[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:ha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":563},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":185,"translations":259,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":265,"seo":266,"canonicalUrl":179,"content":267,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":268,"translatedTagNames":271,"widgets":272,"adHtml":554,"tenderBox":555,"gallery":556,"audioPlayer":555},37130,"ha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes","hu","Ha beköszönt a zord idő: minden, amit a hólánc és az indulássegítő használatáról tudni érdemes!","Gyakran előfordul, hogy a jeges, havas időjárás egyik napról a másikra köszönt be. A szállítmányozás azonban olyan szakma, ami ennek ellenére sem állhat le. Legyen…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002Faaphq6ejt373cpq.jpg","2022-11-23T12:43:42+01:00","2025-02-02T01:34:05+01:00",[185],"Szponzorált tartalom",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,223,229,235,241,247,253],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},3932,"hólánc","holanc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fholanc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fholanc\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},3936,"hólánc spray","holanc-spray","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fholanc-spray\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fholanc-spray\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},768,"Horvátország","horvatorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhorvatorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhorvatorszag\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},3933,"indulássegítő","indulassegito","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Findulassegito\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Findulassegito\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},3845,"kamion","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkamion\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkamion\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},3935,"szabályok","szabalyok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszabalyok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszabalyok\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":238,"url":239,"path":240},918,"Szlovénia","szlovenia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovenia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszlovenia\u002F",{"id":242,"name":243,"slug":244,"url":245,"path":246},1605,"teherautó","teherauto","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fteherauto\u002F",{"id":248,"name":249,"slug":250,"url":251,"path":252},3934,"tél","tel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftel\u002F",{"id":254,"name":255,"slug":256,"url":257,"path":258},3259,"Ukrajna","ukrajna","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajna\u002F",{"hu":260},{"path":261,"url":262},"\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F23\u002Fha-bekoszont-a-zord-ido-minden-amit-a-holanc-es-az-indulassegito-hasznalatarol-tudni-erdemes\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Gyakran előfordul, hogy a jeges, havas időjárás egyik napról a másikra köszönt be. A szállítmányozás azonban olyan szakma, ami ennek ellenére sem állhat le. Legyen szó akár kisteherautóról, akár kamionról, a jó sofőr képes az elemekkel dacolva is precízen, pontosan, biztonságban célba érni a szállítmánnyal.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebben pedig olyan kiegészítők is segítik, mint a hólánc és az indulássegítő, amelyek rendkívül jól jönnek a zord időjárás esetén. Sőt, a hólánc használata bizonyos esetekben, például határátlépés és külföldi szállítmányozás esetén kötelező is lehet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebben a cikkben megmutatjuk azt, mi a különbség a hólánc és az indulássegítő között, hogy hogyan választhatjuk ki a legjobb minőségű és a leghatékonyabb darabot, és azt is, hogy melyek azok az országok, amelyek határát semmiképp sem érdemes hólánc nélkül átlépnünk.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Miért nélkülözhetetlen kiegészítő a hólánc?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hólánc gumiabroncsokra szerelhető lánc, amely téli útviszonyok mellett, havas, jeges autóút esetében javítja a tapadást. A hólánc nemcsak az elindulásban és a haladásban fontos, de a fékezésben és megállásban is segít.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes lehet a hóláncot egész évben az autóban tartani, mert például földúton, nagy sárban is kisegíthet olyan helyen, ahol máskülönben elakadnánk. Fontos azonban tudni, hogy hómentes burkolaton soha ne használjunk hóláncot. Egy-két kilométeres aszfalton történő haladással is teljesen tönkre tehetjük mind a láncot, mind pedig a gumikat. Arról nem is beszélve, hogy a lánc indokolatlan használata az aszfaltot is rongálja.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Milyen típusú hóláncot érdemes választani?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hólánc és hólánc közt is rengeteg különbség lehet, különösen az anyaghasználat szempontjait tekintve. Az egyes típusok az úthoz való tapadás, a tartósság, a gumik kímélése és az okozott menetzaj tekintetében is különbözőek lehetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Vásárolhatunk például hagyományos, acélból készült hóláncot, illetve a napjainkban egyre felkapottabbnak számító, szövetanyagból készült hóláncok közül is válogathatunk. Utóbbiakat hópaplan, hózsák vagy hózokni néven is szokás emlegetni. A textil hóláncok nem foglalnak nagy helyet, felhelyezésük pedig általában egyszerűbb. Azonban erős emelkedőkhöz nem ajánlják a gyártók, különösen nagyobb méretű járművek esetében nem.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A klasszikus hólánc acélból készült kapcsokból áll, mintázata pedig lehet létra-, rombusz- vagy trapézmintás. A létramintás láncok használatát kevésbé javasolják a tesztelők, ezek esetében ugyanis előfordulhat, hogy a kerék úgy áll meg, hogy a lánc nem éri a földet, így viszont a hóláncnak nem sok haszna van. A trapézmintás láncok esetében viszont minden állásban lesz lánc a kerék és a talaj között, éppen ezért az ilyen láncok jobb, hatékonyabb és biztonságosabb megoldást jelentenek, amennyiben az időjárás indokolttá teszi a kiegészítő használatát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hagyományos hóláncok esetében választhatunk kézi és automata feszítős megoldások közül is. Ez azt jelenti, hogy az előbbi esetben szükséges némi fizikai erő a felszerelés utáni feszítéshez, míg az utóbbi esetben ezt a hólánc magától megoldja, így a keréken történő rögzítés egyszerűbb feladat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes még megemlíteni a folyékony hólánc spray-t is, ami egy téli, vizes, havas, jeges útviszonyokra optimalizált, tapadást segítő spray. Egy gyanta szerű anyagot képez a gumiabroncs felületén, ezzel segít az átmeneti csúszós akadályok leküzdésében. A megtett kilométerekkel folyamatosan kopik, nagyjából 15-20 kilométer megtétele után eltűnik a felületről, anélkül, hogy a gumiabroncsot károsítaná. Fontos azonban tudni, hogy a hólánc spray jó megoldás lehet olyan akadályok esetében, mint egy jeges lejtő, viszont ettől függetlenül a hólánc kiváltására azokban az esetekben, ahol a kiegészítő használatát törvény írja elő, nem alkalmas.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Hólánc és indulássegítő: mi a különbség?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az indulássegítő lánc egy elsősorban kamionok esetében használt eszköz. Célja az indulás megkönnyítése, folyamatos haladásra azonban nem alkalmas. Éppen ezért fontos, hogy a hóláncot nem lehet kiváltani az indulássegítőkkel. Viszont a hólánc mellett természetesen ez is tartható a kamionban\u002Fteherautóban. Ez azért lehet jó megoldás, mert a problémás havas \u002F jeges úton történő elindulás esetén az indulássegítő használata egyszerűbb és gyorsabb lehet, mint a hóláncé.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ahhoz, hogy a jármű biztonságban el tudjon indulni, meghajtott kerekenként 3 db indulássegítőre lesz szükség. Ez azt jelenti, hogy szükség esetén minimum 6 db kell, hogy legyen nálunk. Amennyiben ennél kevesebbet használunk, az eredmény sajnos alig lesz észrevehető.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Fontos dolgok, amiket a hólánc vásárlása előtt tudni érdemes\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A kerékméret:\u003C\u002Fstrong> A megfelelő hólánc kiválasztása során az egyik legfontosabb dolog a pontos méret meghatározása. Sajnos sokan abban a tudatban vannak, hogy a hólánc minden kerékméretre jó. Ez azonban egyáltalán nem igaz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A különböző kerékméretekhez különböző méretű hóláncra lesz szükség. A pontos kerékméreten ugyanis rengeteg múlik. Ha a hólánc túlzottan szoros, abban az esetben nem lehet felrakni, ha pedig laza, akkor gyakorlatilag nem ér semmit, hiába is van felrakva. Arról nem is beszélve, hogy a laza lánc könnyen szakad, és akár párszáz méter után teljesen tönkre mehet. Éppen ezért fontos, hogy vásárlás előtt tisztában legyünk az adott jármű pontos kerékméretével, és ennek megfelelően vásároljuk meg a számunkra ideális kiegészítőt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A darabszám:\u003C\u002Fstrong> Sokakban merül fel a kérdés, hogy hány darab hóláncra lesz szükségük ahhoz, hogy az utazás biztonságos, kényelmes és szabályos is legyen egyben. Különösen fontos ez a kamionok esetében, ahol általában négy keréknél többről is beszélhetünk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Normál esetben a hóláncot csak a meghajtott kerekekre rakjuk. Ez azt jelenti, hogy a biztonságos és szabályos közlekedés érdekében nincs szükség 6 pár hólánc vásárlására. Csak annyit kell magunknál tartanunk, amennyi a meghajtott kerekekre elég.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A jármű típusa:\u003C\u002Fstrong> Fontos, hogy soha ne szereljünk fel személyautóra tervezett hóláncot haszonjárműre. A személyautókra tervezett hóláncok ugyanis nem alkalmasak a nagyobb igénybevételnek kitett haszonjárműveken történő használatra. Teherautónkra és haszonjárművünkre is mindig nagy teherbírású és nagy igénybevételre tervezett hóláncot vásároljunk!\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A használat ideje:\u003C\u002Fstrong> Bizonyos kiegészítőkkel szemben sem a hóláncnak, sem pedig az indulássegítőnek nincs szavatossági ideje. Nem járnak le, a megfelelő karbantartás mellett nem rozsdásodnak, és a megfelelő használata mellett eléggé nehezen mennek tönkre. A minőségi darabok akkor is sokáig bírják, ha gyakran van szükségünk rájuk, ami azt jelenti, hogy legrosszabb esetben is csak néhány évente kell beruháznunk egy-egy újabb hóláncra vagy indulás- és haladássegítőre. Éppen ezért érdemes megbízható, jó minőségű termékeket választanunk, amelynek hatékonyságát a szükséges tanúsítványok is igazolják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ne az ár vagy a márka döntsön:\u003C\u002Fstrong> Fontos, hogy hólánc vásárlása során sosem a márka vagy az ár legyen a döntő szempont. Helyette minden esetben győződjünk meg a minőségi tanúsítvány meglétéről, amelyet sokszor már a hólánc csomagolásán is feltüntetnek. Ez azért is tanácsos, mert a nyugat-európai országokban a hatóságok is csak a megfelelő tanúsítvánnyal ellátott hóláncok használatát engedélyezik, így, ha nem szeretnénk összetűzésbe keveredni a rend őreivel, a minőségi hólánc használata javasolt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-37134\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F0vg1a9j7Xgbbb2t.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" title=\"\">\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Milyen szabályok vonatkoznak hazánkban a hóláncra hazánkban és külföldön?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Hazánkban a hólánc használatával kapcsolatban aránylag laza szabályozás van érvényben. Fontos azonban tudni, hogy a különböző országok szabályai eltérően határozzák meg a hólánccal kapcsolatos elvárásokat. Bizonyos helyeken az időjárástól függően, vagy épp attól függetlenül, az évszaknak megfelelően is tartanunk kell a kocsiban hóláncot. Sőt, olyan országok is előfordulnak, ahol a hólánc egész évben kötelező kellék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Magyarország:\u003C\u002Fstrong> Hazánkban nem kötelező, hogy járművünkben hóláncot tartsunk, fontos tudni azonban, hogy a közútkezelő az időjárási és útviszonyok függvényében egyes útszakaszokon kihelyezhet „Hólánc használata kötelező” táblát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ilyen útszakaszon kizárólag olyan járművel közlekedhetünk, amely legalább a hajtott tengelyén lévő gumiabroncsán hólánccal van felszerelve. Fontos tudni, hogy hazánkban a hóláncot csak erősen havas, jeges úton szabad használni. A hólánccal felszerelt gépjárműre pedig 50 km\u002Fórás sebességkorlát vonatkozik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ausztria:\u003C\u002Fstrong> Ausztriában november 1. és április 15. között személygépkocsiknak és 3.5 tonnánál nem nehezebb gépjárművek estében kötelező minden keréken a legalább 4mm profilmélységű téli gumiabroncs, vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata. Hóláncot viszont csak abban az esetben szabad használni, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg borítja és a hólánc nem károsítja az útburkolatot.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Erre mindenképp érdemes odafigyelni, ugyanis a rendelet megszegői 35 Eurótól 5000 Euróig terjedő büntetésre számíthatnak. Az osztrák rendőrök a hólánc meglétét is ellenőrzik, így mindenképp fontos, hogy ne felejtsük otthon, ha szeretnénk problémamentesen átkelni a határon. Hiány esetén a birság alapesetben 35 euró, ám ha ezzel bizonyítottan veszélyeztetjük mások biztonságát, a büntetés akár 5000 euróra is rúghat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szlovénia:\u003C\u002Fstrong> Szlovéniában november 15. és március 15. között 5cm-nél nagyobb hó esetén kötelező a hólánc használata. Ezt már a határon is ellenőrizhetik, hiánya esetén pedig akár vissza is fordíthatják az utazót. éppen ezért érdemes már időben felkészülni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szerbia és Ukrajna:\u003C\u002Fstrong> Abban az esetben, ha az időjárási viszonyok indokolják, a hólánc vagy a téli gumi használata november 1. és április 1. között mindkét országban kötelező. Szlovéniához hasonlóan ezek hiányában megtagadhatják a határátlépést is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Horvátország:\u003C\u002Fstrong> Jeges útviszonyok vagy 5cm-nél nagyobb hó esetén Horvátországban kötelező a járművünkben hóláncot tartani. Téli útviszonyok között kötelező legalább a hajtott tengelyen a téli vagy négy évszakos gumiabroncsok használata. Lika és Gorki Kotar körzetében a hólánc használata kötelező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Csehország:\u003C\u002Fstrong> Nov. 1. és ápr. 30. között a 3,5 tonna össztömegnél nagyobb járművek esetén, legalább a hajtott tengelyen, legalább 6 mm profilmélységű téli gumi használata kötelező azokon az útszakaszokon, ahol ezt táblák jelzik. Fontos, hogy hólánc is legyen nálunk, ennek a használatát ugyanis az adott útszakaszokon szintén táblák jelzik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Szlovákia és Románia:\u003C\u002Fstrong> Szlovákiában a hólánc használatát nem írja elő törvény, azonban, ha az utat összefüggő hó- vagy jégréteg borítja, akkor a személyautók esetében kötelező mind a négy keréken legalább 3mm profilmélységű téli gumi használata, a teherautók és autóbuszok esetében pedig november 1. és március 31. között legalább a hajtott tengelyen téli gumit kell használnunk. Romániában hasonló a helyzet. A hóláncot nem írja elő a törvény, ellenben november 1. és március 31. között a téli gumi használata kötelező.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Németország:\u003C\u002Fstrong> Németországban hazánkhoz hasonlóan nincs kötelező előírás a hólánc használatával kapcsolatban, azonban használatát táblák szabályozzák. Annak, aki havas-jeges úton nyári gumival közlekedik, 40 € bírságot kell fizetnie, aki pedig akadályozza a forgalmat, az 80 € büntetésre számíthat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külföldre utazás során mindenképp figyelnünk kell arra, hogy a hólánc kis adattáblája meglegyen és rendesen olvasható legyen. Ellenkező esetben ugyanis akkor is büntetés járhat, ha hibátlan, százszázalékban biztonságosan használható hólánccal rendelkezünk. Hasonlóan igaz ez a TÜV igazolásra és a felszerelési útmutatóra is. Ezek a vásárláskor járnak a termék mellé, és szintén fontos magunknál tartani őket abban az esetben, ha nem szeretnénk összetűzésbe keveredni a rend éber őreivel.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">A hólánccal kapcsolatos tanúsítványok\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hóláncokkal kapcsolatos, jelenleg legáltalánosabban elfogadott tanúsítványt a GS\u002FTÜV adja ki. Átfogó tesztsorozatot és a gyártási folyamat auditálását követően a bevizsgált hóláncok megkapják a TÜV Rheinland-tól a GS (Geprüfte Sicherheit) jelet, amely szó szerint azt jelenti: bizonyított biztonság. A GS jel egy önkéntes tesztminősítés, mely igazolja azt, hogy a termék biztonságának tesztelése megtörtént, ezt pedig egy független fél végezte. Valamint a gyártás is folyamatosan ellenőrzésre kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Európa egyik legszigorúbb hólánc minőségi előírását az osztrák ÖNORM V5117 (személyautó) és V5119 (teherautó) rendelet rögzíti. Azok a hóláncok, amelyek rendelkeznek a GS\u002FTÜV, esetleg az ÖNORM V5117 és V5119 minősítések egyikével, márkától függetlenül minden esetben megfelelő minőségűek.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">Hogyan tegyük fel helyesen a hóláncot?\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hólánc megfelelő rögzítése nem rakétatudomány. Egyszerűen megoldható akár egyedül is, amennyiben ismerjük a metódusát és lépésről lépésre haladunk vele. Azonban tény és való, hogy némi fizikai erőnlétet igényelhet. A fentebb már említett, automata feszítős hólánc némileg könnyebbé teheti a feladatot. de az olyan kiegészítők is segíthetnek, mint a felszerelés segítő kampós sodrony. A könnyebb rögzítés érdekében érdemes a járműben egy kesztyűt, esetleg egy plédet is tartanunk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Abban az esetben, ha útközben kell felszerelnünk a hóláncot, álljunk félre, lehetőleg egy sima, egyenes útszakaszon. Húzzuk be a kéziféket és rakjuk ki az elakadásjelzőt. Vegyük fel a láthatósági mellényt, majd miután elővettük a hóláncot, fektessük azt a meghajtott kerék elé. A felszerelés szempontjából az egyik legfontosabb dolog, hogy a hóláncot kizárólag csak a hajtott kerékre tegyük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezután vezessük át a hóláncot a kerék mögött, majd akasszuk össze a drótkábel végeit. Vezessük át a láncot a kerék külső peremére, majd pedig oszlassuk el egyenletesen a futófelületen. Végezetül kapcsoljuk össze a lánc két végét a feszítő segítségével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Felszerelés után guruljunk húsz-harminc métert, és ellenőrizzük a lánc feszességét. Mint ahogyan azt már fentebb említettük, a laza hólánc nem működik megfelelően, ráadásul könnyen el is szakadhat. Amennyiben a lánc laza, kapcsoljuk a feszítő lánc végét egy másik, megfelelőbb láncszemre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Érdemes megemlítenünk azt, hogy a különböző típusú hóláncok esetében a rögzítés folyamata minimálisan eltérő lehet, éppen ezért fontos, hogy mindig a felszerelési útmutató szerint járjunk el. A felrakását megéri normál időben gyakorolni, nulla fok alatti hőmérsékletben ugyanis rendkívül kellemetlen lehet rutin nélkül nekiállni a feladatnak. Azok számára, akik segítségre szorulnak, az interneten rengeteg anyag található a hólánc felszerelésével kapcsolatban, többek közt a YouTube felületén is, a „\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=jq6l4xw5EEM\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hólánc felszerelése\u003C\u002Fa>” szókapcsolatra rákeresve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Használat után mindig takarítsuk el a láncot, ilyen módon a sós hólé nem tesz kárt benne és nem fog elrozsdásodni. A megfelelő karbantartás mellett a hólánc hosszú évekig jól használható, megbízható kiegészítő marad.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3 style=\"text-align: justify\">A legjobb minőségű hóláncok és indulássegítők\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fconvoy.hu\u002Fkategoria\u002Fszezonalis-felszerelesek-tel\u002Fholancok\u002F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Convoy.hu kínálatában\u003C\u002Fa> a kamion- és teherautó-sofőrök a különböző kerékméretekhez ideális hóláncokat és indulás- és haladássegítőket is megtalálhatják, kizárólag a legjobb minőségben, a szükséges tanúsítványokkal ellátva. Sőt, olyan kiegészítőket is, amelyek segítségével egyszerűbben, gyorsabban és hatékonyabban rögzíthetik a választott hóláncot járművükön.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n",{"id":269,"name":185,"avatar":270},12,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002F7c3e0f2652f0e25ac0909045161f13d979eceb09084328543a379b332a98e4b6?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":273,"right":274,"rightHtml":15,"bottom":553},[],[275,430],{"id":276,"type":277,"title":278,"posts":279},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[280,329,377],{"id":281,"slug":282,"locale":176,"displayLocale":176,"title":283,"excerpt":284,"url":285,"path":286,"imageUrl":287,"publishedAt":288,"modifiedAt":289,"categories":290,"firstTag":292,"tags":293,"authorName":322,"translations":323,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":285},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[291],"News",{"name":15,"class":15},[294,298,302,306,310,314,318],{"id":295,"name":296,"slug":297,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":324},{"path":325,"url":326},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":341,"tags":344,"authorName":322,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":334},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[340],"Abroad",{"name":342,"class":343},"Alternatív","alternative",[345,349,353,357,361,365],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},218,"USA","usa",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":335,"url":334},"translated",[176,40],{"title":332,"description":333},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":422,"translations":423,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":382},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[340],{"name":15,"class":15},[390,394,398,402,406,410,414,418],{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":424,"en":427},{"path":425,"url":426},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":431,"type":277,"title":432,"posts":433},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[434,484,519],{"id":435,"slug":436,"locale":176,"displayLocale":176,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":444,"firstTag":445,"tags":446,"authorName":322,"translations":478,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":482,"seo":483,"canonicalUrl":439},71766,"toltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma","Töltési idő, hatótáv, ár – hol akad el a távolsági buszok villamos forradalma?","A közösségi közlekedés villamosítása fontos eleme az európai klímapolitikai törekvéseknek, de az átállás üteme jelentős eltéréseket mutat az egyes szegmensek között. Míg a városi és…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F617580_1920.jpg","2025-05-31T10:26:00+02:00","2025-05-31T12:25:30+02:00",[340],{"name":342,"class":343},[447,451,454,458,461,462,466,470,474],{"id":448,"name":449,"slug":450,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":452,"name":453,"slug":453,"class":15},44,"elektromos",{"id":455,"name":456,"slug":457,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":459,"name":460,"slug":460,"class":15},1748,"turista",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":463,"name":464,"slug":465,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":467,"name":468,"slug":469,"class":15},4095,"elektrifikáció","elektrifikacio",{"id":471,"name":472,"slug":473,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"id":475,"name":476,"slug":477,"class":15},10142,"technológia","technologia",{"hu":479},{"path":480,"url":481},"\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F31\u002Ftoltesi-ido-hatotav-ar-hol-akad-el-a-tavolsagi-buszok-villamos-forradalma\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":485,"slug":486,"locale":176,"displayLocale":176,"title":487,"excerpt":488,"url":489,"path":490,"imageUrl":491,"publishedAt":492,"modifiedAt":493,"categories":494,"firstTag":495,"tags":496,"authorName":322,"translations":513,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":517,"seo":518,"canonicalUrl":489},15685,"szerdatol-ket-uj-kozossegi-kozlekedest-erinto-rendelet-lepett-hatalyba","Szerdától két új, a közösségi közlekedést érintő rendelet lépett hatályba","December 15-én két újabb, a közösségi közlekedést érintő kormányrendelet jelent meg a Magyar Közlönyben, amelyek a mai napon léptek hatályba. A veszélyhelyzet idején alkalmazandó védelmi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F16\u002Fszerdatol-ket-uj-kozossegi-kozlekedest-erinto-rendelet-lepett-hatalyba\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F16\u002Fszerdatol-ket-uj-kozossegi-kozlekedest-erinto-rendelet-lepett-hatalyba\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F20201216_082642-1920x1478.jpg","2020-12-16T08:32:53+01:00","2020-12-16T09:38:36+01:00",[291],{"name":15,"class":15},[497,501,505,509],{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},2005,"maszkviselés","maszkviseles",{"id":506,"name":507,"slug":508,"class":15},2231,"díjmentes utazás","dijmentes-utazas",{"id":510,"name":511,"slug":512,"class":15},2346,"kormányrendelet","kormanyrendelet",{"hu":514},{"path":515,"url":516},"\u002F2020\u002F12\u002F16\u002Fszerdatol-ket-uj-kozossegi-kozlekedest-erinto-rendelet-lepett-hatalyba\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F16\u002Fszerdatol-ket-uj-kozossegi-kozlekedest-erinto-rendelet-lepett-hatalyba\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":176,"displayLocale":176,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":529,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":322,"translations":547,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":551,"seo":552,"canonicalUrl":524},14527,"altalanos-maszkhordasi-kotelezettseg-lep-eletbe-a-mav-csoportnal","Általános maszkhordási kötelezettség lép életbe a MÁV-csoportnál","A járványügyi helyzetre való tekintettel a mai naptól általános maszkhordási kötelezettség lép életbe a MÁV-csoportnál: a közlekedési járműveken érvényes maszkviselési kötelezettség mellett, a MÁV és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F11\u002Faltalanos-maszkhordasi-kotelezettseg-lep-eletbe-a-mav-csoportnal\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F11\u002F11\u002Faltalanos-maszkhordasi-kotelezettseg-lep-eletbe-a-mav-csoportnal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F20201111_174017-1920x1289.jpg","2020-11-11T17:43:19+01:00","2020-11-11T17:45:31+01:00",[530],"Travel",{"name":15,"class":15},[533,537,541,542,543],{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},1814,"MÁV-Start","mav-start",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},2241,"MÁV-HÉV","mav-hev",{"hu":548},{"path":549,"url":550},"\u002F2020\u002F11\u002F11\u002Faltalanos-maszkhordasi-kotelezettseg-lep-eletbe-a-mav-csoportnal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002F11\u002Faltalanos-maszkhordasi-kotelezettseg-lep-eletbe-a-mav-csoportnal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":557,"count":57,"sensitive":58,"images":558},true,[559],{"id":560,"url":561,"thumbnailUrl":561,"title":562,"caption":15,"alt":15},37134,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F0vg1a9j7Xgbbb2t.jpg","0vg1a9j7Xgbbb2t",[564,595,633],{"id":565,"slug":566,"locale":176,"displayLocale":176,"title":567,"excerpt":568,"url":569,"path":570,"imageUrl":571,"publishedAt":572,"modifiedAt":573,"categories":574,"firstTag":575,"tags":576,"authorName":322,"translations":589,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":593,"seo":594,"canonicalUrl":569},7944,"koronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok","Ideiglenesen módosulnak a vezetési és pihenőidők a közúti fuvarozásban","Magyarország hivatalos bejelentést tett az Európai Bizottságnál arról, hogy az uniós rendelkezésekben biztosított lehetőséggel élve, más tagállamokhoz hasonlóan átmeneti kivételeket alkalmaz a vezetési- és pihenőidő…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F20\u002Fkoronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F20\u002Fkoronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002Fbus-accident-oregon-1024x684.jpg","2020-03-20T21:22:38+01:00","2020-03-21T00:28:24+01:00",[291],{"name":15,"class":15},[577,581,585],{"id":578,"name":579,"slug":580,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":582,"name":583,"slug":584,"class":15},1700,"vezetési idő","vezetesi-ido",{"id":586,"name":587,"slug":588,"class":15},1701,"pihenőidő","pihenoido",{"hu":590},{"path":591,"url":592},"\u002F2020\u002F03\u002F20\u002Fkoronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F20\u002Fkoronavirus-ujabb-konnyites-a-kozuti-fuvarozasban-ideiglenesen-modosulnak-a-vezetesi-es-pihenoidok\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":596,"slug":597,"locale":176,"displayLocale":176,"title":598,"excerpt":599,"url":600,"path":601,"imageUrl":602,"publishedAt":603,"modifiedAt":604,"categories":605,"firstTag":607,"tags":608,"authorName":322,"translations":627,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":631,"seo":632,"canonicalUrl":600},81882,"november-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon","A MÁV-Volán pontosította az elektromos rollerek buszos szállításának feltételeit","Az ígéreteknek megfelelően a MÁV Személyszállítási Zrt. új, részletes szabályokat dolgozott ki az elektromos rollerek autóbuszokon történő szállítására vonatkozóan. A villanyhajtású rollerek szállításával kapcsolatban eddig…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F03\u002Fnovember-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F11\u002F03\u002Fnovember-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F17621582145251-1-1920x1078.jpg","2025-11-03T11:14:30+01:00","2025-11-03T20:36:33+01:00",[606],"Magazine",{"name":300,"class":15},[609,610,611,615,619,623],{"id":224,"name":225,"slug":226,"class":15},{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},10449,"elektromos roller","elektromos-roller",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},10600,"üzletszabályzat","uzletszabalyzat",{"hu":628},{"path":629,"url":630},"\u002F2025\u002F11\u002F03\u002Fnovember-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F03\u002Fnovember-1-jetol-mar-egyertelmu-eloirasok-hatarozzak-meg-hogyan-lehet-rollert-szallitani-a-volan-buszokon\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":520,"slug":521,"locale":176,"displayLocale":176,"title":522,"excerpt":523,"url":524,"path":525,"imageUrl":526,"publishedAt":527,"modifiedAt":528,"categories":634,"firstTag":635,"tags":636,"authorName":322,"translations":642,"translationStatus":263,"languageNotice":264,"availableLocales":644,"seo":645,"canonicalUrl":524},[530],{"name":15,"class":15},[637,638,639,640,641],{"id":534,"name":535,"slug":536,"class":15},{"id":538,"name":539,"slug":540,"class":15},{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},{"id":544,"name":545,"slug":546,"class":15},{"hu":643},{"path":549,"url":550},[176],{"title":15,"description":15}]