[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:harminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":556,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":617},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":448},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":167,"translations":168,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":174,"seo":175,"canonicalUrl":116,"content":176,"preserveFeaturedImageRatio":177,"author":178,"translatedTagNames":181,"widgets":182,"adHtml":432,"tenderBox":433,"gallery":434,"audioPlayer":433},41702,"harminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain","hu","Harminc órán keresztül „nyúzták” a BVG egyik vadonatúj Ebuscóját Berlin utcáin","A berlini BVG hat évvel ezelőtt vágott bele villamosítási programjába, melynek keretében a német főváros szenátusának nyomására 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját elektromos hajtású járművekre…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145317.jpg","2023-04-08T09:56:29+02:00","2023-04-10T15:10:40+02:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,133,138,144,150,156,162],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":131,"path":132},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":134,"name":135,"slug":136,"url":107,"path":137},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":139,"name":140,"slug":141,"url":142,"path":143},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":145,"name":146,"slug":147,"url":148,"path":149},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":151,"name":152,"slug":153,"url":154,"path":155},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":157,"name":158,"slug":159,"url":160,"path":161},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-2-2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-2-2\u002F",{"id":163,"name":164,"slug":164,"url":165,"path":166},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","Ludányi József",{"hu":169},{"path":170,"url":171},"\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002F08\u002Fharminc-oran-keresztul-nyuztak-a-bvg-egyik-vadonatuj-ebuscojat-berlin-utcain\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A berlini BVG hat évvel ezelőtt vágott bele villamosítási programjába, melynek keretében a német főváros szenátusának nyomására 2030-ig a teljes meglévő autóbusz-flottáját elektromos hajtású járművekre kellene cserélnie. A célkitűzés még igencsak gyerekcipőben jár, ugyanis BVG menetrend szerinti szolgáltatásban üzemeltetett, közel 1500 darabos autóbuszparkjának mintegy 15%-a lesz elektromos hajtású 2023 közepéig.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A társaság 2018 óta összesen 228 villanyhajtású autóbuszt szerzett be, de a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F\">rohamtempójú villamosítási\u003C\u002Fa> program nem megy teljesen zökkenőmentesen. Két éve a BVG-nek a város első teles Solaris villanybuszaival \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F02\u002F18\u002Fa-bvg-a-problemas-solaris-villanybuszok-akkumulatorcserejet-keri-a-gyartotol\u002F\">gyűlt meg a baja\u003C\u002Fa>, ugyanis a járművek annyira rosszul teljesítettek a tartósan alacsony hőmérsékleten, hogy nem lehetett őket a forgalomba kiadni az elektromos fűtési rendszer okozta drasztikus hatótáv-lerövidülés miatt. Az érintett Solaris villanybuszoknál a fűtési rendszer működtetése olyannyira nagy akkumulátorkapacitást emésztett fel, hogy nem tudták teljesíteni a gyártó által ígért hatótávot – ezt a problémát végül a gyártó szoftvermódosítással orvosolta. Nem teljesítettek sokkal jobban a BVG Mercedes-Benz eCitarói sem, de belföldi gyártó lévén a kocsikat érintő problémák nem kaptak akkora médiavisszhangot. Legutóbb pedig a 2021-ben megrendelt, 90 darabos, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F\">65 millió euró értékben beszerzett Ebusco flotta\u003C\u002Fa> okozott fejfájást a társaságnak. A flottát az Ebuscónak 2022 végéig kellett volna átadnia, de a szállításokat, az ellátási lánc zavaraival és a koronavírus-járvány okozta termelési nehézségekre \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F15\u002Fkesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival\u002F\">hivatkozva\u003C\u002Fa>, csak jelentős késéssel, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F\">idén tudta megkezdeni a holland buszgyártó\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-41708\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1812\" height=\"1080\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindazonáltal a holland villanybuszokkal eddig szerzett gyakorlati tapasztalatok kedvezőek mondhatóak, ami valamelyes kárpótolni látszik a BVG-t a késedelmes szállításért. Az Ebusco korábbi ígérete szerint a Kínában gyártott, de az Ebusco deurne-i gyárában végszerelt 2.2-esek akár 290 kilométert is képesek megtenni közbenső rátöltés nélkül, ami jelentős előrelépést jelent, ugyanis a meglevő berlini e-busz flotta tagjai a gyakorlatban átlagosan 130-150 kilométert képesek megtenni egyetlen feltöltéssel. Ezt bizonyítandó a hollandok nemrégiben próbára tették az egyik BVG rendeltetésű 2.2-est Berlin helyi viszonylatain, amely nem kevesebb, mint 390 kilométert teljesített egyetlen feltöltéssel úgy, hogy az akkumulátorokban még legalább 100 kilométer megtételére elegendő energiamennyiség maradt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-41716\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kísérlet során a jármű valós útvonalon közlekedett, az érintett viszonylatokon a legtöbb megállóban meg is állt. Azt viszont hozzá  kell tenni, hogy a mérést utasok nélkül végezték, de ennek ellenére az eredmény így is elismerésre méltó. A tesztfutás alapvetően kedvező tavaszi időjárási viszonyok között, napközben 17-18 °C, az esti órákban pedig 8-10 °C közötti hőmérsékleten zajlott, a kényelmi segédüzemek (fűtés és légkondicionáló) használata nélkül, sík domborzati viszonyokkal rendelkező városi útvonalakon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-41706\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jármű pontosan 30 órán és 13 percen keresztül rótta köreit a városban, a tesztfutást 648 kilométerrel kezdte el és 1038 kilométer futásteljesítménnyel fejezte be. A 2.2-es általfogyasztása ez idő alatt 0,80 kWh\u002Fkilométer környékén alakult, melyhez 21%-os átlagos rekuperációs ráta párosult. A kísérlet befejezését követően az akkumulátorokban még ekkor is maradt 35%-nyi töltöttség, ami kb. még további 100-150 kilométer megtételére lett volna elegendő. Ehhez érdemes hozzátenni, hogy a berlini Ebuscók akkumulátorai nagyságrendileg 20%-os töltöttségig meríthetők (vagyis ennyi energia valójában még akkor is rendelkezésre áll, amikor a fedélzeti rendszer a járművezetőnek már az energiatárolók teljes lemerülését jelzi), ami azt jelenti, hogy az 525 kWh-ás CATL gyártmányú lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorok 419 kWh hasznosítható energiatartalmából a tesztbusz csak valamivel több, mint 272 kWh villamos energiát használt el a nyúzópróba során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ciframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002Fy12VSzOvSB0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":179,"name":167,"avatar":180},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":183,"right":184,"rightHtml":15,"bottom":431},[],[185,333],{"id":186,"type":187,"title":188,"posts":189},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[190,238,280],{"id":191,"slug":192,"locale":113,"displayLocale":113,"title":193,"excerpt":194,"url":195,"path":196,"imageUrl":197,"publishedAt":198,"modifiedAt":199,"categories":200,"firstTag":202,"tags":203,"authorName":167,"translations":232,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":236,"seo":237,"canonicalUrl":195},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[201],"News",{"name":15,"class":15},[204,208,212,216,220,224,228],{"id":205,"name":206,"slug":207,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":217,"name":218,"slug":219,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":221,"name":222,"slug":223,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":233},{"path":234,"url":235},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":239,"slug":240,"locale":40,"displayLocale":40,"title":241,"excerpt":242,"url":243,"path":244,"imageUrl":245,"publishedAt":246,"modifiedAt":247,"categories":248,"firstTag":249,"tags":250,"authorName":167,"translations":272,"translationStatus":277,"languageNotice":15,"availableLocales":278,"seo":279,"canonicalUrl":243},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[251,255,259,260,264,268],{"id":252,"name":253,"slug":254,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},218,"USA","usa",{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":15},{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":273,"en":276},{"path":274,"url":275},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":244,"url":243},"translated",[113,40],{"title":241,"description":242},{"id":281,"slug":282,"locale":40,"displayLocale":40,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":291,"tags":292,"authorName":325,"translations":326,"translationStatus":277,"languageNotice":15,"availableLocales":331,"seo":332,"canonicalUrl":285},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[293,297,301,305,309,313,317,321],{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":322,"name":323,"slug":324,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":327,"en":330},{"path":328,"url":329},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":286,"url":285},[113,40],{"title":283,"description":284},{"id":334,"type":187,"title":335,"posts":336},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[337,364,390],{"id":338,"slug":339,"locale":113,"displayLocale":113,"title":340,"excerpt":341,"url":342,"path":343,"imageUrl":344,"publishedAt":345,"modifiedAt":346,"categories":347,"firstTag":348,"tags":349,"authorName":167,"translations":358,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":362,"seo":363,"canonicalUrl":342},84817,"vazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg","Vázszerkezeti problémák miatt Ebusco villanybuszokat vont ki a forgalomból a BVG","A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nem várt vázszerkezeti problémákkal szembesült a 2022-ben és 2023-ban leszállított Ebusco 2.2 típusú elektromos autóbuszoknál. A kialakult helyzet súlyosságát jelzi, hogy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002FScreenshot_20251222_113124_LinkedIn.jpg","2025-12-22T11:39:42+01:00","2025-12-22T12:01:16+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[350,351,352,356,357],{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":151,"name":152,"slug":153,"class":15},{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"hu":359},{"path":360,"url":361},"\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F22\u002Fvazszerkezeti-problemak-miatt-ebusco-villanybuszokat-vont-ki-a-forgalombol-a-bvg\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":365,"slug":366,"locale":113,"displayLocale":113,"title":367,"excerpt":368,"url":369,"path":370,"imageUrl":371,"publishedAt":372,"modifiedAt":373,"categories":374,"firstTag":375,"tags":376,"authorName":167,"translations":384,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":388,"seo":389,"canonicalUrl":369},39981,"forgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben","Forgalomba álltak az első Ebuscók Berlinben","Februárban összesen 10 darab elektromos Ebusco 2.2-est helyezett üzembe a BVG abból a 90 darabos flottából, amelyet még 2021 decemberében rendelt meg a közlekedési társaság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F1723268.jpg","2023-02-20T17:30:36+01:00","2023-02-21T09:18:48+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[377,378,379,380,381,382,383],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":15},{"hu":385},{"path":386,"url":387},"\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Fforgalomba-alltak-az-elso-ebuscok-berlinben\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":391,"slug":392,"locale":113,"displayLocale":113,"title":393,"excerpt":394,"url":395,"path":396,"imageUrl":397,"publishedAt":398,"modifiedAt":399,"categories":400,"firstTag":401,"tags":402,"authorName":325,"translations":425,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":429,"seo":430,"canonicalUrl":395},26700,"hivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe","Hivatalos: az Ebusco szállíthatja a következő 90 elektromos buszt Berlinbe","Amint azt a jól értesült német Tagesspiegel napilap már bő egy hete megszellőztette, valóban az Ebusco nyerte a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) összesen 90 darab szóló…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002FBVG_01-scaled_cimlapkep-1024x682.jpg","2021-12-21T15:46:43+01:00","2022-01-05T01:44:44+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[403,404,405,406,407,408,412,415,416,420,424],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},971,"villanybusz",{"id":151,"name":152,"slug":153,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"hu":426},{"path":427,"url":428},"\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F21\u002Fhivatalos-az-ebusco-szallithatja-a-kovetkezo-90-elektromos-buszt-berlinbe\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":177,"count":38,"sensitive":58,"images":435},[436,440,444],{"id":437,"url":438,"thumbnailUrl":438,"title":439,"caption":15,"alt":15},41708,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230407-145357-1.jpg","VideoCapture_20230407-145357",{"id":441,"url":442,"thumbnailUrl":442,"title":443,"caption":15,"alt":15},41716,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-102529.jpg","VideoCapture_20230408-102529",{"id":445,"url":446,"thumbnailUrl":446,"title":447,"caption":15,"alt":15},41706,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F04\u002FVideoCapture_20230408-093612.jpg","VideoCapture_20230408-093612",[449,497,529],{"id":450,"slug":451,"locale":113,"displayLocale":113,"title":452,"excerpt":453,"url":454,"path":455,"imageUrl":456,"publishedAt":457,"modifiedAt":458,"categories":459,"firstTag":461,"tags":462,"authorName":325,"translations":491,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":495,"seo":496,"canonicalUrl":454},43988,"elore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt","Előre, végkimerülésig! – Mercedes-Benz eCitaro végkimerítéses teszt","Egy egészen különleges, demonstratív busztesztben való részvételre kaptunk meghívást a Mercedes-Benz és Setra márkák magyarországi vezérképviseletét ellátó Omnibus Hungária Kft.-től - a feladat nem más…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F20230614_210518_cimlapkep-1920x1440.jpg","2023-07-17T22:53:42+02:00","2023-07-18T14:58:33+02:00",[460],"Magazine",{"name":124,"class":125},[463,464,465,469,473,477,478,482,483,487],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":470,"name":471,"slug":472,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},4312,"végkimerítéses teszt","vegkimeriteses-teszt",{"hu":492},{"path":493,"url":494},"\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F17\u002Felore-vegkimerulesig-mercedes-benz-ecitaro-vegkimeriteses-teszt\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":498,"slug":499,"locale":113,"displayLocale":113,"title":500,"excerpt":501,"url":502,"path":503,"imageUrl":504,"publishedAt":505,"modifiedAt":506,"categories":507,"firstTag":508,"tags":509,"authorName":167,"translations":523,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":527,"seo":528,"canonicalUrl":502},34411,"atadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt","Átadták az első berlini Ebusco 2.2 villanybuszt","Új tisztán elektromos busztípussal kezdhet el ismerkedni a berlini utazóközönség, megérkezett ugyanis annak a 90 darabos Ebusco 2.2 flottának az első tagja, melyet még a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FFbFhUudXgAEYzRh-1024x683.jpeg","2022-08-27T08:18:28+02:00","2022-08-27T08:20:03+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[510,511,512,516,517,518,519,520,521,522],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":151,"name":152,"slug":153,"class":15},{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":15},{"hu":524},{"path":525,"url":526},"\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":530,"slug":531,"locale":113,"displayLocale":113,"title":532,"excerpt":533,"url":534,"path":535,"imageUrl":536,"publishedAt":537,"modifiedAt":538,"categories":539,"firstTag":540,"tags":541,"authorName":167,"translations":550,"translationStatus":172,"languageNotice":173,"availableLocales":554,"seo":555,"canonicalUrl":534},38500,"kesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival","Késve érkeznek, és problémák is vannak Berlin Ebusco villanybuszaival","Berlinben már nem hat a meglepetés erejével, hogy a város közlekedési társaságára politikai nyomásra rákényszerített rohamtempójú villamosítási program nem megy zökkenőmentesen. Két éve a BVG-nek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F15\u002Fkesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F15\u002Fkesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fneue-elektrobusse-fuer-berlin.jpeg","2023-01-15T14:13:02+01:00","2023-01-27T00:41:46+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[542,543,544,545,546,547,548,549],{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":125},{"id":163,"name":164,"slug":164,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":145,"name":146,"slug":147,"class":15},{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":151,"name":152,"slug":153,"class":15},{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"hu":551},{"path":552,"url":553},"\u002F2023\u002F01\u002F15\u002Fkesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F15\u002Fkesve-erkeznek-s-problemak-is-vannak-berlin-ebusco-villanybuszaival\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":557,"introText":558,"socialList":559,"widgetColumns":564,"copyrightMenu":615,"externalSitesMenu":616},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[560,561,562,563],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[565,592],{"id":566,"widgets":567},"footer_widget_1",[568],{"id":569,"type":570,"title":15,"items":571},"nav_menu-2","menu",[572,577,582,587],{"id":573,"parentId":39,"title":574,"url":575,"target":15,"children":576},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":578,"parentId":39,"title":579,"url":580,"target":15,"children":581},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":583,"parentId":39,"title":584,"url":585,"target":15,"children":586},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":588,"parentId":39,"title":589,"url":590,"target":15,"children":591},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":593,"widgets":594},"footer_widget_2",[595],{"id":596,"type":570,"title":15,"items":597},"nav_menu-3",[598,603,607,611],{"id":599,"parentId":39,"title":600,"url":601,"target":15,"children":602},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":604,"parentId":39,"title":605,"url":580,"target":15,"children":606},38031,"Imprint",[],{"id":608,"parentId":39,"title":609,"url":585,"target":15,"children":610},38030,"Contact",[],{"id":612,"parentId":39,"title":613,"url":590,"target":15,"children":614},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":618},[]]