[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:megkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":563},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":244,"translations":245,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":179,"content":253,"preserveFeaturedImageRatio":254,"author":255,"translatedTagNames":258,"widgets":259,"adHtml":546,"tenderBox":547,"gallery":548,"audioPlayer":547},60301,"megkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai","hu","Megkezdődtek Nancy Hess duplacsuklós trolibuszainak próbafutásai","Új szakaszba lépett a franciaországi Nancyban a város korábban középső vezetősínt használó trolibusz-rendszerének átalakítása, ugyanis október 16-án elstartoltak az első próbaüzemek a vadonatúj duplacsuklós trolijaival…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F462192367_8572709256175417_5456620162181131433_n-1920x1080.jpg","2024-10-18T10:51:56+02:00","2024-10-18T17:52:13+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220,226,232,238],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},757,"duplacsuklós","duplacsuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fduplacsuklos\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},887,"Franciaország","franciaorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffranciaorszag\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},2222,"Hess","hess","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhess\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},1985,"Keolis","keolis","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkeolis\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkeolis\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},2725,"lighTram 25 DC","lightram-25-dc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flightram-25-dc\u002F",{"id":227,"name":228,"slug":229,"url":230,"path":231},3322,"Nancy","nancy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnancy\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnancy\u002F",{"id":233,"name":234,"slug":235,"url":236,"path":237},1981,"önjáró","onjaro","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fonjaro\u002F",{"id":239,"name":240,"slug":241,"url":242,"path":243},4988,"STAN Nancy","stan-nancy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstan-nancy\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstan-nancy\u002F","Ludányi József",{"hu":246},{"path":247,"url":248},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Fmegkezdodtek-nancy-hess-duplacsuklos-trolibuszainak-probafutasai\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Új szakaszba lépett a franciaországi Nancyban a város korábban középső vezetősínt használó trolibusz-rendszerének átalakítása, ugyanis október 16-án elstartoltak az első próbaüzemek a vadonatúj duplacsuklós trolijaival az újra hagyományos trolivonallá visszaalakított és megújuló 1-es viszonylaton. A tesztek az ezredfordulón vásárolt és tavaly selejtezett, gumikerekes villamosként is emlegetett Bombardier trolibuszait váltó 25 darabos Hess lighTram 25 DC flotta két példányával kezdődtek meg.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Nancy 1-es jelzésű helyi vonalára szánt duplacsuklós és önjáró képességgel is rendelkező trolibuszok 2025 elején történő forgalomba helyezésével negyed évszázad után térnek vissza a mindenképpen hétköznapibbnak tekinthető trolibuszok a városba. A tavaly leállított Bombardier TVR trolibuszok különlegessége az volt, hogy a járműveket a 9750 méter hosszú útvonal 60%-án a nyomvonal közepére fektetett vezetősín kormányozta. Bár az előremutatónak gondolt, a villamosok és a buszok tulajdonságait ötvöző, ám a valóságban költséges és megbízhatatlan TVR rendszerrel, amivel a hagyományos trolibuszhálózatot váltották ki az ezredfordulón, már annak bevezetésekor komoly problémák voltak, a város csak a 2020-as évek elejére jutott el odáig, hogy az utazókat 23 évig szó szerint „traumatizáló” megoldást kivezesse a közlekedési rendszeréből. (Nancy Bombardier trolibuszaival részletesen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F22\u002Fmarciusban-veget-er-a-bombarider-trolibuszok-kora-nancyben\u002F\">ebben\u003C\u002Fa> az írásunkban foglalkoztunk.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_60303\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-60303\" class=\"wp-image-60303\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-60303\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Sorin Nicolae Blaga\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tavaly márciusban elbúcsúzó 25 Bombardier trolibusz helyére ugyanennyi duplacsuklós Hess önjáró troli érkezik majd, melyekből már 10 példány van fizikailag jelen Nancyban. Az átmeneti időszakban az 1-es viszonylatot dízelbuszokkal szolgálják ki. A próbafutások és a 150 gépkocsivezető oktatása eddig csak akkumulátoros üzemmódban történhetett, mivel a felsővezetékek felújítása csak idén szeptemberben kezdődött meg. A közel 10 kilométeres vonalhosszúságú viszonylat 75%-a lesz felsővezetékes infrastruktúrával ellátva, a trolik csak a belvárosban közlekednek önjáró üzemmódban. Jelenleg a felsővezetékes-hálózat és az áramellátás még csak a CHU Brabois és a Montet-Octroi megállók között biztosított egy 2,9 km hosszú szakaszon; itt kezdték meg október 16-án a teszteket két, a teljes terhelhetőségük 98%-áig súlyozott járművel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fsc_dsc0997.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60304\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fsc_dsc0997.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az 1-es vonal rekonstrukciója két teljes évig tart, s 2025 tavaszára készül el. Ez idő alatt kicserélik a felsővezetékeket, módosítják azon íveket, amelyek túl szűkek, vagy élesek az új közlekedési eszközöknek, továbbá utakat és járdákat alakítanak át, valamint új megállókat is építenek. Az útvonal nagy részén, egész pontosan annak 78%-án, 7605 méteren saját buszsávot biztosítanak a járművek számára, a közlekedési lámpákhoz érve pedig a trolik elsőbbséget élveznek majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-60305\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 24,5 méteres, több mint 560 millió forintos darabáron beszerzett Hess trolik üzemeltetéséről a francia Keolis közlekedési multi fog gondoskodni. A kocsik 154 fő befogadására alkalmasak, 46 ülőhellyel szerelik őket, önjárási képeségüket pedig egy lítium-titanát-oxid vontatási akkumulátorcsomag biztosítja. A két hajtott tengellyel rendelkező trolibuszok energiafogyasztása a gyártó közlése szerint 2,4 kWh\u002Fkilométer körül alakul, ami jóval kedvezőbb a Bombardier trolibuszok által produkált 4 kWh\u002Fkilométeres átlagos fogyasztási értéknél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Címlapkép: Sorin Nicolae Blaga\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":256,"name":244,"avatar":257},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":260,"right":261,"rightHtml":15,"bottom":545},[],[262,410],{"id":263,"type":264,"title":265,"posts":266},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[267,315,357],{"id":268,"slug":269,"locale":176,"displayLocale":176,"title":270,"excerpt":271,"url":272,"path":273,"imageUrl":274,"publishedAt":275,"modifiedAt":276,"categories":277,"firstTag":279,"tags":280,"authorName":244,"translations":309,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":313,"seo":314,"canonicalUrl":272},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[278],"News",{"name":15,"class":15},[281,285,289,293,297,301,305],{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":310},{"path":311,"url":312},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":316,"slug":317,"locale":40,"displayLocale":40,"title":318,"excerpt":319,"url":320,"path":321,"imageUrl":322,"publishedAt":323,"modifiedAt":324,"categories":325,"firstTag":326,"tags":327,"authorName":244,"translations":349,"translationStatus":354,"languageNotice":15,"availableLocales":355,"seo":356,"canonicalUrl":320},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[328,332,336,337,341,345],{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},218,"USA","usa",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":350,"en":353},{"path":351,"url":352},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":321,"url":320},"translated",[176,40],{"title":318,"description":319},{"id":358,"slug":359,"locale":40,"displayLocale":40,"title":360,"excerpt":361,"url":362,"path":363,"imageUrl":364,"publishedAt":365,"modifiedAt":366,"categories":367,"firstTag":368,"tags":369,"authorName":402,"translations":403,"translationStatus":354,"languageNotice":15,"availableLocales":408,"seo":409,"canonicalUrl":362},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[370,374,378,382,386,390,394,398],{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":404,"en":407},{"path":405,"url":406},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":363,"url":362},[176,40],{"title":360,"description":361},{"id":411,"type":264,"title":412,"posts":413},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[414,476,511],{"id":415,"slug":416,"locale":176,"displayLocale":176,"title":417,"excerpt":418,"url":419,"path":420,"imageUrl":421,"publishedAt":422,"modifiedAt":423,"categories":424,"firstTag":425,"tags":426,"authorName":402,"translations":470,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":474,"seo":475,"canonicalUrl":419},30078,"megerkezett-grenchenbe-a-hess-elektromos-tesztbusza","Megérkezett Grenchenbe a Hess elektromos tesztbusza","A héten megkezdi három éves tartós tesztjét a svájci Grenchen régióban működő Busbetrieb Grenchen und Umgebung AG (BGU) társaságnál az 12 méter hosszú, tisztán elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F05\u002Fmegerkezett-grenchenbe-a-hess-elektromos-tesztbusza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F05\u002Fmegerkezett-grenchenbe-a-hess-elektromos-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002Fcsm_Newsbild_BGU_2_1235x825px_e36f614823.jpg","2022-04-05T23:08:25+02:00","2022-04-06T02:17:25+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[427,431,434,438,442,445,449,453,457,458,462,466],{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},44,"elektromos",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":443,"name":444,"slug":444,"class":15},971,"villanybusz",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},3016,"BGU","bgu",{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},3017,"Grenchen","grenchen",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},3522,"lighTram 12 Plug","lightram-12-plug",{"hu":471},{"path":472,"url":473},"\u002F2022\u002F04\u002F05\u002Fmegerkezett-grenchenbe-a-hess-elektromos-tesztbusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F05\u002Fmegerkezett-grenchenbe-a-hess-elektromos-tesztbusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":477,"slug":478,"locale":176,"displayLocale":176,"title":479,"excerpt":480,"url":481,"path":482,"imageUrl":483,"publishedAt":484,"modifiedAt":485,"categories":486,"firstTag":487,"tags":488,"authorName":402,"translations":505,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":509,"seo":510,"canonicalUrl":481},27142,"duplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban","Duplacsuklós Hess trolibuszok váltják a vezetősínes buszrendszert Nancyban","Összesen 25 darab duplacsuklós lighTram 25 önjáró trolibuszt szállít a Hess a franciaországi Nancy városába. A 2024 áprilisáig megérkező járművek a kötöttpályás, középső vezetősínt használó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002Fmetropole-du-grand-nancy-1024x653.jpg","2022-01-07T23:57:45+01:00","2022-01-08T23:49:05+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[489,490,493,497,498,499,500,504],{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":188},{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},171,"trolibusz",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2721,"lighTram 25","lightram-25",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"hu":506},{"path":507,"url":508},"\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F07\u002Fduplacsuklos-hess-trolibuszok-valtjak-a-vezetosines-buszrendszert-nancyban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":512,"slug":513,"locale":176,"displayLocale":176,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":244,"translations":539,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":516},34822,"a-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat","A Hess leszállította Winterthur első duplacsuklós trolibuszát","A Svájc északi részén fekvő Winterthur városa és a Carrosserie Hess AG még tavaly tavasszal kötött keretmegállapodást összesen akár 70 darab csuklós, illetve duplacsuklós, önjárásra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Ffc55f800-5fd0-4087-99aa-4f7f5b134df0-1024x683.jpeg","2022-09-06T22:50:27+02:00","2022-09-07T03:44:44+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[524,525,526,527,528,529,530,534,538],{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},2722,"Winterthur","winterthur",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2723,"Stadtbus Winterthur","stadtbus-winterthur",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":540},{"path":541,"url":542},"\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F06\u002Fa-hess-leszallitotta-winterthur-elso-duplacsuklos-trolibuszat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":254,"count":38,"sensitive":58,"images":549},[550,555,559],{"id":551,"url":552,"thumbnailUrl":552,"title":553,"caption":554,"alt":15},60303,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n.jpg","463380354_8572733996172943_4355214442381816803_n","Fotó: Sorin Nicolae Blaga",{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},60304,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fsc_dsc0997.jpg","sc_dsc0997",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},60305,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg","csm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719",[564,595,612],{"id":565,"slug":566,"locale":176,"displayLocale":176,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":573,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":244,"translations":589,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":569},52402,"befutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba","Befutott az első duplacsuklós Hess lighTram trolibusz Nancy városába","Kereken egy évvel a kötöttpályás, középső vezetősínt használó Bombardier TVR trolibuszok leállítása után megérkezett a francia Nancyba a város balsikerű 25 darabos nyomvezetéses troliflottáját váltó…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fbefutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fbefutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Fcsm_2024_03_11_Photo_trolley_MGN_436fcb9719.jpg","2024-03-13T16:05:37+01:00","2024-03-17T20:04:43+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[577,578,579,580,581,582,583,584,588],{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},3021,"Hess AG","hess-ag",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},{"hu":590},{"path":591,"url":592},"\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fbefutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F13\u002Fbefutott-az-elso-duplacsuklos-hess-lightram-trolibusz-nancy-varosaba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":512,"slug":513,"locale":176,"displayLocale":176,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":596,"firstTag":597,"tags":598,"authorName":244,"translations":608,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":610,"seo":611,"canonicalUrl":516},[185],{"name":15,"class":15},[599,600,601,602,603,604,605,606,607],{"id":491,"name":492,"slug":492,"class":15},{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":233,"name":234,"slug":235,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":531,"name":532,"slug":533,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},{"hu":609},{"path":541,"url":542},[176],{"title":15,"description":15},{"id":415,"slug":416,"locale":176,"displayLocale":176,"title":417,"excerpt":418,"url":419,"path":420,"imageUrl":421,"publishedAt":422,"modifiedAt":423,"categories":613,"firstTag":614,"tags":615,"authorName":402,"translations":628,"translationStatus":249,"languageNotice":250,"availableLocales":630,"seo":631,"canonicalUrl":419},[185],{"name":15,"class":15},[616,617,618,619,620,621,622,623,624,625,626,627],{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":188},{"id":432,"name":433,"slug":433,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":444,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":459,"name":460,"slug":461,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"hu":629},{"path":472,"url":473},[176],{"title":15,"description":15}]