[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:solaris-urbino-hidrogenbuszok-araert-vesz-uzemanyagcellas-modulokat-ipolysag":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":575},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":272,"widgets":273,"adHtml":559,"tenderBox":560,"gallery":561,"audioPlayer":560},69190,"solaris-urbino-hidrogenbuszok-araert-vesz-uzemanyagcellas-modulokat-ipolysag","hu","Solaris Urbino hidrogénbuszok áráért vesz üzemanyagcellás Modulókat Ipolyság","Forintban átszámolva szinte a Kecskemétre szállítandó két Solaris Urbino 12 hydrogen beszerzési árával megegyező értékben kötött szerződést a szlovákiai Ipolyság a Magyarországon csúfosan megbukott, eredetileg…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F24\u002Fsolaris-urbino-hidrogenbuszok-araert-vesz-uzemanyagcellas-modulokat-ipolysag\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F24\u002Fsolaris-urbino-hidrogenbuszok-araert-vesz-uzemanyagcellas-modulokat-ipolysag\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002Fhydrogen_sk_web.107489a803de-1.jpg","2025-04-24T09:17:30+02:00","2025-04-24T13:30:35+02:00",[185],"News",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,224,229,235,240,246,252],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},865,"Felvidék","felvidek","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvidek\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffelvidek\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},5392,"Ipolyság","ipolysag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fipolysag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fipolysag\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":221,"url":222,"path":223},45,"kompozit","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},31,"midibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmidibusz\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3469,"Mobility & Innovation Production","mobility-innovation-production","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmobility-innovation-production\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmobility-innovation-production\u002F",{"id":70,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},"Modulo","modulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodulo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmodulo\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},864,"Szlovákia","szlovakia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovakia\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2025\u002F04\u002F24\u002Fsolaris-urbino-hidrogenbuszok-araert-vesz-uzemanyagcellas-modulokat-ipolysag\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F24\u002Fsolaris-urbino-hidrogenbuszok-araert-vesz-uzemanyagcellas-modulokat-ipolysag\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Forintban átszámolva szinte a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F12\u002Fa-solaris-nyerte-kecskemet-hidrogenbusz-tenderet\u002F\">Kecskemétre szállítandó két Solaris Urbino 12 hydrogen\u003C\u002Fa> beszerzési árával megegyező értékben kötött szerződést a szlovákiai Ipolyság a Magyarországon csúfosan megbukott, eredetileg a magyar evopro csoport által fejlesztett, kompozit karosszériás Modulo típuscsalád hidrogén hatótávnövelős változatának két példányára. \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>A több mint egy évtizede, 2014-ben bemutatott típus gyártási jogait – az azt korábban előállító Ikarus Egyedi Autóbusz Gyártó Kft. (ami nem azonos az egykori E-típuscsaládot gyártó, 2007-ben bezárt Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft.-vel) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F07\u002F09\u002Fcsodvedelmet-kert-az-ikarus-egyedi-kft\u002F\">2018-as csődjét\u003C\u002Fa>, majd \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F10\u002F05\u002Fmegkezdodhet-az-ikarus-egyedi-kft-felszamolasa\u002F\">felszámolását\u003C\u002Fa> követően – a diósförgepatonyi székhelyű Mobility & Innovation Production s.r.o. (MIP) szerezte meg, és mentette ki Magyarországról.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közel 8 méter hosszú, SK080HS típusjelű üzemanyagcellás változat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F16\u002Fkompozit-karosszerias-hidrogenbuszt-mutattak-be-szlovakiaban\u002F\">2022 óta szerepel a szlovák Mobility & Innovation Production termékpalettáján\u003C\u002Fa>, ám a mostani az első megrendelés erre a modellre, amely mérete ellenére az „olcsó” jelzőtől meglehetősen távol áll: darabonként nettó 660 ezer euróért érkezik. Ebből az összegből ma már jól felszerelt, teljes méretű, azaz 12 méteres, bizonyított technológiájú szóló hidrogénbuszok is elérhetők, például a Solaris vagy a CaetanoBus kínálatából. A Mobility & Innovation állítása szerint a hatótávnövelős midibusz műszaki tartalma – ahogy a tisztán elektromos hajtású változaté sem – nem azonos a Budapesten közlekedő BKV-s példányokéval, amelyek értékesítése annak idején a kompozit karosszériás típus egyetlen hazai „sikerét” jelentette. A 2016-ban forgalomba állított 20 elektromos midibusz üzemeltetése azonban már korántsem nevezhető sikertörténetnek: mára mindössze hét darab közlekedik belőlük a főváros útjain. \u003Cspan style=\"text-align: justify\">A hidrogén hatótávnövelős verzió egyébként teljesítette a csehországi TÜV SÜD által lefolytatott típusjóváhagyási eljárás követelményeit, megszerezve ezzel az európai típusbizonyítványt, ami az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI járműosztályban\u003C\u002Fa> – tehát városi autóbusz kategóriában – már a sorozatgyártásra is feljogosítja a gyártót.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FGlSOwkuXYAAxzMF.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-69208 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FGlSOwkuXYAAxzMF-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A MIP 2022-ben még azt vizionálta, hogy 2025-re eléri az évi 250 darabos gyártási kapacitást, ehhez képest a modellcsaládból eddig a két demókocsin kívül mindössze két tisztán elektromos hajtású ügyfélpéldányt sikerült legyártani, ezeket \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F26\u002Fgyanusan-ismeros-villanybusz-nyert-tendert-dunaszerdahelyen\u002F\">Dunaszerdahely vásárolta egy közbeszerzési eljárás keretében\u003C\u002Fa>. A szintén kissé borsos áron beszerzett dunaszerdahelyi járművek érdekessége, hogy valójában még az eredeti gyártó, az Ikarus Egyedi Kft. 2018-as csődje idején félkész állapotban maradt, eredetileg Pécsnek szánt buszokról van szó. A MIP ugyanis a gyártási jogokon túl megszerezte a tervezett kaposvári, pécsi, illetve tatabányai szállításokhoz szánt megmaradt kompozit karosszériamodulokat és egyéb alkatrészeket is, így ezek a járművek lényegében a magyar eredetű készletből lettek „újrahasznosítva”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ipolysági hidrogénhajtású buszokra kiírt, két szakaszból álló közbeszerzési eljárás – amely a járművek mellett egy töltőállomás beszerzését is tartalmazta, utóbbit szintén a MIP szállítja, 512,5 ezer euró értékben – kiválasztási kritériumai kísértetiesen hasonlítanak a korábbi dunaszerdahelyi pályázat feltételeire, gyakorlatilag megegyeznek azokkal. Az értékelési szempontokat itt is úgy állították össze, hogy ne kizárólag az ajánlati ár döntsön: figyelembe vették az egy kilométerre vetített hidrogénfogyasztást, valamint az útburkolatra gyakorolt terhelés hatékonyságát is, a legnagyobb szállítható utasszám alapján számolva. Az elérhető pontszám 60-20-20 arányban oszlott meg az ár, az energiahatékonyság és az útterhelési koefficiens között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250424_091426_OneDrive.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-69199 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250424_091426_OneDrive-920x390.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"390\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az eljárás során azonban tényleges verseny nem valósult meg, mivel a Mobility & Innovation Production s.r.o. egyedüli ajánlattevőként automatikusan nyertes lett. A bírálat során kizárólag formai megfelelést vizsgáltak – nem történt szakmai mélyelemzés a technológia, ár-érték arány, vagy a lehetséges alternatívák vonatkozásában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A döntés ugyan formai szempontból megfelelt a szlovák közbeszerzési jogszabályoknak, ám az érdemi verseny hiánya, valamint az értékelési rendszer felépítése gyakorlatilag kizárta más szereplők reális részvételének lehetőségét. A MIP ajánlata a maximálisan elérhető 100 pontot kapta: 60 pontot az 1 320 000 eurós ajánlati árra, 20 pontot a megadott 0,03 kg\u002Fkm hidrogénfogyasztási értékre, valamint újabb 20 pontot a 181,58-as útterhelési hatékonysági mutatóra. Figyelembe véve, hogy az MIP által kínált konstrukció valójában nem klasszikus értelemben vett hidrogénüzemű autóbusz, hanem egy hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel ellátott elektromos jármű – ahol a fő energiaforrás egy 70 kWh kapacitású akkumulátor, a 30 kW teljesítményű üzemanyagcella csupán kiegészítő szerepet lát el –, az energiafogyasztást kizárólag a kilométerenkénti hidrogéngáz-felhasználással értékelni önmagában is súlyosan torzító. Az útburkolatra gyakorolt terhelés alapján kiosztott további 20%-os súlyozás pedig ebben az összefüggésben már szinte értelmezhetetlen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250424_090804_OneDrive-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-69196 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250424_090804_OneDrive-1-680x920.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"920\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fted.europa.eu\u002Fhu\u002Fnotice\u002F-\u002Fdetail\u002F263677-2025\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">áprilisban megkötött szerződés\u003C\u002Fa> értelmében a nyertes ajánlattevőnek legkésőbb 2026 februárjának végéig kell leszállítania mindkét járművet, valamint a hozzájuk tartozó töltőállomást.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":270,"name":258,"avatar":271},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":274,"right":275,"rightHtml":15,"bottom":558},[],[276,431],{"id":277,"type":278,"title":279,"posts":280},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[281,336,384],{"id":282,"slug":283,"locale":40,"displayLocale":40,"title":284,"excerpt":285,"url":286,"path":287,"imageUrl":288,"publishedAt":289,"modifiedAt":290,"categories":291,"firstTag":293,"tags":294,"authorName":327,"translations":328,"translationStatus":333,"languageNotice":15,"availableLocales":334,"seo":335,"canonicalUrl":286},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[292],"Abroad",{"name":15,"class":15},[295,299,303,307,311,315,319,323],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":329,"en":332},{"path":330,"url":331},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":287,"url":286},"translated",[176,40],{"title":284,"description":285},{"id":337,"slug":338,"locale":40,"displayLocale":40,"title":339,"excerpt":340,"url":341,"path":342,"imageUrl":343,"publishedAt":344,"modifiedAt":345,"categories":346,"firstTag":347,"tags":348,"authorName":258,"translations":377,"translationStatus":333,"languageNotice":15,"availableLocales":382,"seo":383,"canonicalUrl":341},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[292],{"name":15,"class":15},[349,353,356,360,361,365,369,373],{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},77,"MAN","man",{"id":354,"name":355,"slug":355,"class":15},214,"emeletes",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":378,"en":381},{"path":379,"url":380},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":342,"url":341},[176,40],{"title":339,"description":340},{"id":385,"slug":386,"locale":40,"displayLocale":40,"title":387,"excerpt":388,"url":389,"path":390,"imageUrl":391,"publishedAt":392,"modifiedAt":393,"categories":394,"firstTag":395,"tags":396,"authorName":258,"translations":424,"translationStatus":333,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":389},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[292],{"name":187,"class":188},[397,400,404,408,412,416,420],{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},171,"trolibusz",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":425,"en":428},{"path":426,"url":427},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":390,"url":389},[176,40],{"title":387,"description":388},{"id":432,"type":278,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[435,488,527],{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":447,"tags":448,"authorName":258,"translations":482,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":440},80911,"harmincot-elektromos-autobusz-beszerzesere-irt-ki-kozbeszerzest-a-gyori-onkormanyzat","Harmincöt elektromos autóbusz beszerzésére írt ki közbeszerzést a győri önkormányzat","Győrben újabb elektromos buszbeszerzés van kilátásban, az önkormányzat ugyanis a város tulajdonában álló Győri Térségfejlesztési és Projektmenedzsment Kft.-n keresztül 35 darab tisztán elektromos hajtású autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F20\u002Fharmincot-elektromos-autobusz-beszerzesere-irt-ki-kozbeszerzest-a-gyori-onkormanyzat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F20\u002Fharmincot-elektromos-autobusz-beszerzesere-irt-ki-kozbeszerzest-a-gyori-onkormanyzat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F1760938945737-1920x1272.jpg","2025-10-20T07:46:17+02:00","2025-10-20T16:58:30+02:00",[446],"Magazine",{"name":187,"class":188},[449,450,453,457,461,462,466,469,473,477,478],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},44,"elektromos",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},971,"villanybusz",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2632,"feltételes","felteteles",{"hu":483},{"path":484,"url":485},"\u002F2025\u002F10\u002F20\u002Fharmincot-elektromos-autobusz-beszerzesere-irt-ki-kozbeszerzest-a-gyori-onkormanyzat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F20\u002Fharmincot-elektromos-autobusz-beszerzesere-irt-ki-kozbeszerzest-a-gyori-onkormanyzat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":176,"displayLocale":176,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":258,"translations":521,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":493},64226,"kaposvar-harmadszorra-is-nekifut-10-szolo-3-csuklos-es-1-midi-e-buszra-irt-ki-kozbeszerzest-a-varos","Kaposvár harmadszorra is nekifut: 10 szóló, 3 csuklós és 1 midi e-buszra írt ki közbeszerzést a város","A Kaposvári Közlekedési Zrt. ismét nekifut eddig két alkalommal is eredménytelenül zárult villanybusz tenderének, melynek keretében, opciókkal együtt összesen 20 darab elektromos autóbusz beszerzésére kerülne…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F07\u002Fkaposvar-harmadszorra-is-nekifut-10-szolo-3-csuklos-es-1-midi-e-buszra-irt-ki-kozbeszerzest-a-varos\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F07\u002Fkaposvar-harmadszorra-is-nekifut-10-szolo-3-csuklos-es-1-midi-e-buszra-irt-ki-kozbeszerzest-a-varos\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fimage0-1920x1280.jpeg","2025-01-07T10:57:08+01:00","2025-06-18T08:43:30+02:00",[446],{"name":187,"class":188},[501,505,506,507,508,512,513,514,517],{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},1845,"Kaposvári Közlekedési Zrt.","kaposvari-kozlekedesi-zrt",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":516,"class":15},2982,"midi",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},3989,"IKOP","ikop",{"hu":522},{"path":523,"url":524},"\u002F2025\u002F01\u002F07\u002Fkaposvar-harmadszorra-is-nekifut-10-szolo-3-csuklos-es-1-midi-e-buszra-irt-ki-kozbeszerzest-a-varos\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F07\u002Fkaposvar-harmadszorra-is-nekifut-10-szolo-3-csuklos-es-1-midi-e-buszra-irt-ki-kozbeszerzest-a-varos\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":528,"slug":529,"locale":176,"displayLocale":176,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":537,"firstTag":538,"tags":539,"authorName":258,"translations":552,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":556,"seo":557,"canonicalUrl":532},43357,"szaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros","Száz elektromos busz beszerzését indította el a cseh főváros","Az elmúlt években folyamatosak voltak az új járműbeszerzések Prágában, ennek köszönhetően a cseh főváros buszparkjának átlagéletkora már 7 év alá csökkent, s az elkövetkezendő hónapokban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FFOTO4.jpg","2023-05-29T10:16:28+02:00","2023-05-29T11:30:44+02:00",[292],{"name":187,"class":188},[540,541,542,543,544,548],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"hu":553},{"path":554,"url":555},"\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fszaz-elektromos-busz-beszerzeset-inditotta-el-a-cseh-fovaros\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":38,"sensitive":58,"images":562},[563,567,571],{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},69208,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FGlSOwkuXYAAxzMF.jpg","GlSOwkuXYAAxzMF",{"id":568,"url":569,"thumbnailUrl":569,"title":570,"caption":15,"alt":15},69199,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250424_091426_OneDrive.jpg","Screenshot_20250424_091426_OneDrive",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},69196,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250424_090804_OneDrive-1.jpg","Screenshot_20250424_090804_OneDrive",[576,590,619],{"id":528,"slug":529,"locale":176,"displayLocale":176,"title":530,"excerpt":531,"url":532,"path":533,"imageUrl":534,"publishedAt":535,"modifiedAt":536,"categories":577,"firstTag":578,"tags":579,"authorName":258,"translations":586,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":588,"seo":589,"canonicalUrl":532},[292],{"name":187,"class":188},[580,581,582,583,584,585],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},{"id":549,"name":550,"slug":551,"class":15},{"hu":587},{"path":554,"url":555},[176],{"title":15,"description":15},{"id":591,"slug":592,"locale":176,"displayLocale":176,"title":593,"excerpt":594,"url":595,"path":596,"imageUrl":597,"publishedAt":598,"modifiedAt":599,"categories":600,"firstTag":601,"tags":602,"authorName":258,"translations":613,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":595},56696,"kaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos","Kaposvár ismét megpróbálja: 10 szóló és 3 csuklós villanybusz beszerzését indította el a város","Hosszas, csaknem 8 hónapig tartó vajúdás után a Kaposvári Közlekedési Zrt. (KK Zrt.) az elmúlt héten eredményt hirdetett  az opciók nélkül összesen 15 darab –…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F51411713332_415012eb6b_k-1920x1281.jpg","2024-07-18T12:11:56+02:00","2026-01-16T04:26:40+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[603,604,605,606,607,608,609],{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},4846,"KK Zrt.","kk-zrt",{"hu":614},{"path":615,"url":616},"\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F18\u002Fkaposvar-ismet-megprobalja-10-szolo-es-3-csuklos-villanybusz-beszerzeset-inditotta-el-a-varos\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":620,"slug":621,"locale":176,"displayLocale":176,"title":622,"excerpt":623,"url":624,"path":625,"imageUrl":626,"publishedAt":627,"modifiedAt":628,"categories":629,"firstTag":630,"tags":631,"authorName":258,"translations":650,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":624},94227,"a-mav-ismet-nekifut-a-tavaly-meghiusult-hidrogenbusz-beszerzesnek","A MÁV ismét nekifut a tavaly meghiúsult hidrogénbusz-beszerzésnek","Csaknem egy évvel azt követően, hogy az előző közbeszerzési eljárás érvénytelen ajánlatok miatt eredménytelenül zárult, a MÁV Személyszállítási Zrt. ismét kiírta az egy darab hidrogén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F22\u002Fa-mav-ismet-nekifut-a-tavaly-meghiusult-hidrogenbusz-beszerzesnek\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F22\u002Fa-mav-ismet-nekifut-a-tavaly-meghiusult-hidrogenbusz-beszerzesnek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000a1d8820aa83f23fa0163a6f511.png","2026-07-22T08:39:32+02:00","2026-07-22T09:49:48+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[632,633,634,638,642,646],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":651},{"path":652,"url":653},"\u002F2026\u002F07\u002F22\u002Fa-mav-ismet-nekifut-a-tavaly-meghiusult-hidrogenbusz-beszerzesnek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F22\u002Fa-mav-ismet-nekifut-a-tavaly-meghiusult-hidrogenbusz-beszerzesnek\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]