[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:keleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-i-resz":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":792},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":218,"translations":219,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":179,"content":227,"preserveFeaturedImageRatio":228,"author":229,"translatedTagNames":231,"widgets":232,"adHtml":503,"tenderBox":504,"gallery":505,"audioPlayer":504},54475,"keleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-i-resz","hu","Keleti iránymutatás – látogatás a Yutong csengcsoui központjában, I. rész","A Magyarbusz [Info] története során most jelentkezünk az eddigi legtávolabbi helyszínről, hogy képet adjunk olvasóinknak a buszgyártás élvonalából. Abban a megtiszteltetésben részesültünk ugyanis, hogy a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-i-resz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-i-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_115714b_cimlapkep-1920x1440.jpg","2024-05-22T20:42:10+02:00","2024-07-08T15:02:53+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},4764,"Csengcsou","csengcsou","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsengcsou\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsengcsou\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},54,"gyárlátogatás","gyarlatogatas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyarlatogatas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyarlatogatas\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},340,"Kína","kina","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkina\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkina\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1357,"Yutong","yutong","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fyutong\u002F","Patthy Gellért",{"hu":220},{"path":221,"url":222},"\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-i-resz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F22\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-i-resz\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Magyarbusz [Info] története során most jelentkezünk az eddigi legtávolabbi helyszínről, hogy képet adjunk olvasóinknak a buszgyártás élvonalából. Abban a megtiszteltetésben részesültünk ugyanis, hogy a Yutong meghívására a kínai Csengcsou városában meglátogathattuk a cég gyárkomplexumát és tesztközpontját. Terjedelmi okokból egy háromrészes cikksorozatban számolunk be a látottakról, az alább olvasható első részben bemutatjuk, milyen körülmények között születnek a világ jelenlegi legnagyobb autóbuszgyártójának járművei. A későbbiekben a gyár csúcstechnológiájú tesztközpontjába adunk bepillantást, az utolsó epizódban pedig a Yutong önvezető buszainak gyakorlati alkalmazásáról és Csengcsou helyi autóbuszközlekedéséről lesz szó.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Indulunk. A Boeing 787-es végigszáguld a budapesti repülőtér kifutópályáján, hogy aztán méltóságteljesen a magasba emelkedve Shanghai felé vegye az irányt, ahová bő 11 óra alatt jut el. Itt átszállva egy újabb, nem egészen kétórás repülőúttal érhető el a napjaink legnagyobb buszgyártójának otthont adó Csengcsou – angolos írásmóddal Zhengzhou – városa, ahol érkezésemkor már javában gyülekeztek az Európa minden tájáról összesereglett szakújságírók, közel huszonöten. (A város nevének magyar átírása egyébként nem teljesen fedi a helyes kiejtést, ami inkább „\u003Cem>dzsengdzsó\u003C\u002Fem>”-nak hallatszik.)\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>\u003Cstrong>A határ a csillagos ég\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Yutong gyártáskultúrájának és legújabb vívmányainak bemutatására kétnapos, meglehetős feszített programot állítottak össze a szervezők, akik rendkívül profin vezényelték le a látogatást, miközben a hagyományos kínai vendégszeretettel fogadtak minket. Kezdésként a gyár kétszintes márkaközpontját tekinthettük meg, benne a Yutong gyári múzeumával, amely vendéglátóink szerint az egyetlen ilyen jellegű létesítmény ma Kínában. A kiállítás a közösségi közlekedés múltjának áttekintésével indít, a lóvontatású omnibuszok korától kezdve a villamosok megjelenésén át egészen az autóbuszok korszakáig, amelyet a huszadik századdal, annak is inkább a második felével azonosít. A tárlat tematikája itt vált nemzetköziből kínaira, átvezetésként pedig külön megemlékeznek az országban egykor meghatározó külföldi busztípusokról is – magyar szempontból különösen kedves, hogy a kínai utak ikonikus járművei között egy Ikarus 30-as makettje is helyet kapott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_093948b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A látogatóközpontban a makettek és tablók mellett nincs hiány a Yutong jelenét bemutató videókból sem, sőt, a gyár saját 4D-s mozitermében (!) megtekinthettünk egy víziót a távoli jövőből is – egy 2095-ben játszódó Marsra szállást, természetesen a Yutong járműveivel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_095247b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A mai Yutong elődje 1963-ban kezdte meg működését (angol átírással \u003Cem>Zhengzhou Bus Repair Factory\u003C\u002Fem> néven) autóbusz-javítóüzemként, illetve ekkor kezdték meg a JT660 jelű távolsági busztípus kísérleti jellegű gyártását is. A következő mérföldkövet az 1991-es év jelentette, az önállóan kifejlesztett, fekvőhelyekkel szerelt kétszintes ZK6980W modell bemutatásával – ez a típus akkoriban komoly sikert hozott a cég számára, ám az Indiában és Délkelet-Ázsia egyes országaiban máig népszerű kategória Kínában azóta teljesen ellehetetlenült az időközben kiépült nagy sebességű vasút miatt. 1993-ban megalakult a Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., a gyár éves termelése ekkor 708 autóbusz volt. A cég pályája innentől gyorsan ívelt felfelé: 1997-ben lépett tőzsdére, majd 2003-ban az újonnan megalakult Yutong Group először szerepelt a buszeladási statisztikák élén hazájában. 2010-ben 40 ezer darabos éves termelésével a világ legnagyobb buszgyártója lett az eladások alapján, 2012-ben pedig új, kifejezetten alternatív hajtású autóbuszokra szakosodott gyáregységet adtak át, mintegy 134 hektáros területen. 2022-ben a Yutong alternatív hajtású buszai olyan nagyszabású nemzetközi sportesemények közlekedési feladatait látták el, mint a pekingi téli olimpia vagy a katari labdarúgó-világbajnokság.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_095441b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindeközben a termékpaletta is folyamatosan fejlődött. Már 1999-ben megjelent a cég első tisztán elektromos hajtású autóbusza, 2008-ban pedig az első iskolabuszuk, de a Yutong aktívan részt vett a kínai iskolabusz-előírásrendszer kialakításában is. A buszaival egyre több nemzetközi szakmai díjat is elnyerő gyártó 2021 óta egymás után mutatja be elektromos és hidrogénhajtású teherautóit is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_100902b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Yutong portfóliója napjainkban rendkívül sokrétű. A fő profilt jelentő autóbuszok mellett a cég furgonokat, különféle teherautókat, nehéz munkagépeket, speciális célú járműveket és különböző méretű lakóautókat is gyárt, ezek azonban egyelőre nem érhetők el Európában. A felhozatalt elektromos háztartási cikkek (hajszárítók, elektromos fogkefék stb.) teszik teljessé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_102218b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Autóbusz születik\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Yutong történetével és főbb termékeivel való képbe kerülés után következhetett a csengcsoui gyár egyes részlegeinek meglátogatása. Ezt egy kisebb járműbemutató követte a cég aktuális kínálatának legfontosabb modelljeivel, a délután folyamán pedig a kísérleti- és tesztközpont meglátogatására, valamint a Yutong felsővezetőivel való panelbeszélgetésre került sor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyár bejáratától a 2021-ben első kínai gyártmányként Red Dot Award formatervezési díjjal kitüntetett, jelenleg 16 kínai városban üzemelő Yutong L4 Xiaoyu 2.0 autonóm minibuszokkal utazhattunk üzemi túránk első helyszínéig. A SAE besorolás szerinti 4-es szintű önvezetésre képes járművek egy nagy kört leíró útvonalon mozognak a gyár területén. Nagyon finoman és érzetre megfelelő biztonsággal működnek, bár hozzá kell tenni, hogy egy viszonylag egyszerű, rögzített nyomvonalon haladtunk a kényelmes és minőségi benyomást keltő apróságokkal. Ezeket a minibuszokat a dolgozók egy belsős applikáció segítségével a napi munka során is ingyenesen igénybe vehetik, az így szerzett tapasztalatokat pedig felhasználják a további fejlesztés során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_104848b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Vezető járműgyártóhoz illően a Yutong saját próbapályával rendelkezik a gyár területén belül, döntött oválkanyarral a 30, 50 illetve 70 km\u002Fh sebességgel végzett dinamikus tesztekhez, amelyeket minden egyes új autóbuszon elvégeznek átadás előtt. A pálya melletti épületen jókora betűkkel olvasható kínaiul és angolul a Yutong egyik alapvetése („\u003Cem>Don’t consider the market as a test ground, consider the test ground as the market\u003C\u002Fem>”), miszerint ne a piacra\u002Fvevőre tekintsenek tesztpályaként, hanem fordítva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_105103b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A túra következő állomása egy igen látványos demonstráció volt, amihez előzetesen fóliacsizmát kaptunk a cipőnk és nadrágunk szárának megóvása céljából – nem véletlenül. A ránk várakozó háromtengelyes, alacsony belépésű Yutong U15-össel ugyanis egy több, mint fél méter mély vizesárokba ereszkedtünk annak szemléltetésére, hogy a tisztán elektromos hajtású jármű még úgy is gond nélkül ki tud jönni egy hasonló helyzetből, ha esetleg az utasteret közben elönti a víz. A kísérlet során többször ki-be álltak a busszal a vízzel teli katlanba, hogy meggyőző vízmennyiség gyűljön össze beltérben – a teszt végére a vízszint már elérte az alacsonypadlós terület dobogóit, illetve a magaspadlós részbe vezető első lépcsőfokot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_110750b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A próba végén a busz elegánsan kigurult a hullámok közül, mintha mi sem történt volna, egyedül az ajtónyitáskor kizúduló víz utalt a nem mindennapi körülményekre. Érdemes tudni, hogy az összes, vevőknek átadott Yutong villanybusz túl van egy ilyen csobbanáson, igazolva a technika megbízhatóságát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_111025b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Láthattuk tehát, hogy az alulról jövő víz nem okoz gondot, de mi a helyzet, ha fentről érkezik az égi áldás? Ennek hatékony kivédéséről a nagynyomású esőztető kamrában lehet meggyőződni – látogatásunk idején épp egy Yutong E9-es midi villanybusz „fürdőzött” az épületben. Az elektromos berendezések zavartalan működésének ellenőrzése mellett értelemszerűen itt már semmiféle vízbejutás nem engedélyezett az utastérbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_111323b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Sok idő egyik helyszínen sem maradt a bámészkodásra, hiszen bőven volt még látnivaló – például maga a gyártási folyamat, amelynek lépései közül a korrózióvédelmi merítő eljárásokat és a felsőkategóriás termékek készre szerelő sorát tekinthettük meg. A feszes programterv miatt a szervezők kénytelenek voltak válogatni, hogy pontosan mely műveleteket mutassák be a vendégeknek, a Yutong mérnökeinek elmondása szerint ugyanis a kisebb városnyi területen fekvő, mintegy 20 ezer munkavállalót foglalkoztató teljes gyárkomplexum bejárása és az összes munkafázis részletes elmagyarázása önmagában jóval több, mint egy teljes napot venne igénybe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112409b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A korrózióvédelmi folyamat elején a nyers hegesztett karosszériát több lépésben (magasnyomású öblítés, áztatás) tisztítják meg a rárakódott szennyeződésektől és zsíroktól. Ezt egy cirkonizálási lépés követi a kataforetikus festés előkészítéseként, majd jöhet a felületkezelés fő elemét jelentő kataforetikus fürdő, amely során elektrokémiai úton (a munkadarabra negatív töltést kapcsolva, a pozitív töltésű festékrészecskék lerakódnak a felületen) a karosszérián mindenhol egyenletes vastagságú korróziógátló bevonat jön létre, ami a Yutong szerint több mint négyszer ellenállóbb a festékszórós megoldásoknál. Az összesen 16 lépésből álló teljes folyamat 6,9 perc alatt megy végbe, és átállás nélkül bármilyen busztípuson elvégezhető – látogatásunk idején is legalább három különböző karosszériát mártogattak az egyes merítőkádakba. Az eljárás a Yutong szerint legalább 8-10 éves teljes korrózióvédelmet garantál, minőségét tekintve pedig vetekszik a vezető személyautógyártók – Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, GM – technológiájával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112545b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az elkészült bevonatot hagyják megszáradni, majd következik a beégetés a merítőkádakkal azonos csarnokban található hatalmas kemencében, ezután pedig a szemközti épületben kialakított fényezőkamrába kerülnek át a kocsitestek. Ezt a műveletet a festőüzem irányítóközpontjából szemlélhettük meg, videókapcsolaton keresztül. Mind az alapozás, mind a fényezés 7 tengelyes robotkarokkal történik. A teljesen automatizált gyártási rendszer már a vázszerkezet elkészültétől kezdve RFID-címkék alapján folyamatosan azonosítja az éppen készülő járműveket, és ennek megfelelően állítja be a technológiai paramétereket, illetve a kívánt színt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_113204b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártási folyamatba a prémiumtermékek számára fenntartott készre szerelő csarnokban kapcsolódtunk be ismét, ahol éppen egy jelentősebb darabszámú széria készült a ZK6186HG típusjelű csuklós autóbuszokból Mauritánia fővárosa, Nouakchott számára. A Yutongnak egyébként két összeszerelő gyáregysége van, az általunk meglátogatott létesítményben három szerelősoron folyik a munka – ezeken a 7,4 órás műszakok alatt 32 jármű készül el terv szerint -, de a csengcsoui gyár összesen 15 szerelősorral rendelkezik, így a teljes üzem maximális gyártókapacitása 445 autóbusz – naponta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_115449b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felsőkategóriás típusokért felelős szerelőcsarnok számtalan különféle modellt állít elő a 7 méteres minibuszoktól kezdve a két- és háromtengelyes turistabuszokon át a 18 méter hosszú városi csuklósokig, elektromos vagy hagyományos belső égésű motoros hajtáslánccal, továbbá itt készülnek a repülőtéri apron-buszok is. Az ottjártunkkor éppen a mauritániai rendeltetésű csuklósok által elfoglalt középső vonal mellett a másik két szerelősorra is bepillanthattunk, az egyiken éppen a T7 jelű orrmotoros minibuszok készültek (erről a típusról később részletesebben is szólunk), míg a túloldali munkaállomások végén CNG-hajtású turistabuszok várták, hogy megkezdhessék átadás előtti tesztfutásaikat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_120335b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyárudvaron egyébként meglehetősen sok afrikai piacra (Szenegál, Mali stb.) készült, emelt hasmagasságú távolsági autóbuszt is láttunk, köztük például a tanzániai hadsereg leendő autóbuszait is, bár utóbbiakról nem volt alkalmunk fényképet készíteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_120201b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Ch3>\u003Cstrong>Díszszemle\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártási folyamat kiemelt helyszíneinek bejárása után következett a már említett járműbemutató, ahol közelebbről is szemügyre vehettük a Yutong rendkívül szerteágazó termékpalettáján belül is kiemelt jelentőségű típusokat. Ahogy már szóltunk róla, a cég az autóbuszok mellett furgonokat is gyárt – ezt a termékvonalat a kimondottan ízléses formatervű \u003Cstrong>Tianjun V5\u003C\u002Fstrong> típus képviselte, amelyet jobb oldali tolóajtóval szerelt, 9 személyes minibusz kivitelben tekinthettünk meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121204b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos szerepet tölt be a Yutong kínálatában a már említett \u003Cstrong>T7\u003C\u002Fstrong> jelű, alapesetben 15+1+1 üléses üzleti minibusz, amelyet több mint egy évtizedes fejlesztés után 2015-ben mutattak be. A kétnapos látogatás során ezzel a modellel tudtunk a legjobban megismerkedni, a szervezők ugyanis ilyenekkel szállították az újságírókat és kísérőiket az egyes helyszínek között. Ez az első pillantásra furgonra emlékeztető, de valójában az alapoktól kezdve busznak tervezett járműkategória a Távol-Keleten nagyon népszerű. A műfaj egyik klasszikus képviselője a japán Toyota Coaster, amelyet a Yutong egy időben licenc alapján gyártott is, később azonban a saját ötleteik alapján megalkották önálló utódtípusukat – ez lett a T7, ami azóta is szép sikereket könyvel el hazájában, és speciális (pl. rendőrségi) kivitelek is készülnek belőle. Az elegáns belterű típus kényelemben felveszi a versenyt az európai kishaszonjármű-alapú minibuszokkal – az általunk kipróbált változat fahatású padlóborítást és vajszínű bőrüléseket is kapott a kiváló légkondicionálás mellé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121320b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A T7-es a tisztán elektromos hajtás mellett rendelhető V6-os vagy V8-as benzinmotorokkal, valamint egy négyhengeres dízellel is. Szigorúan kínai belpiacos, gyakran reprezentatív célokra használt típusról van szó, amelyet – amint azt vendéglátóink büszkén megemlítik – alkalmanként maga Hszi Csin-ping elnök és kísérete is használ. Később csendes mosollyal hozzáteszik: na jó, azért nem egészen ugyanezt a kivitelt amit mi, az elnöki verzió ugyanis például golyóálló üvegekkel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121634b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A soron következő jármű az \u003Cstrong>S7\u003C\u002Fstrong> (ZK6745DX) jelű, 24+1+1 ülőhelyes iskolabusz volt, amely le sem tagadhatná, hogy alapgondolatát és karakterét a klasszikus amerikai csőrösöktől örökölte. A Yutong adaptációja lényegesen kisebb a tengerentúli példaképeknél – 7435 mm hosszú, 2270 mm széles és 3060 mm magas -, kialakítása pedig a kínai iskolabusz-előírásokhoz igazodik, így tehát szintén egy inkább belső piacra gyártott termékről van szó, de kis számban exportálják is, például Kazahsztánba. A kiállított példányt 144 lóerős (106 kW) dízelmotor mozgatja, 5+1 sebességes kézi váltón keresztül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121412b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jövőben várhatóan a Yutong kínálatában is egyre nagyobb szerepet kap a hidrogén üzemanyagcellás hajtásmód, ennek jegyében egy alacsony belépésű \u003Cstrong>F12\u003C\u002Fstrong>-es városi hidrogénbuszt is találtunk a felsorakozott járművek között. A demóbusz ráadásként 3-as szintű önvezetésre is képes, amihez kamerákra, valamint radar- és LIDAR-érzékelőkre támaszkodik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121717b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A felhozatalban két távolsági modellt is meg lehetett tekinteni, egy kínai igények szerint specifikált, zárt vezetőfülkés példányt a C-sorozatú turistabuszok közül, valamint egy, a norvég székhelyű Vy Buss megrendelésére készült tisztán elektromos hajtású, háromtengelyes \u003Cstrong>T14E\u003C\u002Fstrong> luxus turistabuszt, a második ajtónál kerekesszékes lifttel felszerelve. Utóbbi típussal Európában is komoly tervei vannak a Yutongnak, amely kontinensünk gyártóit jócskán megelőzve jelentkezik a távolsági szegmensben zéró emissziós típussal, amely ráadásul minőségérzet szempontjából is állja a versenyt az európai konkurenciával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121910b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A sort a Yutong különféle, kivétel nélkül friss fejlesztésnek számító teherautói zárták, amelyek között akadt áruterítő, kommunális alkalmazású és nyerges vontató is – közös jellemzőjük, hogy mindegyik elektromos- vagy hidrogénhajtású.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121926b.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>Cikksorozatunk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F31\u002Fkeleti-iranymutatas-latogatas-a-yutong-csengcsoui-kozpontjaban-ii-resz\u002F\">második részében\u003C\u002Fa> a Yutong csúcstechnológiás tesztközpontjába látogatunk, és többek között az is kiderül, miként látják a cég vezetői a magyarországi lehetőségeket.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":218,"avatar":230},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":233,"right":234,"rightHtml":15,"bottom":502},[],[235,386],{"id":236,"type":237,"title":238,"posts":239},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[240,289,337],{"id":241,"slug":242,"locale":176,"displayLocale":176,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":252,"tags":253,"authorName":282,"translations":283,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":287,"seo":288,"canonicalUrl":245},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[251],"News",{"name":15,"class":15},[254,258,262,266,270,274,278],{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":284},{"path":285,"url":286},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":290,"slug":291,"locale":40,"displayLocale":40,"title":292,"excerpt":293,"url":294,"path":295,"imageUrl":296,"publishedAt":297,"modifiedAt":298,"categories":299,"firstTag":301,"tags":304,"authorName":282,"translations":329,"translationStatus":334,"languageNotice":15,"availableLocales":335,"seo":336,"canonicalUrl":294},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[300],"Abroad",{"name":302,"class":303},"Alternatív","alternative",[305,309,313,317,321,325],{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},218,"USA","usa",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":330,"en":333},{"path":331,"url":332},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":295,"url":294},"translated",[176,40],{"title":292,"description":293},{"id":338,"slug":339,"locale":40,"displayLocale":40,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":347,"firstTag":348,"tags":349,"authorName":218,"translations":379,"translationStatus":334,"languageNotice":15,"availableLocales":384,"seo":385,"canonicalUrl":342},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[300],{"name":15,"class":15},[350,351,355,359,363,367,371,375],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":380,"en":383},{"path":381,"url":382},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":343,"url":342},[176,40],{"title":340,"description":341},{"id":387,"type":237,"title":388,"posts":389},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[390,440,472],{"id":391,"slug":392,"locale":176,"displayLocale":176,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":400,"firstTag":401,"tags":402,"authorName":282,"translations":434,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":438,"seo":439,"canonicalUrl":395},48704,"europai-gyartokat-megelozve-lep-piacra-elektromos-turistabuszaval-a-yutong","Európai gyártókat megelőzve lép piacra elektromos turistabuszával a Yutong","Amíg a nagy európai buszgyártók az első elektromos távolsági buszaikat az évtized második felére ígérik, addig a világ legnagyobb buszgyártó vállalata, a kínai Yutong földrészünk…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F23\u002Feuropai-gyartokat-megelozve-lep-piacra-elektromos-turistabuszaval-a-yutong\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F23\u002Feuropai-gyartokat-megelozve-lep-piacra-elektromos-turistabuszaval-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F386403270_195796206870647_934323297048543781_n.jpg","2023-10-23T15:10:10+02:00","2024-05-25T15:15:11+02:00",[300],{"name":15,"class":15},[403,406,410,414,417,421,422,425,426,430],{"id":404,"name":405,"slug":405,"class":15},44,"elektromos",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},971,"villanybusz",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},1748,"turista",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},4418,"T15E","t15e",{"hu":435},{"path":436,"url":437},"\u002F2023\u002F10\u002F23\u002Feuropai-gyartokat-megelozve-lep-piacra-elektromos-turistabuszaval-a-yutong\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F23\u002Feuropai-gyartokat-megelozve-lep-piacra-elektromos-turistabuszaval-a-yutong\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":441,"slug":442,"locale":176,"displayLocale":176,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":450,"firstTag":451,"tags":452,"authorName":218,"translations":466,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":470,"seo":471,"canonicalUrl":445},76321,"uj-tavolsagi-csucsmodellel-bovult-a-yutong-kinalata","Új távolsági csúcsmodellel bővült a Yutong kínálata","A világ legnagyobb buszgyártójához méltóan rengeteg újdonsággal szolgál az idei évben a Yutong: az európai piac számára fejlesztett elektromos helyközi típuscsalád, az afrikai országokba szánt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fuj-tavolsagi-csucsmodellel-bovult-a-yutong-kinalata\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fuj-tavolsagi-csucsmodellel-bovult-a-yutong-kinalata\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F1000017183_cimlapkep-1920x1152.jpg","2025-08-09T17:24:25+02:00","2026-08-19T04:43:46+02:00",[300],{"name":15,"class":15},[453,456,457,460,461,462],{"id":95,"name":454,"slug":455,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":459,"class":15},799,"turistabusz",{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},10336,"Tianyu S12","tianyu-s12",{"hu":467},{"path":468,"url":469},"\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fuj-tavolsagi-csucsmodellel-bovult-a-yutong-kinalata\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fuj-tavolsagi-csucsmodellel-bovult-a-yutong-kinalata\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":473,"slug":474,"locale":176,"displayLocale":176,"title":475,"excerpt":476,"url":477,"path":478,"imageUrl":479,"publishedAt":480,"modifiedAt":481,"categories":482,"firstTag":483,"tags":484,"authorName":218,"translations":496,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":500,"seo":501,"canonicalUrl":477},28336,"stagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai","Stagnáltak 2021-ben a Yutong eladásai","A buszgyártók többségénél az elmúlt év értékesítési beszámolóinak közzétételével indul az új esztendő. Nincs ez másként a Yutong háza táján sem, amelynek a 2021-es eladási…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F13\u002Fstagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F13\u002Fstagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002FEVsbxU3UcAASxiU_cimlapkep-1024x682.jpg","2022-02-13T23:58:39+01:00","2022-02-18T00:45:05+01:00",[300],{"name":15,"class":15},[485,486,489,493],{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":488,"class":15},2441,"statisztika",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},2697,"2021",{"hu":497},{"path":498,"url":499},"\u002F2022\u002F02\u002F13\u002Fstagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F13\u002Fstagnaltak-2021-ben-a-yutong-eladasai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":228,"count":506,"sensitive":58,"images":507},70,[508,512,516,520,524,529,533,538,543,548,552,556,560,564,568,572,576,580,584,588,592,596,600,604,608,612,616,620,624,628,632,636,640,644,648,652,656,660,664,668,672,676,680,684,688,692,696,700,704,708,712,716,720,724,728,732,736,740,744,748,752,756,760,764,768,772,776,780,784,788],{"id":509,"url":510,"thumbnailUrl":510,"title":511,"caption":15,"alt":15},54582,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_082517b.jpg","20240515_082517b",{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":15,"alt":15},54583,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_082532b.jpg","20240515_082532b",{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},54584,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_093507b.jpg","20240515_093507b",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},54586,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_094003b.jpg","20240515_094003b",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":528,"alt":15},54585,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_093948b.jpg","20240515_093948b","Ne tévesszen meg senkit a vitrin felirata: ez itt bizony egy Ikarus 30-as!",{"id":530,"url":531,"thumbnailUrl":531,"title":532,"caption":15,"alt":15},54588,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_094045b.jpg","20240515_094045b",{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":537,"alt":15},54589,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_095247b.jpg","20240515_095247b","A márkaközpontban egy 4D-s moziterem is található",{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":542,"alt":15},54590,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_095441b.jpg","20240515_095441b","A munkát 1963-ban egyszerű javítóüzemként kezdő Yutong története dióhéjban",{"id":544,"url":545,"thumbnailUrl":545,"title":546,"caption":547,"alt":15},54591,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_100902b.jpg","20240515_100902b","A Yutong aktuális kínálatának kiemelt jelentőségű tagjai",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},54753,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_094238b.jpg","20240515_094238b",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},54592,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_101501b.jpg","20240515_101501b",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},54593,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_101549b.jpg","20240515_101549b",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},54594,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_101911b.jpg","20240515_101911b",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},54595,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_102218b.jpg","20240515_102218b",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},54596,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_104848b.jpg","20240515_104848b",{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},54597,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_105103b.jpg","20240515_105103b",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},54598,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_105104b.jpg","20240515_105104b",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},54599,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_110750b.jpg","20240515_110750b",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},54601,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_111025b.jpg","20240515_111025b",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},54600,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_110925b.jpg","20240515_110925b",{"id":593,"url":594,"thumbnailUrl":594,"title":595,"caption":15,"alt":15},54602,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_111323b.jpg","20240515_111323b",{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},54603,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112200b.jpg","20240515_112200b",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},54604,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112409b.jpg","20240515_112409b",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},54605,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112545b.jpg","20240515_112545b",{"id":609,"url":610,"thumbnailUrl":610,"title":611,"caption":15,"alt":15},54606,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112624b.jpg","20240515_112624b",{"id":613,"url":614,"thumbnailUrl":614,"title":615,"caption":15,"alt":15},54607,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112729b.jpg","20240515_112729b",{"id":617,"url":618,"thumbnailUrl":618,"title":619,"caption":15,"alt":15},54608,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_112933b.jpg","20240515_112933b",{"id":621,"url":622,"thumbnailUrl":622,"title":623,"caption":15,"alt":15},54609,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_113204b.jpg","20240515_113204b",{"id":625,"url":626,"thumbnailUrl":626,"title":627,"caption":15,"alt":15},54610,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_113229b.jpg","20240515_113229b",{"id":629,"url":630,"thumbnailUrl":630,"title":631,"caption":15,"alt":15},54611,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_113336b.jpg","20240515_113336b",{"id":633,"url":634,"thumbnailUrl":634,"title":635,"caption":15,"alt":15},54612,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_113416b.jpg","20240515_113416b",{"id":637,"url":638,"thumbnailUrl":638,"title":639,"caption":15,"alt":15},54613,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_114645b.jpg","20240515_114645b",{"id":641,"url":642,"thumbnailUrl":642,"title":643,"caption":15,"alt":15},54614,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_114722b.jpg","20240515_114722b",{"id":645,"url":646,"thumbnailUrl":646,"title":647,"caption":15,"alt":15},54615,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_114735b.jpg","20240515_114735b",{"id":649,"url":650,"thumbnailUrl":650,"title":651,"caption":15,"alt":15},54616,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_114805b.jpg","20240515_114805b",{"id":653,"url":654,"thumbnailUrl":654,"title":655,"caption":15,"alt":15},54617,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_114831b.jpg","20240515_114831b",{"id":657,"url":658,"thumbnailUrl":658,"title":659,"caption":15,"alt":15},54618,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_115449b.jpg","20240515_115449b",{"id":661,"url":662,"thumbnailUrl":662,"title":663,"caption":15,"alt":15},54619,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_115531b.jpg","20240515_115531b",{"id":665,"url":666,"thumbnailUrl":666,"title":667,"caption":15,"alt":15},54620,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_115714b_cimlapkep.jpg","20240515_115714b_cimlapkep",{"id":669,"url":670,"thumbnailUrl":670,"title":671,"caption":15,"alt":15},54622,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_120147b.jpg","20240515_120147b",{"id":673,"url":674,"thumbnailUrl":674,"title":675,"caption":15,"alt":15},54625,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_120335b.jpg","20240515_120335b",{"id":677,"url":678,"thumbnailUrl":678,"title":679,"caption":15,"alt":15},54624,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_120327b.jpg","20240515_120327b",{"id":681,"url":682,"thumbnailUrl":682,"title":683,"caption":15,"alt":15},54621,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_120129b.jpg","20240515_120129b",{"id":685,"url":686,"thumbnailUrl":686,"title":687,"caption":15,"alt":15},54623,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_120201b.jpg","20240515_120201b",{"id":689,"url":690,"thumbnailUrl":690,"title":691,"caption":15,"alt":15},54628,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121235b.jpg","20240515_121235b",{"id":693,"url":694,"thumbnailUrl":694,"title":695,"caption":15,"alt":15},54626,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121204b.jpg","20240515_121204b",{"id":697,"url":698,"thumbnailUrl":698,"title":699,"caption":15,"alt":15},54627,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121220b.jpg","20240515_121220b",{"id":701,"url":702,"thumbnailUrl":702,"title":703,"caption":15,"alt":15},54629,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121320b.jpg","20240515_121320b",{"id":705,"url":706,"thumbnailUrl":706,"title":707,"caption":15,"alt":15},54630,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121330b.jpg","20240515_121330b",{"id":709,"url":710,"thumbnailUrl":710,"title":711,"caption":15,"alt":15},54631,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121344b.jpg","20240515_121344b",{"id":713,"url":714,"thumbnailUrl":714,"title":715,"caption":15,"alt":15},54632,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121358b.jpg","20240515_121358b",{"id":717,"url":718,"thumbnailUrl":718,"title":719,"caption":15,"alt":15},54633,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121412b.jpg","20240515_121412b",{"id":721,"url":722,"thumbnailUrl":722,"title":723,"caption":15,"alt":15},54634,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121425b.jpg","20240515_121425b",{"id":725,"url":726,"thumbnailUrl":726,"title":727,"caption":15,"alt":15},54635,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121432b.jpg","20240515_121432b",{"id":729,"url":730,"thumbnailUrl":730,"title":731,"caption":15,"alt":15},54636,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121634b.jpg","20240515_121634b",{"id":733,"url":734,"thumbnailUrl":734,"title":735,"caption":15,"alt":15},54637,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121717b.jpg","20240515_121717b",{"id":737,"url":738,"thumbnailUrl":738,"title":739,"caption":15,"alt":15},54638,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121737b.jpg","20240515_121737b",{"id":741,"url":742,"thumbnailUrl":742,"title":743,"caption":15,"alt":15},54640,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121755b.jpg","20240515_121755b",{"id":745,"url":746,"thumbnailUrl":746,"title":747,"caption":15,"alt":15},54641,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121816b.jpg","20240515_121816b",{"id":749,"url":750,"thumbnailUrl":750,"title":751,"caption":15,"alt":15},54639,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121744b.jpg","20240515_121744b",{"id":753,"url":754,"thumbnailUrl":754,"title":755,"caption":15,"alt":15},54642,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121844b.jpg","20240515_121844b",{"id":757,"url":758,"thumbnailUrl":758,"title":759,"caption":15,"alt":15},54649,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_122519b.jpg","20240515_122519b",{"id":761,"url":762,"thumbnailUrl":762,"title":763,"caption":15,"alt":15},54650,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_122528b.jpg","20240515_122528b",{"id":765,"url":766,"thumbnailUrl":766,"title":767,"caption":15,"alt":15},54643,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121910b.jpg","20240515_121910b",{"id":769,"url":770,"thumbnailUrl":770,"title":771,"caption":15,"alt":15},54648,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_122207b.jpg","20240515_122207b",{"id":773,"url":774,"thumbnailUrl":774,"title":775,"caption":15,"alt":15},54644,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121926b.jpg","20240515_121926b",{"id":777,"url":778,"thumbnailUrl":778,"title":779,"caption":15,"alt":15},54645,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_121949b.jpg","20240515_121949b",{"id":781,"url":782,"thumbnailUrl":782,"title":783,"caption":15,"alt":15},54646,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_122003b.jpg","20240515_122003b",{"id":785,"url":786,"thumbnailUrl":786,"title":787,"caption":15,"alt":15},54647,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_122012b.jpg","20240515_122012b",{"id":789,"url":790,"thumbnailUrl":790,"title":791,"caption":15,"alt":15},54651,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F20240515_122903b.jpg","20240515_122903b",[793,851,865],{"id":794,"slug":795,"locale":176,"displayLocale":176,"title":796,"excerpt":797,"url":798,"path":799,"imageUrl":800,"publishedAt":801,"modifiedAt":802,"categories":803,"firstTag":804,"tags":805,"authorName":218,"translations":845,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":849,"seo":850,"canonicalUrl":798},62805,"extreme-cold-challenge-az-eszaki-sarkkoron-tettuk-probara-a-yutong-tavolsagi-villanybuszat","Extreme Cold Challenge: az Északi-sarkkörön tettük próbára a Yutong távolsági villanybuszát","A szeptember elején Szaúd-Arábiában tartott forró égövi sajtónyilvános menetpróba után decemberben Finnország északi tájain szervezett hasonló eseményt a Yutong, ezúttal a tavaly bemutatott, Busworld Design…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fextreme-cold-challenge-az-eszaki-sarkkoron-tettuk-probara-a-yutong-tavolsagi-villanybuszat\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fextreme-cold-challenge-az-eszaki-sarkkoron-tettuk-probara-a-yutong-tavolsagi-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F20241209_142336b-1920x1441.jpg","2024-12-13T23:29:38+01:00","2024-12-19T01:41:46+01:00",[300],{"name":302,"class":303},[806,810,811,815,816,817,818,819,820,824,828,832,833,837,841],{"id":807,"name":808,"slug":809,"class":303},386,"alternatív","alternativ",{"id":404,"name":405,"slug":405,"class":15},{"id":812,"name":813,"slug":814,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":458,"name":459,"slug":459,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":821,"name":822,"slug":823,"class":15},2103,"Finnország","finnorszag",{"id":825,"name":826,"slug":827,"class":15},2105,"Helsinki","helsinki",{"id":829,"name":830,"slug":831,"class":15},4179,"Északi sarkkör","eszaki-sarkkor",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":834,"name":835,"slug":836,"class":15},5101,"Extreme Cold Challenge","extreme-cold-challenge",{"id":838,"name":839,"slug":840,"class":15},5102,"Oulu","oulu",{"id":842,"name":843,"slug":844,"class":15},5103,"Rovaniemi","rovaniemi",{"hu":846},{"path":847,"url":848},"\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fextreme-cold-challenge-az-eszaki-sarkkoron-tettuk-probara-a-yutong-tavolsagi-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F13\u002Fextreme-cold-challenge-az-eszaki-sarkkoron-tettuk-probara-a-yutong-tavolsagi-villanybuszat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":441,"slug":442,"locale":176,"displayLocale":176,"title":443,"excerpt":444,"url":445,"path":446,"imageUrl":447,"publishedAt":448,"modifiedAt":449,"categories":852,"firstTag":853,"tags":854,"authorName":218,"translations":861,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":863,"seo":864,"canonicalUrl":445},[300],{"name":15,"class":15},[855,856,857,858,859,860],{"id":95,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":459,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},{"hu":862},{"path":468,"url":469},[176],{"title":15,"description":15},{"id":391,"slug":392,"locale":176,"displayLocale":176,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":866,"firstTag":867,"tags":868,"authorName":282,"translations":879,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":881,"seo":882,"canonicalUrl":395},[300],{"name":15,"class":15},[869,870,871,872,873,874,875,876,877,878],{"id":404,"name":405,"slug":405,"class":15},{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":416,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"hu":880},{"path":436,"url":437},[176],{"title":15,"description":15}]