[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:forgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":563},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":238,"translations":239,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":245,"seo":246,"canonicalUrl":179,"content":247,"preserveFeaturedImageRatio":248,"author":249,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":542,"tenderBox":543,"gallery":544,"audioPlayer":543},80834,"forgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja","hu","Forgalomba állt az Île-de-France Mobilités első, 22 járműből álló, kísérleti hidrogénbusz-flottája","Forgalomba állt az Île-de-France Mobilités első hidrogénüzemű autóbuszflottája Párizs 103-as jelzésű vonalán. A járművek egy, a lengyel Solaris Bus & Coach vállalattal tavaly megkötött szerződés…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fforgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fforgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114451_LinkedIn.jpg","2025-10-19T12:00:20+02:00","2025-10-19T12:57:04+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},3095,"Párizs","parizs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fparizs\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fparizs\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-hydrogen\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":240},{"path":241,"url":242},"\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fforgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F19\u002Fforgalomba-allt-az-ile-de-france-mobilites-elso-22-jarmubol-allo-kiserleti-hidrogenbusz-flottaja\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Forgalomba állt az Île-de-France Mobilités első hidrogénüzemű autóbuszflottája Párizs\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> 103-as jelzésű vonalán. A járművek egy, a lengyel Solaris Bus & Coach vállalattal tavaly megkötött szerződés eredményeként érkeztek a francia fővárosba. A teljes beszerzés 22 darab Urbino 12 hidrogénbuszt tartalmaz, amelyek közül jelenleg 17 teljesít aktív szolgálatot a városban. Bár a közlekedésszervező korábban már végrehajtott egy kísérleti projektet két Van Hool hidrogénbusz bevonásával, a Solaris-flotta továbbra is kísérleti jellegű üzemben működik, amelynek célja a hidrogéntechnológia közösségi közlekedésben való alkalmazhatóságának és gyakorlati előnyeinek felmérése. A program az Île-de-France régió 2018 óta zajló, egész Európában a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F\">legnagyobb és leggyorsabb ütemű\u003C\u002Fa> autóbusz-flottamegújítási kezdeményezésének részeként valósul meg. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Île-de-France Mobilités energiastratégiájának középpontjában az áll, hogy jövőbeli autóbuszflottájának 70%-a biogázzal, 30%-a pedig elektromos hajtással üzemeljen. A program végső célja, hogy 2029-re a teljes régióban megszűnjön a fosszilis üzemanyagok használata, és valamennyi autóbusz tiszta technológiával működjön. A fokozatos átállás részeként 2025 végéig teljesen kivezetik a hagyományos B7 dízel üzemanyagot is, amelyet átmenetileg részben HVO (hidrogénezett növényi olaj) alapú bioüzemanyag vált fel. A régió azonban a hidrogénhajtást nem elsődleges alternatívaként, hanem kiegészítő megoldásként kezeli, ezt jelzi, hogy a következő két évben mindössze további 25 hidrogénüzemű autóbusz beszerzését tervezik a több ezer elektromos és gázüzemű busz mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251019_112515.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80835\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251019_112515.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"530\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénüzemű autóbuszok energiaellátását egy több energetikai szereplő közreműködésével létrehozott konzorcium biztosítja, amely Créteil városában, Párizs agglomerációjának területén építette meg a H₂ Créteil nevű hidrogéntermelő és -töltőállomást, 16,3 millió eurós – azaz mintegy 6,3 milliárd forintos – összköltséggel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_80837\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114515_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-80837\" class=\"wp-image-80837\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114515_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"459\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-80837\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Claude-Henry Ntari-Soutarson\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szeptemberben átadott létesítményt a SIPEnR (Société d’Investissement et de Production d’Énergies Renouvelables) hozta létre a SUEZ és a Banque des Territoires partnerségével, a Val-de-Marne megyei hulladékhasznosító közszolgáltató, a SMITDUVM támogatásával. A telephely elsődleges célja az Île-de-France Mobilités által üzemeltetett buszflotta hidrogénnel való ellátása, ugyanakkor a jövőben más közszolgáltatási járművek – például a Grand Paris Sud Est Avenir szemétszállító teherautói – is innen kaphatják meg a szükséges üzemanyagot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80836\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A H₂ Créteil állomás napi 1 tonna megújuló hidrogén előállítására képes, amit egy 2,5 MW teljesítményű, NEL gyártmányú, 65–70% körüli valós üzemviteli hatásfokú elektrolizáló berendezés termel. Az elektrolízishez szükséges villamos energiát a Val-de-Marne térség 19 településének hulladékából nyert megújuló energia biztosítja, a közeli UVE (Unité de Valorisation Énergétique) hulladékhasznosító üzemen keresztül. Az energia a begyűjtött hulladék biogén részének elégetéséből származik – ez alatt olyan szerves eredetű anyagokat kell érteni, mint a papír, a fa, a textil vagy az élelmiszer-maradék. A folyamat során ugyan szén-dioxid keletkezik, ám ez a biogén körforgás részét képezi, így rövid távon nem növeli a légköri szén-dioxid mennyiségét, vagyis a rendszer karbonsemlegesnek tekinthető a francia környezetvédelmi szabályozás szerint. A beruházás révén évente mintegy 1500 tonna CO₂-kibocsátás előzhető meg, a rendszer kapacitása pedig a későbbiekben napi 2 tonnára bővíthető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_80839\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114435_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-80839\" class=\"wp-image-80839\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114435_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"484\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-80839\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Claude-Henry Ntari-Soutarson\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az október elején útjára indított Solaris Urbino 12 hydrogen flottát jelenleg Franciaország legnagyobb, hidrogénüzemű autóbuszokból álló járműcsoportjaként tartják számon. A buszokat a kanadai Ballard Power Systems üzemanyagcellájával szerelték, mégpedig a Solaris által már korábban is alkalmazott, 70 kW teljesítményű FCmove-HD típusú cellamodullal. Kiegészítő, köztes energiatárolóként egy 30,4 kWh kapacitású Solaris High Power lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátormodul szolgál, amely az energia-visszanyerést és a gyors teljesítményleadást biztosítja. A hidrogéngáz tárolásáról egy, a tetőre szerelt, összesen 1560 liter térfogatú tartályegység gondoskodik, 350 bar nyomáson. A járművek hajtását a ZF AxTrax AVE kvázi-kerékagymotoros, elektromos portálhíd biztosítja, amely két, egyenként 125 kW csúcsteljesítményű villanymotort alkalmaz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F30\u002Fkiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250930_123535_LinkedIn-920x542.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Kiegyensúlyozott átállás: biometánnal és villannyal zöldül Párizs 10 ezer darabos buszflottája\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Európa legnagyobb autóbusz-flottaátalakítási projektje zajlik jelenleg a francia fővárosi régióban: a térség közlekedésszervezője, az Île-de-France Mobilités (IdFM)  2016 óta következetesen dolgozik azon, hogy a Párizs környéki közösségi közlekedésből teljesen száműzze [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Claude-Henry Ntari-Soutarson\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":250,"name":238,"avatar":251},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":541},[],[256,413],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[261,315,366],{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":272,"tags":273,"authorName":306,"translations":307,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":313,"seo":314,"canonicalUrl":266},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[274,278,282,286,290,294,298,302],{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":308,"en":311},{"path":309,"url":310},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":267,"url":266},"translated",[176,40],{"title":264,"description":265},{"id":316,"slug":317,"locale":40,"displayLocale":40,"title":318,"excerpt":319,"url":320,"path":321,"imageUrl":322,"publishedAt":323,"modifiedAt":324,"categories":325,"firstTag":326,"tags":327,"authorName":238,"translations":359,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":320},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[328,332,335,339,343,347,351,355],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},77,"MAN","man",{"id":333,"name":334,"slug":334,"class":15},214,"emeletes",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":360,"en":363},{"path":361,"url":362},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":321,"url":320},[176,40],{"title":318,"description":319},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":238,"translations":406,"translationStatus":312,"languageNotice":15,"availableLocales":411,"seo":412,"canonicalUrl":371},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[379,382,386,390,394,398,402],{"id":380,"name":381,"slug":381,"class":15},171,"trolibusz",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":407,"en":410},{"path":408,"url":409},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":372,"url":371},[176,40],{"title":369,"description":370},{"id":414,"type":258,"title":415,"posts":416},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[417,457,498],{"id":418,"slug":419,"locale":176,"displayLocale":176,"title":420,"excerpt":421,"url":422,"path":423,"imageUrl":424,"publishedAt":425,"modifiedAt":426,"categories":427,"firstTag":428,"tags":429,"authorName":238,"translations":451,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":455,"seo":456,"canonicalUrl":422},75914,"kilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya","Kilenc Solaris hidrogénbusszal bővül Frankfurt alternatív hajtású buszállománya","Megérkeztek Frankfurt am Main első csuklós hidrogénbuszai, ezzel a város újabb lépést tett autóbuszflottájának emissziómentesítése és hosszú távú fenntarthatósági célkitűzései felé. A tervek szerint a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Fkilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Fkilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FDer-Wasserstoff-Gelenkbus-hat-eine-Reichweite-von-rund-350-Kilometern-und-kann-innerhalb-von-20-Minuten-an-einer-Wasserstofftankstelle-betankt-werden-1-1920x1187.jpg","2025-07-30T11:36:40+02:00","2025-07-30T11:54:27+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[430,431,432,433,437,441,445,446,447],{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},1667,"Frankfurt","frankfurt",{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},1668,"ICB","icb",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},3693,"Solaris Urbino 18 Hydrogen","solaris-urbino-18-hydrogen",{"hu":452},{"path":453,"url":454},"\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Fkilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Fkilenc-solaris-hidrogenbusszal-bovul-frankfurt-alternativ-hajtasu-buszallomanya\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":176,"displayLocale":176,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":306,"translations":492,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":462},34987,"bemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris","Bemutatta régóta várt hidrogénhajtású csuklós autóbuszát a Solaris","Hosszas beharangozást követően ma délben egy online sajtóesemény keretében hivatalosan is bemutatkozott a Solaris Bus & Coach nulla károsanyag-kibocsátású portfoliójának legújabb tagja, a 18 méter…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F05-solaris_urbino_18_hydrogen_4.jpg","2022-09-14T17:19:31+02:00","2022-09-14T17:23:04+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[470,474,477,478,479,480,484,488],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":95,"name":475,"slug":476,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2906,"Urbino 18 Hydrogen","urbino-18-hydrogen",{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F14\u002Fbemutatta-regota-vart-hidrogenhajtasu-csuklos-autobuszat-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":508,"firstTag":509,"tags":510,"authorName":306,"translations":535,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":539,"seo":540,"canonicalUrl":503},37817,"atvette-elso-hidrogenhajtasu-van-hool-a12-eset-rouen","Átvette első hidrogénhajtású Van Hool A12-esét Rouen","Megérkezett leendő szolgálati helyére a 71 franciaországi települést összefogó Métropole Rouen Normandie által megrendelt Van Hool A12 Fuel Cell hidrogénbuszok első példánya. A 12 méter…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fatvette-elso-hidrogenhajtasu-van-hool-a12-eset-rouen\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fatvette-elso-hidrogenhajtasu-van-hool-a12-eset-rouen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002Frouen-normandie-bus-hydrogene_151222.jpg","2022-12-20T23:52:57+01:00","2022-12-21T02:19:51+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[511,512,516,520,521,522,523,527,531],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":188},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},3054,"A12","a12",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},3396,"Rouen","rouen",{"hu":536},{"path":537,"url":538},"\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fatvette-elso-hidrogenhajtasu-van-hool-a12-eset-rouen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F20\u002Fatvette-elso-hidrogenhajtasu-van-hool-a12-eset-rouen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":248,"count":250,"sensitive":58,"images":545},[546,550,555,559],{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},80835,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251019_112515.jpg","20251019_112515",{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},80837,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114515_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251019_114515_LinkedIn","Fotó: Claude-Henry Ntari-Soutarson",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},80836,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n.jpg","552718664_1328428388648104_6799077600046956282_n",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":554,"alt":15},80839,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251019_114435_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251019_114435_LinkedIn",[564,622,653],{"id":565,"slug":566,"locale":176,"displayLocale":176,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":573,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":238,"translations":616,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":620,"seo":621,"canonicalUrl":569},81657,"negyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus","Négyezer biogáz- és elektromos üzemű busz beszerzéséről kötött megállapodást az Île-de-France Mobilités és az Iveco Bus","Az Iveco Bus kiemelt szerepet kap az Île-de-France Mobilités nagyszabású flottamegújítási és zöldítési programjában. A párizsi régió közlekedésszervezője három jelentős keretszerződést kötött az olasz gyártóval,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20250208_164514_Instagram-1920x1427-1.webp","2025-10-30T10:29:45+01:00","2025-10-30T11:13:00+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[577,581,582,583,587,591,595,599,603,607,608,612],{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},234,"Heuliez","heuliez",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},1388,"GX 337 ELEC","gx-337-elec",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},2655,"előváros","elovaros",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},2803,"Urbanway CNG","urbanway-cng",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},3877,"Crossway CNG","crossway-cng",{"id":613,"name":614,"slug":615,"class":15},10115,"CATP","catp",{"hu":617},{"path":618,"url":619},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":623,"slug":624,"locale":176,"displayLocale":176,"title":625,"excerpt":626,"url":627,"path":628,"imageUrl":629,"publishedAt":630,"modifiedAt":631,"categories":632,"firstTag":633,"tags":634,"authorName":238,"translations":647,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":651,"seo":652,"canonicalUrl":627},21285,"jovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen","Jövőre érkezik a Solaris Urbino 18 Hydrogen","A lengyel buszgyártó képviselői június 24-én, a Városi Közlekedési Kereskedelmi Kamara Varsóban megrendezett ülésén jelentették be, hogy az üzemanyagcellás autóbuszok iránti növekvő igényre reagálva, jövőre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F20210703_155332-1920x1123.jpg","2021-07-03T16:08:58+02:00","2021-07-04T10:24:23+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[635,636,640,641,642,643,644,645,646],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":188},{"id":637,"name":638,"slug":639,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"hu":648},{"path":649,"url":650},"\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F03\u002Fjovore-erkezik-a-solaris-urbino-18-hydrogen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":499,"slug":500,"locale":176,"displayLocale":176,"title":501,"excerpt":502,"url":503,"path":504,"imageUrl":505,"publishedAt":506,"modifiedAt":507,"categories":654,"firstTag":655,"tags":656,"authorName":306,"translations":666,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":668,"seo":669,"canonicalUrl":503},[185],{"name":15,"class":15},[657,658,659,660,661,662,663,664,665],{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":188},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},{"hu":667},{"path":537,"url":538},[176],{"title":15,"description":15}]