[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:az-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":554,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":615},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":484},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":190,"translations":191,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":197,"seo":198,"canonicalUrl":116,"content":199,"preserveFeaturedImageRatio":200,"author":201,"translatedTagNames":203,"widgets":204,"adHtml":463,"tenderBox":464,"gallery":465,"audioPlayer":464},46816,"az-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz","hu","Az évtized végéig flottájának harmadát elektromos járművekre cserélné a Volánbusz","A Volánbusznak konkrét ütemterve van az elektromobilitás széles körű bevezetésére, 2040-re pedig a cél az, hogy a járműállomány fele zéró emissziós típusokból álljon - erről…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Faz-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Faz-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FBYDK9UDelektromosautobuszok-1920x1280.jpg","2023-09-11T23:50:20+02:00","2023-09-12T19:07:56+02:00",[122],"Magazine",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,133,138,143,149,155,161,167,173,178,184],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":131,"path":132},2551,"ABB","abb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fabb\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fabb\u002F",{"id":134,"name":135,"slug":136,"url":107,"path":137},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":139,"name":140,"slug":140,"url":141,"path":142},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},4409,"kerekasztal-beszélgetés","kerekasztal-beszelgetes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkerekasztal-beszelgetes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkerekasztal-beszelgetes\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},4411,"Kruchina Vince","kruchina-vince","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkruchina-vince\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkruchina-vince\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},3289,"töltési infrastruktúra","toltesi-infrastruktura","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoltesi-infrastruktura\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoltesi-infrastruktura\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},4377,"töltési megoldások","toltesi-megoldasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoltesi-megoldasok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoltesi-megoldasok\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":170,"url":171,"path":172},4410,"villanyautó","villanyauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanyauto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanyauto\u002F",{"id":174,"name":175,"slug":175,"url":176,"path":177},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F",{"id":179,"name":180,"slug":181,"url":182,"path":183},126,"Volánbusz","volanbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolanbusz\u002F",{"id":185,"name":186,"slug":187,"url":188,"path":189},4413,"Waberer's","waberers","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fwaberers\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fwaberers\u002F","Patthy Gellért",{"hu":192},{"path":193,"url":194},"\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Faz-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F11\u002Faz-evtized-vegeig-flottajanak-harmadat-elektromos-jarmuvekre-cserelne-a-volanbusz\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Volánbusznak konkrét ütemterve van az elektromobilitás széles körű bevezetésére, 2040-re pedig a cél az, hogy a járműállomány fele zéró emissziós típusokból álljon – erről Kruchina Vince, az állami busztársaság vezérigazgatója beszélt az ABB hazai képviselete által az Elektromos Járművek Nemzetközi Világnapja alkalmából rendezett, \u003Cem>Megélt- és közösségi e-mobilitás\u003C\u002Fem> című kerekasztal-beszélgetésen.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A piac hazai szereplőinek részvételével megtartott szakmai beszélgetésen a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója mellett \u003Cstrong>Patai Krisztina\u003C\u002Fstrong>, a Waberer’s fenntarthatósági üzletágának igazgatója, \u003Cstrong>Németh Eszter\u003C\u002Fstrong>, az Arval Kft. kereskedelmi igazgatója, \u003Cstrong>Dr. Barczi Veronika\u003C\u002Fstrong>, a \u003Cspan lang=\"EN-US\">b-evmobil.hu \u003C\u002Fspan>vezetője és a Jövő Mobilitása szövetség képviselője, valamint \u003Cstrong>Németh Ágnes\u003C\u002Fstrong>, a Magyar Elektromobilitás Egyesület elnöke is részt vett. A házigazdákat \u003Cstrong>Bredán Csaba\u003C\u002Fstrong>, az ABB Magyarország Energetikai üzletágának kereskedelmi igazgatója és \u003Cstrong>Márgus Norbert\u003C\u002Fstrong>, az ABB Elektromos Mobilitás üzletágért felelős szakembere képviselte. A villamos energetika és automatizálás terén vezető szerepet betöltő cégóriásnál az elmúlt időszakban az elektromobilitás ugyanis önálló, 1500 fős üzletággá fejlődött, ebből több mint négyszázan K+F területen dolgoznak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101042_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46919\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101042_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ami a személyautós töltési lehetőségeket illeti, a beszélgetésen elhangzottak szerint a Magyarországon ma még a 20-50 kW-os nyilvános DC töltők dominálnak, míg Nyugat-Európában már egyre kevésbé kérdés, hogy hol töltsük az autónkat, mivel a legtöbb autópálya-pihenőben már ott vannak a 120-180-360 kW teljesítményű töltőpontok. Az ABB vásárlói is egyre inkább ezeket keresik, sokszor már a 100 kW alatti alatti töltők cseréjéhez vagy a töltőállomások töltőpontjainak bővítéséhez is. A felszólalók az autópálya-pihenőkben kialakított töltési lehetőségek bővítése mellett kiemelték az ún. célállomás (otthoni, munkahelyi) töltés fontosságát is. Ehhez a területhez kapcsolódik az ABB egyik legújabb fejlesztése, az otthoni és irodai töltés kiszolgálására fejlesztett AC Terra Home prémium kategóriás töltési megoldás, amely már a legújabb OCPP2 kommunikációs protokollal lesz felvértezve és a napelemes rendszerek integrálhatóságát alapértelemezettként, szoftveresen is támogatni fogja. DC gyorstöltő vonalon Skandináviában már tesztelik a legújabb MCS (Megawatt Charging System) szabványú töltési technológiát, amely akár 3,75 MW-os töltőteljesítményre is képes. Ezt értelemszerűen már nem személyautók, hanem nehéz járművek, vagyis teherautók, buszok, valamint elektromos hajók, kompok, repülőgépek számára fejlesztik, ahol egyidejűleg több nagy kapacitású akkumulátor töltése jellemző.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fabb_terra_184_keyvisual_render_dpi.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46857\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fabb_terra_184_keyvisual_render_dpi.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"312\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A villanybuszozás terén nálunk ma még szinte kizárólagos nagyvállalati környezetben a magasabb beruházási költségeket az elektromos járművek beszerzési ára mellett éppen a töltőinfrastruktúra kiépítése okozza. Mindazonáltal a Volánbusz esetében \u003Cstrong>Kruchina Vince\u003C\u002Fstrong> szerint 15-20 éves használati időtartam mellett így is kedvezőbb eredmények adódnak, különösen, ha a töltési költségeket saját napelem parkkal csökkentik. Mivel a buszok főként éjjel használják a kiépített töltőinfrastruktúrát, a megtérülést gyorsíthatná, ha megnyitnák a töltőállomásokat a villanyautósok felé, és a jövőben az is extra bevételt generálhat, ha a V2G technológia fejlődésével egy jelentős méretű autóbuszflotta akkukapacitása megjelenhet a szabályozási piacon. Tapasztalataik szerint nehézséget jelent az elektromos buszok finanszírozása, mivel a buszokat nem tartják eléggé likvid terméknek a finanszírozók, amire megoldást jelenthetne, ha a gyártók az akkumulátort lízingbe adnák értékesítés helyett. A Volánbusz \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F04\u002Fuj-elnok-vezerigazgatot-neveztek-ki-a-volanbusz-elere\u002F\">tavaly júliusban kinevezett vezérigazgatója\u003C\u002Fa> korábban egy, portálunkon publikált cikkben foglalta össze meglátásait a témában, amely \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F07\u002Fkorunk-ipari-forradalma-az-elektrifikacio-lehetosegei-az-autobuszos-kozossegi-kozlekedesben\u002F\">ide kattintva érhető el\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FIkaruselektromosautobuszok.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46902\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FIkaruselektromosautobuszok.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A szintén tekintélyes létszámú haszonjármű-flottát fenntartó Waberer’s ugyancsak a töltőinfrastruktúrában látja az elektromos áruszállítás elterjedésének legfőbb akadályát, így – bár lenne számukra megfelelő operációs terület – a cég alternatív hajtású járműparkját az LNG-üzemű kocsikon kívül jelenleg öt darab elektromos teherautó és további három elektromos nyergesvontató alkotja, kísérleti jelleggel. A Waberer’s számára az alternatív hajtású járművek bekerülési és karbantartási költségei ma még magasabbak, mint a hagyományos dízelmotoros típusoké, ám ez a méretgazdaság és tapasztalat növekedésével várhatóan változni fog.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101708_cikkbe.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-46858\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101708_cikkbe.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"315\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A tisztán elektromos hajtású új járművek 2030-ra várt magyarországi értékesítési részarányával kapcsolatban megoszlottak a vélemények. A hosszú távú áruszállításban a Waberer’s képviselője 10% alatti részesedést valószínűsít, bár a vasúti szállítás felé történő eltolódás még okozhat meglepetéseket, hiszen ott magától értetődik a villamos hajtásmód. A személyautós szegmensben 30 és 50% közötti „tippek” hangzottak el, kiemelve, hogy Magyarország földrajzilag ebből a szempontból szerencsés helyzetben van, hiszen Budapestről egy nagy, 500-600 kilométeres hatótávú elektromos autóval lényegében az ország bármely települése oda-vissza megjárható közbenső töltés nélkül. A Volánbusz igazgatója becslések helyett ugyanakkor már konkrét terveket közölt:\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"info-box info-box--border\">\n\u003Ch4 style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">\u003Cstrong>2030-ra a flotta egyharmadát, 2035-re, de legkésőbb 2040-re pedig a teljes állomány felét szeretnék elektromos hajtású járművekre cserélni.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh4>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszélgetés végén a hidrogénhajtás jövője is szóba került. Ezzel kapcsolatban többen is felhívták a figyelmet arra, hogy a kezdeti beruházási költség itt még az akkumulátoros elektromos járműveknél is jóval magasabb, de mindannyian egyetértettek abban, hogy létezik olyan szegmens, ahol lehet jövője a technológiának.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>A címlapkép illusztráció, forrás: Volánbusz Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":190,"avatar":202},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":205,"right":206,"rightHtml":15,"bottom":462},[],[207,359],{"id":208,"type":209,"title":210,"posts":211},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[212,261,307],{"id":213,"slug":214,"locale":113,"displayLocale":113,"title":215,"excerpt":216,"url":217,"path":218,"imageUrl":219,"publishedAt":220,"modifiedAt":221,"categories":222,"firstTag":224,"tags":225,"authorName":254,"translations":255,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":259,"seo":260,"canonicalUrl":217},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[223],"News",{"name":15,"class":15},[226,230,234,238,242,246,250],{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":256},{"path":257,"url":258},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":262,"slug":263,"locale":40,"displayLocale":40,"title":264,"excerpt":265,"url":266,"path":267,"imageUrl":268,"publishedAt":269,"modifiedAt":270,"categories":271,"firstTag":273,"tags":274,"authorName":254,"translations":299,"translationStatus":304,"languageNotice":15,"availableLocales":305,"seo":306,"canonicalUrl":266},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[272],"Abroad",{"name":124,"class":125},[275,279,283,287,291,295],{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},218,"USA","usa",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":300,"en":303},{"path":301,"url":302},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":267,"url":266},"translated",[113,40],{"title":264,"description":265},{"id":308,"slug":309,"locale":40,"displayLocale":40,"title":310,"excerpt":311,"url":312,"path":313,"imageUrl":314,"publishedAt":315,"modifiedAt":316,"categories":317,"firstTag":318,"tags":319,"authorName":190,"translations":352,"translationStatus":304,"languageNotice":15,"availableLocales":357,"seo":358,"canonicalUrl":312},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[272],{"name":15,"class":15},[320,324,328,332,336,340,344,348],{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":353,"en":356},{"path":354,"url":355},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":313,"url":312},[113,40],{"title":310,"description":311},{"id":360,"type":209,"title":361,"posts":362},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[363,401,433],{"id":364,"slug":365,"locale":113,"displayLocale":113,"title":366,"excerpt":367,"url":368,"path":369,"imageUrl":370,"publishedAt":371,"modifiedAt":372,"categories":373,"firstTag":374,"tags":375,"authorName":254,"translations":395,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":399,"seo":400,"canonicalUrl":368},17570,"zold-utra-lep-az-allami-busztarsasag","Zöld útra lép az állami busztársaság","A Volánbusz még 2018-ban indított progresszív járműpark-fiatalítási programot, melynek keretében a társaság 2023-ig 45%-kal csökkentené a tíz évesnél idősebb autóbuszok számát a hozzávetőlegesen 6500 darabot…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F20\u002Fzold-utra-lep-az-allami-busztarsasag\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F02\u002F20\u002Fzold-utra-lep-az-allami-busztarsasag\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002FDSC_4337_ok_kozlemenybe-1920x1280.jpg","2021-02-20T13:59:21+01:00","2021-02-20T20:34:00+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[376,377,381,382,383,387,391],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},42,"CNG","cng",{"id":139,"name":140,"slug":140,"class":15},{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},2151,"Volán Buszpark Kft.","volan-buszpark-kft",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},2548,"Mobiliti Volánbusz","mobiliti-volanbusz",{"hu":396},{"path":397,"url":398},"\u002F2021\u002F02\u002F20\u002Fzold-utra-lep-az-allami-busztarsasag\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F20\u002Fzold-utra-lep-az-allami-busztarsasag\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":113,"displayLocale":113,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":411,"firstTag":412,"tags":413,"authorName":254,"translations":427,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":431,"seo":432,"canonicalUrl":406},36170,"uj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott","Új kihívások és lehetőségek a Volánbusz előtt","Október 19-én, szerdán rendezték meg a Magyar Buszgyártók Szövetsége és a Gépipari Tudományos Egyesület közös szervezésében Európa legrégebbi és legnívósabb buszos konferenciáját, az 52. Autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221021_131239.jpg","2022-10-21T13:15:54+02:00","2022-10-21T14:10:08+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[414,415,416,419,423],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},3807,"e-busz",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},3886,"kihívások","kihivasok",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},3887,"flottafejlesztés","flottafejlesztes",{"hu":428},{"path":429,"url":430},"\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F21\u002Fuj-kihivasok-es-lehetosegek-a-volanbusz-elott\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":434,"slug":435,"locale":113,"displayLocale":113,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":444,"tags":445,"authorName":254,"translations":456,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":460,"seo":461,"canonicalUrl":438},32484,"ujabb-43-villanybusz-beszerzeset-tervezik-a-volanbusznal","Újabb 43 villanybusz beszerzését tervezik a Volánbusznál","Az állami busztársaság jövőre további 43 darab tisztán elektromos hajtású autóbusz forgalomba állítását tervezi öt vidéki településen. A járművek beszerzésére ezúttal is a Zöld Busz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F18\u002Fujabb-43-villanybusz-beszerzeset-tervezik-a-volanbusznal\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F18\u002Fujabb-43-villanybusz-beszerzeset-tervezik-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220618_124935-1024x683.jpg","2022-06-18T16:12:06+02:00","2022-06-18T16:57:22+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[446,447,448,449,450,451,452],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":139,"name":140,"slug":140,"class":15},{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":174,"name":175,"slug":175,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},3676,"Zölt Busz Program","zolt-busz-program",{"hu":457},{"path":458,"url":459},"\u002F2022\u002F06\u002F18\u002Fujabb-43-villanybusz-beszerzeset-tervezik-a-volanbusznal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F18\u002Fujabb-43-villanybusz-beszerzeset-tervezik-a-volanbusznal\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":200,"count":466,"sensitive":58,"images":467},4,[468,472,476,480],{"id":469,"url":470,"thumbnailUrl":470,"title":471,"caption":15,"alt":15},46919,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101042_cikkbe.jpg","20230907_101042_cikkbe",{"id":473,"url":474,"thumbnailUrl":474,"title":475,"caption":15,"alt":15},46857,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002Fabb_terra_184_keyvisual_render_dpi.jpg","abb_terra_184_keyvisual_render_dpi",{"id":477,"url":478,"thumbnailUrl":478,"title":479,"caption":15,"alt":15},46902,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002FIkaruselektromosautobuszok.jpg","Ikaruselektromosautobuszok",{"id":481,"url":482,"thumbnailUrl":482,"title":483,"caption":15,"alt":15},46858,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230907_101708_cikkbe.jpg","20230907_101708_cikkbe",[485,526,539],{"id":486,"slug":487,"locale":113,"displayLocale":113,"title":488,"excerpt":489,"url":490,"path":491,"imageUrl":492,"publishedAt":493,"modifiedAt":494,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":254,"translations":520,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":524,"seo":525,"canonicalUrl":490},91198,"nem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz","Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz","A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak tekinthető, ugyanakkor az üzemeltetési gyakorlat egyre több olyan tényezőt tár fel, amely relativizálja…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000b7fc7246ba64d9b31b89477d.png","2026-05-05T11:06:58+02:00","2026-05-05T17:59:51+02:00",[272],{"name":124,"class":125},[498,502,503,507,511,512,516],{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},775,"Hamburg","hamburg",{"id":508,"name":509,"slug":510,"class":15},776,"Hamburger Hochbahn AG","hamburger-hochbahn-ag",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},10069,"HVO","hvo",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},10934,"flottastratégia","flottastrategia",{"hu":521},{"path":522,"url":523},"\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F05\u002Fnem-kockazatmentes-a-villanyuzem-hamburg-visszanyul-a-belso-egesu-hajtashoz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":402,"slug":403,"locale":113,"displayLocale":113,"title":404,"excerpt":405,"url":406,"path":407,"imageUrl":408,"publishedAt":409,"modifiedAt":410,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":254,"translations":535,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":537,"seo":538,"canonicalUrl":406},[122],{"name":15,"class":15},[530,531,532,533,534],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"hu":536},{"path":429,"url":430},[113],{"title":15,"description":15},{"id":434,"slug":435,"locale":113,"displayLocale":113,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":540,"firstTag":541,"tags":542,"authorName":254,"translations":550,"translationStatus":195,"languageNotice":196,"availableLocales":552,"seo":553,"canonicalUrl":438},[122],{"name":15,"class":15},[543,544,545,546,547,548,549],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":139,"name":140,"slug":140,"class":15},{"id":179,"name":180,"slug":181,"class":15},{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},{"id":174,"name":175,"slug":175,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"hu":551},{"path":458,"url":459},[113],{"title":15,"description":15},{"site":555,"introText":556,"socialList":557,"widgetColumns":562,"copyrightMenu":613,"externalSitesMenu":614},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[558,559,560,561],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[563,590],{"id":564,"widgets":565},"footer_widget_1",[566],{"id":567,"type":568,"title":15,"items":569},"nav_menu-2","menu",[570,575,580,585],{"id":571,"parentId":39,"title":572,"url":573,"target":15,"children":574},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":576,"parentId":39,"title":577,"url":578,"target":15,"children":579},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":581,"parentId":39,"title":582,"url":583,"target":15,"children":584},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":586,"parentId":39,"title":587,"url":588,"target":15,"children":589},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":591,"widgets":592},"footer_widget_2",[593],{"id":594,"type":568,"title":15,"items":595},"nav_menu-3",[596,601,605,609],{"id":597,"parentId":39,"title":598,"url":599,"target":15,"children":600},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":602,"parentId":39,"title":603,"url":578,"target":15,"children":604},38031,"Imprint",[],{"id":606,"parentId":39,"title":607,"url":583,"target":15,"children":608},38030,"Contact",[],{"id":610,"parentId":39,"title":611,"url":588,"target":15,"children":612},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":616},[]]