[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:teljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":563},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":249,"translations":250,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":256,"seo":257,"canonicalUrl":179,"content":258,"preserveFeaturedImageRatio":259,"author":260,"translatedTagNames":263,"widgets":264,"adHtml":538,"tenderBox":539,"gallery":540,"audioPlayer":539},74300,"teljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re","hu","Teljes dízelkivonás jöhet a párizsi térség buszflottájában 2029-re","A Páris vonzáskörzetét magába foglaló Île-de-France régió az elmúlt években nagyszabású energetikai átállásba kezdett a közúti közösségi közlekedés területén, melynek célja a teljes autóbuszflotta dekarbonizációja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FGoFlrLrXsAAGT6g1-1920x1173.jpg","2025-07-07T07:51:53+02:00","2025-07-07T08:04:51+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,213,219,225,231,237,243],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},2331,"biometán","biometan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbiometan\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbiometan\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},5230,"Bus2025","bus2025","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbus2025\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbus2025\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},3455,"Île-de-France Mobilités","ile-de-france-mobilites","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002File-de-france-mobilites\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},3095,"Párizs","parizs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fparizs\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fparizs\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},3566,"RATP","ratp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fratp\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fratp\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":251},{"path":252,"url":253},"\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F07\u002Fteljes-dizelkivonas-johet-a-parizsi-terseg-buszflottajaban-2029-re\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Páris vonzáskörzetét magába foglaló Île-de-France régió az elmúlt években nagyszabású energetikai átállásba kezdett a közúti közösségi közlekedés területén, melynek célja a teljes autóbuszflotta dekarbonizációja az évtized végére. A térség közlekedésszervezője, az Île-de-France Mobilités (IdFM) már 2016-ban megkezdte a dízelüzemű járművek kivonását előkészítő munkát, amelyből néhány év alatt a ma is zajló Bus2025 program formálódott, amely jelenleg Európa egyik legambiciózusabb fenntartható közlekedési projektje. A program célkitűzése, hogy 2029-re a térségben közlekedő valamennyi autóbusz fosszilis üzemanyagoktól mentesen, kizárólag elektromos vagy megújuló biogázüzemű hajtással működjön. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közel 10 000 járműből álló regionális buszflotta teljes körű korszerűsítése az Île-de-France teljes városi és elővárosi hálózatát érinti. A végrehajtás 2020-tól gyorsult fel, amikor az IdFM a járműbeszerzések terén is aktív szerepet vállalt, a szervezet ugyanis nemcsak megrendelőként, hanem eszköztulajdonosként is megjelent, maga vásárolva meg az alternatív hajtású autóbuszokat, amelyeket aztán az üzemeltetők rendelkezésére bocsát. Az elkövetkező években több ezer dízelüzemű jármű cseréje valósul meg, jelentősen csökkentve a közösségi közlekedéshez kapcsolódó szén-dioxid- és légszennyezőanyag-kibocsátást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F432089843_793624709466064_7900015661325434973_n-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74311\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F432089843_793624709466064_7900015661325434973_n-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"397\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A program első jelentős mérföldköve 2025 végén valósul meg, mivel ekkorra a teljes állományban megszűnik a hagyományos dízelüzemanyag, az úgynevezett B7 gázolaj használata, amely fosszilis alapú dízelből és legfeljebb 7% biodízelből áll. Ezt az átmeneti időszakban részben HVO (hidrogénezett növényi olaj) alapú üzemanyag váltja fel. A cél, hogy ezt követően fokozatosan kizárólag zéró vagy megújuló eredetű hajtásláncokat alkalmazzanak a közszolgáltatásban, a lehető legnagyobb mértékben csökkentve az üvegházhatású gázok kibocsátását és a helyi légszennyezést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbiomethane-idf-mobilites-0005.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74302\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbiomethane-idf-mobilites-0005.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járműflotta korszerűsítése szorosan összekapcsolódik az üzemeltetési infrastruktúra átalakításával. Az Île-de-France régióban működő 126 autóbuszgarázs közül 2025 közepéig már 65 telephelyen megtörtént az energiaellátási és technológiai átállás, ezek közül 53-at biogázüzemű, 11-et elektromos hajtású buszok fogadására tettek alkalmassá, míg egy helyszínen mindkét technológia integrálása megvalósult. További 20 telephelyen – 13 esetben biogáz-, 7 esetben elektromos üzemű járművek kiszolgálására – folyamatban van az átalakítás vagy a létesítmény bővítése. A munkálatok során transzformátorokat, nagy teljesítményű töltőberendezéseket, gázkompresszorokat telepítenek, valamint a karbantartó- és kiszolgálóépületeket is alkalmassá teszik az új technológiák fogadására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FaGP_bHfc4bHWi7Ou_2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74303\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FaGP_bHfc4bHWi7Ou_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bus2025 projekt megvalósítására összesen 5,7 milliárd eurót – azaz mintegy 2300 milliárd forintot – különítettek el, amelyből 1,5 milliárd eurót az üzemeltetési infrastruktúra fejlesztésére fordítanak. Ugyanekkora összegből szerez be az IdFM 3800 új, környezetbarát meghajtású autóbuszt, míg a jelenlegi, elsősorban dízelüzemű járműállomány cseréjére 2,7 milliárd eurót különítettek el. A cél nem csupán a károsanyag-kibocsátás mérséklése, hanem egy korszerű, energiasemleges közlekedési rendszer kiépítése a teljes régióban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A megvalósítás jelenlegi szakaszában az IdFM-flotta több mint 50%-a – azaz 5172 jármű – már alternatív hajtású. Ezen belül 2704 busz biogáz-üzemű, 1138 elektromos, 1328 hibrid, míg a hidrogénmeghajtás egyelőre csak 2 járműre korlátozódik, amelyhez a következő két évben további 47 darab csatlakozik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250524_123801_LinkedIn.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74304\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250524_123801_LinkedIn.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"405\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Bus2025 program dekarbonizációs célkitűzéseit ugyanakkor új szabályozási kockázatok fenyegetik. Egy készülő európai uniós rendelet-tervezet értelmében kizárólag az elektromos és hidrogénmeghajtású autóbuszokat ismernék el hivatalosan zéró kibocsátású járműként, miközben nem vennék figyelembe a megújuló biometánnal üzemelő járművek teljes környezeti teljesítményét. Ez a megközelítés ellentmond a régióban eddig alkalmazott technológiai semlegesség elvének, és veszélyezteti az elmúlt években kiépített ipari és beszállítói struktúrák jövőjét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250208_163218_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-74306\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250208_163218_LinkedIn.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Île-de-France Mobilités ezért támogatja a vonatkozó uniós szabályozás 2027-re tervezett felülvizsgálati záradékának mielőbbi aktiválását. Az előterjesztett javaslatok között szerepel, hogy a biometán-üzemű városi autóbuszokra kapjanak mentességet azok a régiók, amelyek már jelentős beruházásokat hajtottak végre ezen a területen. Emellett elengedhetetlen egy olyan szemléletváltás, amely figyelembe veszi a járművek teljes életciklusára vonatkozó környezeti hatásokat, és lehetővé teszi a biogáz és az akkumulátoros elektromos hajtás környezeti szempontból összevethető elismerését. Végül javasolják egy úgynevezett karbonkorrekciós tényező bevezetését is, amely lehetővé tenné, hogy a megújuló eredetű biometánt hivatalosan is szénsemleges energiahordozóként kezeljék a szabályozási rendszerben.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F02\u002Fjuliusban-elstartolhatnak-a-gyartosoron-rekedt-parizsi-duplacsuklos-van-hool-villanybuszok-probafutasai\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250702_112631_LinkedIn-920x644.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Júliusban elstartolhatnak a gyártósoron rekedt párizsi duplacsuklós Van Hool villanybuszok próbafutásai\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Hosszú hónapok bizonytalansága után a végéhez közeledik a párizsi T Zen 4 BRT-projekt járműbeszerzését övező válsághelyzet – derült ki az Île-de-France Mobilités portálunk megkeresésére adott tájékoztatásából. 2024 októberében vált ismertté, [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":261,"name":249,"avatar":262},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":265,"right":266,"rightHtml":15,"bottom":537},[],[267,415],{"id":268,"type":269,"title":270,"posts":271},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[272,320,362],{"id":273,"slug":274,"locale":176,"displayLocale":176,"title":275,"excerpt":276,"url":277,"path":278,"imageUrl":279,"publishedAt":280,"modifiedAt":281,"categories":282,"firstTag":284,"tags":285,"authorName":249,"translations":314,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":277},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[283],"News",{"name":15,"class":15},[286,290,294,298,302,306,310],{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":315},{"path":316,"url":317},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":331,"tags":332,"authorName":249,"translations":354,"translationStatus":359,"languageNotice":15,"availableLocales":360,"seo":361,"canonicalUrl":325},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[333,337,341,342,346,350],{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},218,"USA","usa",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":355,"en":358},{"path":356,"url":357},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":326,"url":325},"translated",[176,40],{"title":323,"description":324},{"id":363,"slug":364,"locale":40,"displayLocale":40,"title":365,"excerpt":366,"url":367,"path":368,"imageUrl":369,"publishedAt":370,"modifiedAt":371,"categories":372,"firstTag":373,"tags":374,"authorName":407,"translations":408,"translationStatus":359,"languageNotice":15,"availableLocales":413,"seo":414,"canonicalUrl":367},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[375,379,383,387,391,395,399,403],{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":409,"en":412},{"path":410,"url":411},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":368,"url":367},[176,40],{"title":365,"description":366},{"id":416,"type":269,"title":417,"posts":418},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[419,465,507],{"id":420,"slug":421,"locale":176,"displayLocale":176,"title":422,"excerpt":423,"url":424,"path":425,"imageUrl":426,"publishedAt":427,"modifiedAt":428,"categories":429,"firstTag":430,"tags":431,"authorName":249,"translations":459,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":463,"seo":464,"canonicalUrl":424},88508,"mar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban","Már 10-ből 6 új városi autóbusz helyileg kibocsátásmentes az EU-ban","Az európai városi autóbusz-piac az elmúlt években látványosan átrendeződött: a zéró emissziós hajtású járművek aránya rövid idő alatt többségi szintre emelkedett az új forgalomba állításokban.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FScreenshot_20260218_102111_LinkedIn.jpg","2026-02-24T11:26:44+01:00","2026-02-24T11:37:38+01:00",[283],{"name":187,"class":188},[432,433,437,441,444,447,451,455],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":442,"name":443,"slug":443,"class":15},2441,"statisztika",{"id":445,"name":446,"slug":446,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4601,"elemzés","elemzes",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},5292,"Transport & Environment","transport-environment",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"hu":460},{"path":461,"url":462},"\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F24\u002Fmar-10-bol-6-uj-varosi-autobusz-helyileg-kibocsatasmentes-az-eu-ban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":466,"slug":467,"locale":176,"displayLocale":176,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":473,"categories":474,"firstTag":475,"tags":476,"authorName":249,"translations":501,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":470},92681,"a-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal","A helyközi szegmens dekarbonizációja egyelőre nem tart lépést az uniós elvárásokkal","Miközben Európa számos városában már természetes látvánnyá váltak az akkumulátoros elektromos autóbuszok, a helyközi és távolsági közlekedésben a zéró emissziós átállás még mindig gyerekcipőben jár.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F25DT216_001-1920x1317.jpg","2026-06-16T15:38:46+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[477,481,485,489,493,497],{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},10994,"dekarbonizáció","dekarbonizacio",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},10995,"kibocsátáscsökkentés","kibocsatascsokkentes",{"hu":502},{"path":503,"url":504},"\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F16\u002Fa-helykozi-szegmens-dekarbonizacioja-egyelore-nem-tart-lepest-az-unios-elvarasokkal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":176,"displayLocale":176,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":517,"firstTag":518,"tags":519,"authorName":249,"translations":531,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":535,"seo":536,"canonicalUrl":512},79652,"kiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja","Kiegyensúlyozott átállás: biometánnal és villannyal zöldül Párizs 10 ezer darabos buszflottája","Európa legnagyobb autóbusz-flottaátalakítási projektje zajlik jelenleg a francia fővárosi régióban: a térség közlekedésszervezője, az Île-de-France Mobilités (IdFM)  2016 óta következetesen dolgozik azon, hogy a Párizs…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F30\u002Fkiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F30\u002Fkiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002FScreenshot_20250930_123535_LinkedIn.jpg","2025-09-30T12:47:48+02:00","2025-09-30T13:05:56+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[520,521,524,525,528,529,530],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":522,"name":523,"slug":523,"class":15},44,"elektromos",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":527,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"hu":532},{"path":533,"url":534},"\u002F2025\u002F09\u002F30\u002Fkiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F30\u002Fkiegyensulyozott-atallas-biometannal-es-villannyal-zoldul-parizs-10-ezer-darabos-buszflottaja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":259,"count":541,"sensitive":58,"images":542},5,[543,547,551,555,559],{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":545,"title":546,"caption":15,"alt":15},74311,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F432089843_793624709466064_7900015661325434973_n-1.jpg","432089843_793624709466064_7900015661325434973_n-1",{"id":548,"url":549,"thumbnailUrl":549,"title":550,"caption":15,"alt":15},74302,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002Fbiomethane-idf-mobilites-0005.jpg","biomethane-idf-mobilites-0005",{"id":552,"url":553,"thumbnailUrl":553,"title":554,"caption":15,"alt":15},74303,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FaGP_bHfc4bHWi7Ou_2.jpg","aGP_bHfc4bHWi7Ou_2",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},74304,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250524_123801_LinkedIn.webp","Screenshot_20250524_123801_LinkedIn",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},74306,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FScreenshot_20250208_163218_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250208_163218_LinkedIn",[564,598,656],{"id":565,"slug":566,"locale":176,"displayLocale":176,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":573,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":249,"translations":592,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":596,"seo":597,"canonicalUrl":569},84713,"a-van-hool-csodjevel-vegul-kukaba-kerultek-dijon-hidrogenbuszos-tervei-is","A Van Hool csődjével végül kukába kerültek Dijon hidrogénbuszos tervei is","Dijon Métropole számára nem hozott szerencsét a hidrogénhajtású közlekedésre épített stratégia: a nagyvárosi régió  egymást erősítő iparági és piaci kudarcok sorozatával szembesült. A Van Hool…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fa-van-hool-csodjevel-vegul-kukaba-kerultek-dijon-hidrogenbuszos-tervei-is\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fa-van-hool-csodjevel-vegul-kukaba-kerultek-dijon-hidrogenbuszos-tervei-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20250315_153858-1-1920x1440.jpg","2025-12-20T08:58:39+01:00","2025-12-20T09:16:15+01:00",[283],{"name":187,"class":188},[577,581,582,586,587,588],{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},5277,"Dijon Métropole","dijon-metropole",{"hu":593},{"path":594,"url":595},"\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fa-van-hool-csodjevel-vegul-kukaba-kerultek-dijon-hidrogenbuszos-tervei-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F20\u002Fa-van-hool-csodjevel-vegul-kukaba-kerultek-dijon-hidrogenbuszos-tervei-is\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":599,"slug":600,"locale":176,"displayLocale":176,"title":601,"excerpt":602,"url":603,"path":604,"imageUrl":605,"publishedAt":606,"modifiedAt":607,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":249,"translations":650,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":603},81657,"negyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus","Négyezer biogáz- és elektromos üzemű busz beszerzéséről kötött megállapodást az Île-de-France Mobilités és az Iveco Bus","Az Iveco Bus kiemelt szerepet kap az Île-de-France Mobilités nagyszabású flottamegújítási és zöldítési programjában. A párizsi régió közlekedésszervezője három jelentős keretszerződést kötött az olasz gyártóval,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002FScreenshot_20250208_164514_Instagram-1920x1427-1.webp","2025-10-30T10:29:45+01:00","2025-10-30T11:13:00+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[611,615,619,620,624,625,629,633,637,641,642,646],{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},234,"Heuliez","heuliez",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},1388,"GX 337 ELEC","gx-337-elec",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":626,"name":627,"slug":628,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":630,"name":631,"slug":632,"class":15},2655,"előváros","elovaros",{"id":634,"name":635,"slug":636,"class":15},2803,"Urbanway CNG","urbanway-cng",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},3877,"Crossway CNG","crossway-cng",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},10115,"CATP","catp",{"hu":651},{"path":652,"url":653},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Fnegyezer-biogaz-es-elektromos-uzemu-busz-beszerzeserol-kotott-megallapodast-az-ile-de-france-mobilites-es-az-iveco-bus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":508,"slug":509,"locale":176,"displayLocale":176,"title":510,"excerpt":511,"url":512,"path":513,"imageUrl":514,"publishedAt":515,"modifiedAt":516,"categories":657,"firstTag":658,"tags":659,"authorName":249,"translations":667,"translationStatus":254,"languageNotice":255,"availableLocales":669,"seo":670,"canonicalUrl":512},[185],{"name":187,"class":188},[660,661,662,663,664,665,666],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":522,"name":523,"slug":523,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":527,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"hu":668},{"path":533,"url":534},[176],{"title":15,"description":15}]