[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:nyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":582},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":242,"translations":243,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":249,"seo":250,"canonicalUrl":179,"content":251,"preserveFeaturedImageRatio":252,"author":253,"translatedTagNames":256,"widgets":257,"adHtml":567,"tenderBox":568,"gallery":569,"audioPlayer":568},36016,"nyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege","hu","Nyolcszorosára növekedett Miskolcon a CNG-buszok üzemeltetési költsége","A folyamatosan emelkedő üzemanyag- és energiaárak, valamint a szintén felfelé kúszó kamatszintek nehéz kihívásokkal állítják szembe a közlekedési vállalatokat Európa-szerte. Nincs ezzel másként az amúgy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F34-es_szemere-kert_paloczy_img_1514_2.jpg","2022-10-16T22:44:57+02:00","2024-02-02T17:47:54+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,212,218,224,230,236],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},42,"CNG","cng","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcng\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcng\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":209,"url":210,"path":211},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},219,"földgáz","foldgaz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ffoldgaz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ffoldgaz\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":221,"url":222,"path":223},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":225,"name":226,"slug":227,"url":228,"path":229},1918,"Miskolc","miskolc","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmiskolc\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmiskolc\u002F",{"id":231,"name":232,"slug":233,"url":234,"path":235},2877,"MVK Zrt.","mvk-zrt","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmvk-zrt\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmvk-zrt\u002F",{"id":237,"name":238,"slug":239,"url":240,"path":241},3439,"ukrajnai háború","ukrajnai-haboru","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajnai-haboru\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fukrajnai-haboru\u002F","Ludányi József",{"hu":244},{"path":245,"url":246},"\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F16\u002Fnyolcszorosara-novekedett-miskolcon-a-cng-buszok-uzemeltetesi-koltsege\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A folyamatosan emelkedő üzemanyag- és energiaárak, valamint a szintén felfelé kúszó kamatszintek nehéz kihívásokkal állítják szembe a közlekedési vállalatokat Európa-szerte. Nincs ezzel másként az amúgy is nehéz helyzetben lévő MVK Zrt. sem, amely csak az idei évben 1,7 milliárd forint többletköltséggel számol. A vállalat jelenlegi helyzetéről, valamint arról, hogy miként érintik a közlekedési társaságot az egekbe szökő energiaárak, Demeter Péter, az MVK Zrt. vezérigazgatója beszélt a Miskolci Televíziónak.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MVK első embere elmondta, hogy a vállalat kilátásai a 2020-as koronavírus-világjárvány idején romlottak meg drasztikusan, a kijárási korlátozások okozta utasforgalom-visszaesés miatt nagyfokú bevételkieséssel kellett szembenéznie a társaságnak. Az addig több költségvetési lábon álló cég egyik pillére azonnal megingott, miután a jegy- és bérletbevételek jelentősen elmaradtak az előző esztendőkben megszokottaktól. Ugyanebben az évben a közösségi közlekedés megsegítésére szolgáló kormányzati támogatástól is rövidesen elesett a város, így innentől csupán az önkormányzat, mint megrendelő által biztosított ellentételezésben, valamint a menetdíj-bevételekben és a rendszerátszervezéstől remélt takarékosságban bízhatott a miskolci közlekedési társaság. Demeter Péter szerint a közvetlenül az utasoktól származó bevételek lassan, de biztosan kezdik megközelíteni a 2019-es szintet, ám ezt a társaság megnövekvő költségei drasztikus mértékben elviszik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222639.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-36024\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222639.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"340\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vezérigazgató kifejtette, az MVK Zrt. által alkalmazott összes hajtásmód esetében számottevő drágulással kell tervezniük a jövőben. A közel húszéves dízelmotoros buszok mellett a cég járműparkjának gerincét 75 darab sűrített földgáz (CNG) üzemű MAN Lion’s City – 40 darab szóló és 35 darab csuklós kivitelű kocsi – adja, amelyekhez idén \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F\">10 darab tisztán elektromos hajtású BYD autóbusz is csatlakozott\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">2021 végén a gázolaj és a villamos energia ára párhuzamosan kezdett el növekedni, idén nyárra pedig szintén egyszerre ostromolták a korábbi csúcsokat. A villamos energia beszerzésére vonatkozó közbeszerzést rendszerint január elsejéig kell lefolytatnia a cégnek. A korábbi esztendőkben nettó 21 Ft\u002FkWh árszabás idén januártól csaknem háromszorosára, 62 Ft-ra rúgott, ami önmagában 340 milliós többletköltséget jelent, csak 2022-ben – ebben a tarifában tehát értelemszerűen a háború okozta gazdasági krízis még nem játszhatott közre. Az MVK évente mintegy 6 millió kWh energiát használ fel csak a villamosközlekedéssel. Demeter Péter prognózisa szerint a 2023-ra megkötött szerződés aligha fog 250 Ft\u002FkWh alatti végösszeget mutatni – magyarán: az idei ár megnégyszereződése szinte biztosra vehető már most.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gázolaj tekintetében 2022 januárjához képest 50%-al emelkedtek a költségek, azaz bruttó 442 forintról bruttó 680 forintra. Ez a költségtétel önmagában 200 millió forintos többletköltséget ró az MVK-ra idén. A gázolaj és a villamos energia árának emelkedése tehát összességében több mint félmilliárd forintos plusz kiadást jelent a vállalatnak, ám ez a két tétel még együttvéve sem okoz olyan súlyos problémát a cég gazdálkodásában, mint a földgáz árának megugrása.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222438.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-36023\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222438.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"432\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az MVK az anyavállalatán, a Miskolc Holdingon keresztül a gázüzemű autóbuszok üzemeltetéséhez minden évben közbeszerzés keretében szerzi be a földgázt. A társaság idén is lefolytatta az eljárást, amelyen a legkedvezőbb ajánlatot tevő MVM Next Energiakereskedelmi Zrt. a korábbi 137,82 forint\u002Fm³-es ár tizenkétszeresét (nettó 1725,5 forint\u002Fm³) tette le az asztalra, amit a közlekedési vállalat forráshiány miatt semmiképp sem tudott elfogadni, így az eljárást eredménytelenné nyilvánította – ha a holding rábólintott volna a maximum 4 626 612 m³ mennyiségű földgázra vonatkozó árajánlatra, akkor a betervezett, 645 forint\u002Fm³ egységárral számított évi nettó 3 milliárd forint helyett nettó 8 millárd forintott kellett volna a gázszolgáltatónak fizetnie. Ezt követően egy központosított közbeszerzés keretében ugyanezt a gázmennyiséget ismételten megpályáztatták. Ebben az eljárásban a vonatkozó mennyiségért „csupán” hétszeres árat ajánlottak meg, amit a társaság kénytelen volt elfogadni a közszolgáltatás fenntartása érdekében. Ez az ár viszont havonta változhat, ugyanis a világpiaci árhoz van kötve. Ez a gázár-többlet csak az idei évre 750 millió forintos plusz költséget jelent. Mindezeken felül a jelenleg uralkodó kamatkörnyezetben az MVK meglévő hitelei is 400 milliós többletkiadást tesznek a miskolci közlekedési társaság vállára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fneoplan.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-36021\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fneoplan.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" title=\"\">\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beszélgetés során arról is szó esett, hogy az egykor környezetbarát és gazdaságos alternatívát jelentő CNG-hajtás gyakorlatilag mára drágábbá vált, mint a dízelüzem, ami egyébként a társaság legköltségesebb üzemét jelentette eddig. A vezérigazgató szerint egyik napról a másikra óriási, a közösségi közlekedés üzemeltetését meghatározó változások zajlanak az energiapiacon. Szemléltetésképp elmondta: 100 kilométer megtételét 25 ezer forintnyi gázolajjal tudják megoldani, miközben korábban ezen összeg negyedéből tudta a cég ugyanilyen távon közlekedtetni gázüzemű járműveit. Az október elsejétől érvényes árak mentén a flotta derékhadát jelentő CNG-buszok üzemeltetése immár a dízelesekre fordítandó kiadások kétszeresébe kerül, vagyis a gázüzemű MAN-flotta közlekedtetésének költségei megnyolcszorozódtak. Jelenleg a frissen beszerzett villanybuszok képviselik a legolcsóbban fenntartható hajtásmódot a társaságnál, ezeket az MVK ugyanazon a költségtételen tudja üzemeltetni, mint a gázbuszokat 2022. október 1-je előtt. Ha tartósan ezen a szinten maradnak az árak – amire jelen állás szerint sajnos minden esély meg is van -, akkor az MVK a dízelmotoros és az elektromos buszait kényszerül nagyobb teljesítményben közlekedtetni. Éppen ezért a vezérigazgató elmondása szerint készek hadra fogni a régebbi, egyébként jól karbantartott, jó műszaki és kényelmi állapotban lévő 16-18 éves dízelbuszokat is, mindezt persze a CNG-üzem rovására. Már a konkrét számok is megvannak: a vállalat november végéig 12-14 darab, jórészt csuklós dízelmotoros autóbuszt tervez „feltámasztani”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Forrás: Miskolc Televízió, címlapkép: MVK Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":254,"name":242,"avatar":255},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":258,"right":259,"rightHtml":15,"bottom":566},[],[260,418],{"id":261,"type":262,"title":263,"posts":264},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[265,320,371],{"id":266,"slug":267,"locale":40,"displayLocale":40,"title":268,"excerpt":269,"url":270,"path":271,"imageUrl":272,"publishedAt":273,"modifiedAt":274,"categories":275,"firstTag":277,"tags":278,"authorName":311,"translations":312,"translationStatus":317,"languageNotice":15,"availableLocales":318,"seo":319,"canonicalUrl":270},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[276],"Abroad",{"name":15,"class":15},[279,283,287,291,295,299,303,307],{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":313,"en":316},{"path":314,"url":315},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":271,"url":270},"translated",[176,40],{"title":268,"description":269},{"id":321,"slug":322,"locale":40,"displayLocale":40,"title":323,"excerpt":324,"url":325,"path":326,"imageUrl":327,"publishedAt":328,"modifiedAt":329,"categories":330,"firstTag":331,"tags":332,"authorName":242,"translations":364,"translationStatus":317,"languageNotice":15,"availableLocales":369,"seo":370,"canonicalUrl":325},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[276],{"name":15,"class":15},[333,337,340,344,348,352,356,360],{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},77,"MAN","man",{"id":338,"name":339,"slug":339,"class":15},214,"emeletes",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":349,"name":350,"slug":351,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":357,"name":358,"slug":359,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":361,"name":362,"slug":363,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":365,"en":368},{"path":366,"url":367},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":326,"url":325},[176,40],{"title":323,"description":324},{"id":372,"slug":373,"locale":40,"displayLocale":40,"title":374,"excerpt":375,"url":376,"path":377,"imageUrl":378,"publishedAt":379,"modifiedAt":380,"categories":381,"firstTag":382,"tags":383,"authorName":242,"translations":411,"translationStatus":317,"languageNotice":15,"availableLocales":416,"seo":417,"canonicalUrl":376},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[276],{"name":187,"class":188},[384,387,391,395,399,403,407],{"id":385,"name":386,"slug":386,"class":15},171,"trolibusz",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":412,"en":415},{"path":413,"url":414},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":377,"url":376},[176,40],{"title":374,"description":375},{"id":419,"type":262,"title":420,"posts":421},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[422,478,522],{"id":423,"slug":424,"locale":176,"displayLocale":176,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":430,"categories":431,"firstTag":432,"tags":433,"authorName":311,"translations":472,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":476,"seo":477,"canonicalUrl":427},36312,"bevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben","Beváltotta a reményeket a flottacsere Veszprémben","Egyelőre kimondottan kedvezőek a Veszprémben tavaly év végén forgalomba állított, lágyhibrid hajtású MAN Lion's City autóbuszokkal szerzett tapasztalatok - erről Négrádi Tamás, a V-Busz Veszprémi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002FIMG_9936temp.png","2022-10-26T16:16:36+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[434,435,439,442,443,444,445,448,452,456,460,464,468],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},37,"fejlesztés","fejlesztes",{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},41,"hibrid",{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":447,"class":15},971,"villanybusz",{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},1462,"Lion's City 12 E","lions-city-12-e",{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},1819,"Veszprém","veszprem",{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},2376,"V-Busz","v-busz",{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},3132,"Lion's City 12C","lions-city-12c",{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},3133,"Lion's City 18C","lions-city-18c",{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},3885,"52. Autóbusz Szakértői Tanácskozás","52-autobusz-szakertoi-tanacskozas",{"hu":473},{"path":474,"url":475},"\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F26\u002Fbevaltotta-a-remenyeket-a-flottacsere-veszpremben\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":479,"slug":480,"locale":176,"displayLocale":176,"title":481,"excerpt":482,"url":483,"path":484,"imageUrl":485,"publishedAt":486,"modifiedAt":487,"categories":488,"firstTag":489,"tags":490,"authorName":311,"translations":516,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":483},92186,"ujabb-hat-byd-ebus-k9ud-autobusszal-bovult-miskolc-elektromos-jarmuparkja","Újabb hat BYD eBus K9UD autóbusszal bővült Miskolc elektromos járműparkja","Újabb hat darab, ezúttal szóló kivitelű BYD villanybusszal gyarapodott a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. (MVK) flottája, miután a vállalat ma délelőtt ünnepélyesen átvette a zalaegerszegi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fujabb-hat-byd-ebus-k9ud-autobusszal-bovult-miskolc-elektromos-jarmuparkja\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fujabb-hat-byd-ebus-k9ud-autobusszal-bovult-miskolc-elektromos-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F711985541_1443433521155713_4994309096306258564_n-1920x1280.jpg","2026-06-03T20:58:00+02:00","2026-06-04T01:48:57+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[491,492,493,497,498,499,503,507,508,512],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":447,"class":15},{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},1365,"MVK","mvk",{"id":504,"name":505,"slug":506,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},2964,"K9UD","k9ud",{"hu":517},{"path":518,"url":519},"\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fujabb-hat-byd-ebus-k9ud-autobusszal-bovult-miskolc-elektromos-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F03\u002Fujabb-hat-byd-ebus-k9ud-autobusszal-bovult-miskolc-elektromos-jarmuparkja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":523,"slug":524,"locale":176,"displayLocale":176,"title":525,"excerpt":526,"url":527,"path":528,"imageUrl":529,"publishedAt":530,"modifiedAt":531,"categories":532,"firstTag":533,"tags":534,"authorName":311,"translations":560,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":564,"seo":565,"canonicalUrl":527},40604,"cng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja","CNG-hajtású midibuszokkal frissült Miskolc járműparkja","Március 6-án ünnepélyes keretek között bemutatták a nagyközönségnek azt a hat darab, sűrített földgáz (CNG) üzemű Iveco midibuszt, amelyeket még tavaly nyáron rendelt meg a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F332248092_6187451331293494_3539534720009332226_n-1920x1280.jpg","2023-03-06T23:47:48+01:00","2023-03-09T01:35:41+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[535,536,539,540,543,544,545,546,550,551,552,556],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":537,"name":538,"slug":538,"class":15},31,"midibusz",{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":15},{"id":100,"name":541,"slug":542,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":500,"name":501,"slug":502,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":553,"name":554,"slug":555,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":557,"name":558,"slug":559,"class":15},4141,"Feniksbus","feniksbus",{"hu":561},{"path":562,"url":563},"\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Fcng-hajtasu-midibuszokkal-frissult-miskolc-jarmuparkja\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":252,"count":38,"sensitive":58,"images":570},[571,575,579],{"id":572,"url":573,"thumbnailUrl":573,"title":574,"caption":15,"alt":15},36024,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222639.jpg","20221016_222639",{"id":576,"url":577,"thumbnailUrl":577,"title":578,"caption":15,"alt":15},36023,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221016_222438.jpg","20221016_222438",{"id":580,"url":581,"thumbnailUrl":581,"title":343,"caption":15,"alt":15},36021,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002Fneoplan.jpg",[583,604,644],{"id":423,"slug":424,"locale":176,"displayLocale":176,"title":425,"excerpt":426,"url":427,"path":428,"imageUrl":429,"publishedAt":430,"modifiedAt":430,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":311,"translations":600,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":602,"seo":603,"canonicalUrl":427},[185],{"name":15,"class":15},[587,588,589,590,591,592,593,594,595,596,597,598,599],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":436,"name":437,"slug":438,"class":15},{"id":440,"name":441,"slug":441,"class":15},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":334,"name":335,"slug":336,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":447,"class":15},{"id":449,"name":450,"slug":451,"class":15},{"id":453,"name":454,"slug":455,"class":15},{"id":457,"name":458,"slug":459,"class":15},{"id":461,"name":462,"slug":463,"class":15},{"id":465,"name":466,"slug":467,"class":15},{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},{"hu":601},{"path":474,"url":475},[176],{"title":15,"description":15},{"id":605,"slug":606,"locale":176,"displayLocale":176,"title":607,"excerpt":608,"url":609,"path":610,"imageUrl":611,"publishedAt":612,"modifiedAt":613,"categories":614,"firstTag":615,"tags":616,"authorName":242,"translations":638,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":642,"seo":643,"canonicalUrl":609},33851,"atadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait","Átadták Miskolc BYD elektromos buszait","Újabb magyarországi településen jelennek meg a hazánkban igen komoly gyártóbázissal rendelkező kínai BYD elektromos autóbuszai: Salgótarján, Pécs, Tatabánya és Komárom után hamarosan Miskolcon is mindennapos lesz a városban…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F20220805_122206-1024x632.jpg","2022-08-05T13:08:55+02:00","2023-03-08T21:43:17+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[617,618,619,620,621,622,626,627,631,632,633,634],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":446,"name":447,"slug":447,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":635,"name":636,"slug":637,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"hu":639},{"path":640,"url":641},"\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F05\u002Fatadtak-miskolc-byd-elektromos-buszait\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":645,"slug":646,"locale":176,"displayLocale":176,"title":647,"excerpt":648,"url":649,"path":650,"imageUrl":651,"publishedAt":652,"modifiedAt":653,"categories":654,"firstTag":656,"tags":657,"authorName":242,"translations":682,"translationStatus":247,"languageNotice":248,"availableLocales":686,"seo":687,"canonicalUrl":649},54047,"tul-a-million-ezek-a-miskolci-byd-flotta-eddigi-uzemeltetesi-tapasztalatai","Túl a millión – ezek a miskolci BYD-flotta eddigi üzemeltetési tapasztalatai","Idén augusztusban ünnepli forgalomba állításának második évfordulóját Miskolc 10 darabos BYD eBus (K9UD) flottája, amelynek összesített futásteljesítménye már most meghaladja az egymillió kilométert. A milliós…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F02\u002Ftul-a-million-ezek-a-miskolci-byd-flotta-eddigi-uzemeltetesi-tapasztalatai\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F05\u002F02\u002Ftul-a-million-ezek-a-miskolci-byd-flotta-eddigi-uzemeltetesi-tapasztalatai\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002Fimage0-12-1920x1280.jpeg","2024-05-02T16:23:45+02:00","2024-05-02T16:52:56+02:00",[655],"News",{"name":187,"class":188},[658,659,660,661,662,663,667,668,669,670,671,672,676,677,678],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":208,"name":209,"slug":209,"class":15},{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},{"id":623,"name":624,"slug":625,"class":15},{"id":664,"name":665,"slug":666,"class":15},901,"Komárom","komarom",{"id":446,"name":447,"slug":447,"class":15},{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},{"id":225,"name":226,"slug":227,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},{"id":673,"name":674,"slug":675,"class":15},2556,"BYD Europe","byd-europe",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"id":679,"name":680,"slug":681,"class":15},4498,"üzemeltetés","uzemeltetes",{"hu":683},{"path":684,"url":685},"\u002F2024\u002F05\u002F02\u002Ftul-a-million-ezek-a-miskolci-byd-flotta-eddigi-uzemeltetesi-tapasztalatai\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F05\u002F02\u002Ftul-a-million-ezek-a-miskolci-byd-flotta-eddigi-uzemeltetesi-tapasztalatai\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]