[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:eladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":658,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":719},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":548},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":179,"translations":180,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":186,"seo":187,"canonicalUrl":116,"content":188,"preserveFeaturedImageRatio":189,"author":190,"translatedTagNames":192,"widgets":193,"adHtml":507,"tenderBox":508,"gallery":509,"audioPlayer":508},64769,"eladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait","hu","Eladásra kínálják Milánó egykori Irisbus Cristalis csuklós trolibuszait","Eladósorba kerültek Milánó kiérdemesült Irisbus Cristalis ETB 18 csuklós trolibuszai, az ezredfordulót követő években a modern közösségi közlekedést megtestesítő járműveket egy észak-olaszországi nepper árulja az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5043_ok-scaled_cimlapkep-1920x1440.jpg","2025-01-19T20:34:39+01:00","2025-01-21T01:27:36+01:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,132,138,144,150,156,162,168,174],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":107,"path":131},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":133,"name":134,"slug":135,"url":136,"path":137},1798,"ATM Milano","atm-milano","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatm-milano\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatm-milano\u002F",{"id":139,"name":140,"slug":141,"url":142,"path":143},5189,"Cristalis ETB 18","cristalis-etb-18","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcristalis-etb-18\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcristalis-etb-18\u002F",{"id":145,"name":146,"slug":147,"url":148,"path":149},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":151,"name":152,"slug":153,"url":154,"path":155},1961,"használt","hasznalt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhasznalt\u002F",{"id":157,"name":158,"slug":159,"url":160,"path":161},129,"Irisbus","irisbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Firisbus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Firisbus\u002F",{"id":163,"name":164,"slug":165,"url":166,"path":167},1801,"Milánó","milano","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmilano\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmilano\u002F",{"id":169,"name":170,"slug":171,"url":172,"path":173},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":175,"name":176,"slug":176,"url":177,"path":178},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":181},{"path":182,"url":183},"\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F19\u002Feladasra-kinaljak-milano-egykori-irisbus-cristalis-csuklos-trolibuszait\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Eladósorba kerültek Milánó kiérdemesült Irisbus Cristalis ETB 18 csuklós trolibuszai, az ezredfordulót követő években a modern közösségi közlekedést megtestesítő járműveket egy észak-olaszországi nepper árulja az interneten. Bár hazájának trolibuszközlekedést fenntartó városaiban egykor mindennapos látvány volt az utakon, a villamosokat idéző formavilágú típus Franciaország határain kívül igazi ritkaságnak számít, így mindenképp megér egy említést, hogy most bárki megvásárolhat közülük hat példányt – bár kérdés, hogy mennyire jár jól velük leendő gazdájuk, hiszen az impozáns járművek már új korukban is gyakran törtek borsot üzemeltetőjük orra alá.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kizárólag trolibuszként gyártott Cristalis volt a második típus, amely már kezdettől fogva Irisbus márkanéven került piacra – abból az időszakból származik, amikor az újonnan létrejött Irisbus megpróbálta diktálni az iparági trendeket, de kudarcot vallott. Az első delfines emblémával ékesített autóbusz ugyanis a nagyrészt még a Renault által fejlesztett, az autóbuszokat a villamosokkal ötvözni próbáló, optikai sávkövetéses Civis volt, amely a korabeli szabályalkotóknak túlságosan is újszerű koncepciója, megbízhatatlansága és horribilis fogyasztása miatt végül totális zsákutcának bizonyult. A vele műszakilag közeli rokonságban álló, az Alstom elektromos berendezéseivel szerelt Cristalisból ugyanakkor 2002 és 2011 között trolibuszhoz mérten egész tisztességes mennyiség, 172 darab készült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5049_ok-scaled_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típust a kisszériás és prémium városi autóbuszok gyártására szakosodott Heuliez \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F19\u002Fotszaz-autobusz-legyartasaval-szamol-2020-ban-az-heuliez\u002F\">rorthais-i üzemében\u003C\u002Fa> szerelték össze. Tervezői olyan innovatív formavilág megalkotására törekedtek, amely a trolibuszokra jellemző hosszabb üzemeltetési időtartam alatt sem megy ki a divatból. Ez tulajdonképpen sikerült, hiszen a megjelenésekor űrhajókat idéző forma még ma is modernnek hat, egy friss fényezéssel és rendbehozott utastérrel alighanem sokan azt hinnék, hogy egy új járművön ülnek – pedig a most megvételre kínált példányok is már több mint 20 évesek, a hirdetés szerint 2005 januárjában helyezték őket először forgalomba. A futurisztikus külső design és az ízléses berendezésű utastér mellett olyan részletek dobják fel a megjelenést, mint a fentről természetes fényt beengedő, ívelt tetőablakok. A típus műszaki újításokat is hozott: az innovatív elektromos hajtásrendszer mellett számos technikai ínyencség jellemzi, mint például a szóló változat esetében két, a csuklósnál négy darab 80 kW teljesítményű Alstom 6LKA 1412 aszinkron kerékagymotor, vagy a Michelin által fejlesztett extra széles (super single), 495\u002F45 R22,5 méretű gumiabroncsok, amelyek kiváltották a hagyományos ikerabroncsokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5047_ok_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A legyártott járművek döntő többsége a francia piacon talált gazdára, miután az évek során mindhárom akkoriban trolibuszüzemet fenntartó franciaországi város, név szerint Lyon, Saint-Étienne és Limoges is vásárolt belőlük. Az egyedüli kivételt azok az olasz exportra gyártott példányok képezték, amelyeket az ATM Milano szerzett be 2005-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0923_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A milánói közlekedési társaság eredetileg 10 darabot üzemeltetett típus 17 980 mm hosszú csuklós változatából, közülük az első négy kocsit, a 400, 403, 404 és 408 pályaszámúakat 2022-ben, a 401, 402, 405 és 409 azonosítóval futó társaikat 2023-ban, az utolsókat, a 406 és 407 pályaszámúakat pedig tavaly vonták ki a forgalomból. A több portálra (például \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fbascobus.com\u002Fen\u002Fsecondhand\u002Fn-6-irisbus-cristalis-etb18\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ide\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.truckscout24.com\u002Ftsp\u002Fts-167-41-881\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ide\u003C\u002Fa>) is feltöltött hirdetés szerint most hat példányt kínálnak eladásra, a felhívást az egykori 401-es pályaszámú kocsival illusztrálták. A mellékelt leírás alapján a 30 ülőhellyel szerelt csuklós trolibuszok összesen 140 fő szállítására alkalmasak, és bár a járművek milánói pályafutását sorozatos meghibásodások kísérték – ami miatt sokat álltak –, a kereskedő által megadott 180 ezer kilométeres futásteljesítmény finoman szólva is hihetetlennek tűnik. A képeken szereplő példány karosszériája látszólag egyben van, kérdés persze, hogy a hajtáslánc és a vázszerkezet milyen állapotban vészelte át az elmúlt két évtizedet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5044_ok_cikkbe.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Bár tény, hogy Magyarországon is vannak városok, amelyek \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F21\u002Fhuszeves-trolibuszokkal-frissitene-jarmuparkjat-szeged\u002F\">szívesen frissítik állományukat használt trolibuszokkal\u003C\u002Fa>, a hazánkban gyakorlatilag ismeretlen Alstom gépészet és a problémás előélet miatt nem valószínű, hogy bármelyik pénzszűkében lévő magyar közlekedési társaság jó vásárt csinálna a francia trolibuszokkal, amelyek ráadásul éppen elérték a gyártó által becsült húsz éves élettartamukat. Ennek ellenére könnyen megtörténhet, hogy végül valamelyik kelet-európai ország útjain tűnnek majd fel az egykor a nyugati fényűzést megtestesítő járművek.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":179,"avatar":191},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":194,"right":195,"rightHtml":15,"bottom":506},[],[196,344],{"id":197,"type":198,"title":199,"posts":200},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[201,250,295],{"id":202,"slug":203,"locale":113,"displayLocale":113,"title":204,"excerpt":205,"url":206,"path":207,"imageUrl":208,"publishedAt":209,"modifiedAt":210,"categories":211,"firstTag":213,"tags":214,"authorName":243,"translations":244,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":206},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[212],"News",{"name":15,"class":15},[215,219,223,227,231,235,239],{"id":216,"name":217,"slug":218,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":245},{"path":246,"url":247},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":251,"slug":252,"locale":40,"displayLocale":40,"title":253,"excerpt":254,"url":255,"path":256,"imageUrl":257,"publishedAt":258,"modifiedAt":259,"categories":260,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":243,"translations":287,"translationStatus":292,"languageNotice":15,"availableLocales":293,"seo":294,"canonicalUrl":255},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[263,267,271,275,279,283],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},218,"USA","usa",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":288,"en":291},{"path":289,"url":290},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":256,"url":255},"translated",[113,40],{"title":253,"description":254},{"id":296,"slug":297,"locale":40,"displayLocale":40,"title":298,"excerpt":299,"url":300,"path":301,"imageUrl":302,"publishedAt":303,"modifiedAt":304,"categories":305,"firstTag":306,"tags":307,"authorName":179,"translations":337,"translationStatus":292,"languageNotice":15,"availableLocales":342,"seo":343,"canonicalUrl":300},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[308,312,316,317,321,325,329,333],{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":169,"name":170,"slug":171,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":338,"en":341},{"path":339,"url":340},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":301,"url":300},[113,40],{"title":298,"description":299},{"id":345,"type":198,"title":346,"posts":347},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[348,401,463],{"id":349,"slug":350,"locale":113,"displayLocale":113,"title":351,"excerpt":352,"url":353,"path":354,"imageUrl":355,"publishedAt":356,"modifiedAt":357,"categories":358,"firstTag":360,"tags":362,"authorName":179,"translations":395,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":353},74564,"eladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb","Eladásra kínálja 42 darab Ikarus 415T trolibuszát a bukaresti STB","Megválik számos selejtezett, bontásra ítélt járművétől Bukarest közlekedési társasága, a Societatea de Transport Bucuresti (STB). Az értékesítésre meghirdetett repertoárban magyar szempontból is találunk érdekességeket, hiszen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F5247-1920x1280.jpg","2025-07-11T18:05:13+02:00","2025-07-12T01:47:56+02:00",[359],"Magazine",{"name":361,"class":15},"Ikarus",[363,366,367,371,375,379,383,387,391],{"id":364,"name":361,"slug":365,"class":15},49,"ikarus",{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},1974,"Románia","romania",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},2297,"selejtezés","selejtezes",{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},2933,"Bukarest","bukarest",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},2934,"STB","stb",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},5158,"Ikarus 415T","ikarus-415t",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},10263,"Astra","astra",{"hu":396},{"path":397,"url":398},"\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F11\u002Feladasra-kinalja-42-darab-ikarus-415t-trolibuszat-a-bukaresti-stb\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":113,"displayLocale":113,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":412,"tags":413,"authorName":456,"translations":457,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":406},70924,"hamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi","Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai","Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel egy éve kezdődött meg az elszállítási előkészítése annak a hat darab Ganz-Solaris Trollino…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F121-1-3-1920x1280.jpg","2025-05-27T17:05:13+02:00","2025-05-27T19:14:16+02:00",[359],{"name":124,"class":125},[414,415,419,423,424,425,429,433,434,438,439,443,447,448,452],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":169,"name":170,"slug":171,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":151,"name":152,"slug":153,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2630,"CTP","ctp",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},5301,"Nápoly","napoly","Garamvölgyi Gergő",{"hu":458},{"path":459,"url":460},"\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":113,"displayLocale":113,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":473,"firstTag":474,"tags":475,"authorName":179,"translations":500,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":468},26226,"milano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is","Milánó lehívja a maradék 50 darab opciós Solaris trolibuszát is","Úgy tűnik, hogy mostanában félszázas nagyságrendben értékesíti a különféle opciós szerződésekből fennmaradó trolibuszait a Solaris: a nemrég zöld utat kapott budapesti megrendeléssel közel egy időben…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F09\u002Fmilano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F09\u002Fmilano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FPhoto_Kiepe_Electric_1-1024x683.jpg","2021-12-09T19:13:04+01:00","2025-04-03T13:56:33+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[476,477,478,479,480,481,482,486,487,488,492,496],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":169,"name":170,"slug":171,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":163,"name":164,"slug":165,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2186,"IMC500","imc500",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2187,"Kiepe Electric GmbH","kiepe-electric-gmbh",{"hu":501},{"path":502,"url":503},"\u002F2021\u002F12\u002F09\u002Fmilano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F09\u002Fmilano-lehivja-a-maradek-50-darab-opcios-solaris-trolibuszat-is\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":189,"count":510,"sensitive":58,"images":511},9,[512,516,520,524,528,532,536,540,544],{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":15,"alt":15},64776,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5043_ok-scaled_cimlapkep.jpg","IMG_5043_ok-scaled_cimlapkep",{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},64787,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0929_ok_cikkbe.jpg","IMG_0929_ok_cikkbe",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},64783,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5049_ok-scaled_cikkbe.jpg","IMG_5049_ok-scaled_cikkbe",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},64780,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5045_ok_cikkbe.jpg","IMG_5045_ok_cikkbe",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},64781,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5046_ok_cikkbe.jpg","IMG_5046_ok_cikkbe",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},64778,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5047_ok_cikkbe.jpg","IMG_5047_ok_cikkbe",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},64782,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_5044_ok_cikkbe.jpg","IMG_5044_ok_cikkbe",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},64779,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0923_cikkbe.jpg","IMG_0923_cikkbe",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},64786,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIMG_0921_cikkbe.jpg","IMG_0921_cikkbe",[549,592,612],{"id":550,"slug":551,"locale":113,"displayLocale":113,"title":552,"excerpt":553,"url":554,"path":555,"imageUrl":556,"publishedAt":557,"modifiedAt":558,"categories":559,"firstTag":560,"tags":561,"authorName":243,"translations":586,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":590,"seo":591,"canonicalUrl":554},67382,"fillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait","Fillérekért árulják a Van Hool egykori demóbuszait és prototípusait","Tavaly áprilisban jelentett csődöt a Van Hool, Európa egyik legismertebb, ikonikus buszgyártója. Bár a belga cég autóbuszos üzletágát átvette a holland VDL csoport, az új…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F20250315_153617-1920x1371.jpg","2025-03-15T18:00:16+01:00","2025-03-22T08:29:43+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[562,566,570,574,578,582],{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},927,"Belgium","belgium",{"id":571,"name":572,"slug":573,"class":15},3650,"A-sorozat","a-sorozat",{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},3897,"T-sorozat","t-sorozat",{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},4562,"árverés","arveres",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},4672,"Koningshooikt","koningshooikt",{"hu":587},{"path":588,"url":589},"\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F15\u002Ffillerekert-aruljak-a-van-hool-egykori-demobuszait-es-prototipusait\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":113,"displayLocale":113,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":593,"firstTag":594,"tags":595,"authorName":179,"translations":608,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":610,"seo":611,"canonicalUrl":468},[122],{"name":124,"class":125},[596,597,598,599,600,601,602,603,604,605,606,607],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},{"id":175,"name":176,"slug":176,"class":15},{"id":169,"name":170,"slug":171,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":163,"name":164,"slug":165,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"hu":609},{"path":502,"url":503},[113],{"title":15,"description":15},{"id":613,"slug":614,"locale":113,"displayLocale":113,"title":615,"excerpt":616,"url":617,"path":618,"imageUrl":619,"publishedAt":620,"modifiedAt":621,"categories":622,"firstTag":623,"tags":624,"authorName":179,"translations":652,"translationStatus":184,"languageNotice":185,"availableLocales":656,"seo":657,"canonicalUrl":617},50447,"alaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol","Alaposan kiveszi a részét az Iveco Bus a milánói flottacseréből","Nem kevesebb, mint 153 darab új, tisztán elektromos hajtású városi autóbuszt szállíthat az Iveco Group autóbuszos divíziója a Milánó közösségi közlekedéséért felelős Azienda Trasporti Milanesi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002FIVECO_BUS_E-WAY_battery_electric_bus_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-12-20T22:47:41+01:00","2023-12-26T10:21:42+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[625,626,629,632,633,634,637,641,645,646,647,648],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":627,"name":628,"slug":628,"class":15},44,"elektromos",{"id":100,"name":630,"slug":631,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":169,"name":170,"slug":171,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":636,"class":15},971,"villanybusz",{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},1409,"E-Way","e-way",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":163,"name":164,"slug":165,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"hu":653},{"path":654,"url":655},"\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20\u002Falaposan-kiveszi-a-reszet-az-iveco-bus-a-milanoi-flottacserebol\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":659,"introText":660,"socialList":661,"widgetColumns":666,"copyrightMenu":717,"externalSitesMenu":718},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[662,663,664,665],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[667,694],{"id":668,"widgets":669},"footer_widget_1",[670],{"id":671,"type":672,"title":15,"items":673},"nav_menu-2","menu",[674,679,684,689],{"id":675,"parentId":39,"title":676,"url":677,"target":15,"children":678},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":680,"parentId":39,"title":681,"url":682,"target":15,"children":683},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":685,"parentId":39,"title":686,"url":687,"target":15,"children":688},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":690,"parentId":39,"title":691,"url":692,"target":15,"children":693},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":695,"widgets":696},"footer_widget_2",[697],{"id":698,"type":672,"title":15,"items":699},"nav_menu-3",[700,705,709,713],{"id":701,"parentId":39,"title":702,"url":703,"target":15,"children":704},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":706,"parentId":39,"title":707,"url":682,"target":15,"children":708},38031,"Imprint",[],{"id":710,"parentId":39,"title":711,"url":687,"target":15,"children":712},38030,"Contact",[],{"id":714,"parentId":39,"title":715,"url":692,"target":15,"children":716},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":720},[]]