[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:csodvedelmet-kert-a-proterra":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":570},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":246,"translations":247,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":253,"seo":254,"canonicalUrl":179,"content":255,"preserveFeaturedImageRatio":256,"author":257,"translatedTagNames":259,"widgets":260,"adHtml":551,"tenderBox":552,"gallery":553,"audioPlayer":552},45729,"csodvedelmet-kert-a-proterra","hu","Csődvédelmet kért a Proterra","Újabb buszgyártóval bővülhet a 2023-as év kárvallottjainak száma, miután kontinensünkön előbb márciusban a Volvo, majd május végén a Scania buszgyártó divíziója jelentette be európai karosszériagyártásának…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FProterra-ZX5-Max-buses-built-on-the-manufacturing-floor-in-Los-Angeles.png","2023-08-12T23:30:45+02:00","2024-01-29T02:52:24+01:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,218,224,229,235,241],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},1360,"csőd","csod","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsod\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsod\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},816,"csődvédelem","csodvedelem","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsodvedelem\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsodvedelem\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},321,"Egyesült Államok","egyesult-allamok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyesult-allamok\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":215,"url":216,"path":217},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},161,"gyártás","gyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fgyartas\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":226,"url":227,"path":228},45,"kompozit","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},2378,"Proterra","proterra","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fproterra\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fproterra\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":243,"url":244,"path":245},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":248},{"path":249,"url":250},"\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F12\u002Fcsodvedelmet-kert-a-proterra\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Újabb buszgyártóval bővülhet a 2023-as év kárvallottjainak száma, miután kontinensünkön előbb \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F16\u002Fa-volvo-buses-jovore-befejezi-az-autobusz-gyarto-tevekenyseget-europaban\u002F\">márciusban a Volvo\u003C\u002Fa>, majd május végén a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F29\u002Fa-scania-is-bezarja-utolso-europai-karosszeriagyarat\u002F\">Scania buszgyártó divíziója jelentette be\u003C\u002Fa> európai karosszériagyártásának megszűnését, júniusban pedig a tengerentúli piacon meghatározó szerepet betöltő (és szintén a Volvo érdekeltségébe tartozó) Nova Bus közölte, hogy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F22\u002Ffelszamolja-gyartasi-tevekenyseget-az-egyesult-allamokban-a-nova-bus\u002F\">bezárja az egyesült államokbeli üzemét\u003C\u002Fa>. A negatív sorozat most az ugyancsak észak-amerikai Proterra bukásával folytatódhat, amely augusztus 7-én csődvédelmi kérelmet nyújtott be.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A 2004-ben, eredetileg a Colorado állambeli Goldenben megalapított Proterra, Inc. portfólióját napjainkban három fő üzletág, az elektromos töltőinfrastruktúráért felelős Proterra Energy, a vontatási akkumulátorokat fejlesztő Proterra Powered, valamint az autóbuszokat gyártó Proterra Transit alkotja. A 2021-ben tőzsdére lépett, akkor 1,6 milliárd dollár értékűre becsült cég működése sokáig igazi tengerentúli sikertörténetnek tűnt – a bizalmat mutatja, hogy 2018-ban a Daimler más partnerekkel együtt 155 millió dollárt fektetett a vállalatba, amelynek elektromos busztípusai az elmúlt években \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fvideos\u002F1868284719878305\">több hatótávrekordot is felállítottak\u003C\u002Fa>, és az akkumulátortechnológiájuk iránt is egyre több potenciális vásárló érdeklődött -, ám egy ideje már sötét fellegek gyülekeznek a kaliforniai székhelyű gyártó felett. A múlt hétfői csődbejelentés sokakat így is meglepetésként ért, bár aggasztó előjelnek számított, hogy a cégcsoport idén januárban 300 fős leépítésre kényszerült, az akkumulátorok és az autóbuszok gyártását pedig költségtakarékossági okokból a dél-karolinai üzemébe helyezte át. A 2023 első negyedévének eredményeit összegző pénzügyi jelentés alapján a Proterra készpénzállománya az időszak végén 296 millió dollár volt, de már ekkor felhívták a figyelmet, hogy a fizetőképesség megőrzéséhez tőkebevonásra lehet szükség, a második negyedévre vonatkozó adatok eredetileg augusztus 9-re tervezett közzétételét pedig már le is mondták. A csődhelyzet bejelentése után a cég részvényeinek értéke a felére esett vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_45851\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FProterra_-The-ZX5-Electric-Transit-Bus-6.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-45851\" class=\"wp-image-45851\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FProterra_-The-ZX5-Electric-Transit-Bus-6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"441\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-45851\" class=\"wp-caption-text\">A Proterra ZX5 tavaly bemutatott legújabb, 40 láb hosszú változata jelenleg a legnagyobb akkukapacitást (akár 738 kWh) kínálja a saját kategóriájában\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Proterra 2023 augusztusáig összesen több, mint 1000 darab elektromos hajtású városi autóbuszt adott át ügyfeleinek, ebből a tavalyi évben 199 újonnan és további 14 használtan értékesített villanybusz került a cég neve mellé. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F23\u002Fmeg-nagyobb-kapacitasu-akkumulatorpakkot-kapnak-a-proterra-varosi-buszai\u002F\">Proterra busztípusainak\u003C\u002Fa> közös jellemzője az arizonai TPI Composites által fejlesztett, üvegszál és balzafa erősítésű kompozit karosszéria – említést érdemel, hogy ugyanennek a cégnek a technológiájával készült annak idején a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2012\u002F06\u002F04\u002Fhazai-vilagszinvonal-latogatas-a-nabi-kaposvari-gyaraban\u002F\">NABI többre hivatott CompoBus típuscsaládja\u003C\u002Fa> is. A Proterra az utóbbi időben a TPI Composites felé is tartozást halmozott fel szerződésszegési bírságok formájában, miután nem sikerült átvennie a korábbi megállapodásban rögzített minimális mennyiségű karosszériát. Iparági elemzések szerint a kialakult helyzetért elsősorban a városi szegmensre jellemző, főként állami hátterű buszbeszerzések nyomott árai és az ebből fakadó alacsony haszonkulcs, valamint a magas infláció okolható. A bevétel ugyanis nem a szállítási szerződések megkötésekor, hanem csak a járművek leszállítása után realizálódik, a kettő között eltelt idő (a Proterra esetében jellemzően 12-18 hónap) alatt pedig az infláció és a növekvő gyártási költségek elviszik a maradék hasznot is. A Proterra dolgát ezen kívül a megrendelők jelentősen eltérő igényei és késedelmes szállítások miatt fizetendő kötbérek is jócskán megnehezítették.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_45850\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fstory-2.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-45850\" class=\"wp-image-45850\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fstory-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"560\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-45850\" class=\"wp-caption-text\">A Proterra busztípusai kezdettől fogva kompozit karosszériával készülnek\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó hivatalos közleménye szerint a cél most a Proterra pénzügyi pozíciójának megerősítése feltőkésítés vagy egyes üzletágak értékesítése révén, a csődeljárás alatt pedig igyekeznek fenntartani a normális napi működést. \u003Cstrong>Gareth Joyce\u003C\u002Fstrong>, a Proterra, Inc. vezérigazgatója szerint cége élen jár az innovációban, valamint a haszonjárműves ágazat átfogó dekarbonizációjában és elektromos alapokra helyezésében, továbbá olyan piacvezető termékeket kínál, amilyenekre a vásárlóiknak szüksége van. A vezérigazgató úgy látja, a Proterra teljes termékkínálata komoly potenciállal rendelkezik, ezért a reorganizációs folyamat során lépéseket tesznek az egyes termékvonalak elkülönítésére annak érdekében, hogy „maximalizálják minden egyes független üzletág értékét”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_45811\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fim-463483.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-45811\" class=\"wp-image-45811\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fim-463483.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-45811\" class=\"wp-caption-text\">Egyelőre kérdéses, hogy sikerül-e talpra állítani az innovatív amerikai gyártót\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Proterra esetleges teljes bedőlése az európai buszgyártók közül a Van Hool és az Anadolu Isuzu egyes termékvonalaira is hatással lehet, ezek a gyártók ugyanis bizonyos típusaikban az amerikai cég vontatási akkumulátorait használják – a Van Hool esetében a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F26\u002Fathajoztak-amerikaba-az-elso-elektromos-van-hool-turistabuszt\u002F\">CX\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F11\u002F16\u002Ftisztan-elektromos-hajtasu-emeletes-utazobuszt-fejlesztett-ki-a-van-hool\u002F\">TDX sorozatú\u003C\u002Fa> távolsági modellek elektromos változatai, az Anadolu Isuzu kínálatából pedig a tavaly bemutatott \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F09\u002Fa-bkv-mar-a-harmadik-isuzu-busztipust-teszteli-az-iden\u002F\">CitiVolt típuscsalád\u003C\u002Fa> lehet érintett. Szintén a Proterra akkumulátorait használja az Enviro500 városi emeletes busz észak-amerikai elektromos változatában (Enviro500EV Charge) a brit Alexander Dennis.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tengerentúlon a Daimler-csoporthoz tartozó és mára több, mint 200 darab Proterra akkumulátorokkal szerelt elektromos iskolabuszt leszállító Thomas Built Busesnak, valamint a vadonatúj Axess EVO-BE villanybusz piaci bevezetésére készülő ElDorado National (ENC) cégnek kell sürgősen új beszállító után néznie, ha a Proterra akkugyártó részlege felszámolásra kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Proterra, Inc.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":246,"avatar":258},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":261,"right":262,"rightHtml":15,"bottom":550},[],[263,417],{"id":264,"type":265,"title":266,"posts":267},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[268,318,370],{"id":269,"slug":270,"locale":40,"displayLocale":40,"title":271,"excerpt":272,"url":273,"path":274,"imageUrl":275,"publishedAt":276,"modifiedAt":277,"categories":278,"firstTag":279,"tags":280,"authorName":246,"translations":310,"translationStatus":315,"languageNotice":15,"availableLocales":316,"seo":317,"canonicalUrl":273},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[281,282,286,290,294,298,302,306],{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":311,"en":314},{"path":312,"url":313},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":274,"url":273},"translated",[176,40],{"title":271,"description":272},{"id":319,"slug":320,"locale":40,"displayLocale":40,"title":321,"excerpt":322,"url":323,"path":324,"imageUrl":325,"publishedAt":326,"modifiedAt":327,"categories":328,"firstTag":329,"tags":330,"authorName":362,"translations":363,"translationStatus":315,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":323},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[331,335,338,342,346,350,354,358],{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},77,"MAN","man",{"id":336,"name":337,"slug":337,"class":15},214,"emeletes",{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":364,"en":367},{"path":365,"url":366},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":324,"url":323},[176,40],{"title":321,"description":322},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":362,"translations":410,"translationStatus":315,"languageNotice":15,"availableLocales":415,"seo":416,"canonicalUrl":375},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[383,386,390,394,398,402,406],{"id":384,"name":385,"slug":385,"class":15},171,"trolibusz",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":411,"en":414},{"path":412,"url":413},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":376,"url":375},[176,40],{"title":373,"description":374},{"id":418,"type":265,"title":419,"posts":420},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[421,466,513],{"id":422,"slug":423,"locale":176,"displayLocale":176,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":432,"tags":433,"authorName":362,"translations":460,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":464,"seo":465,"canonicalUrl":426},89146,"eros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot","Erős évet zárt a Daimler Buses: történetében először érte el a kétszámjegyű üzemi nyereséghányadot","A Daimler Truck Holding AG közzétette 2025-ös pénzügyi eredményeit, amelyek a vállalat értékelése szerint összességében stabil teljesítményt tükröznek a kedvezőtlenebb gazdasági környezet ellenére is. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F24DT208_015-1920x1179.jpg","2026-03-12T12:17:18+01:00","2026-03-12T12:23:18+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[434,438,442,446,450,453,456],{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},2581,"haszongépjármű","haszongepjarmu",{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},2624,"Daimler Truck","daimler-truck",{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},4429,"2025",{"id":454,"name":455,"slug":455,"class":15},4885,"piac",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},10787,"eredmény","eredmeny",{"hu":461},{"path":462,"url":463},"\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F12\u002Feros-evet-zart-a-daimler-buses-torteneteben-eloszor-erte-el-a-ketszamjegyu-uzemi-nyereseghanyadot\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":467,"slug":468,"locale":176,"displayLocale":176,"title":469,"excerpt":470,"url":471,"path":472,"imageUrl":473,"publishedAt":474,"modifiedAt":475,"categories":476,"firstTag":477,"tags":478,"authorName":246,"translations":507,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":511,"seo":512,"canonicalUrl":471},71885,"minimalisan-bovult-2024-ben-az-eszak-amerikai-varosi-autobuszpiac","Minimálisan bővült 2024-ben az észak-amerikai városi autóbuszpiac","Bár lassan túl vagyunk 2025 első felén, még mindig érkeznek összefoglalók az elmúlt esztendő piaci teljesítményéről. Ezúttal az észak-amerikai városi és elővárosi autóbuszok meglehetősen sajátos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F03\u002Fminimalisan-bovult-2024-ben-az-eszak-amerikai-varosi-autobuszpiac\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F03\u002Fminimalisan-bovult-2024-ben-az-eszak-amerikai-varosi-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002FGILLIG_BRTPLUS_GGB_metro_cimlapkep.jpg","2025-06-03T22:06:38+02:00","2025-06-04T11:11:08+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[479,480,481,485,489,493,496,500,504],{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},326,"Kanada","kanada",{"id":486,"name":487,"slug":488,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":494,"name":495,"slug":495,"class":15},2441,"statisztika",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":505,"name":506,"slug":506,"class":15},4760,"2024",{"hu":508},{"path":509,"url":510},"\u002F2025\u002F06\u002F03\u002Fminimalisan-bovult-2024-ben-az-eszak-amerikai-varosi-autobuszpiac\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F03\u002Fminimalisan-bovult-2024-ben-az-eszak-amerikai-varosi-autobuszpiac\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":514,"slug":515,"locale":176,"displayLocale":176,"title":516,"excerpt":517,"url":518,"path":519,"imageUrl":520,"publishedAt":521,"modifiedAt":522,"categories":523,"firstTag":524,"tags":525,"authorName":246,"translations":544,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":518},30657,"meg-nagyobb-kapacitasu-akkumulatorpakkot-kapnak-a-proterra-varosi-buszai","Még nagyobb kapacitású akkumulátorpakkot kapnak a Proterra városi buszai","A 2004-ben eredetileg startupként indult Proterra ma Európában főként nagyfeszültségű vontatási akkumulátorok beszállítójaként ismert - többek között a Van Hool, az Anadolu Isuzu és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F23\u002Fmeg-nagyobb-kapacitasu-akkumulatorpakkot-kapnak-a-proterra-varosi-buszai\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F04\u002F23\u002Fmeg-nagyobb-kapacitasu-akkumulatorpakkot-kapnak-a-proterra-varosi-buszai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002FZX5_40_PRODUCT-PAGE_cimlapkep-1024x683.jpg","2022-04-23T23:14:51+02:00","2023-08-14T15:59:56+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[526,527,531,532,533,534,535,536,540],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":528,"name":529,"slug":530,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":214,"name":215,"slug":215,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":537,"name":538,"slug":539,"class":15},3559,"ZX5 Max","zx5-max",{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},3560,"ZX5","zx5",{"hu":545},{"path":546,"url":547},"\u002F2022\u002F04\u002F23\u002Fmeg-nagyobb-kapacitasu-akkumulatorpakkot-kapnak-a-proterra-varosi-buszai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F04\u002F23\u002Fmeg-nagyobb-kapacitasu-akkumulatorpakkot-kapnak-a-proterra-varosi-buszai\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":256,"count":38,"sensitive":58,"images":554},[555,560,565],{"id":556,"url":557,"thumbnailUrl":557,"title":558,"caption":559,"alt":15},45851,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FProterra_-The-ZX5-Electric-Transit-Bus-6.jpg","Proterra_-The-ZX5-Electric-Transit-Bus-6","A Proterra ZX5 tavaly bemutatott legújabb, 40 láb hosszú változata jelenleg a legnagyobb akkukapacitást (akár 738 kWh) kínálja a saját kategóriájában",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":564,"alt":15},45850,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fstory-2.jpg","story-2","A Proterra busztípusai kezdettől fogva kompozit karosszériával készülnek",{"id":566,"url":567,"thumbnailUrl":567,"title":568,"caption":569,"alt":15},45811,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002Fim-463483.jpg","im-463483","Egyelőre kérdéses, hogy sikerül-e talpra állítani az innovatív amerikai gyártót",[571,627,642],{"id":572,"slug":573,"locale":176,"displayLocale":176,"title":574,"excerpt":575,"url":576,"path":577,"imageUrl":578,"publishedAt":579,"modifiedAt":580,"categories":581,"firstTag":582,"tags":583,"authorName":246,"translations":621,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":625,"seo":626,"canonicalUrl":576},64439,"bemutatta-elektromos-iskolabuszanak-masodik-generaciojat-a-thomas-built-buses","Bemutatta elektromos iskolabuszának második generációját a Thomas Built Buses","Január 7-én új, tisztán elektromos hajtású iskolabusz piacra lépését jelentette be a Daimler Truck North America csoporthoz tartozó, Észak-Amerika vezető iskolabuszgyártói között számon tartott Thomas…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F13\u002Fbemutatta-elektromos-iskolabuszanak-masodik-generaciojat-a-thomas-built-buses\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F13\u002Fbemutatta-elektromos-iskolabuszanak-masodik-generaciojat-a-thomas-built-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F25DT001_001.jpg","2025-01-13T23:14:08+01:00","2025-01-14T03:15:38+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[584,585,586,589,590,594,595,596,599,600,601,604,605,609,613,617],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":214,"name":215,"slug":215,"class":15},{"id":95,"name":587,"slug":588,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":591,"name":592,"slug":593,"class":15},247,"alváz","alvaz",{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":598,"class":15},954,"iskolabusz",{"id":242,"name":243,"slug":243,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":602,"name":603,"slug":603,"class":15},2868,"orrmotoros",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},{"id":606,"name":607,"slug":608,"class":15},4815,"Type C","type-c",{"id":610,"name":611,"slug":612,"class":15},5143,"Thomas Built Buses","thomas-built-buses",{"id":614,"name":615,"slug":616,"class":15},5172,"Freightliner","freightliner",{"id":618,"name":619,"slug":620,"class":15},5173,"Saf-T-Liner C2 Jouley","saf-t-liner-c2-jouley",{"hu":622},{"path":623,"url":624},"\u002F2025\u002F01\u002F13\u002Fbemutatta-elektromos-iskolabuszanak-masodik-generaciojat-a-thomas-built-buses\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F13\u002Fbemutatta-elektromos-iskolabuszanak-masodik-generaciojat-a-thomas-built-buses\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":422,"slug":423,"locale":176,"displayLocale":176,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":628,"firstTag":629,"tags":630,"authorName":362,"translations":638,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":640,"seo":641,"canonicalUrl":426},[185],{"name":15,"class":15},[631,632,633,634,635,636,637],{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":447,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":451,"name":452,"slug":452,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"hu":639},{"path":462,"url":463},[176],{"title":15,"description":15},{"id":643,"slug":644,"locale":176,"displayLocale":176,"title":645,"excerpt":646,"url":647,"path":648,"imageUrl":649,"publishedAt":650,"modifiedAt":651,"categories":652,"firstTag":653,"tags":655,"authorName":246,"translations":713,"translationStatus":251,"languageNotice":252,"availableLocales":717,"seo":718,"canonicalUrl":647},39781,"partraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas","Partraszállás a tengerentúlon: ilyen volt az első Busworld North America kiállítás","Első alkalommal látogatott Észak-Amerikába, ezen belül is az Egyesült Államokba a világszerte futó Busworld sorozat. A február 4. és 7. között a detroiti Huntington Place…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F52687975957_870d819e43_k_cimlapkep.jpg","2023-02-20T23:19:07+01:00","2023-02-21T01:45:50+01:00",[185],{"name":654,"class":15},"Busworld North America 2023",[656,660,661,662,666,670,671,675,679,682,686,690,694,697,701,705,709],{"id":657,"name":658,"slug":659,"class":15},50,"kiállítás","kiallitas",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":210,"class":15},{"id":663,"name":664,"slug":665,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},324,"ABC Companies","abc-companies",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},762,"Ford","ford",{"id":680,"name":681,"slug":681,"class":15},799,"turistabusz",{"id":683,"name":684,"slug":685,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":687,"name":688,"slug":689,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":691,"name":692,"slug":693,"class":15},3191,"Busworld","busworld",{"id":695,"name":654,"slug":696,"class":15},4036,"busworld-north-america-2023",{"id":698,"name":699,"slug":700,"class":15},4037,"Detroit","detroit",{"id":702,"name":703,"slug":704,"class":15},4055,"Prevost","prevost",{"id":706,"name":707,"slug":708,"class":15},4113,"Pegasus Specialty Vehicles","pegasus-specialty-vehicles",{"id":710,"name":711,"slug":712,"class":15},4114,"Ultra Coach","ultra-coach",{"hu":714},{"path":715,"url":716},"\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fpartraszallas-a-tengerentulon-ilyen-volt-az-elso-busworld-north-america-kiallitas\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]