[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":616},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":264,"translations":265,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":179,"content":273,"preserveFeaturedImageRatio":274,"author":275,"translatedTagNames":278,"widgets":279,"adHtml":563,"tenderBox":564,"gallery":565,"audioPlayer":564},81057,"ujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat","hu","Újabb Ikarus 280-as kapta vissza az egykori budapesti 7-173 gyorsjáratok arculatát","Közel egy hónap telt el azóta, hogy az október első hétvégéjén megrendezett VII. Ferihegyi Ikarus Találkozón – mintegy 80 járműkülönlegesség között – bemutatkozott egy újabb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Rakpart-1-1920x1280.jpg","2025-10-24T18:00:18+02:00","2025-10-24T19:48:24+02:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Ikarus",[189,194,200,206,212,218,224,229,235,240,246,252,258],{"id":190,"name":191,"slug":191,"url":192,"path":193},10581,"7-173","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F7-173\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F7-173\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1969,"felújítás","felujitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelujitas\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},2849,"gyorsjárat","gyorsjarat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyorsjarat\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyorsjarat\u002F",{"id":225,"name":187,"slug":226,"url":227,"path":228},49,"ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3373,"Ikarus 280","ikarus-280","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-280\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-280\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},3697,"restaurálás","restauralas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frestauralas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frestauralas\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F",{"id":259,"name":260,"slug":261,"url":262,"path":263},10510,"VII. Ferihegyi Ikarus találkozó","vii-ferihegyi-ikarus-talalkozo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvii-ferihegyi-ikarus-talalkozo\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":266},{"path":267,"url":268},"\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F24\u002Fujabb-ikarus-280-as-kapta-vissza-az-egykori-budapesti-7-173-gyorsjaratok-arculatat\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel egy hónap telt el azóta, hogy az október első hétvégéjén megrendezett VII. Ferihegyi Ikarus Találkozón – mintegy 80 járműkülönlegesség között – bemutatkozott egy újabb, frissen felújított Ikarus 280-as csuklós autóbusz is. A magántulajdonú jármű a BKV egykori 7-173-as gyorsjáratán közlekedő autóbuszok ikonikus arculatát idézi, ami nemcsak a nosztalgiára fogékony érdeklődők figyelmét keltette fel, hanem egyúttal bővítette azon ritka példányok körét is, amelyek Budapest valaha volt egyik legforgalmasabb gerincvonalának hangulatát elevenítik fel.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A budapesti közösségi közlekedés a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján fokozódó forgalmi terhelés alá került, különösen a pesti lakótelepek és a dél-budai városrészek között. A villamoshálózat visszaszorulásával egyre nagyobb szerep hárult az autóbuszokra, elsősorban a 7-es vonalcsaládra (7-es, 73-as, 173-as járatok), amely az évek során különböző viszonylatváltozatokon, betét- és expresszjárataival együtt Újpalota és Kelenföld között biztosított kapcsolatot, naponta utasok tízezreit szállítva a főváros egyik legfontosabb felszíni közlekedési folyosóján. A túlzsúfoltság, a kiszámíthatatlan menetidők és a hosszú útvonal fokozatosan szükségessé tették a járatrendszer átalakítását. Emiatt gyorsjárati koncepció már korábban is megjelent a Rákóczi úti tengelyen közlekedő vonalak esetében, de a legmarkánsabb fejlesztésre a kilencvenes évek második felében, 1998 nyarán került sor. Ennek keretében a BKV összesen 50 darab még üzemképes, ám már erősen elhasználódott Ikarus 280-as (280.49 altípusba tartozó) autóbuszát küldte vissza a székesfehérvári gyárba, hogy azokat kifejezetten a 7‑es és 173‑as gyorsjáratok igényeire szabva korszerűsítsék. A kiválasztott járművek közül 45 a Récsei, a fennmaradó öt pedig a Kelenföldi autóbuszgarázs állományából származott, és voltak köztük olyanok is, amelyek eredetileg is ezen a járatcsoporton teljesítettek szolgálatot. Végül 29 autóbusz „csak” nagyjavításon, míg 21 korábbi évjáratú, jellemzően 1986-1987-ben készült kocsi teljes karosszériacserén esett át.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Parlament-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-81066 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Parlament-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-pm-slice=\"0 0 []\">A felújítás eredményeként megszületett autóbuszok a gyári rendszerben immár a 280.40A típusjelölést kapták, mivel mind műszaki tartalmukban, mind megjelenésükben látványosan elkülönültek a fővárosi állomány többi tagjától. Jellegzetes, pirosból sötétkékbe hajló színátmenetes fényezésükhöz a „7-173 GYORS” felirat (ami miatt a \u003Cspan class=\"Apple-converted-space\">népnyelv a ma is jól ismert „gyros” becenevet adta a járműveknek) \u003C\u002Fspan>és a kor színvonalának megfelelő, vörös pixeles FOK-GYEM külső kijelzők társultak. Az utastér is jelentős átalakuláson ment keresztül: a sárga kapaszkodók, az Ikarus 400-as sorozatból ismert IMAG Halas típusú utasülések, a babakocsik szállítására kialakított hely, az elektronikus Protokon jegykezelők, a vezérelt hangosbemondás és a kapaszkodókra szerelt leszállásjelző gombok mind a kényelmesebb és korszerűbb utazást szolgálták. A járművek ilyen átalakítása a BKV arculatjavító intézkedéseinek részeként valósult meg, amelyek célja az utazási komfort és az utaselégedettség növelése, valamint a szolgáltatás megújult arculatán keresztül új utasok megszólítása volt. Az átalakított autóbuszok mozgatásáról már a környezetkímélőbb, Euro II-es emissziós normát teljesítő, 215 lóerős (160 kW) Rába D10 UTSLL-160 dízelmotor gondoskodott, amelyhez korszerű ZF Ecomat 4HP 500 automataváltó társult. Az arculatos buszok bő egy évtizeden át az eredeti terveknek megfelelően valóban szinte kizárólag a 7-173-as gyorsjáratokon fordultak elő, a 2008. augusztus 21-ei menetrendváltást követően viszont már a főváros más pontjain is feltűntek, egy részükről pedig idővel szó szerint lekopott a feltűnő piros festés is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-muszerfal-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-81065 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-muszerfal-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebbe a korszerűsített szériába tartozik az a példány is, amely három évvel a selejtezését követően nemrég a kultikus gyorsjáratok jól ismert arculatával tért vissza a hazai közlekedésbe, immár egy gondos magángyűjtő féltve őrzött járműveként. Megjelenésével rögtön kétszeresére bővült azon veterán autóbuszok köre, amelyek ezt az egykor meghatározó fővárosi viszonylatpárt idézik meg, hiszen eddig ezen a téren csak a BKV nosztalgiaállományának egy tagja (a BPO-449 rendszámú Ikarus 280-as) képviselte ezt a korszakot. Cikkünk főszereplője csaknem négy évtizede, 1986-ban gördült ki az Ikarus mátyásföldi gyárának kapuján BX 59-45 rendszámmal, és eredetileg az egykori Récsei autóbuszgarázs állományában állt forgalomba. (A XIV. kerületben elhelyezkedő néhai telephely – eredetileg Szent Imre autóbuszgarázs, későbbi hivatalos nevén Récsei Üzemegység, majd Belvárosi Autóbusz Üzemigazgatóság – a BKV legrégebbi és történelmileg is kiemelkedő jelentőségű telephelye volt, egyben a főváros első, kifejezetten autóbusz-üzemeltetés céljára létesített garázsa volt.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-T.Utas-1-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-81064 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-T.Utas-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A busz bő tíz év szolgálatot és egy vázcserét követően, az arculatos 7-173-as gyorsjáratokon történő újbóli forgalomba állítása után nem sokkal a BPO-469 rendszámot kapta. A Récsei garázs 2000-es megszűnése után a vegyes, autóbusz- és trolibuszüzemet egyaránt ellátó Kőbányai garázs állományába került, ahová egy 2015-ös belső rendelkezés értelmében – a 280.40A típusú autóbuszok üzemeltetésének racionalizálása jegyében – követte az arculatos széria összes többi megmaradt példánya is. A jármű 2022-ig maradt forgalomban, végül a Dél-pesti, Méta utcai telephelyen került kivonásra, miután összesen 36 éven át szolgálta a budapesti utasforgalmat. A teljes körű helyreállítási munkálatok ezt követően kezdődtek meg és 2025 őszére fejeződtek be. A folyamat során a járművet szétszerelték, a vázszerkezetet átvizsgálták és kijavították, a légrugókat és lengéscsillapítókat kicserélték. Az utastérben az eredeti – pontosabban a gyári felújítást követő – kialakítás megőrzésével helyreállították a korhű matricákat, visszakerültek az eredeti jegylyukasztók és utastájékoztató elemek, de természetesen a külső megjelenés is visszanyerte korábbi formáját: visszakapta az eredeti minőségben kivitelezett piros-kék színátmenetes fényezést, az eredeti feliratokat, a BKV korábbi tojás alakú emblémáját, valamint a rendszámra utaló „04-69” azonosítókat. A felújítás során minden apró részletre ügyeltek, így a végeredmény egy nem csupán esztétikailag, hanem műszakilag is hiteles rekonstrukció lett, egy valódi időutazás a budapesti gyorsjáratok aranykorába.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-hatul-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81156 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-hatul-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindössze 23 éves tulajdonosa számára ez az autóbusz sokkal többet jelent egy egyszerű járműnél: gyerekkora egyik meghatározó emléke, amelyhez számtalan hangulat, illat és emlék kötődik – ahogy mondta, a motor és a Rába MVG-118-as hídhang jellegzetes hangja maradt meg benne leginkább. A felújítás legnehezebb része a jellegzetes színátmenetes fényezés pontos árnyalatának eltalálása volt, de végül sikerült visszaadni az eredetinek megfelelő, korszakhoz illő megjelenést. A jármű jelenleg még csak szűk baráti körben, márkatalálkozókon és kisebb rendezvényeken bukkan fel, de a tulajdonos távlati tervei szerint a szükséges engedélyek megszerzését követően különjárati, bérlésre is igénybe vehető nosztalgiabusszá válhat. A cél az, hogy a jármű a jövőben ne csupán gyűjtői darab legyen, hanem élő része a közösségi eseményeknek, ahol méltó módon idézheti fel a klasszikus budapesti Ikarus 200-asok korszakát.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":276,"name":264,"avatar":277},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":280,"right":281,"rightHtml":15,"bottom":562},[],[282,443],{"id":283,"type":284,"title":285,"posts":286},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[287,342,394],{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":299,"tags":300,"authorName":333,"translations":334,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":292},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[298],"Abroad",{"name":15,"class":15},[301,305,309,313,317,321,325,329],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":335,"en":338},{"path":336,"url":337},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":293,"url":292},"translated",[176,40],{"title":290,"description":291},{"id":343,"slug":344,"locale":40,"displayLocale":40,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":353,"tags":354,"authorName":386,"translations":387,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":347},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[298],{"name":15,"class":15},[355,359,362,366,370,374,378,382],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},77,"MAN","man",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},214,"emeletes",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":388,"en":391},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":348,"url":347},[176,40],{"title":345,"description":346},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":408,"authorName":386,"translations":436,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":399},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[298],{"name":406,"class":407},"Alternatív","alternative",[409,412,416,420,424,428,432],{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},171,"trolibusz",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":437,"en":440},{"path":438,"url":439},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":400,"url":399},[176,40],{"title":397,"description":398},{"id":444,"type":284,"title":445,"posts":446},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[447,498,542],{"id":448,"slug":449,"locale":176,"displayLocale":176,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":264,"translations":492,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":452},59583,"a-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa","A VI. Ferihegyi Ikarus találkozón debütál a Beaver Tradition Ikarus 548-asa","Október első hétvégéjén immáron hatodik alkalommal kerül megrendezésre a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér mellett található Aeroparkban a Ferihegyi Ikarus Találkozó, ahol idén megközelítőleg 120 járműcsoda…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIMG_1146-1920x1280.jpeg","2024-09-29T18:08:25+02:00","2024-09-30T20:25:37+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[460,461,462,466,467,471,475,476,479,480,484,488],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},1599,"Aeropark","aeropark",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":478,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},4958,"Ikarus 548","ikarus-548",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},4959,"VI. Ferihegyi Ikarus találkozó","vi-ferihegyi-ikarus-talalkozo",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},4961,"Beaver Tradition","beaver-tradition",{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":510,"tags":511,"authorName":333,"translations":536,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":503},80,"fel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon","Fél évszázad kincsei – XI. Ikarus nap Mátyásföldön","Szeptember második szombatja immár évek óta előre bekarikázott nap a hazai - ezen belül is elsősorban a fővárosi - autóbuszbarátok naptárában: hagyományosan ezen a napon…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_1.jpg","2015-09-22T22:48:53+02:00","2020-09-20T21:50:24+02:00",[509],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[512,513,517,521,524,527,531,535],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":522,"name":523,"slug":523,"class":15},52,"faros",{"id":525,"name":526,"slug":526,"class":15},53,"ik350",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"hu":537},{"path":538,"url":539},"\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2015\u002F09\u002F22\u002Ffel-evszazad-kincsei-xi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":176,"displayLocale":176,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":553,"tags":555,"authorName":386,"translations":556,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":560,"seo":561,"canonicalUrl":547},54263,"ujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya","Újjászületve tért haza az Ikarus 200-as sorozat kétszázezredik példánya","Nem mindennapi látogatást tett nemrégiben az Ikarus 200-as típuscsalád születésének és egykor gyártásának helyszínéül is szolgáló mátyásföldi Ikarus gyár területén a Volánbusz Nosztalgia frissen felújított…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240429_-1920x956.jpg","2024-05-12T11:16:26+02:00","2024-05-12T20:14:22+02:00",[185],{"name":554,"class":15},"Volánbusz",[],{"hu":557},{"path":558,"url":559},"\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F12\u002Fujjaszuletve-tert-haza-az-ikarus-200-as-sorozat-ketszazezredik-peldanya\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":274,"count":566,"sensitive":58,"images":567},12,[568,572,576,580,584,588,592,596,600,604,608,612],{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},81059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Rakpart-1-scaled.jpg","BPO-469-Rakpart-1",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},81066,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Parlament-1-scaled.jpg","BPO-469-Parlament-1",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},81251,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Etele-1-scaled.jpg","BPO-469-Etele",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},81156,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-hatul-scaled.jpg","BPO-469-hátul",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},81246,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-Obuda-scaled.jpg","BPO-469-Óbuda",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},81158,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-KHid-1-scaled.jpg","BPO-469-KHíd-1",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},81155,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-front-scaled.jpg","BPO-469-front",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},81248,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-felirat-1-scaled.jpg","BPO-469-felirat",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},81245,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-belter-3-scaled.jpg","BPO-469-beltér-3",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},81065,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-muszerfal-scaled.jpg","BPO-469-műszerfal",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},81157,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-belter-2-scaled.jpg","BPO-469-beltér-2",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},81064,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FBPO-469-T.Utas-1-scaled.jpg","BPO-469-T.Utas-1",[617,655,671],{"id":618,"slug":619,"locale":176,"displayLocale":176,"title":620,"excerpt":621,"url":622,"path":623,"imageUrl":624,"publishedAt":625,"modifiedAt":626,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":264,"translations":649,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":653,"seo":654,"canonicalUrl":622},63211,"hetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye","Hetvenegy éves Ikarus 30-assal bővült a Közlekedési Múzeum gyűjteménye","Pozitív fordulatot vett annak az Ikarus 30-asnak a sorsa, amely korábban a Királyréti Erdei Vasút tulajdonában állt. A legendás Ikarus márkanevet viselő legelső busztípus egyik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F24\u002Fhetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F24\u002Fhetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FRBE-975-ez-1920x1280.jpg","2024-12-24T12:41:32+01:00","2025-02-27T15:35:51+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[630,631,632,636,637,641,645],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},1549,"MMKM","mmkm",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},4181,"Ikarus 30","ikarus-30",{"hu":650},{"path":651,"url":652},"\u002F2024\u002F12\u002F24\u002Fhetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F24\u002Fhetvenegyeves-ikarus-30-assal-bovult-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":656,"firstTag":657,"tags":658,"authorName":333,"translations":667,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":503},[509],{"name":15,"class":15},[659,660,661,662,663,664,665,666],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":522,"name":523,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"hu":668},{"path":538,"url":539},[176],{"title":15,"description":15},{"id":672,"slug":673,"locale":176,"displayLocale":176,"title":674,"excerpt":675,"url":676,"path":677,"imageUrl":678,"publishedAt":679,"modifiedAt":680,"categories":681,"firstTag":682,"tags":683,"authorName":333,"translations":696,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":700,"seo":701,"canonicalUrl":676},78535,"keposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XIX. Ikarus nap Mátyásföldön","A szokásoknak megfelelően szeptember második szombatján került megrendezésre a hagyományőrző mátyásföldi Ikarus nap, amely a gyár dolgozóinak éves találkozójából mára generációkat összekötő, kultikus rendezvénnyé vált.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F20250913_132201c.jpg","2025-09-16T20:43:50+02:00","2025-09-16T20:57:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[684,685,686,687,691,692,693],{"id":225,"name":187,"slug":226,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":694,"name":695,"slug":695,"class":15},2096,"youngtimer",{"hu":697},{"path":698,"url":699},"\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F16\u002Fkeposszefoglalo-xix-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]