[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:90-kwh-t-meghalado-akkukapacitassal-erkeznek-gdynia-uj-onjaro-trollinoi":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":568},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":250,"seo":251,"canonicalUrl":179,"content":252,"preserveFeaturedImageRatio":253,"author":254,"translatedTagNames":257,"widgets":258,"adHtml":552,"tenderBox":553,"gallery":554,"audioPlayer":553},70721,"90-kwh-t-meghalado-akkukapacitassal-erkeznek-gdynia-uj-onjaro-trollinoi","hu","90 kWh-t meghaladó akkukapacitással érkeznek Gdynia új önjáró Trollinói","Újabb Solaris gyártmányú trolibuszok érkeznek a lengyelországi Gdyniába két, az elmúlt hónapokban aláírt beszerzési megállapodás eredményeként. A Balti-tenger partján fekvő város összesen 15 darab önjáró…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F17\u002F90-kwh-t-meghalado-akkukapacitassal-erkeznek-gdynia-uj-onjaro-trollinoi\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F17\u002F90-kwh-t-meghalado-akkukapacitassal-erkeznek-gdynia-uj-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002Fimage3-1920x1279.webp","2025-05-17T14:13:40+02:00","2025-05-17T14:20:45+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,237],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},3325,"Gdynia","gdynia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgdynia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgdynia\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},1635,"IMC","imc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fimc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fimc\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},250,"Lengyelország","lengyelorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flengyelorszag\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},10099,"PKT Gdynia","pkt-gdynia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpkt-gdynia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpkt-gdynia\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":234,"url":235,"path":236},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},1963,"Trollino 12","trollino-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F","Ludányi József",{"hu":245},{"path":246,"url":247},"\u002F2025\u002F05\u002F17\u002F90-kwh-t-meghalado-akkukapacitassal-erkeznek-gdynia-uj-onjaro-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F17\u002F90-kwh-t-meghalado-akkukapacitassal-erkeznek-gdynia-uj-onjaro-trollinoi\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb Solaris gyártmányú trolibuszok érkeznek a lengyelországi Gdyniába két, az elmúlt hónapokban aláírt beszerzési megállapodás eredményeként. A Balti-tenger partján fekvő város összesen 15 darab önjáró Trollino 12-essel frissíti flottáját. Első körben, egy még 2024 decemberében megkötött szerződés alapján 6 jármű szállítása várható az idei év végéig, ezt követően pedig a nemrégiben aláírt másik megállapodás értelmében további 9 kocsi érkezik 2026 első felében. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Gdynia jelenleg egy mintegy 100 darabos trolibuszflottát üzemeltet, amelyben szinte kizárólag Solaris gyártmányú járművek közlekednek. Így nem meglepő, hogy a város legújabb beszerzéseit is a lengyel gyártó teljesíti, amely mindkét eljárásban egyedüli ajánlattevőként indult. Az idei év végéig érkező hat jármű darabonkénti beszerzési ára 3,1 millió zloty, és a beépített, 58 kWh kapacitású LTO-akkumulátoroknak köszönhetően legalább 20 kilométeres önjáró hatótávval rendelkeznek majd. A jövő évben forgalomba álló kilenc további trolibusz összesen 35,19 millió zloty értékben érkezik Gdyniába – ezek akkumulátorcsomagja már meghaladja a 90 kWh-t, vagyis csaknem megegyezik a 2020-ban beszerzett, úgynevezett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F21\u002Fszupertrolik-gdyniaban\u002F\">Solaris „szupertrolibuszok”\u003C\u002Fa> energiatároló kapacitásával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F1658389152349_image0.webp\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70723\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F1658389152349_image0.webp\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 90 kWh-t meghaladó akkumulátorkapacitás alkalmazása Gdynia esetében különösen indokolt, ahol a hálózati adottságok és az üzemeltetési körülmények együttese kifejezetten nagy energiatároló kapacitást tesz szükségessé. A városban jelenleg több olyan viszonylat közlekedik, ahol a járművek részben felsővezeték nélküli szakaszokon haladnak, de a gyakorlatban gyakran a meglévő felsővezeték alatt is akkumulátorról üzemelnek – elsősorban a megfelelő visszacsatlakozási infrastruktúra (pl. automatikus csatlakozók, vezetőidomok, alkalmas geometriájú megállók) hiánya miatt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F108004237_4303274669713181_8736936810228613929_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70725\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F108004237_4303274669713181_8736936810228613929_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"464\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A magas kapacitású akkumulátorokat tehát több tényező is indokolja. A hosszú vezeték nélküli szakaszok, a téli időszakban jelentkező magas fogyasztás, a forgalmi zavarok okozta töltési időcsökkenés, valamint az IMC technológia korlátai, amelyek nem teszik lehetővé a fedélzeti akkuk teljes feltöltését rövid idő alatt. Például van olyan viszonylat, ahol több mint 5 kilométert kell a járműnek egy irányban akkumulátorról megtennie, ami oda-vissza számolva már 10-11 km-t jelent. Téli viszonyok között, amikor a fűtés, a hajtáslánc hatásfoka és az akkumulátor hőmenedzsmentje miatt akár 2,5-2,6 kWh\u002Fkm-es fogyasztás is felléphet, egy ilyen futás már 25–30 kWh-t jelenthet csak egy irányban. Ezt biztonsági tartalékkal is ki kell egészíteni, így egy-egy körhöz már önmagában 50–60 kWh körüli hasznos kapacitás válik szükségessé. Ha ehhez hozzáadjuk az egyéb energiaigényeket (utasáramlásból eredő fűtési terhelés, segédrendszerek, tartalék energia vészhelyzetre), könnyen belátható, hogy a 90 kWh-s akku már nem luxus, hanem alapvető üzembiztonsági feltétel. Emellett fontos szempont az is, hogy a nagyobb energiatartalék növeli az üzemeltetési rugalmasságot – például lehetővé teszi más vonalak kiszolgálását, kerülőutakat vagy váratlan forgalmi helyzetek kezelését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F42634457_2407043542669646_709627690784653312_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-70724\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F42634457_2407043542669646_709627690784653312_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"468\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F04\u002Faz-imc-technologia-hozta-el-a-trolibusz-ujraertelmezeset\u002F\">IMC technológia\u003C\u002Fa> alkalmazása elviekben lehetővé tenné az akkumulátor menet közbeni töltését, ugyanakkor ennek is vannak fizikai korlátai. A fedélzeti töltőberendezések jellemző teljesítménye 80–150 kW közé esik, de a gyakorlatban ezek kihasználtsága korlátozott, a hálózatból felvehető áramot termikus és villamos határértékek, valamint a forgalmi viszonyok is korlátozzák. A valós üzemeltetési feltételek és a rendszerhibák kivédésének igénye miatt tehát Gdyniában legalább 50–80 kWh kapacitású rendszerek alkalmazása az indokolt. Ez különösen igaz akkor, ha a cél a hálózat bővítése, illetve korábban dízelüzemű szakaszok zéró emissziós kiszolgálása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":255,"name":243,"avatar":256},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":259,"right":260,"rightHtml":15,"bottom":551},[],[261,406],{"id":262,"type":263,"title":264,"posts":265},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[266,314,353],{"id":267,"slug":268,"locale":176,"displayLocale":176,"title":269,"excerpt":270,"url":271,"path":272,"imageUrl":273,"publishedAt":274,"modifiedAt":275,"categories":276,"firstTag":278,"tags":279,"authorName":243,"translations":308,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":271},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[277],"News",{"name":15,"class":15},[280,284,288,292,296,300,304],{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":289,"name":290,"slug":291,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":293,"name":294,"slug":295,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":297,"name":298,"slug":299,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":301,"name":302,"slug":303,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":305,"name":306,"slug":307,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":309},{"path":310,"url":311},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":243,"translations":345,"translationStatus":350,"languageNotice":15,"availableLocales":351,"seo":352,"canonicalUrl":319},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[327,328,332,333,337,341],{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},218,"USA","usa",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":346,"en":349},{"path":347,"url":348},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":320,"url":319},"translated",[176,40],{"title":317,"description":318},{"id":354,"slug":355,"locale":40,"displayLocale":40,"title":356,"excerpt":357,"url":358,"path":359,"imageUrl":360,"publishedAt":361,"modifiedAt":362,"categories":363,"firstTag":364,"tags":365,"authorName":398,"translations":399,"translationStatus":350,"languageNotice":15,"availableLocales":404,"seo":405,"canonicalUrl":358},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[366,370,374,378,382,386,390,394],{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":400,"en":403},{"path":401,"url":402},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":359,"url":358},[176,40],{"title":356,"description":357},{"id":407,"type":263,"title":408,"posts":409},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[410,443,484],{"id":411,"slug":412,"locale":176,"displayLocale":176,"title":413,"excerpt":414,"url":415,"path":416,"imageUrl":417,"publishedAt":418,"modifiedAt":418,"categories":419,"firstTag":420,"tags":421,"authorName":243,"translations":437,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":415},84951,"hat-uj-solaris-trollino-12m-erkezett-gdyniaba","Hat új Solaris Trollino 12M érkezett Gdyniába","Lengyelországban mára mindössze három városban maradt fenn trolibuszüzem, Lublinban, Tychyben és a Balti-tenger partján fekvő Gdyniaban. Ezekben a városokban a felsővezetékes közlekedési rendszerek nem csupán…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F25\u002Fhat-uj-solaris-trollino-12m-erkezett-gdyniaba\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F25\u002Fhat-uj-solaris-trollino-12m-erkezett-gdyniaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F52c3af1529a1ea1046fbe22da1caeb33-1.jpg","2025-12-25T17:45:52+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[422,423,424,428,429,430,431,432,436],{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":438},{"path":439,"url":440},"\u002F2025\u002F12\u002F25\u002Fhat-uj-solaris-trollino-12m-erkezett-gdyniaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F25\u002Fhat-uj-solaris-trollino-12m-erkezett-gdyniaba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":444,"slug":445,"locale":40,"displayLocale":40,"title":446,"excerpt":447,"url":448,"path":449,"imageUrl":450,"publishedAt":451,"modifiedAt":452,"categories":453,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":243,"translations":477,"translationStatus":350,"languageNotice":15,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":448},90473,"what-should-an-electric-bus-carry-batteries-or-passengers","What should an electric bus carry: batteries – or passengers?","At first glance, the question may seem simplistic, but in reality it captures one of the fundamental dilemmas in the design of electric buses. The mass and space available on board a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Fwhat-should-an-electric-bus-carry-batteries-or-passengers\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Fwhat-should-an-electric-bus-carry-batteries-or-passengers\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F25DT091_001_53437136-1920x1236.jpg","2026-04-18T17:52:06+02:00","2026-08-04T07:31:05+02:00",[454],"Magazine",{"name":187,"class":188},[457,458,462,465,469,473],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},2391,"tervezés","tervezes",{"id":463,"name":464,"slug":464,"class":15},3807,"e-busz",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},10646,"akkukapacitás","akkukapacitas",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},10894,"városi környezet","varosi-kornyezet",{"hu":478,"en":481},{"path":479,"url":480},"\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Fmit-vigyen-magaval-egy-villanybusz-akkumulatort-vagy-utasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F18\u002Fmit-vigyen-magaval-egy-villanybusz-akkumulatort-vagy-utasokat\u002F",{"path":449,"url":448},[176,40],{"title":446,"description":447},{"id":485,"slug":486,"locale":176,"displayLocale":176,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":495,"tags":496,"authorName":243,"translations":545,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":489},27180,"huszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba","Huszonnégy eCitaro érkezik Gdyniába","Folyamatosan érkeznek Lengyelországba azok a Mercedes-Benz eCitarók, amelyeket még tavaly áprilisban rendelt meg az észak-lengyelországi Gdynia városának egyik közlekedési szolgáltatója, a PKA Gdynia az EvoBus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F08\u002Fhuszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F08\u002Fhuszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F20220108_160916-1024x683.jpg","2022-01-08T16:28:12+01:00","2022-01-08T17:26:57+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[497,501,504,508,509,513,517,520,524,528,532,536,540,544],{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},44,"elektromos",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":518,"name":519,"slug":519,"class":15},971,"villanybusz",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3323,"PKA Gdynia","pka-gdynia",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3324,"EvoBus Polska","evobus-polska",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"hu":546},{"path":547,"url":548},"\u002F2022\u002F01\u002F08\u002Fhuszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F08\u002Fhuszonnegy-ecitaro-erkezik-gdyniaba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":253,"count":38,"sensitive":58,"images":555},[556,560,564],{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},70723,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F1658389152349_image0.webp","1658389152349_image0",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},70725,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F108004237_4303274669713181_8736936810228613929_n.jpg","108004237_4303274669713181_8736936810228613929_n",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},70724,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F42634457_2407043542669646_709627690784653312_n.jpg","42634457_2407043542669646_709627690784653312_n",[569,586,621],{"id":411,"slug":412,"locale":176,"displayLocale":176,"title":413,"excerpt":414,"url":415,"path":416,"imageUrl":417,"publishedAt":418,"modifiedAt":418,"categories":570,"firstTag":571,"tags":572,"authorName":243,"translations":582,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":415},[185],{"name":187,"class":188},[573,574,575,576,577,578,579,580,581],{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":583},{"path":439,"url":440},[176],{"title":15,"description":15},{"id":587,"slug":588,"locale":176,"displayLocale":176,"title":589,"excerpt":590,"url":591,"path":592,"imageUrl":593,"publishedAt":594,"modifiedAt":595,"categories":596,"firstTag":597,"tags":598,"authorName":243,"translations":615,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":619,"seo":620,"canonicalUrl":591},51619,"tallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak","Tallinn szerint sem áldozott még le a trolibuszok korának","Új korszakot nyitottak az akkumulátoros trolibuszok a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, ugyanis egyre több európai város dönt úgy, hogy akkumulátoros villanybuszok beszerzése helyett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FTallinn_trolejbus_450-1920x1226.jpg","2024-02-17T10:20:16+01:00","2024-02-21T01:40:05+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[599,600,604,605,606,607,611],{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":188},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":233,"name":234,"slug":234,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},2148,"Tallinn","tallinn",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},3125,"Észtország","esztorszag",{"hu":616},{"path":617,"url":618},"\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":622,"slug":623,"locale":176,"displayLocale":176,"title":624,"excerpt":625,"url":626,"path":627,"imageUrl":628,"publishedAt":629,"modifiedAt":630,"categories":631,"firstTag":632,"tags":633,"authorName":654,"translations":655,"translationStatus":248,"languageNotice":249,"availableLocales":659,"seo":660,"canonicalUrl":626},33957,"tizennyolc-elektromos-man-lions-city-t-vasarol-gdansk","Tizennyolc elektromos MAN Lion’s City-t vásárol Gdańsk","Az észak-lengyelországi Gdańsk városa összesen 18 darab tisztán elektromos hajtású MAN Lion’s City E megvásárlásáról kötött megállapodást az MAN lengyelországi leányvállalatával; ezzel hamarosan új korszak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F07\u002Ftizennyolc-elektromos-man-lions-city-t-vasarol-gdansk\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F07\u002Ftizennyolc-elektromos-man-lions-city-t-vasarol-gdansk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220807_111509-1024x719.jpg","2022-08-07T14:19:28+02:00","2023-08-19T13:20:33+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[634,635,636,637,638,639,640,641,642,646,650],{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":188},{"id":502,"name":503,"slug":503,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},{"id":518,"name":519,"slug":519,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},2273,"MAN Truck & Bus","man-truck-bus",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},3057,"Man Lion's City 12 E","man-lions-city-12-e",{"id":651,"name":652,"slug":653,"class":15},3769,"Gdańsk","gdansk","Kun Péter",{"hu":656},{"path":657,"url":658},"\u002F2022\u002F08\u002F07\u002Ftizennyolc-elektromos-man-lions-city-t-vasarol-gdansk\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F07\u002Ftizennyolc-elektromos-man-lions-city-t-vasarol-gdansk\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]