[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:harmincnegy-ev-utan-bucsuznak-az-utolso-cseh-varostol-is-a-skoda-15-tr-trolibuszok":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":578},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":253,"seo":254,"canonicalUrl":179,"content":255,"preserveFeaturedImageRatio":256,"author":257,"translatedTagNames":260,"widgets":261,"adHtml":557,"tenderBox":558,"gallery":559,"audioPlayer":558},69574,"harmincnegy-ev-utan-bucsuznak-az-utolso-cseh-varostol-is-a-skoda-15-tr-trolibuszok","hu","Harmincnégy év után búcsúznak az utolsó cseh várostól is a Škoda 15 Tr trolibuszok","2025. május 2-án egy csaknem három és fél évtizedes korszak ér véget a csehországi České Budějovice közösségi közlekedésében: a város közlekedési vállalata, a Dopravní podnik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fharmincnegy-ev-utan-bucsuznak-az-utolso-cseh-varostol-is-a-skoda-15-tr-trolibuszok\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fharmincnegy-ev-utan-bucsuznak-az-utolso-cseh-varostol-is-a-skoda-15-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F02-1920x1280.jpg","2025-05-02T18:56:12+02:00","2025-05-02T19:54:11+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,199,205,211,217,223,229,235,241],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},10067,"15 Tr","15-tr","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F15-tr\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F15-tr\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":107,"path":198},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},832,"búcsú","bucsu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},4633,"České Budějovice","ceske-budejovice","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fceske-budejovice\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fceske-budejovice\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},5344,"Dopravní podnik města České Budějovice","dopravni-podnik-mesta-ceske-budejovice","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdopravni-podnik-mesta-ceske-budejovice\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdopravni-podnik-mesta-ceske-budejovice\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},4634,"DPmČB","dpmcb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdpmcb\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdpmcb\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},191,"Škoda Electric","skoda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":243,"url":244,"path":245},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":248},{"path":249,"url":250},"\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fharmincnegy-ev-utan-bucsuznak-az-utolso-cseh-varostol-is-a-skoda-15-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fharmincnegy-ev-utan-bucsuznak-az-utolso-cseh-varostol-is-a-skoda-15-tr-trolibuszok\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>2025. május 2-án egy csaknem három és fél évtizedes korszak ér véget a csehországi České Budějovice közösségi közlekedésében: a város közlekedési vállalata, a \u003Cem>Dopravní podnik města České Budějovice\u003C\u002Fem> (DPmČB) ezen a napon végleg kivonja a forgalomból az utolsó Škoda 15 Tr csuklós trolibuszait. A klasszikus, szögletes formavilágú járműveket az elmúlt időszakban fokozatosan váltották fel a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F08\u002Fmegerkezett-a-skoda-33-tr-csuklos-trolibuszok-elso-szeriaja-ceske-budejovicebe\u002F\">korszerű, alacsonypadlós Škoda 33 Tr trolibuszok\u003C\u002Fa>, amelyek forgalomba állítása mostanra lehetővé teszi az utolsó három, még üzemképes 15 Tr búcsúztatását is. Az utasoknak május 2-án még utoljára lehetősége nyílik arra, hogy a „tizenötösök” fedélzetén utazzanak – a helyi 2-es, 3-as és 9-es jelzésű viszonylatokon.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">České Budějovice neve nemcsak a cseh ipar és sörgyártás történetéből lehet ismerős, hanem a trolibusz-közlekedés szempontjából is különleges helyet foglal el. Bár a DPmČB flottája ma közepes méretűnek mondható, működése és története jól tükrözi a közép-kelet-európai villamosított közlekedés változó korszakait. Bár a piros-krém-bordó fényezésű Škoda 15 Tr-ek csak 1991-ben jelentek meg a dél-csehországi megyeszékhely útjain, a város és a trolibusz-közlekedés kapcsolata már több mint egy évszázados múltra nyúlik vissza, hiszen kísérleti jelleggel már 1909-ben – akkor még az Osztrák-Magyar Monarchia részeként – megpróbálkoztak ezzel az akkor nagyon modernnek számító technológiával, a Szent Otýlie-temető kiszolgálására. A vonal azonban rövid életűnek bizonyult, az első világháború elsöpörte a kezdeményezést. A második világháborút követő fellendülés idején újraindult a trolibusz-közlekedés, amely fokozatosan kiszorította az addigra elavult villamosvonalakat, és egészen 1971-ig működött. Ezután két évtizeden át kizárólag autóbuszokkal biztosították a helyi járatokat, ám a hetvenes-nyolcvanas évek olajválsága világszerte új megvilágításba helyezte az elektromos hajtás szerepét a közösségi közlekedésben és így az iparági fejlesztések terén is. A város vezetése 1990-ben úgy döntött, hogy ismét trolibuszhálózatot létesít – ezúttal modern infrastruktúrával, teljesen új járművekkel és hosszú távú stratégiával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FTR01291W.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-69576 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FTR01291W-920x443.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"443\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kezdetben egy meglehetősen nagyszabású terven dolgoztak, amely eredetileg egy helyközi viszonylat kiépítését célozta volna meg az akkor még dél-csehszlovák temelíni atomerőmű (JETE) és České Budějovice között. Bár ez a projekt végül gazdasági okokból meghiúsult, a lendület nem veszett el: megkezdődött a hálózat helyreállítása. Az újjászületett rendszer első szakaszát 1991. május 2-án adták át, melynek köszönhetően megindulhatott a közlekedés a Máj és Vltava lakótelepekről induló vonalakon. Ezek Čtyři Dvory városrészben egyesültek, majd közösen haladtak tovább a belváros irányába. A forgalom beindításához vadonatúj, akkoriban korszerűnek számító Škoda 15 Tr típusú csuklós trolibuszokat szereztek be, amely a maga idejében nemcsak hazai piacán, hanem egész Kelet-Európában az egyik legnépszerűbb csuklós trolibusznak számított, sőt, 15TrSF típusjelzéssel még az Egyesült Államokba – egész pontosan San Franciscóba – is került belőle. Így vette kezdetét České Budějovice trolibusz-üzemének legújabb, máig tartó szakasza. A következő években további bővítésre is sor került: 1993-ig Rožnov és Nemanice irányába is fejlesztettek – habár ezek csak részben követték az eredeti elképzeléseket, a pénzügyi források kimerülése miatt a pedig a további kiterjesztések üteme is jelentősen lelassult. A város újabb területei, mint Šumava lakótelep, a Strakonická utca, Suché Vrbné városrész és a Rožnovi papírgyár környéke, csak a kilencvenes évek második felében kapcsolódtak be a vonalhálózatba. \u003Cspan class=\"Apple-converted-space\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-69577 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F3.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"565\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2000-es évek elejére a Škoda 15 Tr trolibuszok már szilárdan meghatározták České Budějovice közösségi közlekedésének arculatát – ezt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy az utolsó példányokat 2004-ben vette át a város. A később beszerzett sorozatok között különlegességnek számítottak az eredetileg Teherán részére gyártott, zöld-sárga-fehér színű példányok is, amelyekből néhány kocsi eredeti fényezését megőrizte a város. Ebben az időben zajlott a hálózat újabb bővítési hulláma: új szakaszokat építettek ki a Nádražní és Pekárenská utcákban, majd 2007-ben a Globus áruház környékén is megindult a forgalom. Ezeken az új viszonylatokon továbbra is elsősorban a nagy befogadóképességű, jól bevált normálpadlós trolik közlekedtek, amelyek megbízhatóságukkal és egyszerű karbantarthatóságukkal hosszú éveken át biztosították a zavartalan közlekedést. 2004-től megjelentek az első alacsonypadlós, Irisbus-karosszériás Škoda 25 Tr trolibuszok is, melyek új korszakot nyitottak a város közlekedésében, és számos idősebb járművet kiváltottak, melyek közül néhány kocsi Szegeden talált új otthonra. A 2010-es évek elején újabb vonalszakasz épült ki a Máj lakótelep környékén, ahol az első menetrend szerinti járatokat ismét az ikonikus Škoda 15 Tr trolibuszokkal indították el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cspan class=\"Apple-converted-space\"> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F49.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-69579 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F49-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az évek során a 15 Tr-ek közül sok kocsi átfogó felújításon is átesett. A korszerűsített példányokat 15TrR típusjelzéssel látták el, és a város új, bordó színtervének megfelelő fényezést kaptak. Az évtizedek során a városban több mint ötven 15 Tr közlekedett, köztük a típus továbbfejlesztett változatai, a 15TrM-ek is. Az 56-os és 57-es pályaszámú, 2004-ben gyártott járművek nemcsak České Budějovice, hanem a Škoda ostrovi gyárának utolsó 15 Tr típusú termékei is voltak. A járművek műszaki egyszerűsége és időtálló felépítése miatt sokáig alternatívát jelentettek az új generációs trolibuszok mellett is. Az elmúlt években azonban egyre világosabbá vált, hogy az alacsonypadlós kialakítás, a magasabb utaskomfort és a korszerűbb meghajtási rendszerek iránti elvárások mellett elavulnak a járművek. A város közlekedési vállalata már 2016-ban megkezdte a korlátozott mértékű önjárásra is képes (akkumulátoros segédhajtású) trolibuszok beszerzését, majd 2025-ben az új, SOR karosszériás Škoda 33 Tr trolibuszok forgalomba állításával megnyílt a lehetőség az utolsó 15 Tr-ek nyugdíjazására – amire szimbolikusan május 2-án, a mai trolihálózat megnyitásának harmincnegyedik évfordulóján kerül sor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F054-027-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-69578 aligncenter\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F054-027-1-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A DPmČB közlekedési társaság ezen a napon három még üzemképes járművet – a 27-es, 48-as és 50-es pályaszámú trolibuszokat – állít forgalomba a 2-es, 3-as és 9-es viszonylatokon, lehetőséget adva az utasoknak, hogy még egyszer átéljék a szögletes járművek nyújtotta sajátos hangulatot. A búcsúzást egy különleges, nosztalgikus hangulatú kampány is kíséri: az utastájékoztató anyagok a kilencvenes évek ikonikus Teletext-stílusát idézik, amely szorosan összefonódott a típus aranykorával. A járművek ezt követően már csak rendkívüli vagy nosztalgia-célú forgalomban jelennek meg, így a menetrend szerinti szolgálatuk végérvényesen lezárul. Ezzel nemcsak České Budějovice, hanem egész Csehország búcsút int a Škoda 15 Tr típusnak – a szóló kivitel, a 14 Tr típus már korábban eltűnt az utakról. Az Európai Unió területén ezután már csak egy helyen találkozhatunk velük: Szegeden, ahol még aktív a típus.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":258,"name":246,"avatar":259},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":262,"right":263,"rightHtml":15,"bottom":556},[],[264,418],{"id":265,"type":266,"title":267,"posts":268},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[269,318,365],{"id":270,"slug":271,"locale":176,"displayLocale":176,"title":272,"excerpt":273,"url":274,"path":275,"imageUrl":276,"publishedAt":277,"modifiedAt":278,"categories":279,"firstTag":281,"tags":282,"authorName":311,"translations":312,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":274},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[280],"News",{"name":15,"class":15},[283,287,291,295,299,303,307],{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":313},{"path":314,"url":315},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":329,"tags":332,"authorName":311,"translations":357,"translationStatus":362,"languageNotice":15,"availableLocales":363,"seo":364,"canonicalUrl":323},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":330,"class":331},"Alternatív","alternative",[333,337,341,345,349,353],{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},218,"USA","usa",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":358,"en":361},{"path":359,"url":360},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":324,"url":323},"translated",[176,40],{"title":321,"description":322},{"id":366,"slug":367,"locale":40,"displayLocale":40,"title":368,"excerpt":369,"url":370,"path":371,"imageUrl":372,"publishedAt":373,"modifiedAt":374,"categories":375,"firstTag":376,"tags":377,"authorName":410,"translations":411,"translationStatus":362,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":370},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[378,382,386,390,394,398,402,406],{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":412,"en":415},{"path":413,"url":414},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":371,"url":370},[176,40],{"title":368,"description":369},{"id":419,"type":266,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[422,472,508],{"id":423,"slug":424,"locale":176,"displayLocale":176,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":431,"categories":432,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":410,"translations":466,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":470,"seo":471,"canonicalUrl":427},51479,"skoda-33-tr-csuklos-trolibuszokat-vasarol-ceske-budejovice","Škoda 33 Tr csuklós trolibuszokat vásárol České Budějovice","A SOR NS 18 karosszériáját hasznosító Škoda 33 Tr csuklós trolibusz eddig nem számított a Škoda Group legsikeresebb termékei közé, hiszen egészen mostanáig mindössze egyetlen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F07\u002Fskoda-33-tr-csuklos-trolibuszokat-vasarol-ceske-budejovice\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F07\u002Fskoda-33-tr-csuklos-trolibuszokat-vasarol-ceske-budejovice\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FSkoda-33Tr-Ceske-Budejovice.jpg_fullhd.jpg","2024-02-07T23:52:13+01:00","2024-02-07T23:59:52+01:00",[185],{"name":330,"class":331},[435,436,440,441,442,443,447,448,452,456,460,464,465],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":331},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2196,"Škoda Transportation","skoda-transportation",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},4632,"33 Tr","33-tr",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"hu":467},{"path":468,"url":469},"\u002F2024\u002F02\u002F07\u002Fskoda-33-tr-csuklos-trolibuszokat-vasarol-ceske-budejovice\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F07\u002Fskoda-33-tr-csuklos-trolibuszokat-vasarol-ceske-budejovice\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":473,"slug":474,"locale":176,"displayLocale":176,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":482,"firstTag":483,"tags":484,"authorName":311,"translations":502,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":477},62914,"elkeszult-az-elso-skoda-33-tr-csuklos-trolibusz-ceske-budejovice-szamara","Elkészült az első Škoda 33 Tr csuklós trolibusz České Budějovice számára","Legördült a Škoda Group plzeňi gyártósoráról dél-csehországi České Budějovice városának első Škoda 33 Tr csuklós trolibusza, amelyet 2026 közepéig további 34 példány követ majd a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Felkeszult-az-elso-skoda-33-tr-csuklos-trolibusz-ceske-budejovice-szamara\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Felkeszult-az-elso-skoda-33-tr-csuklos-trolibusz-ceske-budejovice-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F469707511_1109027387894660_8912812087036338902_n-1920x1263.jpg","2024-12-11T05:32:21+01:00","2025-03-19T11:20:39+01:00",[185],{"name":330,"class":331},[485,486,487,491,492,493,494,498,499,500,501],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":331},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"hu":503},{"path":504,"url":505},"\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Felkeszult-az-elso-skoda-33-tr-csuklos-trolibusz-ceske-budejovice-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F11\u002Felkeszult-az-elso-skoda-33-tr-csuklos-trolibusz-ceske-budejovice-szamara\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":176,"displayLocale":176,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":311,"translations":550,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":513},84526,"ev-vegere-erkeztek-az-uj-skoda-trolibuszok-ceske-budejovicebe-teplicebe-es-plzenbe","Év végére új Škoda trolibuszok érkeztek České Budějovicébe, Teplicébe és Plzeňbe","A Škoda Group tovább erősítette hegemón szerepét a cseh trolibuszpiacon, miután 2025 vége előtt három cseh város – České Budějovice, Teplice és a cseh trolibuszgyártás…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fev-vegere-erkeztek-az-uj-skoda-trolibuszok-ceske-budejovicebe-teplicebe-es-plzenbe\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fev-vegere-erkeztek-az-uj-skoda-trolibuszok-ceske-budejovicebe-teplicebe-es-plzenbe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDSC_3899-1920x1159.jpeg","2025-12-18T11:28:42+01:00","2025-12-19T18:32:19+01:00",[185],{"name":330,"class":331},[521,522,523,524,525,526,530,534,535,539,543,544,545,546],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":331},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2049,"Plzeň","plzen",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},2432,"26 Tr","26-tr",{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},2460,"27 Tr","27-tr",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},5175,"Teplice","teplice",{"hu":551},{"path":552,"url":553},"\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fev-vegere-erkeztek-az-uj-skoda-trolibuszok-ceske-budejovicebe-teplicebe-es-plzenbe\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Fev-vegere-erkeztek-az-uj-skoda-trolibuszok-ceske-budejovicebe-teplicebe-es-plzenbe\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":256,"count":560,"sensitive":58,"images":561},4,[562,566,570,574],{"id":563,"url":564,"thumbnailUrl":564,"title":565,"caption":15,"alt":15},69576,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FTR01291W.jpg","TR01291W",{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":15,"alt":15},69577,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F3.jpg","3",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},69579,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F49.jpg","#49",{"id":575,"url":576,"thumbnailUrl":576,"title":577,"caption":15,"alt":15},69578,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F054-027-1.jpg","054-027-1",[579,631,653],{"id":580,"slug":581,"locale":176,"displayLocale":176,"title":582,"excerpt":583,"url":584,"path":585,"imageUrl":586,"publishedAt":587,"modifiedAt":588,"categories":589,"firstTag":591,"tags":593,"authorName":410,"translations":625,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":629,"seo":630,"canonicalUrl":584},40572,"elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv","Elbúcsúztatja Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszait a BKV","Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló opciós Solaris-Škoda Trollino széria tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIK-435T_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-03-06T23:59:33+01:00","2023-03-14T00:58:11+01:00",[590],"Magazine",{"name":592,"class":15},"Budapest",[594,595,599,602,606,610,611,612,613,617,621],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":331},{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":600,"name":592,"slug":601,"class":15},25,"budapest",{"id":603,"name":604,"slug":605,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},77,"MAN","man",{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},4138,"Gräf & Stift","graf-stift",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},4140,"NGE 152","nge-152",{"hu":626},{"path":627,"url":628},"\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":509,"slug":510,"locale":176,"displayLocale":176,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":632,"firstTag":633,"tags":634,"authorName":311,"translations":649,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":651,"seo":652,"canonicalUrl":513},[185],{"name":330,"class":331},[635,636,637,638,639,640,641,642,643,644,645,646,647,648],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":331},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},{"hu":650},{"path":552,"url":553},[176],{"title":15,"description":15},{"id":654,"slug":655,"locale":176,"displayLocale":176,"title":656,"excerpt":657,"url":658,"path":659,"imageUrl":660,"publishedAt":661,"modifiedAt":662,"categories":663,"firstTag":664,"tags":665,"authorName":246,"translations":710,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":714,"seo":715,"canonicalUrl":658},87420,"megerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok","Megérkeztek Szegedre a Pardubicéből vásárolt háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszok","Még tavaly év végén látott napvilágot a hír, miszerint a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) újabb használt trolibuszokkal bővíti flottáját. A beszerzés különlegességét ezúttal az adja,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FWFL-255-1920x1280.jpg","2026-02-09T17:57:32+01:00","2026-02-09T23:36:35+01:00",[590],{"name":330,"class":331},[666,667,668,669,673,674,678,682,686,690,694,698,702,706],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":331},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":670,"name":671,"slug":672,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":675,"name":676,"slug":677,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},2077,"szállítás","szallitas",{"id":695,"name":696,"slug":697,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":699,"name":700,"slug":701,"class":15},4317,"Pardubice","pardubice",{"id":703,"name":704,"slug":705,"class":15},5039,"Dopravní podnik města Pardubic","dopravni-podnik-mesta-pardubic",{"id":707,"name":708,"slug":709,"class":15},10681,"28 Tr","28-tr",{"hu":711},{"path":712,"url":713},"\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]