[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:csepel-tuzoltoauto-utan-csepel-alvazas-ikarus-restauralasat-kezdi-meg-a-beaver-tradition":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":586},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":187,"tags":188,"authorName":186,"translations":265,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":271,"seo":272,"canonicalUrl":179,"content":273,"preserveFeaturedImageRatio":274,"author":275,"translatedTagNames":278,"widgets":279,"adHtml":561,"tenderBox":562,"gallery":563,"audioPlayer":562},61846,"csepel-tuzoltoauto-utan-csepel-alvazas-ikarus-restauralasat-kezdi-meg-a-beaver-tradition","hu","Csepel tűzoltóautó után Csepel alvázas Ikarus restaurálását kezdi meg a Beaver Tradition","Közel két hónap telt el azóta, hogy a VI. Ferihegyi Ikarus Találkozón a nagyközönség elé lépett hazánk egyetlen máig fennmaradt Ikarus 548-as autóbusza. Az Európában…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F26\u002Fcsepel-tuzoltoauto-utan-csepel-alvazas-ikarus-restauralasat-kezdi-meg-a-beaver-tradition\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F26\u002Fcsepel-tuzoltoauto-utan-csepel-alvazas-ikarus-restauralasat-kezdi-meg-a-beaver-tradition\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002FIkarus-548.jpg","2024-11-26T18:04:51+01:00","2024-11-26T18:22:16+01:00",[185,186],"Magazine","Szponzorált tartalom",{"name":186,"class":15},[189,195,201,207,213,219,224,230,235,241,247,253,259],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},4961,"Beaver Tradition","beaver-tradition","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeaver-tradition\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeaver-tradition\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},1553,"Csepel Autógyár","csepel-autogyar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsepel-autogyar\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsepel-autogyar\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},4958,"Ikarus 548","ikarus-548","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-548\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-548\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":221,"url":222,"path":223},1638,"jubileum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},5035,"Kákonyi Team","kakonyi-team","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkakonyi-team\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkakonyi-team\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":232,"url":233,"path":234},2868,"orrmotoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Forrmotoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Forrmotoros\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},1364,"programajánló","programajanlo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fprogramajanlo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fprogramajanlo\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},64,"Rába","raba","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fraba\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},3697,"restaurálás","restauralas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Frestauralas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Frestauralas\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},4581,"Szigetszentmiklós","szigetszentmiklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszigetszentmiklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszigetszentmiklos\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},229,"veterán","veteran","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fveteran\u002F",{"hu":266},{"path":267,"url":268},"\u002F2024\u002F11\u002F26\u002Fcsepel-tuzoltoauto-utan-csepel-alvazas-ikarus-restauralasat-kezdi-meg-a-beaver-tradition\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F26\u002Fcsepel-tuzoltoauto-utan-csepel-alvazas-ikarus-restauralasat-kezdi-meg-a-beaver-tradition\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel két hónap telt el azóta, hogy a VI. Ferihegyi Ikarus Találkozón a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F29\u002Fa-vi-ferihegyi-ikarus-talalkozon-debutal-a-beaver-tradition-548-asa\u002F\">nagyközönség elé lépett hazánk egyetlen máig fennmaradt Ikarus 548-as autóbusza\u003C\u002Fa>. Az Európában megszokottnál rosszabb útviszonyokra tervezett, orrmotoros Csepel alvázra épített különleges jármű restaurálását tervei szerint még ebben az évben megkezdi az autóbuszt fenntartó Beaver Tradition. A csapatnak nem ez az egyetlen kötődése a Csepel termékekhez, gyűjteményük része ugyanis egy korhűen felújított Csepel D-352-es tűzoltóautó is, amely december 1-én, vasárnap részt vesz a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fevents\u002F1255668052300159\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Csepel Autógyár alapításának 75. évfordulója alkalmából tartott rendezvényen\u003C\u002Fa> Szigetszentmiklóson.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Csaknem 45 év távlatából tekinthetünk vissza a legendás 200-as sorozat karosszériáját hasznosító alvázas Ikarus autóbuszok egyik legkülönlegesebb képviselőjére, az 548-as modellre, amely a magyar autóbuszgyártás sajátos fejezetét testesíti meg. A kifejezetten nehéz terepviszonyokra készült, a megbízhatóságot és a tartósságot előtérbe helyező típus első példány 1981-ben hagyta el a mátyásföldi gyárat. Bár műszakilag figyelemre méltó megoldásokat vonultatott fel, tömegtermékké soha nem vált – összesen mindössze 11 darab készült belőle -, így csak kevesen találkozhattak vele az utakon. Az évtizedek alatt az 548-as típus szinte teljesen feledésbe merült, napjainkra azonban a magyar közlekedési örökség egyik ritkaságaként és méltán becsült emlékeként tartják számon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_59593\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F659233eb-a95c-4ff4-9dda-888cab25dbd3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-59593\" class=\"wp-image-59593 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F659233eb-a95c-4ff4-9dda-888cab25dbd3-920x667.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"667\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-59593\" class=\"wp-caption-text\">A Beaver Tradition által megőrzött 548-as még az Ikarus gyárban, felnyitott motortérrel (Fotó: Ikarus archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus megalkotásában a karosszériát fejlesztő és gyártó Ikarus mellett fontos szerep jutott a szigetszentmiklósi Csepel Autógyárnak is, az orrmotoros kialakítású autóbusz ugyanis Csepel 257.12 típusú önjáró létraalvázra épült. A masszív, robusztus alváz a 150 mm-rel megemelt hasmagasságnak köszönhetően kiváló terepjáró képességeket biztosított, meghajtásáról pedig hathengeres, 200 lóerős (147 kW) Rába D2156 dízelmotor gondoskodott, ZF S6-90U manuális váltóval kiegészítve. Ezek a műszaki jellemzők ideálissá tették a járművet a nehéz körülmények közötti üzemeltetésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61987\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F05.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61987\" class=\"wp-image-61987 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F05-920x570.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"570\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61987\" class=\"wp-caption-text\">Részlet a Csepel Autógyár korabeli prospektusából, az Ikarus 548-assal és a műszaki alapjaként szolgáló Csepel 257.12 alvázzal (Fotó: Csepel archívum\u002Fmiklosimuzeum.hu)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Beaver Tradition által restaurálandó példány különösen kalandos múltra tekinthet vissza: rövid ideig dolgozószállítóként szolgált a hazai mezőgazdaságban, majd a kettesfogathajtásban magyar válogatott Kákonyi Team Sportegyesület tulajdonába került. Itt az autóbuszt lószállító járművé alakították át, hogy kiszolgálja a klub különleges igényeit. A nehéz terepviszonyokra tervezett alváz és hajtáslánc ebben a szerepben is maradéktalanul helytállt, bizonyítva a konstrukció megbízhatóságát. A hosszú éveken át tartó intenzív használat után azonban a jármű előbb-utóbb a roncstelepen végezte volna, ha a Beaver Tradition szakmai csapata nem ismeri fel különleges értékét. A restaurálás célja nem csupán az eredeti, gyári állapot hű helyreállítása, hanem a jármű történetének és a magyar autóbuszgyártás kiemelkedő technológiai eredményeinek méltó bemutatása is. A „hódos” csapat eredetkutatásai szerint ez a példány az 1981-ben elsőként elkészült, eredetileg kísérleti példányként szolgált Ikarus 548.K1 jelű prototípus lehet. Az alvázszám „001”-es végződése, valamint a jármű 1985-ös első hazai forgalomba helyezése arra enged következtetni, hogy a busz több évnyi, a tervezett exportpiacokon való tesztelés, majd egy vélelmezhető, 548.05 kivitelre történő gyári átépítés után kezdte meg idehaza az utasszállítást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61847\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FEUC-494-hatul.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61847\" class=\"wp-image-61847 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FEUC-494-hatul-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61847\" class=\"wp-caption-text\">A hátfalat a lószállítóvá alakításkor átépítették, az eredeti állapot visszaállítása szintén a Beaver Tradition feladata lesz\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sokat látott Ikarus 548-as restaurálása a tervek szerint hamarosan megkezdődik. A jármű helyreállítását a Beaver Tradition csapata végzi, akik elkötelezettek a részletekbe menő precíz munka mellett annak érdekében, hogy a busz visszanyerje eredeti formáját és technikai megoldásait. A projekt első szakasza az eredeti hátfala visszaállítására fókuszál, amely során eltávolítják az utólagosan kialakított lenyitható hátpanelt, majd pedig a gyári specifikációnak megfelelő, üvegablakos kivitelben egy teljesen új hátfalat építenek, hűen tükrözve a típus eredeti megjelenését. Ez az aprólékos munka nemcsak az autóbusz esztétikai értékét növeli, hanem a technikai hitelességet is biztosítja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Beaver Tradition nem először dolgozik Csepel alapokra épült jármű megőrzésén: a csapat egy másik ritkaságnak számító járművel, egy Csepel D-352-es tűzoltóautóval is büszkélkedhet. Ezt az oldtimer minősítésű különlegességet is megtekinthetik majd a látogatók december 1-én, advent első vasárnapján Szigetszentmiklóson, a Csepel Autógyár alapításának 75. évfordulója alkalmából rendezett kiállításon. A D-352-es bemutatása remek alkalom arra, hogy az érdeklődők bepillantást nyerjenek a magyar járműipar történetébe és a Beaver Tradition értékmegőrző tevékenységébe. A rendezvényen ezen kívül számos további veterán Csepel teherautó és más, az egykori gyárhoz kapcsolódó relikvia is megtekinthető lesz. A szigetszentmiklósi Városi Könyvtár és Közösségi Ház, illetve a Helytörténeti Gyűjtemény és Ádám Jenő Emlékház által szervezett ingyenes rendezvény 10 és 18 óra között várja a látogatókat a Városi Könyvtár és Közösségi Házban (Aula Galéria), valamint a közeli szabadtéri parkolóban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_61914\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FJZ_01151.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-61914\" class=\"wp-image-61914 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FJZ_01151-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-61914\" class=\"wp-caption-text\">A Beaver Tradition oldtimer minősítésű Csepel D-352-es tűzoltóautója (Fotó: Jónás Zoltán\u002FKlasszik Kasztni)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A restaurációs projektek és bemutatók célja, hogy megőrizzék a magyar közlekedéstörténet ikonikus darabjait a jövő generációi számára, egyúttal bemutatva a szélesebb közönségnek a múlt technikai és tervezési eredményeit. Kövessék figyelemmel a fejleményeket, és ne hagyják ki a december 1-ei találkozót!\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":276,"name":186,"avatar":277},12,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F7c3e0f2652f0e25ac0909045161f13d979eceb09084328543a379b332a98e4b6?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":280,"right":281,"rightHtml":15,"bottom":560},[],[282,443],{"id":283,"type":284,"title":285,"posts":286},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[287,342,394],{"id":288,"slug":289,"locale":40,"displayLocale":40,"title":290,"excerpt":291,"url":292,"path":293,"imageUrl":294,"publishedAt":295,"modifiedAt":296,"categories":297,"firstTag":299,"tags":300,"authorName":333,"translations":334,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":292},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[298],"Abroad",{"name":15,"class":15},[301,305,309,313,317,321,325,329],{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":335,"en":338},{"path":336,"url":337},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":293,"url":292},"translated",[176,40],{"title":290,"description":291},{"id":343,"slug":344,"locale":40,"displayLocale":40,"title":345,"excerpt":346,"url":347,"path":348,"imageUrl":349,"publishedAt":350,"modifiedAt":351,"categories":352,"firstTag":353,"tags":354,"authorName":386,"translations":387,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":347},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[298],{"name":15,"class":15},[355,359,362,366,370,374,378,382],{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},77,"MAN","man",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},214,"emeletes",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":388,"en":391},{"path":389,"url":390},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":348,"url":347},[176,40],{"title":345,"description":346},{"id":395,"slug":396,"locale":40,"displayLocale":40,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":408,"authorName":386,"translations":436,"translationStatus":339,"languageNotice":15,"availableLocales":441,"seo":442,"canonicalUrl":399},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[298],{"name":406,"class":407},"Alternatív","alternative",[409,412,416,420,424,428,432],{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},171,"trolibusz",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":437,"en":440},{"path":438,"url":439},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":400,"url":399},[176,40],{"title":397,"description":398},{"id":444,"type":284,"title":445,"posts":446},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[447,486,517],{"id":448,"slug":449,"locale":176,"displayLocale":176,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":457,"firstTag":458,"tags":459,"authorName":479,"translations":480,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":484,"seo":485,"canonicalUrl":452},66508,"bemutatta-gyujtemenye-legujabb-ikarusat-a-kozlekedesi-muzeum","Bemutatta gyűjteménye legújabb Ikarus autóbuszát a Közlekedési Múzeum","Hivatalosan is bemutatta gyűjteménybővítési programjának egyik új büszkeségét, egy több mint hetvenéves Ikarus 30-ast a Közlekedési Múzeum. A jármű eredetileg a Magyar Néphadsereg számára készült,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F27\u002Fbemutatta-gyujtemenye-legujabb-ikarusat-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F02\u002F27\u002Fbemutatta-gyujtemenye-legujabb-ikarusat-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002FIkarus-30-Kossuth-hajo-1920x1280.jpg","2025-02-27T19:04:21+01:00","2025-02-28T12:32:17+01:00",[185],{"name":209,"class":15},[460,461,462,466,469,473,474,478],{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},365,"Közlekedési Múzeum","kozlekedesi-muzeum",{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},4181,"Ikarus 30","ikarus-30",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},"Garamvölgyi Gergő",{"hu":481},{"path":482,"url":483},"\u002F2025\u002F02\u002F27\u002Fbemutatta-gyujtemenye-legujabb-ikarusat-a-kozlekedesi-muzeum\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F02\u002F27\u002Fbemutatta-gyujtemenye-legujabb-ikarusat-a-kozlekedesi-muzeum\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":487,"slug":488,"locale":176,"displayLocale":176,"title":489,"excerpt":490,"url":491,"path":492,"imageUrl":493,"publishedAt":494,"modifiedAt":495,"categories":496,"firstTag":497,"tags":498,"authorName":186,"translations":511,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":515,"seo":516,"canonicalUrl":491},65176,"bemutatkozik-a-beaver-tradition","Bemutatkozik a Beaver Tradition","Január elején stratégiai partnerség jött létre portálunk és a szigetszentmiklósi Beaver Tradition között. A \"hódos\" csapat 2001 óta a veterán járművek, ezen belül is az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-beaver-tradition\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-beaver-tradition\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FKKL-667.jpg","2025-01-31T19:16:05+01:00","2025-01-31T19:30:57+01:00",[185,186],{"name":186,"class":15},[499,500,501,502,506,507,508],{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},2155,"értékmegőrzés","ertekmegorzes",{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},5211,"szerviz",{"hu":512},{"path":513,"url":514},"\u002F2025\u002F01\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-beaver-tradition\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F31\u002Fbemutatkozik-a-beaver-tradition\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":518,"slug":519,"locale":176,"displayLocale":176,"title":520,"excerpt":521,"url":522,"path":523,"imageUrl":524,"publishedAt":525,"modifiedAt":526,"categories":527,"firstTag":529,"tags":530,"authorName":386,"translations":554,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":522},60339,"oktoberben-sem-maradunk-volanos-retrorendezvenyek-nelkul","Októberben sem maradunk volános retrórendezvények nélkül","Október 19-én, szombaton 10 órától veterán, amerikai és tuningautók évadzáró kiállítása várja a retró és különleges járművek kedvelőit Turán, a Vásártéren. A Benzingőz és aszfalt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Foktoberben-sem-maradunk-volanos-retrorendezvenyek-nelkul\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Foktoberben-sem-maradunk-volanos-retrorendezvenyek-nelkul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F20241018_191654-1920x1080.jpg","2024-10-18T19:17:51+02:00","2024-10-18T19:20:09+02:00",[528],"AJÁNLÓ",{"name":406,"class":407},[531,535,539,540,541,545,549,550],{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},195,"Pécs","pecs",{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},2285,"Ikarus 556","ikarus-556",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},4989,"Tura","tura",{"hu":555},{"path":556,"url":557},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Foktoberben-sem-maradunk-volanos-retrorendezvenyek-nelkul\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Foktoberben-sem-maradunk-volanos-retrorendezvenyek-nelkul\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":274,"count":564,"sensitive":58,"images":565},4,[566,571,576,581],{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":570,"alt":15},59593,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F09\u002F659233eb-a95c-4ff4-9dda-888cab25dbd3.jpg","659233eb-a95c-4ff4-9dda-888cab25dbd3","A Beaver Tradition által megőrzött 548-as még az Ikarus gyárban, felnyitott motortérrel (Fotó: Ikarus archívum)",{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":575,"alt":15},61987,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F05.jpg","05","Részlet a Csepel Autógyár korabeli prospektusából, az Ikarus 548-assal és a műszaki alapjaként szolgáló Csepel 257.12 alvázzal (Fotó: Csepel archívum\u002Fmiklosimuzeum.hu)",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":580,"alt":15},61847,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FEUC-494-hatul.jpg","EUC-494 hátul","A hátfalat a lószállítóvá alakításkor átépítették, az eredeti állapot visszaállítása szintén a Beaver Tradition feladata lesz",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":585,"alt":15},61914,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002FJZ_01151.jpg","JZ_01151","A Beaver Tradition oldtimer minősítésű Csepel D-352-es tűzoltóautója (Fotó: Jónás Zoltán\u002FKlasszik Kasztni)",[587,619,635],{"id":588,"slug":589,"locale":176,"displayLocale":176,"title":590,"excerpt":591,"url":592,"path":593,"imageUrl":594,"publishedAt":595,"modifiedAt":596,"categories":597,"firstTag":598,"tags":599,"authorName":386,"translations":613,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":617,"seo":618,"canonicalUrl":592},36233,"kameniczky-akos-15-ezer-munkaorat-emesztett-fel-az-emeletes-556-os-restauralasa","Kameniczky Ákos: 15 ezer munkaórát emésztett fel az emeletes 556-os restaurálása","1969 és 1976 között a baranyai megyeszékhelyen teljesített szolgálatot a MÁVAUT Ikarus 556-os emeletes busz, amelyet október 22–23-án kívül-belül megújulva, teljes pompájában lehetett megcsodálni Pécsett.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkameniczky-akos-15-ezer-munkaorat-emesztett-fel-az-emeletes-556-os-restauralasa\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkameniczky-akos-15-ezer-munkaorat-emesztett-fel-az-emeletes-556-os-restauralasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FEmeletes_Ikarus_556_Pecs_Volanbusz_20221022_03.jpg","2022-10-22T14:05:29+02:00","2022-10-22T19:18:58+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[600,601,602,603,604,608,612],{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":361,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},2288,"MÁVAUT-Ikarus","mavaut-ikarus",{"id":609,"name":610,"slug":611,"class":15},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},{"hu":614},{"path":615,"url":616},"\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkameniczky-akos-15-ezer-munkaorat-emesztett-fel-az-emeletes-556-os-restauralasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F22\u002Fkameniczky-akos-15-ezer-munkaorat-emesztett-fel-az-emeletes-556-os-restauralasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":448,"slug":449,"locale":176,"displayLocale":176,"title":450,"excerpt":451,"url":452,"path":453,"imageUrl":454,"publishedAt":455,"modifiedAt":456,"categories":620,"firstTag":621,"tags":622,"authorName":479,"translations":631,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":633,"seo":634,"canonicalUrl":452},[185],{"name":209,"class":15},[623,624,625,626,627,628,629,630],{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":632},{"path":482,"url":483},[176],{"title":15,"description":15},{"id":636,"slug":637,"locale":176,"displayLocale":176,"title":638,"excerpt":639,"url":640,"path":641,"imageUrl":642,"publishedAt":643,"modifiedAt":644,"categories":645,"firstTag":646,"tags":647,"authorName":186,"translations":667,"translationStatus":269,"languageNotice":270,"availableLocales":671,"seo":672,"canonicalUrl":640},74867,"hamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa","Hamarosan befejeződik a Beaver Tradition Ikarus 405-ösének felújítása","A végéhez közeledik annak az Ikarus 405-ös midibusznak a felújítása, amely immár több mint öt éve a Beaver Tradition gyűjteményének részét képezi. A 405.06 altípusba…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F14\u002Fhamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F14\u002Fhamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FBPI-400-1-1920x1280.jpg","2025-07-14T17:52:48+02:00","2025-07-14T23:44:04+02:00",[185],{"name":186,"class":15},[648,652,656,657,661,662,663,666],{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},24,"BKV","bkv",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},157,"Ikarus 405","ikarus-405",{"id":467,"name":468,"slug":468,"class":15},{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":665,"class":15},2096,"youngtimer",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":668},{"path":669,"url":670},"\u002F2025\u002F07\u002F14\u002Fhamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F14\u002Fhamarosan-befejezodik-a-beaver-tradition-ikarus-405-osenek-felujitasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]