[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:peldaerteku-elektromos-brt-rendszer-epult-floridaban":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":624},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":237,"translations":238,"translationStatus":242,"languageNotice":243,"availableLocales":244,"seo":245,"canonicalUrl":179,"content":246,"preserveFeaturedImageRatio":247,"author":248,"translatedTagNames":251,"widgets":252,"adHtml":571,"tenderBox":572,"gallery":573,"audioPlayer":572},81438,"peldaerteku-elektromos-brt-rendszer-epult-floridaban","hu","Példaértékű elektromos BRT-rendszer épült Floridában","Európai szemmel nézve is példaértékű közlekedésfejlesztés valósult meg Floridában, ahol a Miami-Dade megyei önkormányzat elindította az Egyesült Államok leghosszabb, teljesen elektromos üzemű Bus Rapid Transit…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fpeldaerteku-elektromos-brt-rendszer-epult-floridaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fpeldaerteku-elektromos-brt-rendszer-epult-floridaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fc63d84bf519db0e1c6f4183e454244bd.webp","2025-10-26T18:08:31+01:00","2025-10-27T08:08:11+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},4920,"Amerikai Egyesült Államok","amerikai-egyesult-allamok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Famerikai-egyesult-allamok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Famerikai-egyesult-allamok\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},10591,"Florida","florida","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fflorida\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fflorida\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},10589,"Metro Express","metro-express","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetro-express\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetro-express\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},10590,"Miami-Dade","miami-dade","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmiami-dade\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmiami-dade\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},328,"New Flyer","new-flyer","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnew-flyer\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnew-flyer\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","Ludányi József",{"hu":239},{"path":240,"url":241},"\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fpeldaerteku-elektromos-brt-rendszer-epult-floridaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fpeldaerteku-elektromos-brt-rendszer-epult-floridaban\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Európai szemmel nézve is példaértékű közlekedésfejlesztés valósult meg Floridában, ahol a Miami-Dade megyei önkormányzat elindította az Egyesült Államok leghosszabb, teljesen elektromos üzemű Bus Rapid Transit (BRT) rendszerét, a Metro Express szolgáltatást. A közel 32 kilométer hosszú, kizárólagos buszfolyosó nemcsak amerikai, hanem nemzetközi viszonylatban is ritkaságnak számít, hiszen ekkora kiterjedésű, ilyen magas szintű forgalomirányítással ellátott, zéró emissziós járművekkel üzemelő BRT-viszonylatból jelenleg világszerte is alig akad néhány. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express a South Dade TransitWay korábbi buszfolyosóját alakította át modern, városi vasúti szintű buszhálózattá, amely Florida City és a Dadeland South Metrorail Station között teremt gyors, kiszámítható kapcsolatot a zsúfolt U.S. 1 főútvonal mentén. A Metro Express BRT-hálózat tehát a dél-floridai közösségi közlekedés új korszakát képviseli. A rendszer 14 korszerű, klimatizált állomással és 20 mérföld (mintegy 32 kilométer) hosszú, kizárólagos buszfolyosóval rendelkezik, amelyet biztonsági korlátok választanak el a közúti forgalomtól, biztosítva a zavartalan és biztonságos járműközlekedést. A szolgáltatás csúcsidőben 7,5 percenként, napközben 15 percenként, hétvégén pedig 30 percenként induló járatokkal biztosítja a kiszámítható és sűrű menetrendet, amely a városi vasúti szintű szolgáltatási színvonalhoz közelít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_163009_Chrome.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81441\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_163009_Chrome.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"906\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express az Egyesült Államok leghosszabb gyorsbusz-vonala, amelyet kizárólag zéró emissziós, akkumulátoros elektromos autóbuszok szolgálnak ki. A Miami-Dade megyei közlekedési hatóság (Department of Transportation and Public Works – DTPW) 100 darab, csuklós, 60 láb (18,29 méter) hosszú New Flyer Xcelsior Charge NG villanybuszt szerzett be, amelyek a BRT-vonalon, illetve a kapcsolódó hálózatokon közlekednek, ezzel jelentősen csökkentve a régió közúti közlekedésének szén-dioxid-kibocsátását és zajterhelését. A BRT fővonalon 60 jármű áll majd napi forgalomban. Az egyenként mintegy 70 utas szállítására alkalmas buszok darabonként 1,6 millió dollárba kerültek, és a tervek szerint 60 perces menetidővel teljesítik a teljes, 32 kilométeres útvonalat Florida City és a Dadeland South Metrorail Station között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fe761f4739d4636f7ca152e1b6141ed2d.webp.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81443\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fe761f4739d4636f7ca152e1b6141ed2d.webp.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"481\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt Envision Gold fenntarthatósági minősítést kapott az Institute for Sustainable Infrastructure szervezetétől – ez az egyik legmagasabb szakmai elismerés az Egyesült Államokban, amelyet olyan közlekedési fejlesztések kaphatnak meg, amelyek kimagasló környezetvédelmi, energiahatékonysági és társadalmi hasznossági szempontoknak felelnek meg. A tanúsítvány külön kiemeli a projekt komplex fenntarthatósági szemléletét, a helyi emissziók megszüntetését és az utasbarát infrastruktúrát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A South Dade TransitWay átalakítását a spanyol hátterű OHLA USA, Inc. végezte design–build szerződés keretében, 368 millió dollár, átszámítva 123 milliárd forint értékben. A beruházás finanszírozása több szereplő közreműködésével valósult meg; a projektet Miami-Dade County a félpennys közlekedési különadó bevételéből, a Florida Department of Transportation (FDOT) állami forrásaiból, valamint a Federal Transit Administration (FTA) 100 millió dolláros tőketámogatásából finanszírozták.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_172439_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81449\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_172439_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express a Strategic Miami Area Rapid Transit (SMART) Plan részeként jött létre – ez a régió átfogó közlekedésfejlesztési stratégiája, amely hat nagy kapacitású tranzitfolyosó kiépítését irányozza elő a metropolisz-térségben, a különböző közlekedési módok integrálásával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express ugyanakkor nem csupán közlekedési, hanem városfejlesztési projekt is. Az új BRT-állomások környezetében a megye transit-oriented development (TOD) típusú fejlesztéseket ösztönöz – vagyis olyan, sűrűbb beépítésű, gyalogosbarát, vegyes funkciójú városi területeket, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a tömegközlekedési infrastruktúrához. E megközelítés célja, hogy a közösségi közlekedéshez való hozzáférés növelésével csökkentse az autófüggőséget és élénkítse a helyi gazdaságot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FMiami-Transporte-1.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81448\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FMiami-Transporte-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"456\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BRT-vonal öt dél-floridai települést köt össze – Cutler Bay, Palmetto Bay, Perrine, Homestead és Florida City – miközben kulcsszerepet játszik a Dadeland South Metrorail hálózatához való csatlakozásban. Ezzel a rendszer hatékonyan integrálja Miami belvárosát és az elővárosi térségeket, egy egységes, gyors és fenntartható közlekedési hálózatba, amely modellként szolgálhat az amerikai és nemzetközi városi BRT-fejlesztések számára is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express BRT megvalósítása nem pusztán járműbeszerzést, hanem a teljes közúti, energetikai és informatikai infrastruktúra átfogó modernizációját is jelentette. A projekt középpontjában egy 20 mérföld hosszú, teljesen elválasztott buszfolyosó áll, amelyet a U.S. 1 főútvonal mentén alakítottak ki. A korábbi Busway-sávokat teljesen újratervezték; az útpályát megerősítették a nehéz, elektromos hajtású járművek számára, a vonal mentén pedig 14 új megállóállomás épült, amelyek az utasforgalom minden elemét BRT-szintűre emelték. Az új állomások központi peronos kialakítást kaptak, amely lehetővé teszi a járművek kétirányú kiszolgálását, így csökkentve a forgalmi konfliktusokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251026_173045-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81454\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251026_173045-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindegyik állomás klimatizált, zárt váróteret kínál, amelyet hűtött légterű vestibül, vagyis zárt előtér választ el a külső környezettől, így a váróhelyiségben mindig kellemes hőmérséklet biztosítható. Az épületek boltíves, „vault-like” tetőszerkezete védelmet nyújt a dél-floridai napsütés és a heves záporok ellen, míg a valós idejű kijelzők, az ingyenes Wi-Fi és az USB-töltőpontok a kényelmes várakozást szolgálják. Az állomások akadálymentes, szintbeli beszállást biztosítanak minden utasajtón keresztül, így a mozgáskorlátozottak, a babakocsival vagy kerékpárral közlekedők számára is teljes körű hozzáférést nyújtanak. Az állomásépületek energiatakarékos LED-világítást, biztonsági kamerarendszert és 24 órás biztonsági felügyeletet kaptak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F486190863_1060824262755714_2476972878301460526_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81469\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F486190863_1060824262755714_2476972878301460526_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express egyik legjelentősebb technológiai újítása az intelligens közlekedésirányítási rendszer, amely a járművek és a közúti lámpák közötti valós idejű kommunikáción alapul. A 46 kereszteződésben kiépített jelzőlámpa-prioritás és forgalom-elővételi (preemption) rendszer lehetővé teszi, hogy a közeledő BRT-busz automatikusan zöld jelzést kapjon, ezzel csökkentve a menetidőt és az energiafogyasztást. A csomópontokba telepített kapu-karos berendezések fizikailag is lezárják a kereszteződést, amikor a busz áthalad, így kizárják a forgalmi akadályokat és baleseti kockázatokat. Emellett a megoldás akár 40%-kal csökkentheti az utazási időt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251026_173232-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81464\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251026_173232-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"508\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mivel a Metro Express teljesen elektromos rendszerként működik, a háttérinfrastruktúra kialakítása kulcskérdés volt. A vonal mindkét végpontján – Dadeland South és Florida City térségében – nagy teljesítményű CCS-rendszerű töltőberendezések szolgálják az éjszakai és műszakváltási töltéseket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_185634_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81471\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_185634_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"401\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hálózat üzemeltetési és karbantartási központja, a South Dade Transit Operations Center (SDTOC) kifejezetten az elektromos buszflotta kiszolgálására épült. A létesítményben Heliox plug-in és inverz pantográfos gyorstöltők működnek, utóbbiak akár 540 kW töltési teljesítményre is képesek. A depó mintegy 100 akkumulátoros elektromos csuklós autóbusz befogadására alkalmas, beleértve a legnagyobb, 60 láb hosszú járműveket is. Összesen 100 töltőhely áll rendelkezésre, és a rendszer olyan töltőinfrastruktúrával rendelkezik, amely egy-egy busz akkumulátorát 3–4 óra alatt, a teljes flottát pedig legfeljebb 8 óra alatt képes teljesen feltölteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_184214_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81468\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_184214_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"372\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az SDTOC nemcsak tároló és töltőállomás, hanem komplex üzemeltetési és karbantartási központ is, itt végzik a járművek napi karbantartását, tisztítását, a forgalmi előkészítést és a vezetőképzést is. A létesítmény zöld infrastruktúra-elemeket is tartalmaz, többek között napelemeket, a buszmosó vízének újrahasznosítását szolgáló visszanyert vízrendszert, valamint őshonos növényzettel kialakított zöldterületeket. A telephely teljes elektromos rendszere mintegy 10 megawatt villamos kapacitást igényel, amely elegendő a buszok töltéséhez és az üzem mindennapi működéséhez is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_184350_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_184350_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Miami-Dade DTPW célzottan úgy tervezte meg az elektromos ellátórendszert, hogy a jövőben pantográfos gyorstöltők is telepíthetők legyenek a forgalmasabb állomásokon, lehetővé téve a napközbeni töltést. A hálózat működését megyei energiamonitoring-rendszer felügyeli, amely valós időben követi az energiafelhasználást és az akkumulátorok teljesítményét, így optimalizálva a járművek üzemidejét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_174503_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81455\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_174503_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express rendszer minden busza és állomása integrálva van a Miami-Dade megyei Transit Control Center hálózatába. A forgalmi adatok, a valós idejű helymeghatározás, a jelzőlámpa-vezérlés és az utastájékoztatás egy felhőalapú platformon fut, amely képes a járművek ütemezésének, energiafogyasztásának és biztonsági állapotának távoli menedzselésére. A rendszer jövőbeli fejlesztései között szerepel a prediktív karbantartás, valamint az AI-alapú forgalom-optimalizáció, amely a forgalmi adatok elemzésével képes előre jelezni a késéseket és áttervezni a menetrendet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FMIA_SN1_2903.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81456\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FMIA_SN1_2903.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Metro Express nem izolált rendszer, a BRT-vonal szervesen illeszkedik a Miami-Dade teljes közösségi közlekedési hálózatába, különösen a Metrorail és a Metrobus vonalakhoz. A tervek között szerepel a Miami Intermodal Center és a repülőtér irányába történő jövőbeli bővítés, valamint a töltőinfrastruktúra hálózatosítása a SMART Plan többi folyosóján. Az infrastruktúra így nemcsak a jelenlegi igényeket szolgálja ki, hanem előkészíti a terepet egy teljesen zéró emissziós, nagy kapacitású regionális hálózat számára, amely hosszú távon akár az amerikai BRT-rendszerek mintaprojektjévé válhat.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":249,"name":237,"avatar":250},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":253,"right":254,"rightHtml":15,"bottom":570},[],[255,403],{"id":256,"type":257,"title":258,"posts":259},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[260,308,350],{"id":261,"slug":262,"locale":176,"displayLocale":176,"title":263,"excerpt":264,"url":265,"path":266,"imageUrl":267,"publishedAt":268,"modifiedAt":269,"categories":270,"firstTag":272,"tags":273,"authorName":237,"translations":302,"translationStatus":242,"languageNotice":243,"availableLocales":306,"seo":307,"canonicalUrl":265},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[271],"News",{"name":15,"class":15},[274,278,282,286,290,294,298],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":303},{"path":304,"url":305},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":309,"slug":310,"locale":40,"displayLocale":40,"title":311,"excerpt":312,"url":313,"path":314,"imageUrl":315,"publishedAt":316,"modifiedAt":317,"categories":318,"firstTag":319,"tags":320,"authorName":237,"translations":342,"translationStatus":347,"languageNotice":15,"availableLocales":348,"seo":349,"canonicalUrl":313},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[321,325,326,330,334,338],{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":343,"en":346},{"path":344,"url":345},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":314,"url":313},"translated",[176,40],{"title":311,"description":312},{"id":351,"slug":352,"locale":40,"displayLocale":40,"title":353,"excerpt":354,"url":355,"path":356,"imageUrl":357,"publishedAt":358,"modifiedAt":359,"categories":360,"firstTag":361,"tags":362,"authorName":395,"translations":396,"translationStatus":347,"languageNotice":15,"availableLocales":401,"seo":402,"canonicalUrl":355},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[363,367,371,375,379,383,387,391],{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":397,"en":400},{"path":398,"url":399},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":356,"url":355},[176,40],{"title":353,"description":354},{"id":404,"type":257,"title":405,"posts":406},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[407,459,521],{"id":408,"slug":409,"locale":176,"displayLocale":176,"title":410,"excerpt":411,"url":412,"path":413,"imageUrl":414,"publishedAt":415,"modifiedAt":416,"categories":417,"firstTag":418,"tags":419,"authorName":237,"translations":453,"translationStatus":242,"languageNotice":243,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":412},88812,"elindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere","Elindult Porto Caetano hidrogénbuszokkal kiszolgált MetroBus BRT-rendszere","Portóban – igaz, másfél éves késéssel – végre megkezdte működését a Metro do Porto új, MetroBus névre keresztelt BRT-hálózatának első szakasza: a 3,77 kilométer hosszú,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FCAETANO-H2-BRT1-1920x1125.jpg","2026-03-04T15:15:46+01:00","2026-03-09T06:04:56+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[420,424,428,429,433,437,441,445,449],{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},3113,"Portugália","portugalia",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},5295,"Porto","porto",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},5296,"H2.City Gold 18","h2-city-gold-18",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},10162,"Metro do Porto","metro-do-porto",{"hu":454},{"path":455,"url":456},"\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F04\u002Felindult-porto-caetano-hidrogenbuszokkal-kiszolgalt-metrobus-brt-rendszere\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":176,"displayLocale":176,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":395,"translations":515,"translationStatus":242,"languageNotice":243,"availableLocales":519,"seo":520,"canonicalUrl":464},32151,"egy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton","Egy BRT-rendszer belülről – látogatás az isztambuli Metrobüs hálózaton","Ahogy ígértük, beszámolunk az isztambuli BRT-rendszer, a Metrobüs központjában tett látogatásunkról, amelyen a május 26. és 28. között megrendezett Busworld Turkey 2022 szakkiállítás szervezőinek jóvoltából,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F11\u002Fegy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F11\u002Fegy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220527_102526_cimlapkep-1024x768.jpg","2022-06-11T23:10:43+02:00","2023-05-25T14:35:29+02:00",[470],"Magazine",{"name":15,"class":15},[473,477,481,482,486,487,491,495,499,503,507,511],{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},1045,"Törökország","torokorszag",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},1646,"Otokar","otokar",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2008,"négytengelyes","negytengelyes",{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},2052,"Isztambul","isztambul",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2053,"IETT Metrobus","iett-metrobus",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},3569,"Busworld Turkey 2022","busworld-turkey-2022",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},3662,"Phileas","phileas",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},3663,"AKIA","akia",{"hu":516},{"path":517,"url":518},"\u002F2022\u002F06\u002F11\u002Fegy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F11\u002Fegy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":522,"slug":523,"locale":40,"displayLocale":40,"title":524,"excerpt":525,"url":526,"path":527,"imageUrl":528,"publishedAt":529,"modifiedAt":530,"categories":531,"firstTag":532,"tags":533,"authorName":237,"translations":563,"translationStatus":347,"languageNotice":15,"availableLocales":568,"seo":569,"canonicalUrl":526},88598,"metz-to-launch-another-brt-corridor-based-on-solaris-hydrogen-buses","Metz to launch another BRT corridor based on Solaris hydrogen buses","Within Europe, BRT systems offering a higher standard of service and carrying heavy passenger volumes – known in French as BHNS lines – are perhaps most widespread in France. One example is...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F26\u002Fmetz-to-launch-another-brt-corridor-based-on-solaris-hydrogen-buses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F26\u002Fmetz-to-launch-another-brt-corridor-based-on-solaris-hydrogen-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FScreenshot_20260225_153923_LinkedIn-1920x1224.jpg","2026-02-26T11:41:13+01:00","2026-08-23T12:30:37+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[534,535,539,543,547,551,555,559],{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},1985,"Keolis","keolis",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},3693,"Solaris Urbino 18 Hydrogen","solaris-urbino-18-hydrogen",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},10704,"Metz","metz",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},10705,"Mettis","mettis",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},10706,"Le Met","le-met",{"hu":564,"en":567},{"path":565,"url":566},"\u002F2026\u002F02\u002F26\u002Fsolaris-hidrogenbuszokra-epitve-indit-ujabb-brt-tengelyt-metz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F26\u002Fsolaris-hidrogenbuszokra-epitve-indit-ujabb-brt-tengelyt-metz\u002F",{"path":527,"url":526},[176,40],{"title":524,"description":525},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":247,"count":574,"sensitive":58,"images":575},12,[576,580,584,588,592,596,600,604,608,612,616,620],{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},81441,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_163009_Chrome.jpg","Screenshot_20251026_163009_Chrome",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},81443,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fe761f4739d4636f7ca152e1b6141ed2d.webp.jpg","e761f4739d4636f7ca152e1b6141ed2d.webp",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},81449,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_172439_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251026_172439_LinkedIn",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},81448,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FMiami-Transporte-1.jpeg","Miami-Transporte-1",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},81454,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251026_173045-scaled.jpg","20251026_173045",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},81469,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F486190863_1060824262755714_2476972878301460526_n.jpg","486190863_1060824262755714_2476972878301460526_n",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},81464,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251026_173232-1-scaled.jpg","20251026_173232",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},81471,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_185634_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251026_185634_LinkedIn",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},81468,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_184214_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251026_184214_LinkedIn",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},81467,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_184350_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251026_184350_LinkedIn",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},81455,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251026_174503_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251026_174503_LinkedIn",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},81456,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FMIA_SN1_2903.jpeg","MIA_SN1_2903",[625,705,725],{"id":626,"slug":627,"locale":40,"displayLocale":40,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":395,"translations":698,"translationStatus":347,"languageNotice":15,"availableLocales":703,"seo":704,"canonicalUrl":630},93366,"brt-systems-flexible-alternatives-to-rail-transit","BRT systems: flexible alternatives to rail transit","In recent days, Dávid Vitézy, minister for transport and investment, signed the European Union grant agreement worth HUF 32.2 billion for the second phase of the interlinked tram network in Buda, essentially...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fbrt-systems-flexible-alternatives-to-rail-transit\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fbrt-systems-flexible-alternatives-to-rail-transit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002FBRT-Rio-de-Janeiro-Brasil_cimlapkep.jpg","2026-07-10T19:21:30+02:00","2026-07-12T17:25:20+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[638,642,646,650,651,655,656,657,658,662,666,670,674,678,682,686,690,694],{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},789,"London","london",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},793,"Anglia","anglia",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":652,"name":653,"slug":654,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":659,"name":660,"slug":661,"class":15},2606,"Dánia","dania",{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},3056,"Aalborg","aalborg",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},3307,"Metrobus","metrobus",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},4075,"IRU","iru",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},4123,"Mexikóváros","mexikovaros",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},4387,"Plusbus","plusbus",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},11021,"Superloop","superloop",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},11023,"SIT Optibús","sit-optibus",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},11024,"León","leon",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},11025,"Mérida","merida",{"hu":699,"en":702},{"path":700,"url":701},"\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fbrt-rendszerek-a-kotottpalyas-kozlekedes-rugalmas-alternativai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F10\u002Fbrt-rendszerek-a-kotottpalyas-kozlekedes-rugalmas-alternativai\u002F",{"path":631,"url":630},[176,40],{"title":628,"description":629},{"id":460,"slug":461,"locale":176,"displayLocale":176,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":706,"firstTag":707,"tags":708,"authorName":395,"translations":721,"translationStatus":242,"languageNotice":243,"availableLocales":723,"seo":724,"canonicalUrl":464},[470],{"name":15,"class":15},[709,710,711,712,713,714,715,716,717,718,719,720],{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"hu":722},{"path":517,"url":518},[176],{"title":15,"description":15},{"id":726,"slug":727,"locale":176,"displayLocale":176,"title":728,"excerpt":729,"url":730,"path":731,"imageUrl":732,"publishedAt":733,"modifiedAt":734,"categories":735,"firstTag":736,"tags":737,"authorName":237,"translations":780,"translationStatus":242,"languageNotice":243,"availableLocales":784,"seo":785,"canonicalUrl":730},55873,"negytengelyes-extrahosszu-onjaro-trolik-allnak-forgalomba-sao-pauloban","Négytengelyes, extrahosszú önjáró trolik állnak forgalomba São Paulóban","Májusban megérkezett São Paulóba annak a 82 darabos extrahosszú, csuklós troliflottának az első prototípus példánya, amelyet a Metra magántársaság az EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F18\u002Fnegytengelyes-extrahosszu-onjaro-trolik-allnak-forgalomba-sao-pauloban\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F18\u002Fnegytengelyes-extrahosszu-onjaro-trolik-allnak-forgalomba-sao-pauloban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240618_123108-1920x1277.jpg","2024-06-18T18:23:16+02:00","2024-06-20T11:26:23+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[738,739,742,746,747,751,752,756,760,764,768,772,776],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":740,"name":741,"slug":741,"class":15},171,"trolibusz",{"id":743,"name":744,"slug":745,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":748,"name":749,"slug":750,"class":15},1531,"Daimler","daimler",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":753,"name":754,"slug":755,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":757,"name":758,"slug":759,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":761,"name":762,"slug":763,"class":15},2729,"Caio Induscar","caio-induscar",{"id":765,"name":766,"slug":767,"class":15},4810,"e-Trol","e-trol",{"id":769,"name":770,"slug":771,"class":15},4811,"Eletra","eletra",{"id":773,"name":774,"slug":775,"class":15},4812,"WEG","weg",{"id":777,"name":778,"slug":779,"class":15},4813,"São Paulo","sao-paulo",{"hu":781},{"path":782,"url":783},"\u002F2024\u002F06\u002F18\u002Fnegytengelyes-extrahosszu-onjaro-trolik-allnak-forgalomba-sao-pauloban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F18\u002Fnegytengelyes-extrahosszu-onjaro-trolik-allnak-forgalomba-sao-pauloban\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]