[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:az-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":621},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":276,"translations":277,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":283,"seo":284,"canonicalUrl":179,"content":285,"preserveFeaturedImageRatio":286,"author":287,"translatedTagNames":290,"widgets":291,"adHtml":560,"tenderBox":561,"gallery":610,"audioPlayer":599},77476,"az-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert","hu","Az Ikarus és a Yutong párosa nyerte a budapesti 160 darabos trolitendert","Másfél évvel a kiírást követően lezárult a BKK többfordulós, tárgyalásos közbeszerzése, amelynek keretében 160 darab, akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz szállítójának kiválasztásáról döntöttek. Az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F26\u002Faz-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F26\u002Faz-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F1750781224666-1.webp","2025-08-26T18:38:57+02:00","2025-09-08T18:01:05+02:00",[185],"News",{"name":187,"class":15},"Budapest",[189,195,200,206,212,217,223,229,235,241,247,253,259,265,270],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":107,"path":199},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":213,"name":187,"slug":214,"url":215,"path":216},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},2463,"Electrobus Europe","electrobus-europe","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felectrobus-europe\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felectrobus-europe\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},2945,"eredményhirdetés","eredmenyhirdetes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feredmenyhirdetes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feredmenyhirdetes\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkeretmegallapodas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkeretmegallapodas\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":267,"url":268,"path":269},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":271,"name":272,"slug":273,"url":274,"path":275},1357,"Yutong","yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","Ludányi József",{"hu":278},{"path":279,"url":280},"\u002F2025\u002F08\u002F26\u002Faz-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F26\u002Faz-ikarus-es-a-yutong-parosa-nyerte-a-budapesti-160-darabos-trolitendert\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Másfél évvel a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F\">kiírást\u003C\u002Fa> követően lezárult a BKK többfordulós, tárgyalásos közbeszerzése, amelynek keretében 160 darab, akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz szállítójának kiválasztásáról döntöttek\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>. Az eljárás végső ajánlattételi szakaszában – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F\">amint arról korábban már beszámoltunk\u003C\u002Fa> – az Ikarus villanybuszainak forgalmazója adta a legkedvezőbb ajánlatot a Yutonggal közösen. Az elbírálási folyamat ezt követően már nem hozott érdemi fordulatot, így az Electrobus Europe Zrt., azaz a magyar-kínai páros győzelmével zárult a közbeszerzés. Ezzel a Yutong már másodszor nyert trolibusz tendert az európai piacon, hiszen nemrégiben Bukarestben az Anadolu Automobil Rom céggel közösen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F24\u002Fa-yutong-szallitja-bukarest-legujabb-onjaro-trolibuszait\u002F\">szerezte meg 22 szóló trolibusz szállításának jogát\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A végső ajánlattételi szakaszban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F\">a korábbi négy jelentkező\u003C\u002Fa> – az Electrobus-Yutong duó, a Solaris, a Škoda Group (-SOR), valamint a Bozankaya-Medcom konzorcium – közül végül három ajánlattevő maradt versenyben. A Škoda ugyanis önálló pályázóként visszalépett, így a fináléban már csak hárman mérhették össze ajánlataikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A három benyújtott ajánlat közül végül csak kettő került ténylegesen értékelésre, mivel a Solaris pályázata bár formai szempontból megfelelőnek bizonyult, az ajánlatkérő nem vizsgálta tovább az alkalmassági feltételeket és a kizáró okokat, így a végső bírálatban nem minősült érvényes ajánlatnak és nem került pontozásra sem. A tényleges verseny tehát az Electrobus Europe-Yutong konzorcium és a Bozankaya között dőlt el. Közülük a magyar-kínai páros adta a gazdaságilag legelőnyösebb konstrukciót, hiszen a legkedvezőbb ár-érték arányt kínálta. A konzorcium a szóló trolibuszokra darabonként nettó 451 500 eurós, a csuklósokra pedig 649 500 eurós ajánlatot tett, emellett a tartalék alkatrészeket 402 ezer, a karbantartási és javítási szolgáltatásokat 65 ezer, míg a kezelőszemélyzet képzését 40 ezer euróért vállalta. A járművekre 36 hónap többletjótállást ajánlott, és a kiírásban előírt minimum 15 kilométeres önjárási hatótáv helyett a maximális, 25 kilométeres futásteljesítményt garantálta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FU-18-scaled-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-77483\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FU-18-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"429\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A másik érvényes pályázatot a régiónkban mostanság \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F16\u002Fpragaban-megkezdodott-a-bozankaya-trolibuszok-tipusengedelyezese\u002F\">igencsak aktív\u003C\u002Fa> török Bozankaya adta be, amely a teljesítéshez alvállalkozóként a szegedi székhelyű Ganz Tram Járműipari Kft.-t is bevonta volna. A vállalat szintén 36 hónapos jótállást és 25 kilométeres akkumulátoros hatótávot vállalt, azonban a járművek darabárai jóval magasabbak voltak: a szóló kocsik esetében 569 ezer, a csuklós változatnál pedig 729 ezer euró. Bár a kiegészítő tételek – így például az alkatrészek (307 626 euró), a karbantartás (41 460 euró) vagy a képzés (8 850 euró) – terén kedvezőbb költségeket kínált, a járművek árában mutatkozó jelentős különbség a nagyobb súlyszám miatt döntően rontotta az ajánlat összpontszámát. Ennek eredményeként az Electrobus-Yutong páros ajánlata 961,72 ponttal megelőzte a Bozankayáét, amely 889,56 ponttal a második helyen zárt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes ugyanakkor megjegyezni, hogy a Solaris a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F18\u002Fhetfon-elindult-plzenbol-a-bkk-48-darabos-trollino-flottajanak-utolso-csuklos-peldanya\u002F\">Budapesten már ismert Trollino sorozat\u003C\u002Fa> szóló járműveit 799 ezer, a csuklósokat pedig 973 ezer eurós áron kínálta, vagyis egy szólóért is többet kért volna, mint a versenytársak a csuklós változatokért. Ajánlatát ráadásul sem többletjótállás, sem a konkurensek által vállalt 25 kilométeres önjárási képesség nem erősítette, mivel mindössze 15 kilométeres akkumulátoros hatótávot vállalt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FYutongU12T-1920x1303-1.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-77493\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FYutongU12T-1920x1303-1.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"475\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közbeszerzés eredménye a szeptember 5-ig tartó szerződéskötési moratórium letelte után tekinthető csak véglegesnek. Ráadásul a projekt jövője egyelőre bizonytalan, mivel hivatalosan még nincs meg a szükséges pénzügyi fedezet a járműbeszerzéshez, így kérdéses, hogy az új trolibuszok mikor jelenhetnek meg ténylegesen Budapest utcáin. Fontos körülmény az is, hogy szerződéskötés és rendelkezésre álló forrás esetén a keretmegállapodás alapmennyiségként mindössze 40 darab jármű – 16 szóló és 24 csuklós – kötelező lehívását garantálja, a fennmaradó mennyiség lehívása az ajánlatkérői döntéstől függ. A bizonytalanságok ellenére a főváros szándéka egyértelmű, hiszen a BKK tervei szerint 2030-ig jelentősen, több mint a duplájára bővítenék a jelenleg mintegy 155 kilométeres vonalhosszúságú budapesti trolihálózatot, amelyben kulcsszerepet szánnak a most lezárult közbeszerzés tárgyát képező 160 új trolibusznak.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FTrollino_18_4-920x604.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Új járművekkel és új vonalakkal bővítené a BKK a fővárosi trolihálózatot\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A dinamikusan fejlődő európai nagyvárosokhoz hasonlóan Budapest is a trolifejlesztésekben látja a közlekedés zöldítésének gazdaságos lehetőségét. A következő években a BKK új vonalakat létesítene a főváros több részén, illetve meglévőket [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Electrobus Europe és a Yutong pályázatában megjelölt járművek a kínai gyártó prémiumtermékeinek számító \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Fa-yutong-bevette-varsot-is-18-darab-elektromos-u12-es-allt-forgalomba-a-lengyel-fovarosban\u002F\">U12\u003C\u002Fa> és U18 típusjelű, tisztán elektromos hajtású városi autóbuszain alapulnak. Ezeknél tehát nem a klasszikus trolibuszokra jellemző, külön fejlesztett villamos hajtásrendszert alkalmazzák, hanem a gyártó korszerű e-busz platformját vették alapul. A nagyfeszültségű akkumulátoros hajtásrendszerhez illesztették a trolibusz-kompatibilis felsővezetékes energiaellátó architektúrát, így a járművek lényegében egy akkumulátoros villanybusz és egy hagyományos trolibusz technológiájának ötvözeteként működnek. Előnyük az egységesebb rendszerfelépítés, a jobb alkatrészcserélhetőség és az alacsonyabb karbantartási költség, hátrányuk viszont, hogy az akkumulátor minden üzemmódban aktívan részt vesz az energiaellátásban – még felsővezeték alatt is –, így a jármű teljes üzemidejét akkumulátoros üzemben tölti. Ez hosszabb távon kedvezőtlenül hathat az akkumulátor élettartamára és megbízhatóságára. A hagyományos trolibuszoknál ezzel szemben az akkumulátor jellemzően csak önjáró üzemmódban működik, elsősorban a vezeték nélküli szakaszokon, így a terhelése lényegesen kisebb. A két építésmód közötti különbségeket \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F04\u002Faz-imc-technologia-hozta-el-a-trolibusz-ujraertelmezeset\u002F\">ebben a cikkünkben tárgyaltuk ki részletesebben\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":288,"name":276,"avatar":289},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":292,"right":293,"rightHtml":15,"bottom":559},[],[294,444],{"id":295,"type":296,"title":297,"posts":298},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[299,346,391],{"id":300,"slug":301,"locale":176,"displayLocale":176,"title":302,"excerpt":303,"url":304,"path":305,"imageUrl":306,"publishedAt":307,"modifiedAt":308,"categories":309,"firstTag":310,"tags":311,"authorName":276,"translations":340,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":344,"seo":345,"canonicalUrl":304},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[312,316,320,324,328,332,336],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":341},{"path":342,"url":343},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":347,"slug":348,"locale":40,"displayLocale":40,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":355,"categories":356,"firstTag":358,"tags":361,"authorName":276,"translations":383,"translationStatus":388,"languageNotice":15,"availableLocales":389,"seo":390,"canonicalUrl":351},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[357],"Abroad",{"name":359,"class":360},"Alternatív","alternative",[362,366,370,371,375,379],{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},218,"USA","usa",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":384,"en":387},{"path":385,"url":386},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":352,"url":351},"translated",[176,40],{"title":349,"description":350},{"id":392,"slug":393,"locale":40,"displayLocale":40,"title":394,"excerpt":395,"url":396,"path":397,"imageUrl":398,"publishedAt":399,"modifiedAt":400,"categories":401,"firstTag":402,"tags":403,"authorName":436,"translations":437,"translationStatus":388,"languageNotice":15,"availableLocales":442,"seo":443,"canonicalUrl":396},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[357],{"name":15,"class":15},[404,408,412,416,420,424,428,432],{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":438,"en":441},{"path":439,"url":440},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":397,"url":396},[176,40],{"title":394,"description":395},{"id":445,"type":296,"title":446,"posts":447},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[448,485,524],{"id":449,"slug":450,"locale":176,"displayLocale":176,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":460,"tags":461,"authorName":276,"translations":479,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":453},77762,"a-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere","A budapesti tender is rávilágított az európai trolibuszpiac átrendeződésére","Mint arról a napokban beszámoltunk, az Ikarus és kínai partnere, a Yutong párosa nyerte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) 160 darab önjáró üzemmóddal is rendelkező…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FSolaris_Trollino_18__Budapest_5-1920x1197.jpg","2025-08-31T16:06:30+02:00","2025-08-31T18:09:51+02:00",[459],"Magazine",{"name":359,"class":360},[462,463,464,465,466,467,468,472,475],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":360},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":473,"name":474,"slug":474,"class":15},4134,"trolibusz-piac",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},4692,"Bozankaya","bozankaya",{"hu":480},{"path":481,"url":482},"\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F31\u002Fa-budapesti-tender-is-ravilagitott-a-trolibuszpiac-atrendezodesere\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":176,"displayLocale":176,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":436,"translations":518,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":522,"seo":523,"canonicalUrl":490},53037,"negy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban","Négy jelentkező a budapesti 160 darabos trolitender első szakaszában","Következő szakaszába lép a BKK opciókkal együtt összesen 160 darab trolibuszra kiírt tárgyalásos közbeszerzése. A napokban számoltunk be arról, hogy az Ikarus és a Yutong…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FTrollino_18_2-1920x1422.jpg","2024-04-01T12:18:46+02:00","2025-06-18T07:11:56+02:00",[459],{"name":187,"class":15},[498,499,500,501,505,506,507,511,512,513,514,515,516,517],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":360},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"hu":519},{"path":520,"url":521},"\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fnegy-jelentkezo-a-budapesti-160-darabos-trolitender-elso-szakaszaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":525,"slug":526,"locale":176,"displayLocale":176,"title":527,"excerpt":528,"url":529,"path":530,"imageUrl":531,"publishedAt":532,"modifiedAt":533,"categories":534,"firstTag":535,"tags":536,"authorName":276,"translations":553,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":529},66329,"korszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk","Korszerűsítené a Pongrácz úti trolitelepet a BKK","A BKK 2030-ig jelentős trolibusz-hálózatfejlesztést tervez Budapesten, amelynek részeként új vonalakat nyitna, valamint meglévőket hosszabbítana meg és terjesztene ki. A jelenlegi, mintegy 155 kilométeres összesített…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F466090131_960844712739831_9182238222895941699_n-1920x1206.jpg","2025-02-23T18:57:48+01:00","2025-02-25T21:20:08+01:00",[459],{"name":187,"class":15},[537,538,539,543,544,545,549],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":360},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},5250,"Pongrácz úti telep","pongracz-uti-telep",{"hu":554},{"path":555,"url":556},"\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F23\u002Fkorszerusitene-a-pongracz-uti-trolitelepet-a-bkk\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",{"enabled":286,"mode":562,"tender":563,"status":570,"articles":573},"existing",{"id":564,"title":565,"url":566,"path":567,"country":249,"entities":568},72878,"Budapest: 160 db, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére (nyílt tárgyalásos eljárás)","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftender\u002Fbudapest-160-db-kisegito-akkumulatoros-onjaro-kepesseggel-is-rendelkezo-trolibusz-beszerzesere-nyilt-targyalasos-eljaras\u002F","\u002Ftender\u002Fbudapest-160-db-kisegito-akkumulatoros-onjaro-kepesseggel-is-rendelkezo-trolibusz-beszerzesere-nyilt-targyalasos-eljaras\u002F",[569],"Budapesti Közlekedési Központ Zrt.",{"id":15,"label":571,"color":572,"lastEventLabel":15,"displayLabel":571},"Eredményes","#43A047",[574,578,588,593,600],{"id":174,"title":177,"url":280,"path":279,"publishedAt":182,"event":575},{"id":576,"label":577,"color":572},"contract","Szerződéskötés",{"id":579,"title":580,"url":581,"path":582,"publishedAt":583,"event":584},67375,"Az Ikarus-Yutong páros adta a legkedvezőbb ajánlatot a budapesti trolitenderen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F","\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F","2025-03-18T10:45:20+01:00",{"id":585,"label":586,"color":587},"evaluation","Elbírálási szakaszba lépett","#FF9800",{"id":486,"title":488,"url":521,"path":520,"publishedAt":493,"event":589},{"id":590,"label":591,"color":592},"negotiation","Tárgyalási szakaszba lépett","#1976D2",{"id":594,"title":595,"url":596,"path":597,"publishedAt":598,"event":599},52916,"Közösen indul Budapest 160 darabos trolitenderén az Ikarus és a Yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F29\u002Fkozosen-indul-budapest-160-darabos-trolitenderen-az-ikarus-es-a-yutong\u002F","\u002F2024\u002F03\u002F29\u002Fkozosen-indul-budapest-160-darabos-trolitenderen-az-ikarus-es-a-yutong\u002F","2024-03-29T12:45:15+01:00",null,{"id":601,"title":602,"url":603,"path":604,"publishedAt":605,"event":606},51698,"Százhatvan önjáró trolibuszt szerezne be a Budapesti Közlekedési Központ","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F","\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fszazhatvan-onjaro-trolibuszt-szerezne-be-a-budapesti-kozlekedesi-kozpont\u002F","2024-02-20T10:19:13+01:00",{"id":607,"label":608,"color":609},"announced","Kiírásra került","#00897B",{"enabled":286,"count":611,"sensitive":58,"images":612},2,[613,617],{"id":614,"url":615,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":15,"alt":15},77483,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FU-18-scaled-1.jpg","U-18-scaled",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":15,"alt":15},77493,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FYutongU12T-1920x1303-1.webp","YutongU12T-1920×1303",[622,649,692],{"id":579,"slug":623,"locale":176,"displayLocale":176,"title":580,"excerpt":624,"url":625,"path":626,"imageUrl":627,"publishedAt":583,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":436,"translations":645,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":647,"seo":648,"canonicalUrl":625},"az-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen","A BKK még tavaly februárban hirdetett tárgyalásos közbeszerzést az opciókkal együtt összesen 160 darab, önjárásra is képes szóló, illetve csuklós trolibuszra. A beruházást a tervek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F18\u002Faz-ikarus-yutong-paros-adta-a-legkedvezobb-ajanlatot-a-budapesti-trolitenderen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fyutong_troli-1_cimlapkep-1920x1280.jpg","2025-06-18T10:22:48+02:00",[459],{"name":187,"class":15},[632,633,634,635,636,637,638,639,640,641,642,643,644],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":360},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"hu":646},{"path":582,"url":581},[176],{"title":15,"description":15},{"id":650,"slug":651,"locale":176,"displayLocale":176,"title":652,"excerpt":653,"url":654,"path":655,"imageUrl":656,"publishedAt":657,"modifiedAt":658,"categories":659,"firstTag":660,"tags":662,"authorName":276,"translations":686,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":690,"seo":691,"canonicalUrl":654},56286,"negy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere","Négy pályázó jelentkezett a Volánbusz 20 darabos e-busz tenderére","A Volánbusz nemrégiben összesen 4,43 milliárd forintos támogatást nyert a HUMDA Zrt. pályázatán 20 elektromos autóbusz beszerzésére, valamint a kapcsolódó publikus elektromos autóbusz-töltő infrastruktúra kialakítására.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F04\u002Fnegy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F04\u002Fnegy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fimage8-2-1920x1175.jpeg","2024-07-04T12:58:11+02:00","2024-07-04T13:12:57+02:00",[185],{"name":661,"class":15},"Volánbusz",[663,666,669,673,677,678,682],{"id":664,"name":665,"slug":665,"class":15},44,"elektromos",{"id":667,"name":661,"slug":668,"class":15},126,"volanbusz",{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},181,"támogatás","tamogatas",{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"hu":687},{"path":688,"url":689},"\u002F2024\u002F07\u002F04\u002Fnegy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F04\u002Fnegy-palyazo-jelentkezett-a-volanbusz-20-darabos-e-busz-tenderere\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":176,"displayLocale":176,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":693,"firstTag":694,"tags":695,"authorName":436,"translations":710,"translationStatus":281,"languageNotice":282,"availableLocales":712,"seo":713,"canonicalUrl":490},[459],{"name":187,"class":15},[696,697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707,708,709],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":360},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":267,"class":15},{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},{"hu":711},{"path":520,"url":521},[176],{"title":15,"description":15}]