[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:busworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":753},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":179,"content":331,"preserveFeaturedImageRatio":332,"author":333,"translatedTagNames":335,"widgets":336,"adHtml":649,"tenderBox":650,"gallery":651,"audioPlayer":650},79731,"busworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan","hu","Busworld Europe 2025: korszakalkotó innovációk a BYD standján","A brüsszeli Busworld Europe 2025 újdonságait bemutató cikksorozatunkat ezúttal a BYD látnivalóival folytatjuk. A kínai cégóriás standja idén a legnagyobb kiállítókéval vetekedett, hiszen nem kevesebb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160052b.jpg","2025-10-26T20:29:11+01:00","2025-10-29T00:50:59+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":15},"Busworld Europe 2025",[189,195,201,206,212,218,224,230,236,242,248,253,258,264,270,275,281,287,293,299,305,311,317],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsony-belepesu\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falacsonypadlos\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":107,"path":205},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},4445,"B12","b12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb12\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},10544,"B12.b HF","b12-b-hf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb12-b-hf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb12-b-hf\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},10542,"B12.b LE","b12-b-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb12-b-le\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb12-b-le\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},10178,"B13.b","b13-b","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb13-b\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb13-b\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},10543,"B18.b","b18-b","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fb18-b\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fb18-b\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},10546,"BC12 HF","bc12-hf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbc12-hf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbc12-hf\u002F",{"id":95,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":254,"name":187,"slug":255,"url":256,"path":257},4954,"busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":259,"name":260,"slug":261,"url":262,"path":263},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":265,"name":266,"slug":267,"url":268,"path":269},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":271,"name":272,"slug":272,"url":273,"path":274},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":276,"name":277,"slug":278,"url":279,"path":280},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":282,"name":283,"slug":284,"url":285,"path":286},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":288,"name":289,"slug":290,"url":291,"path":292},810,"low entry","low-entry","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-entry\u002F",{"id":294,"name":295,"slug":296,"url":297,"path":298},1766,"low floor","low-floor","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flow-floor\u002F",{"id":300,"name":301,"slug":302,"url":303,"path":304},2748,"normálpadlós","normalpadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F",{"id":306,"name":307,"slug":308,"url":309,"path":310},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":312,"name":313,"slug":314,"url":315,"path":316},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":318,"name":319,"slug":319,"url":320,"path":321},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":324},{"path":325,"url":326},"\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">brüsszeli Busworld Europe 2025 újdonságait bemutató cikksorozatunkat\u003C\u002Fa> ezúttal a BYD látnivalóival folytatjuk. A kínai cégóriás standja idén a legnagyobb kiállítókéval vetekedett, hiszen nem kevesebb, mint öt komplett autóbusz és egy önjáró alváz kapott helyet rajta. A két év alatt levezényelt szinte teljes generációváltás eredményeként mára a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F21\u002Fhamarosan-bemutatkozik-a-byd-teljes-blade-akkus-buszcsaladja\u002F\">városiaktól a helyközi modellekig egységessé vált\u003C\u002Fa> az élvonalbeli technikai megoldásokat felvonultató, a BYD saját fejlesztésű Blade Battery akkumulátoraival szerelt elektromos eBus típuscsalád, amelynek két vadonatúj tagját, a normálpadlós B12.b HF és a csuklós B18.b típusokat a brüsszeli seregszemlén láthatta először a nagyközönség.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BYD napjainkban a világ legnagyobb elektromos járműgyártója, amely az autóbuszos szegmensben is vezető helyet követel magának. Csak szemléltetésként, a cég sencseni központjában ma mintegy nyolcvanezren dolgoznak, de már a buszos divíziónak is több gyára van, többek között Hangcsouban, Huaianban, Dalianban vagy az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F04\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-budapest-vadonatuj-byd-ebus-b12-villanybuszairol\u002F\">ArrivaBus legújabb járműveit előállító\u003C\u002Fa> Csingtaóban, nem számítva a Kínán kívüli bázisokat, például a hamarosan bővítendő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F05\u002F16\u002Fkinai-receptura-latogatas-a-komaromi-byd-gyarban\u002F\">komáromi gyáregységet\u003C\u002Fa> és a kisebb helyi összeszerelő üzemeket – szeptemberben például Kazahsztánban kezdték meg a legújabb modellek gyártását. A Busworld Europe 2025 seregszemlén a BYD felvonultatta a megújult eBus sorozat teljes európai piacos kínálatát, amelyek közös jellemzője a Blade Battery fantázianevű, lapos lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorok alkalmazása. Ezek kiemelkedően biztonságosak: az akkumodul átfúrásával járó penetrációs vizsgálat mellett azt is kigyulladás vagy robbanás nélkül elviselik, ha egy 30 tonnás teherautó áthajt rajtuk, a gyártó pedig esetükben 15 évre garantálja a legalább 80%-os SoH-értéket. A Brüsszelben bemutatott új busztípusok érkezésével már csak a skandináv piacokon kedvelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F14\u002Fturkuban-szallit-utasokat-eloszor-a-haromtengelyes-byd-b15\u002F\">15 méter hosszú háromtengelyes variáns\u003C\u002Fa> utódja hiányzik a sorból, de a gyáriak elmondása szerint erre sem kell már sokat várni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155616b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80276\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155616b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BYD idei egyik legfontosabb buszos újdonsága Európában a normálpadlós \u003Cstrong>B12.b HF\u003C\u002Fstrong> típus, amellyel az időközben egyre népesebbé váló helyközi villanybuszos szegmensbe tér vissza a kínai gyártó – méghozzá egy olyan konstrukcióval, ami meglátásunk szerint a jövő fejlesztéseinek iránymutatójaként is szolgálhat. A jármű alapját az új e-Bus Platform 3.0 architektúra adja, amelyen a BYD nemrég a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F19\u002Fbemutatkozott-a-byd-harmadik-generacios-villanybusz-platformja\u002F\">kínai piac számára is bemutatott egy normálpadlós modellt, C11 típusjelzéssel\u003C\u002Fa>. A háromféle összkapacitással (311, 429 illetve 495 kWh) választható, lítium-vasfoszfát (LFP) kémián alapuló Blade Battery vontatási akkumulátorcsomagot a városi típusokhoz hasonlóan a padlóba integrálták, ami bár a megszokottnál valamivel magasabb csomagtérpadlót eredményez, cserébe nagyrészt kiküszöböli a távolsági villanybuszok visszatérő problémáját, az akkukapacitás növelésével egyre kisebb csomagteret – vagyis azt, hogy paradox módon a hosszabb távokra szánt kivitelek kevesebb poggyászt tudnak magukkal vinni. Az építésmód további előnye a 10%-os tömegcsökkenés (annak ellenére, hogy a vázszerkezet acélból készül), valamint a nagyobb szerkezeti szilárdság, csavarómerevség és stabilitás. Bár a legnagyobb akkupakkal a SORT 3 ciklus alapján mért hatótáv eléri a szegmensben jelenleg kiemelkedőnek számító 650 kilométert és a töltés is kellően gyors (két CCS Combo 2 szabványú plug-in töltőfejjel, illetve pantográfos gyorstöltéssel 520 kW a maximális teljesítmény, de az üzemeltetőkre gondolva lehetőség van kíméletesebb, 44 kW-os váltóáramú töltésre is), a karosszéria kialakítása mégis inkább közepes távú helyközi feladatokra teszi alkalmassá a típust. A padló alatti csomagtér űrmérete a legkisebb akkupakk esetén 5,7 m³, ami a BYD szerint pontosan 121 darab 20″-os kabinbőrönd befogadásához elegendő, és kedvezőbb a fő konkurensekénél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155539b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80275\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155539b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A „bevált recepten ne változtass” elvet követve a B12.B HF típust is alapesetben a BYD jól ismert, 2 x 150 kW teljesítményű és 2 x 600 Nm csúcsnyomatékú, 97,5%-os hatásfokú kerékagymotorokkal szerelt portálfutóműve mozgatja, de nehezebb domborzati viszonyokra akár 2 x 340 kW teljesítményű, 2 x 650 Nm nyomatékot leadó variáns is kérhető, sőt, mint azt a helyszínen megtudtuk, elvileg létezik központi motoros kivitel is. A busz végsebessége eléri a 100 km\u002Fh-t, ami ebben a kategóriában már lényeges szempont lehet. A típus lényeges műszaki jellemzői közé tartozik a légrugók és a lengéscsillapítók keménységét a mindenkori útviszonyokhoz igazító aktív felfüggesztés (\u003Cem>Continous Damping Control\u003C\u002Fem>, CDC), illetve a motor- és hajtásvezérlést, az akkumenedzsmentet, a fedélzeti vezérlőegységet és az áramelosztó egységet egyetlen modulba összegfogó, szilícium-karbid (SiC) alapú „6-az-1-ben” kontroller. Természetesen az aktív biztonsági felszereltségben megtaláljuk az összes ma elvárható fejlett vezetéstámogató rendszert (\u003Cem>Advanced Driver Assistance Systems\u003C\u002Fem>, ADAS) is. A gépészeti alapokat a BYD külső karosszáló partnerek számára is elérhetővé teszi önjáró alváz formájában, ami a \u003Cstrong>BC12 HF\u003C\u002Fstrong> típusjelzést kapta – ezt szintén meg lehetett tekinteni a kiállításon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162730b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81595\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162730b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A B12.b HF a formatervet illetően szolgál a legkevesebb meglepetéssel, hiszen az eBus széria városi tagjainak stílusjegyeit örökölte. A kimondottan konzervatív hatású, egyszerű, nyugodt vonalvezetésű járművet nemrég German Design Award formatervezési díjjal is kitüntették. A gyári sajtóanyag kiemeli, hogy a helyközi típus esetében nem választották külön a szélvédő és az elektronikus kijelző üvegét, ami hozzájárul az letisztultabb összképhez. Igény szerint 1-1-0 vagy 1-2-0 ajtókiosztás választható, a közlekedőfolyosó mindkét ajtónál négy lépcsőfok magasságban húzódik. A busz legfeljebb 57 utasüléssel szerelhető fel, a bemutatókocsi esetében egyéni olvasólámpák és légbefúvók növelik az utasok kényelmét. A járművezető munkavégzését hivatott megkönnyíteni a DiLink nevű, Android- és Apple-kompatibilis infotainment rendszer, amely a jármű legfontosabb adatainak lekérése mellett számos kényelmi berendezés vezérlését teszi lehetővé egy 12,8″-os érintőképernyőről. Ezen a téren a kínai gyártók ismét egy lépéssel előrébb járnak, a legújabb trendek közé tartozik ugyanis, hogy a kevésbé gyakran használt funkciók (jelen esetben például a légkondicionáló, a naproló, az ülésállítás vagy a multimédia kezelőszervei) közös, digitális kezelőfelületen érhetők el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155757b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80280\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155757b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A stand másik nagy dobását a BYD városi-elővárosi kínálatát megkoronázó \u003Cstrong>B18.b\u003C\u002Fstrong> csuklós villanybusz jelentette, amely egy hajszálnyival maradt csak le az első helyről a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fa-solaris-az-iveco-bus-es-az-man-tipusai-nyertek-a-sustainable-bus-awards-2026-dijakat\u002F\">Sustainable Bus Awards 2026 díj\u003C\u002Fa> városi kategóriájában. Az újdonság a BYD első Blade Battery vontatási akkumulátorokkal szerelt elektromos csuklós autóbusza – legalábbis Európában –, amely természetesen az ún. Battery-in-Chassis építésmódot alkalmazza, vagyis az akkumodulok itt is a padlóvázban kaptak helyet, ahol szerkezetmerevítő szerepük is van. A csuklós változat esetében is háromféle lítium-vasfoszfát (LFP) akkupakkot kínál a BYD: a belépőszintet a 476 kWh-ás csomag jelenti, de a nagyobb hatótávot igénylő üzemeltetők 601 vagy akár 746 kWh összkapacitást is választhatnak. Utóbbival a busz akár 630-680 kilométert is megtehet egyhuzamban a városi-elővárosi vegyes felhasználást modellező SORT 2 mérési ciklus szerint, ami már bőségesen elegendő a napi városi fordák többségének zavartalan abszolválásához. A töltőteljesítményre sem lehet panasz, egy CCS Combo 2 rendszerű plug-in töltőfej alkalmazásával 300 kW, kettővel pedig 600 kW érhető el, és ugyanezzel az értékkel lehet számolni pantográfos gyorstöltés esetén is. Kimondottan az ügyféligényekre reagálva a busz négykerékhajtással, azaz hajtott B- és a C-tengellyel is elérhető. Mindkettőt a BYD egyenként 150 kW teljesítményű, hajtű tekercselésű kerékagymotorjai mozgatják, így az összesített csúcsteljesítmény 600 kW, ami 15%-ról 25%-ra növeli a kapaszkodóképességet, ezáltal a busz könnyebben birkózik meg a meredek emelkedőkkel, illetve az esős, havas útviszonyokkal. A beépített 20 kW teljesítményű elektromos PTC fűtőberendezés teljesen feltöltött akkumulátorok esetén is lehetővé teszi a regeneratív fékezést. Fejlesztettek a csuklószerkezeten is, amelynek negyedik generációs vezérlőegysége szituációfüggő hidraulikus csillapítást biztosít. Az eBus típuscsalád további műszaki vívmányai, mint az aktív felfüggesztés vagy 6-az-1-ben elektromos kontroller, természetesen a csuklós típusban is megtalálhatók.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160139b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80283\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160139b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A normálpadlós helyközi újdonsággal ellentétben a B18.b felépítménye szegecselt alumíniumprofilokból készül. A Brüsszelben bemutatott 18 080 mm hosszú, 2550 mm széles és 3270 mm magas alapváltozat mellett egy nyújtott A-B tengelytávú, 18 680 mm hosszú verziót is kínál majd a BYD. Az utastérbe négy teljes szélességű, két felszállósávos ajtón át vezet az út – érdekesség, hogy nemcsak a második, hanem a harmadik utasajtónál is találunk kézi működtetésű rámpát, velük szemben pedig teljes értékű kerekesszékes-férőhelyet. A befogadóképesség is nőtt a korábbiakhoz képest: az új B18.b elődjénél 11-el több, összesen 146 utas szállítására alkalmas. A második ajtó előtt szinte végéig padlószinten elhelyezett, oldalfalhoz rögzített utasüléseket találunk, a hátsó kocsitestben a gépészeti elrendezés és a dobogók pozíciója miatt kevesebb a variációs lehetőség. Minden üléshez USB-töltőaljzat jár, a buszvezető kényelmét pedig többek között vezeték nélküli telefontöltő és 3,5 literes hűtőbox szolgálja. Ez a típus szem nélkülözi az aktív ADAS biztonsági rendszereket, és természetesen a távoli frissítéseket is lehetővé tévő gyári OTA Fleetlink flottamenedzsment szolgáltatás is elérhető hozzá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160315b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80288\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160315b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A világpremierjüket ünneplő újdonságok mellett a BYD az új eBus sorozat több már ismert, de még szintén friss fejlesztésnek számító tagját is kiállította Brüsszelben. A típuscsalád húzómodelljének számító, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F\">éppen két éve ugyanitt bemutatott\u003C\u002Fa> szóló \u003Cstrong>B12.b\u003C\u002Fstrong> típust ezúttal egy már eladott ügyfélpéldány képviselte. A 2-2-0 ajtóképletű, hivatalosan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI járműosztályú\u003C\u002Fa>, de specifikációja alapján inkább elővárosi-helyközi jellegű villanybusz a második ajtó vonala mögött színházpadlós kialakítással rendelkezik (a közlekedőfolyosó az utastér vége felé haladva kissé emelkedik). A jármű a hollandiai Randstad régiót kiszolgáló R-net hálózat színeiben, az itt közlekedő autóbuszokra jellemző gazdag felszereltséggel készült, és az EBS társaság üzemelteti Hága vonzáskörzetében. A fahatású mennyezetborítás és az újabban nagy slágernek számító, ablaköv alatti színes hangulatvilágítás otthonos légkört teremt a beltérben, a kidolgozás és a minőségérzet példaértékű. A padlóvázba integrált Blade Battery akkumulátorcsomag négyféle összkapacitással (383, 416, 491 illetve 565 kWh) skálázható, a legnagyobbal a hatótáv eléri a 720 kilométert a gyártó állítása szerint. A 20 tonnás össztömeggel számolva akár 105 fő szállítására is alkalmas villanybuszt természetesen a jól ismert 2 x 150 kW teljesítményű kerékagymotoros portálhíd mozgatja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154251b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80273\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154251b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 12 méteres szóló változatot alacsony belépésű (low entry) kivitelben is elhozta a kiállításra a BYD. Annak ellenére, hogy a \u003Cstrong>B12.b LE\u003C\u002Fstrong> típusjelű variáns ebben a formában szintén újdonságot jelent, hiszen eddig csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fkomarombol-hamburgba-bemutatkozott-a-byd-blade-akkus-alacsony-belepesu-helykozi-villanybusza\u002F\">13 méter névleges hosszúságú testvérmodellből készült alacsony belépésű verzió\u003C\u002Fa>, a narancssárga bemutatóbusz a stand legszélén kapott helyet. A jármű 12 170 mm-es hossza (+40 mm) és 3390 mm-es magassága (+190 mm) is meghaladja teljes hosszban alacsonypadlós megfelelőjének méreteit, utóbbit minden bizonnyal a hátsó traktus belmagasságának biztosítása és az eltérő gumiabroncsok indokolják. Ezt az M3\u002FII osztályú változatot főként elővárosi forgalomra ajánlja a BYD, ennek megfelelően 45 darab fix és két lehajtható, végig menetirányba néző utasüléssel szerelhető fel – ez a belső elrendezés jelenti ma az alacsony belépésű villanybuszok fő vonzerejét, annál is inkább, mivel a B12.b LE a low floor típusokhoz hasonlóan hátul kerékagymotoros portálfutóművel rendelkezik. Az utastér hátsó részébe a kategóriában megszokott módon két lépcsőfok vezet, ugyanakkor a BYD újdonsága az alacsony belépésű szegmensben manapság egyre ritkább módon akár háromajtós kialakítással is készülhet. Ennél a modellváltozatnál a 491 kW-ás akkupakk jelenti az alapkivitelt, ugyanakkor a gyári tájékoztató szerint a maximálisan beépíthető összkapacitás „csak” 542 kWh, de ez is elég az akár 600 kilométeres hatótávhoz. A töltés kizárólag egyenárammal, egy vagy két töltőfejes plug-in, illetve pantográfos módszerrel lehetséges, legfeljebb 500 kW teljesítménnyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_123204b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80290\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_123204b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a típusjelzés nem hangsúlyozza ki, a nyújtott, kereken hétméteres tengelytávú, több mint 13 220 mm hosszú \u003Cstrong>B13.b\u003C\u002Fstrong> modell is alacsony belépésű konstrukció, amelyet főként intercity felhasználásra ajánl a BYD, de akár városi buszként is konfigurálható. Ez a verzió a Hamburgban megrendezett idei UITP világkongresszuson debütált, személyesen most először volt alkalmunk találkozni vele. Befoglaló méretei alapján (is) a fentebb bemutatott B12.b LE kivitelhez áll a legközelebb, és érdekes módon elővárosi-helyközi forgalomra vizsgáztatva a szállítható személyek száma – 75 fő – megegyezik a rövidebb változatéval. A beépített akkukapacitás terén már van némi különbség, a B13.b igény szerint 476 vagy 560 kWh összkapacitású energiatárolókkal rendelhető, de a maximális töltőteljesítmény (590 kW) és a hatótáv (700 kilométer) is nagyobb valamelyest. Közvetlen erőforrásként természetesen ennél a típusnál is a 2 x 150 kW teljesítményű BYD hajtott portálhíd szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155730b-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80279\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155730b-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Két évvel ezelőtti szerepléséhez hasonlóan a BYD idén is olyan modelleket vonultatott fel Brüsszelben, amelyek a vezető európai gyártók termékeivel egyenértékű, sőt, bizonyos tekintetben azokon túlmutató műszaki színvonalat képviselnek. Jelenleg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F12\u002Fatadta-otezredik-villanybuszat-az-europai-piacon-a-byd\u002F\">már az ötezret is meghaladja\u003C\u002Fa> az Európában közlekedő BYD autóbuszok száma, amelyekkel az öreg kontinens 26 országának több mint 160 városában lehet találkozni. A kínai cégóriás nemrég ünnepelte az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F29\u002Fatadtak-az-ezredik-europai-gyartasu-byd-villanybuszt-komaromban\u002F\">ezredik Európában készült villanybuszának átadását\u003C\u002Fa>, a korszerű komáromi gyáregység \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F27\u002Fharomszorosara-boviti-komaromi-buszgyarat-a-byd\u002F\">június végén bejelentett bővítése\u003C\u002Fa> pedig azt mutatja, hogy a BYD hosszú távon, az eddigi eladásokat is jócskán meghaladó volumennel tervez az európai piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":322,"avatar":334},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":337,"right":338,"rightHtml":15,"bottom":648},[],[339,489],{"id":340,"type":341,"title":342,"posts":343},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[344,393,440],{"id":345,"slug":346,"locale":176,"displayLocale":176,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":356,"tags":357,"authorName":386,"translations":387,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":391,"seo":392,"canonicalUrl":349},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[355],"News",{"name":15,"class":15},[358,362,366,370,374,378,382],{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":388},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":394,"slug":395,"locale":40,"displayLocale":40,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":404,"tags":407,"authorName":386,"translations":432,"translationStatus":437,"languageNotice":15,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":398},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":405,"class":406},"Alternatív","alternative",[408,412,416,420,424,428],{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},218,"USA","usa",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":433,"en":436},{"path":434,"url":435},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":399,"url":398},"translated",[176,40],{"title":396,"description":397},{"id":441,"slug":442,"locale":40,"displayLocale":40,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":322,"translations":482,"translationStatus":437,"languageNotice":15,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":445},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[453,457,458,462,466,470,474,478],{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":483,"en":486},{"path":484,"url":485},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":446,"url":445},[176,40],{"title":443,"description":444},{"id":490,"type":341,"title":491,"posts":492},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[493,551,607],{"id":494,"slug":495,"locale":176,"displayLocale":176,"title":496,"excerpt":497,"url":498,"path":499,"imageUrl":500,"publishedAt":501,"modifiedAt":502,"categories":503,"firstTag":504,"tags":505,"authorName":386,"translations":545,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":498},54783,"uj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong","Új háromtengelyes elektromos típussal készül a skandináv piacra a Yutong","Vadonatúj háromtengelyes elektromos modellel bővíti európai kínálatát a Yutong Bus & Coach. Az új típust a kínai gyártó elsősorban a skandináv piacokra - Dániába, Finnországba,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F25\u002Fuj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F25\u002Fuj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_111025b-2.jpg","2024-05-25T16:51:38+02:00","2024-05-30T02:12:26+02:00",[185],{"name":405,"class":406},[506,507,511,512,513,517,521,522,526,527,531,532,533,537,541],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":406},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":95,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},3283,"Skandinávia","skandinavia",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},4768,"U15","u15",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},4769,"U-sorozat","u-sorozat",{"hu":546},{"path":547,"url":548},"\u002F2024\u002F05\u002F25\u002Fuj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F25\u002Fuj-haromtengelyes-elektromos-tipussal-keszul-a-skandinav-piacra-a-yutong\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":176,"displayLocale":176,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":386,"translations":601,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":556},84411,"ketszaz-darab-komaromi-gyartasu-byd-b12-b-le-t-rendelt-a-deutsche-bahn","Kétszáz darab komáromi gyártású BYD B12.b LE-t rendelt a Deutsche Bahn","A német államvasutak, a Deutsche Bahn (DB) a napokban jelentette be, hogy a következő években mintegy 3300 környezetbarát, lágyhibrid és főként tisztán elektromos hajtású autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fketszaz-darab-komaromi-gyartasu-byd-b12-b-le-t-rendelt-a-deutsche-bahn\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fketszaz-darab-komaromi-gyartasu-byd-b12-b-le-t-rendelt-a-deutsche-bahn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F1000022413b-1920x1127.jpg","2025-12-17T11:53:00+01:00","2025-12-17T13:09:09+01:00",[185],{"name":405,"class":406},[564,565,566,570,571,575,576,580,581,582,583,587,591,592,596,600],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":406},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},901,"Komárom","komarom",{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},3836,"eBus Blade platform","ebus-blade-platform",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},4508,"Blade Battery","blade-battery",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"hu":602},{"path":603,"url":604},"\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fketszaz-darab-komaromi-gyartasu-byd-b12-b-le-t-rendelt-a-deutsche-bahn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F17\u002Fketszaz-darab-komaromi-gyartasu-byd-b12-b-le-t-rendelt-a-deutsche-bahn\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":608,"slug":609,"locale":176,"displayLocale":176,"title":610,"excerpt":611,"url":612,"path":613,"imageUrl":614,"publishedAt":615,"modifiedAt":616,"categories":617,"firstTag":618,"tags":619,"authorName":386,"translations":642,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":646,"seo":647,"canonicalUrl":612},42215,"szep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd","Szép csendben egy közel 19 méteres csuklóst csempészett európai kínálatába a BYD","A BYD két évvel ezelőtt komolyabb parádé nélkül vezette be az európai piacra eBus típuscsaládjának háromtengelyes szóló változatát, amellyel azóta nem kevés borsot tör a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F23\u002Fszep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F23\u002Fszep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002Fb19.jpg","2023-04-23T14:17:26+02:00","2026-03-29T01:59:11+01:00",[185],{"name":405,"class":406},[620,621,622,623,624,625,629,630,634,638],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":406},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":95,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},2556,"BYD Europe","byd-europe",{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},4165,"ElekBu 2023","elekbu-2023",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},4213,"B19","b19",{"hu":643},{"path":644,"url":645},"\u002F2023\u002F04\u002F23\u002Fszep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F23\u002Fszep-csendben-egy-kozel-19-meteres-csuklost-csempeszett-az-europai-kinalataba-a-byd\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":332,"count":652,"sensitive":58,"images":653},25,[654,657,661,665,669,673,677,681,685,689,693,697,701,705,709,713,717,721,725,729,733,737,741,745,749],{"id":655,"url":181,"thumbnailUrl":181,"title":656,"caption":15,"alt":15},80141,"20251004_160052b",{"id":658,"url":659,"thumbnailUrl":659,"title":660,"caption":15,"alt":15},80276,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155616b.jpg","20251004_155616b",{"id":662,"url":663,"thumbnailUrl":663,"title":664,"caption":15,"alt":15},80275,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155539b.jpg","20251004_155539b",{"id":666,"url":667,"thumbnailUrl":667,"title":668,"caption":15,"alt":15},81491,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_153629b.jpg","20251004_153629b",{"id":670,"url":671,"thumbnailUrl":671,"title":672,"caption":15,"alt":15},81595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162730b.jpg","20251006_162730b",{"id":674,"url":675,"thumbnailUrl":675,"title":676,"caption":15,"alt":15},81596,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251006_162750b.jpg","20251006_162750b",{"id":678,"url":679,"thumbnailUrl":679,"title":680,"caption":15,"alt":15},81493,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155215b.jpg","20251004_155215b",{"id":682,"url":683,"thumbnailUrl":683,"title":684,"caption":15,"alt":15},80280,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155757b.jpg","20251004_155757b",{"id":686,"url":687,"thumbnailUrl":687,"title":688,"caption":15,"alt":15},80289,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160518b.jpg","20251004_160518b",{"id":690,"url":691,"thumbnailUrl":691,"title":692,"caption":15,"alt":15},80283,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160139b.jpg","20251004_160139b",{"id":694,"url":695,"thumbnailUrl":695,"title":696,"caption":15,"alt":15},80284,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160212b.jpg","20251004_160212b",{"id":698,"url":699,"thumbnailUrl":699,"title":700,"caption":15,"alt":15},80288,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160315b.jpg","20251004_160315b",{"id":702,"url":703,"thumbnailUrl":703,"title":704,"caption":15,"alt":15},80285,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160222b.jpg","20251004_160222b",{"id":706,"url":707,"thumbnailUrl":707,"title":708,"caption":15,"alt":15},80287,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160249b.jpg","20251004_160249b",{"id":710,"url":711,"thumbnailUrl":711,"title":712,"caption":15,"alt":15},80286,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160243b.jpg","20251004_160243b",{"id":714,"url":715,"thumbnailUrl":715,"title":716,"caption":15,"alt":15},80282,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160123b.jpg","20251004_160123b",{"id":718,"url":719,"thumbnailUrl":719,"title":720,"caption":15,"alt":15},80273,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154251b.jpg","20251004_154251b",{"id":722,"url":723,"thumbnailUrl":723,"title":724,"caption":15,"alt":15},80271,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_153901b.jpg","20251004_153901b",{"id":726,"url":727,"thumbnailUrl":727,"title":728,"caption":15,"alt":15},80277,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155644b.jpg","20251004_155644b",{"id":730,"url":731,"thumbnailUrl":731,"title":732,"caption":15,"alt":15},80274,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154815b.jpg","20251004_154815b",{"id":734,"url":735,"thumbnailUrl":735,"title":736,"caption":15,"alt":15},81492,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_154628b.jpg","20251004_154628b",{"id":738,"url":739,"thumbnailUrl":739,"title":740,"caption":15,"alt":15},80272,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_1542150b.jpg","20251004_154215(0)b",{"id":742,"url":743,"thumbnailUrl":743,"title":744,"caption":15,"alt":15},80290,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_123204b.jpg","20251007_123204b",{"id":746,"url":747,"thumbnailUrl":747,"title":748,"caption":15,"alt":15},80279,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155730b-1.jpg","20251004_155730b",{"id":750,"url":751,"thumbnailUrl":751,"title":752,"caption":15,"alt":15},80278,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_155701b.jpg","20251004_155701b",[754,800,843],{"id":755,"slug":756,"locale":176,"displayLocale":176,"title":757,"excerpt":758,"url":759,"path":760,"imageUrl":761,"publishedAt":762,"modifiedAt":763,"categories":764,"firstTag":765,"tags":766,"authorName":386,"translations":794,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":798,"seo":799,"canonicalUrl":759},54540,"egy-evtized-utan-ismet-sajat-fejlesztesu-emeletes-villanybusszal-ter-vissza-a-brit-piacra-a-byd","Egy évtized után ismét saját fejlesztésű emeletes villanybusszal tér vissza a brit piacra a BYD","Új, immár saját karosszériás emeletes busztípust vezet be az Egyesült Királyságban a szigetország piacán 2015 óta kizárólag alváz-beszállítóként jelen lévő BYD. A kínai gyártó az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fegy-evtized-utan-ismet-sajat-fejlesztesu-emeletes-villanybusszal-ter-vissza-a-brit-piacra-a-byd\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fegy-evtized-utan-ismet-sajat-fejlesztesu-emeletes-villanybusszal-ter-vissza-a-brit-piacra-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F9-1-1-1920x1238.jpg","2024-05-22T14:07:02+02:00","2024-05-26T14:46:44+02:00",[185],{"name":405,"class":406},[767,768,769,770,773,774,778,782,783,784,785,789,790],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":406},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":95,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":771,"name":772,"slug":772,"class":15},214,"emeletes",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":775,"name":776,"slug":777,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":779,"name":780,"slug":781,"class":15},789,"London","london",{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":786,"name":787,"slug":788,"class":15},4386,"TfL","tfl",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},{"id":791,"name":792,"slug":793,"class":15},4763,"BD11","bd11",{"hu":795},{"path":796,"url":797},"\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fegy-evtized-utan-ismet-sajat-fejlesztesu-emeletes-villanybusszal-ter-vissza-a-brit-piacra-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fegy-evtized-utan-ismet-sajat-fejlesztesu-emeletes-villanybusszal-ter-vissza-a-brit-piacra-a-byd\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":801,"slug":802,"locale":176,"displayLocale":176,"title":803,"excerpt":804,"url":805,"path":806,"imageUrl":807,"publishedAt":808,"modifiedAt":809,"categories":810,"firstTag":811,"tags":813,"authorName":322,"translations":837,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":841,"seo":842,"canonicalUrl":805},47516,"a-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza","A Busworld Europe 2023 kiállításon mutatkozik be Európában a BYD új villanybusza","Az október 7. és 12. között esedékes brüsszeli Busworld Europe 2023 szakkiállítás látnivalóinak beharangozójából természetesen nem maradhat ki a BYD sem, amely több fontos újdonsággal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fa-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fa-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FB121-min_cimlapkep.jpg","2023-09-28T23:08:29+02:00","2023-09-30T11:28:58+02:00",[185],{"name":812,"class":15},"Busworld Europe 2023",[814,815,816,817,818,819,820,821,822,823,824,825,828,829,833],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":406},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":95,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":771,"name":772,"slug":772,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},{"id":826,"name":812,"slug":827,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":830,"name":831,"slug":832,"class":15},4446,"UNVI","unvi",{"id":834,"name":835,"slug":836,"class":15},4447,"DD13","dd13",{"hu":838},{"path":839,"url":840},"\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fa-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fa-busworld-europe-2023-kiallitason-mutatkozik-be-europaban-a-byd-uj-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":176,"displayLocale":176,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":844,"firstTag":845,"tags":846,"authorName":386,"translations":863,"translationStatus":327,"languageNotice":328,"availableLocales":865,"seo":866,"canonicalUrl":556},[185],{"name":405,"class":406},[847,848,849,850,851,852,853,854,855,856,857,858,859,860,861,862],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":406},{"id":271,"name":272,"slug":272,"class":15},{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":319,"class":15},{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"hu":864},{"path":603,"url":604},[176],{"title":15,"description":15}]