[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:szep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":538},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":229,"translations":230,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":179,"content":238,"preserveFeaturedImageRatio":239,"author":240,"translatedTagNames":243,"widgets":244,"adHtml":525,"tenderBox":526,"gallery":527,"audioPlayer":526},60855,"szep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai","hu","Szép csendben elbúcsúztak Tallinn trolibuszai","Különösebb médiafigyelem nélkül befejezték pályafutásukat Tallinn még közlekedő Solaris trolibuszai is, s ezzel együtt 1,5-2 évre elköszönt a trolibusz-üzem is a város közösségi közlekedési hálózatától.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fsmartcrop.jpeg","2024-11-02T11:50:29+01:00","2024-11-02T12:24:59+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":15},"Trolibusz",[189,195,201,207,213,219,224],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},347,"beszerzés","beszerzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbeszerzes\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},3125,"Észtország","esztorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fesztorszag\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},2148,"Tallinn","tallinn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftallinn\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":221,"url":222,"path":223},43,"troli","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftroli\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftroli\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Ludányi József",{"hu":231},{"path":232,"url":233},"\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F02\u002Fszep-csendben-elbucsuztak-tallinn-trolibuszai\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Különösebb médiafigyelem nélkül befejezték pályafutásukat Tallinn \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F\">még közlekedő Solaris trolibuszai is\u003C\u002Fa>, s ezzel együtt 1,5-2 évre elköszönt a trolibusz-üzem is a város közösségi közlekedési hálózatától. Az utolsó trolibusz-járatok október 31-én álltak le, a trolibuszok helyét pedig november 1-től ideiglenesen buszok vették át. A döntést Tallinn a járművek műszaki állapotával indokolta, ugyanis a városvezetés szerint a trolibuszok túlfutottak tervezett élettartamukon. Jelenleg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F\">már zajlik egy közbeszerzési pályázat\u003C\u002Fa> az új trolibuszok beszerzésére, amelyek várhatóan 2026-ban jelennek majd meg a város felújított trolis-viszonylatain.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Tallinn lépései, bár vitathatók, mégis jól mutatják, hogy a város komolyan gondolja a trolihálozatának fejlesztését, ám ez nem mindig volt így. Az elmúlt két évtizedben a város jelentősen leépítette, az egykor Ikarus típusokat is felvonultató troliüzemét, 2000-ben a Vabaduse Väljak és Väike-Õismäe között közlekedő 8-as vonalat szüntették meg, 2012-ben bezárták a 2-es vonalat, 2016-ban a 6-os és 7-es viszonylatokat, 2017-ben pedig a 9-es vonalon állítottak forgalomba dízelmotoros autóbuszokat a trolik helyett, s emellett pedig a régebbi járműveket úgy selejtezték, hogy nem vásároltak helyettük újakat. Tallinn tehát az elmúlt 24 évben gyakorlatilag felszámolta trolibusz-hálózatának felét, s voltak olyan tervek is, hogy teljesen leállítják a város troliközlekedését. Az észt főváros közlekedési vállalata azonban az új járművek beszerzési stratégiájának kidolgozása során több tanulmányt készített, s \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F\">végül arra jutott\u003C\u002Fa>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F\">, hogy mégis a trolibusz-üzem számít legolcsóbb megoldásnak\u003C\u002Fa>, még akkor is, hogy jelentős befektetés szükséges a felsővezetékek és az elavult áramellátó infrastruktúra felújítására. Az új trolibuszok érkezése előtt korszerűsíteni fogják a teljes felsővezetékes infrastruktúrát, a belvárosban a felsővezetékeket részben felszámolják, itt a trolibuszok akkumulátoros üzemben közlekednek majd, a külső nyomvonalakon pedig teljes felsővezeték-felújítást terveznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F292402191_1262363354300406_4212855923781537945_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60857\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F292402191_1262363354300406_4212855923781537945_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"456\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A TLT a várossal egyetértésben úgy döntött, hogy  a fejlesztések végrehajtása érdekében ideiglenesen leállítják ezt a közlekedési módot, a formálisan 43 darabos, de a valóságban már csak 32 darab Cegelec, valamint Ganz hajtásrendszerrel szerelt Solarisból álló járműparkot pedig, néhány akkumulátorral felszerelt kivételtől eltekintve, selejtezik. A TLT igazgatója szerint a járművek már nem feleltek meg a biztonsági elvárásoknak, ami kissé túlzónak hangzik, hiszen a tallinni troliflotta legidősebb példánya 21 éves volt, a legfiatalabb pedig még csak a 14. évét taposta, azaz a járművek trolis viszonylatban nem számítanak kimondottan korosnak, különösen annak tudatában, hogy a trolibuszok egyik fő előnye éppen az, hogy hosszabb élettartamra tervezik őket, mint a hagyományos dízelmotoros buszokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F449275539_965847278670157_8514647048929009400_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60858\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F449275539_965847278670157_8514647048929009400_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A város reményei szerint két éven belül az új járművek meg is jelenhetnek az utcákon, amelyekre a pályázatot augusztusban már ki is írta a közlekedési cég. A tervek szerint 18 darab 12 méteres, illetve 22 darab 18 méteres csuklós trolibuszt vásárolnának, amelyek önjáró üzemmódban akár 25 kilométert is képesek lesznek megtenni. A beszerzés emellett egy opcionális, további 30 darabos mennyiség lehívását is lehetővé tenné.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A nagyszabású tervek mellett nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a trolibuszforgalom leállítása 120 gépkocsivezető állásának megszűnését eredményezte. Mivel Észtországban sem szükséges a trolibuszok vezetéséhez D kategóriás jogosítvány, a gépkocsivezetőknek át kell képezniük magukat, ha tovább szeretnének dolgozni, de végül csupán a gárda fele élt ezzel a lehetőséggel, a többiek inkább távoztak a TLT-től.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: Anna Pavlneko\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":241,"name":229,"avatar":242},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":245,"right":246,"rightHtml":15,"bottom":524},[],[247,400],{"id":248,"type":249,"title":250,"posts":251},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[252,300,347],{"id":253,"slug":254,"locale":176,"displayLocale":176,"title":255,"excerpt":256,"url":257,"path":258,"imageUrl":259,"publishedAt":260,"modifiedAt":261,"categories":262,"firstTag":264,"tags":265,"authorName":229,"translations":294,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":298,"seo":299,"canonicalUrl":257},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[263],"News",{"name":15,"class":15},[266,270,274,278,282,286,290],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":295},{"path":296,"url":297},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":301,"slug":302,"locale":40,"displayLocale":40,"title":303,"excerpt":304,"url":305,"path":306,"imageUrl":307,"publishedAt":308,"modifiedAt":309,"categories":310,"firstTag":311,"tags":314,"authorName":229,"translations":339,"translationStatus":344,"languageNotice":15,"availableLocales":345,"seo":346,"canonicalUrl":305},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":312,"class":313},"Alternatív","alternative",[315,319,323,327,331,335],{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},218,"USA","usa",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":340,"en":343},{"path":341,"url":342},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":306,"url":305},"translated",[176,40],{"title":303,"description":304},{"id":348,"slug":349,"locale":40,"displayLocale":40,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":392,"translations":393,"translationStatus":344,"languageNotice":15,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":352},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[360,364,368,372,376,380,384,388],{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":394,"en":397},{"path":395,"url":396},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":353,"url":352},[176,40],{"title":350,"description":351},{"id":401,"type":249,"title":402,"posts":403},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[404,438,489],{"id":405,"slug":406,"locale":176,"displayLocale":176,"title":407,"excerpt":408,"url":409,"path":410,"imageUrl":411,"publishedAt":412,"modifiedAt":413,"categories":414,"firstTag":415,"tags":416,"authorName":229,"translations":432,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":409},60327,"masfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain","Másfél évig buszok közlekednek majd Tallinn trolis viszonylatain","Szeptember végén búcsúztak a közforgalomtól Tallinn 2002 és 2004 között beszerzett, Ganz elektronikával szerelt Solaris Trollino flottájának még működő példányai, október végén pedig leköszönnek az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FTrolli-asendav-buss_foto-Mark-Kitajev_AS-Tallinna-Linnatransport-1920x1196.jpg","2024-10-18T15:52:13+02:00","2024-11-01T19:29:50+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[417,418,419,420,424,425,426,430,431],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},2149,"TLT","tlt",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":433},{"path":434,"url":435},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmasfel-evig-buszok-kozlekednek-majd-tallinn-trolis-viszonylatain\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":439,"slug":440,"locale":176,"displayLocale":176,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":229,"translations":483,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":487,"seo":488,"canonicalUrl":443},62460,"a-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere","A Solaris és a Škoda Group pályázott Tallinn 40 darabos trolitenderére","Amint az várható volt, az európai trolibuszpiac két meghatározó szereplője, az észt fővárosban jó kapcsolatokkal rendelkező Solaris és a Škoda Group indult Tallinn trolitenderéért, ezúttal…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F10mb-300dpi-ESC_1042_-1920x1185.jpeg","2024-12-05T10:38:43+01:00","2024-12-07T14:05:54+01:00",[185],{"name":312,"class":313},[451,455,459,460,461,462,466,467,471,472,473,474,475,479],{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":313},386,"alternatív","alternativ",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},3649,"Škoda Group","skoda-group",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},4569,"Medcom","medcom",{"hu":484},{"path":485,"url":486},"\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F05\u002Fa-solaris-es-a-skoda-group-palyazott-tallinn-40-darabos-trolitenderere\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":490,"slug":491,"locale":176,"displayLocale":176,"title":492,"excerpt":493,"url":494,"path":495,"imageUrl":496,"publishedAt":497,"modifiedAt":498,"categories":499,"firstTag":500,"tags":501,"authorName":229,"translations":518,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":522,"seo":523,"canonicalUrl":494},57356,"felszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn","Felszámolás helyett 40 vadonatúj önjáró trolibusz beszerzésével fejleszti troliüzemét Tallinn","Tallinn az utóbbi években igencsak elhanyagolta trolibusz hálózatát, 2016-ra az egykor 9 vonalból álló hálózatot nagyjából a felére csökkentették, s bár voltak olyan irányú tervek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002Ftroll.jpg","2024-08-09T03:28:05+02:00","2024-08-09T04:17:23+02:00",[185],{"name":312,"class":313},[502,503,504,505,509,510,511,512,513,517],{"id":220,"name":221,"slug":221,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},1635,"IMC","imc",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":519},{"path":520,"url":521},"\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F09\u002Ffelszamolas-helyett-40-vadonatuj-onjaro-trolibusz-beszerzesevel-fejleszti-troliuzemet-tallinn\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":239,"count":528,"sensitive":58,"images":529},2,[530,534],{"id":531,"url":532,"thumbnailUrl":532,"title":533,"caption":15,"alt":15},60857,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F292402191_1262363354300406_4212855923781537945_n.jpg","292402191_1262363354300406_4212855923781537945_n",{"id":535,"url":536,"thumbnailUrl":536,"title":537,"caption":15,"alt":15},60858,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F449275539_965847278670157_8514647048929009400_n.jpg","449275539_965847278670157_8514647048929009400_n",[539,576,602],{"id":540,"slug":541,"locale":176,"displayLocale":176,"title":542,"excerpt":543,"url":544,"path":545,"imageUrl":546,"publishedAt":547,"modifiedAt":548,"categories":549,"firstTag":550,"tags":551,"authorName":229,"translations":570,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":574,"seo":575,"canonicalUrl":544},87546,"uj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn","Új Škoda trolibuszokkal indítja újra troliüzemét Tallinn","Elkészült Tallinn első új Škoda trolibuszának karosszériája; a prototípus ezzel abba a gyártási fázisba jutott, hogy megkezdődhessen a hajtásrendszer beépítése, amelyre a Škoda Electric plzeňi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FIMG_20260129_113251124-1920x1401.jpg","2026-02-06T10:44:42+01:00","2026-02-06T11:25:45+01:00",[185],{"name":312,"class":313},[552,553,554,555,556,557,558,559,560,561,562,566],{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},3419,"Škoda 32 Tr","skoda-32-tr",{"id":567,"name":568,"slug":569,"class":15},5096,"Škoda 33 Tr","skoda-33-tr",{"hu":571},{"path":572,"url":573},"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fuj-skoda-trolibuszokkal-inditja-ujra-trolibuszuzemet-tallinn\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":577,"slug":578,"locale":176,"displayLocale":176,"title":579,"excerpt":580,"url":581,"path":582,"imageUrl":583,"publishedAt":584,"modifiedAt":585,"categories":586,"firstTag":587,"tags":588,"authorName":229,"translations":596,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":600,"seo":601,"canonicalUrl":581},51619,"tallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak","Tallinn szerint sem áldozott még le a trolibuszok korának","Új korszakot nyitottak az akkumulátoros trolibuszok a sokak által már temetett trolibusz-piac számára, ugyanis egyre több európai város dönt úgy, hogy akkumulátoros villanybuszok beszerzése helyett…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002FTallinn_trolejbus_450-1920x1226.jpg","2024-02-17T10:20:16+01:00","2024-02-21T01:40:05+01:00",[185],{"name":312,"class":313},[589,590,591,592,593,594,595],{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":313},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":226,"class":15},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"hu":597},{"path":598,"url":599},"\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F17\u002Ftallinn-szerint-sem-aldozott-meg-le-a-trolibuszoknak\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":603,"slug":604,"locale":176,"displayLocale":176,"title":605,"excerpt":606,"url":607,"path":608,"imageUrl":609,"publishedAt":610,"modifiedAt":611,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":636,"translations":637,"translationStatus":234,"languageNotice":235,"availableLocales":641,"seo":642,"canonicalUrl":607},77986,"tallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt","Tallinn a troliflotta opciós bővítése helyett 30 új gázüzemű BMC Procity autóbuszt rendelt","Váratlan fordulat következett be az új tallinni trolibuszflotta tervezett bővítésének ügyében: bár augusztus elején még arról számolhattunk be, hogy az észt főváros lehívja a korábban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002Fimage-1-1920x1280.jpg","2025-09-05T14:59:42+02:00","2025-09-05T15:17:17+02:00",[185],{"name":312,"class":313},[615,616,620,624,625,626,627,628,632],{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":313},{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":621,"name":622,"slug":623,"class":15},219,"földgáz","foldgaz",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},3570,"BMC","bmc",{"id":633,"name":634,"slug":635,"class":15},10428,"Procity CNG","procity-cng","Garamvölgyi Gergő",{"hu":638},{"path":639,"url":640},"\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F09\u002F05\u002Ftallinn-a-troliflotta-opcios-bovitese-helyett-30-uj-gazuzemu-bmc-procity-autobuszt-rendelt\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]