[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:meg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":661},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":253,"translations":254,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":179,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":267,"widgets":268,"adHtml":608,"tenderBox":609,"gallery":610,"audioPlayer":609},57029,"meg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os","hu","Még ma is jár Litvániában a legrövidebb Ikarus EAG E95-ös","Alighanem a Baltikum utolsó közforgalmú Ikarus autóbuszát tisztelhetjük abban az Ikarus EAG E95-ösben, amelyet nemrég kapott lencsevégre munkatársunk Litvániában. Az egykor a Volán-társaságok alaptípusának számító…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fmeg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fmeg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-redkopf-1920x1280.jpg","2024-07-30T17:27:03+02:00","2024-08-01T17:07:26+02:00",[185],"Retrospective",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,223,229,235,241,247],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},49,"Ikarus","ikarus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},207,"Ikarus EAG","ikarus-eag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},4283,"Ikarus EAG E95","ikarus-eag-e95","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e95\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-eag-e95\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},1631,"intercity","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fintercity\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fintercity\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},4376,"Kautra","kautra","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkautra\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkautra\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},4860,"L94 IB","l94-ib","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fl94-ib\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fl94-ib\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},4217,"Litvánia","litvania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flitvania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flitvania\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},2748,"normálpadlós","normalpadlos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnormalpadlos\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F","Ludányi József",{"hu":255},{"path":256,"url":257},"\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fmeg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F30\u002Fmeg-ma-is-jar-litvaniaban-a-legrovidebb-ikarus-eag-e95-os\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Alighanem a Baltikum utolsó közforgalmú Ikarus autóbuszát tisztelhetjük abban az Ikarus EAG E95-ösben, amelyet nemrég kapott lencsevégre munkatársunk Litvániában. Az egykor a Volán-társaságok alaptípusának számító Ikarus EAG 395\u002FE95 modellből a gyártás 13 éve alatt összesen 645 darab talált gazdára. A sokféle gépészeti alapon kínált helyközi típusból készült normálpadlós, emelt padlómagasságú, valamint \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F06\u002Fhattyudal-a-gyartotol-az-ikarus-eag-e95-express-tortenete\u002F\">növelt komfortfokozatú Express kivitel\u003C\u002Fa>, sőt, finn megbízásra Phoenix fantázianéven olyan példányok is, amelyeket a megrendelők által biztosított használt alvázakra építettek az eredeti karosszéria lebontása után. Az üzemeltetők körében legelterjedtebb hosszváltozat a 12 méteres alaptípus volt, de a 13 méteres nyújtott szóló vagy akár \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F26\u002Fnyujtott-kiadas-a-leghosszabb-ikarus-eag-e95-osok-tortenete\u002F\">közel 14,5 méter hosszú háromtengelyes kivitelek\u003C\u002Fa> mellett kísérleti jelleggel készült egy rövidebb, nem egészen 11 méteres variáns is, amelyből végül csak egyetlen darab hagyta el a gyárat – ezzel a különleges példánnyal találkozott munkatársunk baltikumi körútja során.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Cikkünk főszereplője még a kisszériás és egyedi busztípusokra szakosodott Ikarus EAG termékein belül is különleges darabnak számít, hiszen mindössze egyetlen példány készült belőle. Az E95.11 altípusba tartozó autóbusz az ezredfordulón épült, mégpedig a karosszériát készítő Ikarus EAG és a mátyásföldi gyár legfontosabb partnerének számító Scania közös kockázatára, a rigai székhelyű Auto-Skan társaság specifikációja alapján. A gyárilag fehérből magentába hajló színátmenetes fényezésű bemutatókocsi 2000 közepén készült el, gazdára viszont csak 2002 decemberében talált, és az eredeti tervekkel ellentétben végül nem Lettországban, hanem a szomszédos Litvániában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"494\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FP0006343.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbuszt az Ikarus EAG visszatérő vásárlója, a Litvánia legnagyobb személyszállítási vállalatának számító Kautra vette állományba, amely 1993 és 2003 között összesen nyolc Egyedit szerzett be a magyar gyártótól: az említett E95-ös mellett két-két 398-as illetve E98-as turistabuszt, egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F04\u002F05\u002Fa-masfelemeletes-ikarus\u002F\">„másfélemeletes” 397-est\u003C\u002Fa>, valamint két darab \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F01\u002F12\u002Fmit-tudott-az-ikarus-eag-es-a-scania-kooperaciojaban-epult-ikarus-eag-e99-es-1998-ban-a-valaszt-egy-korabeli-cikk-adja-meg\u002F\">emeletes E99-est\u003C\u002Fa>, valamennyit Scania alvázon. (A cikkben bemutatott E95-ösön kívül a cég többi Ikarus EAG autóbusza sajnos tudomásunk szerint nem maradt fenn. A 397-es az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F07\u002F23\u002Fitt-a-vege-megszunik-a-eurolines\u002F\">azóta megszűnt Eurolines\u003C\u002Fa> színeiben 2000. augusztus 3-án éjjel Párizsból Vilnius felé tartva súlyos borulásos balesetet szenvedett Varsótól mintegy 60 kilométerre.)\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A különleges E95-ös több mint egy méterrel rövidebb a típus alapváltozatánál, egész pontosan 10 970 mm hosszú. A rövidülés a 2215 mm-es (a megszokottnál 600 mm-rel rövidebb) mellső túlnyúlásban, illetve az 5800 mm-ről 5395 mm-re csökkentett tengelytávban érhető tetten. A busz a helyközi kategóriában megszokott 1-1-0 ajtóelrendezéssel készült, elöl és középen egyaránt kifelé nyíló, egyszárnyú lengőajtókkal. Az utastérben az IMAG móri gyárában készült, „Székesfehérvár III.” fantázianevű fantázianevű elővárosi\u002Ftávolsági utasülések kaptak helyet, ám a rövidebb karosszéria miatt az ülőhelyek száma 42-re, az állóhelyeké pedig 28-ra csökkent. A járműre a típustól kissé szokatlan módon nem telepítettek klímaberendezést, sőt, nem is lett előkészítve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"466\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-hatulrol.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A busz Scania L94 IB 4×2 alvázra épül, amelyet egy oldalirányba döntött elhelyezésű, hathengeres, 8974 cm³ lökettérfogatú, 220 lóerős (162 kW), Euro 2-es környezetvédelmi normát teljesítő Scania DSC911 jelű erőforrás mozgat Scania GR 801 típusú, 8+1 fokozatú, hidraulikus rásegítésű távvezérléses sebességváltón keresztül. Műszaki felszereltségéből hiányzik a retarder.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-belter-1.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Kautra utazóközönségét több mint két évtizeden keresztül szolgálta az időközben átfényezett E95-ös, amelytől végül tavaly vált meg a litván közlekedési társaság. A busz a Kautra színeiben a Kaunas környéki helyközi viszonylatokon teljesített szolgálatot. Ez a feladatkör a tulajdonosváltás után is megmaradt, csak éppen nem már Kaunas vonzáskörzetében, hanem a tőle 170 kilométerre fekvő Rokiškis és a környező kisebb települések, Augustinava és Juodupė között.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":265,"name":253,"avatar":266},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":269,"right":270,"rightHtml":15,"bottom":607},[],[271,431],{"id":272,"type":273,"title":274,"posts":275},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[276,331,382],{"id":277,"slug":278,"locale":40,"displayLocale":40,"title":279,"excerpt":280,"url":281,"path":282,"imageUrl":283,"publishedAt":284,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":288,"tags":289,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":328,"languageNotice":15,"availableLocales":329,"seo":330,"canonicalUrl":281},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[287],"Abroad",{"name":15,"class":15},[290,294,298,302,306,310,314,318],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":324,"en":327},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":282,"url":281},"translated",[176,40],{"title":279,"description":280},{"id":332,"slug":333,"locale":40,"displayLocale":40,"title":334,"excerpt":335,"url":336,"path":337,"imageUrl":338,"publishedAt":339,"modifiedAt":340,"categories":341,"firstTag":342,"tags":343,"authorName":253,"translations":375,"translationStatus":328,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":336},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[287],{"name":15,"class":15},[344,348,351,355,359,363,367,371],{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},77,"MAN","man",{"id":349,"name":350,"slug":350,"class":15},214,"emeletes",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":376,"en":379},{"path":377,"url":378},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":337,"url":336},[176,40],{"title":334,"description":335},{"id":383,"slug":384,"locale":40,"displayLocale":40,"title":385,"excerpt":386,"url":387,"path":388,"imageUrl":389,"publishedAt":390,"modifiedAt":391,"categories":392,"firstTag":393,"tags":396,"authorName":253,"translations":424,"translationStatus":328,"languageNotice":15,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":387},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[287],{"name":394,"class":395},"Alternatív","alternative",[397,400,404,408,412,416,420],{"id":398,"name":399,"slug":399,"class":15},171,"trolibusz",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":413,"name":414,"slug":415,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":425,"en":428},{"path":426,"url":427},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":388,"url":387},[176,40],{"title":385,"description":386},{"id":432,"type":273,"title":433,"posts":434},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[435,487,542],{"id":436,"slug":437,"locale":176,"displayLocale":176,"title":438,"excerpt":439,"url":440,"path":441,"imageUrl":442,"publishedAt":443,"modifiedAt":444,"categories":445,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":322,"translations":481,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":485,"seo":486,"canonicalUrl":440},174,"retrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza","Retrohullám – a „nagy” Ikarus utolsó távolsági busza","A nemrégiben napvilágot látott hírek szerint ismét készülhet turistabusz Ikarus logóval. Az új busz a Viseon C13 luxusbusz alapjaira épülne, és állítólag nem Magyarországon történne…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","\u002Fen\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F10\u002Fstory_image.php_6.jpg","2011-05-20T20:24:49+02:00","2024-08-11T14:39:35+02:00",[185],{"name":202,"class":15},[448,449,453,456,460,464,465,469,473,477],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},87,"ikarus 955","ikarus-955",{"id":454,"name":455,"slug":455,"class":15},88,"viseon",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},223,"formatervezés","formatervezes",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},225,"Fodor Lóránt","fodor-lorant",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},2511,"DAF","daf",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},2919,"retró","retro",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},4434,"Zalavári József","zalavari-jozsef",{"hu":482},{"path":483,"url":484},"\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F05\u002F20\u002Fretrohullam-a-nagy-ikarus-utolso-tavolsagi-busza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":488,"slug":489,"locale":176,"displayLocale":176,"title":490,"excerpt":491,"url":492,"path":493,"imageUrl":494,"publishedAt":495,"modifiedAt":496,"categories":497,"firstTag":498,"tags":499,"authorName":253,"translations":536,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":492},44148,"nyujtott-kiadas-a-leghosszabb-ikarus-eag-e95-osok-tortenete","Nyújtott kiadás – a leghosszabb Ikarus EAG E95-ösök története","Múltidéző rovatunk idei első nagyobb lélegzetvételű írását az évek során számtalan változatban gyártott Ikarus EAG E95 típus egyetlen háromtengelyes variánsának, a mindössze öt példányban készült,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F26\u002Fnyujtott-kiadas-a-leghosszabb-ikarus-eag-e95-osok-tortenete\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F26\u002Fnyujtott-kiadas-a-leghosszabb-ikarus-eag-e95-osok-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002Fbeolvasas0071.jpg","2023-06-26T19:56:41+02:00","2023-06-27T21:10:56+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[500,504,508,512,513,514,518,522,523,527,531,535],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},165,"tisza volán","tisza-volan",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},2286,"értékmentő program","ertekmento-program",{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},2819,"középmotoros","kozepmotoros",{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},4282,"B10M","b10m",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"hu":537},{"path":538,"url":539},"\u002F2023\u002F06\u002F26\u002Fnyujtott-kiadas-a-leghosszabb-ikarus-eag-e95-osok-tortenete\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F26\u002Fnyujtott-kiadas-a-leghosszabb-ikarus-eag-e95-osok-tortenete\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":176,"displayLocale":176,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":551,"categories":552,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":322,"translations":601,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":605,"seo":606,"canonicalUrl":547},21632,"ujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban","Újabb ritka Ikarusokat kínálnak eladásra Skandináviában","A skandináv országok valaha az Ikarus egyik legfontosabb, keleti blokkon kívüli exportpiacát jelentették, ennek hatásai pedig még ma is megfigyelhetők a régió használtbusz-hirdetéseit böngészve. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F2232953_cimlapkep.jpg","2021-07-21T02:20:54+02:00","2021-07-25T02:13:50+02:00",[553],"Magazine",{"name":15,"class":15},[556,557,558,559,563,564,568,569,572,573,577,581,585,589,593,597],{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},799,"turistabusz",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},988,"Egyedi Gyáregység","egyedi-gyaregyseg",{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},2948,"Ikarus 664","ikarus-664",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},2949,"Ikarus EAG E94","ikarus-eag-e94",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},2950,"hirdetés","hirdetes",{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},2951,"K112 CL","k112-cl",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},2954,"B10BLE","b10ble",{"hu":602},{"path":603,"url":604},"\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F21\u002Fujabb-ritka-ikarusokat-kinalnak-eladasra-skandinaviaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":611,"sensitive":58,"images":612},11,[613,617,622,627,631,636,641,645,649,653,657],{"id":614,"url":615,"thumbnailUrl":615,"title":616,"caption":15,"alt":15},57046,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-redkopf.jpg","NAI 410-redkopf",{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":621,"alt":15},57051,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410.jpg","NAI 410","Ugyanez a busz közel két és fél évtizeddel később, 2024 júliusában a litvániai Rokiškisben",{"id":623,"url":624,"thumbnailUrl":624,"title":625,"caption":626,"alt":15},57061,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-hatulrol.jpg","NAI 410-hátulról","A Kautra mindig is odafigyelt a buszai karbantartására, ennek köszönhetően korához képest jó állapotnak örvend a sokat látott E95-ös",{"id":628,"url":629,"thumbnailUrl":629,"title":630,"caption":15,"alt":15},57054,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-muszerfal.jpg","NAI 410-műszerfal",{"id":632,"url":633,"thumbnailUrl":633,"title":634,"caption":635,"alt":15},57053,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FNAI-410-belter-1.jpg","NAI 410-beltér","Ilyen színvonalú, turistabuszos belső térrel ma már kevés helyközi típus rendelkezik",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":638,"title":639,"caption":640,"alt":15},57050,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FP0006343.jpg","P0006343","Az E95.11 kivitel egyetlen példánya új állapotban az Ikarus EAG udvarán",{"id":642,"url":643,"thumbnailUrl":643,"title":644,"caption":15,"alt":15},57056,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FP0006306.jpg","P0006306",{"id":646,"url":647,"thumbnailUrl":647,"title":648,"caption":15,"alt":15},57060,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FP0006305.jpg","P0006305",{"id":650,"url":651,"thumbnailUrl":651,"title":652,"caption":15,"alt":15},57059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FP0006342.jpg","P0006342",{"id":654,"url":655,"thumbnailUrl":655,"title":656,"caption":15,"alt":15},57057,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FP0006313.jpg","P0006313",{"id":658,"url":659,"thumbnailUrl":659,"title":660,"caption":15,"alt":15},57058,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002FP0006333.jpg","P0006333",[662,698,761],{"id":663,"slug":664,"locale":176,"displayLocale":176,"title":665,"excerpt":666,"url":667,"path":668,"imageUrl":669,"publishedAt":670,"modifiedAt":671,"categories":672,"firstTag":673,"tags":674,"authorName":322,"translations":692,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":696,"seo":697,"canonicalUrl":667},34931,"keposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon","Képösszefoglaló: XVI. Ikarus nap Mátyásföldön","Az Otthonunk a XVI. kerület Egyesület Ikarus klubjának szervezésében idén szeptember 10-én, vagyis szokás szerint a hónap második szombatján került megrendezésre a mátyásföldi Ikarus nap.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F20220910_153220_cimlapkep.jpg","2022-09-21T13:56:42+02:00","2025-09-14T19:47:40+02:00",[553],{"name":15,"class":15},[675,676,680,684,688,689],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":677,"name":678,"slug":679,"class":15},51,"találkozó","talalkozo",{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},106,"ikarus nap","ikarus-nap",{"id":685,"name":686,"slug":687,"class":15},107,"mátyásföld","matyasfold",{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":690,"name":691,"slug":691,"class":15},986,"nosztalgia",{"hu":693},{"path":694,"url":695},"\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F21\u002Fkeposszefoglalo-xvi-ikarus-nap-matyasfoldon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":699,"slug":700,"locale":176,"displayLocale":176,"title":701,"excerpt":702,"url":703,"path":704,"imageUrl":705,"publishedAt":706,"modifiedAt":707,"categories":708,"firstTag":709,"tags":710,"authorName":253,"translations":755,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":759,"seo":760,"canonicalUrl":703},55590,"ket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan","Két újabb Ikarus nosztalgiabusz lépett színre a Volánbusz hatvani retrónapján","Már hagyománynak számít a Volánbusznál, hogy hatvani retrónapjára időzíti nosztalgiaflottájának legújabb tagjainak hivatalos bemutatóját. Nincs ez másként idén sem, ám a társaság az immár harmadik…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FAA-IK-397-AA-IK-280-2-1920x1248.jpg","2024-06-08T10:55:17+02:00","2024-10-10T23:09:23+02:00",[553],{"name":506,"class":15},[711,712,713,714,715,719,720,724,725,729,733,734,738,742,746,747,751],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},{"id":716,"name":717,"slug":718,"class":15},338,"Ikarus EAG 397","ikarus-eag-397",{"id":515,"name":516,"slug":517,"class":15},{"id":721,"name":722,"slug":723,"class":15},882,"másfélemeletes","masfelemeletes",{"id":690,"name":691,"slug":691,"class":15},{"id":726,"name":727,"slug":728,"class":15},1969,"felújítás","felujitas",{"id":730,"name":731,"slug":732,"class":15},2797,"Hatvan","hatvan",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":735,"name":736,"slug":737,"class":15},3373,"Ikarus 280","ikarus-280",{"id":739,"name":740,"slug":741,"class":15},3541,"értékmentés","ertekmentes",{"id":743,"name":744,"slug":745,"class":15},3568,"Retró Nap","retro-nap",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":748,"name":749,"slug":750,"class":15},4791,"200 000.","200-000",{"id":752,"name":753,"slug":754,"class":15},4799,"Volánbusz nosztalgia","volanbusz-nosztalgia",{"hu":756},{"path":757,"url":758},"\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F08\u002Fket-ujabb-ikarus-nosztalgiabusz-lepett-szinre-a-volanbusz-hatvani-retronapjan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":762,"slug":763,"locale":176,"displayLocale":176,"title":764,"excerpt":765,"url":766,"path":767,"imageUrl":768,"publishedAt":769,"modifiedAt":770,"categories":771,"firstTag":772,"tags":773,"authorName":253,"translations":793,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":797,"seo":798,"canonicalUrl":766},7759,"huszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit","Huszonöt éve adták át az ENSZ egykori Ikarus EAG 395-öseit","1995-ben Magyarország egyik legnagyobb nemzeti ünnepére, március 15-ére időzítve adták át azt az öt darab Scania alvázra szerelt Ikarus EAG 395-ös autóbuszt, amelyeket az ENSZ…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002FIkarus-EAG-E95-ENSZ-1998-1920x1318.jpg","2020-03-15T15:43:51+01:00","2020-03-16T22:36:22+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[774,775,776,777,781,785,789],{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":778,"name":779,"slug":780,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":782,"name":783,"slug":784,"class":15},1681,"Ikarus EAG 395","ikarus-eag-395",{"id":786,"name":787,"slug":788,"class":15},1682,"ENSZ","ensz",{"id":790,"name":791,"slug":792,"class":15},1683,"UN","un",{"hu":794},{"path":795,"url":796},"\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F15\u002Fhuszonot-eve-adtak-at-az-ensz-egykori-ikarus-eag-395-oseit\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]