[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:az-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":567},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":248,"translations":249,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":255,"seo":256,"canonicalUrl":179,"content":257,"preserveFeaturedImageRatio":258,"author":259,"translatedTagNames":262,"widgets":263,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},49247,"az-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn","hu","Az elektromos eCitaro nem volt meggyőző, most egy fuel cell verziót tesztel Paderborn","Hamarosan forgalomba áll a németországi Paderbornban az a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt eCitaro G fuel cell, amelyet a város közlekedési társasága, a PaderSprinter GmbH egy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F97b6c306-eb17-49a2-a49a-059d60bd8042-1920x1256.jpeg","2023-11-10T10:43:38+01:00","2023-11-10T18:30:44+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237,242],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},2946,"Daimer Buses","daimer-buses","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdaimer-buses\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},4248,"eCitaro fuel cell","ecitaro-fuel-cell","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-fuel-cell\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},1486,"eCitaro G","ecitaro-g","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fecitaro-g\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},4437,"Paderborn","paderborn","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaderborn\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},4438,"PaderSprinter GmbH","padersprinter-gmbh","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpadersprinter-gmbh\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":239,"url":240,"path":241},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":243,"name":244,"slug":245,"url":246,"path":247},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcellas\u002F","Ludányi József",{"hu":250},{"path":251,"url":252},"\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F10\u002Faz-elektromos-ecitaro-nem-volt-meggyozo-most-egy-fuel-cell-verziot-tesztel-paderborn\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Hamarosan forgalomba áll a németországi Paderbornban az a hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt eCitaro G fuel cell, amelyet a város közlekedési társasága, a PaderSprinter GmbH egy hosszabb tesztüzem keretében fog próbára tenni a település helyi viszonylatain. A fuel cell változat egy másfél évig tartó eCitaro G teszt után érkezett Paderbornba azzal a céllal, hogy a két hajtásmód kapcsán szerzett üzemeltetési tapasztalatok alapján a város meg tudja hozni a végső döntést a dízelüzem kiváltásának irányáról.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PaderSprinter a tervek szerint 2025-től kezdené meg buszparkjának elektromos alapokra helyezését, ám azt, hogy a város a tisztán elektromos, vagy esetleg a hidrogénhajtású vonalon indul meg, a hajtásmódokkal szerzett tapasztalatoktól teszik függővé. A közlekedési cég elsőként a Daimler Buses egyik csuklós Mercedes-Benz eCitaro G demóbuszát tesztelte, amelyet mintegy 18 hónapig, 2022 januárja és 2023 közepe között nyúztak utasforgalomban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49254\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztüzem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F\">vegyes tapasztalatokkal zárult\u003C\u002Fa>, s az eredmény egyelőre nem győzte meg a PaderSprintert arról, hogy a városban az elektromos üzem lenne a legmegfelelőbb a dízelflotta leváltására. A szolgáltató szerint a villanyhajtású eCitaro mindennapi üzemeltetése során megmutatkoztak az elektromos hajtás gyengeségei, amelyek nem csak ennél a típusnál, hanem általánosságban minden ilyen hajtásrendszerrel szerelt autóbusznál jelentkeznek; azaz, hogy a töltési idők még mindig hosszadalmasnak számítanak, s hogy az e-buszok felhasználhatósága egy egész napos, vagy két műszakos forgalmi feladat esetén a gyakorlatban jelenleg még erősen kompromisszumos egy hagyományos dízelbuszhoz viszonyítva, és az esetek többségében szükség van napközbeni rátöltésre is, ami időt és tervezést igényel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49253\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A PaderSprinter épp ezért most nagy reményekkel néz az üzemanyagcellás eCitaro tesztek elé, már csak azért is, mert a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F22\u002Fa-barcelonai-uitp-kongresszuson-mutatkozik-be-a-mercedes-benz-ecitaro-fuel-cell\u002F\">Daimler Buses idén bemutatott hidrogénhajtású újdonsága\u003C\u002Fa> a gyártó szerint a városban korábban tesztelt eCitaro G hatótávjának kétszeresét, akár 350-400 kilométert is képes megtenni egyhuzamban, így közel 100%-os útvonal-lefedettségével képes egy az egyben kiváltani egy hagyományos, dízelmotoros hajtású városi autóbuszt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az üzemanyagcellás eCitaro vonatkozásában továbbra is alapvetően is egy akkumulátoros meghajtású járműről beszélhetünk, de a típusban a hajtásrendszer kiegészül egy 60 kW teljesítményű Toyota tüzelőanyag-cellával is, ami a tetőn tárolt -, a Paderbornba delegált kocsi esetében 30 kg-nyi, – hidrogéngázt felhasználva hatótávnövelő funkciót biztosít azáltal, hogy a cellamodul által előállított villamos energiát a vontatási akkumulátorok menet közbeni töltésére fordítja. A tesztbusz elsődleges energiaellátását egy 4 modulos, 392 kWh összkapacitású NMC akkucsomag biztosítja – összehasonlításképp, a korábbi csuklós eCitaro tesztbuszban egy 490 kWh-ás csomag volt, mellyel a jármű kedvező körülmények között mindössze 200-220 kilométert tudott megtenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FLinkedIn-Orange-Gas-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-49260\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FLinkedIn-Orange-Gas-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"578\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az autóbuszt kiszolgáló hidrogénkutat a cég telephelyén állították fel, amelyet a PaderSprinter a helyi hulladékgazdálkodási társasággal oszt meg. Az úgynevezett „Fleet Owner Station” (FOS) állomást a holland Resato telepítette. Az egyszerű műszaki kialakításának köszönhetően a berendezés felállítása lényegesen olcsóbb volt, mint egy kereskedelmi hidrogéntöltő-állomás létrehozása, melynek telepítésének költségeit 5 millió euróra saccolja a közlekedési cég.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: www.westfalen-blatt.de\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":260,"name":248,"avatar":261},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":264,"right":265,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[266,417],{"id":267,"type":268,"title":269,"posts":270},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[271,319,364],{"id":272,"slug":273,"locale":176,"displayLocale":176,"title":274,"excerpt":275,"url":276,"path":277,"imageUrl":278,"publishedAt":279,"modifiedAt":280,"categories":281,"firstTag":283,"tags":284,"authorName":248,"translations":313,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":317,"seo":318,"canonicalUrl":276},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[282],"News",{"name":15,"class":15},[285,289,293,297,301,305,309],{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":314},{"path":315,"url":316},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":320,"slug":321,"locale":40,"displayLocale":40,"title":322,"excerpt":323,"url":324,"path":325,"imageUrl":326,"publishedAt":327,"modifiedAt":328,"categories":329,"firstTag":330,"tags":331,"authorName":248,"translations":356,"translationStatus":361,"languageNotice":15,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":324},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[332,336,340,344,348,352],{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},218,"USA","usa",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":357,"en":360},{"path":358,"url":359},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":325,"url":324},"translated",[176,40],{"title":322,"description":323},{"id":365,"slug":366,"locale":40,"displayLocale":40,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":409,"translations":410,"translationStatus":361,"languageNotice":15,"availableLocales":415,"seo":416,"canonicalUrl":369},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[377,381,385,389,393,397,401,405],{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":402,"name":403,"slug":404,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":411,"en":414},{"path":412,"url":413},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":370,"url":369},[176,40],{"title":367,"description":368},{"id":418,"type":268,"title":419,"posts":420},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[421,466,503],{"id":422,"slug":423,"locale":176,"displayLocale":176,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":433,"tags":434,"authorName":248,"translations":460,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":426},60239,"a-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai","A Volánnál folytatódnak a hatótávnövelős eCitaro G fuel cell tesztfutásai","A BKV-s próbaüzem után a Volánbusznak is lehetősége nyílik egy egyhetes teszt keretében kipróbálni az október eleje óta Magyarországon vendégeskedő csuklós Mercedes-Benz eCitaro G fuel…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FI-81ES-2-1920x1319.jpg","2024-10-16T17:23:49+02:00","2024-10-17T14:24:09+02:00",[432],"Magazine",{"name":187,"class":188},[435,439,440,444,448,452,456],{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},2781,"HUMDA","humda",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},2871,"ITE Bus & Truck","ite-bus-truck",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"hu":461},{"path":462,"url":463},"\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F16\u002Fa-volannal-folytatodnak-a-hatotavnovelos-ecitaro-g-fuel-cell-tesztfutasai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":176,"displayLocale":176,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":477,"tags":478,"authorName":248,"translations":497,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":501,"seo":502,"canonicalUrl":471},54682,"madridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt","Madridban teszteltük a hidrogén hatótávnövelős Mercedes-Benz eCitaro G fuel cellt","Annak ellenére, hogy az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül mind az akkutechnológia, mind pedig az akkumulátoros buszok szegmense, az elektromos hajtású autóbuszokkal kapcsolatos problémahalmaz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F24DT053_037-1-1920x1182.jpg","2024-05-23T17:01:49+02:00","2024-05-23T17:44:41+02:00",[432],{"name":187,"class":188},[479,480,484,485,486,490,491,492,493],{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":481,"name":482,"slug":483,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},370,"Madrid","madrid",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},4267,"fuel cell","fuel-cell",{"hu":498},{"path":499,"url":500},"\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F23\u002Fmadridban-teszteltuk-a-hidrogen-hatotavnovelos-mercedes-benz-ecitaro-g-fuel-cellt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":504,"slug":505,"locale":176,"displayLocale":176,"title":506,"excerpt":507,"url":508,"path":509,"imageUrl":510,"publishedAt":511,"modifiedAt":512,"categories":513,"firstTag":514,"tags":515,"authorName":248,"translations":544,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":508},44689,"az-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt","Az Alpokban is tesztelték a hidrogén hatótávnövelős eCitaro fuel cellt","A Daimler Buses nemrégiben mutatta vadonatúj, hidrogén üzemanyagcellás hatótávbővítővel felszerelt típusát, az eCitaro fuel cellt, amely alapvetően továbbra is egy akkumulátoros meghajtású jármű, de a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F23DT066_047-1920x1280.jpg","2023-07-07T14:18:00+02:00","2023-07-08T13:57:00+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[516,517,518,519,520,521,522,526,530,531,535,539,540],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},{"id":532,"name":533,"slug":534,"class":15},2674,"sorozatgyártás","sorozatgyartas",{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},3340,"Dél-Tirol","del-tirol",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},4302,"Alpok","alpok",{"hu":545},{"path":546,"url":547},"\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F07\u002Faz-alpokban-is-teszteltek-a-hidrogen-hatotavnovelos-ecitaro-fuel-cellt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":258,"count":38,"sensitive":58,"images":554},[555,559,563],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":15,"alt":15},49254,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52-scaled.jpeg","3a903013-695e-4cc3-a4a1-28bc7a934a52",{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},49253,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589-scaled.jpeg","4244d6f8-11bb-4ea9-8837-0741505a2589",{"id":564,"url":565,"thumbnailUrl":565,"title":566,"caption":15,"alt":15},49260,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002FLinkedIn-Orange-Gas-1.jpg","LinkedIn-Orange-Gas-1",[568,616,663],{"id":569,"slug":570,"locale":176,"displayLocale":176,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":577,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":248,"translations":610,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":614,"seo":615,"canonicalUrl":573},47428,"egy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol","Egy szokatlanul átlátható villanybusz-teszt eredményei Németországból","Míg Magyarországon a hazai üzemeltetők jellemzően hétpecsétes titokként kezelik a különféle demóbuszok utasforgalmi tesztfutásai során szerzett tapasztalatokat, addig külföldön már több példát is láthatunk arra,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F272663040_5298438896851027_8170000288758322345_n-1920x1440.jpg","2023-09-27T03:07:35+02:00","2023-09-27T06:17:28+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[581,582,585,589,593,594,595,598,599,603,607,608,609],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":583,"name":584,"slug":584,"class":15},44,"elektromos",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":596,"name":597,"slug":597,"class":15},971,"villanybusz",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},2470,"Daimler Truck AG","daimler-truck-ag",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"hu":611},{"path":612,"url":613},"\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F27\u002Fegy-szokatlanul-atlathato-villanybusz-teszt-eredmenyei-nemetorszagbol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":617,"slug":618,"locale":176,"displayLocale":176,"title":619,"excerpt":620,"url":621,"path":622,"imageUrl":623,"publishedAt":624,"modifiedAt":625,"categories":626,"firstTag":627,"tags":628,"authorName":248,"translations":657,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":661,"seo":662,"canonicalUrl":621},49608,"a-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat","A Daimler Buses átadta az első sorozatgyártású üzemanyagcellás eCitarókat","A mannheimi székhelyű Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) társaság néhány napja vehette át annak a 48 tagból álló Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell flottának az első három példányát,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F23DT249_004-1920x1280.jpg","2023-11-25T14:31:12+01:00","2023-11-28T15:52:36+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[629,630,634,635,636,637,638,639,643,644,648,652,656],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":631,"name":632,"slug":633,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},{"id":640,"name":641,"slug":642,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},{"id":645,"name":646,"slug":647,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":649,"name":650,"slug":651,"class":15},2947,"Mannheim","mannheim",{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},3882,"RNV","rnv",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"hu":658},{"path":659,"url":660},"\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F25\u002Fa-daimler-buses-atadta-az-elso-sorozatgyartasu-uzemanyagcellas-ecitarokat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":664,"slug":665,"locale":176,"displayLocale":176,"title":666,"excerpt":667,"url":668,"path":669,"imageUrl":670,"publishedAt":671,"modifiedAt":672,"categories":673,"firstTag":674,"tags":675,"authorName":248,"translations":688,"translationStatus":253,"languageNotice":254,"availableLocales":692,"seo":693,"canonicalUrl":668},57276,"osszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell","Ősszel hazánkba érkezik a Mercedes-Benz városi zászlóshajója, az eCitaro G fuel cell","Több mint egy évvel a tavalyi világpremierje után hazánkban is debütál a Daimler Buses hidrogén üzemanyagcellás hatótávnövelővel felszerelt busztípusa, a Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F23DT206_008-1920x1326.jpg","2024-08-07T10:51:35+02:00","2024-08-07T11:09:18+02:00",[282],{"name":187,"class":188},[676,677,678,679,680,681,685,686,687],{"id":238,"name":239,"slug":239,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"hu":689},{"path":690,"url":691},"\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F08\u002F07\u002Fosszel-hazankba-erkezik-a-mercedes-benz-varosi-zaszloshajoja-az-ecitaro-g-fuel-cell\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]