[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:busworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":734},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":294,"translations":295,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":301,"seo":302,"canonicalUrl":179,"content":303,"preserveFeaturedImageRatio":304,"author":305,"translatedTagNames":308,"widgets":309,"adHtml":612,"tenderBox":613,"gallery":614,"audioPlayer":613},48105,"busworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza","hu","Busworld Europe 2023: Castrosua felépítménnyel mutatkozott be a Scania új elektromos alváza","A Scania ugyan hamarosan befejezi a komplett autóbusz-karosszériák európai gyártását, viszont ez nem azt jelenti, hogy a brüsszeli seregszemlére ne készült volna látnivalóval. A hasonló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F08\u002Fbusworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F08\u002Fbusworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142113-1920x1440.jpg","2023-10-08T13:51:02+02:00","2025-03-11T13:35:09+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,201,207,212,218,224,230,235,241,247,253,259,265,271,277,283,289],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},4464,"75CS","75cs","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F75cs\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F75cs\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":107,"path":200},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},247,"alváz","alvaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvaz\u002F",{"id":95,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},3446,"biodízel","biodizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbiodizel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbiodizel\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},3863,"Busworld Europe 2023","busworld-europe-2023","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},2418,"Castrosua","castrosua","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcastrosua\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcastrosua\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":232,"url":233,"path":234},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},868,"elővárosi","elovarosi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felovarosi\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},3576,"i6s Efficient","i6s-efficient","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fi6s-efficient\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fi6s-efficient\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},316,"Irizar","irizar","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Firizar\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Firizar\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},2891,"LBG","lbg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flbg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flbg\u002F",{"id":260,"name":261,"slug":262,"url":263,"path":264},4465,"LE BEV","le-bev","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fle-bev\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fle-bev\u002F",{"id":266,"name":267,"slug":268,"url":269,"path":270},1453,"LNG","lng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Flng\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Flng\u002F",{"id":272,"name":273,"slug":274,"url":275,"path":276},63,"Scania","scania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fscania\u002F",{"id":278,"name":279,"slug":280,"url":281,"path":282},999,"távolsági","tavolsagi","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftavolsagi\u002F",{"id":284,"name":285,"slug":286,"url":287,"path":288},3201,"Touring HD","touring-hd","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftouring-hd\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftouring-hd\u002F",{"id":290,"name":291,"slug":291,"url":292,"path":293},799,"turistabusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fturistabusz\u002F","Ludányi József",{"hu":296},{"path":297,"url":298},"\u002F2023\u002F10\u002F08\u002Fbusworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F08\u002Fbusworld-europe-castrosua-felepitmennyel-mutatkozott-be-a-scania-uj-elektromos-alvaza\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Scania ugyan \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">hamarosan befejezi a komplett autóbusz-karosszériák európai gyártását\u003C\u002Fa>, viszont ez nem azt jelenti, hogy a brüsszeli seregszemlére ne készült volna látnivalóval. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F\">hasonló cipőben járó Volvóval\u003C\u002Fa> szemben\u003C\u002Fstrong> \u003Cstrong>– akik ezúttal nem vettek részt az eseményen – a griffesek három autóbuszt is hoztak Brüsszelbe. Ugyanakkor a Scania komplett buszokat gyártó tevékenységének végnapjait jól mutatja, hogy a standján látható járművek már csak kooperációban készültek a svéd gyártóval: a kiállított Scania Touring HD karosszériája a kínai Higertől érkezik, míg a másik két busz, egy LNG-hajtású Irizar i6S Efficient és egy Castrosua 75CS villanybusz pedig spanyol gyökerekkel rendelkezik, ezekhez a Scania „csak” az alvázakat biztosította. A kiállítási példányok közül csak az elektromos modell számít új fejlesztésnek, a Touring és az i6S Efficient csupán modellfrissített változatok, és már évek óta a piacon vannak, előbbi már lassan 13 éve.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Scania még az év elején jelentette be, hogy a visszaeső eladások és a gyártó hagyományos piacain, azaz a skandináv országokban elszenvedett piacvesztés okán \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">leállítja a készreszerelt karosszériák gyártását Európában\u003C\u002Fa>, és a továbbiakban kizárólag az alvázgyártásra összpontosít majd a kontinensen. A döntéssel a hagyományos, gázüzemű és elektromos hajtással is elérhető, éppen négy éve bemutatott Citywide sorozat, a tavaly \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F28\u002Fmegujult-es-varosiasabb-lett-a-scania-interlink\u002F\">új taggal kibővített Interlink típuscsalád\u003C\u002Fa> és a C jelű, teljes hosszban alacsonypadlós alvázplatform kerül a „kukába”. Ennek tényét egyébként a helyszínen a cég képviselői is megerősítették, arra a kérdésünkre pedig, hogy mégis miért engedik el a kezét három viszonylag friss fejlesztésnek, mindössze ennyi volt a válasz: \u003Cem>„it was a business decision.”\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142232.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A menedzsment által kijelölt új stratégiára az egyik első példa a Castrosua és Scania együttműködésben készült új alacsony belépésű városi-elővárosi villanybusz, amelyet a svéd gyártó friss fejlesztéseként bemutatott, tisztán elektromos hajtású LE BEV 4×2 alvázára karosszáltak a spanyolok. A két cég partnersége hosszú múltra tekint vissza, annak idején a Castrosua volt az első gyártó, amely külsősként \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F17\u002Ffuturisztikus-villanybuszt-mutatott-be-a-castrosua\u002F\">karosszériát építhetett\u003C\u002Fa> a Scania C-sorozatú motortornyos alvázcsaládjának elektromos változatára, amelynek most szintén búcsút intenek a svédek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6077.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48111\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6077.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kiállított Castrosua bemutatóbusz esetében nem csak az alváz számít új fejlesztésnek, hanem a felépítmény is, a spanyol gyártó ugyanis nem egy meglévő modell alá építette be az új elektromos főegységet, hanem egy vadonatúj karosszeriát „húzott fel” rá, amely a Castrosuától megszokott karakteres, de nem mindig feltétlenül szép formavilághoz híven ezúttal is igen feltűnőre sikeredett. A busz szögletes formáival jól illeszkedik a spanyol gyártó jellegzetes stílusába: akár embléma nélkül, már távolról is felismerhető, hogy egy Castrosuáról van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142141.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48112\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142141.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga az alváz egyaránt specifikálható \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F06\u002F13\u002Fosztaly-vigyazz-az-europai-autobusz-osztalyok-attekintese\u002F\">M3\u002FI és M3\u002FII járműosztály\u003C\u002Fa> szerint is, és kompromisszumosan bár, de háromajtós városi kialakítást is lehetővé tesz, igaz, harmadik ajtóként csak egyszárnyú, legfeljebb 890 mm széles utasajtó építhető be. A Castrosua új felépítményének kialakítása során kiemelt hangsúlyt fektettek a funkcionalitásra és a gépészeti komponensek hozzáférhetőségére, ezzel is megkönnyítve a majdani karbantartást. A kétajtós, 2-2-0 ajtókiosztású bemutatóbusz helyközi kialakítással készült, 45 utasüléssel szerelve. Ami a befoglaló méreteit illeti, a busz 13 065 mm hosszú, 2550 mm széles és 3410 mm magas, tengelytávja pedig 6760 mm. A legnagyobb megengedett össztömege 21 200 kg, a mellső tengely terhelhetősége maximum 8200 kg, a hátsóé pedig 13 000 kg. Az autóbusz a nagyobb utazósebesség miatt megfelel az egyszintes M3\u002FII osztályú – helyközi – buszokra már kötelező érvényű a tetőszilárdságra vonatkozó ENSZ-EGB 66-os borulásvédelmi előírásnak és az ENSZ-EGB 118-as tűzvédelmi jóváhagyásnak is, ADAS rendszere pedig már fel van készítve a 2024 közepétől hatályos legújabb GSR követelményekre, azaz tartalmazza a nyolc kötelezővé váló aktív biztonsági funkciót: a hirtelen lassításkor aktiválódó vészfékjelzést, a tolatásfigyelést, az abroncsnyomás-ellenőrző rendszert, az intelligens sebességszabályozót, a holttérfigyelő rendszert (jobb és bal oldalon), az elhaladásjelző rendszert, az indításgátló alkoholszonda előkészítését, valamint a fáradékonyság- és figyelemérzékelő biztonsági rendszert is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48114\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatóbusz technikai alapját jelentő önjáró alvázzal, amely hamarosan háromtengelyes kivitelben is elérhető lesz, egy ötmodulos, egyenként 104 kWh-ás akkumodulokból álló, 520 kWh összkapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiájú akkupakk érkezett. Az akkumulátorokat, pontosabban az őket alkotó prizmatikus felépítésű  cellákat – melyeket zöld energia felhasználásával állítanak elő – a cégcsoporthoz tartozó svéd Northvolt szállítja, ezeket a Scania a södertälje-i akkumulátorösszeszerelő üzemében építi össze modulokká. Az LE BEV alváz kéttengelyes kivitelben négy, illetve öt akkupakkal érhető el, előbbi konfiguráció 416 kWh összkapacitással akár 400, a demóbuszba is beépített utóbbi, 520 kWh-ás akkuállomány pedig akár 500 kilométeres autonómiát is tud biztosítani a járműnek. Akkukonfigurációtól függetlenül egy modul mindig a busz farába kerül, a fennmaradó három vagy négy egység pedig a busz tetején kap helyet. Az energiatárolók feltöltésére egyelőre csak plug-in van lehetőség a mellső tengely mögött, jobb oldalon elhelyezett töltőcsatlakozón keresztül, legfeljebb 130 kW-os maximális töltési teljesítménnyel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142540.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48115\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142540.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga a Scania platform a 2550 mm-es alvázszélesség mellett elérhető 2500 mm széles változatban is, az eltérő felhasználási igényekhez igazodva pedig két különböző végáttétel közül lehet választani. Az alvázzal járó állandómágneses elektromos gép 250 kW-os folyamatos 30 perces teljesítménye és 300 kW-os csúcsteljesítménye megegyezik ugyan a kivezetés alatt álló C-sorozatú elektromos alváz központi villanymotorjának teljesítményével, de nem teljesen ugyanarról az erőforrásról van szó, mivel az új LE alvázba épített vontatómotor erősebb integrált hűtőrendszerrel és frissített vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely megfelel a legmagasabb kiberbiztonsági követelményeknek. A villanymotort egy kétfokozatú automataváltó egészíti ki, amivel a Scania szerint egyrészt hatékonyabb működés, másrészt pedig jobb rekuperáció érhető el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_1422090.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48116\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_1422090.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kiállított járműbe már a Scania legújabb, magasabb kiberbiztonságot nyújtó Smart  Dash nevű digitális műszerfala került, ami számos új asszisztens és biztonsági rendszert alkalmazását is lehetővé teszi – beleértve a 2024 közepétől minden buszban kötelező radaralapú holttérfigyelő és sávváltási asszisztenst, valamint a sávelhagyásra figyelmeztető rendszert is. A méregzöld Castrosua 75CS felszereltsége igazi bemutatóbuszhoz illő: a digitális tükörhelyettesítő rendszeren kívül szálcsiszolt kapaszkodókat, fahatású padlóburkolatot, LED-es háttérvilágítású leszállásjelzőket, elektromos rámpát, elektromos működtetésű utasajtókat, 360º madártávlati képet adó kamerarendszert és USB-portokat is találunk a buszban. Az energiatakarékosság jegyében kívül és az utastérben egyaránt LED-es fényforrásokat alkalmaznak. A kültéri világítótestek a Hella kelléktárából származnak, a hátfalra a német beszállító manapság nagy népszerűségnek örvendő Shapeline lámpasorozatának tagjai kerültek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141558.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svéd gyártó idei standján helyet kapott másik két Scania alvázra épített autóbusz is egy-egy alternatív hajtásmód képviselője: a spanyol Irizar átal felépítményezett háromtengelyes i6S Efficient turistabusz LBG\u002FLNG-hajtású, a Kínában készült, de Scania logó alatt forgalmazott Touring HD pedig biodízel üzemű. A Scania egyébként már évek óta hasonló installációval jelenik meg a nagy európai kiállításokon, a stand sötét félhomályából előbukkanó, vakító hófehér buszokkal, ezzel a szokásával pedig most sem szakított, legalábbis a két távolsági buszt illetően. Mindkét modell már jól ismert szereplőnek számít a szegmensben, és a Scania turista-termékvonalát a jövőben is ezen típusok különböző változatai fogják képviselni a piacon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141621.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48118\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141621.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Irizar gyári ranglétráján az Irizar i8 csúcsmodell után a második helyet elfoglaló Irizar i6S \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F06\u002Fmodellfrissitest-kapott-az-irizar-i6s-sorozata\u002F\">tavaly modellfrissítésen esett át\u003C\u002Fa>, a típusjelzéshez azóta a hatékonyságot hangsúlyozó Efficient kiegészítés társul. A jól eltalált formához lényegében nem nyúltak, a burkolatok alatt alatt viszont jelentős módosítások történtek. Az új Irizar i6S Efficient saját tömege a korszerű szerkezeti anyagok alkalmazásának köszönhetően mintegy 950 kg-mal, fogyasztása és károsanyag-kibocsátása akár 13%-kal, légellenállási együtthatója pedig 30%-kal csökkent az elődmodellhez képest – utóbbiban kiemelt szerepe van az idei Busworldön kiallított háromtengelyes példányon is alkalmazott, a hagyományos külső visszapillantó tükröket kiváltó, akár éjszaka vagy esős időben is megfelelő minőségű képet adó digitális kamerarendszernek, valamint az aerodinamikai szempontok alapján átdolgozott tetőnek és szélvédőnek. Az újragondolt típus a hagyományos dízelmotoros alapváltozat mellett biodízellel és hidrogénezett növényi olajjal (HVO), valamint a Scania által biztosított gépészeti platformra karosszálva \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F09\u002F18\u002Flng-uzemu-modellekkel-bovul-az-irizar-kinalata\u002F\">cseppfolyósított földgázzal működő változatban\u003C\u002Fa> is rendelhető, utóbbira példa a kiállítási darab is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6059.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48121\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6059.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 14 070 mm hosszú és 3900 mm magas jármű Scania K410 EB 6×2 NI LNG alvázra épült, hajtásáról a platformmal járó 13 literes, 410 lóerős, 2000 Nm csúcsnyomatékú Scania gázmotor gondoskodik, amelyhez egy 12+2 sebességes Scania Opticruise robotizált váltó áll rendelkezésre. Az 57 ülőhellyel szerelt kocsit 1-0-1 ajtókiosztással látták el, ezzel maximalizálva a poggyásztér méretét, amiben a padló alatt elhelyezett nagyméretű, 730 literes össztérfogatú, speciálisan hőszigetelt kriogén LNG-tartály igen jelentős méretű helyet sajátít ki magának. Ezzel az ajtóelrendezéssel viszont 12,5 m³-es csomagteret lehetett elérni, ami nem nevezhető rossznak a fentebb leírtak ismeretében. Az üzemanyagtartály utántöltése mindössze 15 percet vesz igénybe, a tüzelőanyagként szolgáló cseppfolyósított földgáz (LNG), vagy biogáz (LBG) -162 °C-ra hűtött állapotban kerül eltárolásra a hőszigetelt kriogén tartályban. A gyártó az LNG-hajtással szerelt  alvázai esetében a távolsági buszokéval egyenértékű, 1000-1200 kilométert meghaladó hatótávolságot ígér, igaz, nem a kiállítási buszba került tartálykapacitással, hanem a több mint 900 literes egységgel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142952.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-48148\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142952.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szokásos hárombetűs biztonsági elektronikák mellett olyan fejlett vezetéstámogató rendszerek is megtalálhatók az autóbuszban, mint a sávtartó asszisztens, az ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer, az adaptív tempomat, a vészfékasszisztens, vagy éppen az elektropneumatikus rögzítőfék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center\">\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141722.jpg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A svédek a seregszemlére saját európai kínálatuk, a kínai Higerrel együttműködésben gyártott csúcsmodelljét egy 10 900 mm hosszú Touring HD turistabusz formájában hozták el, amelyet az Irizarhoz hasonlóan Scania K410 EB alvázra szereltek, és nagy vonalakban a két jármű hajtáslánca is megegyezik, azzal a lényeges különbséggel, hogy a 13 literes erőforrás ez esetben biodízel üzemű. A kocsi szintén 1-0-1 ajtóelrendezésű, ennek köszönhetően a midi kategórián épp túllépő jármű csomagterének mérete 6,5 m³ körül alakul. Mindkét turistabuszt felszerelték a már fentebb említett, hamarosan kötelezővé váló ADAS aktív vezetéstámogató rendszerekkel is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A brüsszeli Busworld Europe 2023 kiállításról írt többi cikkünk \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Ftag\u002Fbusworld-europe-2023\u002F\">ide kattintva\u003C\u002Fa> érhető el!\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":306,"name":294,"avatar":307},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":310,"right":311,"rightHtml":15,"bottom":611},[],[312,463],{"id":313,"type":314,"title":315,"posts":316},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[317,365,410],{"id":318,"slug":319,"locale":176,"displayLocale":176,"title":320,"excerpt":321,"url":322,"path":323,"imageUrl":324,"publishedAt":325,"modifiedAt":326,"categories":327,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":294,"translations":359,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":363,"seo":364,"canonicalUrl":322},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[328],"News",{"name":15,"class":15},[331,335,339,343,347,351,355],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":360},{"path":361,"url":362},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":366,"slug":367,"locale":40,"displayLocale":40,"title":368,"excerpt":369,"url":370,"path":371,"imageUrl":372,"publishedAt":373,"modifiedAt":374,"categories":375,"firstTag":376,"tags":377,"authorName":294,"translations":402,"translationStatus":407,"languageNotice":15,"availableLocales":408,"seo":409,"canonicalUrl":370},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[378,382,386,390,394,398],{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},218,"USA","usa",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":403,"en":406},{"path":404,"url":405},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":371,"url":370},"translated",[176,40],{"title":368,"description":369},{"id":411,"slug":412,"locale":40,"displayLocale":40,"title":413,"excerpt":414,"url":415,"path":416,"imageUrl":417,"publishedAt":418,"modifiedAt":419,"categories":420,"firstTag":421,"tags":422,"authorName":455,"translations":456,"translationStatus":407,"languageNotice":15,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":415},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[423,427,431,435,439,443,447,451],{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":444,"name":445,"slug":446,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":452,"name":453,"slug":454,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":457,"en":460},{"path":458,"url":459},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":416,"url":415},[176,40],{"title":413,"description":414},{"id":464,"type":314,"title":465,"posts":466},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[467,526,559],{"id":468,"slug":469,"locale":176,"displayLocale":176,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":294,"translations":520,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":524,"seo":525,"canonicalUrl":472},79985,"busworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania","Busworld Europe 2025: új elektromos távolsági platformmal jelentkezett a Scania","A nagy európai gyártók közül ugyan csak az MAN mutatott be saját fejlesztésű, teljes egészében saját karosszériás elektromos távolsági autóbuszt Brüsszelben, de a Scania is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fbusworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fbusworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F558274064_1368827045253090_7301704200690985346_n-1920x1440.jpg","2025-10-04T10:41:03+02:00","2025-10-10T13:29:44+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[480,481,482,483,484,485,486,487,491,492,496,499,503,504,508,512,516],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":95,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":248,"name":249,"slug":250,"class":15},{"id":290,"name":291,"slug":291,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},928,"Brüsszel","brusszel",{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},971,"villanybusz",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},2927,"CaetanoBus","caetanobus",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},4954,"Busworld Europe 2025","busworld-europe-2025",{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},4994,"i3 electric","i3-electric",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},10517,"e.Levante","e-levante",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},10528,"HF BEV","hf-bev",{"hu":521},{"path":522,"url":523},"\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fbusworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F04\u002Fbusworld-europe-2025-uj-elektromos-tavolsagi-buszplatformmal-jelentkezett-a-scania\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":527,"slug":528,"locale":176,"displayLocale":176,"title":529,"excerpt":530,"url":531,"path":532,"imageUrl":533,"publishedAt":534,"modifiedAt":535,"categories":536,"firstTag":537,"tags":538,"authorName":455,"translations":553,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":557,"seo":558,"canonicalUrl":531},68897,"alacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania","Alacsony belépésű háromtengelyes villanybusz-alvázzal bővíti kínálatát a Scania","Bemutatta alacsony belépésű elektromos autóbuszokhoz fejlesztett önjáró alvázának háromtengelyes változatát a Scania. Az akár 15 méter hosszú karosszériák fogadására is alkalmas műszaki alapot a szintén…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F93547599fcd9eb9f_org_cimlapkep.jpg","2025-04-17T08:22:57+02:00","2025-04-18T16:37:58+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[539,540,541,542,543,547,548,549],{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":95,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"hu":554},{"path":555,"url":556},"\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F17\u002Falacsony-belepesu-haromtengelyes-villanybusz-alvazzal-boviti-kinalatat-a-scania\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":560,"slug":561,"locale":176,"displayLocale":176,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":568,"categories":569,"firstTag":570,"tags":571,"authorName":294,"translations":605,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":564},49618,"ezentul-scania-helyett-volvo-alvazon-kinalja-varosi-villanybuszat-a-castrosua","Ezentúl Scania helyett Volvo alvázon kínálja városi villanybuszát a Castrosua","Egy nemrég megkötött együttműködési megállapodásnak köszönhetően a jövőben is elérhető lesz svéd alvázon a Spanyolország legismertebb autóbusz-karosszálói közé tartozó Castrosua 2021-ben bemutatott villanybusza, a NELEC.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F26\u002Fezentul-scania-helyett-volvo-alvazon-kinalja-varosi-villanybuszat-a-castrosua\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F11\u002F26\u002Fezentul-scania-helyett-volvo-alvazon-kinalja-varosi-villanybuszat-a-castrosua\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002Fcastrosuanelec_010.jpg","2023-11-26T11:41:25+01:00","2024-01-02T19:48:30+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[572,573,574,578,579,583,584,588,592,593,597,601],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},138,"együttműködés","egyuttmukodes",{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},258,"Spanyolország","spanyolorszag",{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},1645,"kooperáció","kooperacio",{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},2130,"Volvo Buses","volvo-buses",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},2419,"NELEC","nelec",{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},3092,"BZL Electric","bzl-electric",{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},4532,"Volvo BZL Electric","volvo-bzl-electric",{"hu":606},{"path":607,"url":608},"\u002F2023\u002F11\u002F26\u002Fezentul-scania-helyett-volvo-alvazon-kinalja-varosi-villanybuszat-a-castrosua\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F11\u002F26\u002Fezentul-scania-helyett-volvo-alvazon-kinalja-varosi-villanybuszat-a-castrosua\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":304,"count":615,"sensitive":58,"images":616},29,[617,621,625,629,633,637,641,645,649,653,657,661,665,669,673,677,681,685,690,694,698,702,706,710,714,718,722,726,730],{"id":618,"url":619,"thumbnailUrl":619,"title":620,"caption":15,"alt":15},48109,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142113.jpg","20231006_142113",{"id":622,"url":623,"thumbnailUrl":623,"title":624,"caption":15,"alt":15},48140,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142248.jpg","20231006_142248",{"id":626,"url":627,"thumbnailUrl":627,"title":628,"caption":15,"alt":15},48110,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142232.jpg","20231006_142232",{"id":630,"url":631,"thumbnailUrl":631,"title":632,"caption":15,"alt":15},48126,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6066.jpg","IMG_6066",{"id":634,"url":635,"thumbnailUrl":635,"title":636,"caption":15,"alt":15},48111,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6077.jpg","IMG_6077",{"id":638,"url":639,"thumbnailUrl":639,"title":640,"caption":15,"alt":15},48112,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142141.jpg","20231006_142141",{"id":642,"url":643,"thumbnailUrl":643,"title":644,"caption":15,"alt":15},48129,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6069.jpg","IMG_6069",{"id":646,"url":647,"thumbnailUrl":647,"title":648,"caption":15,"alt":15},48116,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_1422090.jpg","20231006_142209(0)",{"id":650,"url":651,"thumbnailUrl":651,"title":652,"caption":15,"alt":15},48114,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6070.jpg","IMG_6070",{"id":654,"url":655,"thumbnailUrl":655,"title":656,"caption":15,"alt":15},48113,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142345.jpg","20231006_142345",{"id":658,"url":659,"thumbnailUrl":659,"title":660,"caption":15,"alt":15},48115,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142540.jpg","20231006_142540",{"id":662,"url":663,"thumbnailUrl":663,"title":664,"caption":15,"alt":15},48141,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6076.jpg","IMG_6076",{"id":666,"url":667,"thumbnailUrl":667,"title":668,"caption":15,"alt":15},48133,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142402.jpg","20231006_142402",{"id":670,"url":671,"thumbnailUrl":671,"title":672,"caption":15,"alt":15},48132,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142418.jpg","20231006_142418",{"id":674,"url":675,"thumbnailUrl":675,"title":676,"caption":15,"alt":15},48134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142757.jpg","20231006_142757",{"id":678,"url":679,"thumbnailUrl":679,"title":680,"caption":15,"alt":15},48118,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141621.jpg","20231006_141621",{"id":682,"url":683,"thumbnailUrl":683,"title":684,"caption":15,"alt":15},48136,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141638.jpg","20231006_141638",{"id":686,"url":687,"thumbnailUrl":687,"title":688,"caption":689,"alt":15},48117,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141558.jpg","20231006_141558","A képre kattinva galéria nyílik",{"id":691,"url":692,"thumbnailUrl":692,"title":693,"caption":15,"alt":15},48128,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6061.jpg","IMG_6061",{"id":695,"url":696,"thumbnailUrl":696,"title":697,"caption":15,"alt":15},48125,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6060.jpg","IMG_6060",{"id":699,"url":700,"thumbnailUrl":700,"title":701,"caption":15,"alt":15},48121,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6059.jpg","IMG_6059",{"id":703,"url":704,"thumbnailUrl":704,"title":705,"caption":15,"alt":15},48127,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6062.jpg","IMG_6062",{"id":707,"url":708,"thumbnailUrl":708,"title":709,"caption":15,"alt":15},48139,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142013.jpg","20231006_142013",{"id":711,"url":712,"thumbnailUrl":712,"title":713,"caption":15,"alt":15},48138,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_142032.jpg","20231006_142032",{"id":715,"url":716,"thumbnailUrl":716,"title":717,"caption":15,"alt":15},48137,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141753.jpg","20231006_141753",{"id":719,"url":720,"thumbnailUrl":720,"title":721,"caption":15,"alt":15},48135,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141702.jpg","20231006_141702",{"id":723,"url":724,"thumbnailUrl":724,"title":725,"caption":689,"alt":15},48119,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20231006_141722.jpg","20231006_141722",{"id":727,"url":728,"thumbnailUrl":728,"title":729,"caption":15,"alt":15},48130,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6058.jpg","IMG_6058",{"id":731,"url":732,"thumbnailUrl":732,"title":733,"caption":15,"alt":15},48124,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FIMG_6057.jpg","IMG_6057",[735,769,802],{"id":736,"slug":737,"locale":176,"displayLocale":176,"title":738,"excerpt":739,"url":740,"path":741,"imageUrl":742,"publishedAt":743,"modifiedAt":744,"categories":745,"firstTag":746,"tags":747,"authorName":294,"translations":763,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":767,"seo":768,"canonicalUrl":740},47744,"a-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza","A Castrosua karosszériájával mutatkozik be a Scania új alacsony belépésű elektromos alváza","Új elektromos platform piacra dobásával készül a felfrissíteni alvázkínálatát a Scania, ennek premierjét pedig az októberi Busworld 2023 kiállításra időzítette a gyártó. Az új alacsony…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F01\u002Fa-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F01\u002Fa-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F18-1920x1250.jpg","2023-10-01T10:32:37+02:00","2023-10-05T11:59:38+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[748,749,750,751,752,753,754,755,759],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":756,"name":757,"slug":758,"class":15},3621,"LE","le",{"id":760,"name":761,"slug":762,"class":15},4148,"Busworld 2023","busworld-2023",{"hu":764},{"path":765,"url":766},"\u002F2023\u002F10\u002F01\u002Fa-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F01\u002Fa-castrosua-karosszeriajaval-mutatkozik-be-a-scania-uj-alacsony-belepesu-elektromos-alvaza\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":770,"slug":771,"locale":176,"displayLocale":176,"title":772,"excerpt":773,"url":774,"path":775,"imageUrl":776,"publishedAt":777,"modifiedAt":778,"categories":779,"firstTag":780,"tags":781,"authorName":294,"translations":796,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":800,"seo":801,"canonicalUrl":774},49907,"a-megszuno-citywide-karosszeriajaval-epitett-alacsony-belepesu-villanybuszt-a-scania","A megszűnő Citywide karosszériájával épített alacsony belépésű villanybuszt a Scania","A Scania októberben a Busworld Europe seregszemlén mutatta be a legfrissebb fejlesztéseként érkező, tisztán elektromos LE BEV 4×2 alacsony belépésű alvázát, amely már nem a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F02\u002Fa-megszuno-citywide-karosszeriajaval-epitett-alacsony-belepesu-villanybuszt-a-scania\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F02\u002Fa-megszuno-citywide-karosszeriajaval-epitett-alacsony-belepesu-villanybuszt-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F406219953_848761263705295_2642036607741433969_n-1920x1064.jpg","2023-12-02T15:12:00+01:00","2023-12-02T19:34:10+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[782,783,784,785,789,790,791,795],{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":786,"name":787,"slug":788,"class":15},305,"Citywide LE","citywide-le",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},{"id":550,"name":551,"slug":552,"class":15},{"id":792,"name":793,"slug":794,"class":15},3012,"BEV","bev",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"hu":797},{"path":798,"url":799},"\u002F2023\u002F12\u002F02\u002Fa-megszuno-citywide-karosszeriajaval-epitett-alacsony-belepesu-villanybuszt-a-scania\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F02\u002Fa-megszuno-citywide-karosszeriajaval-epitett-alacsony-belepesu-villanybuszt-a-scania\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":560,"slug":561,"locale":176,"displayLocale":176,"title":562,"excerpt":563,"url":564,"path":565,"imageUrl":566,"publishedAt":567,"modifiedAt":568,"categories":803,"firstTag":804,"tags":805,"authorName":294,"translations":818,"translationStatus":299,"languageNotice":300,"availableLocales":820,"seo":821,"canonicalUrl":564},[185],{"name":187,"class":188},[806,807,808,809,810,811,812,813,814,815,816,817],{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":188},{"id":231,"name":232,"slug":232,"class":15},{"id":575,"name":576,"slug":577,"class":15},{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":580,"name":581,"slug":582,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":498,"class":15},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},{"id":589,"name":590,"slug":591,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":594,"name":595,"slug":596,"class":15},{"id":598,"name":599,"slug":600,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":604,"class":15},{"hu":819},{"path":607,"url":608},[176],{"title":15,"description":15}]