[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:az-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":583,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":644},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":493},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":182,"translations":183,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":189,"seo":190,"canonicalUrl":116,"content":191,"preserveFeaturedImageRatio":192,"author":193,"translatedTagNames":196,"widgets":197,"adHtml":485,"tenderBox":486,"gallery":487,"audioPlayer":486},37726,"az-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat","hu","Az Ebusco bemutatta a világ legkönnyebb csuklós villanybuszát","2019-ben az iparágban világszerte felkapták a fejüket, mikor az Ebusco lerántotta a leplet három évig fejlesztett csúcstermékéről, a szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 modell…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FDSC06542-1-1920x1280.jpg","2022-12-17T11:41:25+01:00","2024-01-07T16:33:13+01:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,132,137,143,149,155,161,166,172,177],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":107,"path":131},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":95,"name":133,"slug":134,"url":135,"path":136},"bemutató","bemutato","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbemutato\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},1448,"Ebusco","ebusco","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},1432,"Ebusco 3.0","ebusco-3-0","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},3984,"Ebusco 3.0 18m","ebusco-3-0-18m","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0-18m\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Febusco-3-0-18m\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":163,"url":164,"path":165},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":167,"name":168,"slug":169,"url":170,"path":171},1751,"Hollandia","hollandia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhollandia\u002F",{"id":173,"name":174,"slug":174,"url":175,"path":176},45,"kompozit","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkompozit\u002F",{"id":178,"name":179,"slug":179,"url":180,"path":181},971,"villanybusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillanybusz\u002F","Ludányi József",{"hu":184},{"path":185,"url":186},"\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F17\u002Faz-ebusco-bemutatta-a-vilag-legkonnyeb-csuklos-villanybuszat\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>2019-ben az iparágban világszerte felkapták a fejüket, mikor az Ebusco \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2019\u002F10\u002F29\u002Fbusworld-2019-harmadik-fejezet-uldozok-es-feltorekvok\u002F\">lerántotta a leplet\u003C\u002Fa> három évig fejlesztett csúcstermékéről, a szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 modell 12 méteres szóló változatáról. Újabb három év elteltével a holland buszgyártó végre elérkezettnek látta az időt, hogy bemutassa a mára jelentős rendelésállománnyal büszkélkedő, és látványtervek formájában már többször megszellőztetett csuklós kivitelt is. A 18 méter hosszú villanybusz a modell gyártási helyéül is szolgáló deurne-i Ebusco-üzemben debütált. Az újdonság a szóló verzióhoz hasonlóan konkurencia-keserítő paraméterekkel bír, a repülőgép-iparban alkalmazott technológiával gyártott, az acél- és alumínium vázszerkezeteknél lényegesen könnyebb kompozit karosszériának köszönhetően a gyártó szerint specifikációtól függően 700 kilométert is képes megtenni egyetlen feltöltéssel, és akár 150 fő befogadására is alkalmas lehet.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A holland buszgyártó szakembergárdája 2016-ban a tervezési munkálatok megkezdésekor az alapoktól gondolta újra az elektromos városi autóbusz fogalmát. A hagyományos belső égésű motorral szerelt autóbuszok gyártása terén évtizedes tapasztalattal rendelkező buszgyártók az esetek többségében a meglévő platformjaikat használják fel villanyhajtású modelljeikhez, az Ebusco mérnökeit viszont nem kötötte ez a felesleges ballaszt, tiszta lappal láthattak neki a munkának. A végeredmény egy olyan jármű lett, amely a rozsdamentes acél alvázat leszámítva teljes egészében kompozit karosszériával rendelkezik. Az acél- és alumínium vázszerkezeteknél lényegesen könnyebb felépítménynek, a padlóvázban elhelyezett, kompakt és lapos akkumulátoroknak, valamint a ZF gyártmányú hátsó futóműbe integrált vontatómotoroknak köszönhetően olyan utasteret villantottak, ami eddig elképzelhetetlennek számított az alacsonypadlós busztervezésben. Külön érdekesség, hogy a lengőkarok is rendkívül könnyű, de mégis nagy teherbíró képességű, szénszál erősítésű kompozit anyagból készülnek a 3.0-hoz. A kompozit oldalfalak magas hőszigetelést biztosító habbal vannak feltöltve, ami tovább csökkenti a hűtési és fűtési rendszer energiafogyasztását, ezáltal pozitívan hat a busz hatótávolságára is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A típuscsalád moduláris felépítésű, a 12 méteres változat gyakorlatilag a csuklós kivitel első kocsitestének a mása, ugyanazok a méretek, a kábelkötegek, a lengőkarok és a kerékjáratok is. A 18 méteres típus padlóváza a csuklószerkezetig szintén megegyezik a szólóéval, a hátsó kocsitesté viszont új fejlesztésnek számít. Az Ebusco a csuklós 3.0-val a világ legkönnyebb elektromos csuklós buszát alkotta meg, önsúlya (a kisebbik akkupakkal) csaknem 3 tonnával kevesebb egy átlag dízelmotoros csuklósénál, és megegyezik a 13 méteres alumínium vázszerkezetes Ebusco 2.2 villanybusz össztömegével, azaz mindössze 14 500 kg-ot nyom a mérlegen. Az ultrakönnyű karosszériának és a kobaltmentes lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátoroknak köszönhetően a 3.0 csuklós változata a gyártó szerint akár 700 kilométert is meg tud tenni a nagyobb, 500 kWh összkapacitású akkupakkal, a 350 kWh energia tárolására alkalmas kisebbik csomaggal pedig akár 150 utast is képes egyidejűleg befogadni, ami közel 10 300 kg „hasznos terhet” jelent. Az akkumulátorok nem a tetőn, hanem részben a célszerűen kialakított padlóvázba integrálva, részben pedig a leghátsó sorülés alatt helyezkednek el, ami egyedülállóan alacsony súlypontot tesz lehetővé. A tetőn a mellső tengely felett elhelyezett klímaberendezés tetőegységén kívül nem is találunk mást.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37727\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes hosszban alacsonypadlós utastér, hasonlóan a szóló verzióhoz, kategóriájában egyedülálló, a kerékjáratokat leszámítva gyakorlatilag dobogómentes. Az alacsony tömegből eredő kedvezőbb tengelyterhelés pedig lehetővé teszi, hogy a kerékagymotoros B jelű hajtott futómű a szokásos ikerkerekes helyett szimpla kerekes kialakítású legyen, egy-egy 385\u002F55 R22,5 méretű ún. “super single”, azaz szuperszéles gumiabronccsal felszerelve. Ez a megoldás az alacsonyabb gördülési ellenállás mellett a kerékdobok között páratlanul széles, 900 mm-es utasfolyosó kialakításra teremt lehetőséget, amely hatékonyabb utasáramlást biztosít, az utastér pedig a jármű teljes hosszában akadálymentes a mozgássérültek és a babakocsival közlekedők számára is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A bemutatott modell húzócsuklós kialakítású, mozgatásáról a ZF háromfázisú aszinkronmotorokkal szerelt AxTrax AVE portálhídja gondoskodik. A villanymotorok tartós teljesítménye 2 x 87 kW, maximális teljesítménye pedig 2 x 125 kW. Egyenként 485 Nm-es csúcsnyomatékuk az i=22,66 módosítású bolygóműves végáttétel jóvoltából a kerekeknél már közel 2 x 11 000 Nm formájában jelentkezik. Az A- és a C-tengely egyaránt szimpla kerekekkel szerelt, ezek mérete 275\u002F70 R22,5, ezzel a belépési padlómagasság is mindössze 340 mm. A gyártó külön nem említi, de vélhetően a hátsó tengely is kormányzott kialakítású, ami a húzócsuklós konstrukcióval párosulva kivételes fordulékonyságot és kiszámítható, becsuklásmentes viselkedést ígér. A tengelyterheléseket illetően az Ebusco korábban a valóságnak némileg ellentmondó adatokat közölt, ezért a kocsi legnagyobb megengedett össztömege egyelőre nem egyértelmű; az A-tengely terhelhetőségét 8200, a B és a C jelű egységét pedig 10 350 kg-ban határozta meg. A hátsó tengely kialakítása viszont (még ha esetleg nem is kormányzott) kizárja a gyártó által megadott értéket, ugyanis a felszerelt gumiabroncsok terhelhetősége a méretükből adódóan nem lehet több oldalanként 3500 kg-nál. A mellső tengely esetében sem állja meg a helyét a 8200 kg-os terhelés (vagy csak radikális sebességkorlátozás esetén), mivel az itt alkalmazott Continental Conti Urban HA3 gumiabroncsok terhelési indexe ennél a méretnél legfeljebb mindössze 3550 kg, így a több mint 8 tonnás érték minden bizonnyal a ZF futómű elméleti terhelhetőségét adja meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A csuklós modell tényleges sorozatgyártása 2023-ban indul meg, jelenleg csupán két prototípus összeszerelése zajlik, ezek a müncheni MVG közlekedési vállalat részére készülnek a deurne-i üzemben. A típus mindazonáltal már közel 200 darabos előrendelés-állománnyal rendelkezik, az első szériakivitelű csuklós kocsik leszállítását 2023 végére ígérte az Ebusco.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Fotók: Ebusco\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":194,"name":182,"avatar":195},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":198,"right":199,"rightHtml":15,"bottom":484},[],[200,351],{"id":201,"type":202,"title":203,"posts":204},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[205,253,298],{"id":206,"slug":207,"locale":113,"displayLocale":113,"title":208,"excerpt":209,"url":210,"path":211,"imageUrl":212,"publishedAt":213,"modifiedAt":214,"categories":215,"firstTag":217,"tags":218,"authorName":182,"translations":247,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":251,"seo":252,"canonicalUrl":210},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[216],"News",{"name":15,"class":15},[219,223,227,231,235,239,243],{"id":220,"name":221,"slug":222,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":228,"name":229,"slug":230,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":236,"name":237,"slug":238,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":240,"name":241,"slug":242,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":248},{"path":249,"url":250},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":254,"slug":255,"locale":40,"displayLocale":40,"title":256,"excerpt":257,"url":258,"path":259,"imageUrl":260,"publishedAt":261,"modifiedAt":262,"categories":263,"firstTag":264,"tags":265,"authorName":182,"translations":290,"translationStatus":295,"languageNotice":15,"availableLocales":296,"seo":297,"canonicalUrl":258},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[266,270,274,278,282,286],{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},218,"USA","usa",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":291,"en":294},{"path":292,"url":293},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":259,"url":258},"translated",[113,40],{"title":256,"description":257},{"id":299,"slug":300,"locale":40,"displayLocale":40,"title":301,"excerpt":302,"url":303,"path":304,"imageUrl":305,"publishedAt":306,"modifiedAt":307,"categories":308,"firstTag":309,"tags":310,"authorName":343,"translations":344,"translationStatus":295,"languageNotice":15,"availableLocales":349,"seo":350,"canonicalUrl":303},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[311,315,319,323,327,331,335,339],{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":345,"en":348},{"path":346,"url":347},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":304,"url":303},[113,40],{"title":301,"description":302},{"id":352,"type":202,"title":353,"posts":354},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[355,400,446],{"id":356,"slug":357,"locale":113,"displayLocale":113,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":367,"authorName":182,"translations":394,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":398,"seo":399,"canonicalUrl":360},37150,"novemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol","Novemberben összesen 120 kompozit villanybuszt rendeltek az Ebuscótól","Az elmúlt hónapokban szépen megindultak az Ebusco szénszál erősítésű kompozit karosszériás szuperbuszának az eladásai; a szóló változatnak olyan üzemeltetők szavaztak bizalmat eddig, mint a Keolis, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Febusco_30_18m_rouen_01-1920x1079.jpg","2022-11-25T20:23:22+01:00","2025-02-26T01:37:17+01:00",[122],{"name":124,"class":125},[368,369,370,371,375,376,377,378,382,386,390],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":174,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":179,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},2683,"Métropole Rouen Normandie","metropole-rouen-normandie",{"id":387,"name":388,"slug":389,"class":15},3459,"Svealandstrafiken","svealandstrafiken",{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},3938,"EBS","ebs",{"hu":395},{"path":396,"url":397},"\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F25\u002Fnovemberben-osszesen-120-kompozit-villanybuszt-rendeltek-az-ebuscotol\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":401,"slug":402,"locale":113,"displayLocale":113,"title":403,"excerpt":404,"url":405,"path":406,"imageUrl":407,"publishedAt":408,"modifiedAt":409,"categories":410,"firstTag":411,"tags":412,"authorName":182,"translations":440,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":444,"seo":445,"canonicalUrl":405},26564,"ket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben","Két darab Ebusco 3.0 áll forgalomba Münchenben","Két darab szénszál erősítésű kompozit karosszériás Ebusco 3.0 tesztbuszt adott át a Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) közlekedési társaság részére az Ebusco. A teljes egészében a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211217_223828-1024x677.jpg","2021-12-18T06:43:09+01:00","2023-08-02T12:44:04+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[413,414,415,416,420,424,428,429,430,431,435,439],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":174,"class":15},{"id":417,"name":418,"slug":419,"class":15},80,"tesztfutás","tesztfutas",{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},949,"München","munchen",{"id":178,"name":179,"slug":179,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},2018,"MVG","mvg",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"hu":441},{"path":442,"url":443},"\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F18\u002Fket-darab-ebusco-3-0-all-forgalomba-munchenben\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":447,"slug":448,"locale":113,"displayLocale":113,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":456,"firstTag":457,"tags":458,"authorName":343,"translations":478,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":451},21834,"hazajaban-mutatkozik-be-az-ebusco-3-0-elso-komolyabb-szeriaja","Hazájában mutatkozik be az Ebusco 3.0 első komolyabb szériája","Ha minden a tervek szerint alakul, 2022 tavaszától már napi utasforgalomban is találkozhatunk az Ebusco szénszálas erősítésű kompozit karosszériás csodabuszának első nagyobb létszámú szériájával, miután…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F25\u002Fhazajaban-mutatkozik-be-az-ebusco-3-0-elso-komolyabb-szeriaja\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F07\u002F25\u002Fhazajaban-mutatkozik-be-az-ebusco-3-0-elso-komolyabb-szeriaja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002Febusco_30_rnet_front_01-3-scaled_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-07-25T23:02:49+02:00","2024-04-26T16:48:42+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[459,460,461,462,463,464,465,466,470,474],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":179,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},2261,"Transdev","transdev",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},2780,"koncesszió","koncesszio",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},2957,"Transdev Nederland","transdev-nederland",{"hu":479},{"path":480,"url":481},"\u002F2021\u002F07\u002F25\u002Fhazajaban-mutatkozik-be-az-ebusco-3-0-elso-komolyabb-szeriaja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F07\u002F25\u002Fhazajaban-mutatkozik-be-az-ebusco-3-0-elso-komolyabb-szeriaja\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":192,"count":57,"sensitive":58,"images":488},[489],{"id":490,"url":491,"thumbnailUrl":491,"title":492,"caption":15,"alt":15},37727,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002FEbusco_18M_Fin_12_10_22_r1-scaled.jpg","Ebusco_18M_Fin_12_10_22_r1",[494,512,550],{"id":447,"slug":448,"locale":113,"displayLocale":113,"title":449,"excerpt":450,"url":451,"path":452,"imageUrl":453,"publishedAt":454,"modifiedAt":455,"categories":495,"firstTag":496,"tags":497,"authorName":343,"translations":508,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":510,"seo":511,"canonicalUrl":451},[122],{"name":124,"class":125},[498,499,500,501,502,503,504,505,506,507],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":179,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":167,"name":168,"slug":169,"class":15},{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},{"hu":509},{"path":480,"url":481},[113],{"title":15,"description":15},{"id":513,"slug":514,"locale":113,"displayLocale":113,"title":515,"excerpt":516,"url":517,"path":518,"imageUrl":519,"publishedAt":520,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":343,"translations":544,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":548,"seo":549,"canonicalUrl":517},45491,"munchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol","München 28 darabot vásárol az Ebusco 3.0 csuklós változatából","A szóló kivitel után az Ebusco 3.0 csuklós változatának is bizalmat szavaz München önkormányzati közszolgáltatója, a Stadtwerke München (röviden SWM), amely 28 példányra adott le…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002FSWM-18m_cimlapkep-1920x1258.jpg","2023-08-02T13:03:38+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[524,525,526,527,528,529,530,531,532,533,534,535,539,540],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":162,"name":163,"slug":163,"class":15},{"id":173,"name":174,"slug":174,"class":15},{"id":421,"name":422,"slug":423,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":179,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":432,"name":433,"slug":434,"class":15},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":536,"name":537,"slug":538,"class":15},2019,"SWM","swm",{"id":156,"name":157,"slug":158,"class":15},{"id":541,"name":542,"slug":543,"class":15},4347,"Stadtwerke München","stadtwerke-munchen",{"hu":545},{"path":546,"url":547},"\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F08\u002F02\u002Fmunchen-28-darabot-vasarol-az-ebusco-3-0-csuklos-valtozatabol\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":551,"slug":552,"locale":113,"displayLocale":113,"title":553,"excerpt":554,"url":555,"path":556,"imageUrl":557,"publishedAt":558,"modifiedAt":559,"categories":560,"firstTag":561,"tags":562,"authorName":182,"translations":577,"translationStatus":187,"languageNotice":188,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":555},35407,"ujabb-ebusco-siker-svedorszagban","Újabb Ebusco siker Svédországban","Tovább erősíti pozícióját az Ebusco a svéd piacon: a korábbi 23 darabos megrendelés után egy újabb, a kompozit karosszériás típusára érkezett svéd megbízást könyvelhet el…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F27\u002Fujabb-ebusco-siker-svedorszagban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F09\u002F27\u002Fujabb-ebusco-siker-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002Febusco_30_18m_222_vaxjo_01-scaled-1.jpg","2022-09-27T11:37:25+02:00","2022-09-27T14:51:56+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[563,564,568,569,570,571,572,573],{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":125},{"id":565,"name":566,"slug":567,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":138,"name":139,"slug":140,"class":15},{"id":178,"name":179,"slug":179,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},3843,"Connect Bus","connect-bus",{"hu":578},{"path":579,"url":580},"\u002F2022\u002F09\u002F27\u002Fujabb-ebusco-siker-svedorszagban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F09\u002F27\u002Fujabb-ebusco-siker-svedorszagban\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"site":584,"introText":585,"socialList":586,"widgetColumns":591,"copyrightMenu":642,"externalSitesMenu":643},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[587,588,589,590],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[592,619],{"id":593,"widgets":594},"footer_widget_1",[595],{"id":596,"type":597,"title":15,"items":598},"nav_menu-2","menu",[599,604,609,614],{"id":600,"parentId":39,"title":601,"url":602,"target":15,"children":603},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":605,"parentId":39,"title":606,"url":607,"target":15,"children":608},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":610,"parentId":39,"title":611,"url":612,"target":15,"children":613},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":615,"parentId":39,"title":616,"url":617,"target":15,"children":618},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":620,"widgets":621},"footer_widget_2",[622],{"id":623,"type":597,"title":15,"items":624},"nav_menu-3",[625,630,634,638],{"id":626,"parentId":39,"title":627,"url":628,"target":15,"children":629},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":631,"parentId":39,"title":632,"url":607,"target":15,"children":633},38031,"Imprint",[],{"id":635,"parentId":39,"title":636,"url":612,"target":15,"children":637},38030,"Contact",[],{"id":639,"parentId":39,"title":640,"url":617,"target":15,"children":641},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":645},[]]