[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":578},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":221,"translations":222,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":228,"seo":229,"canonicalUrl":179,"content":230,"preserveFeaturedImageRatio":231,"author":232,"translatedTagNames":234,"widgets":235,"adHtml":543,"tenderBox":544,"gallery":545,"audioPlayer":544},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","hu","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Budapest",[189,195,200,206,211,216],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":196,"name":187,"slug":197,"url":198,"path":199},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},909,"évforduló","evfordulo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fevfordulo\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":208,"url":209,"path":210},1638,"jubileum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjubileum\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":213,"url":214,"path":215},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":217,"name":218,"slug":218,"url":219,"path":220},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":223},{"path":224,"url":225},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest legelső trolibuszjárata 1933. december 16-án indult el Óbudán, a rajta közlekedő első járművek állomáshelyéül pedig az azóta szintén megszűnt kocsiszín szolgált.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Budapest 150 éves történelméből immár közel egy évszázadnyit a trolibuszokkal közösen élt meg a magyar főváros lakossága. Napjaink piros fényezésű trolibuszai amellett, hogy a budapesti közlekedési rendszer fontos részét képezik, a főváros arculatához is szervesen hozzátartoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50372\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ft100.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50372\" class=\"wp-image-50372\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ft100.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"454\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50372\" class=\"wp-caption-text\">A kezdetek: az első, T-100-as (később T-470) pályaszámú Ganz trolibusz forgalomba állítása előtt, gyári fényképen (Forrás: villamosok.hu)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A főváros első trolibuszos viszonylata pontosan 90 évvel ezelőtt, 1933. december 16-án indult el, méghozzá a mai gyakorlattal ellentétben Budán, a Bécsi út és az Óbudai temető között, eredetileg 7-es jelzéssel – ezt később T-re változtatták. A budapesti városvezetők hamar felismerték a korszak technikai újításaként kísérleti jelleggel bevezetett trolibuszok üzemeltetésében rejlő lehetőségeket. Az új vonalra beszerzett három darab, a BSzKRt. korabeli színtervének megfelelően sárga-barna fényezésű trolibuszból kettőt a Ganz, egyet pedig a MÁVAG gyártott – utóbbi kocsi svájci Brown Boveri (BBC) elektromos berendezésekkel rendelkezett. A járművek eredetileg jobbkormányos kialakításúak voltak, mivel Magyarországon egészen 1941-ig baloldali közlekedési rend volt érvényben. Az óbudai trolibusz-közlekedésnek a II. világháború vetett véget, miután 1944. szeptember 21-én egy légitámadásban a felsővezeték-rendszer megsemmisült, a járművek pedig megsérültek – igaz, utóbbiakat később megjavították.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50370\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50370\" class=\"wp-image-50370\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"490\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50370\" class=\"wp-caption-text\">A MÁVAG-BBC trolibusz 7-es jelzéssel és még eredeti, T-472-es pályaszámával (az azonosítót később T-480-ra módosították)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A második világégés után a troliközlekedés Budáról Pestre került át. Az utasforgalom a Kossuth Lajos tér és az Erzsébet királyné útja között indult újra, mégpedig Sztálin (akkoriban vélt) hetvenedik születésnapjára időzítve 1949. december 21-én – innen származik a járaton ma is használt 70-es számjelzés. Napjaink belvárosi hálózata az 1950-es évek végére alakult ki, a zuglói hálózat pedig a nyolcvanas évek elejére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50373\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50373\" class=\"wp-image-50373\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"446\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50373\" class=\"wp-caption-text\">A szovjet MTB 82 trolik már bordó fényezést kaptak. A kép már a hatvanas években készült, az eredeti összeállításban több volt a (vaj)fehér szín\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az új politikai berendezkedés természetesen a járműpark összetételére is hatással volt. Az óbudai vonalról megörökölt Ganz, illetve MÁVAG trolibuszok immár bordóra átfényezve előbb tanulókocsiként, majd a napi forgalom résztvevőiként még 1955-ig közlekedtek a 70-es vonalon, az ide vásárolt szovjet gyártmányú MTB 82-es trolibuszokkal együtt. A szovjet trolibuszgyártást később a ZiU-5 és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F\">ZiU-9\u003C\u002Fa> szóló típusok képviselték Budapesten, de már az ötvenes évek közepétől újra szerepet kapott a magyar ipar is az Ikarus 60T trolibuszok révén – utóbbiakból kettő az 1956-os forradalom utcai harcaiban javíthatatlanul megsérült -, illetve ezek átalakításával születtek meg a főváros első pótkocsis és csuklós trolibuszai is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50375\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F120_vReklam.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50375\" class=\"wp-image-50375\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F120_vReklam.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"419\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50375\" class=\"wp-caption-text\">Az első Ikarus 280T csuklós trolibuszokba selejtezett ZiU-5 trolik elektromos berendezéseit építette a BKV. Az utód GVM-szériával még ma is találkozhatunk az utakon\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A hetvenes évek közepén lépett színre a kultikus Ikarus 280T típus, amely előbb a BKV-nál „házilagosan” – selejtezett ZiU-5 trolibuszok elektromos gépészetének és üres Ikarus 280 kocsiszekrények felhasználásával -, később pedig az Ikarus és a Ganz Villamossági Művek együttműködésében készült. A GVM néven ismert utóbbi járművekkel még ma is lehet találkozni a fővárosban – sőt, e sorok írásának idején \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F28\u002Fhasznalt-ikarus-trolikkal-es-volvo-autobuszokkal-erositi-flottajat-az-szkt\u002F\">átmeneti jelleggel Szegeden is\u003C\u002Fa>. Az évtizedek során a budapesti trolibusz-állományt egyedi járművek is színesítették, mint például a mára sajnos szétbontott Ikarus 284T csuklós és a csak replika formájában létező, ugyancsak ZiU berendezésekkel szerelt Ikarus 260T szóló trolibusz, vagy a szintén mindössze egyetlen példányban épült, de még ma is közlekedő Ikarus 411T, az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2011\u002F03\u002F06\u002Faz-eselyegyenloseg-jegyeben-a-hazai-alacsonypadlos-buszok-fejlodese\u002F\">első magyar alacsonypadlós trolibusz\u003C\u002Fa>. Szintén budapesti különlegességnek számítottak az 1994 és 1996 között beszerzett, Kiepe elektronikával szerelt Ikarus 435T csuklós trolibuszok – ezeket a használtan vásárolt MAN (ÖAF Gräf & Stift) NGE 152 trolikkal együtt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F\">idén márciusban búcsúztatta el a BKV\u003C\u002Fa>, de egy példányt megtartottak nosztalgiacélokra, így a népszerű retrójáratokon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F05\u002Fretrohetveget-tart-a-bkv-majus-14-en\u002F\">alkalmanként még lehet utazni vele\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50366\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20230310_215437b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50366\" class=\"wp-image-50366\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20230310_215437b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50366\" class=\"wp-caption-text\">A napi szolgálatból idén kivont Ikarus 435T és MAN NGE 152 csuklós trolibuszok utolsó példányai búcsúköreik után, 2023. március 10-én\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Jelen állás szerint a Budapesten közlekedő utolsó magyar karosszériás trolibuszok a 2002-ben forgalomba állt Ikarus 412T széria tagjai, azóta a lengyel Solarist és aktuális konzorciumi partnereit gazdagítják a budapesti trolibeszerzések. A fővárosban a betétjáratokkal együtt jelenleg összesen 15 vonalon közlekednek trolibuszok, a korlátozott mértékű önjárásra is képes \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F06\u002Fmegerkezett-budapestre-az-elso-solaris-trollino-12-es-is-a-legujabb-szeriabol\u002F\">Solaris-Škoda Trollino flotta\u003C\u002Fa> megjelenésével pedig 2014-től érdemi lehetőség nyílt vonalhosszabbításokra is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_50364\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.emlektabla-koszoruzas.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-50364\" class=\"wp-image-50364\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.emlektabla-koszoruzas.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-50364\" class=\"wp-caption-text\">Szedlmajer László, a BKV autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettese beszédet mond a fővárosi trolibuszközlekedés elindításának 90. évfordulója alkalmából\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">2023. december 16-án, szombaton a budapesti trolibusz-közlekedés kilencvenedik, jubileumi évfordulóján a BKV az 1996-ban felszámolt egykori óbudai remíznél, a jelenlegi Bécsi út\u002FVörösvári úti villamos végállomáson tartott megemlékezést. A résztvevők megkoszorúzták az első trolibuszjárat emléktábláját, majd emlékmenet indult az egykori óbudai trolibusz vonalán az eseményen megjelent 8115-ös pályaszámú Solaris-Škoda Trollino 12-essel a Bécsi úti végállomás és az óbudai autóbuszgarázs között. A rendezvényen \u003Cstrong>Szedlmajer László\u003C\u002Fstrong>, a BKV autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a BKV az elmúlt években is folyamatosan fejlesztette a trolihálózatát, részben megújult a felsővezeték-hálózat, és jelenleg is zajlik a villanyváltók cseréje. Jelenleg a társaság trolibuszainak 70%-a képes önjáró üzemmódban, a felsővezetékes szakaszokon kívül is haladni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Címlapkép: BKV Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":221,"avatar":233},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":236,"right":237,"rightHtml":15,"bottom":542},[],[238,392],{"id":239,"type":240,"title":241,"posts":242},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[243,292,340],{"id":244,"slug":245,"locale":176,"displayLocale":176,"title":246,"excerpt":247,"url":248,"path":249,"imageUrl":250,"publishedAt":251,"modifiedAt":252,"categories":253,"firstTag":255,"tags":256,"authorName":285,"translations":286,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":290,"seo":291,"canonicalUrl":248},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[254],"News",{"name":15,"class":15},[257,261,265,269,273,277,281],{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":262,"name":263,"slug":264,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":266,"name":267,"slug":268,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":270,"name":271,"slug":272,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":274,"name":275,"slug":276,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":287},{"path":288,"url":289},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":293,"slug":294,"locale":40,"displayLocale":40,"title":295,"excerpt":296,"url":297,"path":298,"imageUrl":299,"publishedAt":300,"modifiedAt":301,"categories":302,"firstTag":304,"tags":307,"authorName":285,"translations":332,"translationStatus":337,"languageNotice":15,"availableLocales":338,"seo":339,"canonicalUrl":297},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[303],"Abroad",{"name":305,"class":306},"Alternatív","alternative",[308,312,316,320,324,328],{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},218,"USA","usa",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":333,"en":336},{"path":334,"url":335},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":298,"url":297},"translated",[176,40],{"title":295,"description":296},{"id":341,"slug":342,"locale":40,"displayLocale":40,"title":343,"excerpt":344,"url":345,"path":346,"imageUrl":347,"publishedAt":348,"modifiedAt":349,"categories":350,"firstTag":351,"tags":352,"authorName":221,"translations":385,"translationStatus":337,"languageNotice":15,"availableLocales":390,"seo":391,"canonicalUrl":345},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[303],{"name":15,"class":15},[353,357,361,365,369,373,377,381],{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":386,"en":389},{"path":387,"url":388},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":346,"url":345},[176,40],{"title":343,"description":344},{"id":393,"type":240,"title":394,"posts":395},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[396,461,504],{"id":397,"slug":398,"locale":176,"displayLocale":176,"title":399,"excerpt":400,"url":401,"path":402,"imageUrl":403,"publishedAt":404,"modifiedAt":405,"categories":406,"firstTag":407,"tags":408,"authorName":454,"translations":455,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":459,"seo":460,"canonicalUrl":401},70924,"hamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi","Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai","Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel egy éve kezdődött meg az elszállítási előkészítése annak a hat darab Ganz-Solaris Trollino…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F121-1-3-1920x1280.jpg","2025-05-27T17:05:13+02:00","2025-05-27T19:14:16+02:00",[185],{"name":305,"class":306},[409,413,414,415,416,417,421,425,426,430,434,438,442,446,450],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":306},386,"alternatív","alternativ",{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},307,"Ganz","ganz",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":431,"name":432,"slug":433,"class":15},1961,"használt","hasznalt",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},1963,"Trollino 12","trollino-12",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2630,"CTP","ctp",{"id":451,"name":452,"slug":453,"class":15},5301,"Nápoly","napoly","Garamvölgyi Gergő",{"hu":456},{"path":457,"url":458},"\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F27\u002Fhamarosan-forgalomba-allnak-a-bkv-napolybol-vasarolt-ganz-solaris-trollinoi\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":462,"slug":463,"locale":176,"displayLocale":176,"title":464,"excerpt":465,"url":466,"path":467,"imageUrl":468,"publishedAt":469,"modifiedAt":470,"categories":471,"firstTag":472,"tags":473,"authorName":221,"translations":498,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":502,"seo":503,"canonicalUrl":466},92757,"bucsuznak-budapest-utjaitol-az-ikarus-411t-es-ikarus-412gt-trolibuszok","Búcsúznak Budapest útjaitól az Ikarus 411T és Ikarus 412GT trolibuszok","Újabb ikonikus járművek vesznek búcsút a napi közforgalomtól Budapesten, a fővárosi trolibuszflotta megújulásának köszönhetően június 19-én, pénteken közlekedik utoljára menetrend szerint az Ikarus 411T és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fbucsuznak-budapest-utjaitol-az-ikarus-411t-es-ikarus-412gt-trolibuszok\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fbucsuznak-budapest-utjaitol-az-ikarus-411t-es-ikarus-412gt-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F400-2-1920x1281.jpg","2026-06-18T23:55:55+02:00","2026-06-28T19:34:48+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[474,475,476,480,481,485,489,490,494],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},832,"búcsú","bucsu",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},1364,"programajánló","programajanlo",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3517,"Ikarus 411T","ikarus-411t",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},10999,"Ikarus 412GT","ikarus-412gt",{"hu":499},{"path":500,"url":501},"\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fbucsuznak-budapest-utjaitol-az-ikarus-411t-es-ikarus-412gt-trolibuszok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F18\u002Fbucsuznak-budapest-utjaitol-az-ikarus-411t-es-ikarus-412gt-trolibuszok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":505,"slug":506,"locale":176,"displayLocale":176,"title":507,"excerpt":508,"url":509,"path":510,"imageUrl":511,"publishedAt":512,"modifiedAt":513,"categories":514,"firstTag":515,"tags":516,"authorName":221,"translations":536,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":509},31324,"regi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan","Régi ismerős a pesti utcákon: szombaton újra ZiU-9-essel utazhatunk a 70-es troli vonalán","Egy igazi klasszikussal, egész pontosan egy ZiU-9 trolibusszal találkozhatnak a budapestiek május 21-én, vagyis ezen a szombaton a 70-es trolibusz vonalán - adta hírül a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002FR70_2-1024x684.jpg","2022-05-20T14:27:52+02:00","2026-02-06T20:25:59+01:00",[185],{"name":187,"class":15},[517,518,519,523,527,528,532],{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},229,"veterán","veteran",{"id":212,"name":213,"slug":213,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},3603,"ZiU","ziu",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},3604,"ZiU-9","ziu-9",{"hu":537},{"path":538,"url":539},"\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":231,"count":546,"sensitive":58,"images":547},6,[548,553,558,563,568,573],{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":552,"alt":15},50372,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ft100.jpg","t100","A kezdetek: az első, T-100-as (később T-470) pályaszámú Ganz trolibusz forgalomba állítása előtt, gyári fényképen (Forrás: villamosok.hu)",{"id":554,"url":555,"thumbnailUrl":555,"title":556,"caption":557,"alt":15},50370,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l.jpg","20143805_d79bab29aa28405ba97ebed714ce4197_l","A MÁVAG-BBC trolibusz 7-es jelzéssel és még eredeti, T-472-es pályaszámával (az azonosítót később T-480-ra módosították)",{"id":559,"url":560,"thumbnailUrl":560,"title":561,"caption":562,"alt":15},50373,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056.jpg","73adb70b0e119eadf84d88a9fc159056","A szovjet MTB 82 trolik már bordó fényezést kaptak. A kép már a hatvanas években készült, az eredeti összeállításban több volt a (vaj)fehér szín",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":567,"alt":15},50375,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F120_vReklam.jpg","120_vReklam","Az első Ikarus 280T csuklós trolibuszokba selejtezett ZiU-5 trolik elektromos berendezéseit építette a BKV. Az utód GVM-szériával még ma is találkozhatunk az utakon",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":572,"alt":15},50366,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F20230310_215437b.jpg","20230310_215437b","A napi szolgálatból idén kivont Ikarus 435T és MAN NGE 152 csuklós trolibuszok utolsó példányai búcsúköreik után, 2023. március 10-én",{"id":574,"url":575,"thumbnailUrl":575,"title":576,"caption":577,"alt":15},50364,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.emlektabla-koszoruzas.jpg","troli90.emléktábla koszorúzás","Szedlmajer László, a BKV autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettese beszédet mond a fővárosi trolibuszközlekedés elindításának 90. évfordulója alkalmából",[579,611,656],{"id":580,"slug":581,"locale":176,"displayLocale":176,"title":582,"excerpt":583,"url":584,"path":585,"imageUrl":586,"publishedAt":587,"modifiedAt":588,"categories":589,"firstTag":590,"tags":591,"authorName":285,"translations":605,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":584},55449,"uj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot","Új járművekkel és új vonalakkal bővítené a BKK a fővárosi trolihálózatot","A dinamikusan fejlődő európai nagyvárosokhoz hasonlóan Budapest is a trolifejlesztésekben látja a közlekedés zöldítésének gazdaságos lehetőségét. A következő években a BKK új vonalakat létesítene a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002FTrollino_18_4-1920x1262.jpg","2024-06-05T14:56:47+02:00","2024-06-06T02:37:55+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[592,593,594,598,599,600,601],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":306},{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":595,"name":596,"slug":597,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"hu":606},{"path":607,"url":608},"\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F05\u002Fuj-jarmuvekkel-es-uj-vonalakkal-bovitene-a-bkk-a-fovarosi-trolihalozatot\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":612,"slug":613,"locale":176,"displayLocale":176,"title":614,"excerpt":615,"url":616,"path":617,"imageUrl":618,"publishedAt":619,"modifiedAt":620,"categories":621,"firstTag":622,"tags":623,"authorName":221,"translations":650,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":654,"seo":655,"canonicalUrl":616},40572,"elbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv","Elbúcsúztatja Ikarus 435T és MAN NGE 152 trolibuszait a BKV","Folyamatosan érkeznek és állnak forgalomba Budapesten a legújabb, 48 járművet számláló opciós Solaris-Škoda Trollino széria tagjai, ami azzal is jár, hogy a buszos körökben már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FIK-435T_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-03-06T23:59:33+01:00","2023-03-14T00:58:11+01:00",[185],{"name":187,"class":15},[624,625,626,627,628,632,633,634,638,642,646],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":306},{"id":190,"name":191,"slug":192,"class":15},{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":479,"class":15},{"id":629,"name":630,"slug":631,"class":15},77,"MAN","man",{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":639,"name":640,"slug":641,"class":15},4138,"Gräf & Stift","graf-stift",{"id":643,"name":644,"slug":645,"class":15},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t",{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},4140,"NGE 152","nge-152",{"hu":651},{"path":652,"url":653},"\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":657,"slug":658,"locale":176,"displayLocale":176,"title":659,"excerpt":660,"url":661,"path":662,"imageUrl":663,"publishedAt":664,"modifiedAt":665,"categories":666,"firstTag":667,"tags":668,"authorName":221,"translations":695,"translationStatus":226,"languageNotice":227,"availableLocales":699,"seo":700,"canonicalUrl":661},24521,"szerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten","Szerdán születhet döntés az opciós Solaris trolibuszok lehívásáról Budapesten","Továbbra is élne opciós lehívási lehetőségével és a gyártóval korábban kötött szerződése alapján megrendelné a fennmaradó negyvennyolc Solaris-Škoda trolibuszt is a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002Ftrolifejlesztes02-1024x683.jpg","2021-10-22T17:56:21+02:00","2021-10-22T20:56:52+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[669,670,671,672,673,677,678,679,680,681,685,686,687,691],{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":306},{"id":196,"name":187,"slug":197,"class":15},{"id":309,"name":310,"slug":311,"class":15},{"id":217,"name":218,"slug":218,"class":15},{"id":674,"name":675,"slug":676,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":427,"name":428,"slug":429,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},1800,"Trollino 18","trollino-18",{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":688,"name":689,"slug":690,"class":15},2138,"opció","opcio",{"id":692,"name":693,"slug":694,"class":15},3111,"Fővárosi Közgyűlés","fovarosi-kozgyules",{"hu":696},{"path":697,"url":698},"\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F10\u002F22\u002Fszerdan-szulethet-dontes-az-opcios-solaris-trolibuszok-lehivasarol-budapesten\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]