[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:rossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":525},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":223,"translations":224,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":230,"seo":231,"canonicalUrl":179,"content":232,"preserveFeaturedImageRatio":233,"author":234,"translatedTagNames":237,"widgets":238,"adHtml":509,"tenderBox":510,"gallery":511,"audioPlayer":510},40366,"rossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris","hu","Rossz évet zárt, de nagy terveket dédelget a Solaris","Huszonhét éves fennállásának legnagyobb veszteségét szenvedte el a 2022-es pénzügyi évben a Solaris Bus & Coach - derül ki a lengyel buszgyártót birtokló spanyol CAF…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_2-1920x1335.jpg","2023-02-28T18:44:18+01:00","2025-11-09T20:10:50+01:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,217],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},1666,"CAF","caf","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaf\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaf\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},1886,"éves beszámoló","eves-beszamolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feves-beszamolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feves-beszamolo\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},37,"fejlesztés","fejlesztes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffejlesztes\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},147,"Solaris","solaris","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsolaris\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":214,"url":215,"path":216},2441,"statisztika","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fstatisztika\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},218,"USA","usa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fusa\u002F","Ludányi József",{"hu":225},{"path":226,"url":227},"\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F28\u002Frossz-evet-zart-de-nagy-terveket-dedelget-a-solaris\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Huszonhét éves fennállásának legnagyobb veszteségét szenvedte el a 2022-es pénzügyi évben a Solaris Bus & Coach – derül ki a lengyel buszgyártót birtokló spanyol CAF Group jelentéséből. A cégcsoport közlése szerint az egyébként is alacsony jövedelmezőségű szegmensben működő társaság rossz eredményeit elsősorban az alkatrészhiány és az infláció eredményezte.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A főként a vasúti ágazatban tevékenykedő spanyol cégcsoport 2018-ban szerzett kizárólagos irányítást a lengyel buszgyártó felett, amikor is mintegy 300 millió euró értékben felvásárolta a Solange és Krzysztof Olszewski által alapított bolechowói cég részvényeinek 100%-át. A tulajdonosváltás óta a CAF jelentős összegeket fordított innovációs tevékenységre, valamint a gyártáskapacitás növelésére. A fejlesztések nagymértékben kapcsolódtak az elektromos buszok iránti növekvő kereslet kielégítéséhez. Az elkövetkezendő időszakban a tervek szerint további beruházásokat is megvalósít a cégcsoport a Solaris piaci lehetőségeinek növelése céljából, amelyek a további kapacitásbővítés mellett helyközi jellegű zéró emissziós típusok fejlesztését, valamint az amerikai piacra történő belépést érintenék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FSolaris_Charging_Park_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-40381\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FSolaris_Charging_Park_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kedvezőtlen gazdasági hatások – a szegmens más képviselőihez hasonlóan – a Solarist sem kímélték tavaly: míg a gyártó 2021-ben még 38 millió eurós adózás előtti nyereséget tudott felmutatni, addig a 2022-es pénzügyi évet már 4 millió euró adózás előtti veszteséggel zárta. A cég mindezt az előző évivel nagyjából megegyező eladási darabszámok mellett érte el, ám a 696 millió eurós tavalyi árbevétel így is 25 millió euróval marad el az egy évvel korábbi eredménytől. Mindezt az alkatrész- és bérinfláció, a félvezetőkhöz és elektromos kábelkötegekhez való hozzáférés globális problémái, valamint az ezekből adódó szállítási késedelmek együttesen eredményezték. A Solarisnál összesen 250 darab autóbusz átadása csúszott át tavalyról az idei évre különféle komponensek hiánya miatt, ami 100 millió euró értékű árbevétel-kiesést jelent a 2022-es évre vonatkozóan. Emellett a Solaris pénzügyi mutatóira az egy évvel ezelőtti hathetes sztrájk sem hatott pozitívan. Az alkatrészellátás nehézségei továbbra is fennállnak, a gyártási tevékenység normalizálódását 2023 második felére várja a tulajdonos.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_18_hydrogen_1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-40380\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_18_hydrogen_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat 2022-ben összesen 1492 autóbuszt értékesített Európában, vagyis nagyjából stabilan hozta az elmúlt években tőle megszokott nagyságrendet. Az éves termelésen belül (ez nem egyenlő az értékesített mennyiséggel) a részben, vagy teljesen elektromos hajtásrendszerrel szerelt (dízel-elektromos hibridek, akkumulátoros villany-, hidrogén-, illetve trolibuszok) és gázüzemű járművek aránya elérte a 86%-ot, a hagyományos dízelek mindössze 14%-ot képviseltek a gyártósorokon. Az éves gyártási volumen vonatkozásában a villany- és hidrogénhajtású kocsik részaránya 52, a trolibuszoké pedig 24%-ot tett ki. A CAF jelentése szerint a Solaris tavalyi részesedése az akkumulátoros és hidrogénhajtású autóbuszok európai piacán meghaladta a 11,2%-ot, 2012 és 2022 közötti kumulált piaci részesedése a villanybuszok piacán pedig 14,1%, ami közel 1600 darab elektromos Urbinót jelent a kontinensünkön 2022 végéig forgalomba állított 11 084 darab villanyhajtású autóbuszból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A spanyol konszern jelentéséből az is kiderül, hogy a Solaris jelenleg összesen mintegy 1 milliárd euró értékű rendelésállománnyal rendelkezik, ennek több mint felét elektromos hajtású járművek teszik ki, legjelentősebb tétele pedig az éppen teljesítés alatt álló \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F21\u002Frekordmegrendeles-erkezett-a-solaris-elektromos-csuklosara\u002F\">183 darabos oslói villanybusz-megrendelés\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_3.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-39440\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_3.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"587\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Solarisra a termékfejlesztések terén is mozgalmas év vár, a gyártónál ugyanis jelenleg is zajlik egy tisztán elektromos hajtású helyközi buszcsalád kifejlesztése, amelynek bemutatását jövőre tervezik. A CAF számításai szerint 2022-ben az Európában értékesített helyközi buszoknak mindössze 1%-a volt alternatív hajtású, ám 2026-ra ez az arány már elérheti a 17%-ot is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A CAF másik stratégiai célja nem más, mint 2026-ban bevezetni a Solarist az észak-amerikai piacra, ahol évente nagyságrendileg 8000 városi autóbusz talál gazdára. Az amerikai kaland terve mögött a presztízsen túl az az elgondolás áll, hogy a tengerentúli piaci jelenlét jövedelmezőbb lehetne az európainál, a CAF ugyanis – talán egy kissé túl optimistán – úgy kalkulál, hogy csak három érdemi kihívóval (New Flyer, Nova Bus, Proterra) kellene megmérkőznie a városi üzemeltetők kegyeiért. A USA-ban érvényes, állami szolgáltatók által üzemeltetett buszok legalább 70%-os amerikai értékhányadát előíró „Buy America” szabály miatt gyakorlatilag elkerülhetetlen a helyi gyártás, ami azt is jelenti, hogy a CAF-nak és a Solarisnak együttműködést kell kialakítania egy helyi céggel az amerikai piacra szánt típusok előállítására. Az előrejelzések szerint az elektromos hajtású buszok a szektor teljes árbevételének 26%-át, 2030-ra pedig már 55%-át adják majd az Újvilágban, ahol ekkorra a Solaris már 10%-os piaci részesedést szeretne elérni.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":235,"name":223,"avatar":236},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":239,"right":240,"rightHtml":15,"bottom":508},[],[241,388],{"id":242,"type":243,"title":244,"posts":245},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[246,294,335],{"id":247,"slug":248,"locale":176,"displayLocale":176,"title":249,"excerpt":250,"url":251,"path":252,"imageUrl":253,"publishedAt":254,"modifiedAt":255,"categories":256,"firstTag":258,"tags":259,"authorName":223,"translations":288,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":292,"seo":293,"canonicalUrl":251},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[257],"News",{"name":15,"class":15},[260,264,268,272,276,280,284],{"id":261,"name":262,"slug":263,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":265,"name":266,"slug":267,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":269,"name":270,"slug":271,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":273,"name":274,"slug":275,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":277,"name":278,"slug":279,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":281,"name":282,"slug":283,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":285,"name":286,"slug":287,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":289},{"path":290,"url":291},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":295,"slug":296,"locale":40,"displayLocale":40,"title":297,"excerpt":298,"url":299,"path":300,"imageUrl":301,"publishedAt":302,"modifiedAt":303,"categories":304,"firstTag":305,"tags":308,"authorName":223,"translations":327,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":333,"seo":334,"canonicalUrl":299},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":306,"class":307},"Alternatív","alternative",[309,310,311,315,319,323],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":328,"en":331},{"path":329,"url":330},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":300,"url":299},"translated",[176,40],{"title":297,"description":298},{"id":336,"slug":337,"locale":40,"displayLocale":40,"title":338,"excerpt":339,"url":340,"path":341,"imageUrl":342,"publishedAt":343,"modifiedAt":344,"categories":345,"firstTag":346,"tags":347,"authorName":380,"translations":381,"translationStatus":332,"languageNotice":15,"availableLocales":386,"seo":387,"canonicalUrl":340},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[348,352,356,360,364,368,372,376],{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":369,"name":370,"slug":371,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":382,"en":385},{"path":383,"url":384},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":341,"url":340},[176,40],{"title":338,"description":339},{"id":389,"type":243,"title":390,"posts":391},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[392,448,467],{"id":393,"slug":394,"locale":176,"displayLocale":176,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":402,"firstTag":403,"tags":404,"authorName":223,"translations":442,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":446,"seo":447,"canonicalUrl":397},67188,"iden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris","Idén új elektromos midibuszt, jövőre zéró emissziós intercity típuscsaládot mutat be a Solaris","Ma délelőtt online sajtótájékoztatót tartott a Solaris, amelynek keretében Javier Iriarte vezérigazgató számolt be a cég 2024-es eredményeiről. A lengyel buszgyártó kimondottan sikeres évet zárt…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F15-Solaris_Urbino_Interurban_LE_HF_visualistion-1920x955.jpg","2025-03-12T18:57:08+01:00","2025-06-26T20:54:35+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[405,409,412,413,416,419,420,423,427,430,433,434,438],{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":307},386,"alternatív","alternativ",{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},31,"midibusz",{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},41,"hibrid",{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},44,"elektromos",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},171,"trolibusz",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},971,"villanybusz",{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},1631,"intercity",{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},5299,"Urbino 10.5 electric","urbino-10-5-electric",{"hu":443},{"path":444,"url":445},"\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F03\u002F12\u002Fiden-uj-elektromos-midibuszt-jovore-zero-emisszios-intercity-tipuscsaladot-mutat-be-a-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":449,"slug":450,"locale":176,"displayLocale":176,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":458,"firstTag":459,"tags":460,"authorName":223,"translations":461,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":465,"seo":466,"canonicalUrl":453},4494,"veszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris","Veszteséggel zárta a tavalyi évet a lengyel Solaris","1,87 milliárd zloty (körülbelül 139 milliárd forint) értékű nettó árbevétel mellett, nettó 339 millió zloty, átszámítva 25 milliárd forintos veszteséggel zárta a 2018-as évét a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","\u002Fen\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002FSolaris_Urbino_12_electric_1-1920x1280.jpg","2019-08-19T10:53:05+02:00","2019-08-29T13:54:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[],{"hu":462},{"path":463,"url":464},"\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F08\u002F19\u002Fveszteseggel-zarta-a-tavalyi-evet-a-lengyel-solaris\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":468,"slug":469,"locale":176,"displayLocale":176,"title":470,"excerpt":471,"url":472,"path":473,"imageUrl":474,"publishedAt":475,"modifiedAt":476,"categories":477,"firstTag":478,"tags":479,"authorName":223,"translations":502,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":506,"seo":507,"canonicalUrl":472},40886,"a-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat","A Solaris 2027-ben befejezi a belső égésű motorral szerelt buszok gyártását","A spanyol CAF csoport, a Solaris tulajdonosa február végén ugyan már nagy vonalakban ismertette a lengyel buszgyártó tavalyi évének alakulását, s jövőbeni terveit, de mint…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F08-solaris_trollino_18-1-1920x1217.jpg","2023-03-15T11:37:18+01:00","2023-03-15T12:32:52+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[480,481,482,483,484,485,486,487,490,494,498],{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":307},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":489,"class":15},2882,"2022",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},4146,"fejlesztések","fejlesztesek",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},4147,"termékfejlesztés","termekfejlesztes",{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},4148,"Busworld 2023","busworld-2023",{"hu":503},{"path":504,"url":505},"\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F15\u002Fa-solaris-2027-ben-befejezi-a-belso-egesu-motorral-szerelt-buszok-gyartasat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":233,"count":38,"sensitive":58,"images":512},[513,517,521],{"id":514,"url":515,"thumbnailUrl":515,"title":516,"caption":15,"alt":15},40381,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FSolaris_Charging_Park_3.jpg","Solaris_Charging_Park_3",{"id":518,"url":519,"thumbnailUrl":519,"title":520,"caption":15,"alt":15},40380,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_18_hydrogen_1.jpg","Urbino_18_hydrogen_1",{"id":522,"url":523,"thumbnailUrl":523,"title":524,"caption":15,"alt":15},39440,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FUrbino_1875_electric_3.jpg","Urbino_1875_electric_3",[526,547,578],{"id":393,"slug":394,"locale":176,"displayLocale":176,"title":395,"excerpt":396,"url":397,"path":398,"imageUrl":399,"publishedAt":400,"modifiedAt":401,"categories":527,"firstTag":528,"tags":529,"authorName":223,"translations":543,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":545,"seo":546,"canonicalUrl":397},[185],{"name":15,"class":15},[530,531,532,533,534,535,536,537,538,539,540,541,542],{"id":406,"name":407,"slug":408,"class":307},{"id":410,"name":411,"slug":411,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":414,"name":415,"slug":415,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":418,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":422,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":429,"class":15},{"id":431,"name":432,"slug":432,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":435,"name":436,"slug":437,"class":15},{"id":439,"name":440,"slug":441,"class":15},{"hu":544},{"path":444,"url":445},[176],{"title":15,"description":15},{"id":548,"slug":549,"locale":176,"displayLocale":176,"title":550,"excerpt":551,"url":552,"path":553,"imageUrl":554,"publishedAt":555,"modifiedAt":556,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":223,"translations":572,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":576,"seo":577,"canonicalUrl":552},52041,"a-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek","A Solaris termelésének 82%-át adták tavaly az alternatív hajtású modellek","A Solarist 2018 óta birtokló spanyol CAF cégcsoport február közepén tette közzé éves jelentését, melyből az is kiderül, hogyan teljesített a lengyel buszgyártó a 2023-as…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002FDSC_4305-1920x1298.jpg","2024-03-01T07:43:09+01:00","2024-03-13T10:15:46+01:00",[185],{"name":306,"class":307},[560,561,562,563,564,565,568],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":214,"class":15},{"id":566,"name":567,"slug":567,"class":15},3811,"2023",{"id":569,"name":570,"slug":571,"class":15},4661,"értékesítés","ertekesites",{"hu":573},{"path":574,"url":575},"\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F03\u002F01\u002Fa-solaris-termelesenek-82-at-adtak-tavaly-az-alternativ-hajtasu-modellek\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":449,"slug":450,"locale":176,"displayLocale":176,"title":451,"excerpt":452,"url":453,"path":454,"imageUrl":455,"publishedAt":456,"modifiedAt":457,"categories":579,"firstTag":580,"tags":581,"authorName":223,"translations":582,"translationStatus":228,"languageNotice":229,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":453},[185],{"name":15,"class":15},[],{"hu":583},{"path":463,"url":464},[176],{"title":15,"description":15}]