[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:volvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":574},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":258,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":268,"author":269,"translatedTagNames":271,"widgets":272,"adHtml":555,"tenderBox":556,"gallery":557,"audioPlayer":556},67285,"volvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara","hu","Volvo 7800 Electric: új csuklós és duplacsuklós villanybuszok a mexikói BRT-piac számára","Bemutatta bő másfél éve beharangozott, tisztán elektromos hajtású BRT-típuscsaládját a Volvo, amelyet jelen állás szerint ebben a formában kizárólag mexikói üzemeltetőknek szán a svéd cégóriás…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-studio_cimlapkep.jpg","2025-03-14T19:34:37+01:00","2025-03-15T00:35:50+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,206,212,218,224,229,235,241,246,252],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},5302,"7800 Electric","7800-electric","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F7800-electric\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F7800-electric\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},1578,"BRT","brt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbrt\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},213,"Mexikó","mexiko","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmexiko\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},2748,"normálpadlós","normalpadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":243,"url":244,"path":245},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":249,"url":250,"path":251},27,"Volvo","volvo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo\u002F",{"id":253,"name":254,"slug":255,"url":256,"path":257},2130,"Volvo Buses","volvo-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-buses\u002F","Patthy Gellért",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F14\u002Fvolvo-7800-electric-uj-csuklos-es-duplacsuklos-villanybuszok-a-mexikoi-brt-piac-szamara\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Bemutatta bő másfél éve beharangozott, tisztán elektromos hajtású BRT-típuscsaládját a Volvo, amelyet jelen állás szerint ebben a formában kizárólag mexikói üzemeltetőknek szán a svéd cégóriás buszos divíziója. A Volvo 7800 Electric néven érkező újdonság egyelőre csuklós és duplacsuklós változatban lesz elérhető, a március 13-án tartott világpremieren az utóbbi variáns jelent meg. A bemutatón a Volvo Group México vezetősége mellett részt vett Svédország mexikói nagykövete, Gunnar Aldén is, míg Anna Westerberg, a Volvo Buses elnöke videóüzenetben jelentkezett be az eseményre.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Még 2023 nyarán írtuk meg, hogy egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F\">új, tisztán elektromos hajtású utódtípus váltja a népszerű Volvo 7300-as BRT-sorozat tagjait\u003C\u002Fa> a mexikói piacon. Bár a premiert akkor 2024-re ígérték, ez végül idén márciusra csúszott át. Az új típuscsaládot dízelmotoros elődjéhez hasonlóan kifejezetten a nagy forgalmú mexikói BRT-viszonylatokra szánja a Volvo Buses, az ország piacán szerzett, 25 évet meghaladó tapasztalatára, valamint a helyi BRT-szegmensben betöltött több mint két évtizedes piacvezetői szerepére építve. Az újdonság formavilágában a svéd gyártó legújabb európai modelljein, egész pontosan a tavaly bemutatott, alacsony belépésű \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F20\u002Fvadonatuj-villanybusz-alvazon-mutatkozik-be-a-volvo-8900-electric\u002F\">8900 Electric villanybuszon\u003C\u002Fa>, illetve a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F17\u002Filyen-lesz-az-egyiptomban-gyartott-megujult-europai-piacos-volvo-7900-electric\u002F\">frissített 7900-as szérián\u003C\u002Fa> bevezetett stíluselemek köszönnek vissza, bár itt a szögletesebb karosszéria és a normálpadlós kialakítás miatt az arányok kissé mások. A futurisztikus hátfal ugyanakkor teljesen egyedi: a vékony, függőleges lámpacsíkokkal a leginkább a szintén kizárólag Mexikóban kínált Luminus villanybuszéhoz hasonlítható, de annál modernebb hatást kelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67335\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-hero_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67335\" class=\"wp-image-67335\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-hero_cikkbe-920x490.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"373\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67335\" class=\"wp-caption-text\">A Volvo reményei szerint az újdonság ugyanolyan gyakori látvány lesz Mexikóvárosban (is), mint elődje\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 7800 Electric bemutatásával a Volvo egyszerre reagál a növekvő utasszám és a károsanyag-kibocsátás csökkentése iránti igény által jelentett kihívásokra. A duplacsuklós változat a maga 25,6 méteres hosszával igazi óriás, fedélzetén akár 300 utasnak is jut férőhely. A 18,5 méter hosszú normál csuklós változat is kategóriája tágasabb képviselői közé tartozik a maga 191 fős befogadóképességével. Az ajtóelrendezés a latin-amerikai BRT-vonalakra jellemző, emelt középperonos megállókhoz illeszkedik, ennek megfelően a lengő-toló kivitelű kétszárnyú utasajtók java része a menetirány szerinti bal oldalon található. Az ajtók kis méretű rámpákkal is rendelkeznek peron és a jármű padlója közötti rés áthidalására. A jobboldalt, a busz elején és végén található egyszárnyú ajtókat csak a végállomásokon, illetve vészkijáratként használják. A végig 2+2 üléssoros elrendezésű utastér hangulatát olyan látványos kiegészítők dobják fel, mint a fényáteresztő csuklóharmonika.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67336\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FVolvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67336\" class=\"wp-image-67336\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FVolvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67336\" class=\"wp-caption-text\">A március 13-ai bemutatón a duplacsuklós kivitel képviselte a típust (Fotó: revistamagazzine.com)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 15 éves élettartamra tervezett terjedelmes járművek vázszerkezete nagy szilárdságú acélból készül, műszaki alapjukat pedig a hamar globális termékké vált Volvo BZR Electric alvázplatform adja, amelyen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fhuszonnyolc-meteres-duplacsuklos-elektromos-brt-buszt-mutatott-be-a-volvo-buses\u002F\">tavaly már mutattak be duplacsuklós autóbuszt\u003C\u002Fa> a Mexikóhoz sok szempontból hasonló igényeket támasztó Brazíliában, de ott a helyi szokásoknak és piaci viszonyoknak megfelelően Marcopolo felépítménnyel. Mindkét változatot a már jól ismert, összegzőművel ellátott, központi elhelyezésű villanymotor-pár mozgatja, 2 x 200 kW teljesítménnyel, egy kétfokozatú automatizált váltón keresztül. Az energiaellátásról és -tárolásról moduláris felépítésű, 600 V üzemi feszültségű lítium-ion vontatási akkumulátorcsomag gondoskodik, a várható felhasználási módtól függően 540, 630 vagy 720 kWh összkapacitású kivitelben – utóbbi csak a duplacsuklós verzióhoz elérhető. Egyetlen akkumodul tömege 535 kg, kapacitása 90 kWh. A járművek hatótávja minden esetben eléri a 300 kilométert, ami a gyártó szerint elegendő a BRT-járatokon való egész napi folyamatos üzemhez, így a töltés főként éjszaka, a járműtelepeken történik majd CCS Combo 2 szabvány szerinti plug-in csatlakozóval. A maximális töltőteljesítmény mindkét változat esetében 250 kW, ami a Volvo számításai szerint mintegy 60%-kal csökkenti a teljes felöltéshez szükséges időt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67337\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67337\" class=\"wp-image-67337\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"933\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67337\" class=\"wp-caption-text\">A hátfal nem hasonít egyetlen más jelenlegi Volvo busztípuséra sem (Fotó: Movilbus TV)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új 7800-as szériának látszólag minden adottsága megvan ahhoz, hogy slágertermék legyen a célpiacán, folytatva elődjének sikereit. A típuscsalád tagjait teljes egészében Mexikóban tervezték és természetesen gyártásuk is az országon belül, a Volvo tultitláni üzemében zajlik majd – ezek lesznek az első mexikói gyártású csuklós, illetve duplacsuklós elektromos busztípusok. (A gyártó korábban portálunknak adott tájékoztatása szerint a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F\">jövő évtől kezdve itt fognak készülni az európai piacos Volvo 9700 turistabuszok\u003C\u002Fa> is.) A sajtóbemutató után előbb gyári, majd később üzemeltetői tesztfutások következnek, a piaci bevezetést 2026-ra tervezik, rendeléseket is ekkortól vesznek majd fel az új BRT-típusokra, a termékpaletta pedig a közeljövőben alacsony belépésű (low entry) változattal is bővül majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Volvo Buses\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":258,"avatar":270},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":273,"right":274,"rightHtml":15,"bottom":554},[],[275,426],{"id":276,"type":277,"title":278,"posts":279},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[280,329,374],{"id":281,"slug":282,"locale":176,"displayLocale":176,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":285},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[291],"News",{"name":15,"class":15},[294,298,302,306,310,314,318],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":324},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":341,"authorName":322,"translations":366,"translationStatus":371,"languageNotice":15,"availableLocales":372,"seo":373,"canonicalUrl":334},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[342,346,350,354,358,362],{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},218,"USA","usa",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":367,"en":370},{"path":368,"url":369},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":335,"url":334},"translated",[176,40],{"title":332,"description":333},{"id":375,"slug":376,"locale":40,"displayLocale":40,"title":377,"excerpt":378,"url":379,"path":380,"imageUrl":381,"publishedAt":382,"modifiedAt":383,"categories":384,"firstTag":385,"tags":386,"authorName":258,"translations":419,"translationStatus":371,"languageNotice":15,"availableLocales":424,"seo":425,"canonicalUrl":379},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[387,391,395,399,403,407,411,415],{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":420,"en":423},{"path":421,"url":422},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":380,"url":379},[176,40],{"title":377,"description":378},{"id":427,"type":277,"title":428,"posts":429},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[430,459,500],{"id":431,"slug":432,"locale":176,"displayLocale":176,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":440,"firstTag":441,"tags":442,"authorName":258,"translations":453,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":435},514,"emeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak","Emeletes Volvo csúcsmodell Mexikónak","Emeletes típussal bővíti kínálatát a mexikói piacon a Volvo. Bár a kétszintes luxusbuszok eladási darabszámai jellemzően messze elmaradnak a hagyományos egyszintes turistabuszokétól, a nagyobb márkák számára…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2017\u002F07\u002F22\u002Femeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak\u002F","\u002Fen\u002F2017\u002F07\u002F22\u002Femeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2017\u002F07\u002F1860x1050-Media-Gallery-image4-9800-DD-MX-2018-1-1024x578.jpg","2017-07-22T10:47:16+02:00","2019-06-14T17:00:37+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[443,444,445,446,449],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},214,"emeletes",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},215,"9800 DD","9800-dd",{"hu":454},{"path":455,"url":456},"\u002F2017\u002F07\u002F22\u002Femeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2017\u002F07\u002F22\u002Femeletes-volvo-csucsmodell-mexikonak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":176,"displayLocale":176,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":322,"translations":494,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":464},45074,"nem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban","Nem készül több dízelmotoros Volvo 7300-as Tultitlánban","Három generációval és több mint 1100 értékesített példánnyal a háta mögött elbúcsúzott Mexikó legnépszerűbb, 20 éve gyártott BRT-típusának dízelmotoros változata. A Volvo idén 25 éves…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002Fvolvo6-1920x1250.jpg","2023-07-23T15:18:29+02:00","2025-03-14T17:16:32+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[472,473,474,475,476,480,481,482,483,487,491],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},832,"búcsú","bucsu",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},4210,"Volvo Buses Mexico","volvo-buses-mexico",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},4322,"Tultitlán","tultitlan",{"id":492,"name":493,"slug":493,"class":15},5303,"7300",{"hu":495},{"path":496,"url":497},"\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23\u002Fnem-keszul-tobb-dizelmotoros-volvo-7300-as-tultitlanban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":176,"displayLocale":176,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":511,"tags":513,"authorName":258,"translations":548,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":552,"seo":553,"canonicalUrl":505},2329,"sved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato","Svéd dualizmus – Volvo 9700 és 9900 bemutató","Zajlik a generációváltás a nagy turistabuszok piacán Európában: részben a tetőszilárdságra vonatkozó, szigorodó ENSZ-EGB 66.02 előírás hatására az utóbbi években több vezető buszgyártó is megújította…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002FPremiera-nowych-autobusow-turystycznych-Volvo-9900-1-1024x664.jpg","2018-05-25T16:15:01+02:00","2023-01-26T15:14:53+01:00",[185],{"name":512,"class":15},"Bemutató",[514,515,516,520,523,526,529,532,536,540,544],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},782,"B11R","b11r",{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},796,"9700",{"id":524,"name":525,"slug":525,"class":15},797,"9800",{"id":527,"name":528,"slug":528,"class":15},798,"9900",{"id":530,"name":531,"slug":531,"class":15},799,"turistabusz",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},800,"Drögmöller","drogmoller",{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},802,"Hannover","hannover",{"id":545,"name":546,"slug":547,"class":15},803,"IAA Nutzfahrzeuge 2018","iaa-nutzfahrzeuge-2018",{"hu":549},{"path":550,"url":551},"\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F05\u002F25\u002Fsved-dualizmus-volvo-9700-es-9900-bemutato\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":268,"count":38,"sensitive":58,"images":558},[559,564,569],{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":563,"alt":15},67335,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fvolvo-7800-hero_cikkbe.jpg","volvo-7800-hero_cikkbe","A Volvo reményei szerint az újdonság ugyanolyan gyakori látvány lesz Mexikóvárosban (is), mint elődje",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":568,"alt":15},67336,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002FVolvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico.jpg","Volvo-presenta-el-primer-autobus-biarticulado-electrico-fabricado-en-Mexico","A március 13-ai bemutatón a duplacsuklós kivitel képviselte a típust (Fotó: revistamagazzine.com)",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":573,"alt":15},67337,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n.jpg","484008594_1198795591807268_7262366837990477308_n","A hátfal nem hasonít egyetlen más jelenlegi Volvo busztípuséra sem (Fotó: Movilbus TV)",[575,594,626],{"id":460,"slug":461,"locale":176,"displayLocale":176,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":322,"translations":590,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":592,"seo":593,"canonicalUrl":464},[185],{"name":15,"class":15},[579,580,581,582,583,584,585,586,587,588,589],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":492,"name":493,"slug":493,"class":15},{"hu":591},{"path":496,"url":497},[176],{"title":15,"description":15},{"id":595,"slug":596,"locale":176,"displayLocale":176,"title":597,"excerpt":598,"url":599,"path":600,"imageUrl":601,"publishedAt":602,"modifiedAt":603,"categories":604,"firstTag":605,"tags":606,"authorName":322,"translations":620,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":624,"seo":625,"canonicalUrl":599},63091,"mexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa","Mexikóba költözik az európai piacra fejlesztett Volvo 9700-as gyártása","Az európai piacon kínált Volvo 9700\u002F9900 távolsági típuspár gyártásának újraindítása kapcsán kialakult bizonytalanság és fiaskó után úgy tűnik, végre rendeződik a korábban Lengyelországban gyártott, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F118914031_145956737194544_7391651921155852873_n-1920x1182.jpg","2024-12-13T16:25:37+01:00","2025-03-06T03:00:43+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[607,608,609,610,611,612,613,617,618,619],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":522,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":525,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":531,"class":15},{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"hu":621},{"path":622,"url":623},"\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fmexikoban-koltozik-az-europai-piacra-fejlesztett-volvo-9700-as-gyartasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":431,"slug":432,"locale":176,"displayLocale":176,"title":433,"excerpt":434,"url":435,"path":436,"imageUrl":437,"publishedAt":438,"modifiedAt":439,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":258,"translations":635,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":637,"seo":638,"canonicalUrl":435},[185],{"name":15,"class":15},[630,631,632,633,634],{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},{"id":95,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"hu":636},{"path":455,"url":456},[176],{"title":15,"description":15}]