[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:az-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":636,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":697},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":507},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":169,"translations":170,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":176,"seo":177,"canonicalUrl":116,"content":178,"preserveFeaturedImageRatio":179,"author":180,"translatedTagNames":183,"widgets":184,"adHtml":499,"tenderBox":500,"gallery":501,"audioPlayer":500},50907,"az-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak","hu","Az üzemanyagcellás autóbuszok továbbra is „réstermékek” maradhatnak","Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002FDSC_6460-scaled-1-1920x1021.jpg","2024-01-09T11:46:41+01:00","2024-05-25T09:22:30+02:00",[122],"Magazine",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,133,139,145,151,157,163],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":131,"path":132},1425,"autóbusz","autobusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fautobusz\u002F",{"id":134,"name":135,"slug":136,"url":137,"path":138},4601,"elemzés","elemzes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felemzes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felemzes\u002F",{"id":140,"name":141,"slug":142,"url":143,"path":144},869,"helyközi","helykozi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhelykozi\u002F",{"id":146,"name":147,"slug":148,"url":149,"path":150},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F",{"id":152,"name":153,"slug":154,"url":155,"path":156},4600,"hidrogénüzem","hidrogenuzem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogenuzem\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogenuzem\u002F",{"id":158,"name":159,"slug":160,"url":161,"path":162},4602,"IDTechEx","idtechex","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fidtechex\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fidtechex\u002F",{"id":164,"name":165,"slug":166,"url":167,"path":168},1577,"városi","varosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvarosi\u002F","Ludányi József",{"hu":171},{"path":172,"url":173},"\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott hidrogénüzem még mindig gyengén szerepel az alternatív hajtásmódok között, s ez várhatóan így is marad, legalábbis az IDTechEx nemzetközi piackutató cég hidrogénüzemű járművek piacát vizsgáló jelentése szerint.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az új technológiákkal kapcsolatos elemzésekre, kutatásokra és piackutatásokra specializálódott cég a 2024 és 2044 közötti időszakot vizsgáló, kiterjedt jelentése szerint 2044-re az összes forgalomban lévő károsanyag-kibocsátásmentes járműnek csupán 4%-a lesz hidrogénhajtású. Bár az elemzés megjegyzi, hogy bizonyos piaci szegmensekben nagy lehetőségek várnak a hajtásmódra, ez azonban nem igazán érinti az autóbusz-piacot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelentés elsősorban a teherautók és az autóbuszok piacára összpontosít, tekintettel arra, hogy ezen járműveket nagy szállítókapacitás, korlátozott újratöltési idők, valamint szigorú károsanyag-kibocsátási követelmények jellemzik. Az elemző cég prognózisa szerint a hajtásmód elsősorban a távolsági, teherautó-fuvarozásban kaphat jelentős szerepet, a buszpiacon viszont egyelőre még várni kell az áttörésre. A városi buszos szegmensben az elkövetkezendő két évtizedben továbbra is mérsékelt marad a hidrogénbuszok térhódítása, csak azokban az országokban lehet számolni a szegmens bővülésére, ahol jelentős összegeket fektetnek be a hidrogén-infrastruktúra kiépítésébe, a zéró-emissziós járművek fejlesztésébe, valamint a fosszilis tüzelőanyagokról való átállásra. Míg az üzemanyagcellás járművek piaca továbbra is korlátozott, addig a tisztán elektromos hajtásúaké számos közlekedési szegmensben fellendülést mutat, de a hatótáv és az akkumulátorok súlyából adódó alacsonyabb utaskapacitás még erős korlátozó tényezőkként jelennek meg, elsősorban a távolsági fuvarozásban, így az üzemanyagcellás-technológiák ezen szegmens karbonmentesítésére kínálhatnak megoldást, mind a teherautók, mind pedig a helyközi autóbuszok piacán.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48278\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"429\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénhajtás, esetünkben a hidrogénbuszozás elterjedésének egyik fő korlátozó tényezője, hogy napjainkban egy üzemanyagcellás busz lényegesen többe kerül, mint egy akkumulátoros elektromos autóbusz, ám ez a technológia fejlődésével változhat. A legnagyobb kihívást azonban nem ez, hanem a zöld hidrogénhez, azaz a megújuló forrásokból előállított hidrogénhez való hozzáférés jelenti. A zöld hidrogén előállításához ugyanis nagy mennyiségű, megújuló forrásból származó villamos energia szükséges, ami a világ nagy részén jelenleg még hiánycikknek számít. Bár a hidrogén előállítására rendelkezésre állnak lényegesen olcsóbb módszerek is, ilyen például a nagy mennyiségű CO\u003Csub>2\u003C\u002Fsub> felszabadulásával járó gőz-metán reformálás, de ha egy hidrogénhajtású  jármű nem zöld, hanem szürke, vagy barna hidrogénnel üzemel, akkor a kibocsátási profil rosszabb lehet, mint a dízelüzem esetében. Természetesen az idő múlásával a zöld hidrogén megtermelésének költségei is változhatnak, de időközben az akkumulátorok, a töltési infrastruktúra és az akkumulátoros-elektromos járművek terén is jelentős fejlődés következhet majd be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogénbuszozás tehát az évről évre növekvő eladások ellenére is még igencsak gyerekcipőben jár, amit jól mutat, hogy csak az elmúlt 12 hónapban két város döntött úgy, hogy nem kér a hajtásmódból, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F15\u002Fwiesbaden-megvalik-hidrogenbuszaitol\u002F\">Wiesbaden\u003C\u002Fa> megvált flottájától, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F\">Pau\u003C\u002Fa> pedig nem vásárol több hidrogénhajtású autóbuszt. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F02\u002Fliverpoolban-mutatkozik-be-az-adl-uj-hidrogenbuszanak-nullszeriaja\u002F\">Liverpoolban meghiúsult egy 20 darabos Enviro400 H2.0\u003C\u002Fa> flotta forgalomba helyezése hidrogénellátási problémák miatt, s \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F14\u002Fegyelore-lefujja-hidrogenbusz-programjat-montpellier\u002F\">Montpellier is visszatáncolt\u003C\u002Fa> 51 darabos hidrogénbusz beszerzésétől, mivel a montpellier-i hatóságok számításai szerint egy hidrogén üzemanyagcellás autóbusz fenntartási költsége kilométerenként több mint hatszorosa a kizárólag akkumulátorokra hagyatkozó elektromos buszok esetére számított értéknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n",true,{"id":181,"name":169,"avatar":182},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":185,"right":186,"rightHtml":15,"bottom":498},[],[187,339],{"id":188,"type":189,"title":190,"posts":191},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[192,240,286],{"id":193,"slug":194,"locale":113,"displayLocale":113,"title":195,"excerpt":196,"url":197,"path":198,"imageUrl":199,"publishedAt":200,"modifiedAt":201,"categories":202,"firstTag":204,"tags":205,"authorName":169,"translations":234,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":197},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[203],"News",{"name":15,"class":15},[206,210,214,218,222,226,230],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":235},{"path":236,"url":237},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":241,"slug":242,"locale":40,"displayLocale":40,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":252,"tags":253,"authorName":169,"translations":278,"translationStatus":283,"languageNotice":15,"availableLocales":284,"seo":285,"canonicalUrl":245},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[251],"Abroad",{"name":124,"class":125},[254,258,262,266,270,274],{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},218,"USA","usa",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":279,"en":282},{"path":280,"url":281},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":246,"url":245},"translated",[113,40],{"title":243,"description":244},{"id":287,"slug":288,"locale":40,"displayLocale":40,"title":289,"excerpt":290,"url":291,"path":292,"imageUrl":293,"publishedAt":294,"modifiedAt":295,"categories":296,"firstTag":297,"tags":298,"authorName":331,"translations":332,"translationStatus":283,"languageNotice":15,"availableLocales":337,"seo":338,"canonicalUrl":291},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[251],{"name":15,"class":15},[299,303,307,311,315,319,323,327],{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":333,"en":336},{"path":334,"url":335},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":292,"url":291},[113,40],{"title":289,"description":290},{"id":340,"type":189,"title":341,"posts":342},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[343,394,446],{"id":344,"slug":345,"locale":113,"displayLocale":113,"title":346,"excerpt":347,"url":348,"path":349,"imageUrl":350,"publishedAt":351,"modifiedAt":352,"categories":353,"firstTag":354,"tags":355,"authorName":169,"translations":388,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":348},91393,"hidrogenbuszok-a-helyi-zero-emisszio-onmagaban-meg-nem-jelent-fenntarthatosagot","Hidrogénbuszok: a helyi zéró emisszió önmagában még nem jelent fenntarthatóságot","A hidrogénüzemű autóbuszok az elmúlt években a közösségi közlekedés egyik legtöbbet emlegetett technológiájává váltak. Miközben Európa-szerte milliárdos támogatásokból épülnek hidrogéntöltő állomások és egyre több város…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fhidrogenbuszok-a-helyi-zero-emisszio-onmagaban-meg-nem-jelent-fenntarthatosagot\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fhidrogenbuszok-a-helyi-zero-emisszio-onmagaban-meg-nem-jelent-fenntarthatosagot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F25DT202_004-scaled-1920x1139.jpg","2026-05-10T16:57:33+02:00","2026-07-27T21:25:49+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[356,360,364,368,372,376,380,384],{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},2672,"kutatás","kutatas",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},3896,"fenntarthatóság","fenntarthatosag",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},4715,"károsanyag-kibocsátás","karosanyag-kibocsatas",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},10940,"ellátási láncok","ellatasi-lancok",{"hu":389},{"path":390,"url":391},"\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fhidrogenbuszok-a-helyi-zero-emisszio-onmagaban-meg-nem-jelent-fenntarthatosagot\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fhidrogenbuszok-a-helyi-zero-emisszio-onmagaban-meg-nem-jelent-fenntarthatosagot\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":395,"slug":396,"locale":113,"displayLocale":113,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":169,"translations":440,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":399},63697,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz","Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz beszerzésére írt ki pályázatot a Volánbusz","Egy nyár óta húzódó vállalásának tett eleget az önálló vállalatként utolsó napjait élő Volánbusz, ugyanis még az év vége előtt hivatalosan elindította első saját tulajdonú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FMessenger_creation_CF474FD4-1C00-4DD0-9F29-1D6C1AE31ED0.jpeg","2024-12-27T09:39:09+01:00","2025-06-18T10:39:40+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[407,411,415,419,420,424,428,432,436],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":125},386,"alternatív","alternativ",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":441},{"path":442,"url":443},"\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":447,"slug":448,"locale":113,"displayLocale":113,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":169,"translations":492,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":496,"seo":497,"canonicalUrl":451},22179,"zold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa","„Zöld” hidrogénnel üzemelő Solarist tesztel a felső-ausztriai Wels városa","Augusztus 10-én mutatkozott be a felső-ausztriai Wels városában az a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt  Solaris Urbino, amely  10 napon át, egészen augusztus 20-ig  fog a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210814_104655-1920x1543.jpg","2021-08-14T10:37:05+02:00","2021-08-25T06:47:35+02:00",[251,122],{"name":15,"class":15},[459,460,463,467,471,472,476,480,484,488],{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":462,"class":15},166,"teszt",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},320,"Ausztria","ausztria",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},825,"Urbino","urbino",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},2974,"Hydrogen","hydrogen",{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},2975,"Wels","wels",{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},2976,"Wels Linien","wels-linien",{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},2977,"Fronius","fronius",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},2978,"Solhub","solhub",{"hu":493},{"path":494,"url":495},"\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F14\u002Fzold-hidrogennel-uzemelo-solarist-tesztel-a-felso-ausztriai-wels-varosa\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":179,"count":57,"sensitive":58,"images":502},[503],{"id":504,"url":505,"thumbnailUrl":505,"title":506,"caption":15,"alt":15},48278,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIrizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1.jpg","Irizar-i6S-Hydrogen-at-Busworld-1",[508,563,602],{"id":509,"slug":510,"locale":113,"displayLocale":113,"title":511,"excerpt":512,"url":513,"path":514,"imageUrl":515,"publishedAt":516,"modifiedAt":517,"categories":518,"firstTag":519,"tags":520,"authorName":556,"translations":557,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":561,"seo":562,"canonicalUrl":513},39005,"tavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban","Tavaly 7%-kal nőttek a nullemissziós buszok eladásai Németországban","Az elmúlt évben szerencsére többször is beszámolhattunk arról, hogy hazánkban is számos városban álltak forgalomba lokálisan zéró emissziós autóbuszok, és ha hihetünk a HUMDA terveinek,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F31\u002Ftavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F31\u002Ftavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F21C0652_009_cimlapkep-1920x1280.jpg","2023-01-31T19:21:01+01:00","2023-02-01T00:47:41+01:00",[251],{"name":124,"class":125},[521,522,525,529,533,534,538,542,543,544,545,549,552],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":125},{"id":523,"name":524,"slug":524,"class":15},44,"elektromos",{"id":526,"name":527,"slug":528,"class":15},77,"MAN","man",{"id":530,"name":531,"slug":532,"class":15},141,"VDL","vdl",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":546,"name":547,"slug":548,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":550,"name":551,"slug":551,"class":15},2441,"statisztika",{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},3371,"Chatrou CME Solutions","chatrou-cme-solutions","Kun Péter",{"hu":558},{"path":559,"url":560},"\u002F2023\u002F01\u002F31\u002Ftavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F31\u002Ftavaly-7-kal-nottek-a-nullemisszios-buszok-eladasai-nemetorszagban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":564,"slug":565,"locale":113,"displayLocale":113,"title":566,"excerpt":567,"url":568,"path":569,"imageUrl":570,"publishedAt":571,"modifiedAt":572,"categories":573,"firstTag":574,"tags":575,"authorName":169,"translations":596,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":600,"seo":601,"canonicalUrl":568},49355,"pau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul","Pau is kihátrál a hidrogénüzem mögül","Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb (bár továbbra is mérsékelt) lendületet kap a hidrogénbuszok piaca Európában, a németországi Wiesbaden után az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F71240911_652923208534946_911971099112112128_n.jpg","2023-11-14T11:19:21+01:00","2023-11-14T11:35:10+01:00",[251],{"name":124,"class":125},[576,577,581,585,586,587,588,592],{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":125},{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},887,"Franciaország","franciaorszag",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},1354,"Pau","pau",{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},4498,"üzemeltetés","uzemeltetes",{"hu":597},{"path":598,"url":599},"\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F14\u002Fpau-is-kihatral-a-hidrogenuzem-mogul\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":603,"slug":604,"locale":113,"displayLocale":113,"title":605,"excerpt":606,"url":607,"path":608,"imageUrl":609,"publishedAt":610,"modifiedAt":611,"categories":612,"firstTag":613,"tags":614,"authorName":169,"translations":630,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":634,"seo":635,"canonicalUrl":607},69770,"kis-flotta-nagy-koltseg-a-hidrogenbuszok-megterulesi-dilemmaja","Kis flotta, nagy költség – a hidrogénbuszok megtérülési dilemmája","Ahogyan a világ városai – gyakran politikai és társadalmi nyomás hatására – egyre sürgetőbben törekednek a közlekedési ágazat dekarbonizációjára, az üzemanyagcellás elektromos buszok egyre inkább…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fkis-flotta-nagy-koltseg-a-hidrogenbuszok-megterulesi-dilemmaja\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fkis-flotta-nagy-koltseg-a-hidrogenbuszok-megterulesi-dilemmaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F5697003-1920x1067.jpg","2025-05-02T16:39:06+02:00","2025-05-02T19:41:14+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[615,616,617,621,625,626,629],{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":15},{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"id":622,"name":623,"slug":624,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":627,"name":628,"slug":628,"class":15},3944,"flotta",{"id":593,"name":594,"slug":595,"class":15},{"hu":631},{"path":632,"url":633},"\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fkis-flotta-nagy-koltseg-a-hidrogenbuszok-megterulesi-dilemmaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fkis-flotta-nagy-koltseg-a-hidrogenbuszok-megterulesi-dilemmaja\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":637,"introText":638,"socialList":639,"widgetColumns":644,"copyrightMenu":695,"externalSitesMenu":696},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[640,641,642,643],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[645,672],{"id":646,"widgets":647},"footer_widget_1",[648],{"id":649,"type":650,"title":15,"items":651},"nav_menu-2","menu",[652,657,662,667],{"id":653,"parentId":39,"title":654,"url":655,"target":15,"children":656},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":658,"parentId":39,"title":659,"url":660,"target":15,"children":661},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":663,"parentId":39,"title":664,"url":665,"target":15,"children":666},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":668,"parentId":39,"title":669,"url":670,"target":15,"children":671},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":673,"widgets":674},"footer_widget_2",[675],{"id":676,"type":650,"title":15,"items":677},"nav_menu-3",[678,683,687,691],{"id":679,"parentId":39,"title":680,"url":681,"target":15,"children":682},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":684,"parentId":39,"title":685,"url":660,"target":15,"children":686},38031,"Imprint",[],{"id":688,"parentId":39,"title":689,"url":665,"target":15,"children":690},38030,"Contact",[],{"id":692,"parentId":39,"title":693,"url":670,"target":15,"children":694},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":698},[]]