[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ebusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":530},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":224,"translations":225,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":179,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":514,"tenderBox":515,"gallery":516,"audioPlayer":515},76821,"ebusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget","hu","Ebusco: javuló eredmények, de tőkeinjekció nélkül csőd fenyegeti a céget","Az elektromos autóbuszok gyártására szakosodott holland Ebusco 2025 első félévében továbbra is jelentős veszteséget termelt, ugyanakkor a tavalyi évhez képest már látható javulást ért el.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F593815-593818-1920x1459.jpeg","2025-08-16T06:33:29+02:00","2025-08-16T06:44:08+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},3471,"jelentés","jelentes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjelentes\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},5161,"OED","oed","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Foed\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Foed\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},4998,"szerkezetátalakítás","szerkezetatalakitas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszerkezetatalakitas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszerkezetatalakitas\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},10358,"tőkeinjekció","tokeinjekcio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftokeinjekcio\u002F","Ludányi József",{"hu":226},{"path":227,"url":228},"\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Febusco-javulo-eredmenyek-de-tokeinjekcio-nelkul-csod-fenyegeti-a-ceget\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az elektromos autóbuszok gyártására szakosodott holland Ebusco 2025 első félévében továbbra is jelentős veszteséget termelt, ugyanakkor a tavalyi évhez képest már látható javulást ért el. A vállalat az elmúlt hónapokban a termelési ütem növelésére, a költségek mérséklésére és a szervezeti átalakításokra helyezte a hangsúlyt, miközben pénzügyi helyzete továbbra is kritikus maradt. A menedzsment szerint a túléléshez elengedhetetlen a friss tőke bevonása, ennek hiányában a cég fennmaradása is veszélybe kerülhet. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Pénzügyi mutatók szerint az árbevétel 28,2 millió euróra rúgott, szemben a tavalyi első félév 38 millió eurójával. Az üzemi eredmény szintjén számított veszteség 36,2 millió euróra mérséklődött az előző év azonos időszakának 60,7 milliójához képest, a nettó eredmény pedig mínusz 46,1 millió euró lett a tavalyi mínusz 64,7 millió után. A vállalat saját tőkéje 2024 végén még 27,5 millió eurót tett ki, ám június végére mínusz 10,9 millió euróra süllyedt, ami jól mutatja a helyzet súlyosságát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártás és a szállítások terén a félév első hónapjai visszafogott teljesítményt hoztak, az Ebusco mindössze 47 autóbuszt tudott átadni ügyfeleinek, szemben az előző év azonos időszakában leszállított 98 darabbal. A szállítások azonban a félév vége felé gyorsultak fel, és július–augusztus első felében további 24 jármű került átadásra. A rendelésállomány jelenleg 220 darabos fix mennyiséget tartalmaz, amelyhez 168 opció és 77 lehívható rendelés társul, bár a cég hangsúlyozza, hogy ezek tényleges realizálása nem garantált. A vállalat reményei szerint a francia és német projektek sikeres teljesítése és a szervizháttér stabilizálása további megrendeléseket hozhat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76825\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A működésben kulcsfontosságú változás, hogy a gyártó 2024-ben stratégiai váltással áttért az OEM-ről az OED-modellre. Ez azt jelenti, hogy a járművek karosszériáját és összeszerelését már nem házon belül végzik, hanem szerződéses partnereknél, elsősorban Kínában. A hollandiai Deurne központi feladata így a mérnöki munka, a minőségbiztosítás és az előátadási folyamat maradt. Az együttműködés a kínai gyártókkal eddig már érezhetően javította a termékek minőségét és csökkentette az utólagos javítási igényt, ugyanakkor az átállás logisztikai nehézségei miatt a termelés nem érte el a kívánt ütemet, ami árbevétel-kiesést és késedelmeket okozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A költségek leszorítására indított restrukturálási program az alkalmazotti létszám drasztikus csökkentésével járt; a 2024 végén nyilvántartott 522 fő helyett június végére már csak 345 fő dolgozott a cégnél, augusztusra pedig 306-ra apadt a létszám. Emellett a hollandiai Deurne és Venray telephelyeket összevonták, amivel sikerült az üzemeltetési költségeket mérsékelni. Összességében 18,6 millió euróval csökkentek az Ebusco működési kiadásai a bázisidőszakhoz képest, ha nem számítjuk a buszgyártáshoz közvetlenül kapcsolódó anyagköltségeket. Ez a megtakarítás főként a létszámleépítésből, a telephelyek összevonásából, valamint a bérleti, logisztikai és adminisztratív költségek mérsékléséből adódott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76826\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"397\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A finanszírozás biztosítása azonban továbbra is kritikus pont. Az Ebusco februárban 22 millió euró értékű hitelt vett fel, amelynek visszafizetése augusztusban vált volna esedékessé. A lejáratot a vállalat adósság–részvény konverzióval kívánja meghosszabbítani, amelynek jóváhagyása az augusztus 18-i rendkívüli közgyűlésen várható. Ez a megoldás azt jelenti, hogy a tartozás egy részét nem készpénzben törlesztik, hanem a hitelezők tulajdonrészt kapnak a cégben, vagyis a követelésük Ebusco-részvényekké alakul át. Ez átmenetileg mérsékli a közvetlen fizetési kötelezettségeket, de nem oldja meg a hosszú távú likviditási problémákat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat további lehetőségeket is vizsgál a likviditás javítására. Ennek részeként kínai szerződéses gyártóval tárgyal arról, hogy az vegye át a jelenlegi nagyméretű készletek egy részét – elsősorban az Ebusco 3.0 típushoz kapcsolódóan –, és helyben szervezze a beszerzést, illetve a gyártás finanszírozását. Az elképzelés lényege, hogy a jövőbeni megrendelésekhez az Ebuscónak kevesebb saját pénzt kelljen előre biztosítania, a gyártó pedig olyan fizetési konstrukciót nyújtson, amelyben a költségeket csak akkor kell rendezni, amikor a vevő már kiegyenlítette a busz árát. Ez a megoldás kedvezőbb feltételeket kínálhat a korábbi banki finanszírozáshoz képest, és javíthatja a vállalat pénzügyi mozgásterét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250816_063147_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-76827\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250816_063147_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"456\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ebusco jövője rövid távon továbbra is bizonytalan, hiszen fennmaradása nagymértékben függ a tőkeinjekciók sikerétől és a gyártási lánc stabilizálásától. A menedzsment ugyanakkor bizakodó, a költségcsökkentési intézkedések és a termelési modellváltás már javuló tendenciát mutatnak, a szállítási teljesítmény fokozatosan erősödik, és a piacon továbbra is erős a kereslet a nullaemissziós buszok iránt. A vállalat szerint a bizalom újjáépítése és a szállítási megbízhatóság helyreállítása után ismét növekedési pályára állhat a társaság, bár az előttük álló út továbbra is kihívásokkal teli.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":236,"name":224,"avatar":237},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":513},[],[242,395],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[247,295,342],{"id":248,"slug":249,"locale":176,"displayLocale":176,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":224,"translations":289,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":293,"seo":294,"canonicalUrl":252},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[258],"News",{"name":15,"class":15},[261,265,269,273,277,281,285],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":290},{"path":291,"url":292},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":296,"slug":297,"locale":40,"displayLocale":40,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":304,"categories":305,"firstTag":306,"tags":309,"authorName":224,"translations":334,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":300},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":307,"class":308},"Alternatív","alternative",[310,314,318,322,326,330],{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},218,"USA","usa",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":335,"en":338},{"path":336,"url":337},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":301,"url":300},"translated",[176,40],{"title":298,"description":299},{"id":343,"slug":344,"locale":40,"displayLocale":40,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":353,"tags":354,"authorName":387,"translations":388,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":393,"seo":394,"canonicalUrl":347},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[355,359,363,367,371,375,379,383],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":389,"en":392},{"path":390,"url":391},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":348,"url":347},[176,40],{"title":345,"description":346},{"id":396,"type":244,"title":397,"posts":398},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[399,448,482],{"id":400,"slug":401,"locale":176,"displayLocale":176,"title":402,"excerpt":403,"url":404,"path":405,"imageUrl":406,"publishedAt":407,"modifiedAt":408,"categories":409,"firstTag":410,"tags":411,"authorName":387,"translations":442,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":404},52988,"ez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco","Ez nem tartott sokáig: kivonul az ausztrál piacról az Ebusco","Éppen másfél éve írtunk arról, hogy az Ebusco globális terjeszkedési ambícióinak részeként belép az ausztrál piacra, ám a jelek szerint a holland buszgyártó nem találta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002FEbusco-2.2-AU_cimlapkep-1920x1279.jpg","2024-04-01T23:22:57+02:00","2024-04-03T23:05:53+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[412,413,417,421,425,426,430,434,438],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},340,"Kína","kina",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},823,"Ausztrália","ausztralia",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2938,"eredmények","eredmenyek",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},4116,"kivonulás","kivonulas",{"hu":443},{"path":444,"url":445},"\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F01\u002Fez-nem-tartott-sokaig-kivonul-az-ausztral-piacrol-az-ebusco\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":449,"slug":450,"locale":40,"displayLocale":40,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":459,"tags":460,"authorName":224,"translations":475,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":480,"seo":481,"canonicalUrl":453},73167,"leadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco","leadership change and postponed general meeting – new crisis symptoms at Ebusco","New alarming developments have surfaced from Ebusco, based in Deurne, the Netherlands. Due to the company’s deepening financial and leadership crisis, the shareholders’ meeting originally…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fleadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fleadership-change-and-postponed-general-meeting-new-crisis-symptoms-at-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.jpg","2025-06-22T15:28:53+02:00","2025-06-25T04:38:10+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[461,465,466,467,471],{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},871,"buszgyártás","buszgyartas",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},1977,"válsághelyzet","valsaghelyzet",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},4918,"pénzügyi válság","penzugyi-valsag",{"hu":476,"en":479},{"path":477,"url":478},"\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fvezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F22\u002Fvezetovaltas-es-elnapolt-kozgyules-ujabb-valsagtunetek-az-ebusconal\u002F",{"path":454,"url":453},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":483,"slug":484,"locale":176,"displayLocale":176,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":492,"firstTag":493,"tags":494,"authorName":387,"translations":507,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":487},64123,"tobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco","Több mint 16%-os dolgozói létszámcsökkentéssel indítja az évet az Ebusco","December 31-én gyári közleményben tájékoztatta munkavállalóit és a sajtót szerkezetátalakítási tervének újabb lépéséről a nehéz gazdasági helyzetben lévő Ebusco. A szakszervezetek által már korábban megismert…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FPresentation-design-19_cimlapkep.jpg","2025-01-05T23:09:23+01:00","2025-01-06T18:04:33+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[495,496,497,498,502,506],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},3712,"leépítés","leepites",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},5160,"OEM","oem",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"hu":508},{"path":509,"url":510},"\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F05\u002Ftobb-mint-16-os-dolgozoi-letszamcsokkentessel-inditja-az-evet-az-ebusco\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":38,"sensitive":58,"images":517},[518,522,526],{"id":519,"url":520,"thumbnailUrl":520,"title":521,"caption":15,"alt":15},76825,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf.jpg","5c1b5d44-c747-11ef-a078-d6126ab1e5cf",{"id":523,"url":524,"thumbnailUrl":524,"title":525,"caption":15,"alt":15},76826,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FAISelect_20250622_150819_OneDrive.webp","AISelect_20250622_150819_OneDrive",{"id":527,"url":528,"thumbnailUrl":528,"title":529,"caption":15,"alt":15},76827,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250816_063147_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250816_063147_LinkedIn",[531,545,579],{"id":483,"slug":484,"locale":176,"displayLocale":176,"title":485,"excerpt":486,"url":487,"path":488,"imageUrl":489,"publishedAt":490,"modifiedAt":491,"categories":532,"firstTag":533,"tags":534,"authorName":387,"translations":541,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":487},[185],{"name":15,"class":15},[535,536,537,538,539,540],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"hu":542},{"path":509,"url":510},[176],{"title":15,"description":15},{"id":546,"slug":547,"locale":176,"displayLocale":176,"title":548,"excerpt":549,"url":550,"path":551,"imageUrl":552,"publishedAt":553,"modifiedAt":554,"categories":555,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":387,"translations":573,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":577,"seo":578,"canonicalUrl":550},66422,"vevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco","Vevőt talált a korábban visszamondott villanybuszai egy részére az Ebusco","Nagy erőkkel dolgozik pénzügyi helyzetének javításán és a megrendelők visszalépése után a gyártósoron ragadt autóbuszainak értékesítésén az Ebusco. Utóbbiak közül eddig összesen 74 kocsira sikerült…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FEbusco_Dynamic_12_10_22_r1_cimlapkep.jpg","2025-02-25T23:49:51+01:00","2025-02-26T01:34:41+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[558,559,560,561,565,569],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":564,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":566,"name":567,"slug":568,"class":15},3938,"EBS","ebs",{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},4279,"NIAG","niag",{"hu":574},{"path":575,"url":576},"\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F25\u002Fvevot-talalt-a-korabban-visszamondott-villanybuszai-egy-reszere-az-ebusco\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":580,"slug":581,"locale":176,"displayLocale":176,"title":582,"excerpt":583,"url":584,"path":585,"imageUrl":586,"publishedAt":587,"modifiedAt":588,"categories":589,"firstTag":590,"tags":591,"authorName":224,"translations":606,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":610,"seo":611,"canonicalUrl":584},57252,"oles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan","Öles léptekkel halad az Ebusco a csődbe ment Van Hool után","Tőzsdei elemzők szerint komoly válságkezelő intézkedések nélkül a holland Ebusco is könnyen a tavasszal csődbe ment Van Hool sorsára juthat, ugyanis a  2023-as pénzügyi évéhez…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Febusco-elektrobus-electric-bus-2022-01-min.jpg","2024-08-06T12:28:03+02:00","2024-08-06T13:02:59+02:00",[185],{"name":307,"class":308},[592,593,594,598,599,603],{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},1771,"termelés","termeles",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"id":604,"name":605,"slug":605,"class":15},4760,"2024",{"hu":607},{"path":608,"url":609},"\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F06\u002Foles-leptekkel-halad-az-ebusco-a-csodbe-ment-van-hool-utan\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]