[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":926,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":987},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":759},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":125,"authorName":214,"translations":215,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":221,"seo":222,"canonicalUrl":116,"content":223,"preserveFeaturedImageRatio":224,"author":225,"translatedTagNames":228,"widgets":229,"adHtml":516,"tenderBox":517,"gallery":518,"audioPlayer":517},64979,"mar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban","hu","Már csak alig több mint félszáz Ikarus EAG szolgál a Volán flottájában","Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom-1920x1206.jpg","2025-01-26T07:36:42+01:00","2025-01-26T12:12:06+01:00",[122],"Magazine",{"name":124,"class":15},"Ikarus EAG",[126,131,136,142,148,154,160,166,172,178,184,190,196,202,208],{"id":127,"name":128,"slug":128,"url":129,"path":130},3944,"flotta","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fflotta\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fflotta\u002F",{"id":132,"name":124,"slug":133,"url":134,"path":135},207,"ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":137,"name":138,"slug":139,"url":140,"path":141},5201,"Ikarus EAG 396","ikarus-eag-396","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-396\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-396\u002F",{"id":143,"name":144,"slug":145,"url":146,"path":147},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-397\u002F",{"id":149,"name":150,"slug":151,"url":152,"path":153},5202,"Ikarus EAG E13","ikarus-eag-e13","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e13\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e13\u002F",{"id":155,"name":156,"slug":157,"url":158,"path":159},5203,"Ikarus EAG E14","ikarus-eag-e14","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e14\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e14\u002F",{"id":161,"name":162,"slug":163,"url":164,"path":165},5204,"Ikarus EAG E91","ikarus-eag-e91","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e91\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e91\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},5205,"Ikarus EAG E92","ikarus-eag-e92","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e92\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e92\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":175,"url":176,"path":177},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e94\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e94\u002F",{"id":179,"name":180,"slug":181,"url":182,"path":183},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e95\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e95\u002F",{"id":185,"name":186,"slug":187,"url":188,"path":189},2403,"Ikarus EAG E98","ikarus-eag-e98","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e98\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e98\u002F",{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},337,"Ikarus EAG E99","ikarus-eag-e99","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e99\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e99\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},849,"MÁV","mav","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},5200,"Volán-társaságok","volan-tarsasagok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan-tarsasagok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan-tarsasagok\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","Ludányi József",{"hu":216},{"path":217,"url":218},"\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F26\u002Fmar-csak-alig-tobb-mint-felszaz-ikarus-eag-szolgal-a-volan-flottajaban\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szinte hihetetlen, de idén már 18 éve, hogy bezárta kapuit a legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár. Az Ikarusból 1967-ben kivált, majd 1989-ben önálló céggé alakult Ikarus Egyedi Gyáregység másfél évtizeden át meghatározó szerepet játszott a Volán-vállalatok flottamegújításában. Az Ikarus EAG buszok több évtizedes volános szolgálata pedig egy olyan fejezetet képvisel a hazai autóbuszos helyközi közlekedés egy évszázados történetében, amelyet sokan – bár az időben még nem kell túl messzire visszatekinteni – már nosztalgiával idéznek fel. A legfiatalabb, még Volán-szolgálatban lévő Ikarus EAG busz is, az utolsóként legyártott Ikarus EAG E94-es (KSM-091) is immár 19 éves lesz idén, így ennek tudatában már nem is olyan meglepő, hogy ma már alig több mint félszáz közlekedik közforgalomban a 90-es évek eleje és 2007 tavasza között forgalomba állított közel ezer volános példányból.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár méltán tekinthető a magyar ipartörténet egyik ikonikus szereplőjének. Az 1967-es kiválást követően az Ikarus Egyedi hosszú időn át az innováció és a minőség szinonimája volt, különösen a helyközi és távolsági autóbuszok piacán. A mátyásföldi cég által a 90-es években gyártott járművek – például az Ikarus 396, E94, E95, vagy E98 típusok – pedig nem csak megbízhatóságukkal, hanem esztétikailag is kiemelkedő megjelenésükkel is kivívták a hazai buszos szakma elismerését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1055.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezek a buszok egykor a hazai közösségi közlekedés mindennapjainak meghatározó szereplői voltak. Ki jobban, ki kevésbé szerette őket, és üzemeltetésük sem volt nehézségektől, és problémáktól mentes, de az azonban vitathatatlan, hogy ezek a járművek formálták a magyar autóbuszos közlekedés arculatát, és hozzájárultak annak fejlődéséhez. Bár az idő múlásával mindennapos jelenlétük visszaszorult, a nosztalgia ma is élénken él azokban, akik gyermekkori, vagy fiatalkori emlékeket kötnek ezekhez a járművekhez. A még ma is működő példányok már valódi kuriózumnak számítanak, hiszen az aktív buszok életkora meghaladja a 19-20 évet, a legidősebb kocsi pedig idén lesz 27 éves.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"445\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F53777368379_d0b32abf60_k.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus Egyedi által gyártott, Rába és más idegen alvázakra karosszált Ikarus EAG típusok legnagyobb hazai vásárlója, a Volán-társaságokon keresztül a magyar állam volt; a 2011 darab Mátyásföldön készült 300-as, majd E-szériás kocsi itthon értékesített 1019 példányából 930 került a MÁV Személyszállítási Zrt. elődvállalataihoz. A jogelődök flottájában az Ikarus EAG szinte minden típusa megtalálható volt, az apró E13-as és E14 távolsági, valamint E91 és E92 városi midibuszoktól kezdve a gyártó zászlóshajójáig, az emeletes E99-esig. Ez a sokszínű termékpaletta egyébként jól tükrözte az Ikarus EAG innovatív szellemét és képességét arra, hogy a legkülönbözőbb igényeket kielégítő járműveket kínáljon ügyfelei számára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"441\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fegyuttallaska.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első Volános EAG-okat 1991 nyarán adta át a mátyásföldi buszgyártó, mégpedig Csepel alvázra karosszált 396-osok formájában a Kisalföld Volán és a Volánbusz részére. A modellből Csepel főegységen 40, Scania gépészettel pedig két, török exportból visszamaradt példány érkezett az Agria, a Borsod, a Gemenc, a Jászkun, a Körös, a Kisalföld, a Mátra, a Pannon, a Tisza, a Vértes és a Zala Volán, valamint a Volánbusz flottájába 1995 novemberéig. A 396-os turistabusz az Ikarus EAG első nagyobb darabszámban készült modellje volt, Európa-szerte összesen 350 darab talált gazdára DAF, Csepel, Iveco, Scania és Volvo alvázon, jobb- és balkormányos, valamint két- és háromtengelyes kivitelben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"497\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FFES-775_2.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az első 396-osok átadását követően az igazi EAG-dömping 1993-ban indult meg a Volánoknál. Ebben az évben jelentek meg a 396-os alapjaira épülő 397-es modell első Rába alvázas példányai a Gemenc Volán és a Volánbusz flottájában. A gyáriak által „másfélemeletesnek” nevezett modellből 1996 őszéig további 1-1 Rába alvázas példány került a Mátra és a Körös Volánhoz, valamint öt darab, az alapkivitelnél 750 mm-rel hosszabb, Scania főegységre szerelt változat is érkezett, amelyeken a Pannon (2), a Tisza (1), a Vértes (1) és a Volánbusz (1) osztozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FKGC-069_1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1992-ben útjára indított, városközi kialakítású Ikarus EAG 395 típus, amely idehaza a Volán társaságok közkedvelt alaptípusának számított, 1993 őszén jelent meg az állami cégek kötelékében. A kategóriateremtő intercity buszból  az első Scania gépészettel szerelt példányokat a Volánbusz, az első Rába alvázasokat pedig a Kisalföld, a Mátra, a Kapos, az Agria, a Gemenc és a Zala Volán helyezte üzembe 1993 szeptembere és decembere között. A jogelődök főként Rába, kisebb részben pedig Scania és Volvo alvázakon összesen 578 darabot vásároltak a modell első és második generációjából 1993 és 2003 között.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"453\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHZT-963_1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 395-ös típussal egy időben mutatkozott be az Ikarus 396-os turistabusz méltó utódjaként gyártott, máig magas presztízsű EAG 398\u002FE98-as. Ez a típus itthon a távolsági közlekedés csúcskategóriáját képviselte, és az elkészült 114 kocsiból a Volán-társaságok, nevezetesen az Agria, a Bács, a Bakony, a Balaton, a Borsod, a Hatvani, a Jászkun, a Kapos, a Kisalföld, a Körös, a Pannon, a Somló, a Szabolcs, a Tisza, a Vasi, a Vértes és a Zala Volán, valamint a Volánbusz flottáját közel félszáz példány gazdagította; 14 Csepel, 7 Rába, 6 Volvo és 21 Scania alvázra épült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"448\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F51174492494_d70d22962c_k.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 90-es évek közepén az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár kínálata tovább bővült, ekkor jelentek meg olyan új típusok, mint az Ikarus E99-es, az Egyedi zászlóshajója, vagy éppen az elővárosi forgalomra szánt E94-es modell. Bemutatásukat követően mindkét típus gyorsan helyet kapott a Volán-társaságok flottájában, bár az emeletes E99-esből mindössze 10 darab érkezett az állami flottába: 3 Scania és 7 Rába alvázra építve, Detroit Diesel és MAN erőforrással szerelve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"455\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGLB-785_1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Egyedi kínálatának csúcsát képviselő E99-es emeletessel a Kisalföld (2), a Körös (1), a Kunság (2), a Pannon (2), a Vértes Volán (1), valamint a Volánbusz (2) gazdagodott a 90-es évek második felében. Az E94-es modell ugyanakkor már szélesebb piaci igényeket szolgált ki, városi, elővárosi forgalomra optimalizált kivitelben, tovább szélesítve ezzel az Egyedi termékpalettájának sokoldalúságát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"461\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FJYJ-092jobb.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az E94-esből, amely az Egyedi második legsikeresebb típusa volt, 217 darab érkezett 1995 és 2006 között. Ezek többsége Rába alvázra épült, de készült a Volánok részére Csepel és Scania alvázas változat is; alacsony belépésű és normálpadlós, valamint szóló, háromtengelyes és csuklós kivitelben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legkisebbekből, azaz az E13-asból 3, E14-esből 6, a városi E91-esből és E92-esből pedig 1-1 kocsit vásároltak az állami közlekedési cégek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"424\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHIY-435-eag1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Ikarus EAG által, a Volán vállalatok részére szállított autóbuszoknak napjainkra már csak töredéke van napi használatban. A gyártó valaha széles termékpalettájának mindössze három típusa maradt meg a MÁV flottájában, az állomány pedig mára 56 darabosra zsugorodott: 15 faceliftes és 3 régi homlokfalas E95-ös, 33 darab új homlokfalas, két-, és háromtengelyes E94-es, valamint 5 darab, 3 Volvo és 2 Scania alvázas E98-as teljesít még szolgálatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"464\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIAW-467_0.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezek a járművek az egykor szebb napokat látott Ikarus EAG utolsó képviselői, és bár nosztalgikus értékük vitathatatlan, a közforgalmú példányok napjai meg vannak számlálva. A tervek szerint a még aktív autóbuszok várhatóan 2026-ban búcsúznak el végleg a helyközi közlekedési hálózattól, ezzel lezárva egy korszakot a hazai autóbuszos közlekedés történetében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"441\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F447888952_449965987678137_3383618836313601229_n.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legendás márka természetesen nem tűnik el nyomtalanul a közlekedési társaság flottájából, ugyanis az egykor az utcakép és az országutak szerves részét képező volános EAG-okból a Volánbusz értékmentési programjának keretében több példányt is félretettek muzeális célokra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Garamvölgyi Gergő\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":226,"name":214,"avatar":227},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":230,"right":231,"rightHtml":15,"bottom":515},[],[232,383],{"id":233,"type":234,"title":235,"posts":236},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[237,282,330],{"id":238,"slug":239,"locale":113,"displayLocale":113,"title":240,"excerpt":241,"url":242,"path":243,"imageUrl":244,"publishedAt":245,"modifiedAt":246,"categories":247,"firstTag":249,"tags":250,"authorName":214,"translations":276,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":280,"seo":281,"canonicalUrl":242},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[248],"News",{"name":15,"class":15},[251,252,256,260,264,268,272],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":253,"name":254,"slug":255,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":257,"name":258,"slug":259,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":277},{"path":278,"url":279},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":283,"slug":284,"locale":40,"displayLocale":40,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":291,"categories":292,"firstTag":294,"tags":297,"authorName":214,"translations":322,"translationStatus":327,"languageNotice":15,"availableLocales":328,"seo":329,"canonicalUrl":287},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[293],"Abroad",{"name":295,"class":296},"Alternatív","alternative",[298,302,306,310,314,318],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},218,"USA","usa",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":323,"en":326},{"path":324,"url":325},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":288,"url":287},"translated",[113,40],{"title":285,"description":286},{"id":331,"slug":332,"locale":40,"displayLocale":40,"title":333,"excerpt":334,"url":335,"path":336,"imageUrl":337,"publishedAt":338,"modifiedAt":339,"categories":340,"firstTag":341,"tags":342,"authorName":375,"translations":376,"translationStatus":327,"languageNotice":15,"availableLocales":381,"seo":382,"canonicalUrl":335},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[293],{"name":15,"class":15},[343,347,351,355,359,363,367,371],{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":377,"en":380},{"path":378,"url":379},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":336,"url":335},[113,40],{"title":333,"description":334},{"id":384,"type":234,"title":385,"posts":386},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[387,439,481],{"id":388,"slug":389,"locale":113,"displayLocale":113,"title":390,"excerpt":391,"url":392,"path":393,"imageUrl":394,"publishedAt":395,"modifiedAt":396,"categories":397,"firstTag":398,"tags":399,"authorName":214,"translations":433,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":437,"seo":438,"canonicalUrl":392},15368,"kulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban","Különleges Ikarus EAG turistabusz bukkant fel Svédországban","Az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. hajdani dicsőségének egy elveszettnek hitt hírmondója került elő nemrég Svédországban, közel egy évtizedes rejtőzködés után. A Scania alvázra épített, ritkaságnak…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201204_110251-1920x1292.jpg","2020-12-04T11:22:35+01:00","2021-01-11T00:30:34+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[400,404,408,409,413,416,420,424,428,432],{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":132,"name":124,"slug":133,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},799,"turistabusz",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2309,"Ikarus 398","ikarus-398",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2311,"K124 EB","k124-eb",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},2312,"K113 TLB","k113-tlb",{"id":185,"name":186,"slug":187,"class":15},{"hu":434},{"path":435,"url":436},"\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F04\u002Fkulonleges-ikarus-turistabusz-kerult-elo-svedorszagban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":440,"slug":441,"locale":113,"displayLocale":113,"title":442,"excerpt":443,"url":444,"path":445,"imageUrl":446,"publishedAt":447,"modifiedAt":448,"categories":449,"firstTag":450,"tags":451,"authorName":214,"translations":475,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":479,"seo":480,"canonicalUrl":444},43190,"nyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is","Nyugdíjba vonul az utolsó aktívan szolgáló csuklós E94-es is","Újabb legendás magyar busztípus köszönt el a napi közforgalomtól, miután befejezte aktív szolgálatát Nagykanizsán a Volánbusz utolsó, még menetrend szerinti járatokon közlekedő Ikarus EAG E94G…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002FHIY-435_1-1920x1237.jpg","2023-05-24T04:30:38+02:00","2023-05-29T02:26:16+02:00",[122],{"name":210,"class":15},[452,453,454,455,459,463,467,471],{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":132,"name":124,"slug":133,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},1658,"Zala Volán","zala-volan",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},2297,"selejtezés","selejtezes",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},3844,"Ikarus EAG E94G","ikarus-eag-e94g",{"hu":476},{"path":477,"url":478},"\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F24\u002Fnyugdijba-vonul-az-utolso-aktivan-szolgalo-csuklos-e94-es-is\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":482,"slug":483,"locale":113,"displayLocale":113,"title":484,"excerpt":485,"url":486,"path":487,"imageUrl":488,"publishedAt":489,"modifiedAt":490,"categories":491,"firstTag":492,"tags":493,"authorName":214,"translations":509,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":513,"seo":514,"canonicalUrl":486},3002,"ujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye","Újabb Ikarus Egyedi autóbusszal gyarapodott a Közlekedési Múzeum gyűjteménye","A felépítmény kialakítását tekintve az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár egyik legérdekesebb típusa volt a \"másfélemeletesnek\" hívott Ikarus EAG 397-es, amely sajátos felépítése ellenére műszaki szempontból valójában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F2526-1920x1460.jpg","2018-12-18T22:56:04+01:00","2018-12-23T21:25:51+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[494,498,499,500,501,505],{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":132,"name":124,"slug":133,"class":15},{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"hu":510},{"path":511,"url":512},"\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F12\u002F18\u002Fujabb-ikarus-egyedi-autobusszal-gyarapodott-a-kozlekedesi-muzeum-gyujtemenye\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":224,"count":80,"sensitive":58,"images":519},[520,524,528,532,536,540,544,548,552,556,560,564,568,572,576,580,584,587,591,595,599,603,607,611,615,619,623,627,631,635,639,643,647,651,655,659,663,667,671,675,679,683,687,691,695,699,703,707,711,715,719,723,727,731,735,739,743,747,751,755],{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},65086,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHPIM1615.jpg","HPIM1615",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},65065,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F48059722_2033935066686033_5348766779390820352_n.jpg","48059722_2033935066686033_5348766779390820352_n",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},65063,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FE94RabaPrem.jpg","E94RabaPrem",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},65064,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIK-396-Volanbusz-2.1.jpg","IK-396-Volánbusz-2.1",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},65061,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIkarus-EAG-E94.04-GLW-060.jpg","Ikarus EAG E94.04 (GLW-060)",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},65062,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIkarus-EAG-395-GBG-284.jpg","Ikarus EAG 395 (GBG-284)",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},65060,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIK-E98-Zala2.jpg","IK-E98-Zala2",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},65059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIK-E94-Citybus-2.2.jpg","IK-E94-Citybus-2.2",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},65058,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fp0002020.jpeg","p0002020",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},65057,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F116-1656.jpeg","116-1656",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},65056,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F465276024_8693116570767816_5148613967741559468_n.jpg","465276024_8693116570767816_5148613967741559468_n",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},65024,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0003983160-scaled.jpg","IMG_0003983160",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},65025,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fe95_scania_kaposv.jpg","e95_scania_kaposv",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},65026,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIkarus-EAG-E98-Volanbusz-DZL-036.jpg","Ikarus EAG E98 (Volánbusz, DZL-036)",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},65066,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F56673062_2211834108896127_8536196669862051840_n.jpg","56673062_2211834108896127_8536196669862051840_n",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},65067,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F471489560_9026982297381240_3147664036869118188_n.jpg","471489560_9026982297381240_3147664036869118188_n",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":15,"caption":15,"alt":15},65085,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FE94.18.wp.jpg",{"id":588,"url":589,"thumbnailUrl":589,"title":590,"caption":15,"alt":15},65084,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FE98-013.jpg","E98-013",{"id":592,"url":593,"thumbnailUrl":593,"title":594,"caption":15,"alt":15},65083,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FMAY0166-1.jpg","MAY016~6 (1)",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":15,"alt":15},65082,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FP0002811-1.jpg","P0002811 (1)",{"id":600,"url":601,"thumbnailUrl":601,"title":602,"caption":15,"alt":15},65081,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FP0004594-1.jpg","P0004594 (1)",{"id":604,"url":605,"thumbnailUrl":605,"title":606,"caption":15,"alt":15},65080,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FP0009224-1.jpg","P0009224 (1)",{"id":608,"url":609,"thumbnailUrl":609,"title":610,"caption":15,"alt":15},65079,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FP0012482-1.jpg","P0012482 (1)",{"id":612,"url":613,"thumbnailUrl":613,"title":614,"caption":15,"alt":15},65078,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FS0002508-1.jpg","S0002508 (1)",{"id":616,"url":617,"thumbnailUrl":617,"title":618,"caption":618,"alt":15},65077,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FE94.12.9-17-1.jpg","IM000853.JPG",{"id":620,"url":621,"thumbnailUrl":621,"title":622,"caption":15,"alt":15},65076,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FE98-006-1.jpg","E98-006 (1)",{"id":624,"url":625,"thumbnailUrl":625,"title":626,"caption":15,"alt":15},65070,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIkarus-E94-Raba.jpg","Ikarus E94 Rába",{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":15,"alt":15},65069,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F457205898_498038552870880_465569457296271096_n.jpg","457205898_498038552870880_465569457296271096_n",{"id":632,"url":633,"thumbnailUrl":633,"title":634,"caption":15,"alt":15},65068,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F457135214_498038716204197_935382873047249954_n.jpg","457135214_498038716204197_935382873047249954_n",{"id":636,"url":637,"thumbnailUrl":637,"title":638,"caption":15,"alt":15},65027,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIkarus-EAG-E97-Volanbusz-GBG-527-1.jpg","Ikarus EAG E97 (Volánbusz, GBG-527) (1)",{"id":640,"url":641,"thumbnailUrl":641,"title":642,"caption":15,"alt":15},65029,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0007801172.jpg","IMG_0007801172",{"id":644,"url":645,"thumbnailUrl":645,"title":646,"caption":15,"alt":15},64994,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F51174492494_d70d22962c_k.jpg","51174492494_d70d22962c_k",{"id":648,"url":649,"thumbnailUrl":649,"title":650,"caption":15,"alt":15},64995,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FKNR-988_1.jpg","KNR-988_1",{"id":652,"url":653,"thumbnailUrl":653,"title":654,"caption":15,"alt":15},64996,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_6229.jpg","IMG_6229",{"id":656,"url":657,"thumbnailUrl":657,"title":658,"caption":15,"alt":15},64997,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1137.jpg","IMG_1137",{"id":660,"url":661,"thumbnailUrl":661,"title":662,"caption":15,"alt":15},64998,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIAW-467_0.jpg","IAW-467_0",{"id":664,"url":665,"thumbnailUrl":665,"title":666,"caption":15,"alt":15},65000,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHNP-032.jpg","HNP-032",{"id":668,"url":669,"thumbnailUrl":669,"title":670,"caption":15,"alt":15},64999,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHNP-289.jpg","HNP-289",{"id":672,"url":673,"thumbnailUrl":673,"title":674,"caption":15,"alt":15},65001,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHMW-919_eag.jpg","HMW-919_eag",{"id":676,"url":677,"thumbnailUrl":677,"title":678,"caption":15,"alt":15},65002,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Feletkep-2.jpg","életkép 2",{"id":680,"url":681,"thumbnailUrl":681,"title":682,"caption":15,"alt":15},65003,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Feletkep.jpg","életkép",{"id":684,"url":685,"thumbnailUrl":685,"title":686,"caption":15,"alt":15},65004,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250125_224658.jpg","20250125_224658",{"id":688,"url":689,"thumbnailUrl":689,"title":690,"caption":15,"alt":15},65005,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250125_224556.jpg","20250125_224556",{"id":692,"url":693,"thumbnailUrl":693,"title":694,"caption":15,"alt":15},65006,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F335675187_755395175989321_1341374384154215969_n.jpg","335675187_755395175989321_1341374384154215969_n",{"id":696,"url":697,"thumbnailUrl":697,"title":698,"caption":15,"alt":15},64992,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHIY-435-eag1.jpg","HIY-435-eag1",{"id":700,"url":701,"thumbnailUrl":701,"title":702,"caption":15,"alt":15},64991,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FHZT-963_1.jpg","HZT-963_1",{"id":704,"url":705,"thumbnailUrl":705,"title":706,"caption":15,"alt":15},65031,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIkarus-EAG-E95-Volanbusz-EJG-654.jpg","Ikarus EAG E95 (Volánbusz, EJG-654)",{"id":708,"url":709,"thumbnailUrl":709,"title":710,"caption":15,"alt":15},65032,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F20250126_062459.jpg","20250126_062459",{"id":712,"url":713,"thumbnailUrl":713,"title":714,"caption":15,"alt":15},65034,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIK-E92-Prototipus-1996.aprilis-0001.jpg","IK-E92-Prototípus-1996.április-0001",{"id":716,"url":717,"thumbnailUrl":717,"title":718,"caption":15,"alt":15},65047,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F447888952_449965987678137_3383618836313601229_n.jpg","447888952_449965987678137_3383618836313601229_n",{"id":720,"url":721,"thumbnailUrl":721,"title":722,"caption":15,"alt":15},65038,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F53777368379_d0b32abf60_k.jpg","53777368379_d0b32abf60_k",{"id":724,"url":725,"thumbnailUrl":725,"title":726,"caption":15,"alt":15},64983,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fvezergepek1.jpg","vezérgépek1",{"id":728,"url":729,"thumbnailUrl":729,"title":730,"caption":15,"alt":15},64984,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_1055.jpg","IMG_1055",{"id":732,"url":733,"thumbnailUrl":733,"title":734,"caption":15,"alt":15},64985,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGUP-041_tom.jpg","GUP-041_töm",{"id":736,"url":737,"thumbnailUrl":737,"title":738,"caption":15,"alt":15},64986,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FFES-775_2.jpg","FES-775_2",{"id":740,"url":741,"thumbnailUrl":741,"title":742,"caption":15,"alt":15},64987,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FKGC-069_1.jpg","KGC-069_1",{"id":744,"url":745,"thumbnailUrl":745,"title":746,"caption":15,"alt":15},64988,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fegyuttallaska.jpg","együttálláska",{"id":748,"url":749,"thumbnailUrl":749,"title":750,"caption":15,"alt":15},64989,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FGLB-785_1.jpg","GLB-785_1",{"id":752,"url":753,"thumbnailUrl":753,"title":754,"caption":15,"alt":15},64990,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FJYJ-092jobb.jpg","JYJ-092jobb",{"id":756,"url":757,"thumbnailUrl":757,"title":758,"caption":15,"alt":15},65007,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F347628593_579432084325302_5736397166423253096_n.jpg","347628593_579432084325302_5736397166423253096_n",[760,825,881],{"id":761,"slug":762,"locale":113,"displayLocale":113,"title":763,"excerpt":764,"url":765,"path":766,"imageUrl":767,"publishedAt":768,"modifiedAt":769,"categories":770,"firstTag":771,"tags":772,"authorName":214,"translations":819,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":823,"seo":824,"canonicalUrl":765},55590,"ket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan","Két újabb Ikarus nosztalgiabusz lépett színre a Volánbusz hatvani retrónapján","Már hagyománynak számít a Volánbusznál, hogy hatvani retrónapjára időzíti nosztalgiaflottájának legújabb tagjainak hivatalos bemutatóját. Nincs ez másként idén sem, ám a társaság az immár harmadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FAA-IK-397-AA-IK-280-2-1920x1248.jpg","2024-06-08T10:55:17+02:00","2024-10-10T23:09:23+02:00",[122],{"name":210,"class":15},[773,774,775,776,780,781,782,783,786,790,794,798,802,806,810,811,815],{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":132,"name":124,"slug":133,"class":15},{"id":777,"name":778,"slug":779,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":143,"name":144,"slug":145,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":784,"name":785,"slug":785,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":787,"name":788,"slug":789,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":791,"name":792,"slug":793,"class":15},2797,"Hatvan","hatvan",{"id":795,"name":796,"slug":797,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":799,"name":800,"slug":801,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":803,"name":804,"slug":805,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":807,"name":808,"slug":809,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":812,"name":813,"slug":814,"class":15},4791,"200 000.","200-000",{"id":816,"name":817,"slug":818,"class":15},4799,"Volánbusz nosztalgia","volanbusz-nosztalgia",{"hu":820},{"path":821,"url":822},"\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":826,"slug":827,"locale":113,"displayLocale":113,"title":828,"excerpt":829,"url":830,"path":831,"imageUrl":832,"publishedAt":833,"modifiedAt":834,"categories":835,"firstTag":836,"tags":837,"authorName":214,"translations":875,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":879,"seo":880,"canonicalUrl":830},84013,"tizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun","Tizennyolc éve gördültek ki az utolsó Ikarus EAG autóbuszok a mátyásföldi gyárkapun","Immár 18 éve annak, hogy 2007. december 11-én kigördültek az utolsó Ikarus EAG márkanév alatt készült járművek a nagy múltú Ikarus Egyedi Autóbuszgyár mátyásföldi üzemének…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F11\u002Ftizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F11\u002Ftizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FDSCF02081-2-1920x1278.jpg","2025-12-11T05:00:16+01:00","2025-12-11T10:57:20+01:00",[122],{"name":124,"class":15},[838,839,842,846,850,854,855,859,863,867,871],{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},{"id":100,"name":840,"slug":841,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":843,"name":844,"slug":845,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":847,"name":848,"slug":849,"class":15},129,"Irisbus","irisbus",{"id":851,"name":852,"slug":853,"class":15},137,"bezárás","bezaras",{"id":132,"name":124,"slug":133,"class":15},{"id":856,"name":857,"slug":858,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":860,"name":861,"slug":862,"class":15},1734,"Bayal","bayal",{"id":864,"name":865,"slug":866,"class":15},10093,"E-széria","e-szeria",{"id":868,"name":869,"slug":870,"class":15},10666,"utolsó Ikarus EAG","utolso-ikarus-eag",{"id":872,"name":873,"slug":874,"class":15},10667,"alvó üzem","alvo-uzem",{"hu":876},{"path":877,"url":878},"\u002F2025\u002F12\u002F11\u002Ftizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F11\u002Ftizennyolc-eve-gordultek-ki-az-utolso-ikarus-eag-autobuszok-a-matyasfoldi-gyarkapun\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":882,"slug":883,"locale":113,"displayLocale":113,"title":884,"excerpt":885,"url":886,"path":887,"imageUrl":888,"publishedAt":889,"modifiedAt":890,"categories":891,"firstTag":892,"tags":893,"authorName":214,"translations":920,"translationStatus":219,"languageNotice":220,"availableLocales":924,"seo":925,"canonicalUrl":886},30949,"restauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum","Restauráltatja Ikarus Egyedi autóbuszait a Közlekedési Múzeum","A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az elmúlt években a magyar buszgyártás sikerekben bővelkedő múltjának jónéhány legendás és közlekedéstörténeti szempontból meghatározó autóbusz-típusával bővítette gyűjteményét. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20220508_092302-1024x642.jpg","2022-05-08T09:38:53+02:00","2022-05-08T13:54:33+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[894,895,896,900,904,905,908,912,916],{"id":132,"name":124,"slug":133,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":897,"name":898,"slug":899,"class":15},821,"Ikarus 396","ikarus-396",{"id":901,"name":902,"slug":903,"class":15},1733,"Ikarus 397","ikarus-397",{"id":787,"name":788,"slug":789,"class":15},{"id":906,"name":907,"slug":907,"class":15},2310,"90s",{"id":909,"name":910,"slug":911,"class":15},3577,"Ikarus E94G","ikarus-e94g",{"id":913,"name":914,"slug":915,"class":15},3578,"Busz I. Kft.","busz-i-kft",{"id":917,"name":918,"slug":919,"class":15},3579,"gyűjtemény","gyujtemeny",{"hu":921},{"path":922,"url":923},"\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F08\u002Frestauraltatja-ikarus-egyedi-autobuszait-a-kozlekedesi-muzeum\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":927,"introText":928,"socialList":929,"widgetColumns":934,"copyrightMenu":985,"externalSitesMenu":986},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[930,931,932,933],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[935,962],{"id":936,"widgets":937},"footer_widget_1",[938],{"id":939,"type":940,"title":15,"items":941},"nav_menu-2","menu",[942,947,952,957],{"id":943,"parentId":39,"title":944,"url":945,"target":15,"children":946},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":948,"parentId":39,"title":949,"url":950,"target":15,"children":951},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":953,"parentId":39,"title":954,"url":955,"target":15,"children":956},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":958,"parentId":39,"title":959,"url":960,"target":15,"children":961},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":963,"widgets":964},"footer_widget_2",[965],{"id":966,"type":940,"title":15,"items":967},"nav_menu-3",[968,973,977,981],{"id":969,"parentId":39,"title":970,"url":971,"target":15,"children":972},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":974,"parentId":39,"title":975,"url":950,"target":15,"children":976},38031,"Imprint",[],{"id":978,"parentId":39,"title":979,"url":955,"target":15,"children":980},38030,"Contact",[],{"id":982,"parentId":39,"title":983,"url":960,"target":15,"children":984},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":988},[]]