[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":608},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":253,"translations":254,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":260,"seo":261,"canonicalUrl":179,"content":262,"preserveFeaturedImageRatio":263,"author":264,"translatedTagNames":267,"widgets":268,"adHtml":592,"tenderBox":593,"gallery":594,"audioPlayer":593},49698,"550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen","hu","550 kilométert teljesített a VDL Citea a gyártó végkimerítéses tesztjén","Nem mindennapi eredményt ért el a VDL tavaly bemutatott újgenerációs Citea villanybuszának egy szóló példánya a gyártó demonstratív végkimerítéses busztesztjén, ugyanis a kísérletbe bevont demójármű…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141426-1920x1080.jpg","2023-11-28T14:43:32+01:00","2023-11-28T16:45:41+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,206,212,218,224,230,235,241,247],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":203,"url":204,"path":205},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},4536,"hatótáv","hatotav","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhatotav\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhatotav\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},4535,"kísérlet","kiserlet","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiserlet\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkiserlet\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":232,"url":233,"path":234},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},141,"VDL","vdl","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},3414,"VDL Citea LF-122","vdl-citea-lf-122","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl-citea-lf-122\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvdl-citea-lf-122\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},4312,"végkimerítéses teszt","vegkimeriteses-teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvegkimeriteses-teszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvegkimeriteses-teszt\u002F","Ludányi József",{"hu":255},{"path":256,"url":257},"\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F28\u002F550-kilometert-teljesitett-a-vdl-citea-a-gyarto-vegkimeriteses-tesztjen\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Nem mindennapi eredményt ért el a VDL tavaly bemutatott újgenerációs Citea villanybuszának egy szóló példánya a gyártó demonstratív végkimerítéses busztesztjén, ugyanis a kísérletbe bevont demójármű 26 óra folyamatos üzem alatt, egyetlen feltöltéssel közel 550 kilométert teljesített 0,69 kWh\u002Fkm átlagfogyasztással, valós üzemeltetési körülmények között Eindhovenben és környékén. A VDL állítása szerint az új Citea család kategóriájának a legenergiahatékonyabb és legjobb hatásfok\u002Fhatótávolság arányával rendelkező villanybusza. A gyártó a  bemutatásakor a maximális akkukapacitás beépítése esetén nem kevesebb mint 500-600 kilométeres hatótávot ígért kedvező, ám valós körülmények között a típuscsalád valamennyi tagjának, s a mostani teszt ezt volt hivatott alátámasztani.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hat évig fejlesztett, négyféle; 12,2, 13,5, 14,9 és 18,1 méteres hosszváltozatban, öt különböző karosszériával elérhető \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F22\u002Fbemutatta-megujult-citea-villanybusz-csaladjat-a-vdl\u002F\">új Citea típuscsaládot\u003C\u002Fa> az előddel szemben már a kezdettől fogva elektromos hajtás köré tervezték, formaterv, anyagválasztás, műszaki felszereltség, kivitelezés stb. tekintetében egyaránt. A fejlesztés alappilléreit a tömegcsökkentés mellett a korszerű energiamenedzsment és klímaszabályzás jelentette. Az új modellnél alkalmazott fejlesztéseknek, a  szofisztikált vezérlőszoftverekkel dolgozó hajtásláncnak, a fejlett klímaberendezésnek és az újrahasznosítható kompozit műanyagból készült oldalfalaknak köszönhetően a gyártó legalább 25%-kal faragta le a teljes energiafogyasztást az előző generációhoz képest, amit mi sem bizonyítana jobban mint a mostani kísérlet eredménye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141550.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49702\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141550.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"433\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztbe egy 12,2 méter hosszú, teljes hosszban alacsonypadlós járművet vontak be, amely a kivitelnél elérhető legnagyobb, 490 kWh akkukapacitással bír, ami kedvezőtlen időjárási körülmények között is legalább 250 kilométeres hatótávot képes biztosítani a gyártó állítása szerint. A jármű energiaellátásáról egy VDL High Energy fantázianevű lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vontatási akkumulátorcsomag gondoskodik, melyből 306 kWh összkapacitású akkuállomány a padlóba integrálva, a fennmaradó 184 kWh-os tárolókapacitás pedig a tetőn elhelyezve található meg. A VDL gyári csapata különösen ügyelt arra, hogy az elektromos busz tesztelése a lehető legreálisabb körülmények között történjen, ezért az átlagos utaskihasználtság szimulálására az autóbuszban súlyokat helyeztek el. A járművet ily módon 16 500 kg-ig terhelték meg, ami utasszámban kifejezve közel negyven főt jelent. A kísérlet során a villanybusz valós útvonalon közlekedett Eindhovenben és környékén, az érintett viszonylatokon pedig minden megállóban megállt. Az autóbusz a teljesített kilométerek jelentős hányadán városi és elővárosi körülmények között futott, de közlekedett forgalmas belvárosi és agglomerációs vonalakon is. A tesztfutás a késő nyár legmelegebb napjain, szeptember 10-én és 11-én zajlott, nappal 30 °C, éjszaka 21 °C-os hőmérsékleten, a saját fejlesztésű, többzónás, szerves propán (R290)  hűtőközegű, hűtő-fűtő hőszivattyús rendszer használata mellett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141153.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49703\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141153.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teszt a délután 13 órakkor startolt el a VDL főhadiszállásáról 100%-os töltöttséggel. Az első vezetőváltás 17 órakkor történt meg, ekkor 74 kilométer megtétele után az energiatárolók töltöttsége 87%-on volt. A következő, az esti 21 órás pilótacserénél a 146 kilométeres futásteljesítménynél az akkumulátorok 72%-on álltak. Hajnali egy órára 222 kilométer teljesítését követően 57%, 5 órára 44% (302 km), reggel 9-re pedig már csak 30% (374 km) felhasználható energiamennyiség maradt az akkupakkban. A 24 órás cél 13 órára teljesült, ekkorra a jármű 471 kilométert tudhatott a háta mögött. Az akkumulátorokban ezután még 12%-nyi energia állt rendelkezésre, amivel az autóbusz további 75 kilométert tudott megtenni a teszt végéig. Az energiatárolókat végül 3%-ig merítették, ami azt jelenti, hogy a jármű közel 380 kWh-át használt fel a 490 kWh-ás akkupakk 392 kWh felhasználható energiamennyiségéből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141556.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49704\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141556.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kísérlet során a kocsi összesen 546,7 kilométert tett meg, mindezt 1,4 kilométerenként megállva, 20,84 km\u002Fh-ás átlagsebességgel. Az akkumulátorokban maradt 3%-nyi töltöttséggel a jármű még további 15-16 kilométert tudott volna megtenni. Számokra lefordítva, figyelembe véve a közel 80%-os DoD (\u003Cem>depth of discharge)\u003C\u002Fem> értéket, mindez 0,69 kWh\u002Fkm átlagfogyasztást jelent, amihez hasonlót csak a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F\">kompozit karosszériás Ebusco\u003C\u002Fa> és a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F11\u002Fbusworld-europe-2023-a-byd-uj-villanybusza-feladja-a-lecket-a-konkurencianak\u002F\">BYD B12\u003C\u002Fa> esetében ígérnek a gyártók – összehasonlításképp, a mai 12 méteres villanybuszok jellemzően \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F18\u002Figy-teljesitenek-a-mercedes-benz-ecitarok-debrecenben\u002F\">1 kWh\u002Fkm körüli átlagfogyasztást produkálnak\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FUgZcC4Rz7hk?si=GoHWGrvjka6Rc1Pj\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":265,"name":253,"avatar":266},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":269,"right":270,"rightHtml":15,"bottom":591},[],[271,419],{"id":272,"type":273,"title":274,"posts":275},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[276,324,366],{"id":277,"slug":278,"locale":176,"displayLocale":176,"title":279,"excerpt":280,"url":281,"path":282,"imageUrl":283,"publishedAt":284,"modifiedAt":285,"categories":286,"firstTag":288,"tags":289,"authorName":253,"translations":318,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":322,"seo":323,"canonicalUrl":281},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[287],"News",{"name":15,"class":15},[290,294,298,302,306,310,314],{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":319},{"path":320,"url":321},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":325,"slug":326,"locale":40,"displayLocale":40,"title":327,"excerpt":328,"url":329,"path":330,"imageUrl":331,"publishedAt":332,"modifiedAt":333,"categories":334,"firstTag":335,"tags":336,"authorName":253,"translations":358,"translationStatus":363,"languageNotice":15,"availableLocales":364,"seo":365,"canonicalUrl":329},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[337,341,345,346,350,354],{"id":338,"name":339,"slug":340,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":342,"name":343,"slug":344,"class":15},218,"USA","usa",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":359,"en":362},{"path":360,"url":361},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":330,"url":329},"translated",[176,40],{"title":327,"description":328},{"id":367,"slug":368,"locale":40,"displayLocale":40,"title":369,"excerpt":370,"url":371,"path":372,"imageUrl":373,"publishedAt":374,"modifiedAt":375,"categories":376,"firstTag":377,"tags":378,"authorName":411,"translations":412,"translationStatus":363,"languageNotice":15,"availableLocales":417,"seo":418,"canonicalUrl":371},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[379,383,387,391,395,399,403,407],{"id":380,"name":381,"slug":382,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":413,"en":416},{"path":414,"url":415},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":372,"url":371},[176,40],{"title":369,"description":370},{"id":420,"type":273,"title":421,"posts":422},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[423,485,528],{"id":424,"slug":425,"locale":176,"displayLocale":176,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":253,"translations":479,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":483,"seo":484,"canonicalUrl":428},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[436,437,438,442,443,447,451,455,459,463,467,471,475],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},3340,"Dél-Tirol","del-tirol",{"id":472,"name":473,"slug":474,"class":15},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell",{"id":476,"name":477,"slug":478,"class":15},4302,"Alpok","alpok",{"hu":480},{"path":481,"url":482},"\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":486,"slug":487,"locale":176,"displayLocale":176,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":253,"translations":522,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":490},20184,"nagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel","Nagyot ment az MAN villanybusza: 550 kilométer egyetlen feltöltéssel","Néhány napja hatótáv-rekordot állított fel az MAN Truck & Bus akkumulátoros városi villanybusza, a Lion's City E, ráadásul lezárt tesztpálya helyett valós forgalmi használatot szimuláló,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F20210521_170113-1920x1351.jpg","2021-05-21T17:05:07+02:00","2021-05-24T09:16:42+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[498,499,500,504,508,511,515,518],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},77,"MAN","man",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},937,"rekord",{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},949,"München","munchen",{"id":516,"name":517,"slug":517,"class":15},971,"villanybusz",{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},2274,"Lion's City E","lions-city-e",{"hu":523},{"path":524,"url":525},"\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F05\u002F21\u002Fnagyot-ment-az-man-villanybusza-550-kilometer-egyetlen-feltoltessel\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":529,"slug":530,"locale":176,"displayLocale":176,"title":531,"excerpt":532,"url":533,"path":534,"imageUrl":535,"publishedAt":536,"modifiedAt":537,"categories":538,"firstTag":539,"tags":540,"authorName":253,"translations":585,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":589,"seo":590,"canonicalUrl":533},52094,"az-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza","Az ibériai piacon már elérhető a Castrosua és a Scania közös helyközi villanybusza","A spanyol Castrosua és a Scania tavaly októberben, a brüsszeli Busworld Europe 2023 seregszemlén mutatta be közös fejlesztésű helyközi villanybuszát, a Castrosua 75CS-t, amelyet a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F02\u002Faz-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F02\u002Faz-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002Ftimthumb.jpeg","2024-03-02T11:17:12+01:00","2024-03-03T03:39:31+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[541,542,543,547,551,555,559,563,567,568,569,573,577,581],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":548,"name":549,"slug":550,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":552,"name":553,"slug":554,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":560,"name":561,"slug":562,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":516,"name":517,"slug":517,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},2418,"Castrosua","castrosua",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},4464,"75CS","75cs",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},4667,"BEV LE","bev-le",{"hu":586},{"path":587,"url":588},"\u002F2024\u002F03\u002F02\u002Faz-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F02\u002Faz-iberiai-piacon-mar-elerheto-a-castrosua-es-a-scania-kozos-helykozi-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":263,"count":38,"sensitive":58,"images":595},[596,600,604],{"id":597,"url":598,"thumbnailUrl":598,"title":599,"caption":15,"alt":15},49702,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141550.jpg","VideoCapture_20231128-141550",{"id":601,"url":602,"thumbnailUrl":602,"title":603,"caption":15,"alt":15},49703,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141153.jpg","VideoCapture_20231128-141153",{"id":605,"url":606,"thumbnailUrl":606,"title":607,"caption":15,"alt":15},49704,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FVideoCapture_20231128-141556.jpg","VideoCapture_20231128-141556",[609,625,682],{"id":486,"slug":487,"locale":176,"displayLocale":176,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":610,"firstTag":611,"tags":612,"authorName":253,"translations":621,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":623,"seo":624,"canonicalUrl":490},[185],{"name":15,"class":15},[613,614,615,616,617,618,619,620],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":510,"class":15},{"id":512,"name":513,"slug":514,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":517,"class":15},{"id":519,"name":520,"slug":521,"class":15},{"hu":622},{"path":524,"url":525},[176],{"title":15,"description":15},{"id":626,"slug":627,"locale":176,"displayLocale":176,"title":628,"excerpt":629,"url":630,"path":631,"imageUrl":632,"publishedAt":633,"modifiedAt":634,"categories":635,"firstTag":636,"tags":637,"authorName":253,"translations":676,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":680,"seo":681,"canonicalUrl":630},74570,"1200-kilometeres-skandinav-tesztuton-vizsgazott-a-yutong-helykozi-villanybusza","1200 kilométeres skandináv tesztúton vizsgázott a Yutong helyközi villanybusza","A Yutong 2025 júniusának közepén, a hamburgi UITP világkongresszuson mutatta be hivatalosan legújabb akkumulátoros elektromos hajtású helyközi modelljét, az IC12E-t. Bár a két- és háromtengelyes…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F10\u002F1200-kilometeres-skandinav-tesztuton-vizsgazott-a-yutong-helykozi-villanybusza\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F10\u002F1200-kilometeres-skandinav-tesztuton-vizsgazott-a-yutong-helykozi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002FIC12E-pic-in-testing-journey-3-copia-1-1920x1388.jpg","2025-07-10T18:36:08+02:00","2025-07-10T23:52:42+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[638,639,640,641,645,649,653,654,655,659,660,664,668,672],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},{"id":642,"name":643,"slug":644,"class":15},133,"Norvégia","norvegia",{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":650,"name":651,"slug":652,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":564,"name":565,"slug":566,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":517,"class":15},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},1357,"Yutong","yutong",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},2606,"Dánia","dania",{"id":665,"name":666,"slug":667,"class":15},2748,"normálpadlós","normalpadlos",{"id":669,"name":670,"slug":671,"class":15},5028,"városközi","varoskozi",{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},5196,"IC12E","ic12e",{"hu":677},{"path":678,"url":679},"\u002F2025\u002F07\u002F10\u002F1200-kilometeres-skandinav-tesztuton-vizsgazott-a-yutong-helykozi-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F10\u002F1200-kilometeres-skandinav-tesztuton-vizsgazott-a-yutong-helykozi-villanybusza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":683,"slug":684,"locale":176,"displayLocale":176,"title":685,"excerpt":686,"url":687,"path":688,"imageUrl":689,"publishedAt":690,"modifiedAt":691,"categories":692,"firstTag":693,"tags":694,"authorName":253,"translations":714,"translationStatus":258,"languageNotice":259,"availableLocales":718,"seo":719,"canonicalUrl":687},41702,"harminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain","Harminc órán keresztül „nyúzták” a BVG egyik vadonatúj Ebuscóját Berlin utcáin","A berlini BVG hat évvel ezelőtt vágott bele villamosítási programjába, melynek keretében a német főváros szenátusának nyomására 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját elektromos hajtású járművekre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145317.jpg","2023-04-08T09:56:29+02:00","2023-04-10T15:10:40+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[695,696,697,701,705,709,713],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":202,"name":203,"slug":203,"class":15},{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},254,"Berlin","berlin",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},255,"BVG","bvg",{"id":706,"name":707,"slug":708,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"hu":715},{"path":716,"url":717},"\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]