[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:harom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":697,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":758},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":572},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":197,"translations":198,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":204,"seo":205,"canonicalUrl":116,"content":206,"preserveFeaturedImageRatio":207,"author":208,"translatedTagNames":211,"widgets":212,"adHtml":507,"tenderBox":508,"gallery":509,"audioPlayer":508},38525,"harom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat","hu","Három napig tesztelik Pakson a CaetanoBus és a Toyota közös hidrogénbuszát","A tavaly több hazai városban, köztük Pakson is tesztelt Solaris Urbino 12 Hydrogen után újabb hidrogénhajtású autóbusz érkezett hazánkba: amint azt december végén már megírtuk,…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage0-3-1920x1280.jpeg","2023-01-17T12:34:49+01:00","2023-01-18T03:25:32+01:00",[122],"Magazine",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,132,138,144,150,156,162,168,174,180,185,191],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":107,"path":131},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":133,"name":134,"slug":135,"url":136,"path":137},2927,"CaetanoBus","caetanobus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcaetanobus\u002F",{"id":139,"name":140,"slug":141,"url":142,"path":143},1727,"H2","h2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fh2\u002F",{"id":145,"name":146,"slug":147,"url":148,"path":149},3468,"hidrogén tüzelőanyag-cellás","hidrogen-tuzeloanyag-cellas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen-tuzeloanyag-cellas\u002F",{"id":151,"name":152,"slug":153,"url":154,"path":155},2480,"hidrogénbusz","hidrogenbusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogenbusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogenbusz\u002F",{"id":157,"name":158,"slug":159,"url":160,"path":161},2781,"HUMDA","humda","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhumda\u002F",{"id":163,"name":164,"slug":165,"url":166,"path":167},2446,"JIVE 2","jive-2","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fjive-2\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fjive-2\u002F",{"id":169,"name":170,"slug":171,"url":172,"path":173},1377,"Paks","paks","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaks\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaks\u002F",{"id":175,"name":176,"slug":177,"url":178,"path":179},1637,"Paksi Közlekedési Kft.","paksi-kozlekedesi-kft","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaksi-kozlekedesi-kft\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpaksi-kozlekedesi-kft\u002F",{"id":181,"name":182,"slug":182,"url":183,"path":184},166,"teszt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteszt\u002F",{"id":186,"name":187,"slug":188,"url":189,"path":190},2926,"Toyota","toyota","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoyota\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftoyota\u002F",{"id":192,"name":193,"slug":194,"url":195,"path":196},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-busz-program\u002F","Ludányi József",{"hu":199},{"path":200,"url":201},"\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F17\u002Fharom-napig-tesztelik-pakson-a-caetanobus-es-toyota-hidrogenbuszat\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A tavaly több hazai városban, köztük Pakson is tesztelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F\">Solaris \u003C\u002Fa>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F\">Urbino\u003C\u002Fa>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F\"> 12 Hydrogen\u003C\u002Fa> után újabb hidrogénhajtású autóbusz érkezett hazánkba: amint azt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F\">december végén már megírtuk\u003C\u002Fa>, ezúttal a portugál \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>CaetanoBus\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> üzemanyagcellás típusának egyik demópéldánya közlekedik majd demonstrációs jelleggel három napon át a magyar atomvárosban,\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong> az európai uniós társfinanszírozású JIVE-2 projekt részeként. A január 16. és 18. között zajló magyarországi program keretében szakmai konferenciát és pályaorientációs napot is tartanak ahhoz kapcsolódva, hogy a busz ezen idő alatt részt vesz Paks közösségi közlekedésében, az 1-es jelzésű vonalon. Az utasok díjmentesen vehetik igénybe a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt., a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület, a Toyota-CaetanoBus, a Messer Hungarogáz Kft. és a Paksi Közlekedési Kft. együttműködésében közlekedő járművet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Maga a tesztjármű, amely az elmúlt hónapokban Szlovéniát, Horvátországot, Csehországot és Szlovákiát is megjárta – mi magunk pedig még tavaly áprilisban, a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F29\u002Fbus2bus-2022-vilagpremierek-es-a-buszgyartas-jovoje-berlinben\u002F\">berlini BUS2BUS kiállításon találkoztunk vele\u003C\u002Fa> -, a CaetanoBus H2.City Gold típus hosszabbik, 12 méteres kivitelét képviseli. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F12\u002Ftoyota-logot-kapnak-a-caetanobus-zero-emisszios-tipusai\u002F\">Toyota márkajelzéssel\u003C\u002Fa> közlekedő, alumíniumkarosszériás, 85 fő befogadására alkalmas hidrogénbusz elsődleges energiaellátását a Toyota Mirai személyautóból származó 60 kW teljesítményű, FC Stack néven futó protoncsere-membrános (PEM) üzemanyagcella biztosítja. Emellett a busz hajtásrendszerében egy 44 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátorcsomag is található – a három darab Forsee Power Pulse 15 típusú akkumodulból felépülő energiatároló egység elsősorban pufferként szolgál, illetve másodlagos, támogató funkciót lát el, főként a gyorsítások segítésénél és a fékezési energia visszanyerésénél kap szerepet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage7.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A busz hidrogéntartályai a Toyota saját, kizárólag Japánban forgalmazott Sora fantázianevű üzemanyagcellás típusától eltérően nem 700, hanem “csak” 350 bar nyomáson tárolják a sűrített állapotú hidrogéngázt – Európában a töltőrendszer olcsóbb kiépíthetősége miatt egyelőre ezt részesítik előnyben. Az üzemanyagcella-egységet a jármű tetején helyezték el, akárcsak az öt darab, egyenként 312 liter térfogatú, összesen 37,5 kg hidrogén fogadására alkalmas, szénszál-erősítésű Type 4-es hidrogéntartályt, amelyeket az A-tengely vonala mögött, hosszában építettek be. A jármű mozgatásáról a Siemens ELFA 2 villamos hajtásrendszere gondoskodik, amely egy 180 kW csúcsteljesítményű, központi elhelyezésű állandómágneses szinkronmotorra épül. A típus a CaetanoBus közlése szerint több, mint 400 kilométert képes megtenni a hidrogéntartályok egyszeri feltöltésével – ez ideális esetben csupán 9-10 percet vesz igénybe -, tüzelőanyag-fogyasztása pedig az üzemi körülményektől függően 6-9 kg\u002F100 kilométer. A H2.City Gold egyébként kimondottan sikeres típus, eddig több mint 80 darabot értékesítettek belőle Európa-szerte, ami ebben a kategóriában (ma még) tiszteletet érdemlő szám.\u003C\u002Fp>\n\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage1-3.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A háromnapos magyarországi demonstrációs projekt koordinátora a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület, a program hazai mobilitási partneri feladatait pedig a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. látja el. A Messer Hungarogáz Kft. technológiai támogatást nyújt, a hidrogén-töltőállomást és az üzemanyagot biztosítja. A Paksi Közlekedési Kft. üzemelteti a járművet a közösségi közlekedésben. Az EU társfinanszírozásával a Közép- és Kelet-Európában útjára indított JIVE-2 (Közös Kezdeményezés a Hidrogénjárművekért Európa-szerte) program az eddigi legnagyobb uniós társfinanszírozású hidrogénbusz-projekt Európában, amelynek alapvető célja, hogy támogassa az üzemanyagcellás autóbuszok népszerűsítését az európai közlekedési hatóságok és üzemeltetők körében, valamint, hogy előkészítsék a piacot az ilyen hajtásmóddal szerelt járművek szélesebb körű bevezetésére. A projekt keretében mintegy 300 új hidrogénhajtású busz beszerzése és üzembe helyezése a cél.\u003C\u002Fp>\n\u003Cimg loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage3.jpeg\" class=\"aligncenter size-full\" alt=\"\" style=\"max-width: 100%;height: auto\" title=\"\">\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A tesztüzem elindítása kapcsán tartott sajtóeseményen \u003Cstrong>Deli Daniella\u003C\u002Fstrong>, az Energiaügyi Minisztérium helyettes államtitkára kiemelte, hogy:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Nagy lehetőségek állnak a hidrogén előtt, az üzemanyagcellás hajtáslánc a buszközlekedésben is kiemelkedő szerepet kaphat majd a jövőben. Mindent megteszünk azért, hogy ez a környezetbarát megoldás mielőbb elterjedjen hazánkban és a HUMDA által koordinált Zöld Busz Programmal együtt hozzájáruljon a 2050-es klímacéljaink eléréshez. Ez a különleges busz a legjobb helyen itt Pakson, a magyar hidrogén völgy központjában van. Értékes tapasztalatokat szerezhetünk a mintaprojekt során arról, hogy a közösségi közlekedésben miként hasznosítható a legjobban ez a technológia.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Weingartner Balázs\u003C\u002Fstrong>, a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Kiemelt célunk, hogy a közösségi közlekedésben csökkentsük a szén-dioxid-kibocsátást. Ebben nagy szerepe van a – 2021-ben elfogadott, Nemzeti Hidrogénstratégia részét képező – Zöld Busz Programnak, amelynek részeként a tavaly februári budapesti demonstrációs mintaprojekt után már második alkalommal vesz részt a közösségi közlekedésben üzemanyag-cellás autóbusz Magyarországon. A hidrogén hosszú távon az energia tárolására is jó megoldást jelent, emellett egyértelműen ez a jövő egyik hatékony hajtáslánca.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Mayer Zoltán\u003C\u002Fstrong>, a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület titkára hozzátette:\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogént eddig szinte kizárólag vegyipari, petrolkémiai célokra használtuk, de a jövő közlekedésében is fontos szerepet kap majd. A világ számos fejlett országában e tendencia megindult, és a közlekedési célú közvetlen hidrogénfelhasználás mellett az energetikában, és az ipar több szegmensében kap majd egyre fontosabb szerepet a tiszta hidrogén – reményeink szerint ez Magyarországon is így lesz. A városi közösségi közlekedésben a közeljövő egyik perspektivikus alternatív megoldását jelentik a hidrogén üzemanyag-cellás buszok, vonatok, esetleg üzemanyag-cellás rendszerrel kiegészített trolik, esetleg villamosok. Igazából főleg a nehézgépjárművek így a teherautók vagy éppen hajók, kompok esetében is várjuk az üzemanyag-cellás hajtáslánc elterjedését, de a személyautók esetében is jó esélyek vannak. A buszokra visszatérve ki kell emelni, hogy a hosszú évek óta zajló EU-s projekteknek köszönhetően összességében több tízmillió megtett kilométer, sok tízezer biztonságos hidrogéntankolás történt eddig Európában hidrogénüzemű buszokkal. Most Magyarországon, régiónkban is értékes, közvetlen tapasztalatokat szerezhetünk ezzel a technológiával.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Magyarországon elsőként bemutatott hidrogén üzemanyagcellás elektromos személyautó, a Toyota Mirai forgalmazójaként nagy öröm számunkra, hogy ez a Caetanobusszal közös demonstrációs projekt a hazai szervezőknek hála megvalósulhatott, és bízunk benne, hogy ez csupán az első, ámbár rendkívül fontos mérföldköve lesz az abszolút zöld, hidrogén alapú, emissziómentes hazai tömegközlekedés kialakításának. Ennek ugyanis a teljes hazai autó- és tágabb értelemben a teljes mobilitási piac zöldülése szempontjából is meghatározó szerepe lehet: az egyes városokban megvalósuló hidrogén alapú tömegközlekedés megteremtheti azt a kritikus minimum forgalmat és megtérülést, amely előfeltétele annak, hogy az egyes szolgáltatók magyarországi töltőállomások létesítése mellett döntsenek. Az ennek nyomán kialakuló hazai hidrogén infrastruktúra pedig mind a Toyotát, mind a többi autó- és járműgyártót arra ösztönözheti, hogy további hidrogénhajtású járműveket mutassanak be Magyarországon, a személyautóktól a kisáruszállítókon és teherautókon át a targoncáig, vagy éppen a kétkerekű, vízi és vasúti eszközökig. A hidrogén üzemanyagcellás járművek használóinak növekedése pedig további infrastrukturális fejlesztéseket indukálhat, ami bátorítólag hathat a hidrogén üzemanyagcellás technológia mellett a hidrogén belsőégésű technológia területén folytatott további fejlesztések számára is – fogalmaz \u003Cstrong>László Richárd\u003C\u002Fstrong>, a Toyota Central Europe – Hungary országigazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Zöld hidrogént, azaz megújuló energiával előállított üzemanyagot biztosítunk a paksi demonstrációhoz. Célunk, hogy a technológia iránt érdeklődő közösségi közlekedés szolgáltatók megismerjék az üzemanyag-cellás buszt, és tapasztalatot szerezzenek a hidrogéntöltés terén. Az üzemanyagcellás busz hidrogén-tankolása a Messer által telepített nagyteljesítményű hidrogéntöltő állomáson történik – emelte ki \u003Cstrong>Bohner Zsolt\u003C\u002Fstrong>, a Messer Hungarogáz Kft. ügyvezető igazgatója. A Messer szakértő hidrogénszolgáltató mobilitási alkalmazások terén is, hidrogéntöltő állomásokat üzemeltet a világ legnagyobb hidrogénbusz- és szállítójármű-flottáinak támogatásához, főként az USA-ban. Európában a Toyota és a CaetanoBus csoporttal együttműködve a Messer „One Stop Shop” néven kínál integrált hidrogénellátási megoldást az autóbuszflotta-üzemeltetőknek, segítve a városokat abban, hogy határozott lépéseket tegyenek a tömegközlekedés szén-dioxid kibocsátásának csökkentése érdekében.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Paks egyik jelentősége abban áll, hogy a település a Paksi Atomerőmű Zrt. otthona. Mivel a város a magyar hidrogén völgy központjában található, a térségben kiemelkedő fontosságú, és folyamatosan fejlődő energetikai központ, elengedhetetlen, hogy a paksi tömegközlekedés szolgáltatásának színvonala, minősége a várossal együtt fejlődjön – mondta \u003Cstrong>Tavi Tamás\u003C\u002Fstrong>, a Paksi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogéngazdaság ma még az energetikai piacnak csak egy kis részét képezi, de nagyon gyorsan általánosan elfogadottá és széles körben használttá kell tenni. Támogatásunkkal a JIVE projekt lehetővé teszi az üzemanyagcellás buszok piaci méretének növelését Európában, és hozzájárul a teljes értéklánc árának csökkentéséhez, miközben felhívja a figyelmet a hidrogéntechnológiákra és azok előnyeire is – fűzte hozzá \u003Cstrong>Bart Biebuyck\u003C\u002Fstrong>, a Clean Hydrogen Partnership (Tiszta Hidrogén Szövetség) ügyvezető igazgatója.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hidrogén, mint energiahordozó, kiváló potenciállal rendelkezik a gazdaság számos ágazatának szén-dioxid-mentesítésére, különösen ott, ahol az akkumulátorok műszakilag nem alkalmazhatók hatékonyan, vagy drágább megoldást jelentenek. Az egyik ilyen szektor a városi tömegközlekedés, ahol az üzemanyagcellás buszokban használt hidrogén nagy teljesítményt és jobb komfortérzetet biztosít az utasoknak, üvegházhatást okozó és egyéb légszennyező anyagok, részecskék és zaj kibocsátása nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Toyota-CaetanoBus a Toyota Caetano Portugal és Mitsui & Co vállalatok részeként, egy portugáliai székhelyű busz- és alvázgyártó. A vállalat járműkínálata főként városok és repülőterek számára ideális. A CaetanoBus 1980 óta foglalkozik az elektromobilitással. A Toyota és Caetano \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F12\u002Ftoyota-logot-kapnak-a-caetanobus-zero-emisszios-tipusai\u002F\">együttműködése\u003C\u002Fa> értelmében a portugál buszgyártó tisztán elektromos, illetve hidrogén üzemanyagcellás hajtású típusai 2021 óta Toyota márkajelzés alatt kerülnek forgalomba Európában.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":209,"name":197,"avatar":210},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":213,"right":214,"rightHtml":15,"bottom":506},[],[215,367],{"id":216,"type":217,"title":218,"posts":219},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[220,268,314],{"id":221,"slug":222,"locale":113,"displayLocale":113,"title":223,"excerpt":224,"url":225,"path":226,"imageUrl":227,"publishedAt":228,"modifiedAt":229,"categories":230,"firstTag":232,"tags":233,"authorName":197,"translations":262,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":266,"seo":267,"canonicalUrl":225},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[231],"News",{"name":15,"class":15},[234,238,242,246,250,254,258],{"id":235,"name":236,"slug":237,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":239,"name":240,"slug":241,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":243,"name":244,"slug":245,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":247,"name":248,"slug":249,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":251,"name":252,"slug":253,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":255,"name":256,"slug":257,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":259,"name":260,"slug":261,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":263},{"path":264,"url":265},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":269,"slug":270,"locale":40,"displayLocale":40,"title":271,"excerpt":272,"url":273,"path":274,"imageUrl":275,"publishedAt":276,"modifiedAt":277,"categories":278,"firstTag":280,"tags":281,"authorName":197,"translations":306,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":312,"seo":313,"canonicalUrl":273},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[279],"Abroad",{"name":124,"class":125},[282,286,290,294,298,302],{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},218,"USA","usa",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":307,"en":310},{"path":308,"url":309},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":274,"url":273},"translated",[113,40],{"title":271,"description":272},{"id":315,"slug":316,"locale":40,"displayLocale":40,"title":317,"excerpt":318,"url":319,"path":320,"imageUrl":321,"publishedAt":322,"modifiedAt":323,"categories":324,"firstTag":325,"tags":326,"authorName":359,"translations":360,"translationStatus":311,"languageNotice":15,"availableLocales":365,"seo":366,"canonicalUrl":319},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[279],{"name":15,"class":15},[327,331,335,339,343,347,351,355],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":352,"name":353,"slug":354,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":356,"name":357,"slug":358,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":361,"en":364},{"path":362,"url":363},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":320,"url":319},[113,40],{"title":317,"description":318},{"id":368,"type":217,"title":369,"posts":370},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[371,421,459],{"id":372,"slug":373,"locale":113,"displayLocale":113,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":384,"authorName":197,"translations":415,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":419,"seo":420,"canonicalUrl":376},60311,"erd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz","Érd és Budapest között, elővárosi forgalomban áll újra forgalomba  az eCitaro G fuel cell demóbusz","Amint arról már hírt adtunk, a budapesti tesztek után a következő napokban a Volánbusz Zrt. üzemeltetésében, a fővárosi agglomerációban folytatódik annak hidrogén-üzemanyagcellás hatótávnövelővel szerelt csuklós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002FHidrogenbusz-teszt-20241018-5-1920x1180.jpg","2024-10-18T12:16:49+02:00","2024-10-18T17:40:16+02:00",[231],{"name":383,"class":15},"Volánbusz",[385,388,389,393,397,401,402,406,407,411],{"id":386,"name":383,"slug":387,"class":15},126,"volanbusz",{"id":181,"name":182,"slug":182,"class":15},{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},897,"hidrogén","hidrogen",{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},2777,"hatótávnövelő","hatotavnovelo",{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},3344,"üzemanyagcellás","uzemanyagcellas",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},4975,"eCitaro G fuel cell","ecitaro-g-fuel-cell",{"hu":416},{"path":417,"url":418},"\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F10\u002F18\u002Ferd-es-budapest-kozott-elovarosi-forgalomban-all-ujra-forgalomba-az-ecitaro-g-fuel-cell-demobusz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":422,"slug":423,"locale":113,"displayLocale":113,"title":424,"excerpt":425,"url":426,"path":427,"imageUrl":428,"publishedAt":429,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":432,"tags":433,"authorName":197,"translations":453,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":457,"seo":458,"canonicalUrl":426},37836,"magyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza","Magyarországra érkezik a CaetanoBus hidrogénhajtású demóbusza","A Solaris hidrogénbusza után hamarosan egy újabb hidrogénhajtású típus teszi tiszteletét hazánkban, ugyanis januárban a JIVE 2 projekt Kelet- és Közép-Európai Hidrogén Busz Roadshowjának keretében…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002Fimage_aabb7cc4-0242-4c3c-ab96-e609523bd98020221221_094109-1.jpg","2022-12-21T09:55:36+01:00","2023-01-17T13:55:32+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[434,435,436,437,438,439,440,441,445,449],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":181,"name":182,"slug":182,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":169,"name":170,"slug":171,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":163,"name":164,"slug":165,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":442,"name":443,"slug":444,"class":15},3343,"H2.City Gold LHD","h2-city-gold-lhd",{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},3993,"Messer Hungarogáz","messer-hungarogaz",{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},3994,"hidrogénhajtású","hidrogenhajtasu",{"hu":454},{"path":455,"url":456},"\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F21\u002Fmagyarorszagra-erkezik-a-caetanobus-hidrogenhajtasu-demobusza\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":460,"slug":461,"locale":113,"displayLocale":113,"title":462,"excerpt":463,"url":464,"path":465,"imageUrl":466,"publishedAt":467,"modifiedAt":468,"categories":469,"firstTag":470,"tags":471,"authorName":197,"translations":500,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":504,"seo":505,"canonicalUrl":464},44258,"hidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda","Hidrogénbuszok beszerzésére írt ki tendert a HUMDA","Hamarosan idehaza is értékelhető tapasztalatokra tehetnek szert a hidrogéntechnológia iránt érdeklődő üzemeltetők, a kormányzati Zöld Busz Programot koordináló HUMDA Zrt. ugyanis a napokban két darab…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002FPNTMA10-1-1920x1191.jpg","2023-06-28T19:10:30+02:00","2023-06-28T22:28:14+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[472,473,477,478,482,486,487,491,495,496],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella",{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella",{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":488,"name":489,"slug":490,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"id":497,"name":498,"slug":499,"class":15},3523,"bérlés","berles",{"hu":501},{"path":502,"url":503},"\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F06\u002F28\u002Fhidrogenbuszok-beszerzesere-irt-ki-tendert-a-humda\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":207,"count":510,"sensitive":58,"images":511},15,[512,516,520,524,528,532,536,540,544,548,552,556,560,564,568],{"id":513,"url":514,"thumbnailUrl":514,"title":515,"caption":15,"alt":15},38553,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage0-3.jpeg","image0 (3)",{"id":517,"url":518,"thumbnailUrl":518,"title":519,"caption":15,"alt":15},38554,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage7.jpeg","image7",{"id":521,"url":522,"thumbnailUrl":522,"title":523,"caption":15,"alt":15},38559,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage8.jpeg","image8",{"id":525,"url":526,"thumbnailUrl":526,"title":527,"caption":15,"alt":15},38544,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002F20230117_HUMDA_hidrogenbusz-11_Telepaks.jpg","20230117_HUMDA_hidrogenbusz-11_Telepaks",{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":15,"alt":15},38539,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FHidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-kozlekedik-Pakson-_Foto-Telepaks-1-4.jpg","Hidrogén-üzemanyagcellás autóbusz közlekedik Pakson _Foto-Telepaks (1)",{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":15,"alt":15},38537,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002FHidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-kozlekedik-Pakson-_Foto-Telepaks-15.jpg","Hidrogén-üzemanyagcellás autóbusz közlekedik Pakson _Foto-Telepaks (15)",{"id":537,"url":538,"thumbnailUrl":538,"title":539,"caption":15,"alt":15},38560,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage6.jpeg","image6",{"id":541,"url":542,"thumbnailUrl":542,"title":543,"caption":15,"alt":15},38556,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage1-3.jpeg","image1 (3)",{"id":545,"url":546,"thumbnailUrl":546,"title":547,"caption":15,"alt":15},38561,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage2.jpeg","image2",{"id":549,"url":550,"thumbnailUrl":550,"title":551,"caption":15,"alt":15},38557,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage3.jpeg","image3",{"id":553,"url":554,"thumbnailUrl":554,"title":555,"caption":15,"alt":15},38563,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage4.jpeg","image4",{"id":557,"url":558,"thumbnailUrl":558,"title":559,"caption":15,"alt":15},38562,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage5.jpeg","image5",{"id":561,"url":562,"thumbnailUrl":562,"title":563,"caption":15,"alt":15},38565,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage11.jpeg","image11",{"id":565,"url":566,"thumbnailUrl":566,"title":567,"caption":15,"alt":15},38566,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage12.jpeg","image12",{"id":569,"url":570,"thumbnailUrl":570,"title":571,"caption":15,"alt":15},38564,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F01\u002Fimage9.jpeg","image9",[573,628,670],{"id":574,"slug":575,"locale":113,"displayLocale":113,"title":576,"excerpt":577,"url":578,"path":579,"imageUrl":580,"publishedAt":581,"modifiedAt":582,"categories":583,"firstTag":584,"tags":585,"authorName":359,"translations":622,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":578},51131,"elindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban","Elindult a HUMDA és a Volánbusz közös hidrogénbusz-tesztje a budapesti agglomerációban","A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. szakmai közreműködésével, a Linde Gáz Magyarország Zrt. üzemeltetésében megnyílt Magyarország első hidrogén-töltőállomása. Elsődleges feladata a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F240119_H2_HUMDA-1.jpg","2024-01-19T22:54:32+01:00","2024-01-25T23:52:21+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[586,587,591,595,596,600,601,602,603,607,608,609,610,614,618],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":386,"name":383,"slug":387,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":492,"name":493,"slug":494,"class":15},{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},2929,"H2.City Gold","h2-city-gold",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},3403,"Linde Gáz Magyarország Zrt.","linde-gaz-magyarorszag-zrt",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},4610,"Hydrogen Open 2024","hydrogen-open-2024",{"hu":623},{"path":624,"url":625},"\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F19\u002Felindult-a-humda-es-a-volanbusz-kozos-hidrogenbusz-tesztje-a-budapesti-agglomeracioban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":113,"displayLocale":113,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":197,"translations":664,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":668,"seo":669,"canonicalUrl":633},28263,"hidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz","Hidrogénhajtású Solaris Urbino tesztelését kezdi meg a Volánbusz","Szerdán délelőtt sajtónyilvános eseményen mutatkozott be a hazai közönségnek az a hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerrel szerelt Solaris Urbino 12 Hydrogen tesztbusz, amelynek érkezéséről a napokban már…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F20220209_132309_b-1024x682.jpg","2022-02-09T15:49:38+01:00","2022-02-16T23:22:21+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[641,642,643,644,645,646,650,651,652,653,657,658,659,663],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},{"id":386,"name":383,"slug":387,"class":15},{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},{"id":597,"name":598,"slug":599,"class":15},{"id":647,"name":648,"slug":649,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":479,"name":480,"slug":481,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},{"id":654,"name":655,"slug":656,"class":15},1478,"Urbino 12 Hydrogen","urbino-12-hydrogen",{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"id":660,"name":661,"slug":662,"class":15},3042,"demonstrációs mintaprojekt","demonstracios-mintaprojekt",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},{"hu":665},{"path":666,"url":667},"\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F02\u002F09\u002Fhidrogenhajtasu-solaris-urbino-teszteleset-kezdi-meg-a-volanbusz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":671,"slug":672,"locale":113,"displayLocale":113,"title":673,"excerpt":674,"url":675,"path":676,"imageUrl":677,"publishedAt":678,"modifiedAt":679,"categories":680,"firstTag":681,"tags":682,"authorName":197,"translations":691,"translationStatus":202,"languageNotice":203,"availableLocales":695,"seo":696,"canonicalUrl":675},55762,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt","Hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt szerez be a Volánbusz","A társaság közleménye szerint számos tesztüzemi tapasztalat után újabb mérföldkőhöz érkezik a Volánbusz a legújabb technológiát képviselő, hidrogénmeghajtású autóbuszok üzemeltetése és zöldflottájának bővítése terén. A…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F20240413_115833-1920x1165.jpg","2024-06-15T08:20:12+02:00","2024-06-15T20:56:16+02:00",[122],{"name":383,"class":15},[683,684,685,686,687,688,689,690],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":386,"name":383,"slug":387,"class":15},{"id":474,"name":475,"slug":476,"class":15},{"id":398,"name":399,"slug":400,"class":15},{"id":192,"name":193,"slug":194,"class":15},{"id":139,"name":140,"slug":141,"class":15},{"id":157,"name":158,"slug":159,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},{"hu":692},{"path":693,"url":694},"\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F06\u002F15\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-szerez-be-a-volanbuszt\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":698,"introText":699,"socialList":700,"widgetColumns":705,"copyrightMenu":756,"externalSitesMenu":757},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[701,702,703,704],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[706,733],{"id":707,"widgets":708},"footer_widget_1",[709],{"id":710,"type":711,"title":15,"items":712},"nav_menu-2","menu",[713,718,723,728],{"id":714,"parentId":39,"title":715,"url":716,"target":15,"children":717},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":719,"parentId":39,"title":720,"url":721,"target":15,"children":722},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":724,"parentId":39,"title":725,"url":726,"target":15,"children":727},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":729,"parentId":39,"title":730,"url":731,"target":15,"children":732},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":734,"widgets":735},"footer_widget_2",[736],{"id":737,"type":711,"title":15,"items":738},"nav_menu-3",[739,744,748,752],{"id":740,"parentId":39,"title":741,"url":742,"target":15,"children":743},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":745,"parentId":39,"title":746,"url":721,"target":15,"children":747},38031,"Imprint",[],{"id":749,"parentId":39,"title":750,"url":726,"target":15,"children":751},38030,"Contact",[],{"id":753,"parentId":39,"title":754,"url":731,"target":15,"children":755},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":759},[]]