklos-villanybuszokkal-vizsgalja-oslo-a-kozlekedesi-kapacitas-boviteset\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":176,"displayLocale":176,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":225,"translations":615,"translationStatus":230,"languageNotice":231,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":590},67811,"norvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat","Norvégia új félelme: Kína egy gombnyomással leállíthatja az oslói buszokat…","Az elmúlt napokban Norvégiában egyre nagyobb hullámokat vet egy különös, már-már abszurd vita: vajon a kínai gyártású elektromos buszok távolról irányíthatók-e, és ha igen, képes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F475322625_2951245691717554_9155349711499143719_n-1920x1441.jpg","2025-03-22T15:38:36+01:00","2025-03-23T15:06:18+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[598,601,602,603,604,608,612,613,614],{"id":599,"name":600,"slug":600,"class":15},44,"elektromos",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":576,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"hu":616},{"path":617,"url":618},"\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F22\u002Fnorvegia-uj-felelme-kina-egy-gombnyomassal-leallithatja-az-osloi-buszokat\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]