[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:hidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":617},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":249,"translations":250,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":256,"seo":257,"canonicalUrl":179,"content":258,"preserveFeaturedImageRatio":259,"author":260,"translatedTagNames":263,"widgets":264,"adHtml":598,"tenderBox":599,"gallery":600,"audioPlayer":599},78323,"hidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses","hu","Hidrogén üzemanyagcellás Setrát tesztel a Daimler Buses","Nem várt bejelentéssel jelentkezett a Daimler Buses: a vállalat megkezdte első, hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F09\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F09\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_001-1920x1218.jpg","2025-09-09T12:35:42+02:00","2025-09-09T13:11:19+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238,243],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},10443,"Cellcentric","cellcentric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcellcentric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcellcentric\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},329,"Daimler Buses","daimler-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-buses\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimler-truck-ag\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},10444,"H2 Coach","h2-coach","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2-coach\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2-coach\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},158,"prototípus","prototipus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fprototipus\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},5267,"Setra S 517 HD","setra-s-517-hd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra-s-517-hd\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsetra-s-517-hd\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":240,"url":241,"path":242},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":251},{"path":252,"url":253},"\u002F2025\u002F09\u002F09\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F09\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-setrat-tesztel-a-daimler-buses\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nem várt bejelentéssel jelentkezett a Daimler Buses: a vállalat megkezdte első, hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach névre keresztelt Setra turistabusz hordozza, amely demonstrátorként szolgál a hajtásmód hosszabb távú közlekedésben való alkalmazhatóságának vizsgálatához. A gyártó tervei szerint az évtized végére jelenhetnek meg kínálatában az első akkumulátoros távolsági buszok, amelyeket a következő lépcsőben sorozatgyártású üzemanyagcellás modellek követhetnek. A H₂ Coach hajtáslánca nagyrészt a Daimler Truck anyavállalat Mercedes-Benz GenH2 teherautójának technológiájára épül, hatótávolságát pedig előzetesen legalább 800 kilométerben határozták meg egy feltöltéssel. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 13,9 méter hosszú, S 517 HD típusjelű emeltpadlós távolsági autóbusz hajtásrendszerének központi eleme két darab, összesen 46 kilogramm kapacitású hidrogéntartály, valamint egy cellcentric üzemanyagcella-egység. Ezeket a főegységeket a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F14\u002Fkozos-vallalatot-alapitott-a-daimler-es-a-volvo-group\u002F\">Daimler Truck és a Volvo Group 2021-ben alapított közös vállalata, a cellcentric GmbH\u003C\u002Fa> fejleszti és gyártja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_004-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"wp-image-78325\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_004-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a gyártó egyelőre nem közölt részleteket a tárolási technológiáról, amennyiben a jármű valóban teljes egészében a Mercedes-Benz GenH2 Truckban alkalmazott megoldást veszi át, akkor a hidrogént a buszoknál elterjedtebb sűrített gázos rendszer helyett folyékony halmazállapotban tárolják. Ehhez rozsdamentes, vákumszigetelésű kriogén acéltartályokat alkalmaznak, amelyek –253 °C hőmérsékleten biztosítják a hidrogén tárolását, ezzel jóval nagyobb energiasűrűséget lehetővé téve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az üzemanyagcella-rendszer két darab, egyenként 150 kW teljesítményű cellából épül fel, így összesített kimeneti teljesítménye 300 kW. A hidrogénből előállított villamos energiát egy központi elrendezésű vontatómotor alakítja át mechanikai teljesítménnyé. Az elektromos gép névleges teljesítménye 320 kW, rövid ideig tartó csúcsterhelés mellett pedig 400 kW, a nyomatékértékek rendre 1368 és 2470 Nm. A rendszerhez integrált akkumulátorcsomag átmeneti energiatárolásra szolgál, valamint dinamikus teljesítményrásegítést biztosít, ami lehetővé teszi az üzemanyagcella optimális hatásfokon történő üzemeltetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_009-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78326\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_009-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 24,7 tonna megengedett össztömegű S 517-es H₂ Coach-csá történő átalakítása után a TÜV szakvéleménye alapján, a német közúti járművek üzembe helyezését szabályozó előírások 19.6 paragrafusa szerint kapott tesztjármű-engedélyt. Ez lehetővé teszi, hogy a Daimler Buses belső próbapályáján végzett vizsgálatok mellett közúti tesztfutásokra is sor kerülhessen. A tisztán akkumulátoros autóbuszokhoz képest a prototípus nagyobb hatótávolságot és rövidebb tankolási időt kínál, amit a gyártó a távolsági üzemeltetés szempontjából lényeges előnyként emel ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_005-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-78327\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_005-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"425\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A technológiai demonstrátort a Daimler Buses neu-ulmi üzemében fejlesztették, amely a gyártó távolsági autóbuszokra szakosodott kompetenciaközpontja. A telephelyen mintegy 3800 fő dolgozik központi funkciókban, a fejlesztésben és a buszgyártásban. A Daimler Buses a Daimler Truckhoz hasonlóan kettős stratégiát követ járművei villamosításában, amely az akkumulátoros és a hidrogénalapú hajtásokat egyaránt magában foglalja. A cégcsoport első tisztán elektromos hajtású városi autóbusza, a\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fmar-tobb-mint-2500-ecitaro-kozlekedik-europa-szerte\u002F\"> Mercedes-Benz eCitaro\u003C\u002Fa> 2018 óta készül sorozatban, 2023 óta pedig elérhető a típus \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fsorozatgyartasra-kesz-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt változata is\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F17\u002Fahol-kezmuvesseg-talalkozik-az-innovacioval-es-az-elhivatottsaggal-a-setra-neu-ulmi-uzeme\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F24DT200_001-1-920x602.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Ahol kézművesség találkozik az innovációval és az elhivatottsággal: a Setra neu-ulmi üzeme\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A Setra név hallatán a busziparban azonnal a minőség, az esztétika és a mérnöki precizitás jut eszébe mindenkinek. A márka alapítója, Otto Kässbohrer olyan járművek megalkotását tűzte ki célul, amelyek [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hagyományosan európai buszgyártók közül jelenleg csak a spanyol Irizar rendelkezik még hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt távolsági autóbusszal. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F12\u002Fbemutatkozott-a-hidrogenhajtasu-irizar-i6s-efficient\u002F\">koncepciót 2023-ban mutatták be\u003C\u002Fa>, azóta folyamatos fejlesztés alatt áll. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F19\u002Fmeg-iden-elkeszulhet-a-hidrogenhajtasu-i6-os-szeriagyartashoz-kozeli-valtozata\u002F\">sorozatgyártásra kész változat bemutatása idén esedékes\u003C\u002Fa>, a típus értesüléseink szerint szeptembertől már előrendelhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":261,"name":249,"avatar":262},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":265,"right":266,"rightHtml":15,"bottom":597},[],[267,418],{"id":268,"type":269,"title":270,"posts":271},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[272,320,365],{"id":273,"slug":274,"locale":176,"displayLocale":176,"title":275,"excerpt":276,"url":277,"path":278,"imageUrl":279,"publishedAt":280,"modifiedAt":281,"categories":282,"firstTag":284,"tags":285,"authorName":249,"translations":314,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":277},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[283],"News",{"name":15,"class":15},[286,290,294,298,302,306,310],{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":315},{"path":316,"url":317},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":331,"tags":332,"authorName":249,"translations":357,"translationStatus":362,"languageNotice":15,"availableLocales":363,"seo":364,"canonicalUrl":325},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[333,337,341,345,349,353],{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},218,"USA","usa",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":358,"en":361},{"path":359,"url":360},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":326,"url":325},"translated",[176,40],{"title":323,"description":324},{"id":366,"slug":367,"locale":40,"displayLocale":40,"title":368,"excerpt":369,"url":370,"path":371,"imageUrl":372,"publishedAt":373,"modifiedAt":374,"categories":375,"firstTag":376,"tags":377,"authorName":410,"translations":411,"translationStatus":362,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":370},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[378,382,386,390,394,398,402,406],{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":412,"en":415},{"path":413,"url":414},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":371,"url":370},[176,40],{"title":368,"description":369},{"id":419,"type":269,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[422,494,557],{"id":423,"slug":424,"locale":176,"displayLocale":176,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":249,"translations":488,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":427},19836,"mar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait","Már forgalomban tesztelik a Mercedes-Benz eCitaro REX első példányait","Megkezdődtek a Mercedes-Benz hidrogén üzemanyagcellás hatótáv-növelővel szerelt városi buszcsaládjának közúti próbafutásai Németországban. Az eCitaro REX (a kiegészítő típusjelzés a Range EXtender, azaz hatótávnövelő kifejezésre utal)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210507_100130-1920x1287.jpg","2021-05-07T11:20:01+02:00","2021-05-07T13:05:15+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[435,439,442,446,447,451,455,459,460,464,468,472,476,480,484],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},44,"elektromos",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1691,"kémfotó","kemfoto",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1726,"eCitaro Rex","ecitaro-rex",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2110,"SSB","ssb",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2111,"Stuttgart","stuttgart",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"hu":489},{"path":490,"url":491},"\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F07\u002Fmar-forgalomban-tesztelik-a-mercedes-benz-ecitaro-rex-elso-peldanyait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":176,"displayLocale":176,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":504,"firstTag":505,"tags":506,"authorName":249,"translations":551,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":555,"seo":556,"canonicalUrl":499},48215,"busworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler","Busworld Europe 2023: a kiállítás legnagyobb standján mutatta be újdonságait a Daimler Buses","Az európai autóbuszos piac topjátékosához méltóan a Busworld kiállítói közül a Daimler foglalta le az egyik legnagyobb standot (a másik a belga Van Hoolé) újdonságai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23DT209_002-1920x1280.jpg","2023-10-11T05:53:41+02:00","2023-10-22T21:49:09+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[507,508,512,513,514,518,522,526,530,534,535,539,543,547],{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1722,"Tourismo","tourismo",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},3368,"ComfortClass","comfortclass",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},3588,"TopClass","topclass",{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"hu":552},{"path":553,"url":554},"\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-kiallitas-legnagyobb-standjan-mutatta-be-ujdonsagait-a-daimler\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":558,"slug":559,"locale":176,"displayLocale":176,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":567,"firstTag":568,"tags":569,"authorName":249,"translations":591,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":562},90492,"elektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus","Elektromos távolsági buszon dolgozik a Daimler Buses – elkészült az eCoach prototípus","A Daimler Buses tavaly jelentette be, hogy megkezdte első hidrogén üzemanyagcellás hajtású távolsági autóbuszának tesztelését. Az új technológiát első körben egy H₂ Coach névre keresztelt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F26DT071_001_53437140-1920x1225.jpg","2026-04-18T22:06:31+02:00","2026-04-20T01:27:33+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[570,571,572,573,574,575,578,581,582,583,587],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":188},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":577,"class":15},799,"turistabusz",{"id":579,"name":580,"slug":580,"class":15},971,"villanybusz",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},2422,"S 516 HD","s-516-hd",{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},10895,"eCoach","ecoach",{"hu":592},{"path":593,"url":594},"\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Felektromos-tavolsagi-buszon-dolgozik-a-daimler-buses-elkeszult-az-ecoach-prototipus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":259,"count":38,"sensitive":58,"images":601},[602,607,612],{"id":603,"url":604,"thumbnailUrl":604,"title":605,"caption":606,"alt":15},78325,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_004-scaled.jpg","25DT202_004","Technologietr??ger ???H??? Coach???: erster Setra Reisebus f??hrt mit Brennstoffzelle?????H??? Coach??? technology carrier: first Setra touring coach powered by fuel cell 25DT202_004",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":611,"alt":15},78326,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_009-scaled.jpg","25DT202_009","Technologietr??ger ???H??? Coach???: erster Setra Reisebus f??hrt mit Brennstoffzelle?????H??? Coach??? technology carrier: first Setra touring coach powered by fuel cell 25DT202_009",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":616,"alt":15},78327,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F25DT202_005-scaled.jpg","25DT202_005","Technologietr??ger ???H??? Coach???: erster Setra Reisebus f??hrt mit Brennstoffzelle?????H??? Coach??? technology carrier: first Setra touring coach powered by fuel cell 25DT202_005",[618,640,684],{"id":495,"slug":496,"locale":176,"displayLocale":176,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":619,"firstTag":620,"tags":621,"authorName":249,"translations":636,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":638,"seo":639,"canonicalUrl":499},[185],{"name":15,"class":15},[622,623,624,625,626,627,628,629,630,631,632,633,634,635],{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},{"hu":637},{"path":553,"url":554},[176],{"title":15,"description":15},{"id":641,"slug":642,"locale":176,"displayLocale":176,"title":643,"excerpt":644,"url":645,"path":646,"imageUrl":647,"publishedAt":648,"modifiedAt":649,"categories":650,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":249,"translations":678,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":682,"seo":683,"canonicalUrl":645},46784,"kemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek","Kemény nyúzópróbán kellett bizonyítania a Setra vadonatúj háromtengelyesének","A Daimler Buses leányvállalataként működő Setra az október 7. és 12. között megrendezésre kerülő brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításon rántja le a leplet hivatalosan a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F10\u002Fkemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F10\u002Fkemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fsbo-content-endurance-test-for-1431-11.jpg","2023-09-10T13:00:54+02:00","2023-09-10T13:31:36+02:00",[651],"Magazine",{"name":15,"class":15},[654,655,656,657,661,665,666,670,674],{"id":239,"name":240,"slug":240,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},4407,"Würth","wurth",{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},4408,"Setra S 518 LE","setra-s-518-le",{"hu":679},{"path":680,"url":681},"\u002F2023\u002F09\u002F10\u002Fkemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F10\u002Fkemeny-nyuzoproban-kellett-bizonyitania-a-setra-vadonatuj-haromtengelyesenek\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":558,"slug":559,"locale":176,"displayLocale":176,"title":560,"excerpt":561,"url":562,"path":563,"imageUrl":564,"publishedAt":565,"modifiedAt":566,"categories":685,"firstTag":686,"tags":687,"authorName":249,"translations":699,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":701,"seo":702,"canonicalUrl":562},[185],{"name":187,"class":188},[688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":188},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":577,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":580,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":584,"name":585,"slug":586,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},{"hu":700},{"path":593,"url":594},[176],{"title":15,"description":15}]