[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:a-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":606,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":667},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":516},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":119,"categories":120,"firstTag":122,"tags":125,"authorName":191,"translations":192,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":198,"seo":199,"canonicalUrl":116,"content":200,"preserveFeaturedImageRatio":201,"author":202,"translatedTagNames":205,"widgets":206,"adHtml":501,"tenderBox":502,"gallery":503,"audioPlayer":502},68070,"a-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs","hu","A Hyundai 700 bar nyomású hidrogénrendszerével szerelt autóbuszt tesztel Bécs","Március 27-én hivatalosan is bemutatkozott Bécsben a Hyundai és a szlovén TAM együttműködésében készült Hyundai Elec City FC 12 hidrogénhajtású autóbusz, amely a Wiener Linien…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2025-03-27-212a3168-jpg-1920x1280.jpg","2025-03-30T05:15:31+02:00",[121],"Abroad",{"name":123,"class":124},"Alternatív","alternative",[126,131,137,143,149,155,161,167,173,179,185],{"id":127,"name":128,"slug":129,"url":107,"path":130},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":132,"name":133,"slug":134,"url":135,"path":136},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},318,"Bécs","becs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbecs\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbecs\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},3275,"Hyundai","hyundai","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhyundai\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhyundai\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},5331,"TAM","tam","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftam\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftam\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},80,"tesztfutás","tesztfutas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftesztfutas\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":170,"url":171,"path":172},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":174,"name":175,"slug":176,"url":177,"path":178},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F",{"id":180,"name":181,"slug":182,"url":183,"path":184},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F",{"id":186,"name":187,"slug":188,"url":189,"path":190},1866,"Wiener Linien","wiener-linien","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fwiener-linien\u002F","Ludányi József",{"hu":193},{"path":194,"url":195},"\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F30\u002Fa-hyundai-700-bar-nyomasu-hidrogenrendszerevel-szerelt-autobuszt-tesztel-becs\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Március 27-én hivatalosan is bemutatkozott Bécsben a Hyundai és a szlovén TAM együttműködésében készült Hyundai Elec City FC 12 hidrogénhajtású autóbusz, amely a Wiener Linien hálózatán kezd hároméves tesztüzemet. A teljesen új fejlesztésű\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> modell kifejezetten demonstrációs és próbaüzemi célból érkezett az osztrák fővárosba, \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>különlegessége pedig, hogy az európai piacra szánt üzemanyagcellás városi autóbuszok közül elsőként a hidrogéngázt 700 bar nyomáson tárolja.\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> A busz a Wiener Linien színeiben közlekedik, ugyanakkor a projekt célja nemcsak a flottafejlesztés, hanem a Hyundai hidrogéntechnológiájának valós üzemi körülmények közötti tesztelése. A jármű várhatóan a bécsi hálózat több vonalán is feltűnik majd a vizsgálati időszak alatt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Hyundai már az 1990-es évek végén megkezdte saját hidrogénalapú hajtásrendszerének fejlesztését, kezdetben személyautók számára. Az első hidrogénbusz-prototípus 2006-ban, majd a második generáció 2009-ben mutatkozott be. A jelenlegi, harmadik generációs modell, az Elec City Fuel Cell 2018 óta van piacon, és a fejlettebb üzemanyagcelláknak, a csökkenő költségeknek és a dél-koreai kormány által biztosított erős támogatásnak köszönhetően nem csak technológiai előrelépést hozott, hanem már piaci sikereket is elkönyvelhetett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Elec City Fuel Cell sorozatgyártása 2019-ben indult, és mostanra már több mint ezer példány talált gazdára, többségében Dél-Koreában. A Hyundai azonban nem csupán hazai piacára koncentrál, hanem Európában, Észak-Amerikában, Ausztráliában és Ázsiában is aktív, többek között olyan partnerekkel, mint az Iveco Bus, amely az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F17\u002Fsustainable-bus-awards-2025-bemutatkozik-az-iveco-uj-hidrogenbusza\u002F\">eWay H2 modellben szintén a Hyundai által fejlesztett üzemanyagcellás techinkát alkalmazza\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_68091\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F1_213_Wasserstoffbus_garage-leopoldau_14.04-10.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-68091\" class=\"wp-image-68091\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F1_213_Wasserstoffbus_garage-leopoldau_14.04-10.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"476\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-68091\" class=\"wp-caption-text\">A Hyundai Elec City Fuel Cell eredeti verzióját már 2022-ben kipróbálta a Wiener Linien\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdekesség, hogy a Hyundaitól nem először érkezett hidrogénbusz Bécs utcáira. Az Elec City Fuel Cell típus Távol-Keleten kínált, 11 méteres változatát \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F\">korábban már tesztelték az osztrák fővárosban\u003C\u002Fa>. Az eredeti menetrend szerint 2021 novemberében kezdődött volna a próbaüzem, ám némi csúszással a busz végül 2022 januárjától közlekedett egészen május végéig a Wiener Linien több járatán is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A most bemutatott Hyundai Elec City FC 12 nem egyszerűen a dél-koreai modell európai adaptációja. Az autóbusz immár 12 270 mm hosszúságú, háromajtós kivitelben készült, hogy jobban megfeleljen az európai városok közlekedési igényeinek. Érdekessége, hogy nem Dél-Koreában, hanem a szlovén TAM vállalat maribori üzemében szerelték össze, szoros együttműködésben a Hyundai mérnökeivel. A koreai-szlovén partnerség hivatalos részletei még nem ismertek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbusz teljesen hosszban alacsonypadlós, 2550 mm széles és 3450 mm magas, azaz nemcsak külső megjelenése, hanem befoglaló méretei jelentősen eltérnek a dél-koreai testvérmodellétől. A többrétegű, poliamid bélésű és karbonszál-erősítésű kompozit szerkezetű (Type 4-es) gáztartályai 35,15 kg hidrogén tárolására alkalmasak és 700 bar üzemi nyomásra tervezték őket – ez az érték jelenleg egyedülállónak számít az európai városi buszpiacon, ahol jelenleg kizárólag 350 baros rendszereket alkalmaznak. A magasabb nyomásnak köszönhetően a busz nagyobb hatótávval és gyorsabb tankolási lehetőséggel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közvetlen hajtásról egy 180 kW teljesítményű ZF CeTrax CX 220 110 B  központi villanymotor gondoskodik, amelyet a Hyundai saját fejlesztésű és gyártású, 90 kW-os üzemanyagcellája táplál, valamint pufferként egy lítium-polimer akkupakk is segíti az energiaellátást. Bár az akkumulátor tárolókapacitása nem ismert, feltételezhetően a 11 méteres modellben is alkalmazott 78,4 kWh-ás csomagról van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_68089\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920x1080-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-68089\" class=\"wp-image-68089\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920x1080-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-68089\" class=\"wp-caption-text\">A TAM kooperációban készült változat karosszériája jelentősen eltér a dél-koreai eredetitől\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár az inkább személyautókra jellemző 700 baros töltési nyomás komoly előny a hatótáv és a töltési idő szempontjából, alkalmazása több műszaki és biztonsági kihívást is tartogat. Nem véletlen, hogy a legtöbb európai buszgyártó – egyelőre – 350 baros rendszereket használ. A nagyobb nyomás alkalmazása esetén nem csupán a palackok tömítettsége kritikus, hanem a töltés során bekövetkező hidrogénexpanzió kezelése is, mivel a növekvő nyomással együtt a hidrogén jelentős mértékben felmelegszik. Ezek a biztonsági kérdések világszerte élénk szakmai vitákat váltanak ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ennek egyik figyelmeztető példája a Hyundai saját tapasztalata is: 2024. december 23-án Dél-Koreában, Csondzsu városában egy Elec City Fuel Cell autóbusz tankolása közben robbanás történt, amelyben három személy sérült meg, egyikük súlyosan. Az eset után átfogó ellenőrzéseket végeztek a már forgalomban lévő járműveken, és bár hivatalos részletek nem szivárogtak ki, a Csondzsuban vizsgált 147 autóbuszból 17 kocsi esetében (11,5%) kis mértékű hidrogénszivárgást észleltek, amelyeket a gyártó bevonásával orvosoltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművet Weiner Linien Leopoldau depójában telepített hidrogénkút látja el hidrogénnel. A berendezés mindkét jelenleg bevettnek számító üzemi nyomásértéken, azaz 350 és 700 bar-on működő járműveket képes kiszolgálni, a két nyomásszinthez külön szivattyúk és kútfejek tartoznak. A töltőállomás ionkompresszora egyébként 1000 bar nyomásig képes sűríteni a zöld hidrogént, amelyet teherautóval szállítanak a helyszínre. A rendszer tartalmaz egy közbenső tárolóegységet is, amelyben egy üzemanyagcellás autóbusz tízszeri feltöltéséhez elegendő hidrogént lehet eltárolni.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":203,"name":191,"avatar":204},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":207,"right":208,"rightHtml":15,"bottom":500},[],[209,360],{"id":210,"type":211,"title":212,"posts":213},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[214,262,307],{"id":215,"slug":216,"locale":113,"displayLocale":113,"title":217,"excerpt":218,"url":219,"path":220,"imageUrl":221,"publishedAt":222,"modifiedAt":223,"categories":224,"firstTag":226,"tags":227,"authorName":191,"translations":256,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":219},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[225],"News",{"name":15,"class":15},[228,232,236,240,244,248,252],{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":237,"name":238,"slug":239,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":241,"name":242,"slug":243,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":245,"name":246,"slug":247,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":249,"name":250,"slug":251,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":257},{"path":258,"url":259},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":263,"slug":264,"locale":40,"displayLocale":40,"title":265,"excerpt":266,"url":267,"path":268,"imageUrl":269,"publishedAt":270,"modifiedAt":271,"categories":272,"firstTag":273,"tags":274,"authorName":191,"translations":299,"translationStatus":304,"languageNotice":15,"availableLocales":305,"seo":306,"canonicalUrl":267},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[121],{"name":123,"class":124},[275,279,283,287,291,295],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},218,"USA","usa",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":300,"en":303},{"path":301,"url":302},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":268,"url":267},"translated",[113,40],{"title":265,"description":266},{"id":308,"slug":309,"locale":40,"displayLocale":40,"title":310,"excerpt":311,"url":312,"path":313,"imageUrl":314,"publishedAt":315,"modifiedAt":316,"categories":317,"firstTag":318,"tags":319,"authorName":352,"translations":353,"translationStatus":304,"languageNotice":15,"availableLocales":358,"seo":359,"canonicalUrl":312},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[121],{"name":15,"class":15},[320,324,328,332,336,340,344,348],{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":354,"en":357},{"path":355,"url":356},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":313,"url":312},[113,40],{"title":310,"description":311},{"id":361,"type":211,"title":362,"posts":363},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[364,407,460],{"id":365,"slug":366,"locale":113,"displayLocale":113,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":352,"translations":401,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":405,"seo":406,"canonicalUrl":369},76739,"kozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza","Közel ezer kilométeres hatótávot ígér a Hyundai továbbfejlesztett távolsági hidrogénbusza","Megkezdte a Universe távolsági autóbusz legújabb kiadásának piaci forgalmazását a Hyundai. A dél-koreai gyártó autóbuszos üzletágának egyik alappillérét jelentő típus hidrogénhajtású változata, a Universe Fuel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F250806_cimlapkep.jpg","2025-08-16T23:02:08+02:00","2025-08-17T17:49:42+02:00",[121],{"name":123,"class":124},[377,378,382,385,386,387,391,392,393,397],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":124},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":95,"name":383,"slug":384,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":174,"name":175,"slug":176,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},5138,"Universe Fuel Cell","universe-fuel-cell",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},10362,"Universe","universe",{"hu":402},{"path":403,"url":404},"\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F16\u002Fkozel-ezer-kilometeres-hatotavot-iger-a-hyundai-tovabbfejlesztett-tavolsagi-hidrogenbusza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":408,"slug":409,"locale":113,"displayLocale":113,"title":410,"excerpt":411,"url":412,"path":413,"imageUrl":414,"publishedAt":415,"modifiedAt":416,"categories":417,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":191,"translations":454,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":458,"seo":459,"canonicalUrl":412},37836,"magyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza","Magyarországra érkezik a CaetanoBus hidrogénhajtású demóbusza","A Solaris hidrogénbusza után hamarosan egy újabb hidrogénhajtású típus teszi tiszteletét hazánkban, ugyanis januárban a JIVE 2 projekt Kelet- és Közép-Európai Hidrogén Busz Roadshowjának keretében…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002Fimage_aabb7cc4-0242-4c3c-ab96-e609523bd98020221221_094109-1.jpg","2022-12-21T09:55:36+01:00","2023-01-17T13:55:32+01:00",[418],"Magazine",{"name":15,"class":15},[421,422,425,426,430,434,438,442,446,450],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":124},{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},166,"teszt",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},1377,"Paks","paks",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2446,"JIVE 2","jive-2",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},3343,"H2.City Gold LHD","h2-city-gold-lhd",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},3993,"Messer Hungarogáz","messer-hungarogaz",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},3994,"hidrogénhajtású","hidrogenhajtasu",{"hu":455},{"path":456,"url":457},"\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":461,"slug":462,"locale":113,"displayLocale":113,"title":463,"excerpt":464,"url":465,"path":466,"imageUrl":467,"publishedAt":468,"modifiedAt":469,"categories":470,"firstTag":471,"tags":472,"authorName":191,"translations":494,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":465},26374,"hyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien","Hyundai hidrogénbuszt tesztel a Wiener Linien","Újabb hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerű autóbusszal végez próbafutásokat Bécs közlekedési társasága, a Wiener Linien. A cég tavaly nyáron egy Solaris Urbino 12 Hydrogent próbálhatott ki egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211212_232123-1024x741.jpg","2021-12-13T03:18:30+01:00","2021-12-14T22:16:01+01:00",[121],{"name":15,"class":15},[473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,486,490],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":124},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":174,"name":175,"slug":176,"class":15},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},3276,"Elec City Fuel Cell","elec-city-fuel-cell",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3277,"Wiener Netzen","wiener-netzen",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3278,"Wien Energie","wien-energie",{"hu":495},{"path":496,"url":497},"\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F13\u002Fhyundai-hidrogenbuszt-tesztel-a-wiener-linien\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":201,"count":504,"sensitive":58,"images":505},2,[506,511],{"id":507,"url":508,"thumbnailUrl":508,"title":509,"caption":510,"alt":15},68091,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F1_213_Wasserstoffbus_garage-leopoldau_14.04-10.jpg","H2-Testbus der Wiener Linien in der Busgarage Leopoldau","A Hyundai Elec City Fuel Cell eredeti verzióját már 2022-ben kipróbálta a Wiener Linien",{"id":512,"url":513,"thumbnailUrl":513,"title":514,"caption":515,"alt":15},68089,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920x1080-1.jpg","2_Weltpremiere_Wasserstoff_Ara-c-Wiener-Linien-1920×1080","A TAM kooperációban készült változat karosszériája jelentősen eltér a dél-koreai eredetitől",[517,551,588],{"id":518,"slug":519,"locale":113,"displayLocale":113,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":191,"translations":545,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":549,"seo":550,"canonicalUrl":522},38701,"a-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi","A Pakson járt CaetanoBus H2.City Gold hidrogénbusz főbb jellemzői","Néhány napja számoltunk be arról, hogy egy rövid, háromnapos tesztfutás erejéig hazánkban - egész pontosan Pakson - is bemutatkozott a CaetanoBus hidrogénhajtású városi busztípusa, amely…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FK-UO85-1920x1279.jpg","2023-01-22T09:48:15+01:00","2023-02-21T09:31:36+01:00",[418],{"name":123,"class":124},[530,531,532,536,537,538,539,540,541],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":124},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":174,"name":175,"slug":176,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"hu":546},{"path":547,"url":548},"\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F22\u002Fa-pakson-jart-caetanobus-h2-city-gold-hidrogenbusz-fobb-jellemzoi\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":552,"slug":553,"locale":113,"displayLocale":113,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":191,"translations":582,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":586,"seo":587,"canonicalUrl":556},51969,"solaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai","Solaris helyett CaetanoBus: Portugáliából érkeznek a bécsi Wiener Linien első hidrogénbuszai","2025 végéig összesen 10 darab hidrogénhajtású CaetanoBus H2.City Gold áll forgalomba a Wiener Linien kötelékében. A Toyota üzemanyagcellájával felszerelt járművek leszállításának jogát a portugál buszgyártó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20240229_065704.jpg","2024-02-29T07:09:58+01:00","2024-03-02T03:34:55+01:00",[121],{"name":123,"class":124},[564,565,566,567,571,572,573,574,575,576,580,581],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":124},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":132,"name":133,"slug":134,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":174,"name":175,"slug":176,"class":15},{"id":180,"name":181,"slug":182,"class":15},{"id":186,"name":187,"slug":188,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"hu":583},{"path":584,"url":585},"\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F29\u002Fsolaris-helyett-caetanobus-portugaliabol-erkeznek-a-becsi-wiener-linien-elso-hidrogenbuszai\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":365,"slug":366,"locale":113,"displayLocale":113,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":589,"firstTag":590,"tags":591,"authorName":352,"translations":602,"translationStatus":196,"languageNotice":197,"availableLocales":604,"seo":605,"canonicalUrl":369},[121],{"name":123,"class":124},[592,593,594,595,596,597,598,599,600,601],{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":124},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":95,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":174,"name":175,"slug":176,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"hu":603},{"path":403,"url":404},[113],{"title":15,"description":15},{"site":607,"introText":608,"socialList":609,"widgetColumns":614,"copyrightMenu":665,"externalSitesMenu":666},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[610,611,612,613],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[615,642],{"id":616,"widgets":617},"footer_widget_1",[618],{"id":619,"type":620,"title":15,"items":621},"nav_menu-2","menu",[622,627,632,637],{"id":623,"parentId":39,"title":624,"url":625,"target":15,"children":626},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":628,"parentId":39,"title":629,"url":630,"target":15,"children":631},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":633,"parentId":39,"title":634,"url":635,"target":15,"children":636},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":638,"parentId":39,"title":639,"url":640,"target":15,"children":641},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":643,"widgets":644},"footer_widget_2",[645],{"id":646,"type":620,"title":15,"items":647},"nav_menu-3",[648,653,657,661],{"id":649,"parentId":39,"title":650,"url":651,"target":15,"children":652},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":654,"parentId":39,"title":655,"url":630,"target":15,"children":656},38031,"Imprint",[],{"id":658,"parentId":39,"title":659,"url":635,"target":15,"children":660},38030,"Contact",[],{"id":662,"parentId":39,"title":663,"url":640,"target":15,"children":664},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":668},[]]