[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:a-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":545,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":606},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":464},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":125,"authorName":166,"translations":167,"translationStatus":171,"languageNotice":172,"availableLocales":173,"seo":174,"canonicalUrl":116,"content":175,"preserveFeaturedImageRatio":176,"author":177,"translatedTagNames":179,"widgets":180,"adHtml":456,"tenderBox":457,"gallery":458,"audioPlayer":457},43254,"a-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul","hu","A metrópótlás számai: kétezer nap alatt 720-szor a Föld körül","Május 22-én, hétfőn a Nagyvárad téri és Lehel téri állomások megnyitásával öt és fél év után befejeződött az M3-as metró felújítása, vele pedig a mostanra…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F25\u002Fa-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F05\u002F25\u002Fa-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Fm3_busz_deak.jpg","2023-05-25T15:31:35+02:00","2023-05-26T01:25:35+02:00",[122],"Magazine",{"name":124,"class":15},"Budapest",[126,132,138,143,149,155,161],{"id":127,"name":128,"slug":129,"url":130,"path":131},204,"BKK","bkk","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkk\u002F",{"id":133,"name":134,"slug":135,"url":136,"path":137},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":139,"name":124,"slug":140,"url":141,"path":142},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},1601,"metrópótlás","metropotlas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetropotlas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmetropotlas\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":163,"url":164,"path":165},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","Patthy Gellért",{"hu":168},{"path":169,"url":170},"\u002F2023\u002F05\u002F25\u002Fa-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002F25\u002Fa-metropotlas-szamai-ketezer-nap-alatt-720-szor-a-fold-korul\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cb>Május 22-én, hétfőn a Nagyvárad téri és Lehel téri állomások megnyitásával öt és fél év után befejeződött az M3-as metró felújítása, vele pedig a mostanra már megszokott buszos metrópótlás is a fővárosban. Ez idő alatt nem csak az alagutakban, hanem a felszínen is dolgoztak a BKK és a BKV munkatársai, akik az elmúlt évtizedek egyik legnagyobb hazai közösségi közlekedéssel kapcsolatos feladatát teljesítették a metrópótlás megszervezésével.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az M3-as metróvonal teljes körű rekonstrukciója 2017 novemberében indult és egészen 2023 májusának közepéig tartott. Bár a legnagyobb érdeklődés a föld alatt zajló munkákat övezte, legalább ekkora szakértelemre, szervezésre és odafigyelésre, a közlekedők részéről pedig türelemre volt szükség a földfelszín felett is – hívja fel a figyelmet a közelmúlt eseményeit összegző közleményében a BKK, hozzátéve, hogy az elmúlt öt és fél év nem csak a metróvonal felújításáról, hanem Budapest, és talán az egész világ egyik legnagyobb metrópótlásának lebonyolításáról is szólt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az M3-as metrót az ország legforgalmasabb vasútvonalaként naponta mintegy félmillióan veszik igénybe, így a BKK szakemberei Budapesten korábban soha nem látott kihívással szembesültek a közúti metrópótlás megszervezésekor – ekkora, vagy ennél nagyobb városi utasforgalmat buszokkal lebonyolítani a világ más tájain a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F11\u002Fegy-brt-rendszer-belulrol-latogatas-az-isztambuli-metrobus-halozaton\u002F\">forgalomtól elkülönített útvonalon vezetett BRT-rendszerekkel\u003C\u002Fa> szokás. A BKK elmondása szerint az elmúlt években mintegy 3 milliószor indultak metrópótló buszjáratok a végállomások valamelyikéről, maguk a járművek pedig együttesen több, mint 28 millió kilométert teljesítettek öt és fél év alatt a fővárosban. Ez szemléletesen azt jelenti, hogy akár 75-ször megtehették volna a Föld és Hold közötti utat, ha pedig az Egyenlítő mentén közlekedtek volna, akkor 721-szer kerülték volna meg bolygónkat – feltéve persze, hogy a járművek futásteljesítményét összeadjuk. A munka nagy része a BKV második, majd később \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F01\u002F20\u002Fuj-generacios-mercedes-benz-conectok-budapest-utjain\u002F\">harmadik generációs\u003C\u002Fa> Mercedes-Benz Conecto G autóbuszaira hárult, de a feladatokból az évek során a társaság flottájában megtalálható összes alacsonypadlós csuklós busztípus – Van Hool newAG300, Volvo 7700A stb. – kivette a részét, beleértve az eredetileg éppen metrópótlási céllal beszerzett \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F04\u002F15\u002Fforgalomban-az-elso-uj-modulo-m168-d\u002F\">Modulo M168 D csuklós autóbuszokat\u003C\u002Fa> is, amelyekből a gyártó késedelmes szállításai, majd \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F07\u002F09\u002Fcsodvedelmet-kert-az-ikarus-egyedi-kft\u002F\">csődje miatt\u003C\u002Fa> végül az eredetileg tervezett 30 darabos mennyiségnek csak a kétharmada érkezett meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Fm3_busz_nyugati.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-43258\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Fm3_busz_nyugati.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">A pótlóbuszok csúcsidőben óránként 15 ezer utast szállítottak, a legforgalmasabb időszakokban pedig a lehető legsűrűbben, 45 másodpercenként követték egymást a BKK elmondása szerint. Annak érdekében, hogy a járművek gördülékeny, zavartalan közlekedése megoldható legyen, speciális forgalomtechnikára volt szükség. A járatok haladását minden lehetséges útszakaszon buszsávok segítették, ezen kívül több helyen a jelzőlámpák hangolását és ezáltal a kereszteződések közlekedési rendjét is át kellett alakítani, hogy egy-egy lámpaváltáskor több autóbusz is át tudjon haladni rajtuk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Az elmúlt öt és fél alatt metrópótló járatokra beosztott járművezetők közel 250 ezer műszakot teljesítettek, és több mint 116 ezerszer nyíltak ki reggelente a buszgarázsok sorompói az érintett járművek előtt. A BKK visszaemlékezése alapján a munka legnehezebb része a belvárosi, a Nagyvárad tér és a Lehel tér közötti szakasz pótlása volt, ekkor közlekedett egyszerre a legtöbb pótlóbusz a metró helyett. Reggelente és a délutáni csúcsidőszakban is 110 pótlóbusz volt egyszerre úton, vagyis ilyenkor minden tizedik budapesti autóbusz a metrópótlásban vett részt, amire még soha nem volt példa a fővárosban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"font-weight: 400;text-align: justify\">Természetesen a metrópótlásban részt vevő járművektől a munkálatok befejeztével sem kell búcsút vennie a budapestieknek, hiszen a viszonylag korszerűnek számító járművek az elkövetkezendő években a főváros más viszonylatain szállítják majd az utasokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: BKK\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":166,"avatar":178},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":181,"right":182,"rightHtml":15,"bottom":455},[],[183,343],{"id":184,"type":185,"title":186,"posts":187},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[188,242,294],{"id":189,"slug":190,"locale":40,"displayLocale":40,"title":191,"excerpt":192,"url":193,"path":194,"imageUrl":195,"publishedAt":196,"modifiedAt":197,"categories":198,"firstTag":200,"tags":201,"authorName":166,"translations":234,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":240,"seo":241,"canonicalUrl":193},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[199],"Abroad",{"name":15,"class":15},[202,206,210,214,218,222,226,230],{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":235,"en":238},{"path":236,"url":237},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":194,"url":193},"translated",[113,40],{"title":191,"description":192},{"id":243,"slug":244,"locale":40,"displayLocale":40,"title":245,"excerpt":246,"url":247,"path":248,"imageUrl":249,"publishedAt":250,"modifiedAt":251,"categories":252,"firstTag":253,"tags":254,"authorName":286,"translations":287,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":292,"seo":293,"canonicalUrl":247},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[199],{"name":15,"class":15},[255,259,262,266,270,274,278,282],{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},77,"MAN","man",{"id":260,"name":261,"slug":261,"class":15},214,"emeletes",{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner","Ludányi József",{"hu":288,"en":291},{"path":289,"url":290},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":248,"url":247},[113,40],{"title":245,"description":246},{"id":295,"slug":296,"locale":40,"displayLocale":40,"title":297,"excerpt":298,"url":299,"path":300,"imageUrl":301,"publishedAt":302,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":305,"tags":308,"authorName":286,"translations":336,"translationStatus":239,"languageNotice":15,"availableLocales":341,"seo":342,"canonicalUrl":299},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[199],{"name":306,"class":307},"Alternatív","alternative",[309,312,316,320,324,328,332],{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},171,"trolibusz",{"id":313,"name":314,"slug":315,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":321,"name":322,"slug":323,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":337,"en":340},{"path":338,"url":339},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":300,"url":299},[113,40],{"title":297,"description":298},{"id":344,"type":185,"title":345,"posts":346},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[347,385,423],{"id":348,"slug":349,"locale":113,"displayLocale":113,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":357,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":286,"translations":379,"translationStatus":171,"languageNotice":172,"availableLocales":383,"seo":384,"canonicalUrl":352},36483,"bucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol","Búcsúznak a magaspadlós járművek a 99-es busz vonalától","Az utolsó magaspadlós busz is nyugdíjba vonult a 99-es busz vonaláról: október 28-án, pénteken Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere Gajda Péter, a XIX. kerület polgármestere és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F99_3-1-scaled.jpg","2022-10-28T15:02:58+02:00","2022-10-28T15:05:55+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[360,361,362,366,367,368,372,375],{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},49,"Ikarus","ikarus",{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},3902,"magaspadlós","magaspadlos",{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},3903,"99",{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},3904,"200-as széria","200-as-szeria",{"hu":380},{"path":381,"url":382},"\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F28\u002Fbucsuznak-a-magaspadlos-jarmuvek-a-99-es-busz-vonalarol\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":386,"slug":387,"locale":113,"displayLocale":113,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":395,"firstTag":396,"tags":397,"authorName":166,"translations":417,"translationStatus":171,"languageNotice":172,"availableLocales":421,"seo":422,"canonicalUrl":390},26446,"felsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban","Felsővezetékes üzemmódban járnak már a trolibuszok a Baross utcában","Elkészült a Baross utca–Szabó Ervin tér–Üllői út nyomvonalon a trolibusz felsővezeték-hálózat fejlesztése - adta hírül a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A munkáknak köszönhetően a trolibuszok…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FBaross-utcai-trolifejlesztes_BKK.jpg","2021-12-15T13:20:56+01:00","2021-12-15T16:31:14+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[398,399,403,404,405,409,413],{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},2473,"felsővezeték","felsovezetek",{"hu":418},{"path":419,"url":420},"\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F15\u002Ffelsovezetekes-uzemmodban-jarnak-mar-a-trolibuszok-a-baross-utcaban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":424,"slug":425,"locale":113,"displayLocale":113,"title":426,"excerpt":427,"url":428,"path":429,"imageUrl":430,"publishedAt":431,"modifiedAt":432,"categories":433,"firstTag":434,"tags":435,"authorName":166,"translations":449,"translationStatus":171,"languageNotice":172,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":428},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[122],{"name":124,"class":15},[436,437,438,439,443,446],{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":442,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":444,"name":445,"slug":445,"class":15},986,"nosztalgia",{"id":447,"name":448,"slug":448,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":450},{"path":451,"url":452},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":176,"count":57,"sensitive":58,"images":459},[460],{"id":461,"url":462,"thumbnailUrl":462,"title":463,"caption":15,"alt":15},43258,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F05\u002Fm3_busz_nyugati.jpg","m3_busz_nyugati",[465,514,529],{"id":466,"slug":467,"locale":113,"displayLocale":113,"title":468,"excerpt":469,"url":470,"path":471,"imageUrl":472,"publishedAt":473,"modifiedAt":474,"categories":475,"firstTag":476,"tags":477,"authorName":286,"translations":508,"translationStatus":171,"languageNotice":172,"availableLocales":512,"seo":513,"canonicalUrl":470},16258,"buszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset","Buszsávval csökkentenék Budakeszi és a Budakeszi út terhelését","Közbeszerzési eljárást indított a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) a Budakeszi úti, illetve Budakeszin belüli utak buszsávjának tervezésére – írta Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F136083993_3562931947109219_6054400130358809851_o-1920x1280.jpg","2021-01-04T12:03:54+01:00","2021-01-04T21:28:14+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[478,479,483,484,488,492,496,500,504],{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":485,"name":486,"slug":487,"class":15},1515,"közlekedés","kozlekedes",{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},1517,"Budakeszi","budakeszi",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},1543,"BFK","bfk",{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":501,"name":502,"slug":503,"class":15},2390,"buszsáv","buszsav",{"id":505,"name":506,"slug":507,"class":15},2391,"tervezés","tervezes",{"hu":509},{"path":510,"url":511},"\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F01\u002F04\u002Fbuszsavval-csokkentenek-budakeszi-es-a-budakeszi-ut-terheleset\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":386,"slug":387,"locale":113,"displayLocale":113,"title":388,"excerpt":389,"url":390,"path":391,"imageUrl":392,"publishedAt":393,"modifiedAt":394,"categories":515,"firstTag":516,"tags":517,"authorName":166,"translations":525,"translationStatus":171,"languageNotice":172,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":390},[122],{"name":15,"class":15},[518,519,520,521,522,523,524],{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},{"id":310,"name":311,"slug":311,"class":15},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":416,"class":15},{"hu":526},{"path":419,"url":420},[113],{"title":15,"description":15},{"id":348,"slug":349,"locale":113,"displayLocale":113,"title":350,"excerpt":351,"url":352,"path":353,"imageUrl":354,"publishedAt":355,"modifiedAt":356,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":286,"translations":541,"translationStatus":171,"languageNotice":172,"availableLocales":543,"seo":544,"canonicalUrl":352},[122],{"name":15,"class":15},[533,534,535,536,537,538,539,540],{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":139,"name":124,"slug":140,"class":15},{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},{"id":373,"name":374,"slug":374,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":378,"class":15},{"hu":542},{"path":381,"url":382},[113],{"title":15,"description":15},{"site":546,"introText":547,"socialList":548,"widgetColumns":553,"copyrightMenu":604,"externalSitesMenu":605},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[549,550,551,552],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[554,581],{"id":555,"widgets":556},"footer_widget_1",[557],{"id":558,"type":559,"title":15,"items":560},"nav_menu-2","menu",[561,566,571,576],{"id":562,"parentId":39,"title":563,"url":564,"target":15,"children":565},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":567,"parentId":39,"title":568,"url":569,"target":15,"children":570},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":572,"parentId":39,"title":573,"url":574,"target":15,"children":575},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":577,"parentId":39,"title":578,"url":579,"target":15,"children":580},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":582,"widgets":583},"footer_widget_2",[584],{"id":585,"type":559,"title":15,"items":586},"nav_menu-3",[587,592,596,600],{"id":588,"parentId":39,"title":589,"url":590,"target":15,"children":591},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":593,"parentId":39,"title":594,"url":569,"target":15,"children":595},38031,"Imprint",[],{"id":597,"parentId":39,"title":598,"url":574,"target":15,"children":599},38030,"Contact",[],{"id":601,"parentId":39,"title":602,"url":579,"target":15,"children":603},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":607},[]]