[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:celegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":571},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":250,"translations":251,"translationStatus":255,"languageNotice":256,"availableLocales":257,"seo":258,"canonicalUrl":179,"content":259,"preserveFeaturedImageRatio":260,"author":261,"translatedTagNames":264,"widgets":265,"adHtml":538,"tenderBox":539,"gallery":540,"audioPlayer":539},80067,"celegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem","hu","Célegyenesben a párizsi Tzen 4 BRT-projekt: megérkeztek a Van Hool duplacsuklós villanybuszok, elindult a tesztüzem","Lassan a végéhez közeledik a párizsi Tzen 4 BRT-projekt járműbeszerzését övező válsághelyzet; másfél éves csúszást követően az év végén végre forgalomba állhat az a 30…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fcelegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fcelegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FVan_Hool_ExquiCity_24_Electric_Tzen4-11-1920x1193.jpg","2025-10-05T12:31:15+02:00","2025-10-25T09:43:51+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238,244],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},2771,"Alstom","alstom","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falstom\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falstom\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},3021,"Hess AG","hess-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess-ag\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},2568,"Kiepe","kiepe","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiepe\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},3095,"Párizs","parizs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fparizs\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fparizs\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},10522,"Tzen 4","tzen-4","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftzen-4\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftzen-4\u002F",{"id":245,"name":246,"slug":247,"url":248,"path":249},322,"Van Hool","van-hool","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvan-hool\u002F","Ludányi József",{"hu":252},{"path":253,"url":254},"\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fcelegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fcelegyenesben-a-parizsi-tzen-4-brt-projekt-megerkeztek-a-van-hool-duplacsuklos-villanybuszok-elindult-a-tesztuzem\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Lassan a végéhez közeledik a párizsi Tzen 4 BRT-projekt járműbeszerzését övező válsághelyzet; másfél éves csúszást követően az év végén végre forgalomba állhat az a 30 darab duplacsuklós Van Hool Exqui.City 24 Electric, amelyek 2024 őszére tervezett üzembe helyezését a gyártó \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F08\u002Fa-konkurencia-kezere-kerul-a-mai-nappal-hivatalosan-is-csodbe-ment-van-hool\u002F\">tavaly tavaszi csődje hiúsította meg\u003C\u002Fa>. A belgiumi vállalat összeomlása nemcsak a darabonként több mint 510 millió forint értékű járművek leszállítását akasztotta meg, hanem a mintegy 140 millió eurós (kb. 56 milliárd forintos) teljes költségvetésű Tzen 4 beruházás \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F12\u002Fparizs-52-milliardos-projektjet-akasztotta-meg-a-van-hool-csodje\u002F\">megvalósítását is veszélybe sodorta\u003C\u002Fa>. A 30 darabos flotta kifejezetten a Tzen 4 vonal kiszolgálására készült, amely Párizs déli agglomerációját köti össze a fővárosi hálózattal egy új, nagy kapacitású BRT-viszonylat formájában. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 30 megrendelt járműből a Van Hool csődje előtt mindössze \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F22\u002Fmar-tesztelik-parizs-uttestbe-integralt-toltos-brt-rendszeret\u002F\">öt darabot sikerült átadni\u003C\u002Fa>, a fennmaradó 25 kocsi pedig magas készültségi fokban rekedt a gyártó koningshooikt-i üzemében. Míg több más Van Hool megrendelőnek nem sikerült megmentenie a gyártósorokon félkész állapotban maradt buszaikat, az Île-de-France Mobilités közlekedésszervező hatóság végül meg tudott állapodni a felszámolási eljárást lefolytató biztosokkal a járművek tulajdonjogának átruházásáról és a gyártás folytatásáról. A végszerelést gyártói támogatás hiányában \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F06\u002Fhess-valoban-mi-fejezzuk-be-parizs-duplacsuklos-van-hool-villanybuszait\u002F\">a Hess végezte el\u003C\u002Fa> egy, az egykori Van Hool-üzem területén bérelt csarnokban, a munkálatokat pedig részben korábbi Van Hool-dolgozók látták el. A hajtásrendszerek és az elektromos berendezések beépítésében továbbra is az eredeti technológiai partnerek, az Alstom és a Kiepe Electric működtek közre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-414.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80073\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-414.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"419\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A koningshooikt-i üzemben maradt járművek csaknem mindegyike időközben már meg is érkezett az Île-de-France Mobilités új, COB de Corbeil Essonnes nevű garázsába. A tesztelés a mintegy másfél éves kényszerszünetet követően nyáron indult újra, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Fjuliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai\u002F\">amint azt a közlekedésszervező lapunk megkeresésére is megerősítette\u003C\u002Fa>. Októbertől a forgalomba állításhoz szükséges előkészületek felgyorsulnak, így amennyiben a menetrend szerint haladnak a folyamatok, az új, 24 méteres elektromos buszok 2025 végén próbaüzembe, 2026 elején pedig menetrend szerinti forgalomba állhatnak a Tzen 4 BRT-vonalon, Párizs déli agglomerációjában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-49.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80074\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-49.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"373\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az éles tesztüzem október elején startolt, miután a járművek, a rendszerek és az infrastruktúra egyaránt készen álltak a valós üzemhez közeli dinamikus próbák megkezdésére. A korábbi kezdeti tesztfázis célja elsősorban az volt, hogy az oktatók és a leendő járművezetők megismerkedjenek a vonal sajátosságaival, valamint begyakorolják a duplacsuklós elektromos buszok kezelését, amelyekkel eddig még nem dolgoztak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-41.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80070\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-41.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"375\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A folyamat jelenleg a járművek átvételi és ellenőrzési szakaszában tart, amelynek keretében a frissen beérkezett autóbuszokat részletes műszaki vizsgálatoknak vetik alá annak érdekében, hogy minden szerződéses és teljesítménykövetelménynek megfeleljenek. Ennek részeként a teljes útvonalat bejárták a Cordaill telephelytől a La Treille végállomásig, miközben a szakemberek az energiafogyasztást, a menetdinamikai jellemzőket, a járművek úttartását, valamint az összes fedélzeti és út menti rendszer működését ellenőrizték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20250702_112645_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80071\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20250702_112645_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"420\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A következő szakaszban az alrendszerek integrációját és terhelhetőségét vizsgálják, célzottan „telítve” az infrastruktúrát és a járműveket. A próbák kiterjednek az állomási berendezésekre, az utastájékoztató rendszerekre, a felügyeleti és forgalomirányító megoldásokra, a csomóponti áthaladások biztosítására, valamint a buszok fedélzeti rendszereire is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F562123657_813722294924361_5080713527507854404_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-81316\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F562123657_813722294924361_5080713527507854404_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztek sikeres lezárását követően indulhat el az utasok nélküli próbaüzem, amely lehetőséget ad a járművezetők képzésének befejezésére, illetve a teljes szolgáltatás valós forgalmi körülmények közötti finomhangolására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80069\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"463\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Viry-Châtillon és Corbeil-Essonnes között húzódó, 14,8 kilométer hosszú Tzen 4 BRT-vonal a korábbi 402-es helyi autóbuszjáratot váltja fel. Az új viszonylat döntő részén önálló buszsáv biztosítja a zavartalan közlekedést, a csomópontokban pedig intelligens jelzőlámpás prioritásrendszer segíti a járművek haladását. A beruházás legfontosabb technológiai újítása, hogy ezen a vonalon alkalmazzák először nagyvárosi környezetben az Alstom által fejlesztett SRS (Static Charging System) nevű, földbe süllyesztett nagy teljesítményű gyorstöltőrendszert, amely kulcsszerepet játszik a duplacsuklós elektromos buszok mindennapi üzemeltetésében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-61.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-80068\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-61.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"386\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megállókban és végállomásokon kialakított, három érintkezőből álló töltőpontok a járművek aljára szerelt áramszedő papucson keresztül csatlakoznak a rendszerhez. A töltés idejére egy az úttestből kiemelkedő műanyag függöny választja el a csatlakozót a külvilágtól, így biztosítva a biztonságos működést. A rendszer 750 V egyenfeszültségen akár 1500 A töltőáramot is képes kezelni, ami elméletileg 1,1 MW teljesítménynek felel meg, a párizsi projekt esetében azonban a töltési teljesítmény a buszok fedélzeti töltőberendezésének korlátai miatt 800 kW-ra korlátozott. A folyamatot mesterséges intelligencia vezérli, a rendszer rendelkezésre állása pedig az Alstom szerint 99,9 % feletti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002F3\u002F38\u002FVan_Hool_ExquiCity_24_Electric_Tzen4.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wikipedia\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":262,"name":250,"avatar":263},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":266,"right":267,"rightHtml":15,"bottom":537},[],[268,416],{"id":269,"type":270,"title":271,"posts":272},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[273,321,363],{"id":274,"slug":275,"locale":176,"displayLocale":176,"title":276,"excerpt":277,"url":278,"path":279,"imageUrl":280,"publishedAt":281,"modifiedAt":282,"categories":283,"firstTag":285,"tags":286,"authorName":250,"translations":315,"translationStatus":255,"languageNotice":256,"availableLocales":319,"seo":320,"canonicalUrl":278},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[284],"News",{"name":15,"class":15},[287,291,295,299,303,307,311],{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":316},{"path":317,"url":318},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":322,"slug":323,"locale":40,"displayLocale":40,"title":324,"excerpt":325,"url":326,"path":327,"imageUrl":328,"publishedAt":329,"modifiedAt":330,"categories":331,"firstTag":332,"tags":333,"authorName":250,"translations":355,"translationStatus":360,"languageNotice":15,"availableLocales":361,"seo":362,"canonicalUrl":326},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[334,338,342,343,347,351],{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},218,"USA","usa",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":356,"en":359},{"path":357,"url":358},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":327,"url":326},"translated",[176,40],{"title":324,"description":325},{"id":364,"slug":365,"locale":40,"displayLocale":40,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":374,"tags":375,"authorName":408,"translations":409,"translationStatus":360,"languageNotice":15,"availableLocales":414,"seo":415,"canonicalUrl":368},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[376,380,384,388,392,396,400,404],{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":410,"en":413},{"path":411,"url":412},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":369,"url":368},[176,40],{"title":366,"description":367},{"id":417,"type":270,"title":418,"posts":419},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[420,462,501],{"id":421,"slug":422,"locale":40,"displayLocale":40,"title":423,"excerpt":424,"url":425,"path":426,"imageUrl":427,"publishedAt":428,"modifiedAt":429,"categories":430,"firstTag":431,"tags":432,"authorName":250,"translations":455,"translationStatus":360,"languageNotice":15,"availableLocales":460,"seo":461,"canonicalUrl":425},74074,"trial-runs-of-pariss-stranded-bi-articulated-van-hool-electric-buses-may-begin-in-july","Trial runs of Paris’s stranded bi-articulated Van Hool electric buses may begin in July","After months of uncertainty, the crisis surrounding the vehicle procurement for the Paris T Zen 4 BRT project is nearing its end, as confirmed by…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Ftrial-runs-of-pariss-stranded-bi-articulated-van-hool-electric-buses-may-begin-in-july\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Ftrial-runs-of-pariss-stranded-bi-articulated-van-hool-electric-buses-may-begin-in-july\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250702_112631_LinkedIn.jpg","2025-07-02T17:14:31+02:00","2025-07-02T18:40:33+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[433,434,438,441,442,443,444,445,446,447,451],{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":439,"name":440,"slug":440,"class":15},971,"villanybusz",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4453,"Van Hool Exqui.City 24","van-hool-exqui-city-24",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},10237,"T Zen 4","t-zen-4",{"hu":456,"en":459},{"path":457,"url":458},"\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Fjuliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Fjuliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai\u002F",{"path":426,"url":425},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":463,"slug":464,"locale":176,"displayLocale":176,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":472,"firstTag":473,"tags":474,"authorName":250,"translations":495,"translationStatus":255,"languageNotice":256,"availableLocales":499,"seo":500,"canonicalUrl":467},87843,"elindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban","Elindult a Tzen 4 duplacsuklós elektromos BRT-vonal a dél-párizsi agglomerációban","Az eredeti ütemtervhez képest ugyan számottevő késéssel, de végül 2026. február 10-én elindult a párizsi fővárosi régió közlekedésszervezőjének egyik legösszetettebb gyorsbusz-projektje, a Tzen 4. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F11\u002Felindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F11\u002Felindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F631711125_1345599960945462_6950924598050547041_n.jpg","2026-02-11T09:27:04+01:00","2026-02-11T20:19:09+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[475,476,477,478,479,483,484,488,489,490,491],{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},3094,"SRS","srs",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},3453,"Kiepe Electric","kiepe-electric",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},10636,"Île-de-France","ile-de-france",{"hu":496},{"path":497,"url":498},"\u002F2026\u002F02\u002F11\u002Felindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F11\u002Felindult-a-tzen-4-duplacsuklos-elektromos-brt-vonal-a-del-parizsi-agglomeracioban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":502,"slug":503,"locale":176,"displayLocale":176,"title":504,"excerpt":505,"url":506,"path":507,"imageUrl":508,"publishedAt":509,"modifiedAt":510,"categories":511,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":250,"translations":531,"translationStatus":255,"languageNotice":256,"availableLocales":535,"seo":536,"canonicalUrl":506},52623,"mar-tesztelik-parizs-uttestbe-integralt-toltos-brt-rendszeret","Már tesztelik Párizs úttestbe integrált töltős BRT-rendszerét","Március közepén Párizsban megkezdődött a tesztüzeme azoknak a Van Hool által szállított duplacsuklós, 24 méter hosszú Van Hool Exqui.City 24 elektromos autóbuszoknak, melyeket az Île-de-France…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F22\u002Fmar-tesztelik-parizs-uttestbe-integralt-toltos-brt-rendszeret\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F22\u002Fmar-tesztelik-parizs-uttestbe-integralt-toltos-brt-rendszeret\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F432089843_793624709466064_7900015661325434973_n-1.jpg","2024-03-22T13:54:56+01:00","2024-03-22T22:51:09+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[514,518,519,520,521,522,523,524,525,526,530],{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},3454,"Exqui.City 24","exqui-city-24",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":532},{"path":533,"url":534},"\u002F2024\u002F03\u002F22\u002Fmar-tesztelik-parizs-uttestbe-integralt-toltos-brt-rendszeret\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F22\u002Fmar-tesztelik-parizs-uttestbe-integralt-toltos-brt-rendszeret\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":260,"count":541,"sensitive":58,"images":542},7,[543,547,551,555,559,563,567],{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":545,"title":546,"caption":15,"alt":15},80073,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-414.jpg","A bord du Tzen 4 – Finalisation de la production des bus (épisode 4)(14)",{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":15,"alt":15},80074,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Finalisation-de-la-production-des-bus-episode-49.jpg","A bord du Tzen 4 – Finalisation de la production des bus (épisode 4)(9)",{"id":552,"url":553,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":15,"alt":15},80070,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-41.jpg","A bord du Tzen 4 – Lancement des essais !(4)(1)",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},80071,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FAISelect_20250702_112645_LinkedIn.jpg","AISelect_20250702_112645_LinkedIn",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":562,"alt":15},81316,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F562123657_813722294924361_5080713527507854404_n.jpg","Essais Tzen 4   02 & 03 octobre 2025",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},80069,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-3.jpg","A bord du Tzen 4 – Lancement des essais !(3)",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},80068,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FA-bord-du-Tzen-4-Lancement-des-essais-61.jpg","A bord du Tzen 4 – Lancement des essais !(6)(1)",[572,591,633],{"id":463,"slug":464,"locale":176,"displayLocale":176,"title":465,"excerpt":466,"url":467,"path":468,"imageUrl":469,"publishedAt":470,"modifiedAt":471,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":250,"translations":587,"translationStatus":255,"languageNotice":256,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":467},[185],{"name":187,"class":188},[576,577,578,579,580,581,582,583,584,585,586],{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"hu":588},{"path":497,"url":498},[176],{"title":15,"description":15},{"id":592,"slug":593,"locale":40,"displayLocale":40,"title":594,"excerpt":595,"url":596,"path":597,"imageUrl":598,"publishedAt":599,"modifiedAt":600,"categories":601,"firstTag":602,"tags":603,"authorName":250,"translations":626,"translationStatus":360,"languageNotice":15,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":596},85146,"metz-france-looks-to-replace-its-24-metre-van-hool-diesel-electric-hybrids-with-bi-articulated-electric-buses","Metz, France, looks to replace its 24-metre Van Hool diesel-electric hybrids with bi-articulated electric buses","In public transport across the Metz metropolitan area in France – as in most major European cities – one of the defining processes of the coming years will be the ambitious energy...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F30\u002Fmetz-france-looks-to-replace-its-24-metre-van-hool-diesel-electric-hybrids-with-bi-articulated-electric-buses\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F30\u002Fmetz-france-looks-to-replace-its-24-metre-van-hool-diesel-electric-hybrids-with-bi-articulated-electric-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F555571214_10214598780679906_3766276891490030821_n-1920x1279.jpg","2025-12-30T12:15:25+01:00","2026-08-12T10:30:58+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[604,608,609,610,614,618,622],{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},10549,"konzultáció","konzultacio",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},10704,"Metz","metz",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},10705,"Mettis","mettis",{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},10706,"Le Met","le-met",{"hu":627,"en":630},{"path":628,"url":629},"\u002F2025\u002F12\u002F30\u002Fduplacsuklos-villanybuszokra-cserelne-24-meteres-van-hool-dizel-elektromos-hibridjeit-a-franciaorszagi-metz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F30\u002Fduplacsuklos-villanybuszokra-cserelne-24-meteres-van-hool-dizel-elektromos-hibridjeit-a-franciaorszagi-metz\u002F",{"path":597,"url":596},[176,40],{"title":594,"description":595},{"id":634,"slug":635,"locale":176,"displayLocale":176,"title":636,"excerpt":637,"url":638,"path":639,"imageUrl":640,"publishedAt":641,"modifiedAt":642,"categories":643,"firstTag":644,"tags":645,"authorName":408,"translations":666,"translationStatus":255,"languageNotice":256,"availableLocales":670,"seo":671,"canonicalUrl":638},24281,"duplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool","Duplacsuklós villanybuszokat szállíthat Párizsba a Van Hool","Tisztán elektromos hajtású, duplacsuklós autóbuszokat állít forgalomba a Párizst körülvevő - nem mellesleg Magyarországét meghaladó népességű - Île-de-France régió közösségi közlekedéséért felelős Île-de-France Mobilités vállalat.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002FExquiCity24_Malmo_parizs_cikk_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-10-15T02:00:55+02:00","2022-03-10T23:26:37+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[646,647,650,651,652,656,657,658,659,663,664,665],{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":188},{"id":648,"name":649,"slug":649,"class":15},44,"elektromos",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},756,"Exqui.City","exqui-city",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":440,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"hu":667},{"path":668,"url":669},"\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F15\u002Fduplacsuklos-villanybuszokat-szallithat-parizsba-a-van-hool\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]