[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:het-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":695,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":756},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":574},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":173,"translations":174,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":180,"seo":181,"canonicalUrl":116,"content":182,"preserveFeaturedImageRatio":183,"author":184,"translatedTagNames":187,"widgets":188,"adHtml":561,"tenderBox":562,"gallery":563,"audioPlayer":562},53285,"het-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus","hu","Hét év után újra hidrogénbuszt tesztel a svájci PostAuto","Hét év szünet után most újra hidrogénbusz közlekedik Brugg régióban a PostAuto kötelékében. A jármű tesztüzeme része a PostAuto klímastratégiájának megvalósítására irányuló azon törekvéseknek, melyek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fwasserstoff-postauto-brugg.jpeg","2024-04-07T19:54:30+02:00","2024-04-07T21:54:54+02:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,132,138,144,150,156,162,167],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":107,"path":131},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":133,"name":134,"slug":135,"url":136,"path":137},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":139,"name":140,"slug":141,"url":142,"path":143},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":145,"name":146,"slug":147,"url":148,"path":149},4706,"PostAuto","postauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpostauto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpostauto\u002F",{"id":151,"name":152,"slug":153,"url":154,"path":155},3011,"Postbus","postbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpostbus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpostbus\u002F",{"id":157,"name":158,"slug":159,"url":160,"path":161},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-hydrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris-urbino-12-hydrogen\u002F",{"id":163,"name":164,"slug":164,"url":165,"path":166},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":170,"url":171,"path":172},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":175},{"path":176,"url":177},"\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F07\u002Fhet-ev-utan-ujra-hidrogenbuszt-tesztel-a-svajci-postbus\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hét év szünet után most újra hidrogénbusz közlekedik Brugg régióban a PostAuto kötelékében. A jármű tesztüzeme része a PostAuto klímastratégiájának megvalósítására irányuló azon törekvéseknek, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F04\u002Fa-teljes-2400-darabos-flottajat-elektromos-autobuszokra-cserelne-2040-ig-a-svajci-postbus\u002F\">melyek keretében a társaság 2400 járműből álló flottáját 2040-re teljesen károsanyag-kibocsátástól mentesre cserélnék\u003C\u002Fa>. A Solaris Urbino hydrogen tesztüzemével a fuvarozó a hajtásmód alkalmazhatóságával, valamint az üzemeltetéssel kapcsolatos kihívásokról szerezne további gyakorlati tapasztalatokat, s csak kedvező eredmények esetén jöhetne szóba egy komplett energetikai lánc fejlesztése és hidrogénüzemű járművek beszerzése.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 12 méteres, háromajtós Solaris Urbino hidrogénbuszt a PostAuto alválalkozója, a Voegtlin-Meyer AG bocsátotta a társaság rendelkezésére, s Brugg régióban március 1-je óta találkozhatnak vele az utasok. A jármű jelenleg az egyetlen ilyen hajtásmóddal rendelkező jármű a PostAuto 100 darabos villanyhajtású flottájában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAutonak és a Voegtlin-Meyer társaságnak a mostani tesztüzem immár a második próbálkozása a hidrogénhajtás terén, a két cég ugyanis korábban, 2011 decembere és 2017 januárja között már közlekedtetett hidrogénbuszokat szintén ebben a régióban, így már rendelkeznek némi tapasztalattal a hajtásmóddal kapcsolatosan. A projektet akkoriban Aargau kanton, a Svájci Konföderáció és az EU finanszírozta. A tesztüzemet öt évre tervezték, s bár lett volna lehetőség rá, a PostAuto gazdasági és műszaki okokból úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg a projektet. Vélhetően ezen tesztfutások során szerzett tapasztalatok alapján vélekedik úgy a társaság, hogy flottájának karbonmentesítésére jelenleg a jóval költséghatékonyabb akkumulátoros autóbuszok kínálhatnak megoldást, elsősorban a technológiai fejlettségük, hatékonyságuk és a széles modellválasztékuk okán. Mindazonáltal, mint azt a mostani tesztüzem is jól mutatja, a cég továbbra is nyitott és megfontolt marad az új technológia megválasztásában, s szorosan követi az üzemanyagcellás hajtásrendszerek fejlődését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fbrennstoffzellenantrieb-4592-3056.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53287\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fbrennstoffzellenantrieb-4592-3056.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"434\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAuto az előző, igencsak hosszúra nyúlt próbaüzem során öt, harmadik generációs Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybridet tesztelt, melyek működése gyakorlatilag hasonló elven alapul mint a most üzembe állított hidrogénhajtású Urbinóé. A 2003-ban bemutatott üzemanyagcellás Citarók első két generációja még nem rendelkezett vontatási akkumulátorokkal, így az energiát a felhasználás pillanatában kellett kinyerni az üzemanyagcellákból. A PostAuto által tesztelt kivitel azonban már 27 kWh összkapacitású lítium-ion akkumulátorokban tárolta az energiát, amivel indulás után akár kilométereket is megtehetett az üzemanyagcellák használata nélkül. A járművekben Ballard üzemanyagcella dolgozott, a közvetlen hajtásért pedig a ZF kerékagymotoros hátsó hídja felelt. Ezek a buszok akár 250-300 kilométert is meg tudtak tenni a tetőn elhelyezett, 1430 liter össztérfogatú tartályegységben tárolt 35 kilogrammnyi hidrogén felhasználásával. A technológia fejlődését jól mutatja, hogy a gyártó akkor 12 ezer munkaórára becsülte a Citarókba szerelt cellaköteg élettartamát, ez a Solaris által alkalmazott, szintén Ballard gyártmányú üzemanyagcellák esetében már legalább 25 ezer munkaóra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PostAuto egyelőre fenntartásokkal áll a hajtásmódhoz, ugyanis az üzemanyagcellás és az elektromos járművek energiahatékonysági különbsége ma még legalább 40%, azaz egy azonos méretű hidrogénbusz üzemeltetése 120–140%-kal több energiát is igényelhet, mint egy elektromos buszé ugyanazon a távolságon. A hidrogénüzem hatásfoka – a hidrogén előállítása, kompressziója, szállítása és az elektromos árammá történő átalakulása okán – jelenleg még körülbelül 40-45% körül alakul, ami nagyjából megfelel egy dízelmotoroséval. Ezzel szemben ideális körülmények között egy akkumulátoros jármű energiahatékonysága elérheti akár a 80-90%-ot is. A hatékonyságkülönbség közvetlen hatással van a két hajtásmód gazdasági teljesítményére, az\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F03\u002Fa-hidrogenbuszok-uzemeltetese-tobb-mint-ketszer-dragabb-mint-az-akkumulatoros-villanybuszoke\u002F\"> Eurac általunk is szemlézett, bolzanói vizsgálata alapján\u003C\u002Fa> – ha csak a hatékonyságot és az üzemanyagköltségeket figyeljük -, jelenleg egy hidrogénbusz közlekedtetése 2,12-2,56-szor drágább kilométerenként, mint egy akkumulátoros buszé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F165656-u5lteb-Andiamo-a-Brugg.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-53288\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F165656-u5lteb-Andiamo-a-Brugg.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"378\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közlekedési cég úgy látja, hogy üzemanyagcellás buszok kínálata még korántsem olyan nagy, mint az akkumulátoros buszoké, ráadásul a járművek beszerzése sokkal drágább, mint az akkumulátoros, vagy a dízelbuszoké. Pont ezért a társaság a tesztüzemmel most elsősorban az üzemeltetés gazdasági oldalát szeretné megismerni, azt, hogy mennyibe kerül egy hidrogénbusz közlekedtetése az akkumulátoros- és a dízelbuszokéhoz képest. Ha az eredmények pozitívak, az elkövetkező években további üzemanyagcellás buszokkal bővülhet majd a bruggi flotta.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":185,"name":173,"avatar":186},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":189,"right":190,"rightHtml":15,"bottom":560},[],[191,348],{"id":192,"type":193,"title":194,"posts":195},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[196,250,301],{"id":197,"slug":198,"locale":40,"displayLocale":40,"title":199,"excerpt":200,"url":201,"path":202,"imageUrl":203,"publishedAt":204,"modifiedAt":205,"categories":206,"firstTag":207,"tags":208,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":201},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[209,213,217,221,225,229,233,237],{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":243,"en":246},{"path":244,"url":245},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":202,"url":201},"translated",[113,40],{"title":199,"description":200},{"id":251,"slug":252,"locale":40,"displayLocale":40,"title":253,"excerpt":254,"url":255,"path":256,"imageUrl":257,"publishedAt":258,"modifiedAt":259,"categories":260,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":173,"translations":294,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":255},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[263,267,270,274,278,282,286,290],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},77,"MAN","man",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},214,"emeletes",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":295,"en":298},{"path":296,"url":297},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":256,"url":255},[113,40],{"title":253,"description":254},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":312,"tags":313,"authorName":173,"translations":341,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":346,"seo":347,"canonicalUrl":306},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[314,317,321,325,329,333,337],{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},171,"trolibusz",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":326,"name":327,"slug":328,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":330,"name":331,"slug":332,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":342,"en":345},{"path":343,"url":344},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":307,"url":306},[113,40],{"title":304,"description":305},{"id":349,"type":193,"title":350,"posts":351},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[352,408,510],{"id":353,"slug":354,"locale":113,"displayLocale":113,"title":355,"excerpt":356,"url":357,"path":358,"imageUrl":359,"publishedAt":360,"modifiedAt":361,"categories":362,"firstTag":363,"tags":364,"authorName":173,"translations":402,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":406,"seo":407,"canonicalUrl":357},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[365,366,367,371,372,376,380,381,385,386,390,394,398],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},3340,"Dél-Tirol","del-tirol",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},4302,"Alpok","alpok",{"hu":403},{"path":404,"url":405},"\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":409,"slug":410,"locale":113,"displayLocale":113,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":416,"categories":417,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":241,"translations":504,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":508,"seo":509,"canonicalUrl":413},49650,"decembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda","Decembertől egy éven át hét helyszínen tesztel hidrogénhajtású buszokat a HUMDA","December 15-től kezdődően egy éven keresztül egy Solaris, illetve egy CaetanoBus gyártmányú hidrogén-üzemanyagcellás autóbuszt próbálhatnak ki az utasok a budapesti agglomerációban, valamint hat vidéki nagyvárosban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F2311_H2-demo_Caetano-1920x1280.jpg","2023-11-27T18:11:38+01:00",[418],"Magazine",{"name":124,"class":125},[421,422,426,430,434,438,442,446,450,454,455,459,460,464,468,472,476,480,484,488,492,496,500],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},76,"Győr","gyor",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},101,"Kaposvár","kaposvar",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},356,"Debrecen","debrecen",{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},1426,"Kecskemét","kecskemet",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},1918,"Miskolc","miskolc",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},1935,"Zalaegerszeg","zalaegerszeg",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},3993,"Messer Hungarogáz","messer-hungarogaz",{"hu":505},{"path":506,"url":507},"\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F27\u002Fdecembertol-egy-even-at-het-helyszinen-tesztel-hidrogenhajtasu-buszokat-a-humda\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":511,"slug":512,"locale":113,"displayLocale":113,"title":513,"excerpt":514,"url":515,"path":516,"imageUrl":517,"publishedAt":518,"modifiedAt":519,"categories":520,"firstTag":521,"tags":522,"authorName":173,"translations":554,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":558,"seo":559,"canonicalUrl":515},22179,"zold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa","„Zöld” hidrogénnel üzemelő Solarist tesztel a felső-ausztriai Wels városa","Augusztus 10-én mutatkozott be a felső-ausztriai Wels városában az a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt  Solaris Urbino, amely  10 napon át, egészen augusztus 20-ig  fog a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210814_104655-1920x1543.jpg","2021-08-14T10:37:05+02:00","2021-08-25T06:47:35+02:00",[122,418],{"name":15,"class":15},[523,524,525,529,533,534,538,542,546,550],{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},2974,"Hydrogen","hydrogen",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},2975,"Wels","wels",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},2976,"Wels Linien","wels-linien",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},2977,"Fronius","fronius",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},2978,"Solhub","solhub",{"hu":555},{"path":556,"url":557},"\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":183,"count":564,"sensitive":58,"images":565},2,[566,570],{"id":567,"url":568,"thumbnailUrl":568,"title":569,"caption":15,"alt":15},53287,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002Fbrennstoffzellenantrieb-4592-3056.jpg","brennstoffzellenantrieb 4592 3056",{"id":571,"url":572,"thumbnailUrl":572,"title":573,"caption":15,"alt":15},53288,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F04\u002F165656-u5lteb-Andiamo-a-Brugg.jpeg","165656-u5lteb-Andiamo-a-Brugg",[575,617,657],{"id":576,"slug":577,"locale":113,"displayLocale":113,"title":578,"excerpt":579,"url":580,"path":581,"imageUrl":582,"publishedAt":583,"modifiedAt":584,"categories":585,"firstTag":586,"tags":587,"authorName":173,"translations":611,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":615,"seo":616,"canonicalUrl":580},28263,"hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz","Hidrogénhajtású Solaris Urbino tesztelését kezdi meg a Volánbusz","Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_132309_b-1024x682.jpg","2022-02-09T15:49:38+01:00","2022-02-16T23:22:21+01:00",[418],{"name":15,"class":15},[588,589,590,591,592,593,597,598,599,600,601,605,606,610],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},{"id":607,"name":608,"slug":609,"class":15},3042,"demonstrációs mintaprojekt","demonstracios-mintaprojekt",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},{"hu":612},{"path":613,"url":614},"\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":618,"slug":619,"locale":113,"displayLocale":113,"title":620,"excerpt":621,"url":622,"path":623,"imageUrl":624,"publishedAt":625,"modifiedAt":626,"categories":627,"firstTag":628,"tags":629,"authorName":173,"translations":651,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":655,"seo":656,"canonicalUrl":622},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[418],{"name":124,"class":125},[630,631,635,636,637,641,645,646,647],{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":368,"name":369,"slug":370,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},{"id":638,"name":639,"slug":640,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"id":648,"name":649,"slug":650,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":652},{"path":653,"url":654},"\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":658,"slug":659,"locale":113,"displayLocale":113,"title":660,"excerpt":661,"url":662,"path":663,"imageUrl":664,"publishedAt":665,"modifiedAt":666,"categories":667,"firstTag":668,"tags":669,"authorName":173,"translations":689,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":693,"seo":694,"canonicalUrl":662},83452,"villamositas-svajci-modra-lassu-utem-eros-minosegi-szuro-ujabb-solaris-szallitasok","Villamosítás svájci módra: megfontolt átállás, erős minőségi szűrő, újabb Solaris-szállítások","Annak ellenére, hogy Svájc pénzügyi mozgástere európai összevetésben is kimagasló, az alpesi ország közösségi közlekedési hálózatának legnagyobb autóbuszos szolgáltatója, a szövetségi tulajdonban álló Schweizerische Post…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F02\u002Fvillamositas-svajci-modra-lassu-utem-eros-minosegi-szuro-ujabb-solaris-szallitasok\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F02\u002Fvillamositas-svajci-modra-lassu-utem-eros-minosegi-szuro-ujabb-solaris-szallitasok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F581002499_4325758187669930_8041909353829407995_n-1920x1281.jpg","2025-12-02T12:55:48+01:00","2025-12-02T13:28:28+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[670,671,672,675,679,680,684,685],{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},{"id":673,"name":674,"slug":674,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":681,"name":682,"slug":683,"class":15},4159,"villamosítás","villamositas",{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":690},{"path":691,"url":692},"\u002F2025\u002F12\u002F02\u002Fvillamositas-svajci-modra-lassu-utem-eros-minosegi-szuro-ujabb-solaris-szallitasok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F02\u002Fvillamositas-svajci-modra-lassu-utem-eros-minosegi-szuro-ujabb-solaris-szallitasok\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":696,"introText":697,"socialList":698,"widgetColumns":703,"copyrightMenu":754,"externalSitesMenu":755},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[699,700,701,702],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[704,731],{"id":705,"widgets":706},"footer_widget_1",[707],{"id":708,"type":709,"title":15,"items":710},"nav_menu-2","menu",[711,716,721,726],{"id":712,"parentId":39,"title":713,"url":714,"target":15,"children":715},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":717,"parentId":39,"title":718,"url":719,"target":15,"children":720},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":722,"parentId":39,"title":723,"url":724,"target":15,"children":725},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":727,"parentId":39,"title":728,"url":729,"target":15,"children":730},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":732,"widgets":733},"footer_widget_2",[734],{"id":735,"type":709,"title":15,"items":736},"nav_menu-3",[737,742,746,750],{"id":738,"parentId":39,"title":739,"url":740,"target":15,"children":741},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":743,"parentId":39,"title":744,"url":719,"target":15,"children":745},38031,"Imprint",[],{"id":747,"parentId":39,"title":748,"url":724,"target":15,"children":749},38030,"Contact",[],{"id":751,"parentId":39,"title":752,"url":729,"target":15,"children":753},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":757},[]]