[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:budapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":597},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":272,"translations":273,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":279,"seo":280,"canonicalUrl":179,"content":281,"preserveFeaturedImageRatio":282,"author":283,"translatedTagNames":286,"widgets":287,"adHtml":566,"tenderBox":567,"gallery":568,"audioPlayer":567},67240,"budapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz","hu","Budapesten kezd új életet hat nápolyi Ganz-Solaris Trollino trolibusz","Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére gyártott Ganz-Solaris Trollino 12D önjáró trolibusz. A járművek egy tízdarabos széria részeként, lengyel-magyar…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002Fnapoli124az-1920x1172.jpg","2025-03-13T23:38:56+01:00","2025-12-05T04:22:51+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237,243,249,255,261,266],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},25,"Budapest","budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},2630,"CTP","ctp","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fctp\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fctp\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},307,"Ganz","ganz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fganz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fganz\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},1961,"használt","hasznalt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},5301,"Nápoly","napoly","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnapoly\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnapoly\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":250,"name":251,"slug":252,"url":253,"path":254},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":256,"name":257,"slug":258,"url":259,"path":260},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":262,"name":263,"slug":263,"url":264,"path":265},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F",{"id":267,"name":268,"slug":269,"url":270,"path":271},1963,"Trollino 12","trollino-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrollino-12\u002F","Ludányi József",{"hu":274},{"path":275,"url":276},"\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F13\u002Fbudapesten-kezd-uj-eletet-kezd-hat-napolyi-ganz-solaris-trollino-trolibusz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére gyártott Ganz-Solaris Trollino 12D önjáró trolibusz. A járművek egy tízdarabos széria részeként, lengyel-magyar együttműködésben készültek 2004-ben, elektromos hajtásrendszerüket az azóta megszűnt Ganz Transelektro szállította. A járművek hatósági vizsgát megelőző közúti próbafutásait annak idején más külföldre értékesített példányokéhoz hasonlóan Budapesten végezték, főként az Örs vezér tere környékén, de egyikük még Szegeden is futott teszt jelleggel. A használt trolibuszok beszerzésére vonatkozó közbeszerzés a napokban zárult le eredményesen, a járműveket a Truck-Trailer & Parts Kft. szállítja le a BKV-nak nettó 139 millió forintért\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Végül mégis hozzájutott használt Ganz-Solaris trolibuszokhoz a BKV: bár a szintén a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F02\u002Felbucsuztak-tallinn-utjaitol-a-ganz-elektronikas-solaris-trollino-trolibuszok\u002F\">közelmúltban nyugdíjazott a tallinni kocsikról\u003C\u002Fa> lemaradt a budapesti közlekedési társaság, az egykori nápolyi példányok nagy része hazánkban folytatja pályafutását. A tíz, 2005 elején üzembe helyezett jármű eredetileg a 22 kilométer hosszú, M13 jelzésű Nápoly–Teverola városközi trolibuszjáraton, valamint 2005 és 2011 között az M11-es Piscinola városnegyed-Aversa–Teverola viszonylaton szolgált a \u003Cem>Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli\u003C\u002Fem> (CTP) társaság üzemeltetésében, 121 és 130 közötti pályaszámokon, azonban a kihasználtságuk minimális volt. Ennek oka elsősorban a CTP 1964-ben elindított, majd 2015-ben gyakorlatilag megszűnt trolihálózatának rendszerszintű üzemeltetési problémáira vezethető vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67256\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F121-32-teverola-dep.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67256\" class=\"wp-image-67256\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F121-32-teverola-dep-920x690.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67256\" class=\"wp-caption-text\">A 10 trolibuszból négy kocsi több mint 10 éven keresztül a képen látható féltető alatt parkolt a CTP teverolai telephelyén…\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár a cég a 2000-es években új járművek – három darab AnsaldoBreda F19-es (a BredaMenarinibus Monocar 240 troliváltozata, amelyet az olasz vasúti járműgyártó buszos részlege készített), illetve a szóban forgó 10 darab Solaris Trollino 12 – beszerzésével igyekezett stabilizálni a szolgáltatást, ezek nem kerültek rendszeres forgalomba. A legjelentősebb akadályt a szűkös járműállomány jelentette, hiszen a rendelkezésre álló 13 trolibusz nem biztosította még egyetlen vonal teljes körű kiszolgálását sem. További problémát okozott az infrastruktúra állapota: az elhúzódó út- és közműfelújítások következtében a járművek számos szakaszon nem tudtak felsővezetékes üzemmódban közlekedni. Bár a fedélzeti dízelaggregát elvileg lehetővé tette volna az érintett területek kikerülését, a gyakorlatban a trolibuszok gyakran inkább üzemen kívül voltak, vagy kizárólag dízelüzemmódban közlekedtek, így viszont nem tudták kihasználni az elektromos hajtás előnyeit. A CTP ráadásul 2013 és 2015 között kizárólag dízelbuszokat használt az M13-as vonal kiszolgálására. A hálózatot végül 2015 tavaszán indították újra, három Ganz-Solaris Trollinóval és három AnsaldoBreda F19-essel. Ez az újrakezdés azonban rövid életűnek bizonyult…\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_67257\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F127-teverola-dep-1-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-67257\" class=\"wp-image-67257\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F127-teverola-dep-1-1-920x662.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-67257\" class=\"wp-caption-text\">… további hat pedig a trolibusz-karbantartási területen belül volt tárolva, várva a jobb időket (Fotók: Alessio Pedretti)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CTP hálózatának sorsát végül egy baleset pecsételte meg: 2015. augusztus 6-án egy túlméretes jármű, egy darus teherautó Nápoly Capodichino városrészében leszakította a felsővezetékeket, ami ennek következtében egy 500 méteres szakaszon károsodott. Emiatt a trolibusz-szolgáltatást ideiglenesen ismét felfüggesztették. Mint tudjuk, nincs állandóbb, mint az ideiglenes, így a CTP Trollinói (a fentebb már említett, 2015-ben néhány hónapra üzembe helyezett három kocsit leszámítva) a még a baleset előtti, 2013-as leállításuk után már nem álltak újra forgalomba, azaz immár 12 éve állnak. Mindez azonban csak a CTP által üzemeltetett vonalakat érintette, Nápoly másik trolibuszhálózata, amelyet az \u003Cem>Azienda Napoletana Mobilità\u003C\u002Fem> (ANM) társaság működtet, ma is üzemel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F329786413_577853924394170_7785913588289593421_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67258\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F329786413_577853924394170_7785913588289593421_n-920x623.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"474\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Trolihálózatának folyamatos problémái mellett a CTP komoly gazdasági nehézségekkel is küzdött. 2021 végén, mikor hét év szünet után a trolibuszüzem végre készen állt az újraindulásra, a vállalat minden szolgáltatását leállította, majd fizetésképtelenné vált, így következő évben csődeljárás alá került, végül pedig fel is számolták. A megmaradt vagyontárgyakat, köztük a Ganz-Solaris trolibuszokat is, értékesítették. A tíz járműből nyolc volt eladásra alkalmas állapotban, a Truck-Trailer & Parts Kft. ezeket vásárolta meg. Köztük van az egykori demópéldány, valamint a Szegeden próbázott 122-es pályaszámú kocsi, a szériából csak a 123-as és a 126-os trolibusz nem került megvásárlásra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67259\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n-920x692.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek 21 éves koruk ellenére légkondicionáltak, futásteljesítményük pedig mindössze 136 406 és 187 144 kilométer között van (előbbi adat a 124-es, utóbbi a 125-ös trolibuszé), az átlag pedig pontosan 146 326 kilométer – egy trolibusz normál körülmények között ezt a távot alig két év alatt teszi meg. Ez jól mutatja, hogy a CTP rendkívül alacsony kihasználtsággal üzemeltette a flottát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67260\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n-920x693.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"527\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hosszú ideig tartó tárolás jelentős állapotromlást okozott: az utastér és a vezetőfülke teljesen lepusztult, a 95 kW teljesítményű, Euro 3-as besorolású dízelmotorból és egy 80 kW-os generátorból álló segédhajtás pedig működésképtelenné vált. Ennek ellenére a járművek váza és rozsdamentes acél karosszériája megőrizte jó állapotát, ami a minimális futásteljesítménynek is köszönhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átadás előtt a nyertes részéről elvégzendő feladatok között szerepel az utastér teljes felújítása és a kocsitest átfényezésen túl, a nem működő elektromos kerekesszékes rámpák javítása, vagy cseréje kézi működtetésű változatra, a gumiabroncsok, a lengéscsillapítók és a kisfeszültségű akkumulátorok cseréje, valamint az utastájékoztató rendszer, az elektromos hajtásrendszer, a lég- és elektromos rendszerek és egyéb fődarabok szükség szerinti javítása, ugyanis ezeket sem kímélte a 12 évnyi tétlenség.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448801594_10231667737946713_430695073394549081_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-67261\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448801594_10231667737946713_430695073394549081_n-920x556.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"423\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nyolc trolibuszból hat közlekedik majd forgalmi kocsiként, míg a fennmaradó kettőt doborként hasznosítják majd, hasonlóan a BKV által korábban Landskoronából beszerzett két, szintén Ganz hajtásrendszerű Trollinóhoz. A járművek felújításuk után várhatóan a BKV hasonló korú \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F06\u002Faz-eselyegyenloseg-jegyeben-a-hazai-alacsonypadlos-buszok-fejlodese\u002F\">Ikarus 412T trolibuszait\u003C\u002Fa> váltják majd Budapesten. Az első példányok (121, 122, 127) már megérkeztek a fővárosi közlekedési társaság óbudai buszgarázsába, közülük az egykori 121-es pályaszámú kocsi már a budapesti trolibuszok piros flottaszínét is megkapta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: left\">\u003Cem>Címlapkép és külön nem megjelölt fényképek: Augusto Cracco\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":284,"name":272,"avatar":285},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":288,"right":289,"rightHtml":15,"bottom":565},[],[290,436],{"id":291,"type":292,"title":293,"posts":294},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[295,338,388],{"id":296,"slug":297,"locale":40,"displayLocale":40,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":304,"categories":305,"firstTag":307,"tags":308,"authorName":272,"translations":330,"translationStatus":335,"languageNotice":15,"availableLocales":336,"seo":337,"canonicalUrl":300},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[306],"Abroad",{"name":187,"class":188},[309,310,314,318,322,326],{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},218,"USA","usa",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":331,"en":334},{"path":332,"url":333},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":301,"url":300},"translated",[176,40],{"title":298,"description":299},{"id":339,"slug":340,"locale":40,"displayLocale":40,"title":341,"excerpt":342,"url":343,"path":344,"imageUrl":345,"publishedAt":346,"modifiedAt":347,"categories":348,"firstTag":349,"tags":350,"authorName":380,"translations":381,"translationStatus":335,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":343},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[306],{"name":15,"class":15},[351,355,359,360,364,368,372,376],{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":382,"en":385},{"path":383,"url":384},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":344,"url":343},[176,40],{"title":341,"description":342},{"id":389,"slug":390,"locale":40,"displayLocale":40,"title":391,"excerpt":392,"url":393,"path":394,"imageUrl":395,"publishedAt":396,"modifiedAt":397,"categories":398,"firstTag":399,"tags":400,"authorName":272,"translations":429,"translationStatus":335,"languageNotice":15,"availableLocales":434,"seo":435,"canonicalUrl":393},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[306],{"name":15,"class":15},[401,405,408,412,413,417,421,425],{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},77,"MAN","man",{"id":406,"name":407,"slug":407,"class":15},214,"emeletes",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":430,"en":433},{"path":431,"url":432},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":394,"url":393},[176,40],{"title":391,"description":392},{"id":437,"type":292,"title":438,"posts":439},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[440,488,520],{"id":441,"slug":442,"locale":176,"displayLocale":176,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":272,"translations":482,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":486,"seo":487,"canonicalUrl":445},84787,"utasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza","Utasforgalomban az SZKT első, Salzburgból érkezett Solaris Trollino 18 trolibusza","Megkezdődött az utasforgalmi bevetése az első, Salzburgból vásárolt Solaris Trollino 18 csuklós trolibusznak a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) hálózatán. A cég tavaly összesen négy darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FT-671-1-1920x1280.jpg","2025-12-21T17:11:17+01:00","2025-12-21T22:38:24+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[453,454,455,456,460,461,465,469,473,474,478],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},172,"Szeged","szeged",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1959,"SZKT","szkt",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},1962,"Cegelec","cegelec",{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},2258,"Szegedi Közlekedési Társaság","szegedi-kozlekedesi-tarsasag",{"hu":483},{"path":484,"url":485},"\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F21\u002Futasforgalomban-az-szkt-elso-salzburgbol-erkezett-solaris-trollino-18-trolibusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":489,"slug":490,"locale":176,"displayLocale":176,"title":491,"excerpt":492,"url":493,"path":494,"imageUrl":495,"publishedAt":496,"modifiedAt":497,"categories":498,"firstTag":499,"tags":500,"authorName":380,"translations":514,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":518,"seo":519,"canonicalUrl":493},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[185],{"name":209,"class":15},[501,502,503,504,508,511],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":512,"name":513,"slug":513,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":515},{"path":516,"url":517},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":521,"slug":522,"locale":176,"displayLocale":176,"title":523,"excerpt":524,"url":525,"path":526,"imageUrl":527,"publishedAt":528,"modifiedAt":529,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":380,"translations":559,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":563,"seo":564,"canonicalUrl":525},24521,"szerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten","Szerdán születhet döntés az opciós Solaris trolibuszok lehívásáról Budapesten","Továbbra is élne opciós lehívási lehetőségével és a gyártóval korábban kötött szerződése alapján megrendelné a fennmaradó negyvennyolc Solaris-Škoda trolibuszt is a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002Ftrolifejlesztes02-1024x683.jpg","2021-10-22T17:56:21+02:00","2021-10-22T20:56:52+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[533,534,535,536,537,541,545,546,547,548,549,550,551,555],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},3111,"Fővárosi Közgyűlés","fovarosi-kozgyules",{"hu":560},{"path":561,"url":562},"\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":282,"count":569,"sensitive":58,"images":570},6,[571,576,581,585,589,593],{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":575,"alt":15},67256,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F121-32-teverola-dep.jpg","121-32-teverola dep","A 10 trolibuszból négy kocsi több mint 10 éven keresztül a képen látható féltető alatt parkolt a CTP teverolai telephelyén…",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":580,"alt":15},67257,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F127-teverola-dep-1-1.jpg","127-teverola dep-1 (1)","… további hat pedig a trolibusz-karbantartási területen belül volt tárolva, várva a jobb időket (Fotók: Alessio Pedretti)",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":15,"alt":15},67258,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F329786413_577853924394170_7785913588289593421_n.jpg","329786413_577853924394170_7785913588289593421_n",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},67259,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n.jpg","448655487_10231667738226720_6703800656161180129_n",{"id":590,"url":591,"thumbnailUrl":591,"title":592,"caption":15,"alt":15},67260,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n.jpg","449485380_10231783891370476_2756612816385481239_n",{"id":594,"url":595,"thumbnailUrl":595,"title":596,"caption":15,"alt":15},67261,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F448801594_10231667737946713_430695073394549081_n.jpg","448801594_10231667737946713_430695073394549081_n",[598,632,669],{"id":599,"slug":600,"locale":176,"displayLocale":176,"title":601,"excerpt":602,"url":603,"path":604,"imageUrl":605,"publishedAt":606,"modifiedAt":607,"categories":608,"firstTag":609,"tags":610,"authorName":625,"translations":626,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":630,"seo":631,"canonicalUrl":603},74399,"szegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz","Szegeden folytatja pályafutását két sanremói Solaris Trollino 12 trolibusz","Újabb mérföldkőhöz érkezett a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) trolibuszflotta-megújítási programja, amelyet Szeged önkormányzata összesen egymilliárd forinttal támogat. A projekt keretében nemcsak a meglévő járművek korszerűsítése…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F09\u002Fszegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F09\u002Fszegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FSZKT-Sanremo-12AC-1920x1280.jpg","2025-07-09T18:34:13+02:00","2025-07-09T19:15:32+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[611,612,613,614,615,616,617,618,619,620,621],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},10242,"Sanremo","sanremo","Garamvölgyi Gergő",{"hu":627},{"path":628,"url":629},"\u002F2025\u002F07\u002F09\u002Fszegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F09\u002Fszegeden-kezd-uj-eletet-ket-sanremoi-solaris-trollino-trolibusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":633,"slug":634,"locale":176,"displayLocale":176,"title":635,"excerpt":636,"url":637,"path":638,"imageUrl":639,"publishedAt":640,"modifiedAt":641,"categories":642,"firstTag":643,"tags":644,"authorName":625,"translations":663,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":667,"seo":668,"canonicalUrl":637},70924,"hamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi","Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai","Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel egy éve kezdődött meg az elszállítási előkészítése annak a hat darab Ganz-Solaris Trollino…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F121-1-3-1920x1280.jpg","2025-05-27T17:05:13+02:00","2025-05-27T19:14:16+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[645,646,647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,660,661,662],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"hu":664},{"path":665,"url":666},"\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":670,"slug":671,"locale":176,"displayLocale":176,"title":672,"excerpt":673,"url":674,"path":675,"imageUrl":676,"publishedAt":677,"modifiedAt":678,"categories":679,"firstTag":680,"tags":681,"authorName":272,"translations":694,"translationStatus":277,"languageNotice":278,"availableLocales":698,"seo":699,"canonicalUrl":674},24286,"ujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz","Újabb két csuklós Solaris Trollino 18 csatlakozik a fővárosi trolibusz-flottához","Az elmúlt napokban újabb két darab, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező Solaris Trollino 18 érkezett Budapestre. A két új trolibuszt a Budapesti Közlekedési Központ, valamint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F20211013_235026-1024x652.jpg","2021-10-14T07:49:06+02:00","2021-10-14T08:01:12+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[682,683,686,687,688,689,690,691,692,693],{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":684,"name":685,"slug":685,"class":15},43,"troli",{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":262,"name":263,"slug":263,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},{"hu":695},{"path":696,"url":697},"\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F14\u002Fujabb-ket-csuklos-solaris-trollino-18-csatlakozik-a-fovarosi-trolibusz-flottahoz\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]