[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:az-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":605},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":222,"translations":223,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":229,"seo":230,"canonicalUrl":179,"content":231,"preserveFeaturedImageRatio":232,"author":233,"translatedTagNames":235,"widgets":236,"adHtml":586,"tenderBox":587,"gallery":588,"audioPlayer":587},64293,"az-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben","hu","Az olasz és a spanyol buszpiac bővült, a svéd visszaesett 2024-ben","Ahogy azt már megszokhattuk, az év első heteiben egymás után jelennek meg az országonkénti elemzések az elmúlt esztendő során forgalomba helyezett autóbuszokról, hamarosan pedig számíthatunk…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Faz-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Faz-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FSR401960_cimlapkep-1920x1280.jpg","2025-01-10T23:18:42+01:00","2025-03-29T00:34:25+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,193,199,205,211,216],{"id":189,"name":190,"slug":190,"url":191,"path":192},4760,"2024","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F2024\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F2024\u002F",{"id":194,"name":195,"slug":196,"url":197,"path":198},2605,"éves eladások","eves-eladasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feves-eladasok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feves-eladasok\u002F",{"id":200,"name":201,"slug":202,"url":203,"path":204},341,"Olaszország","olaszorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Folaszorszag\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},258,"Spanyolország","spanyolorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fspanyolorszag\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":213,"url":214,"path":215},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":219,"url":220,"path":221},134,"Svédország","svedorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsvedorszag\u002F","Patthy Gellért",{"hu":224},{"path":225,"url":226},"\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Faz-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F10\u002Faz-olasz-es-a-spanyol-buszpiac-bovult-a-sved-visszaesett-2024-ben\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ahogy azt már megszokhattuk, az év első heteiben egymás után jelennek meg az országonkénti elemzések az elmúlt esztendő során forgalomba helyezett autóbuszokról, hamarosan pedig számíthatunk a nagyobb gyártók saját eladási statisztikáira is. Ezúttal három jelentős európai uniós tagállam, Olaszország, Spanyolország és Svédország autóbuszpiacának 2024-es eredményeit foglaljuk össze a nemzetközi szaksajtóban megjelent beszámolók alapján.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Olaszország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Olaszországban tavaly rekordot döntött az új autóbuszok átadása: az előző évhez képest 20%-os növekedést produkálva, összesen 4920 ilyen jármű kapott rendszámot az ANFIA szervezet statisztikája szerint, amelyet az \u003Cem>Autobusweb\u003C\u002Fem> szakportál idézett. Ez jóval meghaladja az eddigi csúcsot jelentő 2001 évi darabszámot, amikor 4400 új autóbuszt helyeztek forgalomba a taljánoknál. A kiemelkedő eredmény mögött elsősorban a városi buszok piacának fellendülése áll: az egy évvel korábbi 1403 után tavaly 2440 új autóbusz került az olasz utakra ebben a szegmensben, ami 73,9%-os bővülésnek felel meg – ebből 994 jármű, azaz a teljes mennyiség 40,7%-a tisztán elektromos hajtással rendelkezik, miközben a hagyományos dízelek részaránya már a 10%-ot sem érte el. A helyközi típusok kevésbé szerepeltek jól, itt az egy évvel korábbi 2156 járművel szemben csak 1796-ot állítottak szolgálatba (-16,7%), a távolsági- és turistabuszok viszont már ismét felfelé húzták a mutatókat – az előző évi 526 darab után a tavaly leszállított 658 jármű (+25,1%) jól jelzi az ágazat kilábalását a koronavírus-járvány által okozott krízisből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64327\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64327\" class=\"wp-image-64327\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe-920x614.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64327\" class=\"wp-caption-text\">Az Iveco Bus az elmúlt években még nagyobb hangsúlyt fektet az olasz piacra – a képen az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F18\u002Fujabb-olasz-melo-az-iveconak-120-villanyhajtasu-e-wayt-rendelt-az-autoguidovie\u002F\">Autoguidovie részére\u003C\u002Fa> tavaly több részletben átadott Iveco E-Way villanybuszok\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami az egyes buszgyártók értékesítéseit illeti, az első helyet toronymagasan az Iveco Bus szerezte meg, amely összesen 2017 új autóbuszt helyezett forgalomba tavaly (eredeti) hazájában, közel 41%-os piaci részesedést érve el. Ezzel messze megelőzte a második helyre befutó Daimler Buses csoportot, még úgy is, ha a német konszern égisze tartozó Mercedes-Benz és Setra márkák eredményeit (rendre 608, illetve 112 kocsi, együttesen 14,7%-os piaci részesedés) összeadjuk. A bronzérem a Solarisnak jutott, a lengyel gyártó 551 járművet adott át tavaly az olasz piacon, ami 11,2%-os részesedésnek felel meg. A 2024-ben tulajdonos- és névváltáson átesett Menarini (korábban IIA) számára a tavaly leszállított 285 autóbusszal, az Otokarral holtversenyben elért negyedik hely az előző évek agóniája után komoly sikernek számít. Őket sorrendben a Scania (181), az MAN\u002FNeoplan páros (115+48), majd két török gyártó, a Karsan (98) és az Anadolu Isuzu (82) követi a toplistán; a többiek a fennmaradó 538 buszon osztoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Spanyolország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jól teljesített 2024-ben a spanyol piac is. Az MSI piacelemző cég felmérése alapján, amely a \u003Cem>Carrilbus\u003C\u002Fem> szaklap megbízásából készült, az év során összesen 4355 új autóbuszt helyeztek forgalomba az országban, ami 16,1%-os emelkedést jelent az egy évvel korábbi eredményhez képest (ebből 3604 darabot tesznek ki a 8 tonna feletti össztömegű típusok, ez a szegmens önmagában 9%-kal bővült). Spanyolország az alvázas konstrukciójú autóbuszok egyik legnagyobb európai felvevőpiaca – a független karosszériaépítő cégeknek nagy hagyománya van errefelé -, ezért nem meglepő, hogy az elemzés külön kitér az alvázas és önhordó típusok számarányára is: ez alapján 2462 komplett járműként, valamint 1893 alváz és felépítmény kombinációjaként értékesített autóbusz talált gazdára tavaly a spanyol üzemeltetőknél. Kategóriák szerinti bontásban minibuszból 751, midibuszból 309, teljes méretű városi autóbuszból 917, helyköziből 1030, turistabuszból pedig 1348 darabot regisztráltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64329\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fmbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64329\" class=\"wp-image-64329\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fmbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01-920x518.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64329\" class=\"wp-caption-text\">A Mercedes-Benz önhordó típusaival és helyben gyártott alvázaival is jól szerepelt a spanyol piacon – utóbbiakból 2023-ban készült el a 25 000. darab\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A márkák versenyében a Spanyolországban alvázgyártást is végző Mercedes-Benz zárt az első helyen, 1077 átadott járművel – ebbe minden bizonnyal beleértendők az önjáró autóbusz-alvázak is -, ami 13,8%-kal haladja meg a 2023-as értéket. A képzeletbeli dobogó második fokára az Iveco (532 regisztrált autóbusz), a harmadikra pedig az MAN állhatott fel (435). Őket sorrendben a Scania (426), a Volvo (331), az Irizar (275), a Ford (248, itt az összefoglaló külön kiemeli, hogy minibuszokról van szó), a Temsa (180), az Otokar (149), a kínai King Long (130) és Jiangsu Alfabus (107), a Solaris (102), a BYD (94), a Setra (85) és az Anadolu Isuzu (60) követi a legnépszerűbb márkák 2024-es listáján. A többi gyártó együttesen 124 autóbuszt állított forgalomba tavaly Spanyolországban.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Svédország\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A két mediterrán országgal szemben a svéd piac igencsak visszafogottan teljesített tavaly, a skandináv államban 2024 folyamán újonnan forgalomba helyezett 783 autóbusz mintegy 30%-os csökkenésnek felel meg az előző évhez képest a Mobility Sweden szervezet adatai szerint. A tisztán elektromos hajtású típusok ugyanakkor még úgy is növelni tudták a részarányukat (28%-ról 32%-ra), hogy az átadásaik kis mértékben csökkentek (a 2023-ban rendszámot kapott 249 után tavaly csak 235 villanybuszra került újonnan forgalmi azonosító a svédeknél, -5,6%). A dízelek visszaszorulása jelentős volt, az egy évvel korábbi 414 után tavaly csak 264 darab került belőlük a svéd utakra (-36,2%), de a legnagyobb visszaesést a gázüzemű típusok könyvelték el (az átadott járművek száma egy év alatt 144-ről 13-ra csökkent, -91%).\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_64334\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FEBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-64334\" class=\"wp-image-64334\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FEBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01-920x518.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-64334\" class=\"wp-caption-text\">A Setra Svédországban még a dobogóra is felfért a 2024-ben átadott új autóbuszok számát tekintve\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 10 tonna feletti össztömegű típusok mezőnyében a legkedveltebbnek itt is a Mercedes-Benz termékei bizonyultak 144 átadott egységgel, rajtuk kívül csak a másik nagy német gyártó, az MAN tudta átlépni a százdarabos lélektani határt, 109 autóbusszal. Említést érdemel, hogy a harmadik helyet egy kimondottan helyközi és távolsági típusokra szakosodott márka, az ugyancsak német Setra szerezte meg, a neu-ulmi cég 70 járművet szállított le tavaly svéd ügyfeleinek. A Scania hazai pályán is a negyedik helyen végzett (61 átadott autóbusz), a Solaris (59), a Yutong (30) és a BYD (11) előtt, a Volvo által Svédországban egy év alatt átadott mindössze 7 darab autóbusz viszont csalódást keltő.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapképen: kifutó szériás Iveco Crossway autóbuszok átadása 2024 decemberében az olasz Cotral társaság részére. Forrás: Romana Diesel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":222,"avatar":234},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":237,"right":238,"rightHtml":15,"bottom":585},[],[239,389],{"id":240,"type":241,"title":242,"posts":243},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[244,293,340],{"id":245,"slug":246,"locale":176,"displayLocale":176,"title":247,"excerpt":248,"url":249,"path":250,"imageUrl":251,"publishedAt":252,"modifiedAt":253,"categories":254,"firstTag":256,"tags":257,"authorName":286,"translations":287,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":291,"seo":292,"canonicalUrl":249},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[255],"News",{"name":15,"class":15},[258,262,266,270,274,278,282],{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":288},{"path":289,"url":290},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":294,"slug":295,"locale":40,"displayLocale":40,"title":296,"excerpt":297,"url":298,"path":299,"imageUrl":300,"publishedAt":301,"modifiedAt":302,"categories":303,"firstTag":304,"tags":307,"authorName":286,"translations":332,"translationStatus":337,"languageNotice":15,"availableLocales":338,"seo":339,"canonicalUrl":298},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":305,"class":306},"Alternatív","alternative",[308,312,316,320,324,328],{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},218,"USA","usa",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":333,"en":336},{"path":334,"url":335},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":299,"url":298},"translated",[176,40],{"title":296,"description":297},{"id":341,"slug":342,"locale":40,"displayLocale":40,"title":343,"excerpt":344,"url":345,"path":346,"imageUrl":347,"publishedAt":348,"modifiedAt":349,"categories":350,"firstTag":351,"tags":352,"authorName":222,"translations":382,"translationStatus":337,"languageNotice":15,"availableLocales":387,"seo":388,"canonicalUrl":345},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[353,357,361,362,366,370,374,378],{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":200,"name":201,"slug":202,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":383,"en":386},{"path":384,"url":385},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":346,"url":345},[176,40],{"title":343,"description":344},{"id":390,"type":241,"title":391,"posts":392},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[393,444,491],{"id":394,"slug":395,"locale":176,"displayLocale":176,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":286,"translations":438,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":442,"seo":443,"canonicalUrl":398},28338,"tovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban","Tovább növekedett 2021-ben a villanybuszok piaca Európában","Tavaly 48%-al bővült az Európai Unióban és további négy vizsgált országban az újonnan regisztrált elektromos autóbuszok piaci részesedése az előző évhez képest - derül ki…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220210_195914-1024x658.jpg","2022-02-11T04:35:31+01:00","2022-02-13T01:19:32+01:00",[404],"Magazine",{"name":15,"class":15},[407,411,414,418,421,425,429,433,434],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":306},386,"alternatív","alternativ",{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},41,"hibrid",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},44,"elektromos",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":212,"name":213,"slug":213,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions",{"hu":439},{"path":440,"url":441},"\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F11\u002Ftovabb-novekedett-2021-ben-a-villanybuszok-piaca-europaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":445,"slug":446,"locale":176,"displayLocale":176,"title":447,"excerpt":448,"url":449,"path":450,"imageUrl":451,"publishedAt":452,"modifiedAt":453,"categories":454,"firstTag":455,"tags":456,"authorName":286,"translations":485,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":449},35444,"ket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem","Bezuhantak az európai buszeladások és rosszul teljesített a hazai piac is","Mindösszesen két hónap alatt negatív tartományba fordultak az európai buszeladások számai, derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) napokban közzétett legfrissebb, az Európai Unió 27…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220928_082637.jpg","2022-09-28T08:28:40+02:00","2022-09-28T21:08:17+02:00",[404],{"name":15,"class":15},[457,461,462,466,470,473,477,481],{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":471,"name":472,"slug":472,"class":15},1850,"busz",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2440,"ACEA","acea",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},3472,"autóbusz piac","autobusz-piac",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},3746,"EU","eu",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F28\u002Fket-honap-alatt-bezuhantak-az-europai-buszeladasok-es-nem-teljesitett-jol-a-hazai-piac-sem\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":504,"authorName":286,"translations":579,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":496},87748,"volan-es-fovarosi-beszerzesek-huztak-a-magyar-autobuszpiacot-2025-ben","Volán- és fővárosi beszerzések húzták a magyar autóbuszpiacot 2025-ben","A magyar autóbuszpiac az elmúlt évtizedben hosszabb távon kiegyensúlyozott, ugyanakkor évről évre ciklikus ingadozásokat mutató teljesítményt mutatott. 2014 óta éves szinten jellemzően 600–800 darab új,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolan-es-fovarosi-beszerzesek-huztak-a-magyar-autobuszpiacot-2025-ben\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolan-es-fovarosi-beszerzesek-huztak-a-magyar-autobuszpiacot-2025-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fterjekibusz-neoplan-tourliner-atadas-01-1920x1098.jpg","2026-02-10T10:45:42+01:00","2026-02-10T23:51:55+01:00",[404],{"name":503,"class":15},"Buszpiac",[505,509,513,516,520,524,528,529,533,534,538,539,543,544,545,549,553,557,561,564,567,571,575],{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":100,"name":514,"slug":515,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},77,"MAN","man",{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},845,"Credobus","credobus",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},2793,"ArrivaBus","arrivabus",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},3190,"Anadolu Isuzu","anadolu-isuzu",{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},3707,"M3","m3",{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},4028,"új autóbusz","uj-autobusz",{"id":562,"name":563,"slug":563,"class":15},4152,"buszpiac",{"id":565,"name":566,"slug":566,"class":15},4429,"2025",{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},10815,"M2","m2",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},10816,"forgalomba helyezés","forgalomba-helyezes",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},10817,"ITE Reform","ite-reform",{"hu":580},{"path":581,"url":582},"\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolan-es-fovarosi-beszerzesek-huztak-a-magyar-autobuszpiacot-2025-ben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Fvolan-es-fovarosi-beszerzesek-huztak-a-magyar-autobuszpiacot-2025-ben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":232,"count":38,"sensitive":58,"images":589},[590,595,600],{"id":591,"url":592,"thumbnailUrl":592,"title":593,"caption":594,"alt":15},64327,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FIVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe.jpg","IVECO-BUS_Autoguidovie-12_cikkbe","Az Iveco Bus az elmúlt években még nagyobb hangsúlyt fektet az olasz piacra – a képen az Autoguidovie részére tavaly több részletben átadott Iveco E-Way villanybuszok",{"id":596,"url":597,"thumbnailUrl":597,"title":598,"caption":599,"alt":15},64329,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fmbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01.jpg","mbbo-news-intouro-hybrid-a-autocares-rias-baixas-1680x945_01","A Mercedes-Benz önhordó típusaival és helyben gyártott alvázaival is jól szerepelt a spanyol piacon – utóbbiakból 2023-ban készült el a 25 000. darab",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":604,"alt":15},64334,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FEBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01.jpg","EBXXXXX-TC-HDH-teaser-safety-01","A Setra Svédországban még a dobogóra is felfért a 2024-ben átadott új autóbuszok számát tekintve",[606,637,674],{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":607,"firstTag":608,"tags":609,"authorName":286,"translations":633,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":496},[404],{"name":503,"class":15},[610,611,612,613,614,615,616,617,618,619,620,621,622,623,624,625,626,627,628,629,630,631,632],{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},{"id":100,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":521,"name":522,"slug":523,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":554,"name":555,"slug":556,"class":15},{"id":558,"name":559,"slug":560,"class":15},{"id":562,"name":563,"slug":563,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":566,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"hu":634},{"path":581,"url":582},[176],{"title":15,"description":15},{"id":638,"slug":639,"locale":176,"displayLocale":176,"title":640,"excerpt":641,"url":642,"path":643,"imageUrl":644,"publishedAt":645,"modifiedAt":646,"categories":647,"firstTag":648,"tags":649,"authorName":286,"translations":668,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":672,"seo":673,"canonicalUrl":642},45382,"lenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is","Lendületben az európai buszpiac: nőttek a dízel-, a hibrid- és az elektromos-értékesítések is","Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) nemrégiben közzétette legfrissebb, a 2023 első félévére vonatkozó jelentését az Európában a városi, helyközi és különjárati szektorban újonnan regisztrált, 3,5…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002FVT-MAN-szem-1-1920x1234.jpg","2023-07-30T15:22:24+02:00","2023-07-30T15:39:21+02:00",[404],{"name":15,"class":15},[650,651,652,653,654,655,659,660,661,664],{"id":412,"name":413,"slug":413,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},3100,"dízel","dizel",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":662,"name":663,"slug":663,"class":15},3811,"2023",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},4343,"első félév","elso-felev",{"hu":669},{"path":670,"url":671},"\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Flenduletben-az-europai-buszpiac-nottek-a-dizel-a-hibrid-es-az-elektromos-ertekesitesek-is\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":675,"slug":676,"locale":176,"displayLocale":176,"title":677,"excerpt":678,"url":679,"path":680,"imageUrl":681,"publishedAt":682,"modifiedAt":683,"categories":684,"firstTag":685,"tags":686,"authorName":286,"translations":739,"translationStatus":227,"languageNotice":228,"availableLocales":743,"seo":744,"canonicalUrl":679},88899,"tovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol","Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról","Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások nyomán évről évre gyorsul az elektromos autóbuszok térnyerése Európában. Ebben a környezetben az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FANP-540646981-scaled-1-1920x1293.jpg","2026-03-06T18:50:26+01:00","2026-03-15T02:50:37+01:00",[185],{"name":305,"class":306},[687,688,689,693,697,698,699,703,707,708,709,713,717,721,722,723,727,731,735],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":306},{"id":419,"name":420,"slug":420,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":694,"name":695,"slug":696,"class":15},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag",{"id":426,"name":427,"slug":428,"class":15},{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":15},{"id":700,"name":701,"slug":702,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":213,"class":15},{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":714,"name":715,"slug":716,"class":15},2614,"Bulgária","bulgaria",{"id":718,"name":719,"slug":720,"class":15},3259,"Ukrajna","ukrajna",{"id":562,"name":563,"slug":563,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":566,"class":15},{"id":724,"name":725,"slug":726,"class":15},10284,"Izland","izland",{"id":728,"name":729,"slug":730,"class":15},10324,"DVV Media Group","dvv-media-group",{"id":732,"name":733,"slug":734,"class":15},10679,"EU27","eu27",{"id":736,"name":737,"slug":738,"class":15},10852,"buszgyártók","buszgyartok",{"hu":740},{"path":741,"url":742},"\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F06\u002Ftovabbra-sem-sikerult-letaszitani-a-yutongot-az-europai-villanybuszpiac-tronjarol\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]