[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:megerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":587},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":261,"translations":262,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":268,"seo":269,"canonicalUrl":179,"content":270,"preserveFeaturedImageRatio":271,"author":272,"translatedTagNames":275,"widgets":276,"adHtml":571,"tenderBox":572,"gallery":573,"audioPlayer":572},72229,"megerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza","hu","Megérkezett a portói BRT-hálózat első csuklós CaetanoBus hidrogénbusza","Kilenc hónapos csúszással ugyan, de megkezdődött a Metro do Porto új, MetroBus névre keresztelt BRT-hálózatának próbaüzeme, miután a rendszerhez megrendelt 12 darab hidrogénhajtású CaetanoBus csuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmegerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmegerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920-2.jpg","2025-06-09T18:57:12+02:00","2025-10-09T02:00:30+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237,243,249,255],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},2927,"CaetanoBus","caetanobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},5296,"H2.City Gold 18","h2-city-gold-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2-city-gold-18\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2-city-gold-18\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},10162,"Metro do Porto","metro-do-porto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetro-do-porto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetro-do-porto\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},3307,"Metrobus","metrobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetrobus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetrobus\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},5295,"Porto","porto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fporto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fporto\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},3113,"Portugália","portugalia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fportugalia\u002F",{"id":250,"name":251,"slug":252,"url":253,"path":254},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":256,"name":257,"slug":258,"url":259,"path":260},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":263},{"path":264,"url":265},"\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmegerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F09\u002Fmegerkezett-a-portoi-brt-halozat-elso-csuklos-caetanobus-hidrogenbusza\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Kilenc hónapos csúszással ugyan, de megkezdődött a Metro do Porto új, MetroBus névre keresztelt BRT-hálózatának próbaüzeme, miután \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F\">a rendszerhez megrendelt 12 darab hidrogénhajtású CaetanoBus csuklós hidrogénbusz\u003C\u002Fa> közül az első példány megérkezett a portugál nagyvárosba. A járművel a napokban elvégezték az első tesztmeneteket a hálózat egyik fő tengelyét alkotó Boavista–Império viszonylaton. A kétvonalas rendszer másik ága a Boavista–Anémona útvonal lesz. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 66 millió eurós költségvetésű MetroBus-rendszer két, egymással a Boavista csomópontnál találkozó vonalból áll majd, amelyeket teljes hosszban dedikált, a városi forgalomtól elválasztott BRT-sávokon közlekedtetnek. A gyorsjáratként kialakított Boavista–Império viszonylat teljes menetideje 12 perc lesz, míg a hosszabb, második fázisban elkészülő Boavista–Anémona vonalon az egyik végállomástól a másikig 17 perces utazási idővel számolnak – az előbbi szakasz infrastruktúrája – beleértve a buszsávokat, peronokat és kapcsolódó létesítményeket – már 2024 szeptemberére elkészült. A két vonal együttes hossza 7,79 kilométer, ebből a Boavista–Império ágat 3,77 km, míg a Boavista–Anémona ágat 4,02 km hosszúságban alakították ki. A hálózat kialakítása során nagy hangsúlyt helyeztek a peronok szintbeli kialakítására, valamint az átszállási kapcsolatok és a városi környezet illeszkedésének biztosítására.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"width: 1280px\" class=\"wp-video\">\u003Cvideo class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-0-1\" width=\"1280\" height=\"720\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F1749471173709.mp4\">https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F1749471173709.mp4\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan style=\"color: #ffffff\">.\u003C\u002Fspan>A két ág összesen 15 különálló megállóhelyet foglal magában; a Boavista–Império vonalon 7, míg a Boavista–Anémona szakaszon 9 megállót alakítottak ki, a Boavista csomópont pedig közös kiindulópontként szolgál. Minden megálló 18 méter hosszú peronnal rendelkezik, amely teljes hosszban biztosítja a szintbeli, akadálymentes utascserét. A peronokat taktilis vezetősávokkal, lejtős rámpákkal, valamint korszerű világítási és utastájékoztató rendszerekkel szerelik fel. Az utasforgalmi területekhez fedett várók, padok és kerékpártámaszok is tartoznak, a frekventáltabb pontokon pedig kamerás megfigyelőrendszert is telepítenek. A megállók környezete látványosan megújul, az új közterületi elemek között zöldsávok, burkolatcserék, vízáteresztő felületek és kerékpárutak is szerepelnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20250609_172913-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72235\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20250609_172913-920x466.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"355\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A projekt jelentős, mintegy kilenc hónapos csúszását elsősorban a közbeszerzési eljárások elhúzódása, az infrastruktúra kivitelezésének többszöri átütemezése, valamint az üzemeltetéshez szükséges kiszolgáló létesítmények hiánya okozta. A kivitelezés több ponton újratervezést igényelt, különösen a Boavista sugárút térségében, ahol a kialakítandó BRT-korridor városképi és közlekedésszervezési szempontból is átfogó módosításokat tett szükségessé. Emellett a rendszer üzemeltetéséhez elengedhetetlen logisztikai központ és töltőinfrastruktúra is csak késve kezdhetett épülni – az Areosa telephelyen kijelölt munkaterületet hivatalosan csak 2024 augusztusában adták át, így a teljes háttérrendszer kiépítése jelenleg is folyamatban van. A projekt részét képezi egyebek mellett egy zöldhidrogént előállító elektrolizáló berendezés, egy hidrogén-töltőállomás, valamint egy megújuló villamos energiát szolgáltató napelempark telepítése is, amelyek együttesen biztosítják majd a hálózat klímasemleges működését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72233\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920-920x646.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"492\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két BRT-vonalat kifejezetten a projekthez tervezett, egyedi dizájnelemekkel ellátott, jobb- és baloldali utasajtókkal felszerelt CaetanoBus H2.City Gold 18 típusú csuklós hidrogénbuszok fogják kiszolgálni. A járművek nemcsak szokatlan kialakításuk miatt számítanak különlegesnek, hanem azért is, mert ez az első alkalom, hogy a H2.City Gold típuscsaládban csuklós kivitel is megjelenik. A járműveket mindkét oldalon három-három utasajtóval látták el, méghozzá meglehetősen szokatlan, 0-2-2-2 kiosztásban, vagyis az első tengely előtt egyik oldalon sincs ajtó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250609_155921_LinkedIn.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-72234\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250609_155921_LinkedIn-920x516.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 18 méter hosszú járműveken összesen 135 utas számára alakítottak ki férőhelyet, az utastérben – a jármű elejét leszámítva – végig 2+2 soros üléselrendezés jellemző. Akárcsak a H2.City Gold szóló változatánál, a csuklós modell hajtásláncának központi eleme is a Toyota újgenerációs üzemanyagcellája, ám a pontos műszaki paramétereket – így például az akkumulátor típusát és kapacitását, valamint az elektromos hajtómotor(ok) számát és elhelyezkedését – a gyártó továbbra sem hozta nyilvánosságra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Fotók: Fernando Veludo\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":273,"name":261,"avatar":274},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":277,"right":278,"rightHtml":15,"bottom":570},[],[279,430],{"id":280,"type":281,"title":282,"posts":283},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[284,332,377],{"id":285,"slug":286,"locale":176,"displayLocale":176,"title":287,"excerpt":288,"url":289,"path":290,"imageUrl":291,"publishedAt":292,"modifiedAt":293,"categories":294,"firstTag":296,"tags":297,"authorName":261,"translations":326,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":330,"seo":331,"canonicalUrl":289},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[295],"News",{"name":15,"class":15},[298,302,306,310,314,318,322],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":327},{"path":328,"url":329},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":333,"slug":334,"locale":40,"displayLocale":40,"title":335,"excerpt":336,"url":337,"path":338,"imageUrl":339,"publishedAt":340,"modifiedAt":341,"categories":342,"firstTag":343,"tags":344,"authorName":261,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":337},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[345,349,353,357,361,365],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},218,"USA","usa",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":338,"url":337},"translated",[176,40],{"title":335,"description":336},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":422,"translations":423,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":382},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[390,394,398,402,406,410,414,418],{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":424,"en":427},{"path":425,"url":426},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":431,"type":281,"title":432,"posts":433},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[434,468,508],{"id":435,"slug":436,"locale":176,"displayLocale":176,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":444,"firstTag":445,"tags":446,"authorName":422,"translations":462,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":466,"seo":467,"canonicalUrl":439},67133,"befejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai","Befejeződtek a CaetanoBus hidrogénhajtású BRT-buszának gyári tesztfutásai","Már 2023 őszén eldőlt, hogy a CaetanoBus szállíthat 12 darab egyedi kivitelű, hidrogénhajtású csuklós autóbuszt Porto vadonatúj, metroBus névre keresztelt BRT-hálózatára, miután az általa vezetett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fcaetano_porto_brt_teszt_1_cimlapkep.jpg","2025-03-17T16:58:44+01:00","2025-03-18T22:37:05+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[447,448,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"hu":463},{"path":464,"url":465},"\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F17\u002Fbefejezodtek-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-brt-buszanak-gyari-tesztfutasai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":469,"slug":470,"locale":176,"displayLocale":176,"title":471,"excerpt":472,"url":473,"path":474,"imageUrl":475,"publishedAt":476,"modifiedAt":477,"categories":478,"firstTag":479,"tags":480,"authorName":261,"translations":502,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":473},26783,"befutott-a-barcelonai-tmb-elso-hidrogenbusza","Befutott a barcelonai TMB első hidrogénbusza","Megérkezett Barcelonába annak a nyolc darabos hidrogénbusz-flottának az első tagja, amelynek megvásárlásáról még tavaly kötött megállapodást a barcelonai Transports Metropolitanos de Barcelona (TMB) közlekedési vállalat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F25\u002Fbefutott-a-barcelonai-tmb-elso-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F25\u002Fbefutott-a-barcelonai-tmb-elso-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211225_164808-1024x646.jpg","2021-12-25T17:07:05+01:00","2021-12-25T17:54:26+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[481,482,486,487,488,489,493,497,501],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},1618,"TMB","tmb",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},1619,"Barcelona","barcelona",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},2926,"Toyota","toyota",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"hu":503},{"path":504,"url":505},"\u002F2021\u002F12\u002F25\u002Fbefutott-a-barcelonai-tmb-elso-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F25\u002Fbefutott-a-barcelonai-tmb-elso-hidrogenbusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":176,"displayLocale":176,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":261,"translations":564,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":568,"seo":569,"canonicalUrl":513},72259,"a-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus","A CRRC-vel közösen fejleszt zéró emissziós buszcsaládot a CaetanoBus","Új, teljesen zéró emissziós modellcsalád bemutatására készül a Toyota 62%-os tulajdonában álló portugál CaetanoBus. A fejlesztés egy nemzetközi együttműködés keretében valósul meg, amelyben a világ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FCAETANO_New_Gen_Buses_CaetanoBus1-1920x996.jpg","2025-06-10T17:39:50+02:00","2025-06-10T21:13:56+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[521,522,525,529,532,535,539,540,544,545,546,549,550,554,558,559,560],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":523,"name":524,"slug":524,"class":15},31,"midibusz",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":530,"name":531,"slug":531,"class":15},44,"elektromos",{"id":95,"name":533,"slug":534,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},881,"CRRC","crrc",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":548,"class":15},971,"villanybusz",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},10164,"UITP 2025","uitp-2025",{"hu":565},{"path":566,"url":567},"\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F10\u002Fa-crrc-vel-kozosen-fejleszt-zero-emisszios-buszcsaladot-a-caetanobus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":271,"count":38,"sensitive":58,"images":574},[575,579,583],{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},72235,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F20250609_172913-scaled.jpg","20250609_172913",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":582,"caption":15,"alt":15},72233,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002Fmw-1920.jpg","mw-1920",{"id":584,"url":585,"thumbnailUrl":585,"title":586,"caption":15,"alt":15},72234,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FScreenshot_20250609_155921_LinkedIn.jpg","Screenshot_20250609_155921_LinkedIn",[588,613,675],{"id":509,"slug":510,"locale":176,"displayLocale":176,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":589,"firstTag":590,"tags":591,"authorName":261,"translations":609,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":611,"seo":612,"canonicalUrl":513},[185],{"name":187,"class":188},[592,593,594,595,596,597,598,599,600,601,602,603,604,605,606,607,608],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":523,"name":524,"slug":524,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":531,"class":15},{"id":95,"name":533,"slug":534,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":548,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":561,"name":562,"slug":563,"class":15},{"hu":610},{"path":566,"url":567},[176],{"title":15,"description":15},{"id":614,"slug":615,"locale":176,"displayLocale":176,"title":616,"excerpt":617,"url":618,"path":619,"imageUrl":620,"publishedAt":621,"modifiedAt":622,"categories":623,"firstTag":624,"tags":625,"authorName":422,"translations":669,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":673,"seo":674,"canonicalUrl":618},76518,"leszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus","Leszállította első öt finnországi rendeltetésű hidrogénbuszát a CaetanoBus","Hamarosan szolgálatba állnak Finnország első hidrogénhajtású CaetanoBus H2.City Gold autóbuszai az ország középső részén fekvő, közel 150 ezer lakosú Jyväskylä városában, amely teszt jelleggel öt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fleszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fleszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F526185787_1336626081758822_3885389231838457318_n_cimlapkep.jpg","2025-08-10T23:18:48+02:00","2025-08-11T02:39:59+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[626,627,628,632,633,634,635,639,643,644,648,649,653,657,661,665],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":636,"name":637,"slug":638,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":555,"name":556,"slug":557,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},2145,"Koiviston Auto Group","koiviston-auto-group",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},4517,"pilot projekt","pilot-projekt",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},10343,"Jyväskylä","jyvaskyla",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},10344,"Linkki","linkki",{"id":666,"name":667,"slug":668,"class":15},10347,"Cefmof","cefmof",{"hu":670},{"path":671,"url":672},"\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fleszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F10\u002Fleszallitotta-elso-ot-finnorszagi-rendeltetesu-hidrogenbuszat-a-caetanobus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":676,"slug":677,"locale":176,"displayLocale":176,"title":678,"excerpt":679,"url":680,"path":681,"imageUrl":682,"publishedAt":683,"modifiedAt":684,"categories":685,"firstTag":686,"tags":687,"authorName":261,"translations":708,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":712,"seo":713,"canonicalUrl":680},76149,"crrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp","Az új, CRRC-technológiára épülő CaetanoBus e.City Goldból rendelt újabb 30 darabot a portugál STCP","A portugál CaetanoBus újabb megrendelést nyert el a portói közösségi közlekedési vállalattól, az STCP-től (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto), miután a 2025 elején lefolytatott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fcrrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fcrrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002Fe.City-Gold-12m-New-Generation-CaetanoBus-scaled-1-1920x1080.webp","2025-08-02T07:46:39+02:00","2025-08-02T08:38:41+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[688,692,693,694,695,699,703,704],{"id":689,"name":690,"slug":691,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},2928,"e.City Gold","e-city-gold",{"id":700,"name":701,"slug":702,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":705,"name":706,"slug":707,"class":15},10323,"STCP","stcp",{"hu":709},{"path":710,"url":711},"\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fcrrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F02\u002Fcrrc-technologiara-epulo-uj-caetanobus-e-city-goldbol-rendelt-ujabb-30-darabot-a-portugal-stcp\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]