[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:kinai-alapokon-de-brit-logoval-szallna-be-az-mg-az-europai-villanybusz-piacra":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":662},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":238,"translations":239,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":245,"seo":246,"canonicalUrl":179,"content":247,"preserveFeaturedImageRatio":248,"author":249,"translatedTagNames":252,"widgets":253,"adHtml":604,"tenderBox":605,"gallery":606,"audioPlayer":605},80400,"kinai-alapokon-de-brit-logoval-szallna-be-az-mg-az-europai-villanybusz-piacra","hu","Kínai alapokon, de brit logóval szállna be az MG az európai villanybusz-piacra","A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon idén számos újabb kínai szereplő is bejelentkezett az európai autóbuszpiacra – köztük Kína legnagyobb autógyártója, a SAIC Motor, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fkinai-alapokon-de-brit-logoval-szallna-be-az-mg-az-europai-villanybusz-piacra\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fkinai-alapokon-de-brit-logoval-szallna-be-az-mg-az-europai-villanybusz-piacra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120202b.jpg","2025-10-12T10:27:13+02:00","2025-10-12T20:40:46+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":15},"Busworld Europe 2025",[189,195,200,205,210,215,221,227,233],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":107,"path":199},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":206,"name":187,"slug":207,"url":208,"path":209},4954,"busworld-europe-2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F",{"id":211,"name":212,"slug":212,"url":213,"path":214},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":216,"name":217,"slug":218,"url":219,"path":220},340,"Kína","kina","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkina\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkina\u002F",{"id":222,"name":223,"slug":224,"url":225,"path":226},10272,"MG","mg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmg\u002F",{"id":228,"name":229,"slug":230,"url":231,"path":232},10529,"Sunwin","sunwin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsunwin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsunwin\u002F",{"id":234,"name":235,"slug":235,"url":236,"path":237},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":240},{"path":241,"url":242},"\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fkinai-alapokon-de-brit-logoval-szallna-be-az-mg-az-europai-villanybusz-piacra\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F12\u002Fkinai-alapokon-de-brit-logoval-szallna-be-az-mg-az-europai-villanybusz-piacra\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon idén számos újabb kínai szereplő is bejelentkezett az európai autóbuszpiacra – köztük Kína legnagyobb autógyártója, a SAIC Motor, amely MG Commercial néven új almárkát alapított, és bemutatta első elektromos „autóbusz-koncepcióját”. A hagyományosan brit gyökerű Morris Garages (MG) márka immár két évtizede a kínai állami autóipari óriás tulajdonában van, és a személyautók piacán már sikeresen visszatért Európába, most pedig a közösségi közlekedés irányába is terjeszkedne. A Busworld Europe seregszemlén\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> leleplezett MG iEV12 elektromos városi autóbusz jól illeszkedik abba a tendenciába, amelyben a kínai gyártók egyre látványosabban növelik jelenlétüket az európai piacon – ez ugyanakkor fokozódó versenyt és komoly alkalmazkodási kényszert is teremt a kontinens hagyományos buszgyártói számára. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Morris Garages márka tavaly ünnepelte fennállásának századik évfordulóját – ám ezt a jubileumot már kínai tulajdonban érte meg. Az egykor ikonikus brit autógyártó a 2000-es évek elejére mély pénzügyi válságba süllyedt; elavult modellpalettája, az új fejlesztések hiánya és a Rover-csoporttal közös nehézségek egyaránt hozzájárultak ahhoz, hogy 2005 tavaszán fizetésképtelenné vált. A felszámolási eljárás során a márkanevet, a gyártási jogokat és a birminghami Longbridge-ben található gyár egy részét a kínai Nanjing Automobile Corporation (NAC) vásárolta meg 53 millió fontért, miközben a másik komoly érdeklődő, a SAIC Motor akkor még hoppon maradt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F9623673-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80408\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F9623673-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"399\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A NAC eredetileg azt tervezte, hogy az MG gyártását részben Kínába helyezi át, de bizonyos modelleket továbbra is az Egyesült Királyságban szerel össze. A 2006-ban létrehozott NAC MG UK Ltd. ennek a koncepciónak volt a letéteményese, ám a vállalatnak nem volt elegendő tőkéje a teljes körű újraindításhoz. A helyzetet végül a 2007 decemberében létrejött SAIC-Nanjing egyesülés oldotta meg, amellyel a SAIC megszerezte az MG márkát és annak teljes gyártási infrastruktúráját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel az MG végleg kínai kézbe került, és megkezdődött a márka újjáépítése. A termelés fokozatosan Kínába helyeződött át, a fejlesztési és dizájntevékenységek azonban részben megmaradtak az Egyesült Királyságban. Az MG azóta a SAIC nemzetközi stratégiájának kulcseleme lett, előbb a személyautó-szegmensben tért vissza sikeresen Európába, most pedig a jelek szerint a közösségi közlekedés piacán kíván új fejezetet nyitni, immár elektromos autóbuszokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115923b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80407\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115923b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a longbridge-i üzemet 2016-ban végleg bezárták, az MG továbbra is fenntart egy fejlesztési és tervezési központot az Egyesült Királyságban. A SAIC Motor UK Technical Centre a vállalat brit műszaki központjaként működik, amely az új modellek formatervi és belső dizájnjának kidolgozásáért, az európai típusjóváhagyási folyamatok támogatásáért, valamint járműdinamikai és szoftveres kalibrációk elvégzéséért felel. A létszám az elmúlt években csökkent, a fő kutatás-fejlesztési kapacitások ma már Sanghajban és Nanjingban összpontosulnak, ám a brit egység továbbra is fontos európai validációs és dizájntámogató szerepet tölt be. Ez a jelenlét nemcsak a piaci hitelesség megőrzése, hanem a márka brit örökségének szimbolikus fenntartása szempontjából is meghatározó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115850b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80410\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115850b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Úgy tűnik, hogy az MG haszonjárműves – pontosabban elektromos buszos – piacra lépésének fő célja éppen e hagyomány tőkeerejének kihasználása: az Európában ismert és nagy múltú márkanév révén igyekeznek mérsékelni a lehetséges bizalmatlanságot a kínai eredetű termékekkel szemben. A SAIC ezzel tudatosan épít arra, hogy az MG márkanév az európai vásárlók szemében továbbra is britnek hat, ami jelentős kommunikációs előnyt jelenthet a márka új, zéró emissziós járműveinek bevezetésekor. Mindazonáltal a buszon meglehetősen idegenül hat a fénykorában sportos angol személyautók által viselt nyolcszögletű embléma, ráadásul a hátfalon és a vezetőfülke ajtaján nem átallották a Morris Garages nevet is feltüntetni – a cégnél szemmel láthatóan senkit sem zavart, hogy az eredeti MG-nek a buszokhoz soha semmi köze nem volt. Fiatalabb autórajongó olvasóink kedvéért ez nagyjából olyan, mintha az AMG, az M Power vagy a Ralliart feliratot pingálná valaki marketingcéllal egy kínai gyártású autóbuszra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120134b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80411\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120134b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Azt tudni kell, hogy bár az MG valóban létrehozott egy új, haszonjárművekre szakosodott részleget, ez nem jelenti azt, hogy önálló gyárat épített volna, vagy teljesen új konstrukciót fejlesztett ki a semmiből. A most bemutatott koncepcióbusz valójában a SAIC-csoporton belüli technológiai és gyártási szinergiákra épít, és több, már meglévő kínai modell műszaki alapjait hasznosítja új formában. A kiállításon leleplezett jármű a cégcsoporthoz tartozó Shanghai Sunwin Bus Corporation egyik meglévő típusa, a Sunwin iEV12, amelyet Brüsszelben MG márkajelzéssel mutattak be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_80403\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FCHN-Shanghai_Ba-Shi_No.2_Public_Transport_Co._S2Z-0072_沪A01055D_43_2024-12-12-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-80403\" class=\"wp-image-80403\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FCHN-Shanghai_Ba-Shi_No.2_Public_Transport_Co._S2Z-0072_沪A01055D_43_2024-12-12-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"560\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-80403\" class=\"wp-caption-text\">Az alapmodell 2019 óta van gyártásban a Sunwin sanghaji üzemében (Fotó: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:%28CHN-Shanghai%29_Ba-Shi_No.2_Public_Transport_Co._S2Z-0072_%E6%B2%AAA01055D_43_2024-12-12.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wikipedia\u003C\u002Fa>)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Sunwin 2000-ben jött létre, eredetileg a SAIC és a Volvo Buses közös vállalataként, azzal a céllal, hogy a svéd technológiai tudást és a kínai gyártási kapacitásokat ötvözve modern városi autóbuszokat fejlesszen és gyártson a kínai piacra. Az együttműködés több mint másfél évtizeden át működött sikeresen, egészen 2016-ig, amikor a SAIC egyoldalúan tőkeemelést hajtott végre. A lépés következtében a Volvo Buses részesedése 50%-ról mindössze 19,5%-ra csökkent, a svéd fél pedig nem élt a tőkeemelésben való részvétel lehetőségével, hanem kivonult a közös vállalatból és a zöld hajtásrendszerek fejlesztésére létrehozott kapcsolódó projektekből is. Ezzel a Sunwin – amely addigra már jelentős mértékben elsajátította a Volvo által átadott technológiai és mérnöki know-how-t – teljes mértékben kínai tulajdonú vállalattá vált. A társaság ma a SAIC-csoport egyik kulcsfontosságú buszgyártó egysége, amely a cégcsoport különböző márkái, köztük már az MG Commercial számára is biztosít gyártási és fejlesztési hátteret.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120126b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80412\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120126b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projektben hivatalosan az MG brit formatervező részlegének közreműködését is hangsúlyozzák, ám ennek valóságtartalma erősen megkérdőjelezhető, ugyanis a kiállított jármű minden lényeges szerkezeti és formatervi eleme a több mint hat éve gyártásban lévő Sunwin iEV12 öröksége. Tehát az MG buszprogramja nem új fejlesztés, hanem egy meglévő konstrukció átcímkézése, amely inkább marketingcélokat, semmint műszaki innovációt szolgál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120141b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80413\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120141b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MG\u002FSunwin által bemutatott autóbusz akkumulátorrendszere elrendezésében a BYD villanybuszaihoz hasonló megoldást követ; az akkucsomagok egy része a padlóba integrálva, míg további egységek a jármű hátsó részében és a tetőn kaptak helyet. Az LFP kémiájú CATL cellák cell-to-pack kialakítású modulokba szervezve épülnek be, 140 milliméteres szerkezeti magassággal. A gyártó kétféle konfigurációt kínál – 417 és 489 kWh kapacitással –, a választott verziótól függően. A hivatalosan megadott hatótáv legfeljebb 400 kilométer. A hajtásrendszer teljesítményét az MG egyelőre nem közölte, de a típus alapját adó Sunwin iEV12 a rendelkezésre álló adatok szerint egy 240 kW csúcsteljesítményű Siemens 1DB2016-0ND06 típusú központi szinkron villanymotorral szerelt. A hajtás mellett több más kulcsfontosságú komponens is nyugati beszállítóktól érkezik; a fékrendszert a ma már a ZF-hez tartozó Wabco, vagy opcióban Knorr-Bremse szállítja, a futóműveket pedig Dana, vagy ZF egységek alkotják. Ezek az alkatrészek a legtöbb exportra szánt kínai elektromos buszban is megtalálhatók, így az MG esetében sem számítanak különlegesnek – inkább a nemzetközi homologizációs követelmények teljesítését és a piaci elfogadottság növelését szolgálják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120011b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80414\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120011b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MG iEV12 nevű komplett autóbusz mellett a gyártó az MG B12E típusjelű járóképes elektromos buszalvázat is kiállította, amelyet a jövőben elvileg más karosszáló partnerek számára is elérhetővé tennének. Az alvázhoz kapcsolódó ismertetők szerint a szerkezet nagyszilárdságú, 700 MPa feletti folyáshatárú acélból készül, és robotizált hegesztési technológiával gyártják. A főegységben az akkumulátorok többsége a padlóvázba integrálva kap helyet; ezek szintén cell-to-pack kialakítású, 160 Wh\u002Fkg feletti energiasűrűségű LFP cellákból épülnek fel, a modulmagasság mindössze 140 milliméter. A padlóban összesen hat akkumulátormodul található, ami a jármű súlyelosztását és alacsony tömegközéppontját hivatott javítani.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115747b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80406\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115747b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A B12E alvázhoz egy integrált, „öt az egyben” vezérlőrendszer is tartozik, amely a villanymotor, a kormányrendszer és a légkompresszor vezérlését, valamint a DC-DC átalakítót és az áramelosztó egységet egyetlen kompakt modulban egyesíti. A gyártó állítása szerint ez a megoldás 35%-kal kisebb térfogatot és 10%-kal nagyobb rendszerhatékonyságot eredményez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2025\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":250,"name":238,"avatar":251},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":254,"right":255,"rightHtml":15,"bottom":603},[],[256,406],{"id":257,"type":258,"title":259,"posts":260},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[261,309,353],{"id":262,"slug":263,"locale":176,"displayLocale":176,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":273,"tags":274,"authorName":238,"translations":303,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":307,"seo":308,"canonicalUrl":266},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[272],"News",{"name":15,"class":15},[275,279,283,287,291,295,299],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":304},{"path":305,"url":306},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":310,"slug":311,"locale":40,"displayLocale":40,"title":312,"excerpt":313,"url":314,"path":315,"imageUrl":316,"publishedAt":317,"modifiedAt":318,"categories":319,"firstTag":320,"tags":323,"authorName":238,"translations":345,"translationStatus":350,"languageNotice":15,"availableLocales":351,"seo":352,"canonicalUrl":314},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":321,"class":322},"Alternatív","alternative",[324,328,332,333,337,341],{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},218,"USA","usa",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":346,"en":349},{"path":347,"url":348},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":315,"url":314},"translated",[176,40],{"title":312,"description":313},{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":398,"translations":399,"translationStatus":350,"languageNotice":15,"availableLocales":404,"seo":405,"canonicalUrl":358},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[366,370,374,378,382,386,390,394],{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":400,"en":403},{"path":401,"url":402},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":359,"url":358},[176,40],{"title":356,"description":357},{"id":407,"type":258,"title":408,"posts":409},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[410,470,556],{"id":411,"slug":412,"locale":176,"displayLocale":176,"title":413,"excerpt":414,"url":415,"path":416,"imageUrl":417,"publishedAt":418,"modifiedAt":419,"categories":420,"firstTag":421,"tags":422,"authorName":398,"translations":464,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":468,"seo":469,"canonicalUrl":415},61290,"bemutatta-a-b12-villanybusz-brit-eloirasokra-adaptalt-valtozatat-a-byd","Bemutatta a B12 villanybusz brit előírásokra adaptált változatát a BYD","A tavaly októberi Busworld Europe 2023 kiállítás egyik legfőbb újdonsága volt a tisztán elektromos hajtású BYD eBus B12 európai piacos kiadása, amely innovatív műszaki megoldásaival…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F12\u002Fbemutatta-a-b12-villanybusz-brit-eloirasokra-adaptalt-valtozatat-a-byd\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F12\u002Fbemutatta-a-b12-villanybusz-brit-eloirasokra-adaptalt-valtozatat-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FBYD_B12_brit_specifikacio_cimlapkep-1920x1257.jpg","2024-11-12T23:15:55+01:00","2024-11-17T02:38:27+01:00",[185],{"name":321,"class":322},[423,424,425,429,430,431,435,439,440,444,448,452,456,460],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":322},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":95,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},4445,"B12","b12",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},4986,"Euro Bus Expo 2024","euro-bus-expo-2024",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},4987,"Birmingham","birmingham",{"hu":465},{"path":466,"url":467},"\u002F2024\u002F11\u002F12\u002Fbemutatta-a-b12-villanybusz-brit-eloirasokra-adaptalt-valtozatat-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F12\u002Fbemutatta-a-b12-villanybusz-brit-eloirasokra-adaptalt-valtozatat-a-byd\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":471,"slug":472,"locale":176,"displayLocale":176,"title":473,"excerpt":474,"url":475,"path":476,"imageUrl":477,"publishedAt":478,"modifiedAt":479,"categories":480,"firstTag":481,"tags":483,"authorName":398,"translations":550,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":475},48328,"busworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak","Busworld Europe 2023: a BYD új villanybusza feladja a leckét a konkurenciának","A brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállítás egyik legfontosabb újdonságát a BYD tisztán elektromos hajtású városi típuscsaládjának új generációja jelentette, amelyre nem kisebb feladat vár, mint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231009_084304b-1920x1440.jpg","2023-10-11T23:58:29+02:00","2025-10-01T02:38:22+02:00",[185],{"name":482,"class":15},"Busworld Europe 2023",[484,485,486,487,490,494,495,499,503,507,511,515,516,517,518,522,526,529,533,534,538,542,546],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":322},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":95,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":489,"class":15},214,"emeletes",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},2792,"B15","b15",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},3836,"eBus Blade platform","ebus-blade-platform",{"id":527,"name":482,"slug":528,"class":15},3863,"busworld-europe-2023",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},4213,"B19","b19",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},4446,"UNVI","unvi",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},4447,"DD13","dd13",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},4507,"BC12","bc12",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},4508,"Blade Battery","blade-battery",{"hu":551},{"path":552,"url":553},"\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":557,"slug":558,"locale":176,"displayLocale":176,"title":559,"excerpt":560,"url":561,"path":562,"imageUrl":563,"publishedAt":564,"modifiedAt":565,"categories":566,"firstTag":568,"tags":570,"authorName":398,"translations":597,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":561},5923,"busworld-2019-negyedik-fejezet-kinaiak-a-spajzbol","Busworld 2019, negyedik fejezet: kínaiak a spájzból","A hazai buszos sajtóban - az eredeti idézetben szereplő oroszokat lecserélve - gyakran olvashatjuk, hogy \"a kínaiak már a spájzban vannak\", vagyis hogy a kínai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F11\u002F03\u002Fbusworld-2019-negyedik-fejezet-kinaiak-a-spajzbol\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F11\u002F03\u002Fbusworld-2019-negyedik-fejezet-kinaiak-a-spajzbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F12\u002FIMG_20191021_184137b-1024x768.jpg","2019-11-03T21:23:54+01:00","2023-06-16T10:43:15+02:00",[567],"Magazine",{"name":569,"class":15},"Busworld Europe 2019",[571,575,576,577,581,585,589,593],{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},198,"Bartha Ernő","bartha-erno",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},890,"K7U","k7u",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},1353,"Busworld 2019","busworld-2019",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},1488,"U12","u12",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},1489,"Buscotec","buscotec",{"hu":598},{"path":599,"url":600},"\u002F2019\u002F11\u002F03\u002Fbusworld-2019-negyedik-fejezet-kinaiak-a-spajzbol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F11\u002F03\u002Fbusworld-2019-negyedik-fejezet-kinaiak-a-spajzbol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":248,"count":607,"sensitive":58,"images":608},20,[609,613,617,621,625,630,634,638,642,646,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658],{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":15,"alt":15},80408,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F9623673-scaled.jpg","9623673",{"id":614,"url":615,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":15,"alt":15},80407,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115923b.jpg","20251007_115923b",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":15,"alt":15},80410,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115850b.jpg","20251007_115850b",{"id":622,"url":623,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":15,"alt":15},80411,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120134b.jpg","20251007_120134b",{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":629,"alt":15},80403,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FCHN-Shanghai_Ba-Shi_No.2_Public_Transport_Co._S2Z-0072_沪A01055D_43_2024-12-12-scaled.jpg","(CHN-Shanghai)_Ba-Shi_No.2_Public_Transport_Co._S2Z-0072_沪A01055D_43_2024-12-12","Az alapmodell 2019 óta van gyártásban a Sunwin sanghaji üzemében (Fotó: Wikipedia)",{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},80412,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120126b.jpg","20251007_120126b",{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},80413,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120141b.jpg","20251007_120141b",{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":640,"title":641,"caption":15,"alt":15},80414,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_120011b.jpg","20251007_120011b",{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":644,"title":645,"caption":15,"alt":15},80406,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251007_115747b.jpg","20251007_115747b",{"id":647,"url":181,"thumbnailUrl":181,"title":648,"caption":15,"alt":15},80240,"20251007_120202b",{"id":614,"url":615,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":15,"alt":15},{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":15,"alt":15},{"id":635,"url":636,"thumbnailUrl":636,"title":637,"caption":15,"alt":15},{"id":639,"url":640,"thumbnailUrl":640,"title":641,"caption":15,"alt":15},{"id":631,"url":632,"thumbnailUrl":632,"title":633,"caption":15,"alt":15},{"id":622,"url":623,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":15,"alt":15},{"id":643,"url":644,"thumbnailUrl":644,"title":645,"caption":15,"alt":15},{"id":610,"url":611,"thumbnailUrl":611,"title":612,"caption":15,"alt":15},{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":15,"alt":15},{"id":659,"url":660,"thumbnailUrl":660,"title":661,"caption":15,"alt":15},80415,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20251012_102428_LinkedIn.jpg","Screenshot_20251012_102428_LinkedIn",[663,729,764],{"id":664,"slug":665,"locale":176,"displayLocale":176,"title":666,"excerpt":667,"url":668,"path":669,"imageUrl":670,"publishedAt":671,"modifiedAt":672,"categories":673,"firstTag":674,"tags":675,"authorName":398,"translations":723,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":727,"seo":728,"canonicalUrl":668},79731,"busworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan","Busworld Europe 2025: korszakalkotó innovációk a BYD standján","A brüsszeli Busworld Europe 2025 újdonságait bemutató cikksorozatunkat ezúttal a BYD látnivalóival folytatjuk. A kínai cégóriás standja idén a legnagyobb kiállítókéval vetekedett, hiszen nem kevesebb,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20251004_160052b.jpg","2025-10-26T20:29:11+01:00","2025-10-29T00:50:59+01:00",[185],{"name":187,"class":15},[676,677,678,679,680,681,682,683,684,685,686,687,691,692,696,697,701,702,703,707,711,715,719],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":322},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":95,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},1766,"low floor","low-floor",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},3081,"alacsonypadlós","alacsonypadlos",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":206,"name":187,"slug":207,"class":15},{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},10178,"B13.b","b13-b",{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},10542,"B12.b LE","b12-b-le",{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},10543,"B18.b","b18-b",{"id":716,"name":717,"slug":718,"class":15},10544,"B12.b HF","b12-b-hf",{"id":720,"name":721,"slug":722,"class":15},10546,"BC12 HF","bc12-hf",{"hu":724},{"path":725,"url":726},"\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F26\u002Fbusworld-europe-2025-korszakalkoto-innovaciok-a-byd-standjan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":730,"slug":731,"locale":176,"displayLocale":176,"title":732,"excerpt":733,"url":734,"path":735,"imageUrl":736,"publishedAt":737,"modifiedAt":738,"categories":739,"firstTag":740,"tags":741,"authorName":398,"translations":758,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":762,"seo":763,"canonicalUrl":734},78850,"bemutatkozott-a-byd-harmadik-generacios-villanybusz-platformja","Bemutatkozott a BYD harmadik generációs villanybusz-platformja","Szeptember 15-én egy Kínában tartott nagyszabású sajtóeseményen mutatta be legújabb elektromos járműplatformját a BYD, amely a cég jövőbeli villanybuszainak műszaki bázisául szolgál majd. Az e-Bus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F19\u002Fbemutatkozott-a-byd-harmadik-generacios-villanybusz-platformja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F19\u002Fbemutatkozott-a-byd-harmadik-generacios-villanybusz-platformja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fbyd_c11.jpg","2025-09-19T20:07:13+02:00","2025-09-20T16:44:58+02:00",[185],{"name":321,"class":322},[742,743,744,745,746,747,748,749,750,754],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":322},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":95,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":693,"name":694,"slug":695,"class":15},{"id":751,"name":752,"slug":753,"class":15},10463,"e-Bus Platform 3.0","e-bus-platform-3-0",{"id":755,"name":756,"slug":757,"class":15},10465,"C11","c11",{"hu":759},{"path":760,"url":761},"\u002F2025\u002F09\u002F19\u002Fbemutatkozott-a-byd-harmadik-generacios-villanybusz-platformja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F19\u002Fbemutatkozott-a-byd-harmadik-generacios-villanybusz-platformja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":471,"slug":472,"locale":176,"displayLocale":176,"title":473,"excerpt":474,"url":475,"path":476,"imageUrl":477,"publishedAt":478,"modifiedAt":479,"categories":765,"firstTag":766,"tags":767,"authorName":398,"translations":791,"translationStatus":243,"languageNotice":244,"availableLocales":793,"seo":794,"canonicalUrl":475},[185],{"name":482,"class":15},[768,769,770,771,772,773,774,775,776,777,778,779,780,781,782,783,784,785,786,787,788,789,790],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":322},{"id":211,"name":212,"slug":212,"class":15},{"id":95,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":489,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},{"id":496,"name":497,"slug":498,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":234,"name":235,"slug":235,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":482,"slug":528,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"hu":792},{"path":552,"url":553},[176],{"title":15,"description":15}]