[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:marcopolo-karosszeriaval-mutatta-be-kolumbianak-szant-brt-buszat-a-byd":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":615},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":282,"translations":283,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":289,"seo":290,"canonicalUrl":179,"content":291,"preserveFeaturedImageRatio":292,"author":293,"translatedTagNames":295,"widgets":296,"adHtml":596,"tenderBox":597,"gallery":598,"audioPlayer":597},75045,"marcopolo-karosszeriaval-mutatta-be-kolumbianak-szant-brt-buszat-a-byd","hu","Marcopolo karosszériával mutatta be Kolumbiának szánt BRT-buszát a BYD","Július 10-én új, kimondottan BRT-rendszerekhez fejlesztett csuklós villanybusz premierjére gyűlt össze a szakmai sajtó a Marcopolo érdekeltségébe tartozó bogotái Superpolo gyárban. Bár a hivatalos kommunikáció…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fmarcopolo-karosszeriaval-mutatta-be-kolumbianak-szant-brt-buszat-a-byd\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fmarcopolo-karosszeriaval-mutatta-be-kolumbianak-szant-brt-buszat-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FBYD-Bus-articulado-electrico-Colombia-2.jpg","2025-07-16T23:55:28+02:00","2025-07-17T02:04:49+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,212,218,224,230,236,242,247,253,259,265,271,277],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},5304,"Attivi BRT","attivi-brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fattivi-brt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fattivi-brt\u002F",{"id":95,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},2365,"Bogotá","bogota","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbogota\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbogota\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},339,"BYD","byd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbyd\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbyd\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},138,"együttműködés","egyuttmukodes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyuttmukodes\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":244,"url":245,"path":246},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},1607,"Hino","hino","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhino\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhino\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},2364,"Kolumbia","kolumbia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkolumbia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkolumbia\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},1645,"kooperáció","kooperacio","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkooperacio\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkooperacio\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":268,"url":269,"path":270},208,"Marcopolo","marcopolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmarcopolo\u002F",{"id":272,"name":273,"slug":274,"url":275,"path":276},2748,"normálpadlós","normalpadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F",{"id":278,"name":279,"slug":279,"url":280,"path":281},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":284},{"path":285,"url":286},"\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fmarcopolo-karosszeriaval-mutatta-be-kolumbianak-szant-brt-buszat-a-byd\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F16\u002Fmarcopolo-karosszeriaval-mutatta-be-kolumbianak-szant-brt-buszat-a-byd\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Július 10-én új, kimondottan BRT-rendszerekhez fejlesztett csuklós villanybusz premierjére gyűlt össze a szakmai sajtó a Marcopolo érdekeltségébe tartozó bogotái Superpolo gyárban. Bár a hivatalos kommunikáció szerint a BYD első Kolumbiában összeszerelt elektromos csuklós autóbuszáról van szó, a kínaiak ezúttal „csak” a műszaki alapokat szállították, a jármű ugyanis Marcopolo Attivi karosszériával mutatkozott be, amelyet \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F17\u002Febben-a-honapban-indul-a-marcopolo-attivi-sorozatgyartasa\u002F\">önhordó konstrukcióként\u003C\u002Fa> és számos más gyártó alvázain (\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F\">Volvo\u003C\u002Fa>, Yutong, Foton stb.) is kínálnak világszerte. A fejlesztésben a Hino is részt vett, így az egyelőre prototípusként emlegetett jármű igazi nemzetközi kooperáció eredménye.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bogotá kiterjedt BRT-hálózata az évek során több sajátos autóbuszt is felvonultatott. Közéjük tartozik az az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F19\u002Fmeresz-probalkozas-a-bogotai-transmilenio-ikarus-c83-asanak-tortenete\u002F\">egyedi kivitelű gázüzemű Ikarus C83-as\u003C\u002Fa> is, amelyet nemcsak a magyar, hanem a kolumbiai buszrajongók is különlegességként tartanak számon, olyannyira, hogy a járművet egykori üzemeltetője a mai napig megőrizte. Hasonlóan emlékezetes volt a helyiek körében a BYD által 2012-ben a kolumbiai fővárosba szállított első elektromos autóbusz. A beszámolók szerint a vele szerzett tapasztalatokat is felhasználták az immár a Marcopolo által karosszált utódmodell fejlesztése során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_75128\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FBYD-Bus-articulado-electrico-Colombia-8.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-75128\" class=\"wp-image-75128\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FBYD-Bus-articulado-electrico-Colombia-8.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-75128\" class=\"wp-caption-text\">A busz baloldalt 0-2-2-2-2 ajtóképlettel rendelkezik… (Fotó: Autos Top Magazine)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most bemutatott újdonság a latin-amerikai BRT-buszok jellegzetes, emelt középperonos megállóhelyekhez illeszkedő ajtóelrendezésével készült. Ennek megfelelően a menetirány szerinti bal oldalon négy teljes szélességű, két felszállósávos, az állomások peronjáról szintbeli átjárást biztosító utasajtó található, amelyek gyors utascserét tesznek lehetővé. Ezzel szemben a jobboldalt a karosszéria két végén elhelyezett egyszárnyú lengőajtók csak a végállomásokon vagy vészhelyzet esetén használatosak. A 18,5 méter hosszú normálpadlós csuklós autóbusz fedélzetén 160 utasnak jut férőhely. A szinte végig 2+2 sorban elhelyezett, menetirányba néző ülésekkel berendezett utastérben számos elsőbbségi ülőhely található – bár ezek ugyanúgy párnázatlanok, mint az összes többi –, egy közülük kimondottan várandós vagy csecsemővel utazó kismamák számára van fenntartva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_75126\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F11-11.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-75126\" class=\"wp-image-75126\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F11-11.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-75126\" class=\"wp-caption-text\">…a menetirány szerinti jobb oldalon viszont 1-0-0-1 a kiosztás, és lépcsők is vannak az ajtóknál (Fotó: revistapym.com.co)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A prototípus két és fél évnyi közös munka eredménye, amely során egy kimondottan ehhez a típushoz szánt normálpadlós alvázat is kifejlesztettek – utóbbi folyamatba a Hino kolumbiai részlegét is bevonták. A platform valamennyi tengelye légrugózású, tárcsafékekkel szerelt, de természetesen a regeneratív fékezés lehetősége is adott. A hajtáslánc műszaki alapjait a BYD közösségi közlekedésre adaptált e-Platform 3.0 nevű elektromos architektúrája szolgáltatja, amelyben kulcsszerepet játszik a kínai cégóriás több alrendszer vezérlését integráló elektromos kontrollere és Blade fantázianevű lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorai – igaz, az összkapacitás magadása helyett egyelőre csak annyit közöltek, hogy a prototípus az üzemeltetési körülményektől függően 280-400 kilométer megtételére képes egyhuzamban, az energiatárolók akár 300 kW teljesítménnyel is tölthetők, a gyártó pedig 10 év vagy 800 ezer kilométer garanciát vállal rájuk. A jármű mozgatásáért négy darab, egyenként 150 kW teljesítményű elektromos kerékagymotor felel, ezek összesített nyomatéka eléri a 2200 Nm-t. Hatékony működtetésükről szilícium-karbid (SiC) félvezető elemeket alkalmazó hajtásvezérlő inverter gondoskodik, részben ennek köszönhető, hogy a beszámolók szerint az energiafogyasztás 10%-kal alacsonyabb a korábbinál. Napjaink elvárásainak megfelelően a hatékony és biztonságos üzemeltetést egyebek mellett digitális központi műszeregység, valós idejű intelligens flottamenedzsment szolgáltatás és különféle vezetéstámogató rendszerek segítik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_75125\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FChasis1A.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-75125\" class=\"wp-image-75125\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FChasis1A.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-75125\" class=\"wp-caption-text\">Az elektromos gépészet komponenseit az alvázba integrálták (Fotó: fuelcarmagazine.com)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mostani premier egy nagyobb projekt kezdetének tekinthető, amelynek keretében a BYD fővállalkozóként 2025 és 2026 között 102 darab csuklós villanybuszt szállít majd Bogotá részére, amely jövőre összesen 364 új elektromos autóbusz forgalomba állítását tervezi. A most bemutatott prototípust a közeljövőben rövid tesztfutásnak vetik alá Bogotában, az így szerzett tapasztalatokat pedig figyelembe veszik majd a szériakivitel véglegesítése során. A BYD és a Marcopolo \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F05\u002Fkozosen-szallitott-elektromos-buszokat-bogotaba-a-byd-es-a-marcopolo\u002F\">több éve fennálló\u003C\u002Fa>, hosszú távú együttműködésének keretében később midi, szóló és duplacsuklós változatokkal is bővül majd a portfólió, amelyek felépítményüket tekintve mind az Attivi típuscsalád tagjai lesznek. Ezeket a tervek szerint Kolumbián kívül más, BRT-rendszereket üzemeltető latin-amerikai országokban is forgalmazzák majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: autosdeprimera.com\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":282,"avatar":294},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":297,"right":298,"rightHtml":15,"bottom":595},[],[299,453],{"id":300,"type":301,"title":302,"posts":303},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[304,354,406],{"id":305,"slug":306,"locale":40,"displayLocale":40,"title":307,"excerpt":308,"url":309,"path":310,"imageUrl":311,"publishedAt":312,"modifiedAt":313,"categories":314,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":282,"translations":346,"translationStatus":351,"languageNotice":15,"availableLocales":352,"seo":353,"canonicalUrl":309},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[317,321,322,326,330,334,338,342],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":331,"name":332,"slug":333,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":335,"name":336,"slug":337,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":347,"en":350},{"path":348,"url":349},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":310,"url":309},"translated",[176,40],{"title":307,"description":308},{"id":355,"slug":356,"locale":40,"displayLocale":40,"title":357,"excerpt":358,"url":359,"path":360,"imageUrl":361,"publishedAt":362,"modifiedAt":363,"categories":364,"firstTag":365,"tags":366,"authorName":398,"translations":399,"translationStatus":351,"languageNotice":15,"availableLocales":404,"seo":405,"canonicalUrl":359},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[367,371,374,378,382,386,390,394],{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},77,"MAN","man",{"id":372,"name":373,"slug":373,"class":15},214,"emeletes",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":400,"en":403},{"path":401,"url":402},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":360,"url":359},[176,40],{"title":357,"description":358},{"id":407,"slug":408,"locale":40,"displayLocale":40,"title":409,"excerpt":410,"url":411,"path":412,"imageUrl":413,"publishedAt":414,"modifiedAt":415,"categories":416,"firstTag":417,"tags":418,"authorName":398,"translations":446,"translationStatus":351,"languageNotice":15,"availableLocales":451,"seo":452,"canonicalUrl":411},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[419,422,426,430,434,438,442],{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},171,"trolibusz",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":447,"en":450},{"path":448,"url":449},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":412,"url":411},[176,40],{"title":409,"description":410},{"id":454,"type":301,"title":455,"posts":456},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[457,499,545],{"id":458,"slug":459,"locale":176,"displayLocale":176,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":467,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":282,"translations":493,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":497,"seo":498,"canonicalUrl":462},11805,"vadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo","Vadonatúj csuklós villanybuszt dob piacra a Marcopolo","Tisztán elektromos hajtású, nagy utasforgalmú járatokra szánt csuklós autóbusszal bővíti kínálatát Brazília legnagyobb buszgyártója. Az egyelőre csak számítógépes grafikák formájában bemutatott újdonság a sajtóanyag szerint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fvadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fvadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F2_cimlapkep_5-1024x682.jpg","2020-08-30T22:20:29+02:00","2020-09-01T00:05:36+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[470,471,475,476,477,478,479,480,481,485,489],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":95,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},2008,"négytengelyes","negytengelyes",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2009,"D11B","d11b",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2010,"Attivi Express","attivi-express",{"hu":494},{"path":495,"url":496},"\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fvadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F08\u002F30\u002Fvadonatuj-csuklos-villanybuszt-dob-piacra-a-marcopolo\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":500,"slug":501,"locale":176,"displayLocale":176,"title":502,"excerpt":503,"url":504,"path":505,"imageUrl":506,"publishedAt":507,"modifiedAt":508,"categories":509,"firstTag":511,"tags":513,"authorName":282,"translations":539,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":504},45377,"meresz-probalkozas-a-bogotai-transmilenio-ikarus-c83-asanak-tortenete","Merész próbálkozás – a bogotái TransMilenio Ikarus C83-asának története","A rossz emlékű Irisbus-korszak egyik utolsó nagy fejlesztése volt az Ikarusnál a 280L Alto CNG, ismertebb nevén C83.30G típusjelű 18 méter hosszú, CNG-hajtású csuklós bemutatóbusz,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F19\u002Fmeresz-probalkozas-a-bogotai-transmilenio-ikarus-c83-asanak-tortenete\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F19\u002Fmeresz-probalkozas-a-bogotai-transmilenio-ikarus-c83-asanak-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F32105080_1771305626259592_1346205199114436608_n.jpg","2024-08-19T19:26:59+02:00","2025-10-17T22:20:14+02:00",[510],"Retrospective",{"name":512,"class":15},"Ikarus",[514,515,519,522,526,527,528,532,533,534,535],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":520,"name":512,"slug":521,"class":15},49,"ikarus",{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},2363,"TransMilenio","transmilenio",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},4342,"Ikarus C83","ikarus-c83",{"hu":540},{"path":541,"url":542},"\u002F2024\u002F08\u002F19\u002Fmeresz-probalkozas-a-bogotai-transmilenio-ikarus-c83-asanak-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F19\u002Fmeresz-probalkozas-a-bogotai-transmilenio-ikarus-c83-asanak-tortenete\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":546,"slug":547,"locale":176,"displayLocale":176,"title":548,"excerpt":549,"url":550,"path":551,"imageUrl":552,"publishedAt":553,"modifiedAt":554,"categories":555,"firstTag":556,"tags":557,"authorName":282,"translations":589,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":550},43563,"apro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar","Apró villanybuszt mutatott be Volvo BZL alvázon a Busscar","A kolumbiai piacra is megérkezett a Volvo tisztán elektromos hajtású városi autóbuszokhoz fejlesztett önjáró BZL alvázcsaládja, amelyre a helyi felépítményezők közül elsőként a Busscar épített…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F350671285_1177258322971511_6615837080032920130_n.jpg","2023-06-06T23:28:26+02:00","2023-06-12T00:29:49+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[558,559,563,566,567,568,569,570,574,575,576,577,581,585],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":564,"name":565,"slug":565,"class":15},31,"midibusz",{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":95,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},4263,"Busscar","busscar",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},4269,"Urbanuss Pluss S5","urbanuss-pluss-s5",{"hu":590},{"path":591,"url":592},"\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F06\u002Fapro-villanybuszt-mutatott-be-volvo-bzl-alvazon-a-busscar\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":292,"count":38,"sensitive":58,"images":599},[600,605,610],{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":604,"alt":15},75128,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FBYD-Bus-articulado-electrico-Colombia-8.jpg","BYD-Bus-articulado-electrico-Colombia-8","A busz baloldalt 0-2-2-2-2 ajtóképlettel rendelkezik… (Fotó: Autos Top Magazine)",{"id":606,"url":607,"thumbnailUrl":607,"title":608,"caption":609,"alt":15},75126,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F11-11.jpg","11-11","…a menetirány szerinti jobb oldalon viszont 1-0-0-1 a kiosztás, és lépcsők is vannak az ajtóknál (Fotó: revistapym.com.co)",{"id":611,"url":612,"thumbnailUrl":612,"title":613,"caption":614,"alt":15},75125,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FChasis1A.jpeg","Chasis1A","Az elektromos gépészet komponenseit az alvázba integrálták (Fotó: fuelcarmagazine.com)",[616,661,680],{"id":617,"slug":618,"locale":176,"displayLocale":176,"title":619,"excerpt":620,"url":621,"path":622,"imageUrl":623,"publishedAt":624,"modifiedAt":625,"categories":626,"firstTag":627,"tags":628,"authorName":398,"translations":655,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":621},55149,"huszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses","Huszonnyolc méteres duplacsuklós elektromos BRT-buszt mutatott be a Volvo Buses","Még csak néhány hete, hogy megérkezett a Volvo kínálatába a szóló, csuklós és duplacsuklós karosszériák fogadására is alkalmas globális elektromos BZR Electric alváz, amelyet Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240519_@rodolfobuhrer_VolvoBiarticuladoEletrico_086-1920x1260.jpg","2024-05-31T06:29:40+02:00","2025-03-14T17:57:01+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[629,630,631,632,633,637,638,642,643,644,645,646,650,654],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":95,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},211,"Brazília","brazilia",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},4679,"BZR Electric","bzr-electric",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},4781,"Dél-Amerika","del-amerika",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"hu":656},{"path":657,"url":658},"\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":458,"slug":459,"locale":176,"displayLocale":176,"title":460,"excerpt":461,"url":462,"path":463,"imageUrl":464,"publishedAt":465,"modifiedAt":466,"categories":662,"firstTag":663,"tags":664,"authorName":282,"translations":676,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":678,"seo":679,"canonicalUrl":462},[185],{"name":15,"class":15},[665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":95,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},{"hu":677},{"path":495,"url":496},[176],{"title":15,"description":15},{"id":681,"slug":682,"locale":176,"displayLocale":176,"title":683,"excerpt":684,"url":685,"path":686,"imageUrl":687,"publishedAt":688,"modifiedAt":689,"categories":690,"firstTag":691,"tags":692,"authorName":282,"translations":711,"translationStatus":287,"languageNotice":288,"availableLocales":715,"seo":716,"canonicalUrl":685},67285,"volvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara","Volvo 7800 Electric: új csuklós és duplacsuklós villanybuszok a mexikói BRT-piac számára","Bemutatta bő másfél éve beharangozott, tisztán elektromos hajtású BRT-típuscsaládját a Volvo, amelyet jelen állás szerint ebben a formában kizárólag mexikói üzemeltetőknek szán a svéd cégóriás…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-studio_cimlapkep.jpg","2025-03-14T19:34:37+01:00","2025-03-15T00:35:50+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[693,694,695,696,697,701,702,703,704,705,706,707],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":244,"class":15},{"id":95,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},213,"Mexikó","mexiko",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":278,"name":279,"slug":279,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},5302,"7800 Electric","7800-electric",{"hu":712},{"path":713,"url":714},"\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]