[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:setra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":616,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":677},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":507},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":124,"authorName":160,"translations":161,"translationStatus":165,"languageNotice":166,"availableLocales":167,"seo":168,"canonicalUrl":116,"content":169,"preserveFeaturedImageRatio":170,"author":171,"translatedTagNames":174,"widgets":175,"adHtml":454,"tenderBox":455,"gallery":456,"audioPlayer":455},81329,"setra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja","hu","Setra TopClass S 531 DT – a prémium távolsági buszépítés mérnöki etalonja","Noha az európai buszgyártás súlypontja napjainkban egyértelműen az elektromos hajtású városi és elővárosi járművek fejlesztésére helyeződött át, a nagy kapacitású, emeletes turistabuszok piaca továbbra is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fsetra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fsetra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_001-1920x1301.jpg","2025-10-25T18:59:19+02:00","2025-10-25T19:50:25+02:00",[122],"Magazine",{"name":15,"class":15},[125,131,137,142,148,154],{"id":126,"name":127,"slug":128,"url":129,"path":130},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":132,"name":133,"slug":134,"url":135,"path":136},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":139,"url":140,"path":141},214,"emeletes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Femeletes\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},4128,"Neu-Ulm","neu-ulm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fneu-ulm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fneu-ulm\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},185,"Setra","setra","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},4433,"Setra S 531 DT","setra-s-531-dt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra-s-531-dt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra-s-531-dt\u002F","Ludányi József",{"hu":162},{"path":163,"url":164},"\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fsetra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25\u002Fsetra-topclass-s-531-dt-a-premium-tavolsagi-buszepites-mernoki-etalonja\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Noha az európai buszgyártás súlypontja napjainkban egyértelműen az elektromos hajtású városi és elővárosi járművek fejlesztésére helyeződött át, a nagy kapacitású, emeletes turistabuszok piaca továbbra is kiegyensúlyozott keresletet mutat. Ez a szegmens ugyan viszonylag szűk, ám technológiai szempontból továbbra is a legfejlettebb kategóriák közé tartozik. Itt az MAN – az immár közel hat évtizedes múltra visszatekintő \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F22\u002Flimitalt-szerias-kulonkiadast-kap-a-neoplan-skyliner\u002F\">Neoplan Skyliner révén\u003C\u002Fa> – és a Daimler Buses egyaránt következetesen képviseli a hagyományos, dízelmotoros, nagy hatótávú irányvonalat, míg a Volvo Buses néhány éve a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F29\u002Fblackout-miatt-azonnali-hatallyal-8-volvo-9700-dd-t-vont-ki-a-forgalombol-a-vy-buss\u002F\">9700 DD típussal\u003C\u002Fa> csatlakozott a mezőnyhöz. A Setra TopClass S 531 DT ebben a kategóriában a Daimler prémiumkínálatának csúcsát, egyben az európai emeletes turistabuszok egyik legmagasabb színvonalú konstrukcióját képviseli, a klasszikus turistabusz-építés mérnöki igényességével.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Talán kevesen tudják, de maga a csillagos márka soha nem rendelkezett saját fejlesztésű, sorozatgyártásra érett emeletes turistabusszal. A vállalat ugyan a ’80-as évek végén megkezdte egy ilyen típus tervezését, ám mire a projekt beérett volna, a piaci környezet és a vállalatcsoport szerkezete is alapvetően megváltozott. A fejlesztés eredményeként született meg a 12 méteres \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F20\u002Fmercedes-benz-o-404-dd-egbetoro-csillagos-almok\u002F\">O 404 DD jelű emeletes modell\u003C\u002Fa>, amely az akkoriban bemutatott, trendteremtőnek számító \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F30\u002Felhunyt-bruno-sacco-a-mercedes-benz-legendas-formatervezoje\u002F\">O 404-es buszcsalád\u003C\u002Fa> alapjaira épült,  és 1992-re készült el kísérleti prototípus formájában. A bemutatót a hannoveri IAA haszonjármű-kiállításra időzítették, a gyártás azonban nem a mannheimi Mercedes-üzemben, hanem a kiváló minőségű autóbuszairól ismert Drögmöller heilbronni gyárában zajlott volna. Az eredeti ütemezés 1992-re mindössze néhány előszériás példányt, 1993-ra 40-50, majd 1994–95-re évi akár 100 darabos gyártást irányzott elő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20221120_141226_Chrome.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81330\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20221120_141226_Chrome.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"427\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyakorlatban azonban mindössze egy teljesen elkészült prototípus és egy befejezetlen váz készült, utóbbit később szét is szerelték. A projekt leállásának hátterében több tényező áll, egyrészt a piac gyors átalakulása és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F05\u002Fa-busz-ami-megvaltoztatta-az-eu-s-szabalyokat\u002F\">Neoplan lobbi-tevékenysége nyomán\u003C\u002Fa> bevezetett, 12 méternél hosszabb – akár 15 méteres – turistabuszok engedélyezése, ami hátrányosan érintette a rövidebb emeletes konstrukciók iránti keresletet; másrészt az időközben megvalósult \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F22\u002Fharminc-eve-egyesitette-eroit-a-mercedes-benz-es-a-kassbohrer-setra\u002F\">Kässbohrer-Setra felvásárlás\u003C\u002Fa>, amely stratégiai irányváltást eredményezett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsetra_s_431_dt_13.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81357\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsetra_s_431_dt_13.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"458\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1993 végén hozott döntéssel a Mercedes-Benz leállította az O 404 DD programot, az ezt követő, 1995-ös Mercedes-Benz AG és a Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH közötti szövetség (amelyből később az EvoBus GmbH létrejött) pedig egyértelműen kijelölte a szereposztást, a Daimler-csoporton belül a kétszintes távolsági buszokat a Setra márka fejleszti és gyártja. Azóta, immár három évtizede, a Daimler Buses kétszintes turistabuszainak fejlesztése és gyártása kizárólag a Setra feladatkörébe tartozik – ennek a konstrukciós örökségnek a jelenlegi csúcsát a TopClass S 531 DT képviseli.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_002.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81332\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_002.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"505\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az S 531 DT közvetlen elődje, a Setra S 431 DT 2001-ben jelent meg, és a következő másfél évtized során a kétszintes turistabuszok egyik legsikeresebb európai típusává vált. A modellből mintegy 2300 darabot gyártottak 16 év alatt, ami ebben a szegmensben kiemelkedő teljesítménynek számít. A típus hosszú ideig változatlan formában maradt gyártásban, ami jól mutatja konstrukciójának kiforrottságát és a piaci igényekhez igazodó tartósságát. Noha az egyszintes ComfortClass és TopClass modellek már 2012-ben átálltak az új, 500-as generációra, az emeletes kivitel csak 2017-ben kapott átfogó modellfrissítést, amelynek eredménye a ma is gyártásban lévő S 531 DT lett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_005.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81333\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_005.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"997\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Setra S 531 DT tehát a Daimler Buses jelenlegi legnagyobb és technikailag legösszetettebb turistabusza. A 2017-ben megjelent, átfogóan továbbfejlesztett kétszintes modell – a ComfortClass és TopClass 500 sorozatokhoz hasonlóan – a Daimler Truck közös technológiai architektúrájára épül, amely egységes hajtáslánc-, biztonsági- és elektronikai platformot biztosít. Fejlesztésének célja a nagy tömegű, többcélú távolsági járművek fogyasztásának, komfortjának és biztonságának átfogó modernizálása volt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_014.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81334\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_014.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus karosszériáját teljes egészében aerodinamikai szimulációk alapján alakították ki. A homlokfal erősen ívelt szélvédői és nagy rádiuszú sarokelemei, valamint a hátsó részre integrált légterelő-peremek a légellenállási együtthatót cw = 0,35 értékre csökkentették – ez a kategóriában jelenleg referenciaérték. A futómű elektronikusan vezérelt magasságszabályozása 78 km\u002Fh sebesség felett automatikus karosszéria-süllyesztést végez, amivel tovább javul a stabilitás és a fogyasztási mutató. Opcionálisan természetesen elérhető a MirrorCam rendszer is, amely a külső visszapillantókat kamerákkal váltja ki. A képek két, 15 colos monitoron jelennek meg az A-oszlopok belső oldalán. A megoldás kisebb homlokfelületet, kedvezőbb légellenállást és alacsonyabb üzemanyag-felhasználást eredményez, miközben a látómező kiterjesztésével és a maradékfény-erősítéssel a vezető éjszakai tájékozódását is javítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23DT213_014-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81355\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23DT213_014-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kereken 14 méter hosszú és 4 méter magas emeletes alsó szintje moduláris felépítésű, így többféle kialakításban rendelhető. A jobb oldali ülésdobogó elhagyása esetén a tér kerekesszék-helyek, babakocsi-tároló vagy bistró-modul elhelyezésére is alkalmassá válik. Ez a megoldás tette lehetővé, hogy a típus a nemzetközi távolsági forgalomtól a szerződéses és intercity-jellegű felhasználásig széles üzemeltetési profilt fedjen le. A vezetőfülke kétféle konfigurációban – ComfortClass vagy TopClass – választható, eltérő felszereltséggel, de azonos digitális kezelőlogikával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_025-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81349\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_025-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A belső tér tervezésénél a fő szempont a funkcionális elrendezés, a biztonságos mozgás és a könnyű karbantarthatóság volt. A két szintet összekötő lépcsők a karosszéria integrált szerkezeti elemei, külső oldaluk üvegezett, belső burkolatuk áttetsző akrilpanelből készült, amely természetes megvilágítást juttat az alsó szintre, és javítja a térérzetet. A belső burkolatok anyagválasztása a hosszú távú üzemeltetési követelményekhez igazodik, ugyanakkor a TopClass sorozatra jellemző, magas minőségű kidolgozással és precíz illesztésekkel készül. A világítás, a szellőzés és a burkolati elemek elrendezését karbantartási és higiéniai szempontok határozták meg, de az összkép így is igényes, prémium érzetű maradt, összhangban a típus kategóriájával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_023-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81337\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_023-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az S 531 DT biztonsági architektúrája már a Daimler Truck legújabb generációs fejlesztéseire épül, így a típus minden kivitele teljesíti – sőt több ponton meghaladja – a 2024 júniusától kötelező General Safety Regulation (GSR II) előírásait. Alapfelszereltségként tartalmazza az Active Brake Assist 6 (ABA 6) rendszert, amely radar- és kameratechnológia kombinációjával figyeli a jármű előtti területet. A rendszer már nemcsak mozgó, hanem álló gyalogosokat és kerékpárosokat is felismer, és veszélyhelyzet esetén fokozatosan – figyelmeztetéssel, részleges, majd teljes vészfékezéssel – avatkozik be. Az érzékelők reakcióideje az előző generációhoz képest jelentősen javult, a gyalogosokra adott automatikus fékezés felső sebességhatára pedig 60 km\u002Fh-ra emelkedett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_019.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81338\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_019.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az oldalirányú biztonságért a Sideguard Assist 2 felel, amely mindkét oldalon aktív, és figyelmeztet a holttérben tartózkodó gyalogosokra, kerékpárosokra vagy akadályokra. Ezt egészíti ki a Frontguard Assist, amely a jármű előtti közvetlen területet felügyeli, különösen alacsony sebességnél. A Traffic Sign Assist a sebességhatárok betartását támogatja, míg az Attention Assist, a TPM guminyomás-felügyelet és az alkoholszonda-interfész a vezetői hibák megelőzését szolgálják. Opcióként elérhető az Active Drive Assist 2, amely az adaptív tempomat, a prediktív hajtásvezérlés és az aktív kormányzás összehangolásával részleges – 2-es szintű – önvezetési funkciókat kínál. A rendszer képes önállóan gyorsítani, fékezni és tartani a sávot, szükség esetén pedig vészmegállítást is végrehajt. A vezető figyelmét a hands-off warning cascade felügyeleti lánc ellenőrzi, ha a kormány elengedése tartós, a busz fokozatos lassítással, fény- és hangjelzések kíséretében biztonságosan megáll, amit bármikor megszakíthat manuális beavatkozás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_015-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81339\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_015-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A rendszerhez szorosan kapcsolódik a jármű teljes környezetét figyelő, 360°-os kamerarendszer, amely négy kamera képét egyesíti felülnézeti perspektívában, valós idejű megjelenítéssel a vezető számára. A tolatókamerához külön mosóberendezés is tartozik, ami kedvezőtlen időjárási körülmények között is biztosítja a tiszta képet. A rendszer különösen manőverezéskor, szűk helyeken vagy garázsmozgatásnál nyújt hatékony segítséget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_004-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81341\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_004-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vezetéstámogató rendszerek közös digitális architektúrára épülnek, így a jövőben szoftveresen frissíthetők és új funkciókkal bővíthetők. A Setra S 531 DT ezzel a megoldásával jelenleg az egyik legkomplexebb biztonsági technológiát kínálja a nem elektromos hajtású, nagy távolságú turistabuszok európai kínálatában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_003-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81340\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_003-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az impozáns, háromtengelyes konstrukció mozgatásáról a gyártó cégcsoport csúcsmodelljeiből ismert, soros hathengeres Mercedes-Benz OM 471 dízelmotor gondoskodik. Az Euro VI-E emissziós besorolású, 12,8 literes erőforrás 375 kW (510 LE) teljesítményt ad le, és GO 250-8 PowerShift nyolcfokozatú, automatizált sebességváltóhoz kapcsolódik. A váltó vezérlőszoftverét kifejezetten turistabuszos üzemre hangolták, a fokozatváltási logika pedig a hosszú távú, egyenletes sebességű utazásokra optimalizált. A lassításról az elektropneumatikus üzemi fékrendszert kiegészítő Voith Aquatarder SWR típusú, szekunder beépítésű hidrodinamikus retarder gondoskodik, amely tartós, fokozatmentes lassítást biztosít nagyobb lejtőkön, és jelentősen csökkenti a mechanikus fékek hőterhelését és kopását. A jármű C-tengelye aktívan kormányzott, ami a több mint 14 méteres hossz ellenére is kis fordulókört és könnyebb manőverezhetőséget eredményez. A 26 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű autóbusz utaskapacitása a legsűrűbb üléselrendezésű kivitelben 93 fő. A típus saját tömege a felszereltségtől függően mintegy 19 tonna körül alakul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_012-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81344\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_012-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az emeletes turistabusz gyártása jelenleg is \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fahol-kezmuvesseg-talalkozik-az-innovacioval-es-az-elhivatottsaggal-a-setra-neu-ulmi-uzeme\u002F\">a Setra neu-ulmi üzemének privilégiuma\u003C\u002Fa>, ugyanakkor a karosszériavázak a Daimler Buses csehországi, holýšovi gyárában készülnek, amely szintén a Kässbohrer-örökség része. A neu-ulmi montázsvonalra már a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F13\u002Felkeszult-az-elso-multiclass-s-500-as-vazszerkezete-csehorszagban\u002F\">Holýšovban\u003C\u002Fa> elkészült, előkészített vázszerkezetek érkeznek, ahol elvégzik a végszerelés teljes folyamatát – vagyis a buszok tényleges „életre keltését”. Az előkészítéstől számítva átlagosan hat és fél nap szükséges ahhoz, hogy a festett vázból teljes értékű S 531 DT autóbusz szülessen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_006-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81342\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_006-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"1050\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hogy mindezért mennyit kell letennie az asztalra egy leendő Setra-tulajdonosnak, az természetesen a felszereltségtől és a megrendelt darabszámtól függ. Egy alapfelszereltséghez közeli jármű ára jellemzően 250 millió forint felett indul, innen pedig – a gyártó kínálta testreszabási lehetőségeket ismerve – a határ gyakorlatilag a csillagos ég.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fahol-kezmuvesseg-talalkozik-az-innovacioval-es-az-elhivatottsaggal-a-setra-neu-ulmi-uzeme\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F24DT200_001-1-920x602.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Ahol kézművesség találkozik az innovációval és az elhivatottsággal: a Setra neu-ulmi üzeme\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A Setra név hallatán a busziparban azonnal a minőség, az esztétika és a mérnöki precizitás jut eszébe mindenkinek. A márka alapítója, Otto Kässbohrer olyan járművek megalkotását tűzte ki célul, amelyek [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":172,"name":160,"avatar":173},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":176,"right":177,"rightHtml":15,"bottom":453},[],[178,332],{"id":179,"type":180,"title":181,"posts":182},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[183,231,279],{"id":184,"slug":185,"locale":113,"displayLocale":113,"title":186,"excerpt":187,"url":188,"path":189,"imageUrl":190,"publishedAt":191,"modifiedAt":192,"categories":193,"firstTag":195,"tags":196,"authorName":160,"translations":225,"translationStatus":165,"languageNotice":166,"availableLocales":229,"seo":230,"canonicalUrl":188},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[194],"News",{"name":15,"class":15},[197,201,205,209,213,217,221],{"id":198,"name":199,"slug":200,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":226},{"path":227,"url":228},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":232,"slug":233,"locale":40,"displayLocale":40,"title":234,"excerpt":235,"url":236,"path":237,"imageUrl":238,"publishedAt":239,"modifiedAt":240,"categories":241,"firstTag":243,"tags":246,"authorName":160,"translations":271,"translationStatus":276,"languageNotice":15,"availableLocales":277,"seo":278,"canonicalUrl":236},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[242],"Abroad",{"name":244,"class":245},"Alternatív","alternative",[247,251,255,259,263,267],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},218,"USA","usa",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":272,"en":275},{"path":273,"url":274},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":237,"url":236},"translated",[113,40],{"title":234,"description":235},{"id":280,"slug":281,"locale":40,"displayLocale":40,"title":282,"excerpt":283,"url":284,"path":285,"imageUrl":286,"publishedAt":287,"modifiedAt":288,"categories":289,"firstTag":290,"tags":291,"authorName":324,"translations":325,"translationStatus":276,"languageNotice":15,"availableLocales":330,"seo":331,"canonicalUrl":284},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[242],{"name":15,"class":15},[292,296,300,304,308,312,316,320],{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":326,"en":329},{"path":327,"url":328},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":285,"url":284},[113,40],{"title":282,"description":283},{"id":333,"type":180,"title":334,"posts":335},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[336,368,416],{"id":337,"slug":338,"locale":113,"displayLocale":113,"title":339,"excerpt":340,"url":341,"path":342,"imageUrl":343,"publishedAt":344,"modifiedAt":345,"categories":346,"firstTag":347,"tags":348,"authorName":160,"translations":362,"translationStatus":165,"languageNotice":166,"availableLocales":366,"seo":367,"canonicalUrl":341},76527,"nordikus-ero-az-utakon-thor-motivummal-erkezett-a-tanner-kg-uj-emeletes-setraja","Nordikus erő az utakon: Thor-motívummal érkezett a Tanner KG új emeletes Setrája","A fél évszázados múlttal rendelkező, Németországban működő Tanner KG számára az egyediség nem pusztán stílusjegy, hanem védjegy. Flottájuk minden új tagja saját arculatot kap, így…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fnordikus-ero-az-utakon-thor-motivummal-erkezett-a-tanner-kg-uj-emeletes-setraja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fnordikus-ero-az-utakon-thor-motivummal-erkezett-a-tanner-kg-uj-emeletes-setraja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fsbo-pano-creativity-precision-teamwork-01-1920x890.jpg","2025-08-10T19:27:49+02:00","2025-08-21T00:15:15+02:00",[242],{"name":15,"class":15},[349,350,351,352,353,354,358],{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":139,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},10345,"Tanner KG","tanner-kg",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},10346,"Thor","thor",{"hu":363},{"path":364,"url":365},"\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fnordikus-ero-az-utakon-thor-motivummal-erkezett-a-tanner-kg-uj-emeletes-setraja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fnordikus-ero-az-utakon-thor-motivummal-erkezett-a-tanner-kg-uj-emeletes-setraja\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":369,"slug":370,"locale":113,"displayLocale":113,"title":371,"excerpt":372,"url":373,"path":374,"imageUrl":375,"publishedAt":376,"modifiedAt":377,"categories":378,"firstTag":379,"tags":381,"authorName":324,"translations":410,"translationStatus":165,"languageNotice":166,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":373},24174,"vadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz","Vadonatúj turistabusszal készül Amerika meghódítására a Mercedes-Benz","Bemutatta vadonatúj, kimondottan az észak-amerikai piac számára kifejlesztett távolsági modellcsaládját a Daimler Buses. A Mercedes-Benz Tourrider névre keresztelt újdonság álcázott prototípusáról készült kémfotókat tavasszal mi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F10\u002Fvadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F10\u002Fvadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211010_084446-1024x662.jpg","2021-10-10T09:22:03+02:00","2023-02-19T01:52:47+01:00",[242],{"name":380,"class":15},"Bemutató",[382,385,386,390,391,395,398,402,406],{"id":95,"name":383,"slug":384,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok",{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},799,"turistabusz",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},3089,"Tourrider","tourrider",{"hu":411},{"path":412,"url":413},"\u002F2021\u002F10\u002F10\u002Fvadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F10\u002Fvadonatuj-turistabusszal-keszul-amerika-meghoditasara-a-mercedes-benz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":417,"slug":418,"locale":40,"displayLocale":40,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":426,"firstTag":427,"tags":428,"authorName":160,"translations":446,"translationStatus":276,"languageNotice":15,"availableLocales":451,"seo":452,"canonicalUrl":421},73924,"setra-topclass-hdh-luxury-category-tuned-for-long-distances","Setra TopClass HDH – Luxury category tuned for long distances","The Setra brand has become synonymous with premium long-distance coaches today, although urban vehicle categories were also prominently featured in the brand’s past. In the…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F01\u002Fsetra-topclass-hdh-luxury-category-tuned-for-long-distances\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F01\u002Fsetra-topclass-hdh-luxury-category-tuned-for-long-distances\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F25DT137_003-1920x1216.jpg","2025-07-01T12:29:49+02:00","2025-07-14T18:02:25+02:00",[242],{"name":15,"class":15},[429,430,431,432,433,434,438,442],{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},4554,"Setra 500","setra-500",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},10230,"prémium","premium",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},10231,"Setra S 516 HDH","setra-s-516-hdh",{"hu":447,"en":450},{"path":448,"url":449},"\u002F2025\u002F07\u002F01\u002Fsetra-topclass-500-hdh-luxuskategoria-hosszutavra-hangolva\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F01\u002Fsetra-topclass-500-hdh-luxuskategoria-hosszutavra-hangolva\u002F",{"path":422,"url":421},[113,40],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":170,"count":457,"sensitive":58,"images":458},14,[459,463,467,471,474,477,481,484,487,490,493,498,501,504],{"id":460,"url":461,"thumbnailUrl":461,"title":462,"caption":15,"alt":15},81330,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20221120_141226_Chrome.jpg","Screenshot_20221120_141226_Chrome",{"id":464,"url":465,"thumbnailUrl":465,"title":466,"caption":15,"alt":15},81357,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fsetra_s_431_dt_13.jpeg","setra_s_431_dt_13",{"id":468,"url":469,"thumbnailUrl":469,"title":470,"caption":15,"alt":15},81332,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_002.jpg","Busworld Europe 2025 \u002F Setra S531 DT??Busworld Europe 2025 \u002F Setra S531 DT",{"id":472,"url":473,"thumbnailUrl":473,"title":470,"caption":15,"alt":15},81333,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_005.jpg",{"id":475,"url":476,"thumbnailUrl":476,"title":470,"caption":15,"alt":15},81334,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_014.jpg",{"id":478,"url":479,"thumbnailUrl":479,"title":480,"caption":15,"alt":15},81355,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F23DT213_014-scaled.jpg","Busworld Europe 2023 \u002F Setra S 531 DT??Busworld Europe 2023 \u002F Setra S 531 DT",{"id":482,"url":483,"thumbnailUrl":483,"title":470,"caption":15,"alt":15},81349,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_025-scaled.jpg",{"id":485,"url":486,"thumbnailUrl":486,"title":470,"caption":15,"alt":15},81337,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_023-scaled.jpg",{"id":488,"url":489,"thumbnailUrl":489,"title":470,"caption":15,"alt":15},81338,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_019.jpg",{"id":491,"url":492,"thumbnailUrl":492,"title":470,"caption":15,"alt":15},81339,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_015-scaled.jpg",{"id":494,"url":495,"thumbnailUrl":495,"title":496,"caption":497,"alt":15},81341,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_004-scaled.jpg","Setra S 531 DTSetra S 531 DT","Busworld Europe 2025 \u002F Setra S531 DT",{"id":499,"url":500,"thumbnailUrl":500,"title":470,"caption":15,"alt":15},81340,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_003-scaled.jpg",{"id":502,"url":503,"thumbnailUrl":503,"title":496,"caption":497,"alt":15},81344,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_012-scaled.jpg",{"id":505,"url":506,"thumbnailUrl":506,"title":496,"caption":15,"alt":15},81342,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F25DT218_006-scaled.jpg",[508,543,576],{"id":509,"slug":510,"locale":113,"displayLocale":113,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":160,"translations":537,"translationStatus":165,"languageNotice":166,"availableLocales":541,"seo":542,"canonicalUrl":513},67309,"ujabb-emeletes-setra-luxusbuszokkal-boviti-flottajat-a-regiojet","Újabb emeletes Setra luxusbuszokkal bővíti flottáját a RegioJet","A cseh tulajdonú RegioJet közlekedési társaság áprilisban további 12 vadonatúj, prémium kategóriás Setra S 531 DT emeletes távolsági autóbusszal frissíti flottáját. Az új járművek egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fujabb-emeletes-setra-luxusbuszokkal-boviti-flottajat-a-regiojet\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fujabb-emeletes-setra-luxusbuszokkal-boviti-flottajat-a-regiojet\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Frjsetra5.jpg","2025-03-14T18:07:28+01:00","2025-03-14T21:00:43+01:00",[242],{"name":15,"class":15},[521,522,526,530,531,532,536],{"id":138,"name":139,"slug":139,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},315,"RegioJet","regiojet",{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2900,"nemzetközi","nemzetkozi",{"id":155,"name":156,"slug":157,"class":15},{"hu":538},{"path":539,"url":540},"\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fujabb-emeletes-setra-luxusbuszokkal-boviti-flottajat-a-regiojet\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fujabb-emeletes-setra-luxusbuszokkal-boviti-flottajat-a-regiojet\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":544,"slug":545,"locale":113,"displayLocale":113,"title":546,"excerpt":547,"url":548,"path":549,"imageUrl":550,"publishedAt":551,"modifiedAt":552,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":160,"translations":570,"translationStatus":165,"languageNotice":166,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":548},56145,"elkeszult-a-daimler-buses-hatodik-generacios-safety-coach-a","Első a biztonság: bemutatkozott a Daimler Buses hatodik generációs Safety Coach-a","2024. július 7-től az EU frissített „General Safety Regulation” (GSR) rendelete minden újonnan forgalomba helyezett busz számára kötelezővé tesz egy sor vezetéstámogató rendszer beépítését a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Felkeszult-a-daimler-buses-hatodik-generacios-safety-coach-a\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Felkeszult-a-daimler-buses-hatodik-generacios-safety-coach-a\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F24DT172_014-1920x1280.jpg","2024-06-30T17:09:06+02:00","2024-09-22T10:25:34+02:00",[242],{"name":15,"class":15},[556,557,558,562,566],{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},4755,"GSR","gsr",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},4826,"Safety Coach","safety-coach",{"hu":571},{"path":572,"url":573},"\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Felkeszult-a-daimler-buses-hatodik-generacios-safety-coach-a\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Felkeszult-a-daimler-buses-hatodik-generacios-safety-coach-a\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":577,"slug":578,"locale":113,"displayLocale":113,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":160,"translations":610,"translationStatus":165,"languageNotice":166,"availableLocales":614,"seo":615,"canonicalUrl":581},50129,"elkeszult-a-tizezredik-500-as-sorozatu-setra-neu-ulmban","Elkészült a tízezredik 500-as sorozatú Setra Neu-Ulmban","Jubileumát ünnepli a Setra 2012-ben piacra dobott 500-as sorozata, kigördült ugyanis a Daimler Buses égisze alatt működő német prémiumgyártó neu-ulmi üzeméből az 500-as ComfortClass\u002FToplClass modellcsaládjának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F09\u002Felkeszult-a-tizezredik-500-as-sorozatu-setra-neu-ulmban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F09\u002Felkeszult-a-tizezredik-500-as-sorozatu-setra-neu-ulmban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F23DT248_001-1920x1275.jpg","2023-12-09T13:56:13+01:00","2023-12-09T15:25:39+01:00",[242],{"name":15,"class":15},[589,590,591,592,596,600,604,605,609],{"id":149,"name":150,"slug":151,"class":15},{"id":126,"name":127,"slug":128,"class":15},{"id":396,"name":397,"slug":397,"class":15},{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},4553,"10 000.","10-000",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"hu":611},{"path":612,"url":613},"\u002F2023\u002F12\u002F09\u002Felkeszult-a-tizezredik-500-as-sorozatu-setra-neu-ulmban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F09\u002Felkeszult-a-tizezredik-500-as-sorozatu-setra-neu-ulmban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":617,"introText":618,"socialList":619,"widgetColumns":624,"copyrightMenu":675,"externalSitesMenu":676},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[620,621,622,623],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[625,652],{"id":626,"widgets":627},"footer_widget_1",[628],{"id":629,"type":630,"title":15,"items":631},"nav_menu-2","menu",[632,637,642,647],{"id":633,"parentId":39,"title":634,"url":635,"target":15,"children":636},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":638,"parentId":39,"title":639,"url":640,"target":15,"children":641},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":643,"parentId":39,"title":644,"url":645,"target":15,"children":646},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":648,"parentId":39,"title":649,"url":650,"target":15,"children":651},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":653,"widgets":654},"footer_widget_2",[655],{"id":656,"type":630,"title":15,"items":657},"nav_menu-3",[658,663,667,671],{"id":659,"parentId":39,"title":660,"url":661,"target":15,"children":662},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":664,"parentId":39,"title":665,"url":640,"target":15,"children":666},38031,"Imprint",[],{"id":668,"parentId":39,"title":669,"url":645,"target":15,"children":670},38030,"Contact",[],{"id":672,"parentId":39,"title":673,"url":650,"target":15,"children":674},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":678},[]]