[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:megvalik-az-szkt-a-berelt-gvm-trolibuszoktol-es-egy-volvo-7700a-tol":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":589},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":224,"translations":225,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":231,"seo":232,"canonicalUrl":179,"content":233,"preserveFeaturedImageRatio":234,"author":235,"translatedTagNames":238,"widgets":239,"adHtml":560,"tenderBox":561,"gallery":562,"audioPlayer":561},56117,"megvalik-az-szkt-a-berelt-gvm-trolibuszoktol-es-egy-volvo-7700a-tol","hu","Megválik az SZKT a bérelt GVM trolibuszoktól és egy Volvo 7700A-tól","Egy rövid és körülményes időszak zárul le Szegeden: az SZKT ugyanis visszaszolgáltatja június hónap végével a tavaly október óta bérelt Ikarus-GVM trolibuszokat és egy, korábban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Fmegvalik-az-szkt-a-berelt-gvm-trolibuszoktol-es-egy-volvo-7700a-tol\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Fmegvalik-az-szkt-a-berelt-gvm-trolibuszoktol-es-egy-volvo-7700a-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F223_1-1920x1190.jpg","2024-06-30T14:19:04+02:00","2024-06-30T19:32:06+02:00",[185],"Egyéb",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},3523,"bérlés","berles","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberles\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberles\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},4823,"Ikarus-GVM","ikarus-gvm","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-gvm\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-gvm\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},172,"Szeged","szeged","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszeged\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszeged\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1959,"SZKT","szkt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszkt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszkt\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},4824,"Volvo 7700 A","volvo-7700-a","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-7700-a\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolvo-7700-a\u002F","Garamvölgyi Gergő",{"hu":226},{"path":227,"url":228},"\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Fmegvalik-az-szkt-a-berelt-gvm-trolibuszoktol-es-egy-volvo-7700a-tol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F30\u002Fmegvalik-az-szkt-a-berelt-gvm-trolibuszoktol-es-egy-volvo-7700a-tol\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Egy rövid és körülményes időszak zárul le Szegeden: az SZKT ugyanis visszaszolgáltatja június hónap végével a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F\">tavaly október óta\u003C\u002Fa> bérelt Ikarus-GVM trolibuszokat és egy, korábban a BKV kelenföldi divíziójához tartozó Volvo 7700A-t.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ígéretes tervek, kalandos pályafutás – talán ez jellemzi legjobban azt a több mint fél éves időszakot Szegeden, amely a bérelt Ikarus-GVM trolibuszokkal kapcsolatos. A közlekedési társaság célja az volt, hogy ezekkel a járművekkel váltsa ki, vagy esetleges műszaki probléma esetén pótolja a már egyébként is koros Škoda 15Tr trolibuszokat. A korábban Budapesten szolgált járművek üzemeltetése során a hírek szerint azonban egyre több, előre nem látott műszaki és megbízhatósági probléma is jelentkezett, melyek akadályozták a kocsik sikeres szereplését a városban. A tervezett bevetések helyett gyakori karbantartásokra és javításokra volt szükség, s így jelentősen növekedtek az üzemeltetési költségek és csökkent a járművek rendelkezésre állása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F223_2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-56122\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F223_2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">De térjünk vissza a bérelt autóbuszok pályafutásának kezdetéhez. Már egy évvel ezelőtt, nyáron felröppentek a hírek, hogy egy kontingens érkezik Szegedre a BKV-tól. A hírt hamarosan megerősítették, és ősszel be is futottak a járművek a Tisza-parti városba. Azonban a tervek már itt kezdtek meghiúsulni, ugyanis a próbajáratok során kiderült, hogy az Ikarus-GVM trolibuszokat baleset- és polaritásvédelmi okok miatt nem lehet bárhol forgalomba állítani, csak a 9-es és 19-es viszonylatokon közlekedhetnek utasforgalomban. Néhány hét elteltével viszont 9-es viszonylat is lekerült a listáról, és már csak a 19-es vonalon közlekedhettek ezek a trolibuszok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FGVM.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-56126\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FGVM.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Időközben egyre több trolibusz-vezető szerzett típusvizsgát az Ikarus-GVM trolikra, ezzel is enyhítve azt a problémát, hogy bár szükség lenne a trolibuszokra, gyakran nincs megfelelően képzett gépkocsivezető, aki vezethetné őket. Bár ez a lépés némi javulást hozott, sajnos nem bizonyult elegendőnek. Gyakran előfordult, hogy a délelőtti műszakban dolgozó vezető rendelkezett a szükséges vizsgával, de a délutáni műszakban már nem volt alkalmas vezető, vagy éppen fordítva. Ennek eredményeként a járműveket nem mindig tudták forgalomba állítani, ami tovább bonyolította a helyzetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F245.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-56121\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F245.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"443\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">De nem minden múlott az SZKT-n és az általa végzett javításokon, ugyanis fontos kiemelni, hogy a társaság próbált minden tőle telhetőt megtenni annak érdekében, hogy ezeket a járműveket kis költségen üzemképes állapotban tartsa. Volt példa arra is, hogy a BKV-tól hívtak szakembert Szegedre a járművek javításához. Ennek eredményeként az Ikarus-GVM trolik vendégszereplés alatt először és utoljára sikerült elérni, hogy egyszerre két Ikarus trolibusz is forgalomban legyen, bár csak egyetlen egy délelőtt erejéig.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F223.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-56129\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F223.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"451\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típus a gépkocsivezetők köreben sem aratott osztatlan sikert, ami nem is csoda, hiszen a városban közlekedő Škoda 15Tr trolibuszok sokkal könnyebben és kényelmesebben vezethetők, strapabíróbb a hajtásuk, és a vezetők, de már utasok is megszokták őket. Az utascsere is gyorsabb a Škoda buszokon, és a kormányzásuk is könnyebb. Ezzel szemben az Ikarus-GVM trolibuszok hajtása nagyon érzékeny és gyakran problémás volt, ami tovább nehezítette a trolivezetők munkáját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FEtelka-sori-hangulat-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-56119\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FEtelka-sori-hangulat-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"684\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos megemlíteni azt is, hogy a trolibuszok pályafutása alatt érkezett egy jelentős támogatás is: a város 740 millió forintot fordít a jövőben az SZKT régebbi trolibuszainak felújítására. Ennek keretében többek között tíz Škoda 15 Tr trolibusz vázszerkezetét is rendbe teszik. Továbbá megérkezett mind a négy darab vadonatúj, teljes hosszban alacsonypadlós, klimatizált, és önjárásra is képes SOR trolibusz, melyeknek a tesztfutása már bőven zajlik, és a tervek szerint az iskolakezdésre be is állhatnak utasforgalomba. Ezzel gyakorlatilag megpecsételődött az Ikarus-GVM trolibuszok sorsa: amint vége a 2023\u002F2024-es tanévnek, ezeket a járműveket kivonják a forgalomból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FFJX-190-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-56118\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FFJX-190-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"452\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ám nem csak Ikarus trolibuszok érkeztek ősszel a városba, hanem négy darab Volvo 7700A is, amelyek pályafutása némileg hasonlóan alakult a GVM-ekhez. Noha az SZKT a négyből három járművet megtart, hogy villamospótlások és egyéb operatív feladatok esetén bevethetők legyenek, de ez közel nem jelenti azt, hogy a Volvo buszok megbízhatóbbak lennének, mint a GVM-ek; ugyanúgy gyakran problémásak, például az ajtóhibák gyakoriak a típusnál. Az egyik járművet azért adják vissza, mert olyan súlyos hiba áll fent ennél a példánynál, ami javíthatatlan, a kocsira még donorként sincs szükség.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":236,"name":224,"avatar":237},13,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F533670cc386ff3afb277ec8ce7996d9927b37cfd368bf6a893b1228496d3a8b3?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":240,"right":241,"rightHtml":15,"bottom":559},[],[242,397],{"id":243,"type":244,"title":245,"posts":246},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[247,296,344],{"id":248,"slug":249,"locale":176,"displayLocale":176,"title":250,"excerpt":251,"url":252,"path":253,"imageUrl":254,"publishedAt":255,"modifiedAt":256,"categories":257,"firstTag":259,"tags":260,"authorName":289,"translations":290,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":294,"seo":295,"canonicalUrl":252},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[258],"News",{"name":15,"class":15},[261,265,269,273,277,281,285],{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":291},{"path":292,"url":293},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":297,"slug":298,"locale":40,"displayLocale":40,"title":299,"excerpt":300,"url":301,"path":302,"imageUrl":303,"publishedAt":304,"modifiedAt":305,"categories":306,"firstTag":308,"tags":311,"authorName":289,"translations":336,"translationStatus":341,"languageNotice":15,"availableLocales":342,"seo":343,"canonicalUrl":301},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[307],"Abroad",{"name":309,"class":310},"Alternatív","alternative",[312,316,320,324,328,332],{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},218,"USA","usa",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":337,"en":340},{"path":338,"url":339},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":302,"url":301},"translated",[176,40],{"title":299,"description":300},{"id":345,"slug":346,"locale":40,"displayLocale":40,"title":347,"excerpt":348,"url":349,"path":350,"imageUrl":351,"publishedAt":352,"modifiedAt":353,"categories":354,"firstTag":355,"tags":356,"authorName":389,"translations":390,"translationStatus":341,"languageNotice":15,"availableLocales":395,"seo":396,"canonicalUrl":349},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[307],{"name":15,"class":15},[357,361,365,369,373,377,381,385],{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":391,"en":394},{"path":392,"url":393},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":350,"url":349},[176,40],{"title":347,"description":348},{"id":398,"type":244,"title":399,"posts":400},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[401,463,502],{"id":402,"slug":403,"locale":176,"displayLocale":176,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":389,"translations":457,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":406},51719,"megerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol","Megérkeztek az első fotók Szeged vadonatúj SOR trolibuszairól","Mozgalmasan alakul a nap hazai vonatozású trolibuszos hírek szempontjából: az opciókkal együtt 160 darabos budapesti közbeszerzés meghirdetése után este befutottak az első képek a régóta…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F428602108_925471008932831_4719253010597861159_n.jpg","2024-02-20T22:52:52+01:00","2025-06-03T09:31:27+02:00",[412],"Magazine",{"name":309,"class":310},[415,419,420,423,424,428,432,436,440,441,445,449,453],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":310},386,"alternatív","alternativ",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},171,"trolibusz",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},4533,"Rail Electronics","rail-electronics",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},4646,"Botka László","botka-laszlo",{"hu":458},{"path":459,"url":460},"\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F02\u002F20\u002Fmegerkeztek-az-elso-fotok-szeged-vadonatuj-sor-trolibuszairol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":176,"displayLocale":176,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":473,"firstTag":474,"tags":475,"authorName":289,"translations":496,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":468},17872,"volanbusz-a-helyzet-jogszeru-rendezesere-torekszunk-hodmezovasarhelyen","Volánbusz: a helyzet jogszerű rendezésére törekszünk Hódmezővásárhelyen","A Volánbusz a Hódmezővásárhely helyi közösségi közlekedési közszolgáltatásának ellátása körül kialakult vitás helyzet jogszerű, minden érintett számára megfelelő rendezésére törekszik - közölte portálunkkal vasárnap délután…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F28\u002Fvolanbusz-a-helyzet-jogszeru-rendezesere-torekszunk-hodmezovasarhelyen\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F28\u002Fvolanbusz-a-helyzet-jogszeru-rendezesere-torekszunk-hodmezovasarhelyen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20210128_145611-1920x1163.jpg","2021-02-28T15:22:26+01:00","2021-03-01T13:20:04+01:00",[412],{"name":15,"class":15},[476,480,484,488,492],{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2360,"Hódmezővásárhely","hodmezovasarhely",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2361,"helyi járat","helyi-jarat",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2590,"Jovány Busz","jovany-busz",{"hu":497},{"path":498,"url":499},"\u002F2021\u002F02\u002F28\u002Fvolanbusz-a-helyzet-jogszeru-rendezesere-torekszunk-hodmezovasarhelyen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F28\u002Fvolanbusz-a-helyzet-jogszeru-rendezesere-torekszunk-hodmezovasarhelyen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":503,"slug":504,"locale":176,"displayLocale":176,"title":505,"excerpt":506,"url":507,"path":508,"imageUrl":509,"publishedAt":510,"modifiedAt":511,"categories":512,"firstTag":513,"tags":514,"authorName":224,"translations":553,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":507},87420,"megerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok","Megérkeztek Szegedre a Pardubicéből vásárolt háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszok","Még tavaly év végén látott napvilágot a hír, miszerint a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) újabb használt trolibuszokkal bővíti flottáját. A beszerzés különlegességét ezúttal az adja,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002FWFL-255-1920x1280.jpg","2026-02-09T17:57:32+01:00","2026-02-09T23:36:35+01:00",[412],{"name":309,"class":310},[515,516,517,518,519,523,524,528,529,533,537,541,545,549],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":310},{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},2077,"szállítás","szallitas",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},3759,"DPMP","dpmp",{"id":542,"name":543,"slug":544,"class":15},4317,"Pardubice","pardubice",{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},5039,"Dopravní podnik města Pardubic","dopravni-podnik-mesta-pardubic",{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},10681,"28 Tr","28-tr",{"hu":554},{"path":555,"url":556},"\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F09\u002Fmegerkeztek-szegedre-a-pardubicebol-vasarolt-haromtengelyes-skoda-28-tr-trolibuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":234,"count":563,"sensitive":58,"images":564},6,[565,569,573,577,581,585],{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":15,"alt":15},56122,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F223_2.jpg","223_2",{"id":570,"url":571,"thumbnailUrl":571,"title":572,"caption":15,"alt":15},56126,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FGVM.jpg","GVM",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":15,"alt":15},56121,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F245.jpg","245",{"id":578,"url":579,"thumbnailUrl":579,"title":580,"caption":15,"alt":15},56129,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F223.jpg","223",{"id":582,"url":583,"thumbnailUrl":583,"title":584,"caption":15,"alt":15},56119,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FEtelka-sori-hangulat-2.jpg","Etelka sori hangulat-2",{"id":586,"url":587,"thumbnailUrl":587,"title":588,"caption":15,"alt":15},56118,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FFJX-190-2.jpg","FJX-190-2",[590,625,667],{"id":591,"slug":592,"locale":176,"displayLocale":176,"title":593,"excerpt":594,"url":595,"path":596,"imageUrl":597,"publishedAt":598,"modifiedAt":599,"categories":600,"firstTag":601,"tags":603,"authorName":389,"translations":619,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":595},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[412],{"name":602,"class":15},"Budapest",[604,605,608,609,613,616],{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":606,"name":602,"slug":607,"class":15},25,"budapest",{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":614,"name":615,"slug":615,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":617,"name":618,"slug":618,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":620},{"path":621,"url":622},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":626,"slug":627,"locale":176,"displayLocale":176,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":637,"tags":638,"authorName":389,"translations":661,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":665,"seo":666,"canonicalUrl":630},405,"megkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa","Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása","Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom tagú flotta legelső darabja várhatóan idén augusztusban érkezik a Tisza-parti városba. A jármű rozsdamentes acélszerkezetét…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F23\u002Fmegkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa\u002F","\u002Fen\u002F2013\u002F03\u002F23\u002Fmegkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2015\u002F11\u002F2.jpg","2013-03-23T23:52:56+01:00","2024-02-21T10:47:04+01:00",[636],"Hungarian makes",{"name":309,"class":310},[639,640,644,645,646,647,651,652,653,657],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":310},{"id":641,"name":642,"slug":643,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},190,"Székesfehérvár","szekesfehervar",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},4647,"Tr187","tr187",{"hu":662},{"path":663,"url":664},"\u002F2013\u002F03\u002F23\u002Fmegkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2013\u002F03\u002F23\u002Fmegkezdodott-a-szegedre-szant-ikarus-skoda-trolibuszok-gyartasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":176,"displayLocale":176,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":668,"firstTag":669,"tags":670,"authorName":289,"translations":676,"translationStatus":229,"languageNotice":230,"availableLocales":678,"seo":679,"canonicalUrl":468},[412],{"name":15,"class":15},[671,672,673,674,675],{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},{"hu":677},{"path":498,"url":499},[176],{"title":15,"description":15}]