[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:amikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":549},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":253,"seo":254,"canonicalUrl":179,"content":255,"preserveFeaturedImageRatio":256,"author":257,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":541,"tenderBox":542,"gallery":543,"audioPlayer":542},75623,"amikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost","hu","Politikai döntések a sínek rovására: Berlin villamos helyett XXL-villanybuszokban gondolkodik?","Magyarországon sem ritka, hogy a közlekedéspolitikai döntéseket nem szakmai megfontolások, hanem politikai szándékok alakítják – gyakran súlyos következményekkel. Megnyugtatónak aligha nevezhető, de tény, mindez nem…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F468715845_952160036936946_4018844520762092347_n1-1920x1064.jpg","2025-07-26T14:26:55+02:00","2025-07-26T16:25:43+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,224,230,236,241],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},10303,"CDU","cdu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcdu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcdu\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},3963,"közlekedéspolitika","kozlekedespolitika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedespolitika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedespolitika\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":238,"url":239,"path":240},10304,"politika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpolitika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpolitika\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":243,"url":244,"path":245},1852,"villamos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillamos\u002F","Ludányi József",{"hu":248},{"path":249,"url":250},"\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F26\u002Famikor-a-politika-dont-nem-a-szakma-duplacsuklos-buszokkal-valtana-ki-berlin-a-villamost\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Magyarországon sem ritka, hogy a közlekedéspolitikai döntéseket nem szakmai megfontolások, hanem politikai szándékok alakítják – gyakran súlyos következményekkel. Megnyugtatónak aligha nevezhető, de tény, mindez nem csupán hazai sajátosság. Németország fővárosában is hasonló tendenciák figyelhetők meg – jelenleg éppen a villamosfejlesztések rovására. Az elmúlt hetekben ismét téma lett a német sajtóban a berlini közlekedési vállalat, a BVG terve, miszerint a közeljövőben 25 méter hosszú, duplacsuklós elektromos autóbuszokat állítana forgalomba a német főváros egyes, nagy forgalmú autóbuszvonalain. Bár a gondolat nem előzmény nélküli – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F25\u002Felkaszalta-a-bvg-a-berlini-trolibuszprojektet\u002F\">néhány évvel ezelőtt trolibuszos formában is felmerült hasonló kapacitásnövelési elképzelés\u003C\u002Fa> –, azt a közlekedési vállalat végül a városi szenátus közlekedéspolitikai irányvonalával összhangban elvetette. Most viszont új lendületet kapott az ötlet, ugyanis a BVG „E-Bus 2025” programjának részeként ismét napirendre került a duplacsuklós buszok beszerzése, – ezúttal azonban már tisztán elektromos hajtású kivitelben. A projekt keretében azt vizsgálják, miként illeszthetők ezek a járművek a meglévő infrastruktúrába, és milyen előnyöket kínálnak a kapacitás, valamint az energiahatékonyság szempontjából. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tervezett beszerzés mögött ugyanakkor egyértelmű politikai szándék is kirajzolódik. Berlinben az új villamosvonalak kiépítésének egyik leghatározottabb ellenzője a CDU képviselőcsoportja, amely a korábban elvetett mágnesvasút-koncepciót követően most a 25 méter hosszú, duplacsuklós villanybuszokat tekinti a városi kötöttpályás fejlesztések lehetséges alternatívájának. A párt nemrég elfogadott határozati javaslata szerint ezek a járművek gyorsan, rugalmasan és költséghatékonyan bevethetők, így kiválthatják az új villamospályák megvalósításához szükséges összetett engedélyezési és kivitelezési folyamatokat. A CDU álláspontja szerint az akár 200 utas befogadására is alkalmasnak ítélt járművek különösen Spandau térségében kínálhatnak életképes megoldást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel párhuzamosan a villamoshálózat bővítése érzékelhetően megtorpant. A CDU és SPD alkotta kormánykoalíció több, korábban prioritásként kezelt fejlesztést felfüggesztett vagy határozatlan időre elhalasztott. Miközben a duplacsuklós elektromos buszok alkalmazása egyre nagyobb figyelmet kap a közbeszédben, a kötöttpályás fejlesztések üteme látványosan lelassult – ami jól mutatja a várospolitikai hangsúlyok elmozdulását az elmúlt időszakban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-75627\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"479\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CDU által javasolt koncepció ugyanakkor nem új keletű, a BVG és a berlini szenátus mobilitási igazgatósága már évekkel ezelőtt megkezdte a hasonló járművek alkalmazhatóságának vizsgálatát. A Spandaut kiszolgáló M32-es buszvonal esetében például hosszabb ideje napirenden van duplacsuklós, akkumulátoros villanybuszok bevezetése – legutóbb 2025\u002F26-os forgalomba állítással. A szenátusi szakértők becslése szerint ezek a járművek a gyakorlatban mintegy 130 utas szállítására alkalmasak, ami körülbelül 30%-kal haladja meg a hagyományos, 18 méteres csuklós buszok kapacitását. A gyártók által megadott, akár 200 főre vonatkozó értékek ugyanakkor inkább a típusengedélyezéshez szükséges elméleti számításokon alapulnak, és a mindennapi üzemeltetés során ritkán érvényesülnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezek fényében érdemes óvatosan kezelni azokat a megközelítéseket, amelyek ezeket a járműveket a villamos közvetlen alternatívájaként állítják be. A duplacsuklós buszok önmagukban nem váltják ki a kötöttpályás rendszert – sokkal inkább annak kiegészítői lehetnek, ha jól meghatározott szerepkörben, a megfelelő helyszíneken alkalmazzák őket. Amikor azonban egy járműtípus közlekedéspolitikai szimbólummá válik, az sokszor már nem elsősorban a szakmai szempontokról szól, hanem politikai erővonalakat tükröz.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fujabb-270-csuklos-solaris-urbinot-rendelt-a-berlini-bvg\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250630_105025_LinkedIn-920x593.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb 270 darab Solaris Urbino 18 electric csuklós villanybuszt vásárol a berlini BVG\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Ismét jelentős mértékben bővíti elektromos buszflottáját a berlini közlekedési vállalat: a BVG ezúttal 270 darab, 18 méter hosszú Solaris Urbino 18 Electric csuklós villanybuszra adott le megrendelést a lengyel gyártónál. [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":258,"name":246,"avatar":259},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":540},[],[264,414],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[269,317,361],{"id":270,"slug":271,"locale":176,"displayLocale":176,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":281,"tags":282,"authorName":246,"translations":311,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":315,"seo":316,"canonicalUrl":274},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[280],"News",{"name":15,"class":15},[283,287,291,295,299,303,307],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":312},{"path":313,"url":314},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":318,"slug":319,"locale":40,"displayLocale":40,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":328,"tags":331,"authorName":246,"translations":353,"translationStatus":358,"languageNotice":15,"availableLocales":359,"seo":360,"canonicalUrl":322},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":329,"class":330},"Alternatív","alternative",[332,336,340,341,345,349],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},218,"USA","usa",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":354,"en":357},{"path":355,"url":356},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":323,"url":322},"translated",[176,40],{"title":320,"description":321},{"id":362,"slug":363,"locale":40,"displayLocale":40,"title":364,"excerpt":365,"url":366,"path":367,"imageUrl":368,"publishedAt":369,"modifiedAt":370,"categories":371,"firstTag":372,"tags":373,"authorName":406,"translations":407,"translationStatus":358,"languageNotice":15,"availableLocales":412,"seo":413,"canonicalUrl":366},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[374,378,382,386,390,394,398,402],{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":408,"en":411},{"path":409,"url":410},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":367,"url":366},[176,40],{"title":364,"description":365},{"id":415,"type":266,"title":416,"posts":417},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[418,465,508],{"id":419,"slug":420,"locale":176,"displayLocale":176,"title":421,"excerpt":422,"url":423,"path":424,"imageUrl":425,"publishedAt":426,"modifiedAt":427,"categories":428,"firstTag":429,"tags":430,"authorName":246,"translations":459,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":423},71766,"toltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma","Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?","A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek között. Míg a városi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F617580_1920.jpg","2025-05-31T10:26:00+02:00","2025-05-31T12:25:30+02:00",[185],{"name":329,"class":330},[431,432,435,439,442,443,447,451,455],{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":434,"class":15},44,"elektromos",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},1748,"turista",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},10142,"technológia","technologia",{"hu":460},{"path":461,"url":462},"\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":176,"displayLocale":176,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":246,"translations":502,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":470},34411,"atadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt","Átadták az első berlini Ebusco 2.2 villanybuszt","Új tisztán elektromos busztípussal kezdhet el ismerkedni a berlini utazóközönség, megérkezett ugyanis annak a 90 darabos Ebusco 2.2 flottának az első tagja, melyet még a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FFbFhUudXgAEYzRh-1024x683.jpeg","2022-08-27T08:18:28+02:00","2022-08-27T08:20:03+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[478,482,483,487,488,489,490,493,497,501],{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":330},386,"alternatív","alternativ",{"id":433,"name":434,"slug":434,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},971,"villanybusz",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"hu":503},{"path":504,"url":505},"\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":176,"displayLocale":176,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":518,"tags":519,"authorName":246,"translations":534,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":538,"seo":539,"canonicalUrl":513},91567,"a-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol","A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból","A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált: a német városi és térségi flották rangsorában jelenleg a második helyen áll 277…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000c3fc71f4a5db4cdf3d8f22e7.png","2026-05-17T10:15:21+02:00",[185],{"name":329,"class":330},[520,521,522,523,524,525,529,533],{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":330},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},2336,"alvállalkozó","alvallalkozo",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},4574,"közszolgáltatási szerződés","kozszolgaltatasi-szerzodes",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"hu":535},{"path":536,"url":537},"\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":256,"count":57,"sensitive":58,"images":544},[545],{"id":546,"url":547,"thumbnailUrl":547,"title":548,"caption":15,"alt":15},75627,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbvg-flexity-strassenbahn-bvg-sven-lambert-scaled.jpg","Flexity-Stra??enbahn am Alexanderplatz — Flexity tram at Alexanderplatz",[550,591,625],{"id":551,"slug":552,"locale":176,"displayLocale":176,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":560,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":406,"translations":585,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":555},7655,"meregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben","Méregdrága lesz az e-buszokra való átállás Berlinben","A villanybuszozás sosem volt olcsó mulatság, de hogy valójában milyen tetemes összegeket emészthet fel egy-egy igazán nagy város kizárólag elektromos hajtású autóbuszokra történő átállítása, arról…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F19C0223_06-1920x1440.jpg","2020-03-10T21:36:39+01:00","2020-03-21T22:13:51+01:00",[561],"Magazine",{"name":15,"class":15},[564,565,566,567,568,569,570,574,575,578,581],{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":330},{"id":433,"name":434,"slug":434,"class":15},{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":577,"class":15},1059,"emobility",{"id":579,"name":580,"slug":580,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"hu":586},{"path":587,"url":588},"\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":592,"slug":593,"locale":176,"displayLocale":176,"title":594,"excerpt":595,"url":596,"path":597,"imageUrl":598,"publishedAt":599,"modifiedAt":600,"categories":601,"firstTag":602,"tags":603,"authorName":246,"translations":619,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":596},88423,"solingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik","Solingen hátat fordíthat a troliknak – a villanybuszos megoldás kedvezőbbnek tűnik","Miközben Európa számos városában új lendületet kap a trolibusz-közlekedés – részben az akkumulátoros önjárásra képes IMC-járműveknek köszönhetően új hálózatok nyílnak, régiek élednek újjá –, ezzel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F610900229_1450946850369065_5527967631486740251_n-1920x1095.jpg","2026-02-22T17:10:31+01:00","2026-03-09T06:08:00+01:00",[185],{"name":329,"class":330},[604,605,608,609,613,617,618],{"id":433,"name":434,"slug":434,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":607,"class":15},171,"trolibusz",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},{"hu":620},{"path":621,"url":622},"\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fsolingen-hatat-fordithat-a-trolinak-a-villanybuszos-megoldas-kedvezobbnek-tunik\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":626,"slug":627,"locale":176,"displayLocale":176,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":246,"translations":666,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":670,"seo":671,"canonicalUrl":630},86902,"futasteljesitmeny-kapacitas-uzemeltetes-tapasztalatok-a-pragai-duplacsuklos-trolibuszokrol","Futásteljesítmény, kapacitás, üzemeltetés: tapasztalatok a prágai duplacsuklós trolibuszokról","Prága városvezetése hosszú évek óta következetesen a fenntartható városi közlekedés fejlesztését tekinti stratégiai céljának. A cseh főváros közösségi közlekedési rendszere naponta mintegy 1,3 millió utazást…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F27\u002Ffutasteljesitmeny-kapacitas-uzemeltetes-tapasztalatok-a-pragai-duplacsuklos-trolibuszokrol\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F27\u002Ffutasteljesitmeny-kapacitas-uzemeltetes-tapasztalatok-a-pragai-duplacsuklos-trolibuszokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F10mb-300dpi-2024-t24-praga-ESC_2706-Poprawione-NR-1-1920x1204.jpg","2026-01-27T13:48:40+01:00","2026-01-27T14:18:47+01:00",[561],{"name":329,"class":330},[638,639,640,644,645,649,653,657,661,662],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":607,"class":15},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},2242,"Solaris Trollino 24","solaris-trollino-24",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"hu":667},{"path":668,"url":669},"\u002F2026\u002F01\u002F27\u002Ffutasteljesitmeny-kapacitas-uzemeltetes-tapasztalatok-a-pragai-duplacsuklos-trolibuszokrol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F27\u002Ffutasteljesitmeny-kapacitas-uzemeltetes-tapasztalatok-a-pragai-duplacsuklos-trolibuszokrol\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]